ТОП 5 УДИВИТЕЛЬНЫХ ФИГУР ВЫСШЕГО ПИЛОТАЖА НА САМОЛЕТАХ, УДИВИТЕЛЬНЫЕ МАНЕВРЫ ИСТРЕБИТЕЛЯ
HTML-код
- Опубликовано: 28 ноя 2016
- Топ5 удивительных маневров и фигур высшего пилотажа на истребителях, военные самолеты второй мировой войны, какие маневры выполняли летчики чтобы увернуться от вражеского самолета. Эти военные приемы и фигуры на истребителе в воздухе изучают до сих пор, такие приемы как кобра(фигура пугачева), петля Нестерова или мертвая петля, ее называют чакра Фролова, а также такие фигуры как бочка, фигура колокол, иммельман, штопор и плоский штопор, хаммерхед, ранверсман.
ПОДПИШИСЬ ► / @user-lo2pl7lf9e
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
Спасибо. Вы не представляете как актуальна эта информация для пилотов квадрокоптеров . Постараюсь применить полученные знания с пользой.
С удовольствием ставлю лайк,очень интересно и поучиттельно.Спасибо.!
КвОчур, ударение на О
Когда в 83-ем занимался планеризмом, штопор изучали толко для того, чтобы его избегать, почувствовать момент сваливания и безопасно выйти. Если освоить технику выхода, то для планера - это безобидная ситуация даже для начинающего спортсмена (коим я и был :). Главное - не допускать сваливания на недостаточной высоте, а она зависит от аппарата. Например, "Бланик" при крутом штопоре теряет около 60 метров высоты за один виток (если не изменяет память) и достаточно хорошо контролируется: говорили, что даже если бросить все органы управления, то он способен самопроизвольно выйти из штопора в стабильный режим полёта (думается, это должно быть пике).
Наверное не в тему,но скажу всё же. Су35 охуенный😁 кто в теме тот поймет
@@dihell2144 су 35 маневренный чем ф 15 игл
Конечно лайк !
При выполнении такой фигуры, температура не уменьшается,а увеличивается!Для головки самонаведения,до звезды-700 на сопле или 900…ЧВВАУЛ!
то чувство когда полный дилетант делает видео о том чего не понимает
Если смотреть без звука, то норм)))
Дайте полное объяснение или пояснение
Ударение - КвОчур.
По мне фигура колокол похожа на колокол, а не надвижение языка колокола.
5:31 это аэродинамическое торможение самолёта, не спасат от ик ракет, и от парл тоже
ТОП 5 УДИВИТЕЛЬНЫХ ФИГУР ВЫСШЕГО ПИЛОТАЖА НА САМОЛЕТАХ..
Слушай, дорогой, а видео фигур высшего пилотажа на паровозах у тебя нет?
Ну кобра же для возможности посадки на короткую полосу, разве не так?)
А "мёртвая петля" где?
0:38 толичик)
Спасибо. Мне как дилетанту было интересно. И пофиг как там правильно эти фигуры правильно называються. Все равно не запомню больше 2-3.
бочка не высший пилотаж а простой. Анатолий КвОчур! и т.д только начал смотреть. представляю что дальше.... ле буржЕ. удивляюсь как у автора самолет самОлетом не стал!
Автор жжот!!!!! Хоть бы книжки для начала про авиацию почитал или кино посмотрел!!!!!
Что вы такое говорите?! Да нафиг ещё что-то там читать? Межушный ганглий аффтара явно не выдержит такой перегрузки.
Ага,как будто-бы не русский
maladetz
спасибо товарищ Сталин
Автор. Из Вас эксперт...... Вы для начала изучите вопрос, прежде чем тут вещать!!
Фигура Колокол, известна уже бог знает сколько лет. Квочур впервые исполнил ее на боевом реактивном самолете (МиГ-29).
Бочка известна еще со времен первой мировой!! Кадушка тоже известна со времен первой мировой. Покрышкин лишь нашел способ применить ее в бою, о чем он сам пишет в своей книге Небо войны - читайте источники. Процитировать?
Управляемый плоский штопор возможен только на самолетах с двигателем с всеракурсным управления вектором тяги (вверх-вниз, влево-вправо).
Не фигура Пугачева, а кобра Пугачева.
Управляемый плоский штопор достигается и без ОВТ, лишь за счет разнотяга.
+@@SuperSlant
Да неужели?? Вы прямо открытия делаете в области управляемости реактивными самолетами. Не смешите людей. Что-то я ни разу не видел, чтобы Су-27, МиГ-29 и другие самолеты БЕЗ ОВТ делали плоский штопор.
@@AlexNN52
Ключевые слова "я ни разу не видел". Задайся вопросом, как так случилось, что определение "плоский штопор" появилось раньше, чем был реализован ОВТ? Есть два варианта, либо это давно известный и тогда еще неуправляемый режим, либо кто-то переместился назад во времени и ввел это определение до его реализации.
+@@SuperSlant
Да что же такое то. Ну почему надо незнакомого человека называть на ты, да еще разговаривать с ним в менторском тоне?? Вам сколько лет??
А теперь по существу для тех, кто туго представляет о чем идет речь!!
Явление плоского штопора известно давно - с момента появления пилотируемой авиации. При этом плоский штопор был крайне опасным режимом из которого практически не выходили. Пожалуй самым известным самолетом, склонным к плоскому штопорению был P-39 "Аэрокобра", причем он, в отличии от других самолетов, мог свалиться плоский штопор сразу и из него не выходил.
УПРАВЛЯЕМЫЙ плоский штопор, как ФИГУРА ПИЛОТАЖА, появился лишь с развитием двигателей с всеракурсным ОВТ (F-22, у которого вектор тяга меняется только по оси верх-низ, управляемый плоский штопор делать не может). Без ОВТ управляемый плоский штопор невозможен в принципе!!
И в заключении, о разнотяге, о которой Вы тут болтали. На реактивных самолетах без ОВТ никакой разнотяги нет. А есть аварийный режим работы, когда один из двигателей отказывает и тяга падает, что создает опасную ситуацию. При расположении двигателей близко к центральной оси самолета, как на Су-27, падение тяги на одном из двигателей НИКОГДА не создаст достаточный вращающий момент, чтобы закрутить самолет в плоский штопор и уж тем более вывести его из этого режима. Чтобы это понять, надо просто взять лист бумаги и построить вектора сил, действующих на самолет в режиме полета на одном двигателе!! Правда для этого надо как минимум закончить курс физики хотя бы за 9 классов средней общеобразовательной школы.
И в заключении, хотя надо было бы написать в начале. Управляемый - то есть полностью контролируемый пилотом маневр на всем протяжении его выполнении: от входа, до завершении и вывода самолета в горизонтальный полет.
Уважаемый автор, прежде чем говорить о чем-то надо досконально знать тему. Штопор изучают курсанты летних училищ ещё на 2_м курсе, на самолётах л-29, л-39 и других машинах, а не только на винтовых. Также изучите как ставить удорения на фамилиях великих летчиках, да и типы самолётов, где вы видели су-37? Подработь комментарий к видосу надо и будет норм.
бочка это высший пилотаж?
КОБРА! Пугачева
Штопор не фигура пилотаж.
Уже фигура.
Вы в теме, респект!
У истребителя нет штурвала
Почитайте!!
у нас самые поездатые поезда и летающие крейсеры
При выполнении Кобры Пугачёва, самолёт не нос задирает, хвост уходит под самолёт.
Это одно и тоже
фигуры предназначенные для уклонения от ракет ) это серьезно?
Во французском языке нет ударений на первые слоги. Ле БуржЕ. А вот КвОчур , а не КвочУр!!! Автор, не профессионально!
Есть такое понятие "противоракетный маневр".А ещё, когда самолёт останавливается на несколько секунд ракета теряет его. И это только то,что знаем мы. У пилотов свои секреты...
@@valeryliypastukhov6875
Так понятие "противоракетный маневр" не равно понятию "фигура пилотажа". К тому же, для того, что-бы "допплер" самолета стал равен "допплеру" земли, не обязательно сбрасывать скорость до нулевой или околонулевой. Достаточно повернуть и продолжить движение под прямым углом к курсу ракеты. Это один из давно известных противоракетных маневров, причем даже для ближней дистанции. Вернее, его почти всегда используют на ближней дистанции, поскольку на средней и дальней можно совершить более простые маневры с "разводкой" ракеты на ее энергию. Кстати, обязательным условием является снижение, дабы самолет был для ГСН ракеты на фоне земли. Ну, или изначально находиться от самолета противника ниже настолько, что-бы быть на фоне земли. То же самое касается и сброса скорости до нулевой. Если будешь делать относительно ракеты на фоне неба, то ракета тебя не потеряет.
Не пойму, какая связь, Покрышкин и фашисты?
За посадку на авианосец
КвОчур, Ле-БуржЕ.
1:29 серьёзно? Первый летательный аппарат поднявшийся в воздух был испытан в 1912 году, а тут у тебя в 1905 году уже бочки крутят
Первый полет самолета был в 1903-м году.
Он как баба яга в 1815 мог
Пугачев получил Героя советского союза совсем не за кобру!
болтавня какая, почему колокол квочура?))))) обычная фигура высшего пилотажа.
афтор, сложный и высший пилотаж немножечко ра3ные вещи, видео делал человек, не ра3бирающийся в теме от слова совсем
Что это за диктор такой? аж бесит
Таких людей,называю-дебилами!
Выучи матчасть много ошибок в названиях и применении в бою. И какой еще самолет су 37 кобру Пугачева делает 5:36
Кобра Пугачёва не нос задираеться, а хвост выкидывается вперёд. Это разные вещи. Автор, учи матчасть.
il n'y a pas photo!!!!! l'aviation RUSSE à fait de gros progrès surttout des aéronefs de 5eme generations!!!!!!! pour mon compte personnel c'est les meilleurs du monde!!!!!!
еу 4
красюк
либо я тупой школоло не шарящий, либо бочка это не высший пилотаж
Радару пофигу Движется цель или Стоит на месте- радиоволны хорошо отражаются от металла!
Кобру первый раз выполнил американец, задирая нос на 90 градусов. Автор даже ролик показал. Вообщем, дизлайк. Автор говорит об одной фигуре, а показывает Ишака, выполняющего другую фигуру.
Школоло, ты просто профан.