На Щучье озеро по кислой дороге. Бортоповорот "ГНОМ". Классические вездеходы "КЛЁН" и "ЁЖ". Часть 2.
HTML-код
- Опубликовано: 16 окт 2024
- Переходите и подписывайтесь на мой второй канал "Жизнь в России. Люди и Вездеходы." / @ЖизньвРоссии.ЛюдииВез...
Мои контакты:
Электронная почта: lapsakov@mail.ru
вКонтакте - lapsakov
Instagram - / lapsakovalex
Facebook - / lapsakovalex
Отличное видео для начинающих вездеходчиков!!! Как не надо ездить!!! И о том для чего мне лебедка!!!
Ну, теперь всем понятно, что Ёж круче всех, здесь собравшихся?😄
Хотя... дело не в бобине 🤔
Ждём продолжения.
Спасибо за кино!
Приветствую Александр! Отличные видео кадры, как бетономешалки раствор замесили, тюк цемента и будет бетонка до озера для пенсионерки гтэски! Удачной дороги вам!!!
Шикарное ,познавательное видео!Автору респект!Позитивное "кино".(для самодельщиков,познавательное,в сравнении..аппаратов,покрышек.выборе.и ДВС .проч.мосты,раздатки,коробки,они и сами в теме..
Отличное видео про разные машины и людей.
Здравствуй Александр.Судя по тому как Ёж проходит засады, резина даже с таким рисунком отрабатывает на все 100%.Как считаешь,не зря Андрей Викторович тебе такую резину порекомендовал? Лучше эта резина работает, чем ободрыши и в чем плюсы?
Настоящие герои всегда идут в обход!
Ежик показал все свои плюсы в этой дороге, водитель конечно мастер про вариатор правильно рассказал, жду третью часть, каждый день смотрел бы, автор ролика нашел видимо свое призвание
Да и у нас всё косилась....куда всё ушло...хорошее время было!!!!☝️
и зарплата была 15 рублей и отпуск 14 дней!и декретный был 30 дней, куда всё это делось хорошее время!?
Три машины - три характера. Клён играет мускулами, рвёт из-под себя, копает под собой, того не понимая, что сила трения качения всегда больше силы трения скольжения. Гном вроде и едет медленно, но плавности управления не хватает - чуть рычаг на себя, а он уже готов вокруг оси развернуться, причём с потерей тяги. А обоим не хватает головы, чтобы снизить давление, как учит всех Алексей Маратыч! Только Ёжик проявляет все лучшие стороны сверхнизкого давления - без лишней пробуксовки, без нарушения покрова, без колеи после себя (надо ведь думать и о тех, кто после тебя здесь поедет), тихой сапой "на запахе бензина" проходит (а иногда просто обходит) все препятствия!
Игорь тестировались именно две машины, Александр нас как раз и снимал, так что и разница здесь на лицо, эти два вездехода тестировались жестко специально, не нужно искать и выдумывать здесь что-то своё, поездка была устроена как раз для подобного испытания :))))
Зря вы так о Гноме , он копия Бога Шерпа , хорошо что ваш коммент Герасим не читал , не успевали бы монитор от его брызг вытирать !!!
@@ВиталийТулинов что ж, если целью поездки были ресурсные и запредельные испытания, ничего не имею против. "Предупреждать надо. Был не прав." © (А. Миронов "Обыкновенное чудо") 😁 Я почему-то думал, что испытания производителем должны включать в себя не только способы забуксовать, но и выработку методик не попасть в засаду и выкарабкаться из неё. Оба испытуемых интересны, но как и у всех, имеют ряд ограничений. Удачи в познании техники и путешествиях!
@@GoroGosha у Александра на канале полтора месяца назад был фильм про Гнома, его как раз пригнали с Вологды на доработку и покраску, протестировать его как следует не было ни времени ни возможности :) а в этот раз и хотелось успеть как можно больше всего и понять !
Ёжик удивил... Резина, давление. Делают своë дело.Без блокировок. Не обманул спец по резине. Мощность не решает вопрос. Удачи.
У него стоят блокировки))
Она ни когда не решала😂
Россиянин На пенсии что удивил? Он легче в два раза? А Колеса такие же по размеру
@@AL-KASH_TV так это решающий фактор.давление на грунт,и зацеп.Не рывок,"фрезерование"дороги глупое ,жиганство.
На КЛЕНЕ надо резиной нарастить крылья, тогда меньше будет себя закидывать грязью.! Ну и резина с другим рисунком протектора( поперечным а не елочка) нужна, проходимость намного улутшится!
@Hugo Moses ПЕРЕВЕДИ на РУССКИЙ!
Проводнику🤝 уважение 👍
Вот, Александр, сколько с Лесниками катался, а в такой чаче их не видели! Вот как бы тут себя Лесник М показал??))
Романтика по Вологодски!!!
Первым лайкнул ) Скоро свой вездеход доделаю, приглашу пощупать и покататься.
Отлично помесили грязь, привет с Якутии
Коля Валли породил новый класс вездеходчиков, преодолевающих бездорожье на глиссере ))
🤣🤣🤣
@@wallewalle2718 Коля почему Walle с испанского это звучит как согласие или ясно. Мы же в России Лесник или Ёжик понятно . Ну у тебя похоже теплица или парник ! Не обижайся по приколу!
@@sergeidergunov хоть грядка🤣
Отличное видео ждем продолжения!
Мой батя работал на многих лесовозах, я навиделся много, а интересно
Ёжик в такой комплектации, отличный аппарат.
Привет Саня а ёжик ходит лесом)))
Отличный видос, давно вас не видел.
Отличные покатушки.
Клёну блока не хватает, и колеса по зубастей, Ёжик вот как хорошо идёт с блоками, и правильной манерой вождения👍 И тоже интересно, Гном очень резко поворачивает, аж останавливаться и теряет инерцию. Замес зачёт 👍👍👍
Привет всем! Хорошая реклама для Ёжика! Сейчас все будут просить продать или сделать такой же))) - вот и производство Ежей будет;)
Конечно Ежа в "самую"(именно то слово, которому Александр замены не нашёл)не окунали, но выглядит он очень достойно. Ждём продолжения!
Кто не был тот не узнает а кто был тот не забудет
Молодцы,была бы резина с хорошими зацепами,прошли бы везде,а то Шерп-Шерп,цена космическая,а нам такой не надо,мы же не олигархи,а простой Российский народ,удачи вам всем
Надо было ёжика по парочке засадных мест попробовать. Вообще как по мне, так Ёж отличный вездеход. Цена качество. Все модернизации Александра пошли ему явно на пользу!
МОЙ СОСЕД С ДЖУСАЛОВ
Александр приветствую. "Желание быть значимым"(пусть даже для самого себя), это такая же потребность человека как еда, это еще дедушка Фрейд говорил. Поэтому мы не только в дебри на вездеходах лезем , типа " с какой то целью" , но и гоняться на них пытаемся.
Александр привет! Хочется отметить, что с новыми фарами Ёжик действительно стал похож на ежа, не хватает только немножко иголочек сверху. Удачи!
1:26, 1:54 Из рассказа Николая Кошкина узнал о деревне Щаново на Белом озере, родовом гнезде моей фамилии.
Хорошая трасса для проверки вездехода.
ПЛЕННЫЕ НЕМЦЫ СТРОИЛИ
@@ветерСвободы-ц3у где пленные немцы дороги строили, то эти дороги до сих пор в хорошем состоянии.
Именно это и было целью !!!! Проверить технику по такому маршруту !!!!
@@ВиталийТулинов да. Даже для бортоповорота нашлись достойные засадные места.
@@PanevAndrei В этом весь кайф !!! Сразу выбрали самый сложный путь, иначе опыт и не приобрести и не понять слабые места у техники !!!
КВН а Серёжа молодец✊😀
Такое ощущение что клёну разогнала не дают 1й ему мешает он на подспущеных ушол бы уже далёка да шэрп мешаеца . А ёжик с небольшим моторчиком идёт в натяжку .
"умный в лужу не пойдёт,
Ёжик лесом обойдёт..." 😉
Нуу а далее пособие "как не надо нахрапом преодолевать бездорожье" 😅
Клёну шину позлее, блок хоть один нормальный и газовать поменьше. А бортоповорот наглядно показывает свои недостатки при поворотах в жиже и колее.
"Прокладка"между,рулём и педалями,решающий фактор,на любой технике езды.Лихачество боком выходит,во всех отношениях,горючие расходов, трансмиссия подвеска,...Как бы ,больше гари,меньше ям?!.В натяг,всё опытные ,(не хайпажоры), едут,оползая трудные участки,стелясь.А не штурмуя ,алюр три креста.
@@ОлегТафинцев-д9у да не суди строго... Там со временем понимание этого придет. надеюсь. гыгы
я уже давно в этой теме и меня забавляет смотреть, как большинство пересевших с седанчика на уазку, или на нивку в аКуе от возможностей... не говоря уже о тех, кто даже после джипаря познают возможности на их же аналогах, но с колесьями уже от 1300.
Природа как у нас в Заполярье. только Сосны высокие и прямые.
Красота
40:23 конечно же это показатель, архиважно устанавливать на вездеходную технику систему автоподкачки - стравливания воздуха из колес. Ну и колеса... Однозначно я бы выбрал колеса Тром-16 либо Pine на худой конец. Елочка, шашечки, как говорил Иванов, - все это для красоты, они в торфяннике лысые.
Александр, ёжик гремит как мятая консервная банка, нужно было не только шумку клеить, но и усиливать гремящие места уголком. А по проходимости ёжик на 1 месте. Нужно ещё сделать центральную подкачку, защиту вариатора, рулевых тяг и обязательно поставить орг стёкла, а то какой нибудь сучёк может легко пробить плёнку и прямо в глаз, т.б. должно быть на первом месте. Удачи во всём !!!
Дык,он в основном,не участник,а со участник событий.оператор-сам себе режиссер.Популяризатор благородный вездеходной техники, территорий 11.4 часовых поясов,лесов полей и рек,в любое время года.!!!
@@ОлегТафинцев-д9уДля себя это нужно, а то можно при поломке остаться в болоте навсегда и глаз тоже свой.
Здравствуйте. Подскажите что за металлические полоски использовались при замене тента на Ёжике где можно их приобрести.
Принцип такой: хочешь поглубже вкопаться - дави тапок в пол, хочешь подальше проехать - иди внатяг. Весь этот ролик яркий тому пример )))
Вездеходы, тоже мне! По обычным лесным дорожкам едут, тужатся. Да там и Москвич пройдёт
И прокладки тоже мне. Кто ж в грязи гашетку давит.
Диванные эксперты начали ебало открывать. Сидишь наверно бухаешь в своём Москвиче Вездеходе.
Привет,Александр!Я знаю,что надо Клёну-Трактор!!! Ок.
Вот на ежике правильно едет! А эти двое как джиперы! Газ в пол! После них коллеи по шею! Саша научи их ездить!!!
Вот где надо трофи проводить👍
У нас один так летал мосты от УАЗа порвал, щас от газ 66 стоят
Пневмопружыны на лобовом окне необходимо Развернуть штоком вниз. Тогда шток будет смазываться и увеличиться рабочий ресурс -это 100процентов.
Вариатор, частично мощность передаёт.редукторы выдают крутящий момент...В свое время,наблюдал.как моторчик от бензопилы.таскал многие метры железных поливочных труб,плети.по полям.орошения.Заводского-промышленого изготовления.СССРовских времён.
Природа заняла своё место.До этого его занимал человек.Прям как в Припяти,но не от радиации,а от бесхозяйственности.Помню на новой объездной трассе начали сбивать лосей и кабанов.Автомобилисты сильно возмущались.Но никто не понимал,что дорога разрезала несколько десятков звериных троп.Животные мешаются.С этой точки зрения тоже можно подумать.Тогда становится чуть менее грустно.
Наверно для такой грязи нужен по агресивней протектор. Ёжик берёт за счёт лёгкого веса , широкой резины и малооборотистым двигателем. На бортоповороте резина моловата, но и водитель ещё не превык к специфики вездихода.
Напрашивается вопрос ? А надо ли ? Давать бешенные обороты, выплевывать бензин литрами и сидеть расчитывая , была бы лебедка и яркий пример Ежика . Даже есть способ ,чуть проворачивая колеса , выезжают из грязи. Надо было пробовать разные режимы, т е обороты, натяг, было бы больше полезной информации по езде по такой каше. Ну конечно и тут приятно смотреть и оценивать возможности разной техники. Огромное спасибо Всем участвовавшим в данных покатушках ! Успехов и навыка в эксплуатации своих вездеходов , они показали себя без поломок, а это главное в надежности. И я думаю многие желающие обратят внимание на такие аппараты ! Успехов Вам Всем !!!!!!
Вот это "ЗАМЕС"!😳
Резина однозначно должна быть как на шерпе.
Хорошие машины!!!Еж танк!
Клён явно сцепление поменяет после этой ходки )
Жалко у нас нет такой грязюки (( То же б себе такой болотоход собрал.
Если строить вездеход на мостах УАЗ можно в них поставить самоблоки от БТРа
Резина достойная только на впереди идущем
Александр здравствуйте.Ка у Виталия резина «тром-8»себя показывает,проколов не было?
тром-16 резина
@@skymord9488 тром 8, в видосе говорят.
Отличная резина ! Ни каких проблем !!!
Александр а Ёжик то лучше. Водитель на ёжик знает толк. Какие испытания,просто не жалеют.
Бортоповорот больно уж чувствительный
На гноме резина плохо стравлена, вот он и мылился постоянно
Гном на гноме
Гном на опыте, всё познаёшь когда пробуешь и практикуешь !!!!
Подсказал- бы как проходить такие участки на шерпоподобном, легкими еле заметными рывками газа в расшатку прет тока в путь...
По всей России такая история - покосы и поля зарастают ивняком и осинником.
Да........ В таких авто кнопка старт-стоп ,да еще и китайская , явно лишняя ))))) нужно либо на переключателях, или "флажок"(типа замка зажигания) ставить .
Села как раньше так и сейчас с зарплатой унижают !!!
В такой технике нужна пониженная , а не скорость.
Саша.может ты скажешь где Гера.что гоаорят вообще вездеходчики и Алексей Гарагвшьян?видео у него были хорошие.
дядька сидит наверное и думает ёп..ю мать, нахрена я их позвал....))))
Да б...в колхозе денег не платили вовсе...за трудодень работали.Паспартов не имели.на руках.крепостные по сути.Без альтернативы выбора трудоустройстве.только колхозная жизнь.После армии пацаны сваливали в город пока документы на руках.Под любым предлогом.я в середине 80-тых в село из города с семьёй переехал.На нас смотрели как...на стебанутых.Тогда жильё давали сразу.по приезду.и кредиты были вообще,без %.
И всё таки лучше гусеничного хода нет. И сколько бенза съели эти калёсники.
Поставь на ёжика двигло от матиза и будет счастье. Есть на Руси умельцы!
Танки грязи не, боятся
🤙
Ребята пучему бы вам не попробывать изготовить шнекоход?
Люди прежде чем покупать любой вездеход ,Купите лебедку!
Как уаз ? АКПП ? Навели Вы движение 😀
Уаз тоже с лебедкой
даже наличие самой крутой лебеды не заменит отсутствие мозгов... гыгы
Да, дороги кисляк))
Настоящие Вологодские заболоченные, со слабыми грунтами и торфянниками.
Интересно, Шерп тут бы легче проехал? И за счёт чего?
Нет, ребята, тяжёлые они, сделаны без учёта веса. Это не болотоходы, в любом болоте они утонут.
А чего у гнома там хрустит стучит при нажатии поворота ?
Нафиг это наваливание с ВАЗовским движком, когда расход бенза в космос, вдвое больше чем у Ежа точно.
Даже больше...литр на км.вездеходчики,"заряжают"себе на оффраидные покатушки.на тяжёлых участках.
У меня тоже восьмерочный двигатель. Иногда хочется и навалить, когда бывает возможность. По трассе перегоны бывают, тоже моща нужна. Не так часто если ездить, то на расход топлива пофиг.
@@PanevAndrei не продуманы эти два агрегата, колёсы им обоим другие трэба, у одного вес большой видимо и забиваются, даже тромовские, а другой свистит почём зря, даже брызговики не продуманы.
Я там на 9 ке проеду😂
На верёвке к ГТСке привязать тода ДА
Бери девятку и поехали
А ты видел мою девятку😂
AL-KASH TV че на неё смотреть, вези на это болото и поедем, или за слова отвечать не учили?
Вы че там контуженые😂юмор вообще не воспринимаете
👍👍👍
З-я часть то будет? Интересно как доехали
Проще было по лесу ехать чем по дороге. Трава дает зацеп, была бы резина позубастей, проблем бы не было.
3-я часть будет видоса?
Ёжику респект,а остальные ,ну не очень,мягко сказать.да и цена на Ёж порядок ниже,а результат на лицо
41:31 все хорошо, но удивляет такой подход к прохождению "окон", зачем так газовать!?? Ну не едут эти колеса, смысл газовать!?? По кромке, по краю, а так он показал все минусы этой машины, скорее не машины, а колес.
Буксовать и на асфальте можно, ежели газ в пол и мощи хватает, а тут в грязи...
А вмостах какие пары стоят
А у гнома ценник какой.
Гному явно тяговитости не хватает! На нем очевидно бензинка стоит ...
Привет Александр, видео супер, ёжик рулит! Можно ли вас попросить по меньше рекламы в видео вставлять, эта реклама задрала уже.
Так ,проматай делов то?За вкл.рекламы автору канала,денюшку какая ни то,начисляется.С тебя же не убудет ,минута времени?(сходи попЫсай),будь ласков,прояви снисхождение,к автору видео.?!!)Такая мелочь же.а парень старался.тебе "кинА" познавательного показати.
@@ОлегТафинцев-д9у я понимаю, но хотелось бы меньше рекламы
Оплатите подписку на ютуб, и смотрите без рекламы😉
Однако ёжик круче всех.
Че вы пишете ёжик едет?😂дак он легче в два раза всех тех,а Колеса одинаково размера😂 специалисты😂😂😂
AL-KASH TV это плохо когда едет?
Почему плохо , отлично, я имею ввиду как их можно сравнивать
AL-KASH TV если хочешь ездить , малый вес большие колёса минимум комфорта ну и понижай-ка ,большие обороты просто ПОНТ дешовый
Клён ты наш опавший с дерева упавший
Гномы тоже хороши , перенюхали лапши .😅
На бортоповороте не правильно что-то отрегулировано или сделано. Слишком резкие повороты делает при маленьком нажатии на рычаги.
Такое ощущение что там нет плавного поворота а сразу тормозит борт.
Как раз и решаем этот вопрос в данный момент, эти покатушки и были нужны для этого !!!:)))
@@ВиталийТулинов странно что сразу не сделали )
Я бы с таким управлением и вовсе не поехал😀 нафиг мучения такие и себя и вездехода
@@vezdehodTehnik сложный гидравлический механизм, сразу так и не понять, на протестив конкретно :))) А если не ездить и не поймёшь ни когда :)))
Ну нелегкая дорога до озера. Конечно можно не лезть в дебри грязевые а как Ежик по обочине проезжать. Нормально покатались !!!
Были поворотные колёса как на машине было проще
На ГНОМЕ такое ощущение неисправны фрикционы постоянно забирает в лево а в право аж прыгает
Есть проблемы, соглашусь, мы их как раз и выявляли, сейчас все регулируется и настраиваем, для того и катались !!!