Блин, у меня на Ниссан Тиида 1.6 был расход 1литр на 7-8000 при пробеге 250 тыщ,и я считал что это пипец как много.Сколько же лада будет жрать при таком пробеге?
Веста 1.6 2017года. Тоже берет масло. Пол щупа расходует на 8 тыс. Км. До этого делал ТО у официалов, дважды с их маслом, так вот. Заливали якобы шел 8 5в30, там там жор был неимоверный. И отложения на заливной горловине начали образовываться. Сейчас не на гарантии, сам меняю 7-8 тыс. катаю и новое. Лью тоже шел 8 5в30. Расход на угар и жор от замены до замены пол щупа. Это примерно 150-180 гр./8 тыс.км. Автору стоит сменить марку масла.
Ты серьёзно? Это у тебя вообще не берет масло! Уровень должен понемногу падать, это специфика работы системы смазки двс, при движении поршня вниз на поверхности цилиндра остаётся плёнка которая испаряется при следующем такте, аналог-раскаленная сковорода с маслом.
У меня тоже 1.8 мотор. Раз в 7000 меняю без доливки. Не насилуйте мотор до 15000 без замены. Это слишком много. Даже если бы не поджирал масла. У меня жор 100 гр на 1000
Привет из Узбекистана купил св кросс 1.8 на механике в августе на 2 тыс менял масло сечас 5700 и масло в норме ни грамма не ушло как так? По началу долго смотрел ролики знал что жрет масло но все же решил купить и все пока в норме может в Узбекистане машины не жрут масло )))
Ездили на море 1600 в одну сторону, перед поездкой замена масла эльф 5/30, мотор 1,6,скорость в поездке 100-110 в одну сторону,при проверке на месте прибытия ни грамма расхода(как залил уровень был на месте) , в обратную сторону(домой) скорость 120-140 местами 150км на 1600 км съела пол уровня,жалко конечно что жрёт но машина нравится, была у нас 15ка масло вообще не брала, такое чувство как будто на весты ставят б/ушные моторы.
Все правильно,читал когда то исследование одного журнала так в конце біло написано что уже к 4 ем тысячам присадки уже почти выработаны.На газу еще быстрее изнашивается пакет несмотря на видимую чистоту масла,что вводит водителя в заблуждение.
Shigorev-family спасибо за ответ. Тоже думаю приобретать весту с АМТ. Катался на тест-драйве. Робот понравился. Как механика, только не надо ручку дергать. Снимайте больше видео про Весту. Как детей возите, движение по Москве в пробках, возникающие проблемы. Ждём.
Интересно посмотреть, что останется от катализаторов и лямд к 50 к, после того как через них пройдет дым от 10 литров сожжённого масла. У меня BMW с новья не ест масло. Пробег 40 к. С чего вдруг вазовскому мотору его понадобилось есть? В чем заключается такая конструктивная необходимость?
Никто не говорит сколько масла в голове, гидриках и каналах остаётся, у меня 21126 движок, никогда больше 3-3,2л не влезало, и это при сливе в течении часа и аыбирания остатков из поддона шприцом.
Приветсвую, не путайте литры с килограммами, плотность масла отличается от плотности воды, поэтому 1л неравен 1кг, следовательно у вас мотор сожрал 2,372л примерно, а это больше половины заправочного объёма. Сотрудник сервиса грамотно проехал вам по ушам прибегнув к расчету в граммах и переведя расход на 1000км, чем меньшими цифрами оперировать - тем меньше они вызывают смущения, а если перевести вообще на 1км, то можно сказать что мотор вообще не жрет масло.
1.8 подьедает масло у всех, чудес не бывает,больше или меньше зависит от манеры езды.Это надо принять как есть, лить в него дорогое масло смысла нет, а рекомендованное производителем карман не тянет.
Вот к примеру, все японские машины едят масло и это в рамках регламента. В инструкции по эксплуатации прописывают сколько масло уходит. И расход зависит правда от скоростного стиля вождения. Просто такая особенность движка. Либо меняем масло раз в 5-6 тысяч пробега, либо доливаем и будет счастье.
Всех с новым годом, вот присматриваюсь тоже к весте, че брать незнаю 1,6 или 1,8 у меня служебный ларгус 1,6 г, в 2019 масло от замены до замены 10,000км, вообще масложора нет, на данный момент пробег 40,000км, масло вообще не берёт всё таки наверное 1,6 понадежнее будет
Допустим я буду менять масло каждые 8000, получается расход 8*200=1600 грамм при плотности 0.91 это 1.75 литра, это критический потери? Надо ли доливать условно 0.2 л каждую 1000?
@@zweruga1343 да. масло У МЕНЯ не жрёт. Расход топлива так и есть у корейцев. Был киа рио 1.4 жрал по городу также 10-11 литров. Крета так же. В чём я соврал?
@@Вячеслав-и4т9т ну допустим тем что у меня гранта жрет 11 литров по городу а корейцы на автомате столько жрут. Масло 1.8 у ваза жрет, а у корейцев ни 1.4 ни 1.6 ни жрет а выдает прыти не меньше и тем более есть автомат. Ни один автоваз до корейцев пока не добрался - кроме цены. Цену наши по тихому догоняют до корейцев.
Друг, а ты принципиально сам не проверяешь уровень масла? Как по мне, правилом хорошего тона является проверка уровня после каждой новой заправки. Это примерно раз в три недели. У меня, кстати, тоже печальный образчик в плане жора масла - Поло с двигателем CWVA EA211. Жрет 150-300 мл на тысячу. От чего зависит интенсивность потребления масла так и не выяснил. Промежуточных доливок не делаю, меняю масло каждые 180 мч.
Что-то теоретически не могу понять почему двигатель одно масло ест, другое не ест. Но вот расход совсем не радует. Получается в дальнюю поездку надо канистру масла брать?!
Прекрасно !!!!!! в Мануале в обще написали что !!! 0.7л на 1000 км это НОРМА ... так что в багажном отделении нужно место для 5 литровой канистры масло выделять как неотъемлемая часть автомобиля ...
а что вы хотити) у WV Polo CWVA в инструкции по эксплуатации сказано что норма до 1 Литра!!! на 2000 км. По факту же лотерея, кому-то везёт и не жрёт, комуто не везёт и жрёт 499 мл на 1000. пробуйте марку масла менять, лично мне понравился Лукоил Armortec 5-40, на нём не было расхода с пробега 7500 до т.о у диллера на 15000. диллер же залил кастрол, сейчас пробег 19700 грамм 350 долил
@@АлексПетров-у4ъ конечно же не готов! Но жер немного преувеличен, у меня на поло на 7500 ест в среднем 200 гр. и примерно 90% таких как я. А 500гр. на тысячу это подстраховка завода.
Есть тойота с подуставшим уже двигателем, 2001 года, пробег неизвестно какой, но больше 200. Двигатель прямо не образец ресурса - алюминиевый. Расход масла около 500-700 мл за ~7-8 тысяч пробега. Колпачки маслосъемные 100% уже давно мертвы - через них точно жрет, может быть даже весь расход через них и идет. Двигатель 1.5, кручу постоянно. Получается, расход меньше 100мл (или в граммах - 86г) на 1000км. Считаю такой расход существенным, это уже масложор. У исправного двигателя расход масла по щупу между заменами не заметен вообще. Здесь же выжрало почти 2.5л за 10 тысяч. Это очень много. Я бы смело делал такому двигателю капиталку. Кольца не работают.
при замене масло используйте ровно 4 литра масло, а не 4,4 литра,я шприцевал назад0.4 литра чек загорелся,отсоединил клемму,и масло снимал норма стало.При таком обьеме уровен масло будет 1 мм ниже от максимума и мотору приятно крутится
Уже года два абсолютно все кто хоть как-то интересуется технической стороной при покупке автомобиля знают - двигатель 21179 жрет масло. И здесь ровно два варианта. Либо вы соглашаетесь с тем что 1.8 будет жрать масло. И покупаете его. Либо вы не соглашаетесь, вполне резонно считая что ИСПРАВНЫЙ и правильно сконструированный двигатель масло не потребляет, и берете двигатель 1.6 21129 или другой автомобиль. Зачем миллиард одинаковых видео? НА 21179 НЕВОЗМОЖНО убрать масложор. Не изменяя всю ШПГ. Но тогда это будет другой двигатель. Всё остальное сказки про белого бычка.
попробуй нормальное которое не подделывают -лукойл люкс синь 5/40. у нас все машины на нём и поло и каптюр и Логан и гранта на нём ездила. и в Америке это масло тоже уважают.
Да, для нового нулёвого движка жор масла нормальное явление. После обкатки, как правило двух тыс км достаточно, жор масла приходит в норму. Так что надо сделать ещё один замер.
Посмотрите в руководство по эксплуатации для своей Весты! Там четко сказано - использовать синтетическое масло 0w-30 API SN! Льете полусинтетику 5w-40, меняете ее раз в 10 тыс.км и потом удивляетесь масложору.
Дружище, почему тебе залили 4 литра, там же в мануале в таблице без замены фильтра 4.1л, с заменой фильтра 4.4л. предъяви им это и покажи эту таблицу, если бы тебе залили 4.4л то масложор уже составил бы 160гр. на 1000км
Шкода рапид 2015. 1.6 105 кобыл. Пробег 68000. От то до то 15000. Веста дешевле при покупке. В процессе эксплуатации жор масла и расход топлива. Цена выравнивается. Смысл в покупке весты?
Он и не загорится. дилеры объяснили так - датчик загорится только при отсутствии подачи масла. Те уровень надо контролировать самостоятельно... Это ни как в бензобаке...
Хотел купить 1.8 но масложор отбил желание. Владею двумя машинами Шевроле лачетти универсал (135к.пробег) и шевроле круз (60к. пробег) ни грамма не доливаю замены на 10000 км.
У меня рено меган 97 г движок 1.6-к7м за 10.000 км пробега я максимум подливаю 200 г масла и это машине 22 года и пробег около 300.000. если еще не отматывали,а тут на 1000 км 200 грамм и допуск ,многовато как то.
В этой ситуации вскрывайте двигатель и убирайте(глушите) форсунки охлаждения поршней!! Через них масло и уходит в камеру сгорания! На заводе как всегда облажались.
Честно говоря 200 грам на 1000 не много, хрей по началу ел 500 на 1000, после 150000 км, стал есть 0,25 л. примерно. они мерили в граммах, я мерил в литрах. До этого было несколько японских машин, уровень масла от замены до замены, 8 тыс. и уровень стабилен
200мл, это значит между ТО залить придётся 3л масла. Завод должен нести ответственность за такое, не написав в инструкцию по эксплуатации предупреждение о таком возможном расходе он ввел покупателя в заблуждение..а судя по отзывам тех у кого вообще нет такой проблемы получается, что заводской брак перекладывается на плечи покупателя, брак похоже гонят исправно, причем, по отзывам получается, нет небольшого расхода, либо вообще не ест, либо литрами, вплоть до дыма из трубы голубого, ляпота..
1.6 на весте тоже масло не ест а с 1.8 есть небольшой расход масла. И то большая вероятность после притирки двигателя и хона в цилиндрах он прекратится.
Так можно и с гарантии слететь!! 10 тыс щуп не вытаскивать! А если где нибудь вдали от дома пропадет давление? Нарушение руководстыа по эксплуатации налицо! А расход большеват, но не критичный. Что за масло? 5w30?
Господа не рвите пуканы по этому поводу! Норма расхода масла на угар до 700гр на 1000км. Без разницы хоть 1,6л 87-106 лс, хоть 1,8л 122 лс. Это поршневая облегченная.
Это не облегченная поршневая, это говнопоршневая. Любой расход масла это ни разу не норма. Если расход есть - значит либо не работают колпачки, либо кольца (как здесь).
Какие 10 000 км масло надо менять 5000-7000 км никаких проблем от замены до замены . На бензин тратим не мерено бабла на всякие обвесы и довесы нам не жалко А 200 грамм масла на 1000 км нам жалко ))))
Смирись и доливай,я уже прошел этот этап.Проехав 106т.км.у меня выработалась привычка каждый день проверять уровень масла.машину продал ,а привычка осталась.
вот внутри цилиндра не хон а риски неоднородные,правильный хон должен быт ромбовидные с вершиной вверх покрываюших друг друга наполовиныс одинаковыми глубиной риски.Лучше была бы зеркальный, толстыми колцами и поршенями.Зеркальный поверность тоже хон с малыми рисками
Посмотрим как вы будете говорить, когда масложор увеличится до 300 - 500 грамм как у меня. на пробеге 22 т и тут вопрос не в том ест или не ест а в том, как ест. А ест она 30% масла через вентиляцию картера и 70% через маслосъемные кольца. Как результат, черные в нагаре на несколько миллиметров поршни и постоянно увеличивающиеся аппетиты по маслу и топливу. Как результат - переборка движка стоимостью 100 косарей потому как гарантия от производителя кончилась.... Не берите 1,8 - хрен докажете что вы не верблюд. У меня суд скоро с дилером.
У меня семёрка с троишным двигателем ни капли от замены до замены не брала, масло хадо лил. Сейчас китаемобиль Джили двиг 1.8 тоже масла вообще не берет. И вообще куда может масло деваться, если нет течи? Это или по сальникам клапанов или через кольца. Представляю что там в цилиндрах твориться с таким расходом масла и кольца засмальцуются... Дичь короче.
200 грамм на 1000 км фигня. Лишь бы он не увеличивался со временем. Уверен, что скоро это пофиксят. Не завод, так конторы, производящие поршневые комплекты. Как и во многих современных моторах, скорее всего дело в маслосьемных кольцах, т. к. Блок слава Богу все еще чугунный
Какой бред... не в обиду Вам - но сравнивать бмв с ладой это утопия) По масложору в БМВ могу сказать только 1 - если там живой мотор и ей не сыпать постоянно то никакой литр она не ест, у меня сейчас 535 3.0 дизель, расход масла на 10 тыс. км 500 грам! Это при 3-х литровом моторе...
Да о чем вы говорите мужики это пиздец я сам рассматривал к покупке весту кросс 1.8 гребаные автоваз кричать надо д а че происходит ,все слов нету даже матерных ,в кратце у меня ларгус 2014 года от замены до замены ни капли за 5 лет никакого жора товарищи граждане россияне лил только эльф и тотал кварц и все ,смешного в такой ситуации мало машина стоит под миллион, всем удачи и упорства на борьбу с рукожопами 🥶
Россия детка! у сеня Лада Веста СВ Кросс жрет. а племянник ездит на шкоде 07 года льет нулевку и от замены до замены уровень с очень не значительным отклонением. Что хотели это тоже нормально!!!
спасает от масложора наборные маслосйомные кольца см или нпр давно KPOWERtuning устанавливают на 1,8 такие кольца КОЛЬЦА ПОРШНЕВЫЕ 82,0 /2170 ПРИОРА/, NPR, 7328050000 Артикул: 122531
у меня ваще х... поймеш то сожрет масла 0.5 литра на 600 км то 1500км проедеш стоит на одном уровне масло, диллеру проговорил там ваще дурачки какието мне сказал 700 гр на 1000км для такого движка норма очего были мною посланы в эротическое путеществие.Я им говорю тогда мне получается масло менять не надо так как оно у меня обновляется каждые 3-5 тас км они сказали обязательно меняем хотябы фильтр маслянный и снова яих отправил в эротическое путешествие ,стоят улыбаются приговаривая нехрен было брать 1.8
Собрал себе 1.8 у хорошего знакомого поездил 2500 км щуп показывает почти верхний уровень , хотя знакомый говорил если дойдет до минимума это норма для первого раза , так что 1,8 тут не причем , а причем как его собрали .
спасает от масложора наборные маслосйомные кольца см или нпр давно KPOWERtuning устанавливают на 1,8 такие кольца КОЛЬЦА ПОРШНЕВЫЕ 82,0 /2170 ПРИОРА/, NPR, 7328050000 Артикул: 122531 расход масла 0 такие и себе подкину на приору 1,8
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Блин, у меня на Ниссан Тиида 1.6 был расход 1литр на 7-8000 при пробеге 250 тыщ,и я считал что это пипец как много.Сколько же лада будет жрать при таком пробеге?
17000 позади. Абсолютно доволен автомобилем
у Вас 1,8 ? есть ли масложер, если есть, то сколько подливаете от замены, до замены?
@@ДормидонтПаслёнов 1.8 св механика у меня. Расход масла 100 гр на 1000 км неизменно с 2018 с новья. Сейчас пробег 58000 км
@@РамисЗамалдинов-р6ь Спасибо! а вообще машиной довольны? если бы сейчас брали, что бы взяли? 1,6 ? 1,8 ? вариатор?
@@ДормидонтПаслёнов Только с 1.8. мотором 1.6 для меня слабоват.
Т.е. расход 1:50 масло/топливо. Так это 2-х тактный двигатель)))
Веста 1.6 2017года. Тоже берет масло. Пол щупа расходует на 8 тыс. Км. До этого делал ТО у официалов, дважды с их маслом, так вот. Заливали якобы шел 8 5в30, там там жор был неимоверный. И отложения на заливной горловине начали образовываться. Сейчас не на гарантии, сам меняю 7-8 тыс. катаю и новое. Лью тоже шел 8 5в30. Расход на угар и жор от замены до замены пол щупа. Это примерно 150-180 гр./8 тыс.км. Автору стоит сменить марку масла.
Ты серьёзно? Это у тебя вообще не берет масло! Уровень должен понемногу падать, это специфика работы системы смазки двс, при движении поршня вниз на поверхности цилиндра остаётся плёнка которая испаряется при следующем такте, аналог-раскаленная сковорода с маслом.
Иван Петров ваз 2114 8 кл, пробег 155.т от замены до замены ни грамма расхода, меняю через каждые 7 тысяч
У меня тоже 1.8 мотор. Раз в 7000 меняю без доливки. Не насилуйте мотор до 15000 без замены. Это слишком много. Даже если бы не поджирал масла. У меня жор 100 гр на 1000
@@ЛехаКретов-о3д киа Рио?
Тоже самое и у меня, ни грамма не доливаю. А лехе кретову-следить за базаром.
Аналогично.И жрет и считаю.
А у меня жрет, 1л масла на 1000км. 1.8
Мотор 1.8, расход масла 100 гр на 1000 км. Машиной доволен, но замечания есть ... плюсов тем не менее больше.
Привет из Узбекистана купил св кросс 1.8 на механике в августе на 2 тыс менял масло сечас 5700 и масло в норме ни грамма не ушло как так? По началу долго смотрел ролики знал что жрет масло но все же решил купить и все пока в норме может в Узбекистане машины не жрут масло )))
У меня тоже самое
Просто вы ездить не умеете 😂😂😂😂😂😂😂😂
У тебя нексия!!! Протри глаза
У меня тоже самое св кросс 1.8 люкс престиж на механике. Масло не ест машина куплена 18 август 19го года. Машина сама июльская пробег5тыс
@@Adel-bz3hz а зачем тогда видосы смотришь такие?9
Добрый день. Ещё одно такое "ТО" и с двигателем можно будет прощаться. Навсегда!!!
И все равно печально... все время быть на стреме и с баночкой масла)) так обламывает покупая авто за 700-900к..
Купи субару за 2.5 ляма и ходи не с баночкой а с 10 литровой канистрой
Ездили на море 1600 в одну сторону, перед поездкой замена масла эльф 5/30, мотор 1,6,скорость в поездке 100-110 в одну сторону,при проверке на месте прибытия ни грамма расхода(как залил уровень был на месте) , в обратную сторону(домой) скорость 120-140 местами 150км на 1600 км съела пол уровня,жалко конечно что жрёт но машина нравится, была у нас 15ка масло вообще не брала, такое чувство как будто на весты ставят б/ушные моторы.
У меня 1.8 мт, пробег 42500. За 7000 я доливал 1 литр, но за последние 5500 я залил уже 2 литра)
После 1 ТО, на 3000км щуп пустой был, сегодня загнал на пломбы, говорят от 700 до 1000 мл допустимо,сделали бли мотор, машина 19 года.
Да, конечно, бред. Что они там сделали с двигателем??? Раньше эти движки не расходовали масло. По этой причине и отказался от приобретения данной а/м.
Ездить на новом авто 10тысяч без замены масла это бред,я меняю каждые 5тысяч
Правильно рассуждаете. Раз в 5-7 тыс менять более разумно. Не важнопожирает или нет
Ещё у нас говорят новый мотор надо обкатать правильно)
Все правильно,читал когда то исследование одного журнала так в конце біло написано что уже к 4 ем тысячам присадки уже почти выработаны.На газу еще быстрее изнашивается пакет несмотря на видимую чистоту масла,что вводит водителя в заблуждение.
Добрый день, расскажите как себя АМТ чувствует? Сколько на данный момент пробег пробег у авто?
35 тыс. км, проблем с АМТ нет.
Shigorev-family спасибо за ответ. Тоже думаю приобретать весту с АМТ. Катался на тест-драйве. Робот понравился. Как механика, только не надо ручку дергать. Снимайте больше видео про Весту. Как детей возите, движение по Москве в пробках, возникающие проблемы. Ждём.
Интересно посмотреть, что останется от катализаторов и лямд к 50 к, после того как через них пройдет дым от 10 литров сожжённого масла. У меня BMW с новья не ест масло. Пробег 40 к. С чего вдруг вазовскому мотору его понадобилось есть? В чем заключается такая конструктивная необходимость?
Нормально все смотреть всегда надо за уровнем
Интересно , заливают они 4 литра, а везде пишут что 4,4литра...
4 л канистра , больше не надо , лью лукоил 5w40
4,4 это полный объем! 0,4 не сливаемый остаток. Вот и получается 4 литра на смену масла.
@@Asaroxt я беру 5 литров. как раз на доливку. Машина веста св кросс июль 2019 выпуск 1.8. Угар 300 мл на 1000
@@Asaroxt в 1,8 4л ровно пол щупа, а мах. 4.4л
Никто не говорит сколько масла в голове, гидриках и каналах остаётся, у меня 21126 движок, никогда больше 3-3,2л не влезало, и это при сливе в течении часа и аыбирания остатков из поддона шприцом.
Скажите пожалуйста. Каким образом проходила обкатка? Тапку в пол и т.д?
Приветсвую, не путайте литры с килограммами, плотность масла отличается от плотности воды, поэтому 1л неравен 1кг, следовательно у вас мотор сожрал 2,372л примерно, а это больше половины заправочного объёма. Сотрудник сервиса грамотно проехал вам по ушам прибегнув к расчету в граммах и переведя расход на 1000км, чем меньшими цифрами оперировать - тем меньше они вызывают смущения, а если перевести вообще на 1км, то можно сказать что мотор вообще не жрет масло.
нужно брать из тазов 126 127 129 моторы они понадежнее будут и масло не едят если не бракованные .
Николай Ткачев тяжеловата она для 129ого, почти 1400кг, для Приоры нормально а вот для Кросса маловата
Зачем тогда вообще замена масла ???
Валера Беляков правильно, Если такой расход просто можно доливать и ездить )))
а ты мотор обкатал??????
1.8 подьедает масло у всех, чудес не бывает,больше или меньше зависит от манеры езды.Это надо принять как есть, лить в него дорогое масло смысла нет, а рекомендованное производителем карман не тянет.
М8?
Вот к примеру, все японские машины едят масло и это в рамках регламента. В инструкции по эксплуатации прописывают сколько масло уходит. И расход зависит правда от скоростного стиля вождения. Просто такая особенность движка. Либо меняем масло раз в 5-6 тысяч пробега, либо доливаем и будет счастье.
ВездеКоп Life Не пизди.
Всех с новым годом, вот присматриваюсь тоже к весте, че брать незнаю 1,6 или 1,8 у меня служебный ларгус 1,6 г, в 2019 масло от замены до замены 10,000км, вообще масложора нет, на данный момент пробег 40,000км, масло вообще не берёт всё таки наверное 1,6 понадежнее будет
Допустим я буду менять масло каждые 8000, получается расход 8*200=1600 грамм при плотности 0.91 это 1.75 литра, это критический потери? Надо ли доливать условно 0.2 л каждую 1000?
Не допускай падения уровня, вкладыши моментом задерёт!
Авто 2019 веста крос 4 литра на 8000 пробега
так же 1.8 как было на 1 ТО так и осталось. Пробег 20000км. Машина однозначно на уровне корейцев.
ага особенно по расходу масла и топлива - прям уровень корейцев[нет]
@@zweruga1343 да. масло У МЕНЯ не жрёт. Расход топлива так и есть у корейцев. Был киа рио 1.4 жрал по городу также 10-11 литров. Крета так же. В чём я соврал?
@@Вячеслав-и4т9т ну допустим тем что у меня гранта жрет 11 литров по городу а корейцы на автомате столько жрут. Масло 1.8 у ваза жрет, а у корейцев ни 1.4 ни 1.6 ни жрет а выдает прыти не меньше и тем более есть автомат. Ни один автоваз до корейцев пока не добрался - кроме цены. Цену наши по тихому догоняют до корейцев.
У меня 1.8 АМТ, пробег 11200 масло не жрёт. Расход по городу 11-12 л/100 км, трасса 6-7 л.
А почему речь идёт о заливке 4 литров,если 4 это не максимум по щупу? И почему считают расход в граммах ,а не миллилитрах.?
Про 4 точно не отвечу, а про расход - считают в граммах, потому что взвешивают на обычных весах.
@@Shigorevfamily он говорит про 4 литра,для 1,8 этого мало. Все считаем мы в объеме,а расход они считают в весе.... Это нормально...
У меня заливают 4.400гр двс 1.8 коробка рено , щуп после заливки на отметке максимум было , позже проверю сколько сейчас на щупе, проехал 1.5 тыс.
сейчас смотрел без изменений полный щуп проехал 1200км после Т.Опробег 32тысячи , меняю примерно каждые 10тысяч лью шел 5w40hx8
Друг, а ты принципиально сам не проверяешь уровень масла? Как по мне, правилом хорошего тона является проверка уровня после каждой новой заправки. Это примерно раз в три недели. У меня, кстати, тоже печальный образчик в плане жора масла - Поло с двигателем CWVA EA211. Жрет 150-300 мл на тысячу. От чего зависит интенсивность потребления масла так и не выяснил. Промежуточных доливок не делаю, меняю масло каждые 180 мч.
Не думал, что столкнусь с таким в новом автомобиле, поэтому не проверял так часто масло...
Нужен моторист грамотный чтоб избавиться от масложера , это просто маркетинг
Что-то теоретически не могу понять почему двигатель одно масло ест, другое не ест. Но вот расход совсем не радует. Получается в дальнюю поездку надо канистру масла брать?!
Вот мы тоже об этом подумали. Литр точно надо взять)
Сам владею св кросс 1.8,но считаю что хоть и немного это,но всё равно же "жрёт"!До этого у меня был форд 2.0л,не жрал не грамма.
Я тоже Весту хочу брать следующей машиной. И если буду брать, то 1,6 возьму
Я тоже взял недавно весту св после приоры. Очень доволен хороший авто.
Прекрасно !!!!!! в Мануале в обще написали что !!! 0.7л на 1000 км это НОРМА ... так что в багажном отделении нужно место для 5 литровой канистры масло выделять как неотъемлемая часть автомобиля ...
а что вы хотити) у WV Polo CWVA в инструкции по эксплуатации сказано что норма до 1 Литра!!! на 2000 км.
По факту же лотерея, кому-то везёт и не жрёт, комуто не везёт и жрёт 499 мл на 1000.
пробуйте марку масла менять, лично мне понравился Лукоил Armortec 5-40, на нём не было расхода с пробега 7500 до т.о у диллера на 15000. диллер же залил кастрол, сейчас пробег 19700 грамм 350 долил
На вазе норма 750 гр. это норма, на ВАГе 500 это трагедия.
@@ivanivanish80 вы серьёзно? готовы заливать 11.25 литра масла меж сервисном интервале?
что 11.25 литра что 7.5 литра на 15 т.к. это до Х....
@@АлексПетров-у4ъ конечно же не готов! Но жер немного преувеличен, у меня на поло на 7500 ест в среднем 200 гр. и примерно 90% таких как я. А 500гр. на тысячу это подстраховка завода.
@@ivanivanish80 ну вот и у меня примерно так же
1 литр на 10 тысяч у поло седана это норма, если верить мануалам))
Есть тойота с подуставшим уже двигателем, 2001 года, пробег неизвестно какой, но больше 200. Двигатель прямо не образец ресурса - алюминиевый. Расход масла около 500-700 мл за ~7-8 тысяч пробега. Колпачки маслосъемные 100% уже давно мертвы - через них точно жрет, может быть даже весь расход через них и идет. Двигатель 1.5, кручу постоянно.
Получается, расход меньше 100мл (или в граммах - 86г) на 1000км. Считаю такой расход существенным, это уже масложор.
У исправного двигателя расход масла по щупу между заменами не заметен вообще.
Здесь же выжрало почти 2.5л за 10 тысяч. Это очень много. Я бы смело делал такому двигателю капиталку. Кольца не работают.
Ваз 2110 2003года полусинтетика шел 10w40 105 тыщ пробегу ваще не жрет масло...
За то весь кузов в сгнил по-любому
Так у тебя двигатель другой совсем, сколько в нем лошадок посмотри и крутящий момент какой и сравни
у тебя вообще другие поршня и кольца, полная юбка и широкое маслосъёмное, а может и наборные кольца -совсем хорошо!
Всегда в вазы лили 10/40. С чего вдруг стали лить 5/30?
Не жрёт, но пополняет себе объем масла за счёт системы охлаждения, небольшой расход всегда должен быть, хуже когда уровень увеличивается.
Так почему масло жрёт ?
Кто бы знал))
при замене масло используйте ровно 4 литра масло, а не 4,4 литра,я шприцевал назад0.4 литра чек загорелся,отсоединил клемму,и масло снимал норма стало.При таком обьеме уровен масло будет 1 мм ниже от максимума и мотору приятно крутится
нихрена себе,, нормально,,)))
Какое масло льёшь ?
Какое дилеры предлагают для Лады.
Уже года два абсолютно все кто хоть как-то интересуется технической стороной при покупке автомобиля знают - двигатель 21179 жрет масло. И здесь ровно два варианта.
Либо вы соглашаетесь с тем что 1.8 будет жрать масло. И покупаете его.
Либо вы не соглашаетесь, вполне резонно считая что ИСПРАВНЫЙ и правильно сконструированный двигатель масло не потребляет, и берете двигатель 1.6 21129 или другой автомобиль. Зачем миллиард одинаковых видео?
НА 21179 НЕВОЗМОЖНО убрать масложор. Не изменяя всю ШПГ. Но тогда это будет другой двигатель. Всё остальное сказки про белого бычка.
До 5000 долил 200г больше не кушает! Обкатывать нужно!
Обкатывал не жрало .на 2000 заменил масло и после 5000 пробега начался масложор
@@nemanov_sergey какое масло залил?
@@вмаксим123 шелл синтетика, но не сильно жрет. так иногда подливаю .
@@nemanov_sergey спасибо!
А что если сменить масло на масло от другого производителя? Возможно меньше будет кушать.
попробуй нормальное которое не подделывают -лукойл люкс синь 5/40. у нас все машины на нём и поло и каптюр и Логан и гранта на нём ездила. и в Америке это масло тоже уважают.
В наличии 2 Весты на 1.6, такой проблемы нет
У вас мотор до рестайлинговый, у меня тоже 1,6 не жрал
Да, для нового нулёвого движка жор масла нормальное явление. После обкатки, как правило двух тыс км достаточно, жор масла приходит в норму.
Так что надо сделать ещё один замер.
Что ты паришься. Позвони на горячую линию Лада, там тебе скажут, что допустимый расход масла до 700гр/1000км. Так что у тебя всё ок.
Мы уже с ними пообщались)
Посмотрите в руководство по эксплуатации для своей Весты! Там четко сказано - использовать синтетическое масло 0w-30 API SN! Льете полусинтетику 5w-40, меняете ее раз в 10 тыс.км и потом удивляетесь масложору.
Привет! А чем кончилось все? Как поживаешь, что за масло, какой расход?
Масло поменяли, дилеры объясняют, что это в пределах разумного) Кстати, смотрите последнее видео - узнаете про нашу машину 3 года спустя)
У меня 1,8 поджирает, но до первого то у меня было ровно середина, сейчас проехал 4,5т уменьшилось миллиметра на 2. Машина 2018 года
Дружище, почему тебе залили 4 литра, там же в мануале в таблице без замены фильтра 4.1л, с заменой фильтра 4.4л. предъяви им это и покажи эту таблицу, если бы тебе залили 4.4л то масложор уже составил бы 160гр. на 1000км
Охуеть расход.вот это помойка за лям.владею sx 4 clasik 7 лет.пробег 150 т.ни грамма не ест.от замены до замены 15.000
Копейка тоже не жрет и чё дальше?
У меня вторая веста 2019г угар масла около 150гр на 1000км двигатель 1.6 . Первая веста 2017 года тоже примерно столько же подъедала.
Владимир Костицын да Владимир реально и 1.6 тоже подьедают масло
И чё это много???
Шкода рапид 2015. 1.6 105 кобыл. Пробег 68000. От то до то 15000. Веста дешевле при покупке. В процессе эксплуатации жор масла и расход топлива. Цена выравнивается. Смысл в покупке весты?
Шкода всегда славилась масложором с стуком поршневой
У нас более печальный опыт, щуп пустой и дадчик давления масла не загорелся
Пробег 14000
До нормы залил 2,5 литра масла
Он и не загорится. дилеры объяснили так - датчик загорится только при отсутствии подачи масла. Те уровень надо контролировать самостоятельно... Это ни как в бензобаке...
Мля сегодня тоже обнаружил жор масла посчитал примерно так же получается.но как ты сказал по сравнению с Ауди (которая у меня была)это фигня.
Хотел купить 1.8 но масложор отбил желание. Владею двумя машинами Шевроле лачетти универсал (135к.пробег) и шевроле круз (60к. пробег) ни грамма не доливаю замены на 10000 км.
Из за чего такая проблема у двигателя 1.8,почему так много жрёт ,АВТОВАЗ опять накосячил.
Ауди а4 2.4 объём, не жрёт столько! До замены ничего не доливаю, правда меняю масло каждые 8000 тыс км
У меня рено меган 97 г движок 1.6-к7м за 10.000 км пробега я максимум подливаю 200 г масла и это машине 22 года и пробег около 300.000. если еще не отматывали,а тут на 1000 км 200 грамм и допуск ,многовато как то.
Andrey 1 выкинь свою помойку купи весту
Приветствую ого у меня на первые десять тысяч 800 грамм сьела сделал Т. О первое залил синтетику буду наблюдать
Ничего себе.. 😜 200гр. На 1000км! Да вы че?! У меня туарег старенький дизель 174 лошади есть 100 гр. На 1500км и то если коксу доешь..
Доел?
За 200 я бы и не парился, у меня 900 на 1000 до замены ГБЦ, после замены примерно 500. Удачи
Спасибо! Видимо нам еще везёт...
Не забывайте и про угар масла
Мне кажется я уже за 3к пробега заметил, что уровень опустился. Но я и обкатывал всего 1.5к а потом и в хвост и в гриву.
Пломба на щупе? Да это ещё круче чем замена масла раз в 15 тыщ, намнооого круче. Вот это цирк
Пломба обычная.
У меня на 1300 км. Масло не было .
В этой ситуации вскрывайте двигатель и убирайте(глушите) форсунки охлаждения поршней!! Через них масло и уходит в камеру сгорания! На заводе как всегда облажались.
Сложновато...
Честно говоря 200 грам на 1000 не много, хрей по началу ел 500 на 1000, после 150000 км, стал есть 0,25 л. примерно. они мерили в граммах, я мерил в литрах. До этого было несколько японских машин, уровень масла от замены до замены, 8 тыс. и уровень стабилен
Дмитрий Железнов после 150000?😬
Уменя масложор остановился после 11000 км,масло лукойл генезис 5 в 40, 1.6 мотор
Тут разговор про 1.8. Приорамотор масло не жрет
200мл, это значит между ТО залить придётся 3л масла. Завод должен нести ответственность за такое, не написав в инструкцию по эксплуатации предупреждение о таком возможном расходе он ввел покупателя в заблуждение..а судя по отзывам тех у кого вообще нет такой проблемы получается, что заводской брак перекладывается на плечи покупателя, брак похоже гонят исправно, причем, по отзывам получается, нет небольшого расхода, либо вообще не ест, либо литрами, вплоть до дыма из трубы голубого, ляпота..
мля мы как-то давно знали что лампочка не может показать уровень масла)))
Солярис автомат новый с салона ни грамма не взял до первого то
Причём тут нах солярис то? А?
1.6 на весте тоже масло не ест а с 1.8 есть небольшой расход масла. И то большая вероятность после притирки двигателя и хона в цилиндрах он прекратится.
Замена масло через 5000 км, ровно 4 литра где то уровень будеть ниже от максимума 2 мм
Так можно и с гарантии слететь!! 10 тыс щуп не вытаскивать! А если где нибудь вдали от дома пропадет давление? Нарушение руководстыа по эксплуатации налицо! А расход большеват, но не критичный. Что за масло? 5w30?
Мотор 1.6 не жрет. Мотор 1.8 жрет масло. Сами специалисты с ремонтного отдела ОД не рекомендуют брать 1.8 и робота (с ними много проблем и обращений)
они просто ничего не хотят делать , а ехать нормально лучше чем ручкой дрочиться.
Господа не рвите пуканы по этому поводу! Норма расхода масла на угар до 700гр на 1000км. Без разницы хоть 1,6л 87-106 лс, хоть 1,8л 122 лс. Это поршневая облегченная.
Это не облегченная поршневая, это говнопоршневая. Любой расход масла это ни разу не норма. Если расход есть - значит либо не работают колпачки, либо кольца (как здесь).
У меня Веста 2017 года мотор заменили по гарантии
Как случилось и что делал?напиши
Да напиши, не сочти за труд. Мне похоже это предстоит.
@@nemanov_sergey масло жрала больше 1 л на 1000 км, написал претензию диллеру, звонил на горячую линию АвтоВАЗа
@@Юрийббб-ж8ъ слушай проехал 15000 сделал первое т.о масло перестала жрать всё На уровне половина.
@@nemanov_sergey мне на 9000 км поменяли мотор
Какие 10 000 км масло надо менять 5000-7000 км никаких проблем от замены до замены . На бензин тратим не мерено бабла на всякие обвесы и довесы нам не жалко А 200 грамм масла на 1000 км нам жалко ))))
Мы на обвесы не тратим) Нам нужна просто хорошая машина)
У меня тоже написали 200 грамм на 1000 км.Это их научили разводить.Живу в Тольятти.
Смирись и доливай,я уже прошел этот этап.Проехав 106т.км.у меня выработалась привычка каждый день проверять уровень масла.машину продал ,а привычка осталась.
Евгений Кирпиков такая же история. У меня жрёт около 500гр/1000км. Каждую 1000км доливаю и не парюсь.
вот внутри цилиндра не хон а риски неоднородные,правильный хон должен быт ромбовидные с вершиной вверх покрываюших друг друга наполовиныс одинаковыми глубиной риски.Лучше была бы зеркальный, толстыми колцами и поршенями.Зеркальный поверность тоже хон с малыми рисками
Посмотрим как вы будете говорить, когда масложор увеличится до 300 - 500 грамм как у меня. на пробеге 22 т и тут вопрос не в том ест или не ест а в том, как ест. А ест она 30% масла через вентиляцию картера и 70% через маслосъемные кольца. Как результат, черные в нагаре на несколько миллиметров поршни и постоянно увеличивающиеся аппетиты по маслу и топливу. Как результат - переборка движка стоимостью 100 косарей потому как гарантия от производителя кончилась.... Не берите 1,8 - хрен докажете что вы не верблюд. У меня суд скоро с дилером.
У нас пробег сейчас 47тыс. Не заметили, чтобы аппетиты у авто выросли.
Купил Весту 1.8 коменты читаю как фильм ужасов смотрю.
Не верьте всему, что пишут) Поздравляем с покупкой)
@@Shigorevfamily Спасибо
я про его давление не хуя не пойму
лампочка должна загораться тогда когда нету давления изза отсутсвие масла а не присутсвие
Я 1800 проехал щупальца был пустой
Ну как бы бред это у меня киа 150 тыщ и масло не жрет
А ролик про киа?
У меня семёрка с троишным двигателем ни капли от замены до замены не брала, масло хадо лил. Сейчас китаемобиль Джили двиг 1.8 тоже масла вообще не берет. И вообще куда может масло деваться, если нет течи? Это или по сальникам клапанов или через кольца. Представляю что там в цилиндрах твориться с таким расходом масла и кольца засмальцуются... Дичь короче.
200 грамм на 1000 км фигня. Лишь бы он не увеличивался со временем. Уверен, что скоро это пофиксят. Не завод, так конторы, производящие поршневые комплекты. Как и во многих современных моторах, скорее всего дело в маслосьемных кольцах, т. к. Блок слава Богу все еще чугунный
Какой бред... не в обиду Вам - но сравнивать бмв с ладой это утопия) По масложору в БМВ могу сказать только 1 - если там живой мотор и ей не сыпать постоянно то никакой литр она не ест, у меня сейчас 535 3.0 дизель, расход масла на 10 тыс. км 500 грам! Это при 3-х литровом моторе...
Да о чем вы говорите мужики это пиздец я сам рассматривал к покупке весту кросс 1.8 гребаные автоваз кричать надо д а че происходит ,все слов нету даже матерных ,в кратце у меня ларгус 2014 года от замены до замены ни капли за 5 лет никакого жора товарищи граждане россияне лил только эльф и тотал кварц и все ,смешного в такой ситуации мало машина стоит под миллион, всем удачи и упорства на борьбу с рукожопами 🥶
лей 10w40 не будет жрать...
Посоветуйте какое, хочу попробовать. Спасибо.
@@ivanov7775 Попробуй фирмы Comma, масла eurolite или x-flow 10w40.отличное масло, чистый движок и прочие плюсы.
мотор 1.6 после пробега 11000 км масложор остановился св кросс
на 1,6 апще нет масложора
Говнохон видимо замылился🤣🤣
Россия детка! у сеня Лада Веста СВ Кросс жрет. а племянник ездит на шкоде 07 года льет нулевку и от замены до замены уровень с очень не значительным отклонением. Что хотели это тоже нормально!!!
спасает от масложора наборные маслосйомные кольца см или нпр давно KPOWERtuning устанавливают на 1,8 такие кольца
КОЛЬЦА ПОРШНЕВЫЕ 82,0 /2170 ПРИОРА/, NPR, 7328050000
Артикул: 122531
Спасибо.
Сижу смотрю про Весты , и потихоньку начал думать , а чо , ничо так себе норм . Тачки.глянул это видео и очнулся 😖
По мне ВАГ-серия еа211 лучше этих 10-летних поделок друг из друга
Я за 10000 200 грам только долил
у меня ваще х... поймеш то сожрет масла 0.5 литра на 600 км то 1500км проедеш стоит на одном уровне масло, диллеру проговорил там ваще дурачки какието мне сказал 700 гр на 1000км для такого движка норма очего были мною посланы в эротическое путеществие.Я им говорю тогда мне получается масло менять не надо так как оно у меня обновляется каждые 3-5 тас км они сказали обязательно меняем хотябы фильтр маслянный и снова яих отправил в эротическое путешествие ,стоят улыбаются приговаривая нехрен было брать 1.8
Собрал себе 1.8 у хорошего знакомого поездил 2500 км щуп показывает почти верхний уровень , хотя знакомый говорил если дойдет до минимума это норма для первого раза , так что 1,8 тут не причем , а причем как его собрали .
спасает от масложора наборные маслосйомные кольца см или нпр давно KPOWERtuning устанавливают на 1,8 такие кольца
КОЛЬЦА ПОРШНЕВЫЕ 82,0 /2170 ПРИОРА/, NPR, 7328050000
Артикул: 122531 расход масла 0 такие и себе подкину на приору 1,8