Хорошо объясняет, начало, середине и смысловая развязка в конце, но его конёк это исходящая от него энергетика, ненапряжная и видно, что он любит людей. Спасибо🙏
Интересные видео.и водитель молодец.спасибо за видео ролики. Водитель молодец.и полезные советы.переключения мкпп.это интересно. Спасибо за видео ролики.к счастью ничево не забыл.все хорошо. Желаем удачи.👍👍👍.🙋.🚚.
У задней передачи синхронов нет и, получается чтобы ее включить надо остановить первичный вал. Для этого включаем любую переднюю передачу(потому что у них есть синхронизаторы) и сразу же (пока вал снова не раскрутился) втыкаем заднюю. Третью передачу удобнее всего включать потому что на холостом ходу у нее самые близкие обороты к промежуточному валу.
Здарова, доступно объяснил лойс))Если не затруднит сними видос про седло как оно стоит на двухостном тягаче ,и расстояние между задней частью рамы и прицепа буду признателен
Задняя включается с хрустом потому-что без синхрона, выжимая сцепление и включая любую передачу валы перестают вращаться, потом уже и задняя без хруста заходит
Анатолий в прошлом видео было рассказано о пользовании ручником... Но я, к своему стыду, не понял зачем на зацепленом п/прицепе отпускать ручник не снимая всю сцепку с ручника, а вы не стали пояснять этот момент. Если можно расскажите чуть подробнее.
Привет , Есть категория С , но нет опыта брать не где не хотят , как быть и устроиться на работу не знаю хоть и пытался донести до работодателя что по локоть в масле и работы ответсвенной не боюсь
обьясните такой момент : когда глушим на передачу ставить нельзя НО допустим поставили на передачу вместо ручника то : Я не понимаю как он заводится с толкача если зажигание выключено? ну искры нет на дизеле воспламеняющей топливно-воздушную смесь но когда мы заводим машину то зачем поворачиваем ключ? только для того чтоб стартером двигатель крутануть получается? а подача соляры разве не перекрывается когда автомобиль мы глушим ? и если подача соляры прекращена то как тогда автомобиль заведётся с толкача?
Плохо учишь , пониженные и повышенные это делитель , включается флажком на рычаге каторыи БЕЗ НАДОБНОСТИ НЕ ЧПОКАТЬ , далее там восемь передач переключаются демультипликатором движением рычага в право четыре в одном положении и четыре в другом , на иномарках также на рычаге имеется ещё один флажок для переключения демультипликатора
чет я не понял до конца, если слева 4 передачи пониженные, а справа 4 повышенных зачем нужен делитель? по идее в нижнем положении это будет все передачи пониженные, а в верхнем всё повышенное? или как? категории не имею в таких машинах не сидел, объясните если можете)
А при переключении передач вниз с одним выжимом есть смысл делать перегазовку перед тем как отпускать сцепление (просто чтоб поднять обороты) или вполне нормально просто получается аккуратно отпустить сцепление и дать газу?
Рассказал как ребёнку. Если человек не понимает что такое включение задней через передачу, то нечего его совсем подпускать к грузовику. Пусть потренируется на легковой сначала
ivan1986ser серебряков Рассказать как на автобусе лаз 695 включаются скорости или иногда вообще невключаются там зазор по 4-5 см люфтит и ничего включали же там все хрустит!!!!!
Ребят, а ещё подскажите пожалуйста, точно такая же ZF коробка только БЕЗ ДЕЛИТЕЛЯ, с восьмого на седьмой включается тяжеловато и с хрустом!!!! Если с восьмого брать на седьмой через шестой, то заходит норм, а вот с 8го на 7седьмой заходит с хрустом!!!!
Привет, Я часто замечаю ты не глушишь движок когда стоишь. На дизеле не так долго езжу много чего не знаю. Расскажи пожалуйста почему нельзя часто глушить и заводить дизеля. На ютубе всякую ересть рассказывают не по теме.
Гадамыч Бабаев смысла нет глушить его. Так как работает компрессор воздуха. Да и в салоне кондер. Летом. Ну а зимой печка. Все дело в воздухе. Особенно на старых машинах. Тем , что ты его заглушил на 10-30 минут в целях экономии топлива и потом завёл, много саляры не сэкономить.
Гадамыч Бабаев на это много причин))зимой печка работает ))летом жара кондей,А самая важная причина это турбина))нельзя грушить мотор после езды так как турбина горячая...должна остыть на холостых мин15-20 должна работать после остановки
Как же приятно смотреть на человека, который реально любит свою работу, ценит свою машину и получает удовольствие от любимого хобби (видосы)
ну баранку вертеть эт ещё не работать ..!
Сколько же видосов я пересмотрел про коробку, и вот наконец-то нашел то что нужно, просто и понятно, благодарочка!!!👍👍👍
Хорошо объясняет, начало, середине и смысловая развязка в конце, но его конёк это исходящая от него энергетика, ненапряжная и видно, что он любит людей. Спасибо🙏
Отличное видео для новичков! Все просто и доходчиво. Ни фуражки ни монтажки тебе в дороге!
Сергей Русский спасибо))
@@bolshegruz40rus а как с делителем? Если при перебивании вправо уже и так повышенная, а делитель для чего тогда включать?
@@bolshegruz40rus делитель еще делит каждую передачу на две, работает как на пониженном, так и на повышенном ряду.
Познавательный урок. Завтра перегоним новые КамАЗы из Челнов до Иркутска. КПП zf 16. Спасибо за видео ролик
Интересные видео.и водитель молодец.спасибо за видео ролики. Водитель молодец.и полезные советы.переключения мкпп.это интересно. Спасибо за видео ролики.к счастью ничево не забыл.все хорошо. Желаем удачи.👍👍👍.🙋.🚚.
все понятно, доступно, красавчик)Спасибо, привет из Зеленогорска Красноярский край
Спасибо за грамотное видео!!!! Завтро первый рейс на камазе с зф, было приятно смотреть!!!! все доходчиво и понятно!!!! . С меня подписка))!!!!
Максимально понятно всё рассказал) и преподносишь хорошо, рассказ затягивает. В итоге видос до самого конца просмотрел 😂😂😂👍👍👍👍
Спасибо за видос, ещё про делитель бы объяснил подробнее
Хоть кто-то нормально объяснил! спасибо)))👍
Денис Кораблёв я сам раньше искал ))
Приятно смотреть, информативно. Удачи в развитии канала.
Александор бородачь спасибо))
От души спасибо, сам работаю на зф коробке, только узнал как включать на заднюю без хруста!!!!
У задней передачи синхронов нет и, получается чтобы ее включить надо остановить первичный вал. Для этого включаем любую переднюю передачу(потому что у них есть синхронизаторы) и сразу же (пока вал снова не раскрутился) втыкаем заднюю. Третью передачу удобнее всего включать потому что на холостом ходу у нее самые близкие обороты к промежуточному валу.
Очень крутые серии, спасибо, продолжай снимать видео!!!
Nic спасибо
Здарова, доступно объяснил лойс))Если не затруднит сними видос про седло как оно стоит на двухостном тягаче ,и расстояние между задней частью рамы и прицепа буду признателен
Саня Садриев хорошо по возможности
Лайк. А ты еще и годные видосы снимаешь. Замечу включнние задней похоже как включать на старом кразе через скорость.
Пересматриваю старые видосы по-новой, мне они больше нравились)
Мне больше всех понравилось пояснение про сиденье, когда автор сказал, что сиденье становится дубовое 😄😄😄а так, видосик классный!!!
Здравствуйте.Все вопросы,какие я хотел задать.Вы на них, уже ответили!Ровной дороги и Здоровья!!!
Красава! По больше снимайте видосы, интересно очень.
Азат Сапаров по возможности
самое шикарное и понятное видео Спасибо
Достойное видео, спасибо!
Добры увечер.
Это ааааа....уительно.классс
Позновательно спасибо продолжай в том же духе.
КамАЗ шикардос у Вас!!!
Удачи тебе,ни жезла,ни гвоздя!!!
Мужик да у тебя талант нормально объяснять!
Спасибо. Понятно и доступно объяснили. Удачи.
Ништяк я думал что я так только заднию включаю как то уже в привычку вошло а тут коллега советует значит правильно делаю
познавательний ролик спасибо мне понравилось сделай целий ролик как управлять тигачем
позновательный видос! побольше бы таких а не (пустых)! привет Толяну из Орла!
Specialtechnique Arendu и тебе привет))
Видео 👍 познавательно молодец
Лайк 👍🏽
Хороший инструктаж нам провёл Анатолий.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Дак с детства учили заднюю через передачу включать.
Спосибо за видос
Чтобы задняя включилась без рыка нужно выжать сцепление подождать 3 секунды и включить. Будет тишина
Задняя включается с хрустом потому-что без синхрона, выжимая сцепление и включая любую передачу валы перестают вращаться, потом уже и задняя без хруста заходит
Вот красава все наглядно объяснил
Спасибо большое за видео у тебя получилось обьяснить понятно,подписка и лайк!
Вообще класс. Лучше всех объясняешь.
Класс!🖒
Попробовал самосвал. 4, 5, 6, 7, 8, и флажок вверх. Этого за глаза хватает с грузом 10т.
Красавчик чётко обьеснил Уважуха братан
Толян, красава, удачки)))
Dima kislui спасибо))
Толька. Сними теперь переключение на ходу. Только окуратнее
черепашка и зайчик)))) класс, спасибо! лайк!
Приятно было посмотреть!
Спасибо за уроки 👍
Повышенный и пониженный переключить иногда три раза нужно сцепления нажимать..камаз есть КамАЗ.
Красава
Super bratiwka xarawo WTO vi yest 👍
Привет !!! 👈👍👍👍😊😊😊
В документации задняя скорость включается с ожиданием помой 12 секунд я включаю 5-6 секунд хватает 😊
Для наглядности можно было 5-8 передачи включить с флажком и без. А то весь ролик про заднюю передачу только прошëл
Анатолий в прошлом видео было рассказано о пользовании ручником... Но я, к своему стыду, не понял зачем на зацепленом п/прицепе отпускать ручник не снимая всю сцепку с ручника, а вы не стали пояснять этот момент. Если можно расскажите чуть подробнее.
ОООО.... а покажи пожалуйста, как надо подгонять грузовик под прицеп при сцепке. Какие есть нюансы? Спасибо.
Psiho Dizel по возможности))
Красава,очень помог!
Толя спасибо за уроки
Все-таки автобус самая лучшая техника без всяких там повышенных пониженных и делителей
ничего сложного в этих коробках нет. Я понимаю, когда человеку сложно к бессинхронной механике привыкать, там сноровка нужна. Тут все легко.
Вторичный вал не дает раскрутиться первичному валу от трения ведомого диска.
Ты забыл сказать что на пониженном ряду загораются шестеренки на панели приборов
Такой КАМАЗ каждому😀
Привет , Есть категория С , но нет опыта брать не где не хотят , как быть и устроиться на работу не знаю хоть и пытался донести до работодателя что по локоть в масле и работы ответсвенной не боюсь
класс
👍удачи тебе !
Laima ir Rimantas G спасибо
Мне нравится камазик
обьясните такой момент : когда глушим на передачу ставить нельзя НО допустим поставили на передачу вместо ручника то : Я не понимаю как он заводится с толкача если зажигание выключено? ну искры нет на дизеле воспламеняющей топливно-воздушную смесь но когда мы заводим машину то зачем поворачиваем ключ? только для того чтоб стартером двигатель крутануть получается? а подача соляры разве не перекрывается когда автомобиль мы глушим ? и если подача соляры прекращена то как тогда автомобиль заведётся с толкача?
Лайк
дак все кто ездил на зиле тоже самое с задней . а так мужики ну ничего сложного е мое. понимание и только
Хорошее видео, скажите пожалуйста можно эту коробку накатом с пуска пускать или буксировать?!
сделай такой же обзор на вольво)
👍
На Мане задняя включалась иначе. Повышенная - пониженная - задняя
можно и нужно и без включения передней передачи включать заднюю. уметь надо!!
Надо уметь машины нормально делать а не переключать...рашка все через жопу блядь
@@spasibovseproebali1537 а ничё что коробка немецкая, умник
Плохо учишь , пониженные и повышенные это делитель , включается флажком на рычаге каторыи БЕЗ НАДОБНОСТИ НЕ ЧПОКАТЬ , далее там восемь передач переключаются демультипликатором движением рычага в право четыре в одном положении и четыре в другом , на иномарках также на рычаге имеется ещё один флажок для переключения демультипликатора
чет я не понял до конца, если слева 4 передачи пониженные, а справа 4 повышенных зачем нужен делитель? по идее в нижнем положении это будет все передачи пониженные, а в верхнем всё повышенное? или как? категории не имею в таких машинах не сидел, объясните если можете)
👍👍👍👍👍👍
👍👍👍
Толик, респект тебе✌
Как экстеренно тормозить с повышенной передачи?выжать сцепление или еще нужно передачу выключить поставив на нейтралку?
лайк,5+
как на головастике через третью задняя
Спасибо
А при переключении передач вниз с одним выжимом есть смысл делать перегазовку перед тем как отпускать сцепление (просто чтоб поднять обороты) или вполне нормально просто получается аккуратно отпустить сцепление и дать газу?
Рассказал как ребёнку. Если человек не понимает что такое включение задней через передачу, то нечего его совсем подпускать к грузовику. Пусть потренируется на легковой сначала
Макс Макс -я на транзите иногда через 5 включаю заднюю
блин обьесни что за флажок есле его верх переключаешь то что тогда 8 скоростеи на понеиженых работают или нафег он нуден
Флажок это половинка любой передачи , то есть не целая передача (1) - а 0,5 , а повышенная это флажок вверх, то есть целая 1 передача
А не пробывал сцепление отрегулировать по инструкции что бы задняя бес хруста входила?
Регулировка скопирована с Сканий . Старой Сканий, а сам Камаз на воздушных подушках?
ramunas serapinas только жопа
Kamaz-Benz!
😂😂
КАМАZ ИГОРЬ 😀
Могли бы норм написать на кпп передачи как на манах, сканиях
а так если смотреть без демультипликатора то коробка похожа на dong feng/ тоже делитель там присутствует. нет пов.пон
А возможно ли делить за ранее переключить, затем только выжить сцепление? Или все таки все через сцепление это делать?
Александр зйченко фото Саша 💋
Ясен пень утебя машина нового образца ты попробуй 55111 так включи там так не пройдёт там блин капец
ivan1986ser серебряков я же про свою говорил))
ivan1986ser серебряков Рассказать как на автобусе лаз 695 включаются скорости или иногда вообще невключаются там зазор по 4-5 см люфтит и ничего включали же там все хрустит!!!!!
иван иванов ну давайте раскажи можешь и покозать
ivan1986ser серебряков Увы Не могу это был ,армейский автобус годов 60хх ,зелёный дракон !!!!Который в 2010году ещё ездил может и щас ещё ездит!!!
Имел в виду сидение
Ребят, а ещё подскажите пожалуйста, точно такая же ZF коробка только БЕЗ ДЕЛИТЕЛЯ, с восьмого на седьмой включается тяжеловато и с хрустом!!!! Если с восьмого брать на седьмой через шестой, то заходит норм, а вот с 8го на 7седьмой заходит с хрустом!!!!
Привет, Я часто замечаю ты не глушишь движок когда стоишь. На дизеле не так долго езжу много чего не знаю. Расскажи пожалуйста почему нельзя часто глушить и заводить дизеля. На ютубе всякую ересть рассказывают не по теме.
Гадамыч Бабаев смысла нет глушить его. Так как работает компрессор воздуха. Да и в салоне кондер. Летом. Ну а зимой печка. Все дело в воздухе. Особенно на старых машинах. Тем , что ты его заглушил на 10-30 минут в целях экономии топлива и потом завёл, много саляры не сэкономить.
+Сергей Русский друг воздух не должен уходить минимум 24 часа не учи молодеж херне пусть следят за машиной что бы он не уходил
Гадамыч Бабаев на это много причин))зимой печка работает ))летом жара кондей,А самая важная причина это турбина))нельзя грушить мотор после езды так как турбина горячая...должна остыть на холостых мин15-20 должна работать после остановки
Евгений Викторович. Дружище я же про старую технику писал. А на новой не глушу сам лично потому что саляру то что экономить казеную.
Большегруз 40rus тоже верно. И это самый верный ответ
перебить в сторону вчера показали седня учит
Непонял когда эту переключалку переключать? Когда 5 и выше передачу ставишь?
на небольших подъемах ,тягунах