Респект!! У меня сработало! 4раза сцепление перебрал, масло менял, промерял диски,.... Этот способ единственный сработал!! Автор, Респект! Мотоцикл HONDA CB400SS-е 2004
Спасибо за дельный совет. всю жизнь на мотоциклах и вот впервые купил очередной и стало залипать , разобрал и послушал вас . Но у меня железные проставки как будто ржавые прилипшее масло (видать ухода не было у мотора) диски просто отрывал от этой массы *железные прошёлся 800 шкуркой снял липучку. Сцепление не прилипает больше. За жизнь мотоциклов штук 40 было и такое впервые, Советских наверное моторов 100 штук перебрал а с японцами и австрийцами везло все бегали и кроме карбюраторов ничего не парило. (с перекурами 1.5 часа на работу ушло)
Хм. На многих Bajaj Boxer 150 такая беда с ударом при включении после простоя есть. С новыми мотоциклами. В том числе и у меня. Коллективно обсуждали эту напасть на нашем форуме. По крайней мере борюсь успешно так : перед запуском ДВС на нейтрали выжимаю сцепление и проворачиваю кикстартер. Сейчас на форум это видео зашлю...... Спасибо.
здравствуйте тоже самое было только на китайце , посмотрел ваше видео , поменял масло залил с классификацией SG/CD, сейчас всё хорошо , при трогании не дёргается!
Ваш подписчик ,да нужная информация ,тоже дёргается при включении ,было масло матюль дергало раз в 2 -3 дня ,поменял на онзойл и все !!! Каждый запуск залипание.про масла в точку.про диски тоже верно .
У Вас замечательные видео, великолепно и понятно всё объясняете!!! С нетерпением буду ждать серии видео о капитальном ремонте V-tvina. Понимаю работа большая !!:))) Но всё равно очень надеюсь.
Эх.... Были когда-то такие проблемы на....))) По юности этого не знали и просто брали,ложили мото на бок и за час пару человек разбироло сцепление, протирали диски и вперёд!)))) Классное видео!)
На Каве zx9r поменял масло, проехал немного, после еще раз завел вкл передачу глохнет ! в итоге проблема с цепой, думал диски новые над уже заказывать, похоже проблема решина благодаря Вашему ролику! буду сегодня пробовать спасибо!!!!
перед началом движения выжать сцепление на нейтрали, и немного газонуть. после этого при включении первой дергаться не будет. и все. и не надо ничего пилить нажачкой.
Чувак, это сработало. Плюсом провоцирует при движении на понижения с небольшой перегазовкой. От себя добавлю, что если на выключенном двигателе стоя на месте включить скорость и прокатить немного с места с выжатым сцеплением, то эффект залипания можно наблюдать воочию
Это удобно делать на этом моторе. Но, есть мопеды, где конструктивно приходится снимать очень много деталей, или корзина устроена так, что её надо разбирать пневмогайковёртом. Способ может и хорош, но очень труднозатратен. У себя после замены с Эни на Мотыль, перестало залипать, но с похолоданием вернулось. Так, что пока по старинке, сначала разлипаю диски, чуть толкая заглушенный мотоцикл, выжимая сцепу.
Спасибо МотоДальнобой, вероятно, Вы спасли мои диски)) Я тут начитался разных форумов, и уже решил было добавить по весне молибденчика))) А тут такие дела раскрылись, ого-го)))
Серьёзный вы дядька, коротко, и ясно! спасибо за такие видео. буду пробовать лечить свой 929RR, но у меня там нейтралка плохо ловится, думаю что причины те же...
чтоб байк не брыкался при включени первой после простоя, прогревая, пару раз выжимаю ручку сцепления на нейтрали, пару раз прогазовываю. После этого если и брыкнется (что редко), то легонько.
Спасибо за информацию. У меня мотик каждое утро брыкался. Ставил новые диски , хватало на год.Я пришёл к выводу это масло. Лил минералку проблемы не было , сейчас с ней напряг.Воспользовался советом проблема ушла.
Здравствуйте. С каким маслом не наблюдалось слипание дисков? Я пробовал и мотюль на эстерах и какое-то корейское. не нашёл такого, чтобы не было этого удара.
Проверю, оставлю отзыв. А пока у меня со скрежетом входит первая, и то, потом ее выбивает, на вторую без сцепления не включается легко, хотя тоже выбивает и вторую.
Ну наконец то человек что то реальное сказал.Были подобные мысли,но посчитал,что с японцем так нельзя, не иж всё таки. Хотя разбираясь,обслуживая свою нсишку семисотую,всё больше убеждаюсь,что она проста,как ижага.Спасибо братишка.
У меня такое случилось на GS500E. Но как-то само отпустило. До этого была произведена замена масла, мот заводился регулярно раз в неделю. Масло Motul 10w40.
Есть один момент - абразивный материал наждачки это оксид алюминия, который держится на ней с помощью клея. Он адово твёрдый и царапучий. А ещё от этого клея он отрывается и остаётся на обрабатываемой поверхности. И если его порошок попадёт в ДВС даже в небольших количествах, что износ мотора ускорится в тысячи раз, при этом на маслофильтр надеяться не стоит. Так что поаккуратнее с наждачкой.
@@nikezimmer8935а какой зернистости брать подскажите пожалуйста? Недожимает сцепление у меня на драге 400, регулировка троса не помогла и на днях планирую залезть посмотреть что там да как.
я посмотрел, прошёл фрикционы наждачной, собрал. Несколько дней первую включаю- сказка, мягко. А потом как раньше. Постоит, первая тыс - и с ударом включается. Но не перебирать же каждую неделю? Может пора менять?
отлично, попробую вечером, задолбался золотую середину искать в ходе сцепления, или преднатягивать приходится - чтоб первая не щелкала и нейтраль тугой не была, или чтоб сцепление не сжечь из за недожатия.
Диски не разу не тёр. А вот тормоз колодки много раз. А что мы делали с мопедами ,так и страшно вспомнить. Раз было автол не нашли,так бенз с солярой перемешали и катались. И таки нечего ,не сломались.
Как раз такая проблема пробег 350 км. С трудом добился по гарантии забрали. Привезли разобрали при мне думали Каразина не затянута все затянута все на месте собрали обратно сказали ездий сломается что то подчиним сказали пока на горантии. Шелсе при переключении и рывок при включении первой. Мопед Рейсер GS. 125. Кто то скажет что ты хочешь от китайца но хоть Китай хоть нет он новый и включатся все должно плавно. Есть знакомые с пробегом по 15000 ни чего не делали на альфах и подобных мопедах. Попробую сменить масло а что остаётся. Родное поменял при 200 на мотюль.
берём кувалду и откручиваем ей болты вместе с крышкой), также снимаем с-помощью кувалды корзину сцепления) и фрикционные диски также отбиваем глянец кувалдой потом всё прибиваем на место, вместо герметика используем эпоксидный клей, заливаем в двигатель масло советской давности из гаража деда масло для двухтактной техники... xD xD
Спасибо за бесценные крупицы опыта, которые вы нам даёте, лайк однозначно! Есть только один вопрос относительно данного видео: При сборке корзины как закрутить пружинки так, чтоб их натяжение было равномерным?
Здравствуйте,у меня хонда дерге 250xl,все работало норм,после падения на бетонной лестнице,сцепление стало моросить,ручка стала туже было мягинькое,берет при конце и бывает еще включил передачу а он не едет
Точно!блин я залил масло для авто и начал замечать что раньше при 5 т.об было 100кмч а щас прим 5.5т.об и если набераешь 9-10т.об то скорость на месте а обороты растут.Т.Е ПРОИСХОДИТ БУКС СЦЕПЛЕНИЯ!
Большое спасибо за полезную информацию! Появляется такая же проблема по утрам. Прокладку новую приобрести это проблема,за герметик сомневаюсь.. Возможно просто поменять масло промыть двигатель и новое залить- до зимы поездить хотя бы?
Как думаеш можно поставить на двигатель Реймер 200куб.корзину сцыпления заместо 6 дисковой. 7дисковое . Просто разорва корзину. Есть 7 дисковая. Либо купить арегинал.
Я купил квадроцикл сыну Yamaha 350 но мы на нём не ездили ,поменяли сразу масло, может быть это из-за масла? Бывший хозяин говорит такого не было. Поверить всем тоже нереально
Возможно ли если мотоцикл на обкатке и сцепление еще не притерлость и расширение металла при нагреве и наоборот при остывании свободный ход меняется больше чем обкатанный?
У меня Drag Star 400, существует такая проблема. При прогреве есть характерный стук с правой стороны в районе корзины сцепления. Как только мотоцикл прогревается, стук почти пропадает. Так же он становиться тише при выжатом сцеплении. Посоветуйте пожалйста на что в первую очередь обратить внимание при разборе
Здрастуйте а вслучае если при збросе сцепи мот глохнет ,(когда регулируеш насброс и трогаешся при ведущем сциплении проблема на время пропадает) мот кавасаки клх 250 заранее спасибо
Здравствуйте, видео понятно и полезно. Вопрос Кавасаки VN800 99 года, Прошла 45тыс, появился металлический глухой звук с права на малых оборотах вроде нормально, а вот на больших громко и неприятно. На сервис побаиваюсь поехать никого не знаю могут обмануть. Что может быть? С уважением Василий
Всем доброго дня, у меня вопрос. Может кто сталкивался. Африка 18-го года, брал с пробегом 2 км. Не знаю как получилось, но почти 3000 накатал с натянутым сцеплением. То есть, не было свободного хода. И теперь, на прогретый двигатель как бы плавно не отпустил сцепление, чувствуются подёргивание. Приходится ювелирно балансировать, между ручкой газа и отпуском сцепления, а на холодное масло такого нет. Масло якко, маркеровку не помню. Планирую сменить на ликви 10/40. Как вариант, мог спалить металлические диски, но прежде чем разбирать, хотел попробовать сменить масло. Так вот, может кто знает что с этим делать??? За ранее благодарю.
я думаю что много кто сталкивается с этим.и видео будет полезным))но я не буду сам разбирать.а отгоню байк назад на сервис.пусть делают по гарантии.а то начинают мозги полоскать что это не проблема а просто двигатель обкатку ещё проходит.что самое обидное.они собираются у нас в Калининграде.и в общем то техника не плохая)))за свои деньги)
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста у меня когда нагревается сцепление начинает вести, когда полностью остывает опять всё работает. А когда нагревается не могу даже нейтралку поставить сцепление ведёт
Возникает вопрос значит на оборот меньше скользящих присадок если диски плохо скользят? Или как? И миниралка старая что лучше свойства смазки или это щелочные присадки так действуют? Но эту проблему на холодную я решаю так у меня лёгкий Мот мне проще я не парюсь на холодную просто немного оттолкнулся и включил передачу да иногда забываю у меня Мот не глохнет просто не большой рывок делает и все даже не рывок а тык и стоит на месте.
Здравствуйте если сможете подскажите пожалуйста у меня Кавасаки зх9р 1995 в этом году заметел при разгоне появился вой как на мотоцыкл Урал причём на каждой скорости и корзина подбрякивает что с этим делать ума непреложу что может гудеть работает на холостых ровно скорость включаешь начинаешь ехать начинает подвывать
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Респект!! У меня сработало! 4раза сцепление перебрал, масло менял, промерял диски,.... Этот способ единственный сработал!! Автор, Респект! Мотоцикл HONDA CB400SS-е 2004
И надолго ли хватило данного способа, решил ли он проблему полностью? У меня тоже ведёт, диски слипаются и нинаю что делать блин
@@tmt3234 сезон откатал с апреля по ноябрь каждый день
@@joeblacksmith1892 Спасибочки за ответ, буду пробовать, а подскажите ещё какой гритности брали наждачку?
@@tmt3234 p80, без фанатизма, до матовости, железные не трогаем
Делали так не хонде вф 750 эффект есть, но не до конца, всё же не много подбуксовывает.
Спасибо за дельный совет. всю жизнь на мотоциклах и вот впервые купил очередной и стало залипать , разобрал и послушал вас . Но у меня железные проставки как будто ржавые прилипшее масло (видать ухода не было у мотора) диски просто отрывал от этой массы *железные прошёлся 800 шкуркой снял липучку. Сцепление не прилипает больше. За жизнь мотоциклов штук 40 было и такое впервые, Советских наверное моторов 100 штук перебрал а с японцами и австрийцами везло все бегали и кроме карбюраторов ничего не парило. (с перекурами 1.5 часа на работу ушло)
Самый лучший канал о мото, класс, просто и понятно
Спасибо мне помогло и можно еще почистить эти канавки на дисках от шлака у меня были на половину забиты я обратил внимание.👍
Хм. На многих Bajaj Boxer 150 такая беда с ударом при включении после простоя есть. С новыми мотоциклами. В том числе и у меня. Коллективно обсуждали эту напасть на нашем форуме.
По крайней мере борюсь успешно так : перед запуском ДВС на нейтрали выжимаю сцепление и проворачиваю кикстартер.
Сейчас на форум это видео зашлю......
Спасибо.
здравствуйте тоже самое было только на китайце , посмотрел ваше видео , поменял масло залил с классификацией SG/CD, сейчас всё хорошо , при трогании не дёргается!
просто уважение к ВАМ понимаю каждое ваше умозаключение смотрю все ваши видео как выходят удачи Вам и уважение
Мужик дело говарит я так на иже делол и сцепление работало молодец что выкинул обзор для начинающих то что надо люблю его конал
Это очень хорошие хоть и на популярные видео. Именно за них я ваш канал и люблю. Спасибо вам!
Позитивный человек, душевный!
Спасибо большое за совет очень помог 🤝. Шлифанул диски на 180 наждачке байк не узнать(cbr600f3) .были такие щелчки 😬 жесть. Здоровья тебе автор💪
Ваш подписчик ,да нужная информация ,тоже дёргается при включении ,было масло матюль дергало раз в 2 -3 дня ,поменял на онзойл и все !!! Каждый запуск залипание.про масла в точку.про диски тоже верно .
красава ты настоящий байкер с уважухой димок из махача.
У Вас замечательные видео, великолепно и понятно всё объясняете!!! С нетерпением буду ждать серии видео о капитальном ремонте V-tvina. Понимаю работа большая !!:))) Но всё равно очень надеюсь.
Огромное спасибо за совет, мото брат! Мот стоит уже 2 недели с таким симптомом. Вечером поеду делать
Ты класный мужик уважуха к тебе и дай бок и утебя и супруге все было отлично желаю тебе удачи и здаровие и шастя привет из турции истанбул
не ремонтирую но смотреть было интересно спс
Вы просто красавчик. Удачи вам и благопллучия. Спасибо за дельный совет.
Спасибо Вам. Доходчиво и понятно. И главное не гаражным матом…🤝
Класс.Без Выкрутасов и выпендрона.👍👍
Огромное спасибо, способ помог! У меня "Вело сцепление" мотоцикл Kawasaki ZZR250 было масло Матюль 10w40
Эх.... Были когда-то такие проблемы на....))) По юности этого не знали и просто брали,ложили мото на бок и за час пару человек разбироло сцепление, протирали диски и вперёд!))))
Классное видео!)
На Каве zx9r поменял масло, проехал немного, после еще раз завел вкл передачу глохнет ! в итоге проблема с цепой, думал диски новые над уже заказывать, похоже проблема решина благодаря Вашему ролику! буду сегодня пробовать спасибо!!!!
перед началом движения выжать сцепление на нейтрали, и немного газонуть. после этого при включении первой дергаться не будет. и все. и не надо ничего пилить нажачкой.
Чувак, это сработало. Плюсом провоцирует при движении на понижения с небольшой перегазовкой. От себя добавлю, что если на выключенном двигателе стоя на месте включить скорость и прокатить немного с места с выжатым сцеплением, то эффект залипания можно наблюдать воочию
Это удобно делать на этом моторе. Но, есть мопеды, где конструктивно приходится снимать очень много деталей, или корзина устроена так, что её надо разбирать пневмогайковёртом. Способ может и хорош, но очень труднозатратен. У себя после замены с Эни на Мотыль, перестало залипать, но с похолоданием вернулось. Так, что пока по старинке, сначала разлипаю диски, чуть толкая заглушенный мотоцикл, выжимая сцепу.
Спасибо МотоДальнобой, вероятно, Вы спасли мои диски))
Я тут начитался разных форумов, и уже решил было добавить по весне молибденчика))) А тут такие дела раскрылись, ого-го)))
Была похожая проблема. Но Я варвар, ложил мот на бок на плед, чтоб масло не сливать. Прокладку тоже на автогерметик.
ВЫ мои мысли расказали.Полностью согласен
Серьёзный вы дядька, коротко, и ясно! спасибо за такие видео. буду пробовать лечить свой 929RR, но у меня там нейтралка плохо ловится, думаю что причины те же...
добрый день, ну что помогло с нетралкой, такой способ как он говорит пробивал? у меня тоже с нетралкой проблемы
чтоб байк не брыкался при включени первой после простоя, прогревая, пару раз выжимаю ручку сцепления на нейтрали, пару раз прогазовываю. После этого если и брыкнется (что редко), то легонько.
На первой передаче всегда дергает и это норм
Большое спасибо , ваш способ помог , все заработало отлично
Спасибо за информацию. У меня мотик каждое утро брыкался. Ставил новые диски , хватало на год.Я пришёл к выводу это масло. Лил минералку проблемы не было , сейчас с ней напряг.Воспользовался советом проблема ушла.
И у меня тоже с утра первая с ударом втыкается, диски слипаются. Заливал синтетику, на этот сезон купил минералку, буду испытывать
@@bolwoi83 перед заводкой включи передачу и прокати моциль на сцеплении.
@@kolomenski79 мне так не помогало. пока на выжатом сцеплении не прогазуешь, не отпускало диски.
Здравствуйте. С каким маслом не наблюдалось слипание дисков? Я пробовал и мотюль на эстерах и какое-то корейское. не нашёл такого, чтобы не было этого удара.
@@bolwoi83 у меня как зиму постоит, так вообще хрен отпускает диски. поделитесь опытом! с каким маслом нету этого эффекта? CBF500
Проверю, оставлю отзыв.
А пока у меня со скрежетом входит первая, и то, потом ее выбивает, на вторую без сцепления не включается легко, хотя тоже выбивает и вторую.
Ну наконец то человек что то реальное сказал.Были подобные мысли,но посчитал,что с японцем так нельзя, не иж всё таки.
Хотя разбираясь,обслуживая свою нсишку семисотую,всё больше убеждаюсь,что она проста,как ижага.Спасибо братишка.
спасибо огромное))за очень быстрый ответ))не ожидал)))))
а на каком масле буксовало сцепление?
У меня такое случилось на GS500E. Но как-то само отпустило. До этого была произведена замена масла, мот заводился регулярно раз в неделю. Масло Motul 10w40.
Спасибо. Завтра пойду лечить своего гусенка. Давно смотрел этот ролик. А вот теперь понадобился.
Спасибо большое, появилась такая проблема после замены дисков сцепы на новые
спасибо автор у меня мотоцикл новый всего 120 км, прям на ходу залипло сцепление, не смог затормозить, упал , буду сам делать,
Большое спасибо!!!очень помогло.Прям все про мой мот)))
Спасибо за хороший контент !)
Спасибо. Полезная информация!
Есть один момент - абразивный материал наждачки это оксид алюминия, который держится на ней с помощью клея. Он адово твёрдый и царапучий. А ещё от этого клея он отрывается и остаётся на обрабатываемой поверхности. И если его порошок попадёт в ДВС даже в небольших количествах, что износ мотора ускорится в тысячи раз, при этом на маслофильтр надеяться не стоит. Так что поаккуратнее с наждачкой.
тогда можно вместо наждачки использовать скотч-брайт
@@nikezimmer8935а какой зернистости брать подскажите пожалуйста? Недожимает сцепление у меня на драге 400, регулировка троса не помогла и на днях планирую залезть посмотреть что там да как.
@@tmt3234 эксперимент с наждачкой показал, что этого не стоит делать. Скотч-брайтом не пробовал. Надо сначала вскрыть и посмотреть на состояние дисков
спасибо, помогло. не знал уже на что грешить
Спасибо большое, добрый человек!
я посмотрел, прошёл фрикционы наждачной, собрал. Несколько дней первую включаю- сказка, мягко. А потом как раньше. Постоит, первая тыс - и с ударом включается. Но не перебирать же каждую неделю? Может пора менять?
Век живи, век учись... Респект!)
отлично, попробую вечером, задолбался золотую середину искать в ходе сцепления, или преднатягивать приходится - чтоб первая не щелкала и нейтраль тугой не была, или чтоб сцепление не сжечь из за недожатия.
Помогло?
@@РоманСеврюков-ж7г Уже и не помню)). но смена масла не помогала это точно было.
просто доходчиво,спасибо.
как всегда супер!
Красапет подписка и лайк с меня , все по сути и понятно и без мата 👍
Спасибо, Вам!!!
Диски не разу не тёр. А вот тормоз колодки много раз. А что мы делали с мопедами ,так и страшно вспомнить. Раз было автол не нашли,так бенз с солярой перемешали и катались. И таки нечего ,не сломались.
а ведь помогло))) благадарю
Как раз такая проблема пробег 350 км. С трудом добился по гарантии забрали. Привезли разобрали при мне думали Каразина не затянута все затянута все на месте собрали обратно сказали ездий сломается что то подчиним сказали пока на горантии. Шелсе при переключении и рывок при включении первой. Мопед Рейсер GS. 125. Кто то скажет что ты хочешь от китайца но хоть Китай хоть нет он новый и включатся все должно плавно. Есть знакомые с пробегом по 15000 ни чего не делали на альфах и подобных мопедах. Попробую сменить масло а что остаётся. Родное поменял при 200 на мотюль.
Надо было сделать так: Берём обычный молоток, вставить в озвучку рок, а потом сказать, да ладно, он резиновый))
берём кувалду и откручиваем ей болты вместе с крышкой), также снимаем с-помощью кувалды корзину сцепления) и фрикционные диски также отбиваем глянец кувалдой потом всё прибиваем на место, вместо герметика используем эпоксидный клей, заливаем в двигатель масло советской давности из гаража деда масло для двухтактной техники... xD xD
Здравствуйте , а можно видео обзор о замене цепи грм на Кавасаки klx 250?
Спасибо за видео! Очень полезный совет!
Спасибо за бесценные крупицы опыта, которые вы нам даёте, лайк однозначно! Есть только один вопрос относительно данного видео: При сборке корзины как закрутить пружинки так, чтоб их натяжение было равномерным?
+Jonny Siberian Там болты закручиваются до конца так устроена сама корзина
Закручеваете до конца с усилием как указано в сервсином мануале!
Здравствуйте,у меня хонда дерге 250xl,все работало норм,после падения на бетонной лестнице,сцепление стало моросить,ручка стала туже было мягинькое,берет при конце и бывает еще включил передачу а он не едет
Много видео познавательного, если можно было два лайка то повcтавил два лайка. Да хоть десять. Спасибо вам за ваши труды хорошее видео.
Самое крутое и полезное видео,спасибо!
Точно!блин я залил масло для авто и начал замечать что раньше при 5 т.об было 100кмч а щас прим 5.5т.об и если набераешь 9-10т.об то скорость на месте а обороты растут.Т.Е ПРОИСХОДИТ БУКС СЦЕПЛЕНИЯ!
аххахаха очень понравилась история про двигатели ш62 в 50, мне хоть и 20 лет, но я тоже это застал. Хорошее было детство, не то, что сейчас
Большое спасибо за полезную информацию! Появляется такая же проблема по утрам. Прокладку новую приобрести это проблема,за герметик сомневаюсь.. Возможно просто поменять масло промыть двигатель и новое залить- до зимы поездить хотя бы?
Доброго времени суток с праздником у нас похоже движка клин поймала кле400
Надо было просто шток сцепления не вытаскивать,вывернуть его в обратную сторону,он бы вытолкнул крышку с прокладки и направляющих
Спасибо мотобрат ,выручил советом , пойду освежу сцепу , видать масло под..ба попалось 🤝🤘
Спасибо большое!Такая же беда,при вкл первой скорости мои дергается,как сделаю обязательно отпишусь
Ну как дела после процедуры с сцеплением?
@@ДмитрийСусуев-в5е обманул, не отписался))
@@РоманСеврюков-ж7г я и не подписывался)
@@ДмитрийСусуев-в5е да не ты))
Как думаеш можно поставить на двигатель Реймер 200куб.корзину сцыпления заместо 6 дисковой. 7дисковое . Просто разорва корзину. Есть 7 дисковая. Либо купить арегинал.
Попробую завтра ваш метод
Я купил квадроцикл сыну Yamaha 350 но мы на нём не ездили ,поменяли сразу масло, может быть это из-за масла? Бывший хозяин говорит такого не было. Поверить всем тоже нереально
Sposibo ogromnoje.
Какой двигатель штангавый или цепной учше выбрать 250кубовый и на что влияет боланс вал
Если сцепу на холодную ведёт а на горячем моторе нет, то этот способ тоже должен помочь?
Возможно ли если мотоцикл на обкатке и сцепление еще не притерлость и расширение металла при нагреве и наоборот при остывании свободный ход меняется больше чем обкатанный?
Полезно. Спасибо!
У меня Drag Star 400, существует такая проблема. При прогреве есть характерный стук с правой стороны в районе корзины сцепления. Как только мотоцикл прогревается, стук почти пропадает. Так же он становиться тише при выжатом сцеплении. Посоветуйте пожалйста на что в первую очередь обратить внимание при разборе
Здрастуйте а вслучае если при збросе сцепи мот глохнет ,(когда регулируеш насброс и трогаешся при ведущем сциплении проблема на время пропадает) мот кавасаки клх 250 заранее спасибо
Спасибо, хорошее видео!
Алекс, куда пропал ? Выкладывай влоги про переезд
Спасибо! И меня "Вылечил". :)
Здравствуйте, видео понятно и полезно.
Вопрос Кавасаки VN800 99 года,
Прошла 45тыс, появился металлический глухой звук с права на малых оборотах вроде нормально, а вот на больших громко и неприятно.
На сервис побаиваюсь поехать никого не знаю могут обмануть.
Что может быть?
С уважением Василий
Толково!
Здравствуйте у мотоцикла дискретность сцепления. Что можно сделать
У меня тож такая проблема после замены масло
Спасибо!
Спасибо, попробуем.
Вопрос почему не набирает обороты сузуки рф900
Четко спасибо понял!😉👍
Всем доброго дня, у меня вопрос. Может кто сталкивался. Африка 18-го года, брал с пробегом 2 км. Не знаю как получилось, но почти 3000 накатал с натянутым сцеплением. То есть, не было свободного хода. И теперь, на прогретый двигатель как бы плавно не отпустил сцепление, чувствуются подёргивание. Приходится ювелирно балансировать, между ручкой газа и отпуском сцепления, а на холодное масло такого нет. Масло якко, маркеровку не помню. Планирую сменить на ликви 10/40. Как вариант, мог спалить металлические диски, но прежде чем разбирать, хотел попробовать сменить масло.
Так вот, может кто знает что с этим делать??? За ранее благодарю.
я думаю что много кто сталкивается с этим.и видео будет полезным))но я не буду сам разбирать.а отгоню байк назад на сервис.пусть делают по гарантии.а то начинают мозги полоскать что это не проблема а просто двигатель обкатку ещё проходит.что самое обидное.они собираются у нас в Калининграде.и в общем то техника не плохая)))за свои деньги)
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста у меня когда нагревается сцепление начинает вести, когда полностью остывает опять всё работает. А когда нагревается не могу даже нейтралку поставить сцепление ведёт
Возникает вопрос значит на оборот меньше скользящих присадок если диски плохо скользят? Или как? И миниралка старая что лучше свойства смазки или это щелочные присадки так действуют? Но эту проблему на холодную я решаю так у меня лёгкий Мот мне проще я не парюсь на холодную просто немного оттолкнулся и включил передачу да иногда забываю у меня Мот не глохнет просто не большой рывок делает и все даже не рывок а тык и стоит на месте.
У меня тоже так же случилось на новом мотоцикле , пробег до 100км
подскажите какое масло лить пробивал разное даже мотюль 7100 всеравно залепают с нового мотоцикл мустанг мт 150-7
Молодец 💪
Тоисть если меняешь диски фрикционные на новые то лучше их потиреть наждачкой сразу чтобв потом не разбирать корзину еще раз?
Здравствуйте если сможете подскажите пожалуйста у меня Кавасаки зх9р 1995 в этом году заметел при разгоне появился вой как на мотоцыкл Урал причём на каждой скорости и корзина подбрякивает что с этим делать ума непреложу что может гудеть работает на холостых ровно скорость включаешь начинаешь ехать начинает подвывать
У миня тяжолое сцепление у kawasaki Tengai что можно сделать чтоб ручка сцепление была лёхкое