【イイ音♪】神戸電鉄5000系三菱GTO-VVVFサウンド集
HTML-код
- Опубликовано: 11 сен 2024
- 神戸電鉄5000系の三菱GTO-VVVFサウンドを駅到着・発車シーンと車内走行音でお楽しみください！
神戸電鉄初のVVVFインバータ電車5000系は、都営6300形や近鉄伊勢志摩ライナー、京急600形と似た音の三菱GTOを搭載しています。勾配がキツイ山岳部を走行する為か、回生ブレーキが15キロほどで切れてしまいます。回生失効する直前の音は他の鉄道会社では聞かない音を一瞬だけ聞けます！
-------------------------------------------
イイ音レベル：★★★★☆４
※個人的な評価です
-------------------------------------------
#C2000Mコンプレッサー
コンプレッサー音めっちゃ好み
爆音で聞けて嬉しい
機器が三菱後期GTOなのに、コンプレッサーが115系や小田急2600形NHEから初代5000形までの音w
音が6300系初期車と同じだけに、「さんだ」が「みた」に見えてしまうww
確かに‼️🎉🎉
この三菱GTOたまらないですね。CPはHS-10形が似合っていると思います。
この三菱GTOとCPとの組み合わせがカオスに見えます。
0:03 到着シーン
0:32 三菱インバーター
0:41 発車シーン
1:15 箕谷到着シーン
1:42 箕谷発車シーン
2:17 箕谷到着シーン
2:57 箕谷発車シーン
3:20 到着シーン（ラッピングあり）
3:39 発車シーン（ラッピングあり）
4:25 発車シーン（ラッピングあり）
4:55 車内走行シーン（発車開始）
4:55 - 7:30 車内走行シーン（谷上-箕谷）
7:03 箕谷到着シーン（車内）
7:32 箕谷発車シーン
8:02 箕谷発車シーン（車内）
8:02 - 10:43 車内走行シーン（箕谷-谷上）
9:51 谷上到着シーン（車内）
10:43 発車シーン
インバーターが聞こえ始めるタイミングに合わせてます。
相変わらず回生失効がはやいですね（）
Cｰ2000Mコンプレッサーもまたいい音しますね〜！
大好物のGTO-VVVFインバータサウンドの車両の動画アップ、ありがとうございます。近鉄の3200系と似た音ですね。やはり運転席の逆サイドに、しんちゃん同乗中ですね。
3200系とは全然似てませんよ〜
伊勢志摩ライナー23000系の間違いでは？(笑)
神戸電鉄の車両はずいぶんと回生失効のスピードが早いですね
それ僕も思いました。8Km/hぐらいで回生失効している気がします。
急勾配が多い路線故に、空気ブレーキで止めやすくしてるのではと勝手に思ってます
近鉄でよく聞く音に近いですね。中々カッコイイ顔してます。
西武鉄道 新2000系 試験車「2097F 廃車済」と似たサウンドですね！
神戸電鉄の古株たる5000系電車のVVVFの音（起動がバイオリン、回転が高まるとサイレンから旋風の様に変化の身近さ）や最後部の車両から降車し見送るシーンと広く楽しませて頂きました。5000系電車は、JR西日本と同じ前後に操作する2つのハンドルを備えるという運転室だと分かり私も充実の動画と思いました。
2022・5・22
Great video!
なんか撮影スポットが結構ありそうw
やっぱり回生失効早すぎて違和感w
スイーツやベーカリー、金持ちがひしめき合っているイメージの神戸ってのは基本的に六甲山より南であって神戸電鉄は田舎なんだよな
停車するときの音が都営浅草線5300形に似てるね
近鉄の22000系にも似てる
神戸電鉄の電車と名鉄特急電車と名鉄電車の色は白赤はサンヨーカラー（三洋カラー）ですから電車の車両の色と同じそっくり似ているよ😉✌
2000系にそっくりだ
撮影に行った時5000系だと思って、音を聞いたら2000系…… という事が良くありました(笑)
名鉄100系と似てる
と思ったら案外違った
神戸電鉄は6000系もそうだけど、回生失効がかなり早いのかな？
ちょっと名古屋市地下鉄の
2000系に似てる気が