causa de él porque mi caja bota la velocidad...🇻🇪🇵🇪👍👌
HTML-код
- Опубликовано: 18 янв 2022
- Que tal amigos bienvenidos.. Un pequeño tips de el porque las cajas de velocidades votan la velocidad.. En este caso la quinta y eso se deve a desgaste en el selector de cambio.. Los bronces cuando están gastados.. Al momento de meter el cambio la velocidad raspa un poco.. Pero en este caso no es higual... Aquí el porque
Donaciones Paypal
Wookingvilla28@gmail.com
Suscribete para mas consejos.. Así me estarás apollando muchísimo gracias
Excelente video brother muy eficiente saludos de chile
Gracias por su respuesta, muy oportuna para mi auto😊
Buen truco, lo tendré en cuenta para ayudarle a un amigo con su turbo
Gracias tu enseñada vale mucho
Hola me encanta tu contenido ❤
Perfecto Dios te guarde y te bendiga mucho
lo que contiene ahí debajo no
Gracias
muy bien video amigo felicitaciones por tu canal solo una pregunta la caja del elantra también tiene ese selector y hace falta bajar la caja para cambiarlo!? oh solo destapando la tapa de la quinta es suficiente
Saludos amigo... Es diferente amigo El selector es diferente..no todos son iguales ..se deve bajar y destapar
👍buen video quería saber si Llo canvio un deferencial de una caja de 4 velocidades por uno de5 velocidades es para un Nissan suny b11 saludos desde Panamá.
Si es posible cambiar la caja....le recomiendo una de nissan sentra... La caja es higual y le quedaría a la perfección
Hola que tal amigo, muy retroactivos tus videos y agradezco los compartas y aprender un poco más de como trabajan estas transmisiónes. Si no es mucha la molestia y abusando un poco de la confianza, te cuento que cambie el kit de embrague a un Spark 1.2 con transmisión de 5 velocidades y a la semana me comenzó a botar la 5ta cres qué sea el mismo caso que expones? De antemano agradezco por adelantado tu opinión como experto, ya que después del cambio del kit el pedal corta muy arriba y no se si esto sea normal por ser nuevo el kit. Saludos y que tengas un gran año 2024
Hola amigo saludos gracias por los buenos deseos ..en cuanto a la pregunta pueden ser muchos factores y uno de los más comunes está en el barillaje de la caja me ha pasado en alfunos casos y podo disculpas por el hecho de no hacwr un video sobre esto ..pero me ha pasado que el desgaste en el barillaje que ba por fuera de la caja causa este tipo de problemas..al meter la marcha no entra bien por el tema del desgaste y ese hecho hace que salte el cambio ....otro caso me pasó con un byd f0 se le cambió el embrague y empezó a botar la 2 y la 4 ...se reviso y todo estaba bien el problema era el soporte se movia y botaba el cambio ..se le cambió el aceite y ya no dio mas problemas ...pueden ser mucho factores no necesario es la caja..cómo puede que si como puede que ..descartar todo lo exterior anyes de desarmar ..incluso el pivote de la palanca se desgasta y puede ocacionar que la caja suelye los cambios...
Gracias perdón tengo una Grand pregio 3000, me vota la segunda, ai también puedo da el la vuelta al selector de cambios o q debo hacer, grasias....
Q tal... Ahí se debe reparar el selector si todavía esta para reparar o reemplazar.. Y cambiar los bronces de entrada... Bajar caja amigo... Si estas en Perú te asisto te reparo
Buen video amigo una consulta si me puede ayudar tengo una Nissan terrano cuesta meter la 5ta y cuando entra avanzó un poco y la bota gracias saludos
Que tal amigo ...ayi cambio de piñón de quinta ...sincronizado4 de quinta puede que tenga los dientes gastados y no se agarra por eso se sale ...reparar los selectores
Excelente video, Hoye campeon y en. ¿Todos los selectores de las velocidades esl lo mismo? Te agradesco tu respuesta q dios te bendiga 🙏👍
Hola gracias... No amigo es lamentable pero solo se aplica a estas cajas Nissan ...los demas sempre van en una Sola posicion y no piedes darle buelta ..ademas ellos funcionan de ambos lados y si se desgasta un LADO El otro tambien
Saludos amigo un Fiat siena 1.8 bota la cuarta velocidad que sera?
Buenas tardes Bro tengo un Aveo recién hice el embrague quedó buenísimo lo único es que me rebota la segunda la suelta aplica pero cuando suelto la palanca la bota solo 2da
Buenas amigo.. Disculpa la demora.. Si la caja bota la velocidad el problema es interno y deves de cambiar el sincronizador y el bronce de 2da marcha
Ocurre higual así como muestro en el video pero en este caso es la 2da es el mismo casa...
@@josevillafranca33 muchas gracias amigo si me imaginé lo mismo que en el vídeo es otra velocidad ¿tu dónde estás ubicado?
@@carloslopezadames9119 Perú.. Trujillo.. Buenos Aires norte
Muchas beses los carros votan los cambios por desgaste en los buges de la palanca.cuando no tienen Guayas como el Hyundai atos...que trae varillaje ..otra razón es desgaste en la cama del balín de sugesion que se ubica en la caña selectora y otra razón es por esta que muestra el amigo en este video..hay cajas que los piñones tiene dientes largos digamos unos 8 milímetros otras solo de unos 5 militros y son más propensas a votar los cambios con desgastes minimos
En caso de botar solo la primera marcha a qué se deberá porque las otras entran muy bien
piñon de primera marcha dañado daños en los dientes de sujecion del selector de primera..reparar y cambiar bronces de entrada de marcha
Tengo un figo 2018 standard, me bota la 2da pero solo cuando hago el retroceso de 3ra a 2da aunque no vaya muy revolucionado, en cambio de primera a segunda puedo revolucionarlo mucho y no lo hace, puede ser también el selector?
Que tal..si en efecto puede que los dientes de uno de los lados están gastados y está puede ser la causa del problema..al tiempo se va ir agrabando a tal punto que no se va a sostener el cambio
Buenos dias mi estimado tengo un nissa tsuru 3 2007 y cuando paso de marcha de 4ta a 5ta avanza un poco y alos 100km me la bota pero solo me lo hace de subida en rectas y bajadas anda bien todas las marchas entren bien de 1ra a 5ta pero solo la 5ta me hace eso que cree que sea es la primera vez que tengo problemas con la transmisión nunca la han reparado
Hola amigo..si problemas internos ..cambiar bronces y hornear la quinta un cambio de aceite y queda ... saludos
Hola saludos de Ecuador, en mi camioneta Toyota Hilux 95, hay ocasiones en que me bota la 1ra marcha es decir hace un tremendo sonido bota la marcha y luego toca poner de nuevo primera para que parta, ¿cuál será el problema?, por cierto el embrague es nuevo, saludos cordiales espero tu respuesta por favor
Que tal amigo.. El problema como puedes notar es interno... El problema mas común por el cual vota la velocidad es consecuencia del desgaste de los dientes de los sincronisadores... Estos no se agarran de manera correcta y por ende vota la velocidad.. El desgaste de los bronces también influye.. Es cuestión de bajar caja y reparar piñón de primera y directa o cambiar componentes
Me pasa algo parecido en un Sail con la primera marcha
Hola amigo saludos tengo un aveo 2005 1.6 nunca me había botado ninguna velocidad pero ahora bota la segunda solo cuando aceleró duro de resto puedo ir un buen rato en segunda y no la bota que cree usted que esta pasando allí?
que tal amigo..es evidente que existe un problema de desgaste en algunos de los engranes que conectan la segunda marcha, si el fallo es solo en una marcha esto indica que el problema es el engrane de esa velocida..si sucediera en barias marchas varios cambios entonces esto indica que los rodajes o el mismo eje de entrada donde pivotea el engrane este desgastado y provoca este problema..solo deves repara la segunda o cambiar engrane de segunda
Tengo Dodge Atittude 2018 nacional me repararon hace un año la transmision segun eso que estaba tirando aceite de un reten y total que me hicieron el cuento chino cuando ya la tenian desarmada pero yo piemso que no le hicieron nada y que mas bien el problema era el Clutch que ya no servia
Buenas tardes, mi tsuro bota la primera cree que tiene reparación o cambiar la caja completa
Que tal amigo.. Si tiene reparación... O cambiar el piñón de primera dependiendo de lo que este desgastado pero si se repara
Amigo bnas noches desde colombia eso le pasa a mi Mazda 323 1994 bota la 5 q puede ser desde ya muchas gracias bendiciones 🙏🙏
@@mauriciosolarte1283 amigo esp ya es interno problemas con los sincronizados
yo tengo el problema es con la segunda y el selector sube y baja osea comparte la primera también. si compro ese selector nuevo tu crees que se arregle el problema ?
Si ese es el problema.. Es posible que se solucione.. Puede que el engrane de segunda necesite cortarlo 3n un torno para que se acople al nuevo engrane.. Este sea el caso si tiene desgaste.. Claro esTo se vera al desarmar la caja
amigo tengo una ford ecosport 2015 38000 km y bota el cambio en primera donde te ubico para q lo puedas arreglar
Hola amigo...estamos en trujillo perú
Quería hacer este proceso que explicas en el vídeo ,pero me di cuenta que al voltear no tiene la misma forma las puntas , pouedo igual voltearla ?
Ok.. El problema está es que esta caja es de nissan.. Y tu caja es otro modelo
Allí tienes que ver si se puede rebajar en un torno el piñón y queda...
Buenas amigo, mi camioneta la 5ta entra perfecta pero cuando voy con esa velocidad y suelto el pedal del acelerador me bota, será problemas de sincronico ( bronce) o el que muestras en el vídeo?
Usualmente en cuanto sale la reparación a ese problema, tengo un pointer 2003 y me bota la 3 velocidad, pero no se en cuanto sale su compostura
Hola amigo...en el país donde estoy tiene un costo de 850 moneda local ...al cambio en dolar serian 220 dolares ..fuera de repuestos y aceites
Buenos días amigo mi nissan tsuro voy andando en carretera i cuando meto la tersera velosidad como q se patina tengo q aselerar despacio para q enbrage si le aselero a fondo solo se aselerar el motor más no avanza más q cre q sea amigo
Que tal amigo ...problemas de engranajes internos debes de revisar tu trasmisión
Hola buenas noches tengo un chevy monza el problema es en la segunda cuando piso el embrague lo bota porque se deberá
Desgaste en los dientes del engrane de segunda y el sincronizadoe de marcha.. Se puede reparar o reemplazar.. Para ellodeves de desarmar la caja desarmar el eje primario.
El problema de darlo vuelta es que se va a salir el cambio al frenar con motor
Error
@@josevillafranca33 ya me ha pasado en esa caja amigo. Por eso te lo digo.
@@samlorca7974 esa caja ya le he hecho lo mismo a varias cajas y hasta ahora no me dan problemas ami esperiencia creo que no es correcto lo que dices...quisas sea otro problema y este no es el caso...saludos
hola, una pequeña consulta, tengo un mazda 6 2006 3.0 v6
y es que mi auto no pasa de 100 km/h y cuando llego a 100 y le piso mas al acelerador, se regresa de 6ta a 5ta velocidad, es automatico
incluso subiendo pendientes no muy pronunciadas va perdiendo potencia, ya le cambie la bomba de gasolina, limpie inyectores y cambie bujias, que puede ser?
agradecería tu respuesta
Hola amigo ...puede que tu caja automática le falte precio de aceite y esto se debe a filtros sucios o falta d mantenimiento...te recomiendo ahecrle un mantenimiento antes de profundizar..ya que puede que exista discos desgastados o desgaste interno y esto puede ser el problema
Buenas hermano tengo problemas con mi Aveo , bota la 5ta , hay un mecánico que me dice que el piñon ya está desgastado , puede ser eso cierto ?
Que tal amigo... Eso puede ser verdad... Lo mas probable es que este desgastado el piñón
Hola estimado. Tengo un Camioncito Kia K2700 que presenta este problema, al pasar el cambio a 5ta, no desarrolla más velocidad ni revoluciones. Este problema afecta el consumo de combustible también?
Que tal amigo... Este problema pudiera ser embrague desgastado.. Ya que me dice que no revoluciona y no da mas velocidad.... O pudiera ser problema del mismo motor que ya no tiene fuerza... Pero por lo que me dice si el carro aplica la velocidad.. Entonces no es problema interno de la caja
Si no aplica la velocidad y lo acelera. El carro se va a acelerar eso es I dicativo que existe un problema 3n la caja... Pero de no hacer eso... Entonces el problema es otra cosa fuera d la caja
Por que no entra la quinta velocidad? Se batalla para entrar y envez de meter quinta velocidad entra la tercera ah que se deberá eso???
Hola amigo... Posible causa desgaste del selector interno... Bronces desgastados.. Desgaste de rodajes.... O en muchas ocaciones es producto de embrague desgastado o barillaje en mal estado dependiendo de la unidad.. Si esta en Perú podemos acistirle.. Trujillo
Mano una pregunta ese es el mismo selector de 4y5?
Hola que tal.. No amigo es solo cuarta em esta caja trabaja solo cuarta individual
Hola amigo, me gusta mucho tu contenido bendiciones!!! Ademas tengo una pregunta, mi Hyundai accent 2002 estaba funcionando bien, hasta que lo estacione al rededor de 6 meses por no usarlo y cuando lo fui a sacar para dar una vuelta, no agarra ninguna velocidad, no le entran las velocidades, y cuando lo enciendo suena rrrrr y no entran las velocidades, que puede ser, tendria q cabiar el kit de crochet?
Hola amigo gracias..deacuerdo a lo que me dices quisas con un cambio de aceite puede que soluciones ...pero quisas el problema este en el bombin de embrague o la misma bomba de pedal de embrague .. Te sujiero cambiar la bomba de embrague el bonbin y el aceite a la caja
El problems este en el bombin o la bomba por el tiempo se inchan y ya no agarran precion
Hola tengo un platina y me bota la 5ta cuando acelero y hace un ruido a que cree q se deba ???
Hola..ruidos de rose crujientes..para un buen diagnostico revise el aceite ..el problema de votar las velocidades se mayormente es por desgaste entre piñones y acoples de entrada .. Quisas ese sea el problema de que vota la 5 y el ruido en la caja puede que algun bronce este roto o por falta de aceite o las copas de palier esten mal o los rodajes esten mal y se pegan probocando ruidos
Buenas tardes amigo tengo una ecoesport 4x4 le cambié el desplazante de tercera y engrane quedó fina pero después de un año la tercera entra pero no desplaza que será
Saludos amigo... Es automática su caja.. O mecánica... Si es automático sus discos de tercera están mal estado.. El pistón de tercera esta fugando liquido internamente.. O algún selector electrónico esta mal...... Pero si su caja es mecánica el engrane de acople de entrada de 3 a 4 esta en desfacé sus dientes.. Deve de cambiar el engrane o bien el eje de entrada dependiendo de lo que se haya roto los dientes internamente
Amigo tengo un Chevrolet Aveo que bota la quinta, se podrá hacer igual ?
Que tal ...es posible amigo ..que sean los sincronizadores...es destapar la caja para ver que tiene en realidad ...pero lo más probable es eso amigo
Mi carro Geo metro 1996 bota la cuarta ? es el mismo problema ? tienen todo arreglado y es la primera vez que le pasa
Es probable amigo.. Problemas internos en la caja.. Engranaje desgastados muchos factores implican esa problema.. Reparar bajar caja es la única manera de darle solución
Q esta mal.o q me esta fallando.Cuando meto lq primera velocidad vota. Cuando voy de subida o de bajada siempre pasa igual.a q se d3be eso.Lo tengo q cambiar mi caja de velocidad cumpl3ta??O no
Que tal...disculpa la demora .. bueno es evidente que el problema esta dentro de la caja de cambios este es un problema de selectores de cambios así como muestro el el video estos dientes del selector se desgastan y el problema que produce al desgastarse es el de votar las velocidades...allí debes de reparar selectores y si no tienen reparación...cambiarlos y los bronces de preferencias ..
Hola yo ose repara mi caja la 1 y la 5 saltaban del Nissan suru y a hora entra la primera y los demás también pero más la primera a bese tengo que bajar a segunda par Sentra a primera a que se debe de antemano gracias
Quizás no quedó bien armado.. Algún componente le faltó.. Como los separadores alguna laina... Algo no esta bien internamente.. Deverias desarmar nuevamente
Tengo una chevrolet silverado estandar me bota la primera y la tercera que cree que sea
Desgaste de selectora amigo ... reparar o cambiar no hay otra solución y cambiar los bronces una sola chamba
Tengo un Corolla 92 inyectada y me bota la cuarta marcha a que se beberá eso, gracias
Hola amigo...lo mas probable es que tengas desgaste en los piñones ..en el de cuarta y el acople de 3 a 4 ...esto siempre sule suceder se desgastan los dientes ..y siempre es la segunda y la cuarta que se desgastan mas que otras velocidades. Los bronces tambien se desgastan y lo que ocurre es que no entra la velocidad..
@@josevillafranca33 muchas gracias 👍👍👌👌
❤❤❤❤❤ Hola, mi Dodge attitude 2017 bota la 3ra a veces y otras, la 2da, y a veces hace un ruido como de rocr de metales en 2da...y me cuesta meter 3ra y 4ta...que será????...sale muy caro??? estoy en BC. GRACIASSSS ❤❤❤❤
Hola que tal saludos...se es evidente que tienes un problema con la transmisión..por lo que me dices existe un desgaste interno muy grave ..esto amerita reparación inmediata..el costo dependerá de el país y el taller donde lo lleves ..te recomiendo que lo lleves a un especialista en transmisiones mecánica s..
@@josevillafranca33 uy....hce rato lo llevé con un vevino mecanico y me dijo que mañana le revisará el aceite de la transmisión...a ver que resulta....pero ya me duele....😭...muchas gracias por tu valiosísima ayuda ♥️💕🙏💫
se llama selector de cambio o sincronico???
Selector de cambios..
Hola amigo qué tal,
En mi caso mi camioneta bota la sexta marcha, cambié el carro sincronizador y el porta sincronizador y aún así sigue botando a neutro la sexta marcha,
¿Que otro elemento podría estar fallando?
Cambiaste el piñón de sexta.. Ese puede ser el problema.. Los dientes quizás están gastados y no se agarra bien.. No se nota mucho a simple vista.. Quizás ese sea el problema..
@@josevillafranca33 si cambié el piñon de sexta marcha, rodamientos y lo mencionado anteriormente,
Ahora no sé si podrían ser las chavetas que van en entre el porta sincronizador y el carro sincronizador o la horquilla selectora
Es un caso amigo... No me ha pasado tal caso.. Cambiaste todo y sigue botando la velocidad..cambia las chavetas... Esos son seguros o clavijas del selector neutral..
Mayormente esos desplazables tienen provisión no se puede dar la vuelta
Este si amigo..de esta caja si se puede ..solo en este tipo de cajas en particular
Amigo y si bota la primera? Sería el mismo problema?
Es posible amigo..
El mío bota la segunda, también aplica ? Se repara igual??
Hola que tal... En este caso deve de reparar el piñón de segunda... Si el daño en mucho deves de cambiar... Pero si el daño es poco se puede tornar y volver a montar... Solo esta en revisar ya al desarmar
Pues amigo a mi coche le pasaba lo mismo y la desarme y era la piña la que ba dentro del celector
Tengo problemas con caja de toyota hiace
Se cambio todo nuevo pero no queda
vota la primera y segunda
Hola que tal amigo
Necesito más información.. Que fue lo que le cambió
@@josevillafranca33 gracias
Amigo esa es la misma caja que trae el infinili g35?
No amigo ..
Tiene el mismo problema que bota la 5ta, será la misma falla?
Mi aveo 2020 me bota también la quinta sera lo mismo mi amigo, gracias
Efectivamente mi amigo eso es
Buenas noches hoy día recién me está pasando esto la 4ta y la 5ta me empeso a. Botar pero lo asé cuando corro más rápido q sería mí estimado
@@sicarioraa1878 que tal amigo...
Posiblemente sea selector gastados... Cuando los dientes se desgastan ya no se agarra el cambio y por tal motivo se sale el cambio
@@sicarioraa1878 solución rectificarpiñones y selector de 4ta y 5ta...
@@josevillafranca33 amigo mí vehículo es un donde '37 motor 1500 gasolinero
Mano pero eso son con todas las caja de nissan?
Solo en este modelo .. La serie g ... Nisaan motorea ga15 ga16 .. Y toyota tercel unsan esta caja
Tendrá que ver que se quedo sin aceite por fuga y por eso bota la 5ta también.
Es posible..por falta de aceite se desgastan las piesas internas
Hermano cuando ronca que sera?
Rodajes amigo o falta de aceite. Y en algunos casos es calibración del diferencial
Y cuanto durará al otro lado
Puede durar el tiempo máximo.. Digamos que de fabrica desde que salio hasta que se desgasto duro unos 6 a 10 años.. Puede que dure el mismo tiempo o menos tiempo... Todo está en el uso que le proporcione al vehículo.. Este vehículo lo usan para taxi.. En este caso puede que dure menos tiempo.. No es con exactitud saber el tiempo que ba a durar eso es irrelevante.. Puede durar mucho como puede durar poco..
Vaya pregunta...quien sabe cuánto puede durar una pieza?Si alguien supiera eso sería el Dios de la mecánica
Hola bro Yo también tengo un problema, mi camioneta me bota la tercera marcha, después todas entran bien a qué se deberá? La camioneta es una Mitsubishi Montero sport 2016
Es un problema comun en estos vehiculos y lo que pasa es que el engrane de acople con la marcha se desgasta con el tiempo ..esto se deve a falta de mantenimiento o mala conduccion ...para solventar este problema se deve destapar la caja para tornear la pieza si es para reparar de lo contrario tiene que cambiar componentes
Ola oye tengo un honda civic 99 y igual me revota la tercera de hay todas entran bien que me sujiere
@@elcharrodeguerrero hola que tal amigo.. pueden ser varios componentes internos en mal estado ...lo recomendable es bajar desarmar y ver el problema interno para que no se perjudique más de lo que ya está
@@josevillafranca33 no cres q sea la trasmicion entonces
Amigo como hago con la segunda y tercera
Que problema tiene cual es el problema de su caja
Que vehículo es?
Nissan sentra.. Nissan suni.. Usan la misma caja de cambios
Buenas, mi hermano esa solución no es la adecuada ya que el piñon tiene desgaste al voltear el sincronico puede seguir botando por qué ok estás cambiando el sincronico ho selector como tú le dices pero ya el piñon tiene desgaste. La solución correcta es rectificar ho trincar tiene varios nombres. Bueno rectificar el piñon y el sincronico puede ser por el mismo lado del gaste y queda garantizado, yo doy un ano de garantía que no bota mas. En mi caso muchos mecánicos han hecho lo que tu explicas y les sigue botando por qué estás volteando una pieza para que trabaje bien por un lado que tiene desgaste y como haces con el piñon que ya tiene desgaste. Lo ideal es rectificar y todo queda garantizado ya que el aro de bronce no tiene nada que ver con qué bote la velocidad el aro de bronce es para que no suene al recortar ho al meter la velocidad. Saludos
Si amigo efectivamente es así como dices.. Esta es una de muchas soluciones.. Puede durar mucho tiempo o poco tiempo.. Si tengo ese conocimiento que dices y ya lo he hecho en otra caja.. Aquí se conoce como costar el piñón y precisarlo.. Gracias por tu aporte
Mi chevy monza tira la 5 velocidad que cree que tenga
El deslizante interno qué acopla a la 5 puede que tenga desgaste en sus dientes.. Esto hace qué no se agarre con firmeza y por esto la vota.. Desarmar y cambiar es mi consejo
Amigo y como hago con la tercera?
Reparación amigo ..esa no se puede voltear ..o cambiar
Tengo un problema vota la primera muy rara vez la agarra bien. La pongo en segunda y agarra bien todas las demas velocidades
Es un Saturn vue 2007
Tienes desgaste amigo ..cambiar bronces y hornear debería quedar ...debes bajar y verificar si todavía tiene reparación...o deberás comprar el piñón .. saludos
Hermano saludos desde Brasil, tengo una renault megane 2000, el va bien de la 1 a la 4, pero la 5 no agarra@@josevillafranca33
@@harveloh1330 bronces gastados amigo..debes cambiar bronces y revisar engranajes
Amigo mi carro me avienta solo la tercera todas las demas entran bien pero la tercera la regresa sola
Crees q sea eso
Si amigo eso es
amigo mi carro es un geely ha y bota es el retroceso nada mas
Que tal amigo.. La causa es de desgaste del piñón de retro o en otros casos el aro de sujeción de la retro.. Ayi donde se acopla el bastado de la uña del cambio... Solución bajar caja y cambiar componentes
Tengo un chevrolet sail, y en primera cuando paso por una trocha se me regresa a neutro
Soportes en mal estado amigo... O desgaste del pivote de la palanca.. Esta debajo de la palanca.. Como especie de un hueso un plástico duro.. Es reemplazable
@@josevillafranca33 exelente amigo,
Aunque el mecánico me dice que son los bronces, pero otro mecánico me dicen el selector ya que el cambio esta suave y no hay ruido, aun no lo han revisado solo consulte, pero me dices, en todo caso hare que lo revisen y tambien lo que ud me dice
Si amigo as revisar el selector de 5 y 7ta... Y el engrane de 6ta... Mayormente cuando se gastan los dientes así como muestro en 3l video.. Pasa que al colocar el cambio y si los dientes de pes están gastados.. Se suelta la velocidad.. El tema de los bronces es suavidad al hacer los cambios.. Si los bronces están mal..va a darse cuenta porque al meter la marcha..va a rozar con el engrane y se va a sentir un raspado como carro viejo...
mucho moves la camara´´ que me marea
Pero meto la Primera avanza y al rato me la bota y despues lo intento y jala muy bien
Si en efecto ...desgaste cambiando los bronces solucionas amigo
Fíjate que me bota el cambio de la Primera pero si la sostengo si agarra pero en momentos la bota y lo intento de nueva cuenta y vuelve agarrar crees que sea eso que dices en tu vídeo
Hola amigo ...cambia los bronces amigo eso es el problema ...ayi destapado descartas el desgaste
Cuanto salen los bronces