Cómo medir la presión de combustible en un vehículo con inyector bomba
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- ¡Bienvenido a la Comunidad de quienes deciden en el taller! Más vídeos en: www.infotaller.tv
Video técnico realizado por InfoCap video contenidos 2.0 con la colaboración de MC Tecnología y Diagnosis para la web de InfoTaller.
Buenas. Soy estudiante de Automoción y los vídeos que han subido me están ayudando mucho para complementar mi formación, por eso les quiero dar las gracias y animarles a que sigan ayudando a formar buenos profesionales.
MUCHAS GRACIAS y un saludo.
De los mejores canales de mecánica de RUclips, mis felicitaciones y mi agradecimiento.
@MrJemaher24 (2) La presión que se mide es la generada por la bomba tándem, con la particularidad de que en el momento del arranque el trabajo de esta es prácticamente nulo, por lo que el valor obtenido es el dado por la prebomba eléctrica. En un sistema Inyector-bomba la presión de alimentación a la entrada del inyector no pose control electrónico, esta tan solo varía en función de las revoluciones, llegando hasta los 7,5 bares.
gracias cada dia aprendo mucho gracias a todos los videos
que ponen muchos de ustedes
que es en una bomba de combustible P c.
Muy buenas explicación
@MrJemaher24 (y 4 )Este es en definitiva el objetivo del presente video, mostrar la comprobación a realizar cuando el motor no arranca. Una vez que este se ha puesto en marcha, la presión irá subiendo con las revoluciones hasta obtener el valor máximo. Una posible avería por falta de presión de la bomba tándem la hallaríamos si al acelerar el motor, viésemos como la presión de combustible caería, lo cual sería síntoma de falta de caudal.
como poder medir la presion de combustible de un 97 honda accord y como saver cuantas libras o que de presion tiene que tirar ...y gracias por los tips que brindas porque son bien utiles gracias y dios les bendiga siempre
me pareció una explicación clara y sencilla
muy bueno te felicito
MUY BUEN VIDEO Y LO BUENO ES QUE ES EN ESPAÑOL
Hola gracias por esta información..
Yo sospecho que ahi esta mi problema de arranque en mi bora 1.9tdi 2006
Muy bien lo explica
gracias por la informasion es muy bueno
Muy intuitivo tus videos muchas gracias
excelente video gracias por enseñarnos de una manera fácil y práctica
Gracias por tus videos son muy utiles
@MrJemaher24 Disculpa. No sé qué he hecho y creo que borré tu pregunta. RUclips tiene mucho que mejorar y yo mucho que aprender... Pongo ahora tu pregunta y la respuesta en varios mensajes, ya que en uno sólo no cabe y no puedo meter el enlace de la web de infotaller donde tienes la respuesta entera.
Muy bueno el video .gracias.
Gracias, buena la explicacion.
@MrJemaher24 (3) Este dato de presión máxima obtenida se puede encontrar en algunos manuales, pero nunca hacen referencia al valor que debemos obtener en fase de arranque, por lo que en ocasiones el taller cuando recibe un vehículo de estas características que no arranca y realiza la medición, caen en el error de pensar que la bomba tándem está averiada al encontrar un valor tan bajo de presión.
@recolsmix Como curiosidad, te puedo decir que la presión en un sistema Inyector-bomba no pose control electrónico, tan solo varía en función de las revoluciones, llegando hasta los 7,5 bares.
hola : exelente explicacion
olá no motor AVF a pressão de 0.5 Bar tem que se manter certo sem ter a viatura a trabalhar, faço esta pergunta porque na minha viatura a pressão da bomba do deposito chega aos 0.5 Bar e cai para 0 será que tenho a bomba danificada? obrigado
@recolsmix En este video se muestra cómo medir la presión de combustible en un vehículo que no arranca -lo cual se especifica en la introducción- por lo que la medición se efectúa única y exclusivamente en fase de arranque. El objetivo es mostrar los paso a seguir con un vehículo que no arranca, por tanto si no arranca no se puede realizar la medición en otro rango de trabajado distinto, pues el motor, como ya hemos dicho, no arranca.
@MrJemaher24 (1) Tu pregunta: No lo veo claro, la presion que se mide cual es??? la que viene desde la bomba electrica atras en el deposito, hasta la bomba de tamden ?
o desde la bomba de tamden hasta los inyectores bomba???? porque si es la presion generada por la bomba electrica , no es necesario darle al arranque, ya que con darle al contacto, preceba el circuito. EXPLICALO TODO POR FAAVOR.
Excelente video (y)
muy bueno
no lo veo claro, la presion que se mide cual es??? la que viene desde la bomba electrica atras en el deposito, hasta la bomba de tamden ?
o desde la bomba de tamden hasta los inyectores bomba????
porque si es la presion generada por la bomba electrica , no es necesario darle al arranque, ya que con darle al contacto, preceba el circuito .
EXPLICALO TODO POR FAAVOR.
(y2) Para ello debes recurrir a un banco de pruebas o en su defecto llenar el depósito y recorrer sin descanso 100, 200 o 300 km (cuantos más mejor, pero siempre un número múltiplo de 100) a las velocidades especificadas por el constructor, normalmente 90 y 120 km/h. y volver a repostar para comprobar los litros consumidos, a partir de ahí conocerás la desviación de consumo, si en verdad es tanto como a ti te parece.
yo tengo entendido que en condiciones normales, la bomba tandem, da entorno a los 5 bares desde la tandem hasta los inyectores. pero ya comentais que puede llegar hasta 7 y pico.
excelente el video.pero yo tengo 0,8 bar y no arranca....tengo pulso en los inyetores y todo..no se porque no arranca.
Buen video!
hola, magnifico tu comentario
te importaria tirarme una mano tengo un leon motor bkc y me sale fallo rele j 17
gracias
ojala y me puedas orientar sobre la falla de mi ahuto te lo agradeceria
un video de gaitero cortando tornillos no estaria mal
en marcha q precion requiere?
HOLA QUE TAL!! ANTENADA, SOY MUY UTILES TUS VIDEOS, Y SE AGRADECE TU TIEMPO. TE PASO A CONTAR QUE TENGO UN 206 1.6 16v Y NO ME ARRANCA, A VECES LO DEJO UN RATO Y ARRANCA. CUAL SERA EL PROBLEMA. SALUDOS
Hola que presión tiene que llegar desde la bomba eléctrica del tanque o depósito de gasoil?
Hola, ¿que rosca tiene el racor que hay que poner en la bomba tandem?Un manómetro que mida negativo y que llegue a 10 bares ¿es suficiente?
Gracias
disculpa la pregunta, pero si tiene inyector bomba, tambien tiene bomba de alta presioN? tenia entendido que los mismos reemplazaban la bomba de alta.
@reparavag Muchas gracias!!
Buenas tardes.... me podrías asesorar que caudal inyectado tendría que tener en inyectores, tengo un auto que me demora en arrancar, las presiones las tengo bien y si le aportas un poquito de combustible al momento de arranque arranca y ya se mantiene en ralentí. En ralentí tengo 18mg/h pero tengo entendido que debería andar en los 8 aprox.
Podría ser problema de inyectores?
Olá medio bar para lo arrancar pero en su funcionamento tiene que tener quantos bar? gracias
Profesor para medir .me sirve el manómetro que se usa para tomar la compresión de motor y gracias por su video....
No.
Hola tengo un Peugeot 306 sedan 4 puertas a nafta y gns me tira nafta en el motor a gns anda perfecto quiera saber cómo se cambia el flautín de nafta
super interesante
y si no llega bastante presion k le tendia k cambia ? tengo un laguna del 98 1.9diesel
hola mi coche cuando de recien lo prendo y lo acelero entre 1500 rpm y 2500rpm se ahoga y como que no despega necesita de tiempo para que acelere bien y llendo en marcha arriba de 80km/h si lo cambio a neutral se apaga no se si tenga algo que ver en la presion de labomba
Buem dia! La presion de la bomba electrica como se.mide?
pudiste medir la bomba electrica?
hola tengo un audi a3 motor tsfi 2.0 ya le cambie la bomba de alta presion 2 veces y el valor de alta presion en baja se cae a menos de un bar y y la presion de baja se mantiene en 4 bares al comensar acelerae y si dejo de acelerar se para y se baja la presion total ojala me puedan ayudar gracias
Hola ami me pasa en frio una vez qwe se qwita el frio amdia tarde me arranca nose si puede ser el aforador el raller me a cambiado el sensor del cigueñal. Y melo sigue aciendo
hola mira a mi me consume mucha gasolina demi coche quiera saber cuales son las causas o motivo de consumo gracias
hola, con una maquina de diagnosis se podría comprobar la presión tengo autocom y vagcom algunas de las mencionadas valdría gracias seria un passat 2001 130cv motor AVF
Fíjate bien el vídeo, los sistemas de inyección diesel con inyector Bomba no tienen sensor de presión de gasoil.
tengo una camioneta renaut kango año 2012 y le eche disel y parese que venia con agua porque revise el foltro y salia agua parese y bi que tenia un color oscuro y un color dr oxido y la eche a andsr y se paro sola sera que el agua le afecto y quiero que me digan que puedo aser
Hola cómo estás? Que presión debe tener la bomba del tanque del Bora Jetta con inyector bomba en la entrada del filtro de combustible? Porque me llegó uno a mi taller que arranca y se para en 2 segundos y le he puesto el mano metro y no mueve la aguja pero si tira combustible para llenar el filtro
Hola Juan Carlos
Has cambiado el aforador?
Tengo una Jetta con mismos síntomas
hola, buen apunte el video. ¿ donde podria encontrar un racor como el que usas para probar la presion de la bomba? ¿y cuanto podra costar? un saludo. y muchas gracias.
EN GOOGLE NO SEAS GUEY
lo podes fabricar, el paso es 12 x 1.5 mm
hay uno de vw que es igual, creo que de polo diesel
hola tengo un hyundai elantra año 97 este era automatico y lo deje manual,pero este, una ves encendido y caliente el motor al apagar el motor ya no prende mas atte. juan ka
De cuanto es la precion de la pre bomba
Ola tengo un bmw 320d150cv y cuando secalienta separa ledejo 3minutos y arranca es como no tuviera gasoil puede alludar gracias
Angel Amador mira sensor cigüeñal
El excesivo consumo de combustible puede venir dado por múltiples motivos, presión de neumáticos, inyectores defectuosos, calidad del combustible, mal estado del encendido o carburación (desconozco tu modelo de automóvil) desgaste del motor... pero antes de analizar el origen de la citada anomalía, mi consejo es que realices una prueba fehaciente del consumo real y lo compares con las especificaciones dadas por el fabricante.
Infotaller.tv / InfoCap hola tengo un megane 2.0 año 1998 nafta me ha pasado que cuando circulo algunos km. y paro lo apago y luego no quiere arrancar le cuesta 2 o 3 intentos para que arranque en los intentos por que arranque el motor apenas da 1/2 vuelta que deberia verificar porque en marcha no falla nunca
Hola buenas , después del afinamiento electrónico mi vehículo no enciende a la primera sólo a veces, me dijeron que era porque los inyectores limpios necesitan más presión de la bomba , será verdad ?
olas tengo una bomba de inyeccion zexel de una camioneat nissan terrano y presenta problemas de fuersa y de paso de combustible enciende la camioneta pero no alcanasa una velocidad mayor a los 80 km/hrs la bomba estaba contaminada con petroleo sucio
Cómo se llama ese limpiador
Bueno el video pero si la presión está bien porque no arranco el coche ?
Hola te escribo desde Argentina, quisiera hacerte una consulta... Tengo un VW Passat 1.9 TDI 2004, hace unos dias al querer dar arranque una mañana, se me estropeo la bateria. La remplace por otra y ahora no ha vuelto a arrancar.
El Motor gira normalmente y con mucho brio; pero no enciende. Le hemos puesto las herramientas de diagnostico pero no acusa ninguna falla importante... y sigue sin arrancar. Que podria haber pasado?
Diego Durand
Hola has solucionado el problema?
Hola donde se puede conseguir ese racor el paso que es 12x1.5 ? gracias
Yo lo hice con un tornillo cortado , al cual le soldé un conector y puse un flexible y un manómetro. Al tornillo le hice un agujero pasante de 1 mm de diámetro para poder amortiguar los pulsos de la bomba .
HOLA TENGO UNA DAITHATSU TERIOS 2004, Y ME ESTA CONSUMINEDO MUCHO COMBUSTIBLE APROX 22 KM/GL, YA LE CAMBIE LAS BUJIAS, LIMPIE LOS INYECTORES, CAMBIE EL ACEITE, TIENE 122000 DE RECORRIDO, QUISIERA SU AYUDA, RECOMENDACIONES PORFAVOR. GRACIAS
aber si mejoran la educacion automotriz para los mejores aprendices
I`m speak and the`re tipes de measure de pressure
el problema lo tienes entre el asiento y el volante
Yo tengo un Volkswagen polo 2006 1.9TDI 100CV AXR y llevo turbo cambiado geometría limpiaa admisión limpia juntas nuevas de turbo caudalímetro nuevo Bosch árbol de levas taques nuevos casquillos nuevos aceite y todos los filtros nuevos y sigue igual le cuesta pasar de 140 jejejejeje misión imposible 😅😅😅 ayuda 🆘
ok tenho carro monza 94 bomba com defeito levei no mecanico, e ele dise que a pressao da bomba de combustivel era de 5bar no maximo, me deichou na duvida qual certo uns fala 12 18 15 8 9 10 4.5 sera que tem algum mecanico honesto para me dizer a verdade ja troquei de bomba 6 vezes assim vou vender meu carro
veo que mencionas que la bomba tándem genera alta presión. te estas equivocando. el que genera alta presión es el inyector bomba. la bomba tándem es de baja presión y sirve de alimentación hacia los inyectores bomba. esa misma bomba tándem además como sabes tiene una celda paralela que genera el vacío necesario para los demás componentes como el servofreno. creo que deberías editar un poco el vídeo amigo para no confundir un saludo
hola una pregunta...el scanel.me.da baja precion y se para en auto..y ya le.puce una bomba del depocito nueva
no se equivoca: la bomba tándem es de alta presión igual que una common rail rotativa.
tengo un seat León tdi 90 cc 1.9 y de 140 no pasa además le cuesta arrancar y el arbitraje no va bien parece que pierde estabilidad. donde pueden hacerme un buen chekeo
lol?
Excelente explicación
tengo una camioneta renaut kango año 2012 y le eche disel y parese que venia con agua porque revise el foltro y salia agua parese y bi que tenia un color oscuro y un color dr oxido y la eche a andsr y se paro sola sera que el agua le afecto y quiero que me digan que puedo aser