@@75stamp Это понятно всем и сразу, кроме супер-пупер умного понтореза малолетки-обзорщика, который ни хрена не вдупляет, но изображает из себя опытного специалиста. Ну типа топ жир :-)
Цена обоснована надежностью. Вдумайтесь только, сзади стоит 18 дисковая муфта! По факту две 9 дисковых на каждое колесо. Они не перегреваются на бездорожье, не особо отличается от постоянного полного. А на асфальте наличие возможности независимо управлять тягой задних колес по отдельности делает машину очень управляемой. Ну и т.д., у машины действительно много скрытых преимуществ перед конкурентами. У меня Pilot II, говорю за него, на третьем не ездил.
Живу в Канаде и для меня цена в 3.8 показалась дикая. Проверил цены Минималка 31 тысяча канадских долларов = 1.5м рублей Максималка 48 тысяч = 2.3м рублей Разница, как говорится, на лицо.
@@mihaelsemenov3569 новый крайслер пацифика Л в минималке ~1.9м рублей. (40к долларов) Гипер жир стоит 62к зелени = ~3м рублей. Цены на крайслер после налогов. На Хонду надо добавить 10% Соответственно ~1.65м минимум и ~2.6м жир
Его проблема ценник. Ну и на мой вкус внешний вид. За эти деньги (да это для многих глупый поступок) я бы лучше с японии афльарда пригнал или уже другой околоминивен с левым рулем смотрел. И с экономил бы еще пару сотен. А если нужна проходимость то это так и так к прадику
Ну что вы бредт то несете, я из Новосиба, дак у кого дизеля и нет теплого гаража, да и даже если есть, у всех вебаста, ну и уж если про прадик говорить, то он в минималках на бензине вообще 2,5 стоит. А уж с нашими дорогами и не чищеными дворами, на пилоте и сесть можно, а такую дуру в 1 не толкнешь:)
Купил дизель чтоб сэкономить,но поставил вебасто,а еще антигель,цитан корректор,масло в 2 раза чаще менять,свечи накаливания тоже не сильно долго ходят,была у меня дизельная тачка,зимой думал харакири себе сделаю пока не продал
@@borzcamry9005 сфига ли, у них совершенно разные категории и ЦА. Скорее уж рестайл запустят. И сравнивать их не вижу смысла, по той же причине - два автомобиля из разных категорий.
@@LevUpful ну не знаю... Очень близки по смыслу, идеалогии и цене. Я ездил на обоих, показались безумно похожими. В аркане разве что решены косячки картюра, типа кнопки попогоева в адекватном месте, обогрев лобаша включается без печки, да и обогрев руля появился и т.д. Вроде бы и логичней брать аркану, но вот вопрос, платформа наполовину новая, движок и подавно (1.3 турбо), всего год назад был сделан, хоть и вместе с Мерседесом. Так насколько все это надёжное и сколько проходит.
@@М.И-й2н Да лаааааааааааадно?!?!?! Серьезно??!!! Откуда такая информация? Но кстати я заметил что оператор от бога перестал появляться в видосах, но я думал что просто дороги разошлись...
@@n54power21 При чем здесь 4к? На блюрей обычные 1080p, фильмов в 4k вообще мало в принципе. И да, на таком мониторе конечно только dvd и смотреть, они до сих пор оч популярны в Японии.
Костя, привет. Спасибо за то, что взял автомобиль, который очень часто у тебя просят. Я прошу, возьми Пилота года 2008 и ты реально почувствуешь, почему эти машины покупали. Сам владел таким, очень интересный автомобиль.
Кококостик, когда ты поворачиваешь направо, ты смотришь направо и монитор справа от тебя Поворачивая налево ты смотришь в левое зеркало, а не в монитор
При поворете направо зеркало далековато расположено. Есть варик его на моник выводить. Таким образом становить виднее часть машины, которой можно притереться об что угодно. С левым обзором все проще...
Тоже это сразу понял, когда поворачиваешь на право монитор остаётся в поле зрения, а если налево, то придётся очень быстро мотать головой, это была бы бесполезная опция
Я думаю, что правая камера мёртвую больше зону показывает, нежели повторяет зеркало, а слева ты и так всё видишь! При повороте налево, нужно поворачивать голову влево, а не смотреть направо на экран и не видеть боковым зрением куда ты поворачиваешь. Такой транспорт за крипту купить можно?
скоро сможете и не только транспорт купить. но и многое другое и даже услуги сможете криптой оплачивать.. Говорят у нас магазин такой уже к открытию готовят, будем там всё за крипту покупать.
Ну я бы поспорил! В прадике 2.8d, забитом под завязку тяжелыми коробками с вещами по трассе езжу 100-160 км/ч, так расход 10-11 литров показывает. Очень экономичный! До этого был 2.7 бензин вот там да жрет не в себя
Эх, а если взять малый коммерческой транспорт (по типу газели и подобных), то, исходя из опыта в семье, бензин, а если ещё и газ установить, в два раза выгоднее дизеля :(
Константин. Рубрика. Огонь. Предлагаю сделать обзорчик на очень востребованным в штатах и оооочень удобный автомобиль . Toyota Sienna. В версии с AWD вообще огонь. Думаю народу будет интересно. Всех благ тебе.
Проблема цены на авто, это не проблема авто, а проблема России с ее налогообложением. Государство не дает возможности гражданам купить ее за 2 ляма, как она и стоит(
Костян, ну очень много рекламы. По-моему первый раз у тебя её столько. А видос топчик! Делай побольше таких! Раз уж столько раз упомянул сегодня Кодиак, возьми его на денёк. В "жире", который 2-2,5 стоит. Очень интересно будет сравнить, за что тут на 1,3-1,6 больше цена.
Левой камеры нет это не удешевление конструкции, просто справа если что то попало в мертвую зону ты можешь высунуть голову, а слева соответственно камера для этого. Как на фурах, тяжело парковаться(ломаться) под правое зеркало
И вообще, Кокостик с логикой не дружит. На втором ряду 6 подстаканников только для двоих пассажиров. А когда по центру сядет третий пассажир, то центральный подлокотник с двумя подстаканниками будет недоступен.😏
CR-V в актуальном поколении - какашка вариаторная. Плюс дизайн крайне странный, плюс она пузотерка, плюс сборка не в РФ, соответственно, цена на полляма-лям выше РАВ4. Короче, тачка крайне на любителя хрен пойми чего. Также, как Пилот.
Арсений смотрите блогера 2 лошадиные силы.. Лучший тест.. срв 5 Там без понтов сравнивают с новой субару.. Кстати по динамике Хонда ее обошла..Я сам уже проехал на пят ерке 20000 -отличный машин.. Хают только те кто не может купить.Конкурент реальный только Мазда и Субару.. Но у мазды салон теснее как и меньше места сзади..Ну и надежность никто не отменял.
Всем добрый день! В очередной раз убедился в некомпетенции этого блогера. Очень поверхностно, не запариваясь делает обзор. 1) осмотр салона: складывание зеркал с лева, коробка если вести себя не как обезьяна с гранатой то работает четко. 2)Дизельный Прадик кушает 12 (взято с видео на ютьюбе) литров (ДТ - 45.9 руб./л.) и поверьте - то, что в брошюре пишут: В смешанном цикле 7,4 л/100 км, в городе - 9,2 л/100 км, а на трассе - всего 6,3 л/100 км. ЭТО ТУФТА! Пилотом пользуюсь третий год 28000 км., трое детей и собака, мне 32 года, рост - 190 см. И я умею считать деньги, у меня средний расход 14 литров (АИ-92 - 42.4 руб./л.) по трассе в экономе показывает 7 л. Смешанный Прадо 12*45.9=550.8 р. - 100 км. Пилот 14*42.4=593.6 р. - 100 км Итого: 42.8 р. Трасса Прадо (если по брошюре!!!) 6.3*45.9=289.17 р./100 км. Пилот 7*42.4=296.8 р./100 км. Итого: 7.63 р. При этой разнице по бензину, Вы правда думаете что оно того стоит (цена ремонта тоеты и ремонта дизеля перекроет эту разницу в разы) 3)Дизель, зима, дети. Попробуйте объяснить маленькому ребенку - почему мы уже приехали а в машине все еще +7. Пилот это машина для комфорта ВСЕЙ семьи а не для чл..ноудлиннения, но автор не понимает этого. 4)Сравнивать дизельный Прадо (по управлению как баржа работающий как долбаный трактор и имеющий комфорт как в уазе (кнопка в коленку, крутилки из 90-ых) с Пилотом (***** сэйв фэмили кар, управляемость, тишина, огромный салон и багажник, и на 80% Подмосковного бездорожья проезжающего не напрягаясь). И тем более с Кадиаком (который в ширину как седан) да и ВАГ доверия не вызывает))))) Уж лучше б икса очередного в карьер. А ещё лучше б, проекты делал, хорошо же получалось!!!!! Всем спасибо, это было субъективно - объективное мнение.
Езжу на пилоте 2 поколения и с удовольствием садился в новый. Расход порадовал. Пересел с Субару аутбэка в связи с увеличением числа детей. Пилот радует большим салоном. В прадо ощущаешь себя как в узком уазике. Прости меня прадоводы, но сядьте в пилот и поймёте кайф от ширины Салона.
Подтверждаю обзор не обзор, авто супер но это не рамник, у меня американец 3.5 едет вообще я в шоке 6 сек 100км при постоянном буксе, очень комфортный мягкий авто расход тоже меня поражает как для 3.5. Так же владею chevrolet express их просто нельзя сравнивать. Тот жрёт как 2 пилота. Но авто без рамы мне не по душе. Но опять же на раме 200 стремно ехать. А пилот управляется как игра на соньке. А ещё есть в семье Honda Odyssey это тот же пилот и mdx только тяжелее и длинее, вот это авто для путешествий а рамник авто для приключений.
В семье уже 5й год пилот. Топ тачка. Дерибасовский внутри конечно , но огромный просто . И 3й ряд в ровный пол убирается . И расход умеренный для v6, 92 бенз
@@vitalygorokhov в основном так и есть, но в центре города, либо возле институтов(как пример) очень много пешеходов. И здесь реально - Пешеход всегда прав, даже если он вам сам под колёса кинется....
очень жалко что хонда ушла. с самыми интересными моделями. я б новый цивик взял безусловно, да и фиты/джаззы в качестве городских поджопников крайне хороши.
Да, такой формат гораздо интереснее... Кстати, у старого пилота кузов был, как мне кажется, поинтереснее... Кстати, про третий ряд - Toyota Sequoia... Вот - чудо огромное...
Все понятно)) Не слушайте его, такие авто могут прослужить гораздо больше чем все вместе взятые шкоды и вольксвагены. Да здесь дорогое обслуживание, но никакая машина не будет настолько надежна как эта. На данном видеообзоре была замечена предвзятость к автомобилю, а все потому что хонда не работает с Россией))
Формат интересный, с помощью него можно более широко охватить авторынок. Продолжай таки
Бахни такой обзор на Sorento prime дизельный
Бахни такой обзор на Sorento prime дизельный
На мазду тройку новую, они там в премиум собрались, цены подняли, а заслужено ли?
Давай Китай, аналог Prado - Haval H9
@@alexeychernosheykin5122 отличная идея! Я на Соренто Прайм как раз заглядывался, только бабла нет пока((
Потому что при повороте налево, нужно поворачивать голову влево, а не смотреть направо на экран и не видеть боковым зрением куда ты поворачиваешь
Красавчик тоже это хотеть написать)))
Уже года с 12 на хондах только правая камера
Нет, ну полезно, когда окно приоткрывал и ветром шею продуло))
От себя добавлю, в левом зеркале мертвая зона меньше
Баклан тестирует, ничего не скажешь)
Камера при левом повороте не включается, чтобы ты смотрел в левую сторону а не на экран, который от тебя справа
prostouser1000 мне кажется это велосипедистов смотреть, для левого поворота просто не нужно
За всю поездку академик так и не врубился в чём причина
@@РусланРамилев-ч7ы получается что он ни фига не академик, так студент первого курса
Красава!
потому что справа слепая зона для водилы, поэтому только там и включается
Левый поворотник не включает камеру, чтобы ты не смотрел вправо на экран во время поворота налево!))
Браво :)
Потому что слева у ящера и так 4 глаза, зачем ему еще и пятый ?)
С правой стороны обзорность хуже, для этого и сделано
@@75stamp Это понятно всем и сразу, кроме супер-пупер умного понтореза малолетки-обзорщика, который ни хрена не вдупляет, но изображает из себя опытного специалиста. Ну типа топ жир :-)
@@РоманШашура-ш4н непонятно другое,нахуя он все силой дергает,стучит итд,можно все спокойнее делать
Отличная рубрика, но давай-ка побольше ящерства - даже капот не открыл и крышку двигателя не выкинул, да и в багажник залезть не помешало бы.
Ящерство в другом канале)
И где дегустация масла с щупа? Где обзор днища? Кажется мы стали забывать как выглядит настояий тест-драйв.
Вкус масла на другом канале
@@serg3659 смысл смотреть днище на новой машине
зато шторку люка наебнул
Цена обоснована надежностью. Вдумайтесь только, сзади стоит 18 дисковая муфта! По факту две 9 дисковых на каждое колесо. Они не перегреваются на бездорожье, не особо отличается от постоянного полного. А на асфальте наличие возможности независимо управлять тягой задних колес по отдельности делает машину очень управляемой. Ну и т.д., у машины действительно много скрытых преимуществ перед конкурентами. У меня Pilot II, говорю за него, на третьем не ездил.
Живу в Канаде и для меня цена в 3.8 показалась дикая. Проверил цены
Минималка 31 тысяча канадских долларов = 1.5м рублей
Максималка 48 тысяч = 2.3м рублей
Разница, как говорится, на лицо.
Mishe1 Налоги делают своё...
А Пацифика сколько стоит в канадских вечно зелёных?
Накрутку на покупателях никто не отменял))
@@mihaelsemenov3569 новый крайслер пацифика Л в минималке ~1.9м рублей. (40к долларов)
Гипер жир стоит 62к зелени = ~3м рублей. Цены на крайслер после налогов. На Хонду надо добавить 10%
Соответственно ~1.65м минимум и ~2.6м жир
@@StepanovskijY у нас тут такого нету. Наоборот, дилер снижает цену чтоб вам было выгодно.
Где-то в Америке заплакал один Даг Демуро
Сразу в голове проиграло "Перевод и озвучка от студии Экзосфера" xD
как увидел заголовок, сразу вспомнил Дага)
This Honda Pilot
@@alexsandre_st526 This is new Honda Pilot!
Фишки и особенности и опыт сидения на заднем месте
Это лучший формат. Тебя начинали смотреть из-за таких тестов. Теперь на основном канале популярный для школоты контент.
Да лупи. Такие обзоры куда интересней продажных говнообзорщиков у которых любой кусок говна прекрасен.
Порой, он тем же и занимается
@@nedodnb где когда?
Да, делай такие тесты! И приколов побольше😂
Как сложно было ему обсирать Пилот)))
Тачка хорошая потому что
Его проблема ценник. Ну и на мой вкус внешний вид. За эти деньги (да это для многих глупый поступок) я бы лучше с японии афльарда пригнал или уже другой околоминивен с левым рулем смотрел. И с экономил бы еще пару сотен. А если нужна проходимость то это так и так к прадику
Пили!! Хотелось бы больше обзоров "обычных" автомобилей от старого лампового дрыща Костика))
Если есть варик пилить такие видосы я думаю все будут только рады
Всем удачи и пока😁
Все мудачи пока
@@apparatus147 все мудачим пока
Пака дибил
всем 3 подстаканника, то есть удачи, и пока
Очень интересен формат неформат. Так быстро и живенько посмотрели машинку.
Спасибо. Ждём ещё.
ДА! Именно такой обзор, чисто мнение и знакомство с тачкой! Но можно чуть поподробней даже багажник не открыл!!!
Нет там багажника =) Он же 7 мест. Хочешь багажник ставь на крышу или убирай 3ий ряд =)
Согласен
Обман телезрителей. Ничего не лизнул и назвал это «автообзором»!
О, староверы подтянулись :-)
Вадим Давыдов бери больше тачек на тест, это интересно!
Так это короткий тест не было времени лизать похоже))
@@Vadim.Alekseev Что за голимые отмазы, лизнуть много времени не нужно!
В условия севера
Это машина лучше прадика
Потому что когда зимой стабильно - 30
Дизель тебе не друг
Ну что вы бредт то несете, я из Новосиба, дак у кого дизеля и нет теплого гаража, да и даже если есть, у всех вебаста, ну и уж если про прадик говорить, то он в минималках на бензине вообще 2,5 стоит. А уж с нашими дорогами и не чищеными дворами, на пилоте и сесть можно, а такую дуру в 1 не толкнешь:)
Купил дизель чтоб сэкономить,но поставил вебасто,а еще антигель,цитан корректор,масло в 2 раза чаще менять,свечи накаливания тоже не сильно долго ходят,была у меня дизельная тачка,зимой думал харакири себе сделаю пока не продал
@@NikolayKadnikov брать дизель ради экономии в наше время это тоже самое что и топить камин картинами рембранта
Прадики и бензиновые бывают. Аж с 2 моторами 2,7 и 4 литра.
Костя , формат норм! Если будешь в штатах, возьми Accord X на 2л турбо.
Да, формат крутой, оставляй. возьми каптюр и аркану, скажи что лучше. на максималках оба
каптюр ведь сняли с производства, и вместо нее теперь аркана. новых каптюр то уже не купить будет через пару месяяцев
@@borzcamry9005 сфига ли, у них совершенно разные категории и ЦА. Скорее уж рестайл запустят. И сравнивать их не вижу смысла, по той же причине - два автомобиля из разных категорий.
Костик станет папой в октябре . Оператор родит . . .
@@LevUpful ну не знаю... Очень близки по смыслу, идеалогии и цене. Я ездил на обоих, показались безумно похожими. В аркане разве что решены косячки картюра, типа кнопки попогоева в адекватном месте, обогрев лобаша включается без печки, да и обогрев руля появился и т.д. Вроде бы и логичней брать аркану, но вот вопрос, платформа наполовину новая, движок и подавно (1.3 турбо), всего год назад был сделан, хоть и вместе с Мерседесом. Так насколько все это надёжное и сколько проходит.
@@М.И-й2н Да лаааааааааааадно?!?!?! Серьезно??!!! Откуда такая информация? Но кстати я заметил что оператор от бога перестал появляться в видосах, но я думал что просто дороги разошлись...
Почему не сравниваешь с тем же хайлендером, патфаендером или соренто прайм. Кодиаг не в той лиге там третий ряд для галочки. Немного поверхностно,
Мой папа заметь хайлендер 2014 на вот эту хонду хочет, я тоже с ним согласен, нашей уже 6 лет, её оценивают в почти 2 ляма
Щас бы с сорено прайм сравнить хонду
Костя правильнее было бы сравнивать пилот с Хайлендером а не с Прадо а где Хай там и Инфинити
Тогда надо сравнивать Acura MDX т.к. это Пилот только класса Инфинити, а Хонда Пилот это класс Ниссан Армада а не Инфинити.
@@dvk323 ниссан Армада, это патрол
@@mihaelsemenov3569
Да он самый - в США Армада, в Японии Патрол.
Террамонт
DVD - чтобы смотреть лицензионную Свинку Пеппу в HD когда едешь с западного побережья на восточное. Блюрей, видимо, не осилили.
Разрешение экрана не осилит 4к,смысла в блюрей нет.
ахахахахха
@@n54power21 При чем здесь 4к? На блюрей обычные 1080p, фильмов в 4k вообще мало в принципе. И да, на таком мониторе конечно только dvd и смотреть, они до сих пор оч популярны в Японии.
Нахера на током мониторе блюрей
Костя, привет. Спасибо за то, что взял автомобиль, который очень часто у тебя просят. Я прошу, возьми Пилота года 2008 и ты реально почувствуешь, почему эти машины покупали. Сам владел таким, очень интересный автомобиль.
Убогий авто во всех смыслах
@@JiganLimonаргументов конечно же не будет? 😂
Пили по немногу такие тесты-реально интересно. Возми еще у нас в митсу эклипс кросс)
Где с таким названием "this..." в начале?
Doug DeMuro
Слепая зона справа поэтому Камера только справа включается
С таким названием, видео должно начинаться со слова "THIS....")
Даг :)
Хехе
еееееее
Демуро
Кококостик, когда ты поворачиваешь направо, ты смотришь направо и монитор справа от тебя
Поворачивая налево ты смотришь в левое зеркало, а не в монитор
При поворете направо зеркало далековато расположено. Есть варик его на моник выводить. Таким образом становить виднее часть машины, которой можно притереться об что угодно. С левым обзором все проще...
@@МойГосподин1488 небезопасно при левом манёвре смотреть вправо. В Хонде про это подумали. У вас какой автомобиль?
@@sashaborkin шайтан Китай))
То чувство, что лишь по обзору влюбился в машину!!!
Если бы ты поворачивал налево, ты бы на монитор не смотрел
Тоже это сразу понял, когда поворачиваешь на право монитор остаётся в поле зрения, а если налево, то придётся очень быстро мотать головой, это была бы бесполезная опция
При левом повороте ничего не загорается, т.к. с левой стороны экрана нет! Ну логично же! :)
Зато в джили будут ручки вымирать, а тут будет жить дольше чем владелец машины. Хонда это надежно!
Эта машина Костяна переживет)))
нахуя платить за надежность превышающую жизнь владельца, лучше менее надежный но куда более толстые в опциях
@@АлексейВасильев-з1ч если дальше будет воевать с бобрами - несомненно
Я КАНЕЧНА ДИКА ИЗВИНЯЮС , НО КАК ЕТОТ ПЕЛОТ В ПЛАНЕ СЕХСА? НЕ БРИКАЕТСЯ?
да да я пажилой пелот
деду нада
ХАРАШО СИБЯ ЗАРИКАМЕНДАВАЛА, НЕ ДРИГАЕТСЯ
ВСЕ ХАРАШО НО ДОРАГА
Сасет харошо
Я думаю, что правая камера мёртвую больше зону показывает, нежели повторяет зеркало, а слева ты и так всё видишь! При повороте налево, нужно поворачивать голову влево, а не смотреть направо на экран и не видеть боковым зрением куда ты поворачиваешь. Такой транспорт за крипту купить можно?
Можно, если это делать за границей. А у нас - ждать пока маркетплейс за крипту запустится от какой - нибудь компании.
скоро сможете и не только транспорт купить. но и многое другое и даже услуги сможете криптой оплачивать.. Говорят у нас магазин такой уже к открытию готовят, будем там всё за крипту покупать.
@@milashka809 вот это очень интересно и удобно будет я думаю а как будет называться такой маркетплейс ?
@@damirminagulov3071 согласен,интересная задумка разработчиков,интересно как он будет развиваться,и какие товары и услуги будут в нем доступны?
@Sluchai 07 комса просто огонь в этом обменнике, ниже просто не встречал. А как там с безопасностью сделки при обмене обстоят дела?
Это вообще по моему лучший формат нестрима. Пожалуйста, новый хавал так же потести!
Ко-ко-ко,правый поворот отображается так,потому что там мертвая зона и плохо видно,удобно при повороте.Эх Костян,Костян🤷♂️
и чтобы видеть этих сука велосипедистов и на мопедах , неделю назад чуть не сшиб одного.
Ты думаешь слева нет мертвой зоны?)) Лол.
@@equim7363 Ну так глянь,где лучше видно бардюр из-за руля с лева или с права🤦♂️.
Не сравнивай хондовский 3 л. Он намного экономичнее тойотовского 2.8
Согласен.
Дизель тойота дно
У тойоты расход будет 14 минимум
Ну я бы поспорил! В прадике 2.8d, забитом под завязку тяжелыми коробками с вещами по трассе езжу 100-160 км/ч, так расход 10-11 литров показывает. Очень экономичный! До этого был 2.7 бензин вот там да жрет не в себя
@@fi5ter Ну так я дизель не сравниваю
Заруцкий, да! Нужны такие тесты! А то одни лакшери на основном и проекты. В жопу не всрались! Даёшь обычные ящерские тесты
Да, отличная рубрика, нужно больше тачек, в таком формате видео
И по поводу ДТ и бензина, Подсчитай стоимость ДТ и АИ 92, то на то и выйдет, а еще и морозцы.
Не выйдет есть две машины 2.0tsi и 2.0 тд расход практически а два раза
И живя в Сибири дизель с нашей солярой помрет к 20 тысячам!
Эх, а если взять малый коммерческой транспорт (по типу газели и подобных), то, исходя из опыта в семье, бензин, а если ещё и газ установить, в два раза выгоднее дизеля :(
Обидно за хонду. Никакого развития. Берёшь машину 2010 года и она ничем не отличается от машины 2019
у моих родителей инсайт 2009 года выглядит по салону и внешке современнее
10? вы серьезно? Мне казалось у них уже с 2003 изменений не было
А это маркетинг. Если пипл хавает то зачем напрягаться.
DDS ! Это стабильность)))
@@Danhes загуглил оказалось что очень страшная неведомая дичь по типу Приуса
Константин, княже, крестьяне волнуются. Говорят, на втором канале видиев давно не было!
невыгодно) там видосы без рекламы
Похрен на рекламу, 30 секунд рекламы потерпим. Главное чтобы видео были
Константин. Рубрика. Огонь. Предлагаю сделать обзорчик на очень востребованным в штатах и оооочень удобный автомобиль . Toyota Sienna. В версии с AWD вообще огонь. Думаю народу будет интересно. Всех благ тебе.
Нужно больше тестов тачек, которых мало кто снимает
А с такой подачей это будет интересно смотреть!
Ставлю лайк и жду новых видео)
Точнее было бы назвать видео: Вот почему Хонда Пилот НЕ стоит 3.8 миллиона....
Он в конце видео сказал почему
@@Farus666 на момент комента я еще не досмотрел видос
Если вернуть бакс по 30, получается круто. Это не машина дорогая, это мы не богаты)
у меня первый пилот 2003 и я доволен)))вместительный и практичный)можно на такой обзор?
Отличный обзор,делай ещё.)) Сделай обзор Mohave от Киа.
Дмитрий Ештокин зачем этот динозвар?
Да да да ! ) нужно ! Костя возьми пожалуйста на тест VOLVO XC 90 ! PLZ !
Продолжай формат, не все же проекты ждать, обзоры нужны, машин интересных много)
Расскажи про аркану в таком формате
Не нужно пиарить этих задротов. Они даже барабаны не удосужились заменить на диски
вам нужен обзор 1.3 на вариаторе? вы серьезно?
Как можно было с такими движками вообще эту машину выпустить!?
@@mr.premier8327 там даже ремни безопастности по высоте не регулируются и пластик в салоне как в логане
Я думаю что правая камера мёртвую больше зону показывает, нежели повторяет зеркало, а слева ты и так всё видишь!
В точку, в яблочко
Алексей Пономарев так и есть
С языка снял. У самого Хонда, так и есть
Проблема цены на авто, это не проблема авто, а проблема России с ее налогообложением. Государство не дает возможности гражданам купить ее за 2 ляма, как она и стоит(
Да, делай такие тесты плиз!)) Больше) сделай на мазду новую плиз!)
Пятиместный на 2 литровом моторе есть CR-V. хочешь 7 мест-берёшь Pilot, хочешь 5- CR-V)
Вот именно! А ещё на подходе новый RDX
Сервант сила!
В старом кузове у пилота третий ряд складывался почти в пол
Дизель есть?
Именно. Да и тут даже не сложить 3й ряд... Он ровно (вроде бы) складывается и мешать не должен.
Костян, ну очень много рекламы. По-моему первый раз у тебя её столько. А видос топчик! Делай побольше таких! Раз уж столько раз упомянул сегодня Кодиак, возьми его на денёк. В "жире", который 2-2,5 стоит. Очень интересно будет сравнить, за что тут на 1,3-1,6 больше цена.
Давай в простом формате больше тачек и можно от C до D класса (бюджет)
с класс это уже не бюджет
Формат такой очень интересный - как в старые добрые времена.
Левой камеры нет это не удешевление конструкции, просто справа если что то попало в мертвую зону ты можешь высунуть голову, а слева соответственно камера для этого. Как на фурах, тяжело парковаться(ломаться) под правое зеркало
Вернее наоборот😁😁😁😁
Шесть подстаканников на каждый ряд? Отличная тачка, чтобы бухать, взяли себе такие по 3 бутылочки, едите себе такие все семейные))))))
Люди подстаканники не только для бухича используют, открою тебе секрет.
Это в дверях по два подстаканника один для крепкого другой для запивона. Ну а центре водка без пива, деньги на ветер. 😂😂😂
Тогда для задних пассажиров вообще целый склад под рукой 😂
На третьем ряду совсем дохлые ездят. Там под рассольчик еще рассчитано)))
@@СергейМихеев-п3ъ под 3 бутылки минералки)
И вообще, Кокостик с логикой не дружит. На втором ряду 6 подстаканников только для двоих пассажиров. А когда по центру сядет третий пассажир, то центральный подлокотник с двумя подстаканниками будет недоступен.😏
Да, 100000% в таких видео есть смысл, чётко и по делу без лишнего лоска, иногда такое посмотреть за милую душу, спасибо
Норм, лишним не будет. Протести CR-V на максимален пожалуйста
CR-V в актуальном поколении - какашка вариаторная. Плюс дизайн крайне странный, плюс она пузотерка, плюс сборка не в РФ, соответственно, цена на полляма-лям выше РАВ4. Короче, тачка крайне на любителя хрен пойми чего. Также, как Пилот.
Арсений смотрите блогера 2 лошадиные силы..
Лучший тест.. срв 5 Там без понтов сравнивают с новой субару.. Кстати по динамике Хонда ее обошла..Я сам уже проехал на пят ерке 20000 -отличный машин.. Хают только те кто не может купить.Конкурент реальный только Мазда и Субару.. Но у мазды салон теснее как и меньше места сзади..Ну и надежность никто не отменял.
Кому лень переходить по ссылке, эта хрень стоит 10к
Спасибо
Заряжается 2 дня?)
Спасибо
Как я понял это по скидке, а так оно стоит 15к
Спасибо Добрый человек
Всем добрый день!
В очередной раз убедился в некомпетенции этого блогера. Очень поверхностно, не запариваясь делает обзор.
1) осмотр салона: складывание зеркал с лева, коробка если вести себя не как обезьяна с гранатой то работает четко.
2)Дизельный Прадик кушает 12 (взято с видео на ютьюбе) литров (ДТ - 45.9 руб./л.) и поверьте - то, что в брошюре пишут:
В смешанном цикле 7,4 л/100 км, в городе - 9,2 л/100 км, а на трассе - всего 6,3 л/100 км.
ЭТО ТУФТА!
Пилотом пользуюсь третий год 28000 км., трое детей и собака, мне 32 года, рост - 190 см.
И я умею считать деньги, у меня средний расход 14 литров (АИ-92 - 42.4 руб./л.) по трассе в экономе показывает 7 л.
Смешанный
Прадо 12*45.9=550.8 р. - 100 км.
Пилот 14*42.4=593.6 р. - 100 км
Итого: 42.8 р.
Трасса
Прадо (если по брошюре!!!) 6.3*45.9=289.17 р./100 км.
Пилот 7*42.4=296.8 р./100 км.
Итого: 7.63 р.
При этой разнице по бензину, Вы правда думаете что оно того стоит (цена ремонта тоеты и ремонта дизеля перекроет эту разницу в разы)
3)Дизель, зима, дети. Попробуйте объяснить маленькому ребенку - почему мы уже приехали а в машине все еще +7. Пилот это машина для комфорта ВСЕЙ семьи а не для чл..ноудлиннения, но автор не понимает этого.
4)Сравнивать дизельный Прадо (по управлению как баржа работающий как долбаный трактор и имеющий комфорт как в уазе (кнопка в коленку, крутилки из 90-ых) с Пилотом (***** сэйв фэмили кар, управляемость, тишина, огромный салон и багажник, и на 80% Подмосковного бездорожья проезжающего не напрягаясь).
И тем более с Кадиаком (который в ширину как седан) да и ВАГ доверия не вызывает)))))
Уж лучше б икса очередного в карьер.
А ещё лучше б, проекты делал, хорошо же получалось!!!!!
Всем спасибо, это было субъективно - объективное мнение.
Я тоже езжу 3 года на пилоте с пробегом 80к, и ты во всем прав. Тест драйв слабый и предвзятый...(( А кадиак уродливый и мелкий... :Р
Езжу на пилоте 2 поколения и с удовольствием садился в новый. Расход порадовал. Пересел с Субару аутбэка в связи с увеличением числа детей. Пилот радует большим салоном. В прадо ощущаешь себя как в узком уазике. Прости меня прадоводы, но сядьте в пилот и поймёте кайф от ширины Салона.
расход очень зависит от режима езды,у меня октавия может есть как 5 литров так и 20
Подтверждаю обзор не обзор, авто супер но это не рамник, у меня американец 3.5 едет вообще я в шоке 6 сек 100км при постоянном буксе, очень комфортный мягкий авто расход тоже меня поражает как для 3.5. Так же владею chevrolet express их просто нельзя сравнивать. Тот жрёт как 2 пилота. Но авто без рамы мне не по душе. Но опять же на раме 200 стремно ехать. А пилот управляется как игра на соньке. А ещё есть в семье Honda Odyssey это тот же пилот и mdx только тяжелее и длинее, вот это авто для путешествий а рамник авто для приключений.
Sergey Muzhev Выглядит за эти деньги внутри слабовато, бедненько!
Понравилось👍 В след за хондой возьми Акуру. Было бы классно
MDX
такой же как основной видос просто без музла, и снимай езду от первого лица всегда, ето круче смотрится)
Конечно нужно побольше такого формата. Помоему это честно.
Хороший новый формат, продолжай пилить видосы дальше. Главное спать не забывай.
пилот предыдущего поколения мне нравился больше, как бегемот большой хD
В семье уже 5й год пилот. Топ тачка. Дерибасовский внутри конечно , но огромный просто . И 3й ряд в ровный пол убирается . И расход умеренный для v6, 92 бенз
Костя, рубрика нормас, пили еще. Жду на тест новый Джип Чероки
Конечно делай! Нормально заходит)) только показывай побольше, что в багажнике, что под капотом))
Отличные обзоры.
Делай больше таких обзоров.
Интересует grand cheroki
Как приятно смотреть на серьезного Костю. Отличный формат, ещё ждём.
Здесь,в Северной Америке, много пешеходов и велосипедистов. Функция правого поворотника сделана именно для этого.
Много пешеходов, правда? Я думал, вы там все только на машинах передвигаетесь.
@@SLAVAOSADCHII на правой стороне. всегда
@@SLAVAOSADCHII не забудьте два раза повториться. А если хотели подколоть, то шутка так себе - на 1 из 10.
@@vitalygorokhov в основном так и есть, но в центре города, либо возле институтов(как пример) очень много пешеходов. И здесь реально - Пешеход всегда прав, даже если он вам сам под колёса кинется....
Костя гхде электроволгарь?
Хоть кто-то спрашивает)))
а вот надо смотреть все что он выпускает.Посмотри исходник регистратора который рекламировал он.Он там секретики говорил.
Простой отличный формат. Всё чётко и ясно.
...потому, что когда налево поворачиваешь, тебе налево надо смотреть, а не на право в монитор!
очень жалко что хонда ушла. с самыми интересными моделями. я б новый цивик взял безусловно, да и фиты/джаззы в качестве городских поджопников крайне хороши.
Всмысли ушла , она продаётся?
@@BadBoy-gp5fy официально только pilot и cr-v продаётся. а были бы официально другие модели - я бы уже ездил на новом цивике и жена на джаззе.
я бы тоже новый цивик взял,топор новый так же огонь,но живем в рашке,хонда врятли уже вернется
Определённо, такая рубрика нужна. Больше не востребованных тачек! Только, капот открывай что ли
13:55 таким образом на трех человек на заднем ряду - у нас есть шесть подстаканников, включая два в заднице одного человека
У одного окна 3 подстаканника и у другого 3.
а ещё два усб на 2.5 вольта
Нужно больше таких тестов на лайф канале
Да, такой формат гораздо интереснее... Кстати, у старого пилота кузов был, как мне кажется, поинтереснее... Кстати, про третий ряд - Toyota Sequoia... Вот - чудо огромное...
Костя, делай такие видосы непризнанных тачек, это интересно.
Старые добрые обзоры АкадемиГа, больше таких бы!:)
Все понятно))
Не слушайте его, такие авто могут прослужить гораздо больше чем все вместе взятые шкоды и вольксвагены. Да здесь дорогое обслуживание, но никакая машина не будет настолько надежна как эта. На данном видеообзоре была замечена предвзятость к автомобилю, а все потому что хонда не работает с Россией))
Мне кажется, что только направо из-за того, что монитор справа, и когда поворачиваешь налево, смотреть на право не удобно, но и не без опасно!
Формат хороший, продолжай, возьми форд эксплорер на тест!!!
Антон автоман его смотрел. У меня первое поколение. Жрет много пластик дешёвый.
@@nyamushev за его цену лучше ничего нет
Смысл есть, очень хороший обзор.
Надо ещё видосов в таком формате!
Костян бери тачки и делай такой формат. Как дополнение будет супер!!!
Смысл пилить такие видосы есть всегда, особенно про "нестандартные" или "невостребованные" на нашем рынке авто.
Адаптивный круиз есть? Автоторможение? Пробочный круз? Контроль сближения с попутными ТС? Удержание в полосе?
Смотрю на салон, на кнопки которые слева от руля и понял что эти кнопки как на моей honda stepwgn 2011 года 😅
*_Костя, что с рубрикой "Понторезки"? Q7, e65, RX 300 и т.д..._*
Давай побольше таких обзоров. Стартуем! У меня джип в Москве.
Очень прикольно!) Мне очень интересно твое мнение по поводу форда раптора хотя-бы от 18го года. Естественно в длинной базе)
Возьми цивика тайп р на обзор!!! Очень интересен этот Авто
Не едет он не хера как три человека сядут, хуле там обзирать, да и не войти не выйти крупнее 178 см
Тайп р разгон - динамика как у гранты, на что там смотреть ??? По трассе если больше 2 человек с собой фуру на трассе оч тяжело обогнать
Воу ребята, какая гранта? Она вторая на Нюрнбергринге из всех хетчов. Посмотрите обзоры.
Валентин Хоменко диванные эксперты, которе поездили на новом топоре рассказывают вещи, не мешай им существовать в своём воображаемом мире 😂
@@Rusnya_pidorasu В точку.
Классный формат! Делай больше таких тестов
Константин ездил на Honda passport 2 поколения, но называлась она Опель фронтера b
Тачка чисто для путешествий. На дальних поездках, по трассам, 3л мало жрет. И он надежен.
он жрет не в себя, около 18 миль на галлон.
@@FreedomCounty галонами и милями это вы там у себя мерьте, а тут будьте добры литр на километр⏲️
@@FreedomCounty не правда 24-26 миль на галон
@@VG-pl8dm Я откатал на пилоте год, по калифорнийским хайвеям и горам. Я знаю о чем пишу.
свободы эта машина у меня уже 4 года я брала её одну из первых их тогда нужно было заказывать и до сих пор я катаюсь по Wa.