Респект!! У меня сработало! 4раза сцепление перебрал, масло менял, промерял диски,.... Этот способ единственный сработал!! Автор, Респект! Мотоцикл HONDA CB400SS-е 2004
Спасибо за дельный совет. всю жизнь на мотоциклах и вот впервые купил очередной и стало залипать , разобрал и послушал вас . Но у меня железные проставки как будто ржавые прилипшее масло (видать ухода не было у мотора) диски просто отрывал от этой массы *железные прошёлся 800 шкуркой снял липучку. Сцепление не прилипает больше. За жизнь мотоциклов штук 40 было и такое впервые, Советских наверное моторов 100 штук перебрал а с японцами и австрийцами везло все бегали и кроме карбюраторов ничего не парило. (с перекурами 1.5 часа на работу ушло)
Хм. На многих Bajaj Boxer 150 такая беда с ударом при включении после простоя есть. С новыми мотоциклами. В том числе и у меня. Коллективно обсуждали эту напасть на нашем форуме. По крайней мере борюсь успешно так : перед запуском ДВС на нейтрали выжимаю сцепление и проворачиваю кикстартер. Сейчас на форум это видео зашлю...... Спасибо.
У Вас замечательные видео, великолепно и понятно всё объясняете!!! С нетерпением буду ждать серии видео о капитальном ремонте V-tvina. Понимаю работа большая !!:))) Но всё равно очень надеюсь.
Эх.... Были когда-то такие проблемы на....))) По юности этого не знали и просто брали,ложили мото на бок и за час пару человек разбироло сцепление, протирали диски и вперёд!)))) Классное видео!)
берём кувалду и откручиваем ей болты вместе с крышкой), также снимаем с-помощью кувалды корзину сцепления) и фрикционные диски также отбиваем глянец кувалдой потом всё прибиваем на место, вместо герметика используем эпоксидный клей, заливаем в двигатель масло советской давности из гаража деда масло для двухтактной техники... xD xD
Спасибо МотоДальнобой, вероятно, Вы спасли мои диски)) Я тут начитался разных форумов, и уже решил было добавить по весне молибденчика))) А тут такие дела раскрылись, ого-го)))
здравствуйте тоже самое было только на китайце , посмотрел ваше видео , поменял масло залил с классификацией SG/CD, сейчас всё хорошо , при трогании не дёргается!
Ваш подписчик ,да нужная информация ,тоже дёргается при включении ,было масло матюль дергало раз в 2 -3 дня ,поменял на онзойл и все !!! Каждый запуск залипание.про масла в точку.про диски тоже верно .
На Каве zx9r поменял масло, проехал немного, после еще раз завел вкл передачу глохнет ! в итоге проблема с цепой, думал диски новые над уже заказывать, похоже проблема решина благодаря Вашему ролику! буду сегодня пробовать спасибо!!!!
Ну наконец то человек что то реальное сказал.Были подобные мысли,но посчитал,что с японцем так нельзя, не иж всё таки. Хотя разбираясь,обслуживая свою нсишку семисотую,всё больше убеждаюсь,что она проста,как ижага.Спасибо братишка.
Серьёзный вы дядька, коротко, и ясно! спасибо за такие видео. буду пробовать лечить свой 929RR, но у меня там нейтралка плохо ловится, думаю что причины те же...
Это удобно делать на этом моторе. Но, есть мопеды, где конструктивно приходится снимать очень много деталей, или корзина устроена так, что её надо разбирать пневмогайковёртом. Способ может и хорош, но очень труднозатратен. У себя после замены с Эни на Мотыль, перестало залипать, но с похолоданием вернулось. Так, что пока по старинке, сначала разлипаю диски, чуть толкая заглушенный мотоцикл, выжимая сцепу.
чтоб байк не брыкался при включени первой после простоя, прогревая, пару раз выжимаю ручку сцепления на нейтрали, пару раз прогазовываю. После этого если и брыкнется (что редко), то легонько.
Спасибо за бесценные крупицы опыта, которые вы нам даёте, лайк однозначно! Есть только один вопрос относительно данного видео: При сборке корзины как закрутить пружинки так, чтоб их натяжение было равномерным?
перед началом движения выжать сцепление на нейтрали, и немного газонуть. после этого при включении первой дергаться не будет. и все. и не надо ничего пилить нажачкой.
Чувак, это сработало. Плюсом провоцирует при движении на понижения с небольшой перегазовкой. От себя добавлю, что если на выключенном двигателе стоя на месте включить скорость и прокатить немного с места с выжатым сцеплением, то эффект залипания можно наблюдать воочию
я посмотрел, прошёл фрикционы наждачной, собрал. Несколько дней первую включаю- сказка, мягко. А потом как раньше. Постоит, первая тыс - и с ударом включается. Но не перебирать же каждую неделю? Может пора менять?
Как раз такая проблема пробег 350 км. С трудом добился по гарантии забрали. Привезли разобрали при мне думали Каразина не затянута все затянута все на месте собрали обратно сказали ездий сломается что то подчиним сказали пока на горантии. Шелсе при переключении и рывок при включении первой. Мопед Рейсер GS. 125. Кто то скажет что ты хочешь от китайца но хоть Китай хоть нет он новый и включатся все должно плавно. Есть знакомые с пробегом по 15000 ни чего не делали на альфах и подобных мопедах. Попробую сменить масло а что остаётся. Родное поменял при 200 на мотюль.
Спасибо за информацию. У меня мотик каждое утро брыкался. Ставил новые диски , хватало на год.Я пришёл к выводу это масло. Лил минералку проблемы не было , сейчас с ней напряг.Воспользовался советом проблема ушла.
Здравствуйте. С каким маслом не наблюдалось слипание дисков? Я пробовал и мотюль на эстерах и какое-то корейское. не нашёл такого, чтобы не было этого удара.
Есть один момент - абразивный материал наждачки это оксид алюминия, который держится на ней с помощью клея. Он адово твёрдый и царапучий. А ещё от этого клея он отрывается и остаётся на обрабатываемой поверхности. И если его порошок попадёт в ДВС даже в небольших количествах, что износ мотора ускорится в тысячи раз, при этом на маслофильтр надеяться не стоит. Так что поаккуратнее с наждачкой.
@@nikezimmer8935а какой зернистости брать подскажите пожалуйста? Недожимает сцепление у меня на драге 400, регулировка троса не помогла и на днях планирую залезть посмотреть что там да как.
Большое спасибо за полезную информацию! Появляется такая же проблема по утрам. Прокладку новую приобрести это проблема,за герметик сомневаюсь.. Возможно просто поменять масло промыть двигатель и новое залить- до зимы поездить хотя бы?
У меня такое случилось на GS500E. Но как-то само отпустило. До этого была произведена замена масла, мот заводился регулярно раз в неделю. Масло Motul 10w40.
Еще возможна выработка на посадочных местах внутренней и внешней корзины. Диски вгрызаются в выработанные пазы и не расходятся по прямой оси при выжиме сцепления. Почему про это не рассказываете?
Проверю, оставлю отзыв. А пока у меня со скрежетом входит первая, и то, потом ее выбивает, на вторую без сцепления не включается легко, хотя тоже выбивает и вторую.
я думаю что много кто сталкивается с этим.и видео будет полезным))но я не буду сам разбирать.а отгоню байк назад на сервис.пусть делают по гарантии.а то начинают мозги полоскать что это не проблема а просто двигатель обкатку ещё проходит.что самое обидное.они собираются у нас в Калининграде.и в общем то техника не плохая)))за свои деньги)
Как думаеш можно поставить на двигатель Реймер 200куб.корзину сцыпления заместо 6 дисковой. 7дисковое . Просто разорва корзину. Есть 7 дисковая. Либо купить арегинал.
Возможно ли если мотоцикл на обкатке и сцепление еще не притерлость и расширение металла при нагреве и наоборот при остывании свободный ход меняется больше чем обкатанный?
У меня Drag Star 400, существует такая проблема. При прогреве есть характерный стук с правой стороны в районе корзины сцепления. Как только мотоцикл прогревается, стук почти пропадает. Так же он становиться тише при выжатом сцеплении. Посоветуйте пожалйста на что в первую очередь обратить внимание при разборе
До конца не врубился, а стружка от наждака остается на диске, смывать ничего не надо? А если смывать, то чем? Да и смазать наверное перед установкой не помешает?
Диски не разу не тёр. А вот тормоз колодки много раз. А что мы делали с мопедами ,так и страшно вспомнить. Раз было автол не нашли,так бенз с солярой перемешали и катались. И таки нечего ,не сломались.
отлично, попробую вечером, задолбался золотую середину искать в ходе сцепления, или преднатягивать приходится - чтоб первая не щелкала и нейтраль тугой не была, или чтоб сцепление не сжечь из за недожатия.
Спасибо за ваши видео! Очень много полезного и интересного! У меня вопрос немного в другую сторону)) Во время последних выездов в прошедшем мотосезоне, с наступлением холодов заметил, начались пробуксовки сцепления(не часто) во время резкого ускорения. До этого такой особенности не замечал. Мот VIRAGO 1100, масло MOTUL 7100 20W50, пробег на масле порядка 1,5-2 тыс. км. Как считаете, может такой эффект проявиться в связи с похолоданием или это просто масло не подходит? Я так понимаю синтетику в такие двигатели лить в принципе не нужно. Наверное лучше мотюль линейки 5100 выбрать или даже 3000? Хотя возможно просто сцепа кончается))
И у меня такая версия есть. Просто хотелось узнать мнение более опытного человека. Будем вскрывать-увидим. Может правда масло чуть пожиже залить или полусинтетику попробую.. Хотя летом в жару вроде всё нормально было. Почувствовал при температурах примерно +5 градусов.
Здравствуйте, видео понятно и полезно. Вопрос Кавасаки VN800 99 года, Прошла 45тыс, появился металлический глухой звук с права на малых оборотах вроде нормально, а вот на больших громко и неприятно. На сервис побаиваюсь поехать никого не знаю могут обмануть. Что может быть? С уважением Василий
Я купил квадроцикл сыну Yamaha 350 но мы на нём не ездили ,поменяли сразу масло, может быть это из-за масла? Бывший хозяин говорит такого не было. Поверить всем тоже нереально
здравствуй MotoDalnoBoy! Хороший канал,доступная информация и очень полезная.Подскажите пожалуйста,приобрел африку твин 750 1996 54000 км Швейцария,присутствует стук сцепления(при нажатии на курок пропадает).стоит ли лезть разбирать или можно ездить далее.Проблем с переключением передач нет,сцепление не ведет,толчков ,подергиваний нет.спасибо. P.S. НЕ ХОТЕЛОСЬ БЫ ЛЕЗТЬ В СЕРДЕЧКО МОЕЙ НЕ ОБЪЕЗЖЕННОЙ ЛОЩАДКИ....
Дд! Просмотрел на одном дыхании. Спасибо вам! Может подскажете . У меня на сузуки vl1500 после городской езды начинают плохо включаться передачи. Сцепление не буксует. За городом по трассе все хорошо. Куда копать? Спс
Самый лучший канал о мото, класс, просто и понятно
Респект!! У меня сработало! 4раза сцепление перебрал, масло менял, промерял диски,.... Этот способ единственный сработал!! Автор, Респект! Мотоцикл HONDA CB400SS-е 2004
И надолго ли хватило данного способа, решил ли он проблему полностью? У меня тоже ведёт, диски слипаются и нинаю что делать блин
@@tmt3234 сезон откатал с апреля по ноябрь каждый день
@@joeblacksmith1892 Спасибочки за ответ, буду пробовать, а подскажите ещё какой гритности брали наждачку?
@@tmt3234 p80, без фанатизма, до матовости, железные не трогаем
Делали так не хонде вф 750 эффект есть, но не до конца, всё же не много подбуксовывает.
Спасибо за дельный совет. всю жизнь на мотоциклах и вот впервые купил очередной и стало залипать , разобрал и послушал вас . Но у меня железные проставки как будто ржавые прилипшее масло (видать ухода не было у мотора) диски просто отрывал от этой массы *железные прошёлся 800 шкуркой снял липучку. Сцепление не прилипает больше. За жизнь мотоциклов штук 40 было и такое впервые, Советских наверное моторов 100 штук перебрал а с японцами и австрийцами везло все бегали и кроме карбюраторов ничего не парило. (с перекурами 1.5 часа на работу ушло)
Мужик дело говарит я так на иже делол и сцепление работало молодец что выкинул обзор для начинающих то что надо люблю его конал
Спасибо мне помогло и можно еще почистить эти канавки на дисках от шлака у меня были на половину забиты я обратил внимание.👍
просто уважение к ВАМ понимаю каждое ваше умозаключение смотрю все ваши видео как выходят удачи Вам и уважение
Это очень хорошие хоть и на популярные видео. Именно за них я ваш канал и люблю. Спасибо вам!
Позитивный человек, душевный!
Спасибо Вам. Доходчиво и понятно. И главное не гаражным матом…🤝
Хм. На многих Bajaj Boxer 150 такая беда с ударом при включении после простоя есть. С новыми мотоциклами. В том числе и у меня. Коллективно обсуждали эту напасть на нашем форуме.
По крайней мере борюсь успешно так : перед запуском ДВС на нейтрали выжимаю сцепление и проворачиваю кикстартер.
Сейчас на форум это видео зашлю......
Спасибо.
красава ты настоящий байкер с уважухой димок из махача.
Класс.Без Выкрутасов и выпендрона.👍👍
У Вас замечательные видео, великолепно и понятно всё объясняете!!! С нетерпением буду ждать серии видео о капитальном ремонте V-tvina. Понимаю работа большая !!:))) Но всё равно очень надеюсь.
не ремонтирую но смотреть было интересно спс
Огромное спасибо за совет, мото брат! Мот стоит уже 2 недели с таким симптомом. Вечером поеду делать
Спасибо большое за совет очень помог 🤝. Шлифанул диски на 180 наждачке байк не узнать(cbr600f3) .были такие щелчки 😬 жесть. Здоровья тебе автор💪
Ты класный мужик уважуха к тебе и дай бок и утебя и супруге все было отлично желаю тебе удачи и здаровие и шастя привет из турции истанбул
Эх.... Были когда-то такие проблемы на....))) По юности этого не знали и просто брали,ложили мото на бок и за час пару человек разбироло сцепление, протирали диски и вперёд!))))
Классное видео!)
Вы просто красавчик. Удачи вам и благопллучия. Спасибо за дельный совет.
Надо было сделать так: Берём обычный молоток, вставить в озвучку рок, а потом сказать, да ладно, он резиновый))
берём кувалду и откручиваем ей болты вместе с крышкой), также снимаем с-помощью кувалды корзину сцепления) и фрикционные диски также отбиваем глянец кувалдой потом всё прибиваем на место, вместо герметика используем эпоксидный клей, заливаем в двигатель масло советской давности из гаража деда масло для двухтактной техники... xD xD
спасибо огромное))за очень быстрый ответ))не ожидал)))))
а на каком масле буксовало сцепление?
Спасибо МотоДальнобой, вероятно, Вы спасли мои диски))
Я тут начитался разных форумов, и уже решил было добавить по весне молибденчика))) А тут такие дела раскрылись, ого-го)))
Спасибо большое, добрый человек!
здравствуйте тоже самое было только на китайце , посмотрел ваше видео , поменял масло залил с классификацией SG/CD, сейчас всё хорошо , при трогании не дёргается!
Огромное спасибо, способ помог! У меня "Вело сцепление" мотоцикл Kawasaki ZZR250 было масло Матюль 10w40
ВЫ мои мысли расказали.Полностью согласен
Спасибо. Завтра пойду лечить своего гусенка. Давно смотрел этот ролик. А вот теперь понадобился.
Красапет подписка и лайк с меня , все по сути и понятно и без мата 👍
спасибо, помогло. не знал уже на что грешить
Ваш подписчик ,да нужная информация ,тоже дёргается при включении ,было масло матюль дергало раз в 2 -3 дня ,поменял на онзойл и все !!! Каждый запуск залипание.про масла в точку.про диски тоже верно .
Спасибо за хороший контент !)
Спасибо большое, появилась такая проблема после замены дисков сцепы на новые
Спасибо. Полезная информация!
Большое спасибо , ваш способ помог , все заработало отлично
На Каве zx9r поменял масло, проехал немного, после еще раз завел вкл передачу глохнет ! в итоге проблема с цепой, думал диски новые над уже заказывать, похоже проблема решина благодаря Вашему ролику! буду сегодня пробовать спасибо!!!!
Век живи, век учись... Респект!)
Ну наконец то человек что то реальное сказал.Были подобные мысли,но посчитал,что с японцем так нельзя, не иж всё таки.
Хотя разбираясь,обслуживая свою нсишку семисотую,всё больше убеждаюсь,что она проста,как ижага.Спасибо братишка.
Серьёзный вы дядька, коротко, и ясно! спасибо за такие видео. буду пробовать лечить свой 929RR, но у меня там нейтралка плохо ловится, думаю что причины те же...
добрый день, ну что помогло с нетралкой, такой способ как он говорит пробивал? у меня тоже с нетралкой проблемы
Большое спасибо!!!очень помогло.Прям все про мой мот)))
Спасибо за видео! Очень полезный совет!
Самое крутое и полезное видео,спасибо!
а ведь помогло))) благадарю
как всегда супер!
просто доходчиво,спасибо.
Спасибо мотобрат ,выручил советом , пойду освежу сцепу , видать масло под..ба попалось 🤝🤘
Sposibo ogromnoje.
Это удобно делать на этом моторе. Но, есть мопеды, где конструктивно приходится снимать очень много деталей, или корзина устроена так, что её надо разбирать пневмогайковёртом. Способ может и хорош, но очень труднозатратен. У себя после замены с Эни на Мотыль, перестало залипать, но с похолоданием вернулось. Так, что пока по старинке, сначала разлипаю диски, чуть толкая заглушенный мотоцикл, выжимая сцепу.
Спасибо, Вам!!!
Много видео познавательного, если можно было два лайка то повcтавил два лайка. Да хоть десять. Спасибо вам за ваши труды хорошее видео.
спасибо автор у меня мотоцикл новый всего 120 км, прям на ходу залипло сцепление, не смог затормозить, упал , буду сам делать,
Была похожая проблема. Но Я варвар, ложил мот на бок на плед, чтоб масло не сливать. Прокладку тоже на автогерметик.
Полезно. Спасибо!
Четко спасибо понял!😉👍
чтоб байк не брыкался при включени первой после простоя, прогревая, пару раз выжимаю ручку сцепления на нейтрали, пару раз прогазовываю. После этого если и брыкнется (что редко), то легонько.
На первой передаче всегда дергает и это норм
Спасибо! И меня "Вылечил". :)
Молодец 💪
Спасибо, хорошее видео!
Спасибо за бесценные крупицы опыта, которые вы нам даёте, лайк однозначно! Есть только один вопрос относительно данного видео: При сборке корзины как закрутить пружинки так, чтоб их натяжение было равномерным?
+Jonny Siberian Там болты закручиваются до конца так устроена сама корзина
Закручеваете до конца с усилием как указано в сервсином мануале!
аххахаха очень понравилась история про двигатели ш62 в 50, мне хоть и 20 лет, но я тоже это застал. Хорошее было детство, не то, что сейчас
Попробую завтра ваш метод
Спасибо, попробуем.
перед началом движения выжать сцепление на нейтрали, и немного газонуть. после этого при включении первой дергаться не будет. и все. и не надо ничего пилить нажачкой.
Чувак, это сработало. Плюсом провоцирует при движении на понижения с небольшой перегазовкой. От себя добавлю, что если на выключенном двигателе стоя на месте включить скорость и прокатить немного с места с выжатым сцеплением, то эффект залипания можно наблюдать воочию
Толково!
Вот и нашёл причину) спасибо большое)
У меня тоже так же случилось на новом мотоцикле , пробег до 100км
Спасибо!
я посмотрел, прошёл фрикционы наждачной, собрал. Несколько дней первую включаю- сказка, мягко. А потом как раньше. Постоит, первая тыс - и с ударом включается. Но не перебирать же каждую неделю? Может пора менять?
Здравствуйте , а можно видео обзор о замене цепи грм на Кавасаки klx 250?
Как раз такая проблема пробег 350 км. С трудом добился по гарантии забрали. Привезли разобрали при мне думали Каразина не затянута все затянута все на месте собрали обратно сказали ездий сломается что то подчиним сказали пока на горантии. Шелсе при переключении и рывок при включении первой. Мопед Рейсер GS. 125. Кто то скажет что ты хочешь от китайца но хоть Китай хоть нет он новый и включатся все должно плавно. Есть знакомые с пробегом по 15000 ни чего не делали на альфах и подобных мопедах. Попробую сменить масло а что остаётся. Родное поменял при 200 на мотюль.
Надо было просто шток сцепления не вытаскивать,вывернуть его в обратную сторону,он бы вытолкнул крышку с прокладки и направляющих
Спасибо за информацию. У меня мотик каждое утро брыкался. Ставил новые диски , хватало на год.Я пришёл к выводу это масло. Лил минералку проблемы не было , сейчас с ней напряг.Воспользовался советом проблема ушла.
И у меня тоже с утра первая с ударом втыкается, диски слипаются. Заливал синтетику, на этот сезон купил минералку, буду испытывать
@@bolwoi83 перед заводкой включи передачу и прокати моциль на сцеплении.
@@kolomenski79 мне так не помогало. пока на выжатом сцеплении не прогазуешь, не отпускало диски.
Здравствуйте. С каким маслом не наблюдалось слипание дисков? Я пробовал и мотюль на эстерах и какое-то корейское. не нашёл такого, чтобы не было этого удара.
@@bolwoi83 у меня как зиму постоит, так вообще хрен отпускает диски. поделитесь опытом! с каким маслом нету этого эффекта? CBF500
Есть один момент - абразивный материал наждачки это оксид алюминия, который держится на ней с помощью клея. Он адово твёрдый и царапучий. А ещё от этого клея он отрывается и остаётся на обрабатываемой поверхности. И если его порошок попадёт в ДВС даже в небольших количествах, что износ мотора ускорится в тысячи раз, при этом на маслофильтр надеяться не стоит. Так что поаккуратнее с наждачкой.
тогда можно вместо наждачки использовать скотч-брайт
@@nikezimmer8935а какой зернистости брать подскажите пожалуйста? Недожимает сцепление у меня на драге 400, регулировка троса не помогла и на днях планирую залезть посмотреть что там да как.
@@tmt3234 эксперимент с наждачкой показал, что этого не стоит делать. Скотч-брайтом не пробовал. Надо сначала вскрыть и посмотреть на состояние дисков
Спасибо за новые знания!
Скажите, чем же заболела кувалда, раз ее запчасти разложили на столе?
Эту обгонку узнаю из тысячи 😃
Большое спасибо за полезную информацию! Появляется такая же проблема по утрам. Прокладку новую приобрести это проблема,за герметик сомневаюсь.. Возможно просто поменять масло промыть двигатель и новое залить- до зимы поездить хотя бы?
прочитал название канала " мото болбаёб"
простите.
канал информативный!
Ага очень информативный))
У меня такое случилось на GS500E. Но как-то само отпустило. До этого была произведена замена масла, мот заводился регулярно раз в неделю. Масло Motul 10w40.
Круто!!! А какой допустимый осевой люфт распревала?
Еще возможна выработка на посадочных местах внутренней и внешней корзины. Диски вгрызаются в выработанные пазы и не расходятся по прямой оси при выжиме сцепления. Почему про это не рассказываете?
Сие ток на алюминиевых корзинах...
Круто.
Спасибо
Проверю, оставлю отзыв.
А пока у меня со скрежетом входит первая, и то, потом ее выбивает, на вторую без сцепления не включается легко, хотя тоже выбивает и вторую.
я думаю что много кто сталкивается с этим.и видео будет полезным))но я не буду сам разбирать.а отгоню байк назад на сервис.пусть делают по гарантии.а то начинают мозги полоскать что это не проблема а просто двигатель обкатку ещё проходит.что самое обидное.они собираются у нас в Калининграде.и в общем то техника не плохая)))за свои деньги)
У меня тож такая проблема после замены масло
лайк
Как думаеш можно поставить на двигатель Реймер 200куб.корзину сцыпления заместо 6 дисковой. 7дисковое . Просто разорва корзину. Есть 7 дисковая. Либо купить арегинал.
Алекс, куда пропал ? Выкладывай влоги про переезд
Возможно ли если мотоцикл на обкатке и сцепление еще не притерлость и расширение металла при нагреве и наоборот при остывании свободный ход меняется больше чем обкатанный?
У меня Drag Star 400, существует такая проблема. При прогреве есть характерный стук с правой стороны в районе корзины сцепления. Как только мотоцикл прогревается, стук почти пропадает. Так же он становиться тише при выжатом сцеплении. Посоветуйте пожалйста на что в первую очередь обратить внимание при разборе
Здравствуйте у мотоцикла дискретность сцепления. Что можно сделать
Lubię ten silnik,stara dobra japonia,
Доброго времени суток с праздником у нас похоже движка клин поймала кле400
До конца не врубился, а стружка от наждака остается на диске, смывать ничего не надо?
А если смывать, то чем? Да и смазать наверное перед установкой не помешает?
Уважаемый MotoDalnoBoy, будь добр, ответь на сообщение)
Диски не разу не тёр. А вот тормоз колодки много раз. А что мы делали с мопедами ,так и страшно вспомнить. Раз было автол не нашли,так бенз с солярой перемешали и катались. И таки нечего ,не сломались.
отлично, попробую вечером, задолбался золотую середину искать в ходе сцепления, или преднатягивать приходится - чтоб первая не щелкала и нейтраль тугой не была, или чтоб сцепление не сжечь из за недожатия.
Помогло?
@@РоманСеврюков-ж7г Уже и не помню)). но смена масла не помогала это точно было.
Спасибо за ваши видео! Очень много полезного и интересного! У меня вопрос немного в другую сторону)) Во время последних выездов в прошедшем мотосезоне, с наступлением холодов заметил, начались пробуксовки сцепления(не часто) во время резкого ускорения. До этого такой особенности не замечал. Мот VIRAGO 1100, масло MOTUL 7100 20W50, пробег на масле порядка 1,5-2 тыс. км. Как считаете, может такой эффект проявиться в связи с похолоданием или это просто масло не подходит? Я так понимаю синтетику в такие двигатели лить в принципе не нужно. Наверное лучше мотюль линейки 5100 выбрать или даже 3000? Хотя возможно просто сцепа кончается))
Тут очень частный случай. Может быть что угодно, от масла, от дисков сцепления до уставших пружин. Только вскрытие покажет! (((
Ясно. Зима впереди длинная, будем разбираться)) Спасибо за быстрый ответ!!!
Скорее всего пружинки, на не прогретом масле не должным образом прижимают диски и пока масло вязкое, оно пробуксовывает.
И у меня такая версия есть. Просто хотелось узнать мнение более опытного человека. Будем вскрывать-увидим. Может правда масло чуть пожиже залить или полусинтетику попробую.. Хотя летом в жару вроде всё нормально было. Почувствовал при температурах примерно +5 градусов.
В вашдвигун можно лить либо минералку либо полусинтетику. Но ни в коем случае не синтетику.
Здравствуйте, видео понятно и полезно.
Вопрос Кавасаки VN800 99 года,
Прошла 45тыс, появился металлический глухой звук с права на малых оборотах вроде нормально, а вот на больших громко и неприятно.
На сервис побаиваюсь поехать никого не знаю могут обмануть.
Что может быть?
С уважением Василий
Я купил квадроцикл сыну Yamaha 350 но мы на нём не ездили ,поменяли сразу масло, может быть это из-за масла? Бывший хозяин говорит такого не было. Поверить всем тоже нереально
здравствуй MotoDalnoBoy!
Хороший канал,доступная информация и очень полезная.Подскажите пожалуйста,приобрел африку твин 750 1996 54000 км Швейцария,присутствует стук сцепления(при нажатии на курок пропадает).стоит ли лезть разбирать или можно ездить далее.Проблем с переключением передач нет,сцепление не ведет,толчков ,подергиваний нет.спасибо.
P.S. НЕ ХОТЕЛОСЬ БЫ ЛЕЗТЬ В СЕРДЕЧКО МОЕЙ НЕ ОБЪЕЗЖЕННОЙ ЛОЩАДКИ....
Спасибо большое!Такая же беда,при вкл первой скорости мои дергается,как сделаю обязательно отпишусь
Ну как дела после процедуры с сцеплением?
@@ДмитрийСусуев-в5е обманул, не отписался))
@@РоманСеврюков-ж7г я и не подписывался)
@@ДмитрийСусуев-в5е да не ты))
Дд! Просмотрел на одном дыхании. Спасибо вам! Может подскажете . У меня на сузуки vl1500 после городской езды начинают плохо включаться передачи. Сцепление не буксует. За городом по трассе все хорошо. Куда копать? Спс