Здравствуйте Подскажите пожалуйста винтовой компрессор двигатель кубота v1505 при нагрузке бывает что глохнет или просаживаются обороты что может быть? Можно к вам на ватсап скинуть видео того как это происходит?
Здравствуйте двс 2203 не запускается пока не побрызгаешь быстрым стартом а дальше все норм работает. И на горячую так же не запускается. И еще одна проблема гидравлика отказывает после 30 -40 секунд работы, работает только отвал и поворот стрелы и загорается лампочка перегрев масла или низкий уровень мини экскаватор бобкат 430
по движку надо проверить герметичность топливопроводов, работу подкачивающего насоса, клапан прокачки воздуха. по гидравлике - похоже пилотный насос отьехал. если вы в москве, вызовите специалиста из НАК Машинери, это нетак дорого.
Здраствуйте,скажите пожалуйста а эту пружину то что сзади рейки которая немного подталкивает в перед можно немного регулировать,при пуске холодного двс не реагирует на газ?Рейка перемещается свободно
конечно можно, ни к чему фотальному это не приведëт. но эта пружина не должна быть мощнее или равной по силе противоположной пружине, расположенной в соленоиде отсечки топлива.. но вероятно проблема не в ней, а в одной из двух пружин на тяге рейки.
попробуйте снять маслозаливную горловину, выкрутить толкатель и сдвинуть рейку чём-то типа карандаша. и посмотреть что мешает ей нормально работать. а как вы поняли что пружины целы? их состояние можно оценить, сняв как минимум рычаги.
Здравствуйте, у меня проблема, при разворотах на месте, начинают падать обороты, а так же при при сборосе газа, обороты могут некоторое время не падать до холостых, а работать на немного повышенных. И так же на высоких оборотах пока работаешь гидравликой они держатся на одном уровне, как только останавливаешься на секунд 5 они повышаются. В чем может быть проблема? Прошлый хозяин менял тнвд. Когда купили, он не глушился, там где стоит соленоид не было пласмассовой проставки, поставили свою - не заводскую.
@@BunnyBearRr тнвд на кубота2203 это четыре плунжерные пары и одна рейка. ломаться там нечему. вероятно вы перегреваете двигатель. что касается разворота на месте, так этот манëвр и новые бобкаты неосиливают. а если вы найдëте БРСку, манометр и что-то ,что их соеденит, то я вам рекомендую сделать несложный тест, суть которого я изложил в одном из моих роликов.
Здравствуйте .двигатель 2203начал дыметь,заменили распылители на форсунках и отрегулировали на 200 ,обороты держит,заводится хорошо но нет мощности двигателя вчем может быть причина
после замены форсунок продолжает дымить? какого цвета дым? все цилиндры работают? какие максимальные обороты? возможноли заглушить двигатель нагрузкой от гидролинии?
@@СлаваПервый-и6т , если гидролиния создаёт положенные ей 220 бар и двигатель неглохнет, значит все лошадки наместе. небольшое падение оборотов ни о чём неговорит. синий дым означает надо менять заправку.
@@НиколайПушкарев-ф5щфорсунка топливной аппаратуры на сколько должна быть отрегулирована?при движении в горку скорость и число оборотов падает.при поворотах тоже.
@@СлаваПервый-и6т на форсунках должно быть 250 бар. движение в гору, развороты на месте на сухом грунте или асфальте сильно душат двигатель даже у новых бобкатов
Здравствуйте Подскажите пожалуйста винтовой компрессор двигатель кубота v1505 при нагрузке бывает что глохнет или просаживаются обороты что может быть? Можно к вам на ватсап скинуть видео того как это происходит?
Здравствуйте двс 2203 не запускается пока не побрызгаешь быстрым стартом а дальше все норм работает. И на горячую так же не запускается. И еще одна проблема гидравлика отказывает после 30 -40 секунд работы, работает только отвал и поворот стрелы и загорается лампочка перегрев масла или низкий уровень мини экскаватор бобкат 430
по движку надо проверить герметичность топливопроводов, работу подкачивающего насоса, клапан прокачки воздуха.
по гидравлике - похоже пилотный насос отьехал.
если вы в москве, вызовите специалиста из НАК Машинери, это нетак дорого.
скиньте мне фото пилотного блока (алюминевый блок с чëрным шаром на нëм) может поможет замена соленоида.
@@НиколайПушкарев-ф5щ завтра скину, а куда вам скинуть?
whatsapp 9969193540
Добрый день Видео низкого качества не увидел чем двигается рейка при управлении рычагом?
Здраствуйте,скажите пожалуйста а эту пружину то что сзади рейки которая немного подталкивает в перед можно немного регулировать,при пуске холодного двс не реагирует на газ?Рейка перемещается свободно
конечно можно, ни к чему фотальному это не приведëт. но эта пружина не должна быть мощнее или равной по силе противоположной пружине, расположенной в соленоиде отсечки топлива.. но вероятно проблема не в ней, а в одной из двух пружин на тяге рейки.
@@НиколайПушкарев-ф5щ пружины те что на тяги рейки их можно поменять?И что сними могло произойти?
там две пружины, тонкая внутри толстой. обычно лопается тонкая и обычно её можно отреставрировать. при установке советую страховаться нитками.
@@НиколайПушкарев-ф5щ как можно её отреставрировать?Обе целые!
попробуйте снять маслозаливную горловину, выкрутить толкатель и сдвинуть рейку чём-то типа карандаша. и посмотреть что мешает ей нормально работать. а как вы поняли что пружины целы? их состояние можно оценить, сняв как минимум рычаги.
Здравствуйте, у меня проблема, при разворотах на месте, начинают падать обороты, а так же при при сборосе газа, обороты могут некоторое время не падать до холостых, а работать на немного повышенных. И так же на высоких оборотах пока работаешь гидравликой они держатся на одном уровне, как только останавливаешься на секунд 5 они повышаются. В чем может быть проблема? Прошлый хозяин менял тнвд. Когда купили, он не глушился, там где стоит соленоид не было пласмассовой проставки, поставили свою - не заводскую.
а какой двигатель? неисправности говорят, что тнвд- распределительный. или предидущий хозяин лапухнулся с ремонтом тысяч так на сорок.
@@НиколайПушкарев-ф5щ кубота в 2203 м ди
@@BunnyBearRr тнвд на кубота2203 это четыре плунжерные пары и одна рейка. ломаться там нечему. вероятно вы перегреваете двигатель. что касается разворота на месте, так этот манëвр и новые бобкаты неосиливают. а если вы найдëте БРСку, манометр и что-то ,что их соеденит, то я вам рекомендую сделать несложный тест, суть которого я изложил в одном из моих роликов.
ну бывает рейку клинит, но поработало 5сек ,а после стало на место... на рейку давит рычаг с довольно мощной пружиной, он не позволит рейке болтаться.
@@НиколайПушкарев-ф5щесли дать обороты, рычаг возвращается примерно на середину
Здравствуйте .двигатель 2203начал дыметь,заменили распылители на форсунках и отрегулировали на 200 ,обороты держит,заводится хорошо но нет мощности двигателя вчем может быть причина
после замены форсунок продолжает дымить? какого цвета дым? все цилиндры работают? какие максимальные обороты? возможноли заглушить двигатель нагрузкой от гидролинии?
@@НиколайПушкарев-ф5щ после замены форсунок синий дым,цилиндры работают,максимальные обороты 2840,при нагрузке неглохнет но обороты падают
@@СлаваПервый-и6т , если гидролиния создаёт положенные ей 220 бар и двигатель неглохнет, значит все лошадки наместе. небольшое падение оборотов ни о чём неговорит. синий дым означает надо менять заправку.
@@НиколайПушкарев-ф5щфорсунка топливной аппаратуры на сколько должна быть отрегулирована?при движении в горку скорость и число оборотов падает.при поворотах тоже.
@@СлаваПервый-и6т на форсунках должно быть 250 бар. движение в гору, развороты на месте на сухом грунте или асфальте сильно душат двигатель даже у новых бобкатов