Укрзалізниця модернізує 42 вагони - Крюківський завод виготовить 66 нових вагонів
HTML-код
- Опубликовано: 16 апр 2024
- #україна #київ #залізниця #транспорт
Автор - Олег Васильєв
Fb - / ol.vasilyev
/ zeleznmagist. .
Instagram - vasiliev_o?h
Новини у Telegram - t.me/ZelMg
Для донатів:
Монобанк - send.monobank.ua/jar/3vwjLrpgwQ
pb.ua - 4149 6293 4351 1796
Стати спонсором каналу: / @zaliznimahistrali
Кременчук в соло тримає Укрзалізницю на плаву💪
ну монополія це дуже зле. Треба почитать якусь аналітику, щоб порівняти ціни в ЄС і від Кременчука. Тут потенційна корупційна складова дуже велика.
мушу вказати шо Кременчук робить дуже хороші вагони, але треба знати їх вартість у порівнянні з іншими виробниками
ну..возможно потому, что с Киева в 3 четверти Украины можно добраться на маршрутках( как и обратно),а так.. хватает даже меньше суток,что бы на поезде проехать с самой восточной точки Украины(Харькова,Луганска) до того до Львова или Ужгорода. А так да, что то медленно делают.Но таки не хотят почему то в новые вагоны слишком много электроники совать .Ну..понятно, что у нас не такое большое расстояние с востока на запад, что бы приспособить и душевую кабинку..хотя.. не плохо бы было( на всякий случай), но, скорее всего нерентабельно из-за того, что расстояние проезда меньше суток
@@user-sg4qj4iw6pпочему? Поезда как раз рентабельны на средних расстояниях.
Что точно будет нерентабельным,так это внутренние авиарейсы,ну кроме перелётов между крупными городами.
@@vm9464 а с чого б тут корупція? Спочатку, треба проаналізувати ціноутворення, як таке. А воно наступне - весь рухомий склад для наших доріг буде завжди дорожчим за європейський. Тому, що в нас більший габарит.
Нові вагони - це завжди добре, тим більше що є необхідність в оновленні рухомого складу. Дякую вам за випуск.
добре, але, на жаль, у військовий час, значно розтягнули терміни виробництва. По 22 вагони на рік всього.
Це дуже добре, що Укрзалізниця розвивається. Нехай так продовжується.
І де ви такі дураки тільки беретеся? Хоча дураків не орють і не сіють, самі родяться.
Дякую за відео, дуже цікаво, творчих успіхів Вам.
Це дуже приємна новина.
Браво модернізаторам і усім працівникам, до цього причетних
👍👍❤️
УЗ ❤❤❤
Скільки кузову років?
Все остальные вагоноремонтные заводы пошли как известно по адресу, при руководстве эффективных "менеджеров" за 30 лет независимости. Могу привести пример - КВРз, два литейных цеха, немецкие станки и т.д., осталось от завода только руины, торговали кирпичом и металлоломом с завода. Это то что вам нужно знать о ворах, спекулянтах, мошенниках, олигарских сучках которые не умеют сберечь то что досталось.
Здолбуінв-Сарни - 1 дизель поїзд (Д1) на день лишився
Нічогособі
А жаль, симпатичный получился...)
Интересно какими силами Крюковский завод 66 вагонов изготовит .... Закон о мобилизации подписал вчера Зеленский..
Работники таких заводов под мобилизацию не попадают так как это стратегический объект влияющий на экономику государства....
@@AR1TEMKA попадають,та броні не мають.
@@AR1TEMKA ага сочиняй ... зато попадают работники Інтерпайпа , которые колеса для этих вагонов делают, и еще тысячи смежников... бес колёс ездить будете ???
Ну не сосредоточаться же исключительно на Крюковском заводе. Тем более, что броня частично снимается с госслужащих, работников органов (кроме полиции и ДБР).
вопрос не в том, какими силами, а в том, что всё крайне медленно проходит. Ибо все 66 вагонов придётся ждать аж целых два года. Это идиотизм. Правда, есть надежда, что выполнят контракт досрочно, и закажут потом еще.
Ну і, як завжди, вагонів габариту RIC нуль цілих, нуль десятих...
Зачем? Кого выпускают за границу?
Плацкартные вагоны КВСЗ вообще на УЗ эксплуатируются? Или это первая партия? А то помню были у них в каталоге на сайте, но ни разу не видел в эксплуатации. 🤔
КВБЗ ще не виготовляв плацкартні вагони для УЗ
@@ZalizniMahistrali Интересно, понял, спасибо!
на Ютуб, как-то, видел плацкарты КВСЗ в составе какого-то белорусского поезда. А вот обзор такого вагона кто бы сделал. Ибо количество мест в них 58, и интересно увидеть, что расположено там, где должны были бы по логике быть 59-60 места.
@@flali1979 Это скорей всего вагоны Гомельского завода.
@@flali1979Это строили белорусы. 10 отсеков вместо привычных 9. И оба туалета с нерабочей стороны вагона.
А тут все пілят.
Потрібні танкі, а вороги купують вагіни (с) Азірів
Танки уже не спасут.
@@onealpha5 Іді умойся, в Орську воду дали.....