Вот, отличный контент подъехал! И хватит хаять свой уровень повествования) слушать очень приятно.. всё просто, душевно, открыто. Видео определено подкрепляет интерес к технике пилотирования, о чём до появления канала just fly it, наверное многие, как и я никогда и не задумывались 👏
12:30 Вот вот , а то один знакомый решил поиграть в данную игру , после Тундры , и не мог взлететь ни на чем , я ему говорю ты хоть изучи , что за что отвечает и на какие приборы надо смотреть ,что бы уметь как то летать , а он мне " Я умею летать , я в Тундре летаю хорошо" в общем так и не научился взлетать и так далее ТУНДРА-ГОЛОВЫЙ , сравнил детскую игру где даже режим СБ не идет в ровень с упрощенным режимом в данной игре)))))))))
А Апач сейчас убер вертолет, одного выпустить, пол карты наземки зачищит и будет еще просить, нужно больше наземки : ) Причем если заморочится с системами, то довольно напичканый, а если особо не заморачиватся, то простой и эфективный!
я вообще почему-то решил когда-то, что это летающий по рельсам компьютер и даже не думал его покупать, а тут пару недель назад таки активировал триал и оказалось, что на нём надо заново учиться. Я подумал, надо же какая интересная машина, а она оказывается сломана была))
Спасибо за видео, давно этого ждал. И да, всё таки нет ничего приятней как смотреть на четкое пилотирования вертолета, попробовать бы у кого хоть раз полетать на ручках с FFB, нормальный VR я уже попробовал и в своём теперь чувствую себя слепым, теперь осталось ручку попробовать).👍👍👍
@@justflyit7569 кстати говоря, помните ваш пост на форуме ED с просьбой добавить в игру вывод телеметрии по каналу педалей? Есть какие либо подвижки либо просто реакция от разработчиков?
Спасибо за информативное видео.Специально взял на две недели данного "Зверя" и...Да,нужно учиться заново.Лично мне не понравился данный аппарат в плане управления.Ми-24 например как утюг.Да и как всегда ЕДэшники накрутили сверх броню этому пепелацу,упал со 100 метров и отвалились только стойки и задние стабилизаторы.Ми-24 с 5 метров падает и взрывается)))Хотя знаю реальную историю,когда упал с 85 метров и все живы и здоровы.Заколебала эта политика в играх.
В каком это смысле "Ми-24 как утюг"? До текущей версии дисиэс пока руки не дошли, но раньше мне Ми-24 по управляемости больше всех нравился. Только я всегда летаю без стабов - что и другим советую, потому как симулятор - глупо и в нём оставлять прослойку между собой и управлением.
Апачик летает как прибитый и без стаба, не разу не включал даже хз где % ) Все на ручке, особливо с грамотным стрелком, просто кайф! Можно сквозь застройку/зелень подкрастся куда и как угодно!
@@frwindd Зачем вообще стаб в симуляторе... Тем более, по-умолчанию. То есть, да, это же симулятор - нужно все системы моделировать. Но *пользоваться* такими системами как-то неприлично просто.
На вертолётах НА ВСЕХ (и во всех симуляторах) стабы с корнем вырываю. На Су-27 в обязательном порядке включаю "прямое" управление. Все эти электронные погремушки только угробить пилота стараются.
Лайк за вертикальных))). Интересная машинка. Чистый ударник. Сильно отличается даже от Ухолета, не говорю уже о вертолетах СССР. Интересно висит вблизи земли (3-5 ft), мне нравится. Надо погонять его под нагрузкой при высоких температурах и в горах, он работает новыми радарными ракетами с висения, сможет ли на 2500-3000 м?
Скажи , а что за элементы от первого лица , видны ПНВ , шлем и балаклава на голове пилота -это только на АПАЧЕ так , на Ми-24 и Ка-50 такого вроде быв не замечал ,нет ...
Я как-то к вертолетам относился не очень, но тут в ролике настолько красивый полет, что аж воспылал. А что насчет Черной Акулы в последней версии? Как она летается?
Ка-50 - это толком и не вертолёт. Если хочется полетать на чём-то отечественном и приятном - рекомендую Ми-24. Да, мне тоже казалось, что отсек для десанта там как корове седло, но нужно только попробовать полетать на нём (с выключенной стабилизацией).
@@LuftWurger Наверное потому, что он не научит работать педалями. Научившись на Ка-50 в DCS, первые пару часов было очень тяжело на классике(хьюи, ми-8). А потом я полетал на профессиональных тренажерах Ми-8 и Ми-28 и понял, что почти ничего не умею - совсем другие расходы ручек из-за сильного отличия в джойстиках и наличия честного FFB(чего дома у меня пока нет, к сожалению), в итоге ибо недостаточная, либо гиперкомпенсация.
В целом да, модуль «тяжеловесный». Да все высокое. Но вроде справляется система. Проц 58003DX и карта rtx4090. Хочется конечно и разрешение поднять и ещё накрутить графику, но тогда пойдут падения фпс, а тормоза в ВР я не приемлю
я пробовал летать на нем на триале. он был сильно не устойчивый. его кренило от любого изменения рош. а если дать слишком сильно в бок, то он весьма быстро делал боковое сальто. вобщем мне не понравилось. может сейчас не так, не знаю
Сейчас многое поменялось, при этом управление достаточно острое и требует определенного навыка, однако в разрез с понятиями о динамике вертолета уже не идет, как на мой скромный взгляд
Конечно, его можно настроить всяко разно, можно настроить полностью повторять движение головы, можно где-то добавить, где-то убавить, типа делаешь поворот головы на 30 градусов а в игре виртуальная голова будет поворачивать на любой угол от тех же 30 до 120 и более, очень гибко.
как владелец trackir, tobii, aimxyz могу уверенно ответить, что все вышеперечисленное - неудобное фуфло. Ты управляешь камерой поворотом головы, но компенсируешь поворотом глаз, tobii к тому же адски светит диодами. Лично у меня это ничего кроме головной боли не вызывает. ВР не пробовал, не уверен как оно с очками для зрения будет
@@YariRu многие шлемы имеют увеличенную маску или «проставку», чтоб очки не задевали линзы, более того для многих шлемов сторонние производители продают линзы с диоптриями
дкс тупит даже когда на монике крутишься вокруг вертолёта при наверное 180ти фпс по идее. Посмотри на втулку винта в самом начале ролика. А мы тут настройки подбираем, ага))
У меня есть Ми8, Ми 24, Хьюи, вопросов не вызывающие, а вот апач... летая на этом чудовище, приходится постоянно сражаться с противостоянием шага винта несущего и винта хвостового. Педали сильно влияют на подьёмную силу, работа шагом тащит вертолёт по сторонам. Такое ощущение, что у него движки от любого чиха тут же теряют обороты (свободная турбина). Очень неприятно удивил этот Апач, я то до покупки думал что это очень стабильная машина, очень хорошо проработанная. Вот и вопрос, он в игре такой или в реале тоже дрянь...
Но в целом вы правы, влияние рулевого винта очень высоко. С другой стороны это объяснимо) Посмотрите на диаметр несущего винта и рулевого, соотношение не в пользу Ми-8))
Ответить совсем не трудно, не понятен вопрос. То, что вы видите на видео это два различных вида. Внешний вид записан с монитора при проигрывании трека. Маленькая картинка (уменьшена и наложена в видеоредакторе) записана непосредственно в полёте в шлеме ВР. Не знаю, ответит ли это на ваш вопрос?
Вот, отличный контент подъехал!
И хватит хаять свой уровень повествования) слушать очень приятно.. всё просто, душевно, открыто.
Видео определено подкрепляет интерес к технике пилотирования, о чём до появления канала just fly it, наверное многие, как и я никогда и не задумывались 👏
Дмитрий, спасибо за поддержку)!
Спасибо за видео. Люблю Апач.
Спасибо за внешний вид, получился завораживающе красивый ролик. Сам чудо-вертолет с безумной детализацией и отличное пилотирование.
12:30 Вот вот , а то один знакомый решил поиграть в данную игру , после Тундры , и не мог взлететь ни на чем , я ему говорю ты хоть изучи , что за что отвечает и на какие приборы надо смотреть ,что бы уметь как то летать , а он мне " Я умею летать , я в Тундре летаю хорошо" в общем так и не научился взлетать и так далее ТУНДРА-ГОЛОВЫЙ , сравнил детскую игру где даже режим СБ не идет в ровень с упрощенным режимом в данной игре)))))))))
Ваши видео очень любим и ждем всегда
Охарактеризовал уровень повествования на 6 из 5 ))))
Всё понятно, и, как обычно, полетал ты, а теперь так же хочется мне =)
Отличное обзорное видео. А система стабилизации у нас тут это SCAS (Stability & Control), управляемый посредством FMC.
Качественный пилотаж. Супер!
Нравятся мне всё ваши видео
Красиво и по делу :)
Видео отличное, главное не останавливайся
А Апач сейчас убер вертолет, одного выпустить, пол карты наземки зачищит и будет еще просить, нужно больше наземки : )
Причем если заморочится с системами, то довольно напичканый, а если особо не заморачиватся, то простой и эфективный!
С днём рождения, брат 🤝🏻🤟🏻
Спасибо, Миша!)
Nice control, I don’t understand a thing, but nice vid.
Уважаемые подписчики и зрители, поздравьте Максима с днём рождения, вам не сложно, а ему приятно 😉👍🏻
НИхрена НЕ понятно-НО-ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСно!!! (ДОЛЯ Шутки)
я вообще почему-то решил когда-то, что это летающий по рельсам компьютер и даже не думал его покупать, а тут пару недель назад таки активировал триал и оказалось, что на нём надо заново учиться. Я подумал, надо же какая интересная машина, а она оказывается сломана была))
Тем не менее, потренироваться пилотировать эту машину- это весьма интересно
@@justflyit7569 Как и любой вертолёт. Ну разве что кроме Ка-50.
Спасибо за видео, давно этого ждал. И да, всё таки нет ничего приятней как смотреть на четкое пилотирования вертолета, попробовать бы у кого хоть раз полетать на ручках с FFB, нормальный VR я уже попробовал и в своём теперь чувствую себя слепым, теперь осталось ручку попробовать).👍👍👍
Сейчас у Коли есть). Скоро я думаю в Московском регионе ещё прибавится
Тут ещё нужна поддержка от ЕД, чтоб в телеметрию или ФФБ добавили информацию о центра для ФФБ педалей
@@justflyit7569 кстати говоря, помните ваш пост на форуме ED с просьбой добавить в игру вывод телеметрии по каналу педалей? Есть какие либо подвижки либо просто реакция от разработчиков?
@@ghurutalozan сказали, что взглянут на это. Недавно спросил снова, жду ответа)
Нормальный VR это какой в 2023 году? Reverb G2, Varjio Aero, Pimax 8KX?)
Кайф😅
Спасибо за информативное видео.Специально взял на две недели данного "Зверя" и...Да,нужно учиться заново.Лично мне не понравился данный аппарат в плане управления.Ми-24 например как утюг.Да и как всегда ЕДэшники накрутили сверх броню этому пепелацу,упал со 100 метров и отвалились только стойки и задние стабилизаторы.Ми-24 с 5 метров падает и взрывается)))Хотя знаю реальную историю,когда упал с 85 метров и все живы и здоровы.Заколебала эта политика в играх.
В каком это смысле "Ми-24 как утюг"? До текущей версии дисиэс пока руки не дошли, но раньше мне Ми-24 по управляемости больше всех нравился. Только я всегда летаю без стабов - что и другим советую, потому как симулятор - глупо и в нём оставлять прослойку между собой и управлением.
@@getsideways7257 как утюг,это значит,что летит ровно.Я летаю без САУ и выключаю демпфер педалей.
Fantástic.
Апачик летает как прибитый и без стаба, не разу не включал даже хз где % )
Все на ручке, особливо с грамотным стрелком, просто кайф!
Можно сквозь застройку/зелень подкрастся куда и как угодно!
Так если не выключал принудительно, то он как раз включен)
@@justflyit7569 значит надо выключить : )
@@justflyit7569 отрубил, полетал, приятственно!
@@frwindd Зачем вообще стаб в симуляторе... Тем более, по-умолчанию. То есть, да, это же симулятор - нужно все системы моделировать. Но *пользоваться* такими системами как-то неприлично просто.
На вертолётах НА ВСЕХ (и во всех симуляторах) стабы с корнем вырываю. На Су-27 в обязательном порядке включаю "прямое" управление. Все эти электронные погремушки только угробить пилота стараются.
Лайк за вертикальных))). Интересная машинка. Чистый ударник. Сильно отличается даже от Ухолета, не говорю уже о вертолетах СССР. Интересно висит вблизи земли (3-5 ft), мне нравится. Надо погонять его под нагрузкой при высоких температурах и в горах, он работает новыми радарными ракетами с висения, сможет ли на 2500-3000 м?
"Даже"? Оно уж скорее ближе к Ми-8, чем к "Хьюи" - совершенно разные машины.
Скажи , а что за элементы от первого лица , видны ПНВ , шлем и балаклава на голове пилота -это только на АПАЧЕ так , на Ми-24 и Ка-50 такого вроде быв не замечал ,нет ...
Да все верно, эти самые элементы отрисованы пока только для пилотов Апача
@@justflyit7569 вот блин.... Хотелось бы для всех
Я как-то к вертолетам относился не очень, но тут в ролике настолько красивый полет, что аж воспылал. А что насчет Черной Акулы в последней версии? Как она летается?
Ка-50 - это толком и не вертолёт. Если хочется полетать на чём-то отечественном и приятном - рекомендую Ми-24. Да, мне тоже казалось, что отсек для десанта там как корове седло, но нужно только попробовать полетать на нём (с выключенной стабилизацией).
@@getsideways7257 это почему не вертолет? Его развитие ка-52, это лучший ударный вертолет России.
@@getsideways7257 Я бы сказал так - Ка 50 великолепен для своих задач. Ему бы теплак хороший и это был бы идеальный ниндзя.))
@@LuftWurger Наверное потому, что он не научит работать педалями. Научившись на Ка-50 в DCS, первые пару часов было очень тяжело на классике(хьюи, ми-8). А потом я полетал на профессиональных тренажерах Ми-8 и Ми-28 и понял, что почти ничего не умею - совсем другие расходы ручек из-за сильного отличия в джойстиках и наличия честного FFB(чего дома у меня пока нет, к сожалению), в итоге ибо недостаточная, либо гиперкомпенсация.
Нет ли проблем в VR на Апаче? У меня в этом модуле самый низкий FPS. Настройки высокие? Качество текстур высокие?
В целом да, модуль «тяжеловесный». Да все высокое. Но вроде справляется система. Проц 58003DX и карта rtx4090. Хочется конечно и разрешение поднять и ещё накрутить графику, но тогда пойдут падения фпс, а тормоза в ВР я не приемлю
я пробовал летать на нем на триале. он был сильно не устойчивый. его кренило от любого изменения рош. а если дать слишком сильно в бок, то он весьма быстро делал боковое сальто. вобщем мне не понравилось. может сейчас не так, не знаю
Сейчас многое поменялось, при этом управление достаточно острое и требует определенного навыка, однако в разрез с понятиями о динамике вертолета уже не идет, как на мой скромный взгляд
Жалко не видно положения органов управления
кстати, а ты используешь VR? можно ли также уверенно летать на TrackIR, как на VR?
Я летаю только в ВР, по-другому просто не умею) и даже не заинтересован пробовать)
Конечно, его можно настроить всяко разно, можно настроить полностью повторять движение головы, можно где-то добавить, где-то убавить, типа делаешь поворот головы на 30 градусов а в игре виртуальная голова будет поворачивать на любой угол от тех же 30 до 120 и более, очень гибко.
как владелец trackir, tobii, aimxyz могу уверенно ответить, что все вышеперечисленное - неудобное фуфло. Ты управляешь камерой поворотом головы, но компенсируешь поворотом глаз, tobii к тому же адски светит диодами. Лично у меня это ничего кроме головной боли не вызывает. ВР не пробовал, не уверен как оно с очками для зрения будет
@@YariRu многие шлемы имеют увеличенную маску или «проставку», чтоб очки не задевали линзы, более того для многих шлемов сторонние производители продают линзы с диоптриями
@@YariRu вобщем я делаю вывод, что у каждого способа есть свои плюсы и минусы.
дкс тупит даже когда на монике крутишься вокруг вертолёта при наверное 180ти фпс по идее. Посмотри на втулку винта в самом начале ролика. А мы тут настройки подбираем, ага))
У меня есть Ми8, Ми 24, Хьюи, вопросов не вызывающие, а вот апач... летая на этом чудовище, приходится постоянно сражаться с противостоянием шага винта несущего и винта хвостового. Педали сильно влияют на подьёмную силу, работа шагом тащит вертолёт по сторонам. Такое ощущение, что у него движки от любого чиха тут же теряют обороты (свободная турбина). Очень неприятно удивил этот Апач, я то до покупки думал что это очень стабильная машина, очень хорошо проработанная. Вот и вопрос, он в игре такой или в реале тоже дрянь...
Попробуйте сейчас, всего несколько дней назад было обновление
Но в целом вы правы, влияние рулевого винта очень высоко. С другой стороны это объяснимо) Посмотрите на диаметр несущего винта и рулевого, соотношение не в пользу Ми-8))
Я блин жалею,что не взял апач на пробу,а сразу купил.. лучше бы Ми-24 взял. управление убивает, я будто на Ка-50 без автопилотов летаю.
А посадку на РСНВ на нём реально выполнить?
пока у меня недостаточно технических данных. Я пробовал в полёте глушить 2 двигателя но без гидроусилетелей теряется управление полностью
@@justflyit7569 а если APU включить?
@@alexivanov6975 Думаю поможет, но это будет странная процедура всегда летать с APU, мало ли чего)
А как сделать видшлема и окуляра как на видео?
Трудно ответить?
Ответить совсем не трудно, не понятен вопрос. То, что вы видите на видео это два различных вида. Внешний вид записан с монитора при проигрывании трека. Маленькая картинка (уменьшена и наложена в видеоредакторе) записана непосредственно в полёте в шлеме ВР. Не знаю, ответит ли это на ваш вопрос?
А и ещё включить и «отключить» окуляр это «i». А ещё в настройках Special и в подначтройках Apach можно включить и выключить шлем и даже подшлемник
@@justflyit7569 в конце видео виден окуляр и часть шлема, я это имел ввиду...это в special?
@@stanik452 да
Нравятся мне всё ваши видео
Спасибо большое!