Un Grande!!!...e io che diventavo matto e non sapevo con togliere la ruggine dalla mia bmx della Diamond Back anni '97 ...finalmente che ho visto il tuo video spiegato in maniera semplice e dettagliata !!...oggi vado a guzzare la stagnola a mia moglie😊...d mi metto subito al lavoro per restaurare la bici! ....grande Lory ...un Mito ...for President !!!
Volevo dirti grazie perché con il tuo suggerimento ho recuperato alla grande due plafoniere in acciaio che credevo fossero da buttare via. Mi sono iscritto al canale. Ciao
davvero spettacolo, ho sempre pensato che la ruggine bucasse la cromatura e invece ci si deposita sopra, fantastico modo per recuperare una cromatura. TOP
Semplicemente nei punti in cui spunta la ruggine c'è microporosità in cui è assente la cromatura esponendo l'acciaio all'aria è soprattutto se la bici la si tiene ferma o si gira solitamente in zone con aria salmastra e poi non la si lava la ruggine spunta ovunque.
E infatti hai sempre pensato bene. La rugine è semplicemente una reazione chimica tra acqua e metalli, comunemente chiamata ossidazione dell'elemento H2O. Questi metodi di riparazioni delle superfici trattate tramite galvanizzazione superficiale, sono solamente soluzioni momentanee per recuperare oggetti di poco valore. Perché nel caso in cui si abbia un organo meccanico soggetto a lavoro di scorrimento (esempio forcelle), a lungo andare consumerebbe in maniera eccessiva tenute e boccole. Con uno spessore medio di 0,05 millimetri, la mancanza di metallo in svariati punti rende le superfici abrasive.
Da ex meccanico moto, quando mi capitavano Honda Four e compagnia bella, incrostate fino al midollo, usavo la coca-cola. Giusto qualche mese fa, ho riportato a nuova vita dei cerchi da 18" della mia Mustang con lo stesso metodo. Proverò con l'acqua, tu prova con la coca-cola :D
Ciao...assolutamente geniale!... Si cerca quasi sempre troppo complicato e invece a volte è molto semplice!... ho davvero imparato qualcosa...grande Lory!
Amico e mio GURU Lory Bart!!!! Mi serve Lory un tuo consiglio tecnico....😅😅....only you can save me 🤣🤣....Lory su una 9x3 mettendo un pacco pignoni 9v ma da 11/40....e sufficente comprare la prolunga del forcellino o serve in più una catena 10v o aggiungere qualche maglia....????....only you can save me 🤣🤣🤣🤣....LORY BART SEI SEMPRE IL MILGIORE because tuo are true my man!!!!!!😎😎😎😎🤘🤘🤘🤘 grazie come sempre LORY
Sembra una cavolata, ma provato con la coca cola. Contiene acido fosforico che è un ottimo anti ruggine. Al posto della normale acqua può andare. Cmq bel lavoro.😊 Occhio che il Wd40 contiene solventi pesanti e nafte. Meglio olio puro, magari quello per miscela.
inizio subito ringraziandoti per il tempo e la passione che ci metti. conoscevo questo sistema ma non mi ha mai convinto al 100%. per essere precisi, quello non è un foglio di alluminio ma di ferro che viene stagnato (infatti si chiama carta stagnola). strofinandola si rimuovono abbastanza bene le macchioline di ruggine e nel contempo si trasferisce lo stagno sopra la forcella (o altro oggetto). a mio avviso però sarebbe meglio passare della lana d'acciaio (o paglietta fine, o scotch brite) soprattutto se le macchioline fanno spessore, altrimenti si rischia che rimanga qualche residuo di ruggine sotto e venga coperta dallo stagno.
Salve avrebbe un suggerimento x schizzi di prodotto x forno su di una base di alluminio cromato base del coperchio di vetro che copre i fuochi della cucina ho provato di tutto grazie se mi risponderà risponderà..
Interessante soluzione. Io ho una FAT bike 20x4 della The ONE, volevo sapere se gli steli cromati si possono rimuovere dalla piastra svitandoli, perche' vorrei portare gli steli a far rifare la cromatura in quanto non riesco a trovare il ricambio per tenermelo di scorta. Grazie e complimenti per il canale.
grazie per il filmato interessante. Da provare, anche per altre cromature. All'autore faccio qualche osservazione. Per asciugare il tubo alla fine basta della carta di giornale appallottolata come si faceva una volta per i vetri, invece di carta Scottex. L'ambiente ne gioverebbe. Sarebbe bene raccomandare di gettare la pallottola di alluminio nel "riciclo" e non nel non-differenziabile. Alla fine lui raccomanda di ricoprire con un olio privo di solventi per non danneggiare i paraolio (dubito che questo danneggiamento avvenga, .. ma) e utilizza un olio con bomboletta a spruzzo contenente solventi (che evaporano, ma ci sono), il WD40.
io direi di prevenire prima di arrivare questo...quindi applicate dopo ogni lavaggio un po' di spray al silicone(senza grasso) acquistabile a 6/10 euro al massimo e vedrete che non si farà mai quella patina di ruggine.insegnamenti di mio zio lo faceva sulle forcelle della moto da cross negli anni 90 è ancora devo dire funziona.assolutamente non daccordo su usare un wd 40 sugi steli....dopo un uscita off road si impregneranno di merda.a differenza di quella sottile patina facilmente rimovibile che si crea con il silicone..che funge anche da protettivo sui parapolveri..e migliora lo scorrimento degli steli protegge e nutre le gomme, garantendo anche un ottimo effetto protettivo idrorepellente, è un ottimo antiossidante per metalli e acciai e mantiene inalterate le sue capacità lubrificanti sia alle basse temperature (-38°) che alte (+270°).poi se volete spendere soldi acquistate i prodotti specifici della muc off o similari da applicare sulla forcella che vi fanno pagare un botto per avere poi lo stesso prodotto .il wd 40 va bene per le cromature e sul telaio come protettivo e basta...e al massimo sulla catena...anche se ci sono prodotti migliori allo stesso prezzo a mio parere.poi per rimuovere la patina di ruggine o ossido userei meglio una carta vetrata p.600 grana fine da carrozzeria...carteggiando a umido , piuttosto che un pezzo di alluminio da cucina.sicuramente un ottimo metodo il tuo se non si ha null'altro a disposizione.
La carta erode anche la cromatura sana, perché i granuli di abrasivo sono durissimi e asportano materiale ovunque, anche se per le piccole dimensioni non si vede. Il trucco del domopak ha senso perché l'alluminio è più tenero del cromo, tranne che sulle pieghe e i bordi, dove c'è un sottilissimo strato di ossido. Condivido il fatto che se c'è ruggine la cromatura è già compromessa, ma appunto questo è un trick di recupero.
Ciao..complimenti per il video innanzitutto..ho una domanda da porti..da poco mi sono comprato un calcio balilla usato..purtroppo però le aste dove sono ancorati gli ometti che sono fatte di acciaio cromato erano strapiene di ruggine..mi sono allora messo con la carta vetrata a toglierla e in alcune di esse credo di essere arrivato all acciaio cromato originario..ho notato però che nonostante le abbia pulite con un detergente apposta per metalli dopo aver tolto la ruggine ed essere arrivato all acciaio cromato,la ruggine in neache una settimana si riforma in maniera abbastanza rilevante..ti chiedo allora..dopo essere arrivato a quello che penso essere l acciaio cromato con la scartavetratura,come posso bloccare la formazione della nuova ruggine e farle tornare a splendere con un qualcosa che non sia lo zinco normale?..devo cromarle con una bomboletta spray per cromature appena dopo la scartavetratura?..o devo usare qualche altro procedimento(tipo il tuo di questo video) o prodotto?..lo svitol andrebbe bene come lubrificante dopo aver tolto la ruggine e pulito le aste cromate?grazie..
Sei un grande! Una domanda sul fatto di lubrificare gli steli. Qui lo hai fatto perché si tratta di steli già rovinati e quindi per evitare che si riformi la ruggine? Perché, in generale, a me è sempre stato detto che gli steli non vanno MAI lubrificati. Potresti fare un video tutorial su come fare manutenzione, in proprio della forcella? Ovvero solo ed esclusivamente quello che possiamo fare noi a casa, senza strumenti professionali. Grazie, sarebbe magnifico se potessi
Un Grande!!!...e io che diventavo matto e non sapevo con togliere la ruggine dalla mia bmx della Diamond Back anni '97 ...finalmente che ho visto il tuo video spiegato in maniera semplice e dettagliata !!...oggi vado a guzzare la stagnola a mia moglie😊...d mi metto subito al lavoro per restaurare la bici! ....grande Lory ...un Mito ...for President !!!
Foglio di alluminio mi raccomando
Sto vendendo la moto, nel metterla apposto ho notato della ruggine anche abbastanza aggressiva negli steli, è andato via tutto.. incredibile👌👌
Volevo dirti grazie perché con il tuo suggerimento ho recuperato alla grande due plafoniere in acciaio che credevo fossero da buttare via. Mi sono iscritto al canale. Ciao
davvero spettacolo, ho sempre pensato che la ruggine bucasse la cromatura e invece ci si deposita sopra, fantastico modo per recuperare una cromatura. TOP
Semplicemente nei punti in cui spunta la ruggine c'è microporosità in cui è assente la cromatura esponendo l'acciaio all'aria è soprattutto se la bici la si tiene ferma o si gira solitamente in zone con aria salmastra e poi non la si lava la ruggine spunta ovunque.
@@TheCarbys io pensavo che la ruggine mangiasse la cromatura invece esce da un poro e si espande, molto interessante
@@ilBiker il brutto é quando la ruggine si espande sotto la cromatura facendola sfogliare.
Però si riforma, la cromatura è bucata ormai, ma meglio di niente, come dici è da tenere protetta con olio
E infatti hai sempre pensato bene. La rugine è semplicemente una reazione chimica tra acqua e metalli, comunemente chiamata ossidazione dell'elemento H2O. Questi metodi di riparazioni delle superfici trattate tramite galvanizzazione superficiale, sono solamente soluzioni momentanee per recuperare oggetti di poco valore. Perché nel caso in cui si abbia un organo meccanico soggetto a lavoro di scorrimento (esempio forcelle), a lungo andare consumerebbe in maniera eccessiva tenute e boccole. Con uno spessore medio di 0,05 millimetri, la mancanza di metallo in svariati punti rende le superfici abrasive.
Sei il più bravo! Complimenti per la semplicità con cui spieghi il da fare nelle varie situazioni.
Grazie Antonello
No cap
Da ex meccanico moto, quando mi capitavano Honda Four e compagnia bella, incrostate fino al midollo, usavo la coca-cola. Giusto qualche mese fa, ho riportato a nuova vita dei cerchi da 18" della mia Mustang con lo stesso metodo. Proverò con l'acqua, tu prova con la coca-cola :D
Coca cola e mentos
Mi hai aiutato a risolvere un problema di ruggine su alcune parti della mia chitarra elettrica 👍👍👍
Veramente ottimo! Pensa che ho preso un prodotto dell'Arexons ma non mi soddisfa così come mi ha soddisfato il tuo.👍
Grazie dell ideami hai fatto risparmiare tempo e soldi in prodotti commerciali. Funziona proprio bene la stagnola!
Ciao...assolutamente geniale!... Si cerca quasi sempre troppo complicato e invece a volte è molto semplice!... ho davvero imparato qualcosa...grande Lory!
Pura magia... Sei mitico, mi hai dato la possibilità di risolvere un problema su di una vecchia bicicletta 😱
Grazie grazie grazie 🙏 😜😉
Grande! L'ho fatto sui specchietti retrovisori dello scooter cromati. Non ero mai riusciti a pulirlo nemmeno col Sidol. 10 e lode!
Ciao, anche io vorrei usare questo metodo per pulire gli specchietti del mio scooter. Ma non si graffiano con la carta stagnola?
@@martinafosso3322 i miei erano arrugginiti di sicuro peggio di come erano...occorre comunque olio di gomito
Fantastico, sembra una magia, grazie per questi semplici ma efficaci consigli.
Sei grande in il tuo rapporto con tutti noi. Dio ti benedica sempre.
Io utilizzo anche una spatoletta in plastica rigida bagnata con wd40, ottimo video 👌🏼
Ciao. Ma dove trovo la spatoletta in plastica? Hai il link su Amazon per dargli un occhio? Grazie
Ciao puoi fare un video sulla manutenzione ordinaria della bici? Mi piacciono molto i tuoi video e la tua professionalità
Amico e mio GURU Lory Bart!!!!
Mi serve Lory un tuo consiglio tecnico....😅😅....only you can save me 🤣🤣....Lory su una 9x3 mettendo un pacco pignoni 9v ma da 11/40....e sufficente comprare la prolunga del forcellino o serve in più una catena 10v o aggiungere qualche maglia....????....only you can save me 🤣🤣🤣🤣....LORY BART SEI SEMPRE IL MILGIORE because tuo are true my man!!!!!!😎😎😎😎🤘🤘🤘🤘 grazie come sempre LORY
È talmente prodigioso che voglio gridare al fake !!! No vabbè fantastico , corro subito a provare
solo alla visione di video così ti vien voglia di fare un giro in bici...top😉👍🏼
Ottimo consiglio, lo proverò sugli steli forcella della mia moto, bel video... grazie
👍
Perfetto la mia cominciava a farla, pulita e messo del silicon spry. Non conoscevo questo metodo. Grazie
Fantastico. Sei un mago.
Forza Italia!
Das ist ein super Tipp, das werde ich ausprobieren , vielen Dank und viele Grüße aus Deutschland 😊
Grazie mille non si finisce mai di imparare 👍👍👍
Complimenti sei professionale bravo per tener lubrificato gli steli che tipo. Di lubrificante consigli.Grazie
Sei un grande, ottimi consigli, uno me lo può dare per levare la ruggine sul telaio ma senza far andar via il colore o vernice della bici, grazie mito
Se vedi dei punti di ruggine sul telaio verniciato non ci puoi fare nulla se non verniciare
Wow eccezionale! Finalmente potrò sistemare la forcella arrugginita del mio vecchio cancello 😂🔝
Complimenti per il video tutorial...e per la musica!
Grazie
Grazie! Proverò senz'altro. Le cose semplici sono le migliori. Ciao, un abbraccio.
Grazie Lory cercavo proprio questa soluzione al mio problema! Grazie un abbraccio.
Grazie capo!!! Saludos desde Argentina amigo 🤝🇦🇷❤🇮🇹🤝
Grazie!
Grande! Provo subito questo trucchetto sugli steli della moto .
Sei un mito, non aggiungo altro
Grazie 🙌
Sei grande, mi hai risolto un grosso problema. Grazie
Sembra una cavolata, ma provato con la coca cola. Contiene acido fosforico che è un ottimo anti ruggine. Al posto della normale acqua può andare. Cmq bel lavoro.😊 Occhio che il Wd40 contiene solventi pesanti e nafte. Meglio olio puro, magari quello per miscela.
Stupendo, se mi funziona anche sui cerchi sei un mago. Ti farò sapere
inizio subito ringraziandoti per il tempo e la passione che ci metti. conoscevo questo sistema ma non mi ha mai convinto al 100%.
per essere precisi, quello non è un foglio di alluminio ma di ferro che viene stagnato (infatti si chiama carta stagnola). strofinandola si rimuovono abbastanza bene le macchioline di ruggine e nel contempo si trasferisce lo stagno sopra la forcella (o altro oggetto).
a mio avviso però sarebbe meglio passare della lana d'acciaio (o paglietta fine, o scotch brite) soprattutto se le macchioline fanno spessore, altrimenti si rischia che rimanga qualche residuo di ruggine sotto e venga coperta dallo stagno.
Ciao sull confezione c'è scritto foglio di alluminio
Lori veramente hai sempre ottimi consigli!
..... GRANDE !!!! SPETTACOLO !!!! UN BEL LIKE !!!!
Grazie!
Per lubrificare gli steli posso usare il silicone spray? Conviene anche lubrificare il mono posteriore?
Ola sou de Guarujá - SP Brasil parabéns pelo vídeo este método fiz nas bengalas da minha moto deu certo também
Sei sempre al top grandissimo
Salve avrebbe un suggerimento x schizzi di prodotto x forno su di una base di alluminio cromato base del coperchio di vetro che copre i fuochi della cucina ho provato di tutto grazie se mi risponderà risponderà..
fantastico ! complimenti per i tuoi video !
A inizio video credevo fosse Valentino Rossi 🤣🤣🤣🤣🤣 cmq gran bel video 😊😊😊😊😊
Non abito molto distante 🤣
Grande!!!!Lo farò sulle forcelle da moto
Interessante soluzione. Io ho una FAT bike 20x4 della The ONE, volevo sapere se gli steli cromati si possono rimuovere dalla piastra svitandoli, perche' vorrei portare gli steli a far rifare la cromatura in quanto non riesco a trovare il ricambio per tenermelo di scorta. Grazie e complimenti per il canale.
Grand finale, excelente!😎👌
gracias, puedo saber dónde encontraste mi video?
Ciao Lory sei simpaticissimo vorrei essere come te
sul mio vecchio Garelli usavo la paglietta x le pentole a bagno con olio motore..ma sicuramente il tuo sistema è meno aggressivo del mio.👍
Otimo video complimenti 👍👊
Grande lory. Bel video, molto utile. 😉
Grandissimo!! Ottima soluzione 👍🏻
grazie per il filmato interessante. Da provare, anche per altre cromature.
All'autore faccio qualche osservazione.
Per asciugare il tubo alla fine basta della carta di giornale appallottolata come si faceva una volta per i vetri, invece di carta Scottex. L'ambiente ne gioverebbe.
Sarebbe bene raccomandare di gettare la pallottola di alluminio nel "riciclo" e non nel non-differenziabile.
Alla fine lui raccomanda di ricoprire con un olio privo di solventi per non danneggiare i paraolio (dubito che questo danneggiamento avvenga, .. ma) e utilizza un olio con bomboletta a spruzzo contenente solventi (che evaporano, ma ci sono), il WD40.
Buongiorno funziona anche su parafanghi inox e cerchi?grazie
Grandioso complimenti vivissimi... grazie mille....
Bravo, grande idea, semplice e molto pratica
Grazie
Le forzelle...spettacolare!
grazie del consiglio, pratico,economico ed efficace
Ne sai sempre un più del diavolo! Sai che quando hai iniziato il video pensavo ad unmo scherzo? Pulire con l' alluminio???? Grande!!!! ;)
Va bene dare qualche spruzzo di spray WD 40 generico sulle forcelle? Grazie
Buonasera, si può usare anche l'olio w, quello nella bomboletta blu, il classico?
io direi di prevenire prima di arrivare questo...quindi applicate dopo ogni lavaggio un po' di spray al silicone(senza grasso) acquistabile a 6/10 euro al massimo e vedrete che non si farà mai quella patina di ruggine.insegnamenti di mio zio lo faceva sulle forcelle della moto da cross negli anni 90 è ancora devo dire funziona.assolutamente non daccordo su usare un wd 40 sugi steli....dopo un uscita off road si impregneranno di merda.a differenza di quella sottile patina facilmente rimovibile che si crea con il silicone..che funge anche da protettivo sui parapolveri..e migliora lo scorrimento degli steli protegge e nutre le gomme, garantendo anche un ottimo effetto protettivo idrorepellente, è un ottimo antiossidante per metalli e acciai e mantiene inalterate le sue capacità lubrificanti sia alle basse temperature (-38°) che alte (+270°).poi se volete spendere soldi acquistate i prodotti specifici della muc off o similari da applicare sulla forcella che vi fanno pagare un botto per avere poi lo stesso prodotto .il wd 40 va bene per le cromature e sul telaio come protettivo e basta...e al massimo sulla catena...anche se ci sono prodotti migliori allo stesso prezzo a mio parere.poi per rimuovere la patina di ruggine o ossido userei meglio una carta vetrata p.600 grana fine da carrozzeria...carteggiando a umido , piuttosto che un pezzo di alluminio da cucina.sicuramente un ottimo metodo il tuo se non si ha null'altro a disposizione.
La carta erode anche la cromatura sana, perché i granuli di abrasivo sono durissimi e asportano materiale ovunque, anche se per le piccole dimensioni non si vede. Il trucco del domopak ha senso perché l'alluminio è più tenero del cromo, tranne che sulle pieghe e i bordi, dove c'è un sottilissimo strato di ossido. Condivido il fatto che se c'è ruggine la cromatura è già compromessa, ma appunto questo è un trick di recupero.
Ottimi consigli, grazie mille.
Posso usare lo stesso metodo anche sulla forcella del motorino???
Sempre il numero uno 👍👏👏
Ciao devo fare quelli della moto ascolta ho.il wd 40 quello classico bomboletta blue va bene comunque ? Grazie . Rispondimi per favore
Grazie Lory sei un grande maestro
Ottimo Lory sei il gallo del pulito, ma quante ne sai? 😂👍🐓
spettacolo...questa mi mancava!
Ottimo 👍 non sapevo grazie per l’idea 👍👏👏👏
Stupendo.grande lory.questa proprio non la sapevo grazie. Ciao .
Grazie non sapevo proprio come fare con la mia trek
👍 Spettacolare👌
Ciao grazie per il consiglio, posso usarlo anche su freni a disco e manubrio? Purtroppo però il manubrio è nero quindi salterà il colore? 😞
Ciao..complimenti per il video innanzitutto..ho una domanda da porti..da poco mi sono comprato un calcio balilla usato..purtroppo però le aste dove sono ancorati gli ometti che sono fatte di acciaio cromato erano strapiene di ruggine..mi sono allora messo con la carta vetrata a toglierla e in alcune di esse credo di essere arrivato all acciaio cromato originario..ho notato però che nonostante le abbia pulite con un detergente apposta per metalli dopo aver tolto la ruggine ed essere arrivato all acciaio cromato,la ruggine in neache una settimana si riforma in maniera abbastanza rilevante..ti chiedo allora..dopo essere arrivato a quello che penso essere l acciaio cromato con la scartavetratura,come posso bloccare la formazione della nuova ruggine e farle tornare a splendere con un qualcosa che non sia lo zinco normale?..devo cromarle con una bomboletta spray per cromature appena dopo la scartavetratura?..o devo usare qualche altro procedimento(tipo il tuo di questo video) o prodotto?..lo svitol andrebbe bene come lubrificante dopo aver tolto la ruggine e pulito le aste cromate?grazie..
Buen video gracias por compartir esos tips de mantenimiento saludos desde MÉXICO
Gracias
Complimenti non avrei mai pensato ad una soluzione cosi
gracias por compartir ..saludos desde Messico
Grazie utilissimo consiglio👍
Top! Nient'altro da aggiungere!
Grande bravo 😄
Grazie mille per questa brillante soluzione!
muchas gracias amigo for the idea you've shared with us this was a bright idea . again thank you from phillipines ...
Vado subito a provare :-) , grazie
ho usato questo metodo sul manubrio di una vecchia bici...consiglio di rifinire il tutto con una passata di sidol per avere un risultato impeccabile
Ciao , volevo chiederti come posso risalire all'annata della mia Forcella perché ho una Fox 36 da 180 mm e non so di che anno è.
Sei un grande! Una domanda sul fatto di lubrificare gli steli. Qui lo hai fatto perché si tratta di steli già rovinati e quindi per evitare che si riformi la ruggine? Perché, in generale, a me è sempre stato detto che gli steli non vanno MAI lubrificati. Potresti fare un video tutorial su come fare manutenzione, in proprio della forcella? Ovvero solo ed esclusivamente quello che possiamo fare noi a casa, senza strumenti professionali. Grazie, sarebbe magnifico se potessi
Misteri bisogna lubrificare se vuoi avere una maggiore performance dalla forcella Ma devi usare un olio che non rovini i paraoli
@@Bicifaidate va bene un Lubrificante al silicone?
Controlla che non abbia solventi
ECCELLENTE. GRAZIE.
Grande Lory ne sai una più del diavolo😂😂😂😂
😍 Graaaaazie
Ciao, ottimo video, ma funziona anche con gli steli delle moto?
Prova. Per me si
Ciao, io lo vorrei usare sugli specchietti del mio motorino. Ma non si sgraffiano con la carta stagnola?
Bravo ma una domanda hai usato il classico WD 40? Che tipo era?
Ottimo video complimenti, molto utile.
Complimenti!!! Va bene anche se non c è ruggine e quindi solo per lucidarle?
Ciao, si certo
Che tipo di WD-40 si deve usare? Perché lubrificante si ma alcuni tipi danneggiano le guarnizioni della forcella
Ma funziona anche sulle forcelle della moto? ( non so se il materiale è lo stesso e non so se è trattato allo stesso modo )
Si
Questa non la sapevo, grazie!
Grande! Adesso Faccio anche io così