【高架化完成！】マジック⁉︎新潟駅が変わり過ぎてビックリ【旧駅舎消失】■駅攻略96
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- Опубликовано: 12 май 2022
- 訂正：2:20 付近 誤)4・5番ホーム 正)3・4番ホーム
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#新潟駅 #高架化 #工事
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10年くらい前は頻繁に行ってたけど、かなり変わりましたね。
機会があれば近いうちに行きたいなぁ。
新潟支社は以前から接続の利便性向上に並々ならぬ情熱を注いでいますね。とても使い勝手が良い駅です。地上ホームにあった蕎麦屋さん、どうなったのだろう？あそこは抜群に美味しかった。
新潟駅は昔の駅舎と入口からすぐに入れる改札口とホームが古いもの好きとしてはすごく好きな風景だったから少し残念…
駅の高架化とともにバックして乗り場に入るバス乗り場も高架下に移転して無くなってしまうんですよねえ。
新潟駅へは新幹線で２回くらい行ったことありますが、まだ在来線ホームが地上で高架化工事も全く行われていない頃でした。それからは暫く行ってませんが、いつの間にか工事がここまで進み、本当に変わりましたね。ホームの数も大幅に縮小されてコンパクトになり、今後は空いたスペースを駅舎や店舗等の施設の用地として活用するのでしょうね。
今年の三月まで新潟に住んでました。
新潟駅の完成を見ることなく他県に移動してしまったので、完成まじかの新潟駅が見れて嬉しかったです。
また新潟に行きたくなりました。
（地上駅時代からそうなのですが）相変わらずホームに普通列車の乗車目標が無いのが困りますね。余裕を持ってホームで待っていても、乗車客が多いので、列車がドアの位置でないところに到着すると、座れるかどうかは運ゲーなので。
2:20、在来線4・5番ホームではなく、3・4番ホームではないでしょうか？🙄
本当ですね…概要欄にて訂正します。ありがとうございます。
新潟駅が高価になり、周辺が今後どうなるのか、楽しみです。
新潟駅の利用者って数年前まで7万くらいいたよね？
それは乗降客数でしょ
それなら今でも7万5千人前後いる
因みに新潟市がＢＲＴと言っているのは、空を飛ばない乗り物を飛行機、海に浮かばない乗り物を船といっているのと同じと批判された、ただの路線バスで、本当のＢＲＴではないです。
大量輸送システムって意味だから別に間違ってはないでしょ、都心部の本数増えたし2両のバス一応導入してるし
@@user-pg4xw9su9d BRT反対派って絶対に認めようとしないからね
もう開業して何年も市民に親しまれてるのにな
@@user-pg4xw9su9d BRTの定義知らないんだね。大量輸送だけではBRTではありません。
新潟駅周辺で自転車に乗ることもありますが、9:49に堂々と「押しチャリ」と書いてあってガッカリしました😰
小田急、西武池袋線、JR中央線など他県の在来線高架下の様に公道と歩道に出入口が接続している形ではなく、バス専用の往来エリアといった趣きなのでこの扱いなのかもしれませんね😅
特に私はロードバイク乗りで、サドルが高いのと、自転車ペダル専用シューズに金属の金具が付いているので、自己都合とは言え駅の東西にある他の道を通ることが増えそうです😣