Дмитрий Валериевич, спасибо за нелёгкий труд, и что находите время для интересных роликов. Смотрю затаив дыхание. Многие детализированные моменты в Вашем материале слышу впервые. По поводу укорачивания осей ,это правда.Сейчас на новых benly посадочная часть оси заднего колеса 30мм. Спасибо.
да, задний диск на воздушные honda benly 50/110 (AA03/JA09) не подходит на водяной benly 50 (AA05), внешне издали они похожи, но отличается и ширина диска (что некритично, резина налезает), но вот посадка под другой шкив и тут ничего поделать нельзя. так что с задними дисками внимательнее, на авито можно купить не такой, какой вам нужно.
Доброго вам здоровья,Дмитрий Валерьевич.Обзор моторов и сравнение некорректно из-за отсутствия прекрасного мотора АF61Е(AF67E).Вы перескакиваете с 55 на 74,а мне,как и другим пользователям 61(67) ,хотелось увидеть и услышать о своем моторе.Тогда была бы объективная информация о том,как Хонда изменяла конструкцию мотора и какой из них лучше.
Доброго вам здоровья Петр Николаевич Да 61/67 замечательный мотор НО немного отличный от этих трёх и по причине отсутствия ЖО больше похож на двигатель Suzuki Lets 4/5/6
спасибо, познавательно. продолжайте, пожалуйста
Класс 👍👍
Доброго Вам здоровья! Спасибо за уникальную и столь ценную информацию! Пожалуйста, продолжайте. С уважением, подписчик из Карелии.
Дмитрий Валериевич, спасибо за нелёгкий труд, и что находите время для интересных роликов. Смотрю затаив дыхание. Многие детализированные моменты в Вашем материале слышу впервые. По поводу укорачивания осей ,это правда.Сейчас на новых benly посадочная часть оси заднего колеса 30мм. Спасибо.
да, задний диск на воздушные honda benly 50/110 (AA03/JA09) не подходит на водяной benly 50 (AA05), внешне издали они похожи, но отличается и ширина диска (что некритично, резина налезает), но вот посадка под другой шкив и тут ничего поделать нельзя. так что с задними дисками внимательнее, на авито можно купить не такой, какой вам нужно.
Спасибо.
Доброго вам здоровья,Дмитрий Валерьевич.Обзор моторов и сравнение некорректно из-за отсутствия прекрасного мотора АF61Е(AF67E).Вы перескакиваете с 55 на 74,а мне,как и другим пользователям 61(67) ,хотелось увидеть и услышать о своем моторе.Тогда была бы объективная информация о том,как Хонда изменяла конструкцию мотора и какой из них лучше.
Доброго вам здоровья Петр Николаевич
Да 61/67 замечательный мотор НО немного отличный от этих трёх и по причине отсутствия ЖО больше похож на двигатель Suzuki Lets 4/5/6
Мысль мотостроения в этих двигателях 40 летней давности
У хонды всегда были чюдные подшипники коленвала причём это не увеличевала ресурс
Масло надо чаще менять