Я на своей нажимаю свечи накаливания и заводится в минус20 на ура,машина хоть и старая но надёжная,помимо дизеля у меня ещё и бензин 90го года я ими владею уже 13 лет и не на какую современную хрень тем более отечественного производства не поменяю
Как все старые дизеля, заводить зимой надо так: прогрел свечи, затем газ в пол и стартер, заводится с полтычка. Я свою заводил в любой мороз даже с дохленьким аккумулятором.
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/HiCxoDeo0hc/mqdefault.jpg)
Я на своей нажимаю свечи накаливания и заводится в минус20 на ура,машина хоть и старая но надёжная,помимо дизеля у меня ещё и бензин 90го года я ими владею уже 13 лет и не на какую современную хрень тем более отечественного производства не поменяю
Как все старые дизеля, заводить зимой надо так: прогрел свечи, затем газ в пол и стартер, заводится с полтычка. Я свою заводил в любой мороз даже с дохленьким аккумулятором.
Это не заводка, а полное г
Что за помпа?
Помпа системы охлаждения.
@@mehanik32rus94 "взять помпу, чтобы газы не шли в выхлопную систему"
В систему охлаждения.
Не правильно выразился. "Выхлопные газы в систему охлаждения" Да и не в помпе дело было.