На Щучье озеро по кислой дороге. Вездеходы "Гном" "Клен" "Ёж" Знакомство с ГТС 50-ых годов. Часть 1
HTML-код
- Опубликовано: 7 окт 2020
- Переходите и подписывайтесь на мой второй канал "Жизнь в России. Люди и Вездеходы." / @user-vy5mt5bt9n
Мои контакты:
Электронная почта: lapsakov@mail.ru
вКонтакте - lapsakov
Instagram - / lapsakovalex
Facebook - / lapsakovalex 
Наука
хорош мужик рассказ у него отличный можно весь день слушать и не надоест за рассказ +5
Водитель Гнома под воздействием чего то... 🤭
Приятно слушать Николая Кошкина ,видать добрый души человек,удачи вам Николай и здоровья.
Я аж телефон начал наклонять , чтобы вездеходу с горки легче было катиться и колею преодолеть .😆
Круть! Нравится Ёж! Больше Ежа в кадре, пожалуйста!
Спасибо за кино!
Это Гусеничный плавающий транспортер К-61
Это фиаско братан это позор . Гусеница рулит
Двигатель на этом транспортёре ЯАЗ 204 и не двух цилиндровый а четырёх цилиндровый. Товарищ видимо хотел сказать двухтактный вместо двухцилиндровый. Но слегка ошибся.
Машина называется К-61 - гусеничный плавающий транспортёр.
Молодцы что собрались 🔥🔥👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👏👏👏👏
Все очень здорово. Ежик рулит. Класс!!! Так держать!
Айда Ёж!!! Мало по малу но прёт.
Так и по лесу видел как ёжики шуршат так и этот тихо прёт но ночь придет летать будет)))
Двигатель ЯАЗ-204 (кличка-ревун) устанавливался на автомобиль МАЗ-200, легкий арт тягач АТЛ-5 и тд, двухтактный дизель разработан американцами (вроде дженерал моторс) до ВОВ. Есть еще шестицелиндровый ЯАЗ-206.
Вроде бы два таких дизеля стояли на танках Шерман. Имею ввиду два двигателя в танке.
Вот, нашёл, Двигатели GMC 6-71 6004 устанавливались на лёгких танках «Валентайн» модификаций Mk IV - Mk VII и Mk IX - Mk XI и средних танках «Шерман» модификации M4A2, многие из которых поставлялись в СССР по ленд-лизу, как, впрочем, и сборочные комплекты самих двигателей, а много позднее в США аналогичные двигатели под обозначением Detroit Diesel DDA 6-71 устанавливались в некоторые автобусы Ikarus.
По молодости решил убить яза, 10 яиц закинул в масло кило сахара туда же потом залил бутылочку уксуса, только затроил. Потом жалко стало моторчик, поменял масло и насос форсунки
Мне дед рассказывал про МАЗ 200, они (движки) в "разнос" шли. У них в автобазе куча песка была, чтобы втыкать машину...
@@user-ze2nv5ps7e Там заслонка воздушная стояла с ручным приводом. Если пошел в разнос тяни ручку на себя....
Раньше ездили на лошадях и колеи такой не было...бросьте эту технику...одна лошадиная сила вот это вездеход.
Ничего себе,я первый))))
Ставлю класс
Зачетное путешествие 👍👍😁
Классные покатушки! Надо на своём гусеничном тоже съездить грязь помесить, ато опять под снег уйдёт
Это не вездеход который буксует, это нервотрепка и потеря времени, день прошел. Не ехали а шли пешком, обратно уже не вернутся
сразу видно Николай душевный человек!
Начал смотреть со второй части и просто улыбаюсь, что с бортоповорота, что с водилы Клёна... гыгы
Саша, вот такие съемки полностью соответствуют названию канала - ии душевненько, и занимательно!.. Спасибо!!!
Молодцы! так держать удачи вам! 👍 👍 👍
Гусеничный плавающий транспортер К-61
Ну для гусеничного это не грязь конечно. Хотя вот на спущенных и колесник идет нормально. Хороший фильм !!!
Как мне нравится вологодский говор!👍 мы ярославцы не так говорим. Лапсак по-чувашски лохматый, косматый..
Земляку👍 И да, говор Вологодский сразу слышно! Постоянно туда катаюсь.
Matros Mike , за 27 лет службы в погранвойсках могу на стопроцентно определять по говору кто откуда родом. Ну вологодский говор само собой не перепутаешь.
я за вОлОгду рОдную с тОпОрОм на танк пОйду :)
Металокоп на своём канале показывает как он такие дороги и похлеще, на «поношенной»Ниве делает почти запросто. Ну иногда , правда, лебёдкой помогает. Причём, совершенно один (со своей собачкой: Пургой.)
НЕ ГОНИ ПОЖАЛУЙСТА ТАМ НЕ ТАКИЕ ДОРОГИ , А ТАКИЕ УМНОЖЕННЫЕ НА СЕМЬ И ЗИМОЙ И ЛЕТОМ
Пенофол легкий и дешевый, хорошо держит тепло и защищает от шума, будеш ездить как на хорошем авто комфортно
Здравствуйте. Это совсем не ГТС, это плавающий транспортер К 61, состоял на вооружении с 1950 по 1965, потом ему на смену пришел П(!!) ТС. 40 солдат мог перевозить. Хозяину большой привет!
В 80-е ещё на вооружении стоял к-61 .у меня брат на такой служил
@@user-dn2wb2we7v да, вполне возможно, снятие с вооружения не означает, того, что они перестали использоваться.
Точно так!👍
Незнаю как К61,но ПТС никаким боком не относится к классу вездеходов,это армейский паром для быстрой перевозки машин и солдат через водные преграды.
Как то на месторождение какого то х.. привезли нам этот ПТС,так мы его задолбались на мётлах дёграть через каждые 50-100 метров и в итоге бросили его посреди мари! Тяжёлая гадина и хер бревно подвяжешь,потому как задний и передний борта выступают за габариты гусянки почти на пару метров,до гусянки застрявшей в грязи не достанешь. Ходовка у него если не ошибаюсь от Т-65,поправьте если это не так.
@@user-vn9dg9gf3u да, по своей сути, это гусеничная самоходная баржа. ПТС имел ходовую с катками и гусеницами танка Т-55, или Т 62. Пришедший ему на смену ПТС-2, уже имел ходовку новейшего Т-64. К-61 из всех, имел самую убогую ходовую и двигатель. На нем даже поддерживающих роликов не было.
*_Классное путешествие,, а карасей лучше со сметаной с лучком жарить вот тогда объеденье будет!)_*
Привет Александр. Постоянно смотрю твои видео, впоследнее время мало обзора о ЛИТЛ4х4. Женя, что.то доработал, но видео так и не снял, и ты на Вездеход Трофи так мельком показал ЛитЛ.хочу узнать подробнее у меня очередь на ЛитЛ в декабре подходит. Пасибо за видосы, жду новых.
Видео о том как " вездеход" буксует в грязи !
Привет Саня,тише едешь дальше будешь))ёжик смотрю нормально так идёт)))
Нормально идет. Начинаешь думать головой прежде чем соваться в самую грязь. Ни где не застряли. А в следующей части будет еще интересней...
Отличная дорога, интересная 👍🏻
Дорога💪✌удачи.
Спасибо Александр. За покатухи с Клёном. А то я заказал, а обзоров в интернете нет на него.
Впереди еще 2 серии. Наслаждайтесь. Клен показал себя очень достойно.
Мужики у меня на увазике резина 33 я точно там проеду там даже и нива на хорошей резине пройдет
Если, все, это россЕйское, гавно доедет
Ты точно Ван Гог мля, возьми да съезди и сними это, потом выложи и утри всем ..... а так сиди там со своими 33ми и гунди
Какие ж это вездеходы, ровная дорога и такие проблемы, Кто-то здесь сказал, что нивы и уазы проедут и он прав
Мля! И ГТСка 2-х цилиндровая, что 131-го "ленинца" через реку на себе перевозила.... ;))))))))))))
Чё они там курят такое забористое?!!
@@eddyq7426 яаз-204 двухтактный 4х цилиндровый дизель
Этот ролик не про езду , а про разговоры о езде .
На уазе или ниве ты не пешком идти за ними будешь, а на лебедке ползти, просто камера не передаёт полной каптины. Поверь ездил я на жипе, а сейчас трэкола предпочитаю😊
На Буханке подготовленной постоянно по таким дорогам езжу, еще хуже.
Заметно тише стал Ёж, и мотор меньше слышно👍. Правильно говорил Алексей Маратович, лучше подлебедится чем елозить туда сюда, и быстрее и технику сбережешь и топлива съэкономишь. У нас на Урале камня в болотах полно, уже бы полуоси поломал.
24:27 надо было всем по этой колее проехать !
Вот бы посмотрели разницу колёс 😀
Эдуард Мурашов там бортоповоротный упёрся, выехал назад и рядом прошёл, а я решил пробиться
@@user-xg9bo1tf8s , похоже у вас понижения маловато,там можно было на стравленых колесах и малых оборотах спокойно проехать.
@@user-xg9bo1tf8s это нужно было показать !
Что бы не думали что шерп везде едет 😀
Мужик проводник все знает что когда где жизнь прожил получится у него вам надо
Я почти на таком в армии служил, только были птс-м и птс-2
Вначале к. 61. Потом птс м потом птс2 замкомвзвода переправочно десантной роти
@@user-qz5mh2uk8q а где служили? Я сначала в Волгограде в Волжском потом в Керро тоже переправо десантный батальон
@@ChinenovSamodelki
Ютербог пп47495 148 ОИСБ 75. 77. УЧЕБКА Глау пп73278 взвод ПТС М била К. 61 кашка реаритет. С Союза к нам приходили водолази.ЗДОРОВЬЯ УДАЧИ ВСЕМ! УКРАИНА.
Привет земеля глау 73278 и,75-77 осень
Александр, привет! Гряземес зачётный, правильно, надо по тихоньку чтобы резина успевала работать, я на днях тоже покаталься , мантирую видео. Жду продолжения👍
Ездил я в паре с трэколом, у меня тоже самоделка 6х6, так чтобы трэкол ехал на стандартной резине приходилось спускать до 0,16 и то не так уверенно идет как я на ободрышах кразовских, а глинянные подъемы ему 1 км объезжать приходилось, ободрыши спокойно ползут, так что я за грунтозацеп. Сейчас у меня авторос макс трим тоже с зацепом, даже в болотах резина с зацепом ведет себя лучше, один минус- водоизмещение этих колес меньше
Привет с Якутии
Александр не трави душу))))) Вторую часть ждём )))))))))))))))))))))))
Утром в субботу 2 я серия. В понедельник заключительная. Обе интересные)))
Вроде на Авито эта птска висит
Видос👍👍👍
Я ПО ЭТОМУ БОЛОТУ НА СВОЕЙ СТОКОВОЙ ШНИВЕ СО СВИСТОМ ПРОСКОЧУУУУУУ....!!!
Олег . Он - инвалид детства, с 1994 года болеет сахарным диабетом. Этот недуг привел к хронической почечной недостаточности. Сейчас почки у Олега не действуют, их функцию выполняет аппарат гемодиализа. Олегу не повезло, гемодиализ он переносит с большим трудом, каждый раз после сеанса у него критически повышается давление, случалось желудочное кровотечение. Осложнения, которые приносит процедура искусственной очистки крови, могут стоить Олегу жизни. Единственным способом помочь ему является срочная пересадка почки. Проблема еще и в том, что Олегу нужна не только операция, но и донор. Сначала донором для Олега собиралась стать его мать, но при обследовании у нее выявили хронические заболевания, которые, свели эту возможность на нет. Отец Олега умер в 1989 году.
Олег внесен в лист ожидания донорской почки в Запорожском институте трансплантологии, но там - очередь, в которой нужно стоять годами. В 2012 году в этом учреждении не было сделано ни одной операции по пересадке. Выполняют лишь 100-150 пересадок почки в год. При том, что больных почечной недостаточностью, находящихся на гемодиализе, в стране более 35000 человек.
Для Олега сейчас дорога каждая минута. Его родные отправили запрос на пересадку в Пакистан, ждут ответа из Румынии, ищут другие возможные варианты. В данный момент больше всего шансов на операцию в Беларуси. В Минске, стоимость операции для граждан других стран там 55 000 долларов. Там тоже очередь, но если фамилия Олега будет в листе ожидания, то его шансы на выживание увеличатся. Но без денег в очередь не поставят, а у семьи нет таких средств.
Для сбора средств семья Олега обращалась во все возможные организации, подключила и телевидение, и интернет. С помощью добрых людей для Олега сейчас собрано 4 000 евро. Этого слишком мало. Помогите Олегу выжить!
Объявляем сбор средств на пересадку почки для Олега . Необходимо собрать 1 600 000 рублей.киви кошелёк для перечисление средств Олегу 4890 4947 2708 2075
Алиса ОРЛОВА
4276 1609 7594 3623 СБЕРБАНК ДЛЯ ОЛЕГА
Дорогие друзья! Если вы можете помочь Олегу , пожалуйста, обращайтесь к нам в Православную службу «Милосердие» по телефону: (495) 972-9702 Денежные пожертвования можно также переводить и на указанные реквизиты киви кошелёк 4890 4947 2708 2075 Напоминаем, что если вы переводите на наш счет адресное пожертвования, телефону: (495) 972-9702 или e-mail komissia@miloserdie.ru и уточнить, кому именно переведены деньги. Спаси Господи!
Шерповская резина с поперечинами рулит.
Дед говорит там дорога очень плохая, дак он сам её и разхирачил своей ГТС-кой.
Плавсредство К. 61. РЕАРЕТЕТ
Здравствуй, 👍👍👍👍👍👍👍
Гтской там и не пахло.это гусеничный плавающий транспортер к61
Хорошая дорога! 3308 проехал ине заметил бы ,грязи.
Приветствую Александр! Интересный поход к озеру по зачётному говнолину, и все вездеходы отлично едут. Рассказы проводника очень интересные про гигантских карасей, эх половить бы токую рыбку! Удачного вам похода и рыбалки!!!
А где чувак на девятке?
он вперед ушел,дорогу показывает...😎👌😉
Ролик про то как вездеходы на лысой резине обьезжают грязь на дороге 😂
Зато ковёр не рвут
Виден опыт владения Ёжиком! Александр молодец, стравил резину в "сопли" и вперед!
чем круче джип, тем дальше идти за трактором!
Олег Зв
Сам Штоль сочинил или скомуниздел у кого?
Где вы такие дожди нашли у нас уже 3 месяца нет их!!!
Утеплитель с фольгой называеца фольгоизол
Это где такие места?))
Да , без грунтозацепов тяжко . Опять же зависит от местности применения .
Колесник зачем так дорогу пилить ездаки 😁😁😁
нормальний людяний информативний ролик який приятно подивитися без музикального супроводу
Еееееееежичек , хороооооооший , Саша тоже . ищи на новый вездеход , мосты от БТР. Даааа , Колян вам занятие нашол , за температурой двигателя , пристально следить нужно .
тут дорога простая можно на нивах и уазах и джипах проехать по такой простой дороге
Блохеры мать их...
А ха ха :)))
С обычными колесами тут Уаз сядет сразу же. А если на свамперах какая принципиально разница с этим вездеходом ?
@@dima432 Дмитрий на видео реально не понять что за за грязь и какая дорога, скажу из опыта, что на это озеро кроме ГТСок и подобных практически ни кто не доезжал, много осталось да кадром :)))
Ёжик просто красавчик👍 фыр-фыр-фыр и едет! 😀 У вас самая правильная манера езды на мой взгляд! Покатушки просто👍👍👍👍👍! Компания замечательная, лица приветливые, доброжелательные! КЛАСС!!!!!!
Я в армии эздил натакой на один год млатше меня было патом на ПТС это было 1978/80год
ЦГВ Чехия куржеводы
Алексей Иванов прав! Это вовсе не ГТС. Это армейский плавающий транспортер К-61, только без заднего откидного борта с аппарелями. Стоял на вооружении инженерных войск СА с
с начала 50-х до конца 60-х годов прошлого века. Его заменил ПТС, более крупный и мощный транспортер. Я служил в 83-85 годах. У нас в парке К-61 стоял в качестве дежурного тягача. Интересно, что в армии Индонезии К-61 используется до сих пор. Вот ссылка: rg.ru/2019/04/01/raritetnyj-sovetskij-plavaiushchij-transporter-k-61-zamechen-v-indonezii.html
Вот бы Александр шерпообразную резину на Ёжике затестить🤔👍
У ежа для шерпообразной резины мосты слишком слабенькие,порвет.Как мне кажется Андрей Викторович не просто так порекомендовал такую резину.
Дизель не двух цилиндровый а двухтактный.
Так всё нормально а где грунтозацепы резина как жопа попуаса.
Хорошо когда есть талантливые наследники,ну вот зачем изобретать велосипед за 17 млн,когда можно сделать что-то новое,прогрессивное.Новый двигатель,новый движитель.
Ёжик стал заметно тише👍 а по чугунному трактору чермет плачет, только дороги им убивать - сдать его нафиг - вырученных денег аккурат на постройку путного вездика хватит😂
Мужики ,миром правит вес и скорость.Такие танки! Полегче надо .Поставте узкие и высокие колёса ,например от Т25 .Не докапываетесь до "живого".
На Сафаре без проблем. Мы каждую осень ещё по худшим дорогам на охоту выдвигаемся в Приморском крае, и не нужны́ эти самоходные унитазы.
Александр привет! Вот и не плохо, что собрались и техника новая появилась. А как там друг Консатин, почему его нет?
Привет. Мне тоже хотелось посмотреть как бортоповорот "ГНОМ" покажет себя на бездорожье. Мы с Виталием давно планировали эту поездку. Он с Николаем (проводник) договаривался. Как о нашей задумке Сергей услышал, тоже с Вологды приехал. Новая компания, новые люди. Интересно же! Костя не очень любит большие компании. Мы с ним еще прокатимся в этом году. Есть планы.
У колёсной техники четыре точки опоры,а на гусеничной две здоровенных полосы.
Да уж Серега ещё тот водитель.
видел на ютубе вездеходы на подобие, переломыши , так у них когда застрянут выехать из такой грязи шансов больше ,это как кировец или т-150
Вездеход Член сначала прочёл)))
Это яаз 204
Да колеса дрянь нет больших зацепов
Может не ЯМЗ-204, а ЯАЗ-204? я разбирал такой водолаз вездеход с двухтактным дизелем.
Который "вразнос" срывается на раз-два?
@@user-ee3kl2gg8p незнаю срывается или нет, я его в работе не слышал не видел 😁 стоял у нас на базе как экспанат с незапамятных времён, пока не озадачили разобрать и на металлолом порезать.
В разносе он работает на подхвате масла их поддона,сопляру перекрывать бесполезно
@@user-bl5ry7cs6n Только воздухан перекрывать тряпьём каким нибудь.
Почему вы называете гусеничный вездеход ГТС-кой? Это же ПТС. Немного переделанный. Задний борт у него был скошенный и опускался на землю для заезда внутрь техники. Обрезали, по ходу. Сделали прямым. У нас в экспедиции были такие в середине 60-х годов. Внутри возили ЗиЛ-157, переправлялись на них через реку шириной около километра.
Городские заспанны🤣Аля, типа профи🤣🤣🤣🤣в первой луже нассали в свои ерши, гномы, улитки
У Васяяя....на уаз ,еще газу-газу))) МОЗГОВ БОЛЬШЕ НАДО И ТЕХНИКА ПОЕДЕТ
не ямз 204 а яаз 204 двухтактный под названием ревун
Да ваз кушает много двух тактный дизель не убиваемые движок класс перебирали знаем
Всем привет. Спасибо . Колёса надо больше *зубастые* .
Я удивлен, что даже Тром 8 в такой грязи замыливаются.
@@all-terrainvehiclesofRussia Привет Спасибо за ответ . Наша Тверская земля полна болот . Соберусь , буду покупать . Но самое опасное для шин будет Тверская глина или даже суглинок неприятен. Говорю о 33 грязевых . Очень им не удобно на глине .
Хоть примерно подскажите
Для газ 66, Зил 131, даже Уаз и Нива, это не препятствие, а это типо вездеход))
да даже и для "копейки". Тут ,как издевательство, назвали вездеходами повозки на гладкой шоссейной резине
С такой резиной лысой не надо шлифовать грязь, обороты движку убавь !
Очень напрягает реклама.Уберите ее на х на телевизор.Оставьте в покое интернет.Зае..и рекламщики
поставьте в браузер приложение AdBlock и забудете про рекламу, если на телефоне то есть браузер AdBlock можете так же смотреть видео через него.
@@Operator26 спасибо
Простой каракат с лифановским мотором везде пройдёт где вы буксовали
Еж то лучше идёт чем клён. Резина у ёжика лучше.
Кошкин крутая фамилия не подведи
Клёну блоков в мостах нехватает
Посмотрите канал "авось повезет"там парни на обычных узах жгут.
На ТО прислали, мы воспользовались...
Я извиняюсь конечно, но это разве плохая дорога? Вы к нам в архангельскую область приедтье, тогда увидите реально плохую дорогу до озера. Я на вологодском каракате, у нас до таких озёр доезжал где пешком не пройти. За два месяца как я его приобрёл, я проехал на нём больше двух сот км. своим ходом.