123er habe ich auch mal in meiner Schrauberzeit vor 35 Jahren mitgemacht. Die Schrauber von Heute sind auch nicht mehr wie früher. Ich erinnere mich noch, dass es auch ohne Federspanner geht. Unteren Querlenker an der Radseite lösen und die Schraube der anderen Seite entspannen. Mit dem Wagenheber, oder einer Bühne entsprechende die Höhe für die Montage herstellen.
Die Haken erst ohne! sie Spannstangen einhaken und die Spannstangen dann von unten einführen. So kann man gefühlvoll mit einer Ratsche arbeiten. Und die Finger AUS den Windungen der Feder nehmen! Springt die Feder raus, sind die Finger weg.😢😢
Mach das bitte mit einem Innenfederspanner, bei den starken Mercedes Federn ist es extrem gefährlich.kann man auch ausleihen. Wenn die Feder nicht gebrochen ist kannst du sie wieder verwenden
Ich gebe es zu, ich hatte dabei auch die ein oder andere Schweissperle auf der Stirn 😅 Ich wollte aber mal ausprobieren was die billigen Spanner taugen. Die Federn sind allerdings schon recht rostig und hängen durch. Vermutlich würde der TÜV nichts sagen, aber ich mache trotzdem ein paar neue rein😉
@@normanmunzel4044 die Dinger können auch mal schnell abrutschen oder abreißen....du willst nicht wissen wieviel Tonnen druck auf der vorgespannten Feder sind....
alter falter...nicht in angst leben😅 viel spass beim einbauen...nein ernsthaft: besorg dir bitte einen innenfederspanner...ps: die billigen feserspanner sind garnicht so verkehrt wenn du ein mc pherson federbein hast wo du sie außen ansetzen kannst und mit dem schlagschrauber drehen kannst...
Absolut lebensgefährlich. Wenn die Dinger abgehen, schießen die wie eine Kanonenkugel durch die Decke.
123er habe ich auch mal in meiner Schrauberzeit vor 35 Jahren mitgemacht. Die Schrauber von Heute sind auch nicht mehr wie früher. Ich erinnere mich noch, dass es auch ohne Federspanner geht. Unteren Querlenker an der Radseite lösen und die Schraube der anderen Seite entspannen. Mit dem Wagenheber, oder einer Bühne entsprechende die Höhe für die Montage herstellen.
شكرن للمعلومه ❤❤❤❤❤🎉🎉🎉احبك ❤❤❤❤danke 😂❤
Die Haken erst ohne! sie Spannstangen einhaken und die Spannstangen dann von unten einführen. So kann man gefühlvoll mit einer Ratsche arbeiten. Und die Finger AUS den Windungen der Feder nehmen! Springt die Feder raus, sind die Finger weg.😢😢
Mach das bitte mit einem Innenfederspanner, bei den starken Mercedes Federn ist es extrem gefährlich.kann man auch ausleihen. Wenn die Feder nicht gebrochen ist kannst du sie wieder verwenden
Ich gebe es zu, ich hatte dabei auch die ein oder andere Schweissperle auf der Stirn 😅
Ich wollte aber mal ausprobieren was die billigen Spanner taugen.
Die Federn sind allerdings schon recht rostig und hängen durch. Vermutlich würde der TÜV nichts sagen, aber ich mache trotzdem ein paar neue rein😉
bei Arbeiten mindestens 20 Meter Abstand einhalten!
@@normanmunzel4044 die Dinger können auch mal schnell abrutschen oder abreißen....du willst nicht wissen wieviel Tonnen druck auf der vorgespannten Feder sind....
@@normanmunzel4044 wenn die nicht gebrochen ist, sagt der Tüv auch nix. Aber die billigen Innenfederspanner sind auch gut . So ca 45 Euro.
alter falter...nicht in angst leben😅 viel spass beim einbauen...nein ernsthaft: besorg dir bitte einen innenfederspanner...ps: die billigen feserspanner sind garnicht so verkehrt wenn du ein mc pherson federbein hast wo du sie außen ansetzen kannst und mit dem schlagschrauber drehen kannst...
Bitte nicht verschrotten. Ich habe auch 2 W 123 und würde sie mir gern als Reserve auf Lager legen.
Moin Jupp, meinetwegen kannst du die Federn gerne haben. Ich müsste nur wissen wie ich sie dir zukommen lassen kann 😉
Bei dem Video kann man nur lernen wie es nicht machen sollte😂 hättest dir vorher mal ein Video anschauen sollen
deswegen hat es ja auch nicht geklappt.
Ich hoffe es ist ein Anti oder Fakevideo, es ist ja wirklich ALLES FALSCH