Toyota GR Supra 2019 тест-драйв с Михаилом Петровским
HTML-код
- Опубликовано: 14 авг 2019
- Supra A90 на базе BMW Z4: 340-сильный турбомотор B58, «автомат» и задний привод с блокировкой. Главред Драйва познакомился с необычной Тойотой в Испании. Больше деталей теста, анализ проекта и история модели - на Драйве: www.drive.ru/test-drive/toyot...
Авто/Мото
Больше деталей теста, анализ проекта и история модели - на Драйве: www.drive.ru/test-drive/toyota/5d02707eec05c4fe69000034.html
когда продолжение ДМБ, рядовой Штык?
Почаще бы тест-драйвы с Михаилом
Обзоры с Михаилом, просто мед в уши! Вот бы чаще)
я чуть не умер от ожидания
Школа АР! ) Они с Мельниковым чем-то похожи. Но Мельников как ведущий мне лично больше нравится.
@@oOkowalskiOo им вдвоем нужен отдельный совместный канал
@@oOkowalskiOo Мельникофф рядом с Петровским- наблатыканный задрот из подворотни.
Вижу Петровского в кадре, понимаю сто все дела подождут
Андрей Марков точно!☝️
Тот момент, когда автомобиль отвлекает от журналиста, а не наоборот. Хочется слышать Михаила чаще, очень
Наконец-то, Михаил ваши тесты уже на вес золота.
Вижу Петровского, автоматом ставлю лайк.
Чаще снимайте обзоры. У вас приятная и интеллигентная подача материала, а так же и объективность, что нынче большая редкость.
Эх, Михаил, как же приятно Вас послушать! Потрясающая подача, дикция, текст. Получил истинное удовольствие!
Один из немногих, кто еще умеет писать про то, как ЕЗДЯТ АВТОМОБИЛИ, а не считать экраны в них.
С таким отточенным ритмом речи я мог бы и тест-драйв катка принять за счастье. Ощущается даже некий лечебный эффект.
Как классическая музыка - умиротворяет )
Представил себе как Михаил дрифтует на катке и рассказывает про сцепление в поворотах, про боковых нагрузках...😅
Спасибо, Михаил, именно такого взвешенного, рассудительного тест-драйва не хватало. Приятно слушать, смотреть то, как делитесь всеми нюансами управления, никто так не раскладывает по мелочам повадки авто.
Эталонный журналист, да и вообще вся команда DRIVE.RU заслуживает огромного уважения потому, как мало кому удаётся довести до зрителя техничку и все особенности, при это не наскучеть, и держать в напряжении весь выпуск. Ребята, спасибо.
Михаил, верните ночные тест-драйвы, как было с Маздой.
Как же всё-таки приятно послушать интеллигентного профессионала автожурналистики в век расплодившихся недоблогеров! 👍
Спасибо, Михаил! Вот бы ты чаще в кадре был 👌🏻
как все блистательно.👏 Лучше редко и качественно.Сразу видно профессионала журналиста.
Спасибо.
Присоединюсь к большинству предыдущих комментариев )
Если тест с Михаилом Петровским, то ставлю палец вверх сразу, ещё до того, как начинаю смотреть )
Даже если автомобиль для меня совершенно не интересен, просто послушать Вас, Михаил, это, как музыка ))) Манера подачи, поведение, текст, да, вообще, всё ) Такое впечатление, что Вы не умеете скучно подавать материал ) Огромное Вам спасибо за доставленное удовольствие )
P.S.: К огромному сожалению, Ваши, Михаил, тесты, действительно, огорчающе редки ((
Спасибо за честный тест!
Михаил, спасибо за тест-драйв) Все очень четко и интересно, чувствуется ваш профессионализм)
Вижу Петровского - сначала лайк, потом просмотр. Лучшие видеообзоры, близко только Мельников подобрался, но все равно не дорос еще)
По мне Мельников лучший автожурналист в российском сегменте, Михаил не дотягивает до него
@@Nikita_Grafov тоже версия)
Они просто разные, но обоих приятно слушать однозначно!
Петровский и одна из главных новинок лета!
Михаил, вас всегда ждут
Сначала хотел написать, что Михаилу стоить быть чуть ярче и энергичнее, а потом проникся. Не надо! Идеальная подача. Крайне спокойно, умиротворяюще и интересно. Спасибо!
Петровский красавчик! Один из лучших автомобильных журналистов. Слушать приятно всегда.
Что касается Супры, то явно цена перезавышена. Выбирая между БМВ или Тойотой, 100% отдал бы предпочтение БМВ, так она еще и дешевле!
Кто эти 12 человек с дизлайками?) обзор отличный, спасибо!
Ну да... Обзор с Михаилом всегда топ!
наконец-то Михаил появился в кадре... как всегда лайка за его обзоры!!
смысл супры за 6 лямов если есть гтр за 7?
Только для фанатов, хотя фанатами не нравится обёртка супры с начинкой БМВ.
ГТР тяжелее, у супры преимущество на извилистых трассах
@@gg-gv1sp axax)) Вы время прохождения Северной петли видели?)))
Ну что тут скажешь. Мы сидим и ждём твои тесты месяцами и вот дождались )
Как всегда приятный просмотр! Спасибо!!!
Долго ждал Михаила
Михаил, Браво! Вы лучший! Каждое видео на одном дыхании смотрится.
Спасибо, Михаил. Драйв супер
Приятно смотреть и слушать!
Toyota кинула своих фанатов! Что следующее? Land Cruiser на платформе X5? 🤦♂️
Чем дальше в автопроизводстве тем хуже.Выбливали полное гавно.Уж лучше GTR да даже BRZ лучше выглядит.
Игорь Николаев, лучше наоборот. X5 с надежностью TOYOTA.
Спасибо, вы делаете лучшие обзоры
Больше тестов от Петровского🧐!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ура Михаил вернулся)
мой обед получился ! спасибо МИША ! не забывай про нас СКОРО АУДИ РС6 кто за тот лайк (не садите за рску никого кроме Михаила )
Очень грамотная и интеллигентная подача материала. Браво!
Ваш обзор про Эво был одним из ключевых,что столкнуло меня к покупке. Просмотрел тот ролик раз 20👍 Было снято давно,но классно!!
Спасибо Михаил за искренний и честный обзор! Интересно смотреть, интересно слушать! Профессионально! Отлично приготовлено! 5+ за работу
Не совсем понял, что за машина, увидел главное: Михаил Петровский!
Согласен )))
Если тест проводит Петровский, то не важно, какая машина ))))
Михаил ты самый мощный авто журналист!!!
И Мельников
Хороший обзор! Очень приятный рассказ.
Мишаня не пропадай.
Ну наконец то Миша!!!
Лучший автомобильный журналист.......
Наконец-то честный обзор на RUclips про супру
Машина без эмоций, за невероятно огромную сумму, мгновенно обесценивающихся фантиков.
Супер обзор. Уважаю
Хороший обзорчик.С меня лайкос.
О, наконец то Мишаня!
Михаил, а почему двигатель с сомнительной репутацией? Вроде нигде не встречал такой информации
неплохая БМВ получилась но если она встретит супру на 2JZ за такие бабки то старая супра даже не нажимая газ в пол сделает ее на 10 корпусов и подарит настоящие эмоции и ощущения и такая супра это реально супра, а эта увы крутая БМВЭ. за обзор лайк!
мне тоже нравится Петровский как ведущий
Миша спасибо. Как кинцо посмотрел послушал
О, свежачок подъехал!
Спасибо.
Какой крутой автожурналист
Петровский так ахуительно и правильно рассказывает
Вот эта тест!!!
О Михаил сматрю....
Дизайн не ахти конечно у этой бмв
Это слабо сказано.Она просто страшная!
Отлично
Машина огонь
Молодцы тойота! Как обычно говно.
А вот сам обзор отличный, смотреть и слушать одно удовольствие.
Петровский лучший !!!
после выхода этой зупры, я еще больше благодарен американцем с их новым корветом
Молодец Джеймс Мэй, похвальный обзор
Михаил а снимите Джип Гранд Чероки Трекхок!) очень интересно будет посмотреть
Хотелось бы про Alpine A 110 от Петровского!
Super
🎥 👍
прикольная Супра !
Вопрос, зачем человеку покупать тайоту, если можно взять z4 или кайман
Михаил красивый, машина страшная, спасибо
Был бы Аланчик обслюнявил бы эту поделку с ног до головы;)) , а Миша режет по живому. Вот за его принципиальность его и не приглашают слюнявить:)). Лайк за объективность
👍👍👍
Почему так мало просмотров ? Очень же годный ведущий
Зачем нужна Тойота на базе БМВ если есть БМВ на базе самого себя.
Потому что з4 только Кабрик (родстер)
ARMAfuckenGEDDON ну блять , кабриолет не ровно родстер, разные вещи
Неужели. Петровский. Ты где был?
Миша - топ
выпуская эту Супру японцы в первую очередь рассчитывали, что машину будут ДОРАБАТЫВАТЬ сами владельцы по всем направлениям. И это ключевой момент. Смотрите майское интервью TetsuyaTada - Supra Chief Engineer, где он всё раскладывает по полочкам про своё детище. И в этом смысле натягивать её на российский рынок просто непрофессионально. Здешние 22 а/м, которые Тойота выделила на Россию, не более чем дань одному из рынков. Основной упор на местный японский рынок, и заокеанских фанатиков. И те, и те, уже вовсю дербанят новые Супры и готовятся переоборудовать всё, до чего руки дотянутся. Так что по большому счёту, как там едет стоковая машина всем пофиг.
👍🏻
Все четко, присоединяюсь ко всем коментам о речи и грамотности, но блин, "Отдышаться можно только ветром" )), давно хотел сказать )) без обид
Интересно было бы увидеть двух самых популярных автожурналистов России в одном видео. Может получится сделать колоборацию Мельников-Петровский?
Блин такое душевное повествование будто не обзор спорткара а в мире животных рассказывают про щенят))))
Два вопооса к Михаилу
- почему так круто?
- почему так редко?
Прошёл год и вот новая Супра стоит 4,5) а это уже вполне себе.
Ну что так долго, дядя Миша?))
Это ее Аркаша размотал после дрифта ошметками резины?)
Михаил, приветствую. А что с репутацией трёх литрового турбо-мотора БМВ не так в данном случае? На Супре великолепный B58 с закрытым блоком, который с момента запуска его в серию ничем кроме как прекрасной производительностью, надёжностью и великолепным потенциалом для тюнинга и хорошим характером не запомнился. Ни каких подпортивших его репутацию моментов не было.
Вася Стрельников, мы тебя узнали!
Классный обзор!👍
Но руль, все-таки, слегка переделанный «спорт руль» от g20, но никак не от f30 :)
По кнопкам видно, что от F серии
Vlvd кнопки - не есть руль, это отдельная деталь. Ни профилем обода, ни формой спиц и подушки этот руль ни на один из вариантов рулей ф30 не похож. Кнопки похожи на ф-серию - факт
Вот это обзор. То, что делает Давидыч просто вызывает смех, после того как посмотрешь других обзорщиков.
а зачем она когда есть джулия?
Papadakis Racing уже разобрали мотор и, несмотря на спорные решения в выпуске, в «железячном» плане там все хорошо: закрытый блок, фазы, грамотно выполненный картер и сбалансированный коленвал. Видимо, нас ждут ещё 17 лет отчаянного тюнинга, но уже бээмвеэшного мотора в шкуре А90.
Благодарю за обзор!
Ошибаешься))туда уже все втыкают Джей)подтверждения тому японские и американские дрифтеры))
@@Anton_Viktorovich124, не путайте тюнинг для пуляний со светофоров и всяких анлимов, и тюнинг для спорта. Для первого этот мотор раскочегарит в 600-700 сил и горя знать не будут. Вторым же нужна надежность и мощность 700+, поэтому берут джей, лс и прочие проверенные временем решения.
@@AngelMaX0 да суть в том что никто не будет на стоке гонять, а тюнить bmw n моторы себе дороже выйдет , вкорячил Джей и ебашь на все бабки
@@Anton_Viktorovich124 Я бы не стал спорить с Papadakis
@@NickPavlenko вот именно что ты бы не стал
Тест-драйв с Михаилом Петровским? А кто это?