Большой расход напрямую зависит от выставленного вашего климата, поставили +32, значит хитер молотит всегда на полную, и ещё основное - короткие поездки, т.к. при каждой такой поездке идёт прогрев батареи, и жрёт она не мало. Так что если климат на 20, и за один присест ехать, то нормально она проедет. А то что машина рисует 600км проедет, это у китайцев с математикой плохо, показывают запас хода в вакууме:)
Вы совершенно правы. Я не прогреваю батарею, включил и сразу поехал, пробеги маленькие, батарея не успевает прогреться, и климат стоит на максимуме. Вот и результат, большой расход энергии.
Расход не от климата зависит а от того как жмешь на тапку, основные потребители это моторы, сегодня специально замечал, стоял ждал дочку расход прыгал 0-1 это значит менее одного кв час, включен был климат, подогрев сидений, руля, если конечно делать баню +32 то наверняка на начальном этапе может и 4 кв быть расход, ну он упадет когда нагреется.
87, зимой все электрички пробег 50% от их заявл. Плюс в случае когда 3 км проезжаешь утром и 3 км вечером, ДВС то же тратит примерно 20 км каждый раз по компьютеру. За то бесплатно.
На улице оставлял, тоже самое было , заряд не удалялся вообще. Хотел в мороз сильный посмотреть что как, до зима назло такая теплая за сто лет выпала😂😂 может на следующий год))
Ильдар, привет.У тебя явно что то не то с машиной.У меня задний привод.Такая же зима и расход 20.Батареи хватает на 300+ точно.В ноль не высаживал конечно.Может у тебя что то с тепловым насосом? Он жужжит у тебя под левым передним колесом послушай когда на зарядку станешь.Ну твой расход это точно что то ненормальное.Ни у кого столько не слышал.
Когда батарея холодная и ставите машину на зарядку, тогда и жужжит, подогревает батарею. В начале маленькой мощностью, потом уже выходит на большую мощность зарядки.
Расход большой из за того что сам так эксплуатирую. Я не прогреваю, включил и поехал, батарея не успевает прогреться, расстояния маленькие, вот и результат такой поэтому. Я не ставлю задачу экономить, я хотел показать именно сколько проедет при повышенном расходе
Да не с машиной проблема. Х.з. что надо делать что бы такой расход был. У меня 20-25 как и летом привод полняй, не экономлю и не ограничиваю себя по скорости , нк в городе сильно не разогнаться. Что он там прогревает, капец какао то
Никогда так не делай ,зарядить до 100 и оставить это самое ужасное для батареи
В настройках есть опции, чтобы авто включалось при открытии и выклбчалось при закрытии. Удобно
Большой расход напрямую зависит от выставленного вашего климата, поставили +32, значит хитер молотит всегда на полную, и ещё основное - короткие поездки, т.к. при каждой такой поездке идёт прогрев батареи, и жрёт она не мало. Так что если климат на 20, и за один присест ехать, то нормально она проедет.
А то что машина рисует 600км проедет, это у китайцев с математикой плохо, показывают запас хода в вакууме:)
Вы совершенно правы. Я не прогреваю батарею, включил и сразу поехал, пробеги маленькие, батарея не успевает прогреться, и климат стоит на максимуме. Вот и результат, большой расход энергии.
Расход не от климата зависит а от того как жмешь на тапку, основные потребители это моторы, сегодня специально замечал, стоял ждал дочку расход прыгал 0-1 это значит менее одного кв час, включен был климат, подогрев сидений, руля, если конечно делать баню +32 то наверняка на начальном этапе может и 4 кв быть расход, ну он упадет когда нагреется.
Открыл левую дверь а на экране показывает что открыта правая ,почему?
А сколько kw батарея? 170 км. Это очень мало.
Батарея 87 киловатт
87, зимой все электрички пробег 50% от их заявл. Плюс в случае когда 3 км проезжаешь утром и 3 км вечером, ДВС то же тратит примерно 20 км каждый раз по компьютеру.
За то бесплатно.
А вы покупали ее новую от кит дилера или бу?
Не знаю как у батарей BYD,но на других не рекомендуют оставлять надолго полностью заряжённую и разряженную..
Пешком ходи, здоровее будешь. Коллапс из вЁдр на дорогах с людьми 3-4 км, дом работа.
так конечно в паркинге любая будет держать заряд , надо было на улице оставить вот тога посмотрели бы
@@tottemshik777 😂смотрели и никаких проблем.Не кушает заряд совсем.Вообще ничего не проседает.Как оставил,так и забрал.При минусах на улице.Проверено
На улице оставлял, тоже самое было , заряд не удалялся вообще. Хотел в мороз сильный посмотреть что как, до зима назло такая теплая за сто лет выпала😂😂 может на следующий год))
@ ну да и не должно ,щас же все электрчики делают что они автоматичсеки баатрею прогревают временами
Ильдар, привет.У тебя явно что то не то с машиной.У меня задний привод.Такая же зима и расход 20.Батареи хватает на 300+ точно.В ноль не высаживал конечно.Может у тебя что то с тепловым насосом? Он жужжит у тебя под левым передним колесом послушай когда на зарядку станешь.Ну твой расход это точно что то ненормальное.Ни у кого столько не слышал.
Когда батарея холодная и ставите машину на зарядку, тогда и жужжит, подогревает батарею. В начале маленькой мощностью, потом уже выходит на большую мощность зарядки.
Расход большой из за того что сам так эксплуатирую. Я не прогреваю, включил и поехал, батарея не успевает прогреться, расстояния маленькие, вот и результат такой поэтому. Я не ставлю задачу экономить, я хотел показать именно сколько проедет при повышенном расходе
Все ок с расходом. Для полного привода, зимой, с короткими поездками и жарящей печкой. Полноприводные тан, хан имеют плюс минус такие же цифры расхода
Да не с машиной проблема. Х.з. что надо делать что бы такой расход был. У меня 20-25 как и летом привод полняй, не экономлю и не ограничиваю себя по скорости , нк в городе сильно не разогнаться. Что он там прогревает, капец какао то