@@АнтонЧерняк-е3щ + бумзумить каждый может, а вот в виражный... нет) да конечно научится виражить быстро не получится, но скажу по себе тебе потом будет намного легче)
Я включаю форсаж, ухожу в пике и начинаю с самого низу, прям над елками с огромной скоростью резко набирать высоту, некоторые истребители, следующие за мной, иногда не успевают и влетают в те самые елки, Если такого не случилось, можно улететь вверх, и попытаться сесть врагу на хвост
не всегда помогает. но и нагда когда не знаешь не фига лутче на жимать на все кнопки сразу сагласен так и от бамбандировшиков немецких можно свалить и штурмавиков мисер шмит или ил 2 я вообще нечего незнаю нажимаю на все подрят и почемута- пачеиута палучается штопор и бабах
@@GodOfMineFraft , сразу видно профи. Но ты забыл добавить, что надо успеть вернуться в сессию и посетовать на обрыв связи, а так бы всех посбивал. Чтобы знали, что ты Ас.
@@Dima90dmb Ну представь- *они* бомбили, штурмили, мешали всячески, тут *наши* танки обошли, прорвались через линию огня, захватили *их* аэродром, небо чистое, едем дальше... Вот тебе и ПВО, вот тебе и высший тактический пилотаж :-))
Только если есть большой запас высоты и эффективные рули высоты, а вообще чистые фигуры делать не надо, нужно использовать только отдельные элементы, резко меняющие траекторию.
А для меня это лучший приём что бы перейти в атаку, противник в километре от меня, сел мне на хвост, сбрасываю тангаж, полу бочка, сплит, Хеллоу гайс, и стреляем в его кабину, усе, -1. В неудачных случаях, стараюсь врезаться если самолёт не очень выбран (я ещё на 1 ранг играю, прокачиваю авиацию США и танки СССР)
Хотелось бы еще увидеть такой же ролик, но про современные реактивы. Понятно что в эру применения управляемых ракет такие фигуры будут малоэффективны, но если вдруг кому придется воевать на кинжальной дистанции..
@@tabavia по идее нужно либо снизить скорость, либо сделать это в сочетании с задиранием носа) вроде бы еще можно сделать это в сочетании с поворотом параллельно земле. выходить из штопора потянув ручку от себя и повернув против движения - вроде бы в теории так
@@arter- в штопоре не хватает скорости для прямолинейного движения, следовательно надо ее набрать, а набрать ее можно опустив нос вниз и повернув против штопора
"колокол квочура" фигура высшего пилотожа которая позволяет уйти от ракет влздух воздух а также рлс захвата а также если соперник начинающий пилот можно поднять нос спомощью тангажа резко перевернуть и темже тангадом зайти врагу в хвост Бочку можно использовать замужренее зажав кнопку тангажу что позволяет уйти от ракет но самолёт должен выдерживать длительные перегоузки фантом 2 подойдёт пилот в таком случае ловит незначительную пергрузку в случае с КПП и хоть наколько тт прокаченым пилотом можно так долго лететь если ещё и сбросит обороты двигателя и редко менять направление то вообще можно и в хвост зайти
Часто использую штопыр в сб, отличный способ пропустить врага или увернутся от его пуль, так же часто использую когда нужно сажать бомбардировшик но я на слишком большой высоте а аэродром уже рядом, таким образом можно быстро снизить высоту без вреда для самолёта не пролетев большкю дистанцию
Да никак они не уйдут. Бобер -- жертва. Спасти может только ручной обстрел из турелей со сбитием на 1.5км, особенно когда стреляют несколько опытных боброводов.
Ну я обычно пикирую вниз на огромной скорости с надеждой удрать за счет скорости,плюс лечу к нашим зениткам если они есть и у земли уже скидываю бомбу на 1,5 секундной задержке а потом резко вверх и в сторону , если и это не помогает то начинаю крутить спирали то вверх то вниз в надежде зайти кнему в спину,ну если это не какойнибудь там японец или холодильник Считаю что уходить вверх опасно ибо ты подставляешься под противника и плюс будучи наверху на тебя могут напасть с 4 сторон ,а у земли могут напасть только в хвост и спереди
Хотелось бы, чтобы для начала исправили кучу багов в игре. Например самопроизвольная смена боеприпасов. В РБ в горячее боя берешь самолёт. Думаешь, как ты щас того кустодрота поганого покараешь. А тут раз- стоковая лента и никаких подвесов. Бесит!
Действительно! Нерфаните уже климб мессерам, а то на средних рангах играбельные только страны оси. Я конечно и сам не против на Г-6 полетать, но с грустью вспонимаю как проходил 4-й ранг авиации США. Это была та ещё боль.
@@vladislavis278 я купил недавно Ла-5ФН, полетал, посмотрел на дамаг и понял одно. На***на я потратил на это деньги?! И не просто на один самолёт, а на 5 сразу, чтобы открыть следующий ранг. Но теперь понимаю что 500к были потрачены в пустую, так как летать на Ла-5 я буду не скоро и заодно теперь я почти банкрот. 😩😩
"Разворот на горке" - это "боевой разворот". И это всё фигуры простого, и сложного пилотажа. Фигуры высшего пилотажа это например "кобра". Вообще, по тактике ведения воздушного боя крайне мало видео, и это довольно странно. Особенно интересно узнать как правильно следить за действиями соперника, и при этом корректно управлять машиной.
Вот вы прям как будто прочитали мой коммент с видео Эзидыча "ВЗРЫВНОЙ ХАРАКТЕР в War Thunder | F8F-1B Bearcat" от 03.12.2019 и сделали именно так, как я хотел, но ёмко и в одном видео Игроков авиа РБ давно пора потренировать. Лайк!
Мой любимый вираж это - парная кривая спираль с противником с 3км до 200 метров над землёй. В итоге которого кто-то либо разбивается, либо подставляется под выстрелы.
Очень часто применяю горку в маневренном бою, очень эффективна, быстро выполняется(в отличие от размазанной бочки) и неожиданна для оппонента) Противники с помощью нее очень часто попадаются на пропуск!!!
So eine massive Einstimmigkeit?!BRAVO!!!Das brauchen die Leute-Kunstflug!Aber das ist ein Klassiker des Genres!...ABROCADABRA-von Sportkunsflug und jeder Gegner wird durchdrehen!...Es ist wichtig zu fühlen was und wie zu tun ist!!!Danke.
Ну петля Нестерова, если ее делать не вверх, а вниз, может спасти машину. Например с размазаной полубочки на сплит, но не лететь в противоположном направлении, а дальше тянуть до полной петли. Так можно поймать противника, который за вами полетел. Ещё размазанной бочкой можно уходить от турелей бобров или если скорость высокая, то не пролететь противника спереди, а уйти выше и пристроиться снова сзади либо на бумзум.
Не сработает "петля Нестерова вниз" т.к, когда ты закончишь её выполнение - противник уже отлетит на 1 - 1.5 км. Хотя... если ты на A6M или Ki-43, то может и получится.
Ребятушки, атака бум-ЗУМОМ так называется именно потому, что завершение атаки производится выходом из нее и уходом обратно на высоту. В любом другом случае -- это просто атака с превышения. А в целом, посмотрите, как на канале The Air Combat Tutorial Library разобраны в деталях и примерах разные маневры. Если хотите сделать качественно, а не для галочки -- хотя бы изучите, как это делается правильно.
Я если вижу у себя на хвосте самолет, я увожу его вперёд так: ставлю газ на минимум, выпускаю закрылки и ухожу в пикирование нажимаю клавиши рысканья вправо-влево чтобы он не убил меня с одной серии. Часто неопытные игроки идут за мной в пикирование на полном газу или даже на форсаже, они не успевают в меня нормально попасть как я уже на его хвосте
Мой излюбленный приём когда мне на шесть садится вражеский самолёт прост, делаю петлю Нестерова с тангажом ухожу вниз далее зажимаю кнопку -"j" и покидаю горящий самолёт пока ещё в воздухе!😊
мне нравится когда кто то с зади резко вилять в лево, в право, враг не может догадаться что когда Я дёргаю самолёт в право, нужно стрелять в лево, чтобы к тому моменту как Я дёрну самолёт в лево, эта очередь настигла мой самолёт. Когда Я дёргаю в право, враг начинает стрелять в право, но потом Я дёргаю в лево и очередь улетает в никуда. Какие глупые противники. Ещё мне нравится перевернуть самолёт и полететь вниз и назад, противник перестаёт мочь стрелять, а Я оказываюсь у него с зади. Либо редко делать мёртвую петлю, некоторые почему то продолжают лететь в перёд и из за мёртвой петли ты уже становишься с зади того кто был с зади тебя.
А теперь лучший прием: если вам сели на хвост, просто поочередно нажимайте W и S, так вы собьете маркер на упреждение, так как он строится на положении закрылков, а вы вертите ими как конченный. Пользуйтесь
Не знаю как там в ракаде, но в РБ любая потеря скорости, а именно это и произойдёт если лихорадочно клацать все кнопки управления, равно смерть. Ну и да, не закрылки а рули высоты. Закрылки вообще в управлении не учавствуют.
Уважаемые разработчики я придумал новую Фигуру: Стрельба в бочке мне этот прием побог уничтожить мессершмита на И 16 и получить максимально маленькое количевство повреждений.
Кстати иногда работает тактика ,,земля". На дельтаплане или другом медленном самолёте опускается максимально низко, и начинаем кружить между деревьями, быстрый противник вынужден подняться или как минимум не сможет точно попадать. Однажды я проигрывал в бою, но благодаря этому я подтянул время и мой тимейт сел ему на хвост и збил
Процентов 60 точно не полят слишком низко так как у противника могут быть бомбы да и зачем лететь за ним выполнять всякие уклонения от домов деревьев когда можно набрать высоту и тупо стрелять сверху в низ
Если выполнять размазанную бочку целеноправльенно снижаясь, то есть шанс что враг посчитает что у вас заклинило рули и бросит ваше преследование, мы же вытягиваем у земли и литим по своим делам.
Вы забыли указать что не все самолёты подходят по ттх и что всё это практически бесполезно в Реалистичных и Аркадных Боях, т.к. противник чётко видит все манёвры и может с лёгкостью их повторить - полностью высший пилотаж проявляет себя в Симуляторных Боях на поршневой авиации и ранних реактивах (на топ тире всё уходит в откидывание урвв и посадкой на филд, немного скучно)
Мне помогла смешанная бочка. Я летел на Су-25 и за мной летел вражеский фантом и я выполнил эту смешанную бочку и ракета противника улетела вперёд, хотя я не использовал ловушки.
Ты же вроде как сам все знаешь). Другое дело что они не обьяснили как и кого таким приемом обмануть) такая шляпа только в СБ сработает. А в РБ /АБ волшебный инструктор)
черт. обыденная ситуация: я на як1 против меня спит марк2 и меня сбивают. в сл. бою я на спите марк2 против меня як1 и як меня сбивает... я конечно понимаю что это изза моей не опытности, но все равно обидно)
Пытаемся сделать как в 1 примере, но вспоминаем, что противник уже давным давно сбрил нашего пилота с километра 1 попаданием
Не получилось, не фартануло
Скорее крыло раньше оторвётся
@@makstesh9860 Неа
@@SEX_TRAINER да
Хз, как у тебя, но лично у меня так всегда было и будет
Так что сплит лучше делать еще на километре, + размазанная бочка
И это был донатер
Я:Делаю мёртвую петлю
Экипаж:Падает в обморок
Я: Делаю мёртвую петлю
Пассажиры, летящие в Турцию: 🗿 🗿 🗿
Слишком крут
ЖИЗА
*теряет сознание*
@@Wegpblu_xD_eBpeu 🤣🤣🤣
Я: выкручиваю самые невъебенные манёвры
Противник с расстояния 1 км: клик, минус пилот
Жиза
Что есть, то есть...
Мой любимый приём это
смешанные бочки и крики о помощи
: D !!! Точняк...
ЖИЗА
Мой любимый приём это "всегда лететь выше противника")))
Со скрытной лентой?
@@reconquistar2921 оооааа ммм, хотя виражный бой будет поинтереснее
@@reconquistar2921 нет люблю зажигательные
@@АнтонЧерняк-е3щ + бумзумить каждый может, а вот в виражный... нет) да конечно научится виражить быстро не получится, но скажу по себе тебе потом будет намного легче)
Орлиные удары делаешь?
Когда заходят сзади, в панике нажимаю все кнопки!)
Точно))
И ведь работает...
Я включаю форсаж, ухожу в пике и начинаю с самого низу, прям над елками с огромной скоростью резко набирать высоту, некоторые истребители, следующие за мной, иногда не успевают и влетают в те самые елки,
Если такого не случилось, можно улететь вверх, и попытаться сесть врагу на хвост
не всегда помогает. но и нагда когда не знаешь не фига лутче на жимать на все кнопки сразу сагласен так и от бамбандировшиков немецких можно свалить и штурмавиков мисер шмит или ил 2 я вообще нечего незнаю нажимаю на все подрят и почемута- пачеиута палучается штопор и бабах
Особенно если это батя 😂
Давно не практикую воздушные бои. Поэтому, при встрече с профи мой излюбленный приём - это выход в ангар😁 Нахватал огурцов и до свидания, в ангар.
нытик, сразу шнур выдёргивай
@@GodOfMineFraft , сразу видно профи. Но ты забыл добавить, что надо успеть вернуться в сессию и посетовать на обрыв связи, а так бы всех посбивал. Чтобы знали, что ты Ас.
Мой любимый маневр - маневр пьяного мастера. Маневр пьяного мастера - Быть неожиданный не только для противника, но и для самого себя.
Главное чтоб у противника не был такой же пьяный мастер
И на первом ранге все такие управление ели как знают и т.д.
Ну вот.... А межд прочим в Тундре не реализована самая высшая фигура пилотажа- *наши* танки на *их* аэродроме.
Поясни.)
@@Dima90dmb Ну представь- *они* бомбили, штурмили, мешали всячески, тут *наши* танки обошли, прорвались через линию огня, захватили *их* аэродром, небо чистое, едем дальше... Вот тебе и ПВО, вот тебе и высший тактический пилотаж :-))
В штурмовке наземка двигается к точке и вот тебе танки на аэродроме
@@Irgwer линия обороны и окопы - для дебилов. А аэродромы в глубине территории тем более!
@@ПавелХарченко-ж2х их союзная наземка не пускает к аэродрому
Единственное что я умел это бочка в противника и петля Нестерова в гору
А я умел сплит в дерево или в землю
@@listo6877 пока не научился делать хаммэрхэд во вражеский танк
Е
Я: делаю вираж
Враг: повторяет за мной
Я: 🗿
хах
Сплит по моему мнению-самый эффективный прием для ухода из под обстрела.
Только если есть большой запас высоты и эффективные рули высоты, а вообще чистые фигуры делать не надо, нужно использовать только отдельные элементы, резко меняющие траекторию.
@KOCTA Online да, это в том числе тоже.
Почитай мой коммент выше может поможет узнать чтото новое
А для меня это лучший приём что бы перейти в атаку, противник в километре от меня, сел мне на хвост, сбрасываю тангаж, полу бочка, сплит, Хеллоу гайс, и стреляем в его кабину, усе, -1.
В неудачных случаях, стараюсь врезаться если самолёт не очень выбран (я ещё на 1 ранг играю, прокачиваю авиацию США и танки СССР)
Вот это хорошее видео! Ностальгия по игре Ил-2 Штурмовик) Так же сидел и часами изучал технику высшего пилотажа:) Спасибо за годный видос!)
Когда враг мне садится на хвост, я делаю мёртвую петлю, и зацикливаюсь. В итоге как на карусельке кружимся
Хотелось бы еще увидеть такой же ролик, но про современные реактивы. Понятно что в эру применения управляемых ракет такие фигуры будут малоэффективны, но если вдруг кому придется воевать на кинжальной дистанции..
Мне недавно очень помог вход в **штопор** на 5 000 метров.
Странно, но благодаря нему я вышел из боя победителем)
Ну мне тоже и я как то вылез из него и зашел в сплите нажав тангаж
А как входить в управляемый штопор? Не скажешь?
@@tabavia по идее нужно либо снизить скорость, либо сделать это в сочетании с задиранием носа) вроде бы еще можно сделать это в сочетании с поворотом параллельно земле. выходить из штопора потянув ручку от себя и повернув против движения - вроде бы в теории так
@@Wegpblu_xD_eBpeu а какой смысл тянуть ручку от себя? Логичнее, вроде, потянуть ее на себя, чтобы задать нос. Или я что-то не понимаю в штопоре?
@@arter- в штопоре не хватает скорости для прямолинейного движения, следовательно надо ее набрать, а набрать ее можно опустив нос вниз и повернув против штопора
Мой любимый приём - каменьхэд. Сбрасываешь тягу до нуля, закрылки и воздушные тормоза убраны
Уважаемые разработчики, сделайте пожалуйста пример в бою, когда ты с противником кружишь вокруг одной точки, пытаясь догнать друг друга
О, наконец-то полезные советы летчикам! Хоть и с опозданием для меня...
Танкистам*
@@UTAPOK-wi3oy Онанистам.
На танковую бутылку пересел?
Боже! Как же божественно это озвучили! Голос озвучки прям мёд на душу
"колокол квочура" фигура высшего пилотожа которая позволяет уйти от ракет влздух воздух а также рлс захвата а также если соперник начинающий пилот можно поднять нос спомощью тангажа резко перевернуть и темже тангадом зайти врагу в хвост
Бочку можно использовать замужренее зажав кнопку тангажу что позволяет уйти от ракет но самолёт должен выдерживать длительные перегоузки фантом 2 подойдёт пилот в таком случае ловит незначительную пергрузку в случае с КПП и хоть наколько тт прокаченым пилотом можно так долго лететь если ещё и сбросит обороты двигателя и редко менять направление то вообще можно и в хвост зайти
Эта та игра , которая подарила мне первый самолёт и танк !
А играю на плоншете в world of tanks blitz так как на комп ещё 15к надо
Странно обычно первую машину (ЗИЛ) а тут ТАНК!!!
Кому то игра подарила,первый самолёт и танк,а меня наградила седыми волосами и нервным тиком XD
@@mrsteve9431 привет брат по аватарке
@@mrr_kit9911 у меня обои на рабочем столе такая же была)
Часто использую штопыр в сб, отличный способ пропустить врага или увернутся от его пуль, так же часто использую когда нужно сажать бомбардировшик но я на слишком большой высоте а аэродром уже рядом, таким образом можно быстро снизить высоту без вреда для самолёта не пролетев большкю дистанцию
Теперь покажите каким маневром хрустальные бобры смогут уйти от истребителя с лазер-браунингами или лучами смерти в 20-30 мм?
Да никак они не уйдут. Бобер -- жертва. Спасти может только ручной обстрел из турелей со сбитием на 1.5км, особенно когда стреляют несколько опытных боброводов.
В петле Нестерова в высшей точке тягу снижают, что бы выйти из петли на высоте начала выполнения фигуры.
также работают закрылками.
Моя любимая игра и диктор уже здесь))
Все теперь знать буду как отмазаться от противника))))
Ахах если бы вы что-то знали
Как бы ты не вертелся, всегда найдётся таранщик на биплане...
Ну я обычно пикирую вниз на огромной скорости с надеждой удрать за счет скорости,плюс лечу к нашим зениткам если они есть и у земли уже скидываю бомбу на 1,5 секундной задержке а потом резко вверх и в сторону , если и это не помогает то начинаю крутить спирали то вверх то вниз в надежде зайти кнему в спину,ну если это не какойнибудь там японец или холодильник
Считаю что уходить вверх опасно ибо ты подставляешься под противника и плюс будучи наверху на тебя могут напасть с 4 сторон ,а у земли могут напасть только в хвост и спереди
ну наконец то показали приемчики для самолетов))) спасибо)
Добрый вечер, Улитки.
Займитесь, пожалуйста, развитием режима Авиа РБ, а не вводите новую технику.
Спасибо!
Хотелось бы, чтобы для начала исправили кучу багов в игре. Например самопроизвольная смена боеприпасов. В РБ в горячее боя берешь самолёт. Думаешь, как ты щас того кустодрота поганого покараешь.
А тут раз- стоковая лента и никаких подвесов. Бесит!
Действительно! Нерфаните уже климб мессерам, а то на средних рангах играбельные только страны оси. Я конечно и сам не против на Г-6 полетать, но с грустью вспонимаю как проходил 4-й ранг авиации США. Это была та ещё боль.
@@АндрейЗалунин-и3м ты на советах полетай со шлаками😭
@@vladislavis278 я купил недавно Ла-5ФН, полетал, посмотрел на дамаг и понял одно. На***на я потратил на это деньги?! И не просто на один самолёт, а на 5 сразу, чтобы открыть следующий ранг. Но теперь понимаю что 500к были потрачены в пустую, так как летать на Ла-5 я буду не скоро и заодно теперь я почти банкрот. 😩😩
@@АндрейЗалунин-и3м а мне норм было
а такие катера как МБК пр. 186 или МБК. 161 стоимость даных катеров очень большая за ремонт, что не даёт выйти в плюс если тебя уничтожат
"Разворот на горке" - это "боевой разворот". И это всё фигуры простого, и сложного пилотажа. Фигуры высшего пилотажа это например "кобра". Вообще, по тактике ведения воздушного боя крайне мало видео, и это довольно странно. Особенно интересно узнать как правильно следить за действиями соперника, и при этом корректно управлять машиной.
Жаль что не один самолёт в тундре не может совершить фигуру высшего пилотажа ибо сверх маневренность в тундру не завезли
Вот вы прям как будто прочитали мой коммент с видео Эзидыча "ВЗРЫВНОЙ ХАРАКТЕР в War Thunder | F8F-1B Bearcat" от 03.12.2019 и сделали именно так, как я хотел, но ёмко и в одном видео
Игроков авиа РБ давно пора потренировать. Лайк!
Настоящая фигура высшего пилотажа -это когда возвращаешься зимой с магазина, подскальываешься на льду, но не падаешь и ничего не раняешь
Аналогичный выпуск был года 3 назад, на бетатесте ещё алконафтер все приемы разобрал. И Миша фулфаер тоже показывал)))
У игромании 5 лет назад был точно такой же выпуск))
*Спасибо за видео! Вы меня очень выручили!)*
У тебя на аве Альберт Мейнеке из beholder?
статья 144 ч3 ук РФ доведение до самоубийства
5:14, всё хорошо, атакующая позиция это замечательно, вот только самолёт противника уже улетел на 1,5-2 км и догнать его не представляется возможным
Да он за тобой будет всё повторять. Это видео бесполезное
Мой любимый вираж это - парная кривая спираль с противником с 3км до 200 метров над землёй.
В итоге которого кто-то либо разбивается, либо подставляется под выстрелы.
Очень часто применяю горку в маневренном бою, очень эффективна, быстро выполняется(в отличие от размазанной бочки) и неожиданна для оппонента) Противники с помощью нее очень часто попадаются на пропуск!!!
So eine massive Einstimmigkeit?!BRAVO!!!Das brauchen die Leute-Kunstflug!Aber das ist ein Klassiker des Genres!...ABROCADABRA-von Sportkunsflug und jeder Gegner wird durchdrehen!...Es ist wichtig zu fühlen was und wie zu tun ist!!!Danke.
ja ja
Круто мне как раз это пригодиться!
Так было же
5 лет назад, на игромании
Повторение мать ученья
Ну петля Нестерова, если ее делать не вверх, а вниз, может спасти машину. Например с размазаной полубочки на сплит, но не лететь в противоположном направлении, а дальше тянуть до полной петли. Так можно поймать противника, который за вами полетел. Ещё размазанной бочкой можно уходить от турелей бобров или если скорость высокая, то не пролететь противника спереди, а уйти выше и пристроиться снова сзади либо на бумзум.
Не сработает "петля Нестерова вниз" т.к, когда ты закончишь её выполнение - противник уже отлетит на 1 - 1.5 км. Хотя... если ты на A6M или Ki-43, то может и получится.
Хорошее видео для новичков. Молодцы. Ждем пилотажа на танках и кораблях....
Ну как, некоторые не поймут из новичков и то лучше самим придумывать приемы
Вот ради этого и гамают Тундру! Эпические воздушные бои!
Сколько делал такие фигуры и не знал даже что у них есть названия. Даже больше не знал что это фигуры высшего пилотажа.
Ребятушки, атака бум-ЗУМОМ так называется именно потому, что завершение атаки производится выходом из нее и уходом обратно на высоту. В любом другом случае -- это просто атака с превышения.
А в целом, посмотрите, как на канале The Air Combat Tutorial Library разобраны в деталях и примерах разные маневры. Если хотите сделать качественно, а не для галочки -- хотя бы изучите, как это делается правильно.
Самый любимый прием это размазанная бочка до соприкосновения с землей!))) Не доставайся же ты никому)))
Я если вижу у себя на хвосте самолет, я увожу его вперёд так: ставлю газ на минимум, выпускаю закрылки и ухожу в пикирование нажимаю клавиши рысканья вправо-влево чтобы он не убил меня с одной серии. Часто неопытные игроки идут за мной в пикирование на полном газу или даже на форсаже, они не успевают в меня нормально попасть как я уже на его хвосте
Люблю смотреть этот канал )
С полтора километра начинаем сплит и нас срезают где-то на 800 метрах.
1:16 - 1:22
Это я для себя, чтоб понять как это сделать))
Для новичков это полезная информация.
Но некоторые не поймут
В любой непонятной ситуации включаем песню В. Высоского "Воздушный бой" и автоматически побеждаем )))
1:20 против новичков очень эффективно, рекомендую
Я так на 4.7 бр от всех уворачиваюсь, помагает
То чувство когда играешь на бомбардировщике 👀✨
Не ну а чё, завтра и на нём попробую
ачё всмысле
Любимый приём: колокол квочур
Ничего не понял, но очень интересно
Помню как вы показывали эти фигуры на пальцах (БУКВАЛЬНО)
Надо было в "Хаммерхеде" использовать ла-5, олды бы оценили
Мой излюбленный приём когда мне на шесть садится вражеский самолёт прост, делаю петлю Нестерова с тангажом ухожу вниз далее зажимаю кнопку -"j" и покидаю горящий самолёт пока ещё в воздухе!😊
мне нравится когда кто то с зади резко вилять в лево, в право, враг не может догадаться что когда Я дёргаю самолёт в право, нужно стрелять в лево, чтобы к тому моменту как Я дёрну самолёт в лево, эта очередь настигла мой самолёт. Когда Я дёргаю в право, враг начинает стрелять в право, но потом Я дёргаю в лево и очередь улетает в никуда. Какие глупые противники.
Ещё мне нравится перевернуть самолёт и полететь вниз и назад, противник перестаёт мочь стрелять, а Я оказываюсь у него с зади.
Либо редко делать мёртвую петлю, некоторые почему то продолжают лететь в перёд и из за мёртвой петли ты уже становишься с зади того кто был с зади тебя.
А теперь лучший прием: если вам сели на хвост, просто поочередно нажимайте W и S, так вы собьете маркер на упреждение, так как он строится на положении закрылков, а вы вертите ими как конченный. Пользуйтесь
Не знаю как там в ракаде, но в РБ любая потеря скорости, а именно это и произойдёт если лихорадочно клацать все кнопки управления, равно смерть. Ну и да, не закрылки а рули высоты. Закрылки вообще в управлении не учавствуют.
Чтобы не быть подбитым ,лучше всего не взлетать .😐
А лучше сидеть в ангаре с титановой защитой в 1000 мм
Но придут кроты и всё хана
Кто не летает, то не кайфует в небесах
Уважаемые разработчики я придумал новую Фигуру: Стрельба в бочке мне этот прием побог уничтожить мессершмита на И 16 и получить максимально маленькое количевство повреждений.
А теперь давайте фигуры высшего пилотажа на реактивных самолетах
Мой любимый прием это срыв потока и крутое пике 😂
ну началось, теперь каждого кого увижу, все это делают
а можеш создать видео по обяснению для тех у кого плейстейшин
Кстати иногда работает тактика ,,земля". На дельтаплане или другом медленном самолёте опускается максимально низко, и начинаем кружить между деревьями, быстрый противник вынужден подняться или как минимум не сможет точно попадать. Однажды я проигрывал в бою, но благодаря этому я подтянул время и мой тимейт сел ему на хвост и збил
Процентов 60 точно не полят слишком низко так как у противника могут быть бомбы да и зачем лететь за ним выполнять всякие уклонения от домов деревьев когда можно набрать высоту и тупо стрелять сверху в низ
Если выполнять размазанную бочку целеноправльенно снижаясь, то есть шанс что враг посчитает что у вас заклинило рули и бросит ваше преследование, мы же вытягиваем у земли и литим по своим делам.
Манёвр лом благодаря ему куча противников уходит в перёд а я после обратно набираю тягу тем самым сбивая приследавателя.
Привет, не знаешь, как например, когда я делаю бочку, сделать так, чтобы переворачивался только самолет, а камера никуда не двигалась?
Мой любимый маневр это камикадзе
Бочка пива после рейса - самый лучший приём.
прикольно когда на всяких бревнолётах сначала пытаются проатаковать на скорости, а когда не вышло лезут в манёвренный бой и огребают.
Пытаешься сделать манёвр... Пилот потерял сознание
Классно красиво оригинально👌
Все просто. Идём на таран братцы камикадзе!
А есть медаль за это?
Обалденный выпуск
это конечно хорошие приемы но у меня попловковый карбюратор
А мой любимый приём - "Впитывание"...
(*что-то со мной не так*)
ОЙ как я люблю тундру!!!! всем удачных боев!
Сколько тебе платят
@@furex4452 кто платит ?? Не понял Вашего вопроса
При лобовой атаки полный вниз и мертвую петлю,чтобы оказаться в хвосте
Вы забыли указать что не все самолёты подходят по ттх и что всё это практически бесполезно в Реалистичных и Аркадных Боях, т.к. противник чётко видит все манёвры и может с лёгкостью их повторить - полностью высший пилотаж проявляет себя в Симуляторных Боях на поршневой авиации и ранних реактивах (на топ тире всё уходит в откидывание урвв и посадкой на филд, немного скучно)
5:15 я не сломал троекторию я крыло сломал🤣
Мне помогла смешанная бочка. Я летел на Су-25 и за мной летел вражеский фантом и я выполнил эту смешанную бочку и ракета противника улетела вперёд, хотя я не использовал ловушки.
Спасибо долго ждал фигуры высшего пилотажа лайк улиткам
А за это время успел сам делать фигуры высшего пилотажа
Размазанная бочка очень эффективно работает
очень ждал это видео
Огромное спасибо. Очень полезное видео. Побольше бы таких гайдов!
не
Петлёй я всегда пропускаю противника вперёд, и сажусь ему на хвост.
Петля очень полезный манёвр
Это работает только с новичками)
Когда питаешся сделать это все на фронтовом бомбардировщике :)
6:58 идти в затяжной манёвр на доре? 2 витка= -скорость, а значит -фока. Если промахнулся- убегай, а не ввязывайся в догфайт.
У меня от этих трюков голова закружилась
Мой любимы приём воздушного боя это оторвать себе крылья
я просто чувствую как и что надо делать
Ничего не понял, но было интересно...)
Ты же вроде как сам все знаешь). Другое дело что они не обьяснили как и кого таким приемом обмануть) такая шляпа только в СБ сработает. А в РБ /АБ волшебный инструктор)
@@АлександрПанченко-э4л мой коммент это просто сарказм был))
@@iluha220782 А я вот на серьёзных щах разглагольствую)
мой любимый прием и камнем вниз
черт. обыденная ситуация: я на як1 против меня спит марк2 и меня сбивают.
в сл. бою я на спите марк2 против меня як1 и як меня сбивает...
я конечно понимаю что это изза моей не опытности, но все равно обидно)
Всё приходит со временем и все это прошли, главное принять свою неопытность и продолжать развиваться как пилот. Чистого неба, комрад)
Я1б спита легко сбивает. А в чём фишка не скажу😁.
@@Valerilok и уйдет эта тайна с тобой в могилу)))
и да, у обоих же закрылки только в посадку уходят? вроде да..
Косые петли секрет, не благодари.