Can-Am Spyder RT - что ты такое?
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- Промокод ЧУДОТЕХНИКИ
Купить билет можно тут: ccrevent.timep...
ФУТБОЛКИ С РОССИЙСКИМИ ХОТ-РОДАМИ ЛИТРАЖ - litrazh...
Стань спонсором канала #ЧУДОТЕХНИКИ / @chudotech
Я Георгий Белов, журналист и блогер. Когда-то я создал свой канал на youtube, чтобы рассказывать о тех вещах, мимо которых проходят топовые каналы. Я был уверен, что доработанная техника, редкие автомобили, кастомные мотоциклы, мелкосерийные вездеходы и прочие странные машины куда интереснее большинства серийных новинок. И чем дальше я снимаю, тем больше в этом убеждаюсь. Если у тебя есть необычный мотоцикл, автомобиль или какая-то другая машина, и ты хочешь показать ее другим любителям техники - связывайся со мной любым удобным для тебя способом.
Группа Вконтакте: chydotech
Личный аккаунт Вконтакте: belov_gera
Instagram: / chudotech1
Facebook: www.facebook.c...
![[#Докатились!] Тест драйв BRP Spyder RT CAN-AM. Треуголишь, практиш, гут!](http://i.ytimg.com/vi/iXFiRH06v0M/mqdefault.jpg)
Аппарат, прекрасно совместивший в себе все недостатки автомобиля и мотоцикла.
Георгий, спасибище! Всё классно!
Самое сложное в них, это ни управление, ни размеры, ни комфорт, а найти второго такого экстраверта и продать ему это сокровищщще😂
В точку!
Это ещё не сложно ... Вот продать чоппер с хардтэйлом в стране с убитыми дорогами - сложно
@@slavarebel9404 вывод-за эндуро будущее)))
@@slavarebel9404 Оооооо.Мисье знает толк в извращениях)))
Ездил на двух брал всегда беушку ни разу не продавалось долго и ни разу не было убытка, парадокс , но факт ! Самые тёплые и светлые ощущения и воспоминания об этой технике.
Выезжаешь такой, на этой радости, из гаража, что бы прохватить с ветерком по загородной трассе, встаёшь в типичную московскую пробку и дышишь выхлопными газами стоящего рядом КАМАЗа 🤣
Очень симптоматичный комментарий ))) Когда почти все люди, способные купить такую игрушку, живут в одном городе - это о чем-то да говорит. Хотя ведь это стереотип. Я знал парня из Ярика, у которого был Спайдер.
@@chudotech я немного о другом) я не езжу на машине вообще, тк не хочу стоять в пробках и возможность на эти самые пробки плевать меня очень сильно радует, в мотоциклах. А тут - не туда и не сюда. И в пробке встанешь и защиты, от дождя и выхлопных газов никакой. Мне сложно понять, зачем нужна такая техника🤷🏻♂️
@@chudotech Георгий, я живу в небольшом городке Феодосия, и у нас у одного местного жителя имеется сей агрегат в частном владении и имел я удовольствие с ним общаться и понять ЦА данного чуда.
Человек, мягко говоря, небедный, ездит на порш кайен, помимо этого имеет еще какой то авто и внедорожник митцубиси, когда то имел бмв р1200гс, но свалился с него, именно банально не справился с управлением (первый мотоцикл вообще) на относительно небольшой скорости, но без экипа. Вообщем асфальтвая болезнь, все болезнено весьма, но ощушения понравились.
Гуся продал, и купил сие чудо и раз в 2 недели выкатывается на нем, что б все видели, ну и самому удовольствие получить. Мне кажеться вот для этих людей такой мот и создан.
есть лайфхак: встать в 4:30 утра воскресенья, выехать в 5 и до 7 покататься по пустой Москве. Я так делал пару раз, каеф
Именно!
думается мне, что это слишком дорогая игрушка, для того, чтобы постоянно контролировать 3 колеи по нашим дорогам
сначала лайк, потом смотрю, катался на таком - у друга стоит - раз в год выезжает... все минусы мото и авто вместе, стоишь в пробках и дышишь фурами. слишком много внимания - каждые 2 минуты приходиться отвечать сколько стоит, сколько жрет и прет, на любой заправке и парковке вокруг зеваки, оставить его просто нельзя - залезут пофоткаться, пощелкают все кнопочки... короче от него лучше не отходить.
пощелкают все кнопочки...)))) улыбнуло)) Думаю, если купить то как красивую игрушку.
Это мотороллер муравей задом на перед. И вместо кузовка стоит стекло.
На резких поворотах этот лучше. Замедление))
На длинных, не прокатит. Задницу выкинет.
Они комплектуются очень классными прицепчиками при поездке на длинные дистанции. А вообще отличная техника и на ней нужно уметь ездить.
Лайк поставил! А вот от чувства, что BRP к снегоходу колеса приделали...не могу избавиться..... Наш губернатор такой имеет, открывал наш Сибирский автобан... Да и Артем Болдырев делал обзор на него.... Штука... Прикольная, необычная, дорогущая и мне не совсем понятная.... Вот проехать бы... интересно было бы... Спасибо Георгий за обзор!!!!
А мне кажется, ее ключевая проблема как раз в том, что это странная штука, на которой интересно попробовать прокататиться
@@chudotech У друга, Ски-ду есть.... Подкину ему идею на счет колес.... Видео с финскими(вроде как) парнями глядел не так давно, так они именно это и делали... Из снегохода, трайк... Посмотри, по возможности... меня они улыбнули...
Необычно. Не практично. Очень специфично. Обычному человеку это не нужно 100%. Разве повыделываться и продать. Георгию спасибо за обзор этой колесницы.
Георгий, вы, безусловно, исключение из блогеров, журналистов! И, конечно, в лучшую сторону!))
на эксперта не тяну, но комментарий для продвижения и палец вверх - как благодарность за отличный обзор
Спасибо!
1:11 Забавная фраза
" Почувствовал себя Трахтенбергом "
Наверное прикольно будет именно на дальняк по прямой трассе, но это конечно больше игрушка чем техника для жизни.
У спайдера нет конкурентов, потому что он как неуловимый Джо))
А почему его не могут поймать? Так потому что он нах*й никому не нужен)))))))
Я в прошлым летом видел такого респектабельного деда на таком аппарате...
Эти пепелацы очень популярны в Канаде. Я пару лет назад прохватил 3 недели по северо-востоку Канады. Они там косяками ходят))) Надо помнить одну вещь катаясь на этой технике это ямы. Водилы инстинктивно пропускают яму или бугор между передними колёсами и ..... Бабах! Задним колесом в яму.
Второй!! Классный аппарат но от мусоров уходить неудобно 😁
Мда уж )))))))
Эх а я уходил, шмаляли правда, но уходил 😀
Был достаточно продолжительный опыт езды на Спайдер первого поколения. Благо, что я его не покупал - брал у друга, который откатал на нём один сезон и взял (барабанная дробь) Голду. Что могу сказать про Спайдер? Дорогая игрушка по цене новой Камри) Стоимость обслуживания и запчастей выше, чем у Гелика. В целом всё правильно сказали - это недомотоцикл. И в этом главный минус Спайдера. Все впечатления из него выжимаются максимум за пару месяцев, после чего интерес к нему теряется.
Сколько же удовольствия доставляет смотреть твои обзоры!!!!!!!!!!!!!!!
мне кажется ему дворника на "лобовом" стекле не хватает..
Ключевая фраза: «нет логики работы»! И этим всё сказано... Классный обзор на смесь ежа и ужа!
Как владелец именно желтого Спайдера с механикой кпп могу сказать, что нужно минимум 5Ккм проехать и только тогда начинаешь понимать, зачем вообще Y-рама нужна.
Вы как владелец " желтого" расскажите этим невеждам ,что устойчивость аппарата такая что при быстром развороте еле хватает сил удержаться за руль -а трайк как преклеенный
@@user-ro2ti3ww5f Абсолютно подтверждаю. Поэтому опыт вождения спорта очень выручает. Свес чуть не на колено при прохождении поворота.
Купил тигр 850 проходил мимо трёх калесников а сейчас через пару лет думаю перейти на это чудо техники. Устойчевей не нужно держать тяжеленную раму с обвесами а здесь кайф стоит само. Виобшем кайф
Офигеть! Я узнал дорогу где этот сюжет снимался)) Это дорога от Ерёмино до Степаньково))
Не по теме - Роман Львович жег не слабо юмором, По теме - Техника то интересная, если есть в наличии гараж с несколькими не самыми бюджетными транспортными средствами, почему бы не заиметь еще одну игрушку, я вот так вижу. Георгий, спасибо за обзор, удачи)
Господь бог - три миллиона ))))
это почти три Ямахи трэйсер 900 ( отличный мот !)
или 60 Альф ! (Техника для настоящих Альфа самцов !)
Хороший жужик! Только низкий больно. С дороги не сьехать
Георгий, не соглашусь с вами. 3 точки опоры гораздо устойчивее, чем 4-е. (обратите внимание на штатив вашего оператора - сколько точек опоры имеет он?! )
4 колеса используют для достижения равномерного распределения нагрузки ТС+багаж.
А аппарат крутой!!!! С. удовольствием на таком съездил бы в дальняк))))
Жора, респект за съемку одним дублем. Кофр не открывается, да хер с ним;)
У соседа по гаражу трайк из Голды 2017 г. брал прокатиться мне понравилось.
Механизм странный. А места красивые! Спасибо Георгий!
Техника для пенсионеров, времени много, для путешествий..., выйду на пенсию задумаюсь о такой штучке.
Очень нишевый продукт далеко не для всех, но раз их выпускают и обновляют, значит это кому-то надо.
В одном из номеров Моделист конструктор в 90-е годы был представлен мотоцикл с такой компоновкой. На тот момент смотрелся необычно. Да и сегодня этот Спайдер всё ещё необычен...
за Мёртвых Кеннеди отдельный огромный респек!!! прямо таки Респектище!!!
Спорный самокат, но в дальнобой куда нибудь в тепло самое оно, то что надо
Во Франции эти агрегаты любят пенсионеры. Да, для туризма на дальних дистанциях.
М-да, странное изделие, с непонятным смыслом существования. Но если его столько лет выпускают - значит это кому-то нужно. Мне очень нравится идея близко расположенными передними колёсами, когда аппарат можно заваливать, не знаю, как такая компоновка называется. Сам на таком аппарате не ездил, но мне кажется, там собраны все плюсы авто и мото (малые габариты и высокая управляемость в повороте), а не минусы, как в данном случае.
Для местности, где живут в небольших городках с частными домами и ненагруженными дорогами, а в паре десятков километров море...
Производитель называет его Y трайк нужно брать с механикой , на роботе ощущения мерзкие, рулится в поворотах великолепно ! Яркая сочная комфортная машина при установке тур стёкла можно гонять до первого снега! Отлично влазает на скале в левый мотоциклетный ряд , но колесо закидывать на бордюрчик !
Не дотягивает до Автомобиля и перебор с Мотоциклом. Скажу так аппарат прикольный но себе бы нехотел.
За обзор спасибо.
Отдельный лайк за Paradise Lost:)
))))))))) спасибо
Даи за Sodom тоже)
Делали бы уже квадрицикл, хотя бы 2 колеи было бы, а не 3 с тремя колёсами где каждое в своей колее (и яму не пропустишь и т. п. ).
Эх... Очень давно мечтал покататься на таком) Ну, хоть посмотрю)
Георгий очень интересный обзор Мне кажется вам нужно было прокатиться на нём километров 200 300 чтобы полностью понять на самом деле и мотоциклы довольно нишевые даже Галда или гусь. Ускоряемся очень хорошо при переключении на пониженную передачу не уступает многим ДвухколеснымУ каждого мотоцикла своя философия одним нравится Чопер Второму спорт третьему круизер. Когда мне было 15 лет я тоже кричал что лучше Ковровец Ничего нет хотя была Ява и Чизет
На самом деле это колоссальная проблема очень многих тестов. Нормально прокатиться бы - а возможности нет:)
пока не сядешь за руль, не поймешь какой это кайф, комфорт и драйв, одному кататься смысла нет, я беру свою женшень и в путь, благо есть дороги в регионе)
На дороге выглядит аппарат ну просто мегакруто! Для этого и строилось, наверное! И ни куда не падает, когда остановился! Это единственный плюс. Автомобиль, правда тоже ни куда не падает...
Один из немного чудо-юдо видов треанспорта, узнавать о котором интересно
прикольный да . но цена . мне проше новый урал купить . да урал не такой мощный но по мне лучше.
Ревако этих годов куда интереснее и проще в управлении и автомат там полноценный.
1:11 Теперь у людей появилась цель владения этим транспортом - Почувствовать себя Трахтенбергом!
Георгий, недавно наткнулся на видео где у тебя предыдущая прическа. Хочу сказать, что нынешний образ в сотню раз круче! Молодчага что решился на этот переход!!! Мужик!
:)
Георгий 🤦🏻♂️
Очень интересная машина и вам спасибо за объяснение аппарата .!🤝
Спасибо!
Это на любителя. Вот сейчас ищу грамотную подвеску трайка чтоб себе передрать на будущий проект. Спасибо за обзор, у вас много интересного.
Обещал вернуться к переднему кофру/капоту и не вернулся! Вы, сударь, негодник!))))
Воооот, я уже исходник-то подзабыл, отсматриваю, и такой - эй, эй, чувак, ты обещал про передний кофр сказать
Тульский кастом коченчно огонь! не для езды, но бомба
Ну там про езду в принципе речи не идет, это произведение искусства. Самоходное
Доводилось пассажиром прокатиться на данном аппарате. Был с МКПП. До 120 норм едет, а дальше сдувается. В целом, динамика не впечатляет. В повороты особо не повалишь, т.к. у нас в пологом повороте встал на два колеса.
Забавный тарантас , но пусть на нём ездят "другие".
"Почувствовал себя Тахтенбергом". Прикольно!
громкость заставки надо потише, дети пугаются
хорошо
И ушам больно. В наушниках слушаю - чтобы детей не пугать)
03:02 вот этот момент мне очень понравился :))
Эти штуки берут, когда надоел кабриолет и мотоцикл одновременно?)))
Друзья напишите название песни которую ведущий на 5 сек включил,когда про колонки рассказывал)
Уже на половине ролика стало ясно что этот девайс не для меня. Спасибо, Георгий!
Тут, мне кажется, уже по превьюшке можно выводы сделать :)
Очень хочу такой. Классно что сделали обзор! Ещё бы на малую версию посмотреть обзор вообще был бы экстаз.
Слушай, ну может и дойдут руки. Визуально он мне даже больше нравится
@@chudotech мне у них реклама понравилась, где на малыша они по пескам гоняют.
Коробка на нем робот. Тем кто ездил на Опель Астра Н 2004 - 2009 годов с коробкой робот, управление Спайдером не покажется необычным. На Опелях с изитроником, в ручном режиме скорости переключаются так же. Вверх вручную, вниз автоматически. Спайдер, это не техника для покупки. Его не надо ни покупать ни продавать. Его надо брать напрокат где нибудь в австрийских Альпах, погонять дня три или четыре и сдать обратно. Это машинка для тех, кто хочет покататься на мотоцикле, но не имеет на это возможности. Права только В, здоровье, нет денег купить дома байк и пр. Я бы например, хотел погонять на таком и чтобы жена покаталась за рулем, а не сзади. И она хочет попробовать. Но права у нее только В, и только на автомат. И вот с этими усеченными правами, она вполне легально, благодаря Спайдеру, имеет возможность получить удовольствие от управления (почти) байком. Вот такой вот парадокс)))
Добрдень. Ёшкен бошкен.смотрел с невероятным удовольствием,но когда Вы Георгий озвучили цену-удовольствие перешло в тихую истерику-ЭТО ПРОСТО ТРЫНДЕЦ ПОЛНЕЙШИЙ.(ПОЛУЧАЕТСЯ ЧТО ВСЕ КТО ВЛАДЕЕТ ЭТОЙ ОБАЛДЕННОЙ ВЕШЧЬЮ-КАК МИНИМУМ МИЛЛИОНЕРЫ.)ВСЁ ПОШЁЛ ПИТЬ КОРВАЛОЛ С ВАЛИДОЛОМ,А ЗАПЬЮ - НАСТОЙКОЙ БОЯРЫШНИКА.ОБЗОР --ОБАЛДЕННЫЙ.КАНАМ- ЧУДЕСНЫЙ.РОСКОШНЫЙ.НО БЛИН НЕ ДОСЯГАЕМЫЙ(ДАЖЕ МЕЧТАТЬ СТРАШНО).СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ ГЕОРГИЙ.ОЧЕНЬ ЖДЁМ ВАШЕГО РЕПОРТАЖА С ВЫСТАВКИ КАСТОМОВ.УДАЧИ ВАМ И ЗДОРОВЬЯ.👍👍👍👌👌👌👏👏👏🔥🔥🔥
Так цена же на заставке видоса написана... 😳
Техника так сказать для узкого круга. Мне лично нравится. Как всегда лайк за обзор.
Спасибо!
Что бы не говорили, но аппарат для дальняки самое то
Из похожих на Спайдер... Голдвинг с кит комплектом на 2 колеса на переднюю ось. Разница будет только в размерах и отсутствие переднего бардачка, даже ценник примерно такой же будет
Комментарий диванного эксперта. Георгий, трайк - это штука с двумями колесьями сзаду, а с двумями спереду - это трицикл.
Да, с включением задней перемудрили. Бывает надо быстро развернуться на дороге и немного не вписываешься, надо чуток дать назад...а тут фура летит....
Колеса от Оки подойдут?
Просто нужно добавить на зад еще одно колесо) И тогда это будет крутая штука. Смысла в такой компоновке нет, мне кажется. В пробках стоишь как автомобиль, в повороты вообще не можешь. Четвертое колесо хоть валить на ней норм позволит
Думал о покупке такого б/у после продажи выфера, но потом разум взял верх. Только харли ,только хардкор!
Все трицыклы - собиратели ям.. не иначе 🤣🤣
Хер объедешь
Трицикл пишется через и
Делайте просто хорошее дороги и все
Я в германии на таком еду и нет проблем.
Купила мама коника, а коник без ноги.
Яка чудова іграшка бу ги-ги-ги-ги
Купила мама другого, і другий без ноги.
Яка цікава іграшка... А по правде НРАВИТЬСЯ.
Странные аппараты эти трициклы, но крайне забавные. У нас возле автосервиса стоял подобный BRP из предыдущих поколений (образца где-то примерно 2010 года). Взгляды привлекает, но еще больше конечно вызывает интерес "а как оно вообще на ходу")
И все таки, это самый настоящий скутер. С мотоциклом, ни чего общего... хорошая Реклама...
Велосипедисты больше байкеры, чем владельцы этого чуда
Кстати, велосипедисты именно байкеры)))) Ибо байк по буржуински именно что велосипед, а не мотоцикл
@@user-iz2zp1es1g да нет, байк по буржуински, означает как велосипед, так и мотоцикл. Просто велик, велобайк, а мот, мотобайк, но сокращенно, и то и другое, буржуи называют байком))
@@alexs8785 ну по буржински, насколько мне известно, мотоцикл это "мотосайкл", может на сленге там "байк" и проскакивает..
Ему бы ещё кабину футуристического вида и будет 🔥.
а уж если восемь колес, полный привод и реактивный двигатель, о вообще :)
@@chudotech 😀👍
@@chudotech сделай обзор на adiva ad1.
Не вопрос. Гуглить brp spyder roof
"Комментарий" - эксперт.
Пасиба!
Сразу видно что ты ЭКСПЕРТ )
Вполне забавная машинка для путешествия из Москвы куда-то в Европу. Лучше на ее юг. Такая себе голда на максималках. И поделитесь пожалуйста координатой столь живописной дорожки 😇
Интересные штуки всё-таки эти трициклы. Никогда бы себе такой не купил, но на тест взял бы.
это компоновка более устойчивое чем обратное положение колёс
Итого за 3 мульта:
- не рулится
- не едет
- в пробках не пролезешь
- все кочки соберёшь
Короче мечта))) Как бы понятно - на вкус и цвет - фломастеры разные. Вымораживают некоторые владельцы таких аппаратов - начинают гудеть/моргать, чтобы проехать в пробке. Уважаемые! Либо берите мотоцикл (будьте мужиками б...ть!), либо тошните в пробках вместе с коробками - харе уже бесить автомобилистов! Итак нашу мотобратию не любят, ещё вы масло в огонь льёте.
З.Ы. Да-да - бомбануло!
Боковые кофры лажёвые, я думал там объём...... Спасибо за обзор!
Лучше квадрик. Тем более за такие деньги
У меня 2019 года. Доволен как слон, комфорт. Едешь и наслаждаешься видами. Задний аморт на воздушке кстати, автоматом под вес регулируется. Ваша инфа как у мота не правильно!
Какая классная у Георгия куртка)) как называется, где брали?))
Аппарат был на выставке 10 лет назад, ещё и на обкатке у Трахтынберга, а я узнал об этом сейчас. Видимо я тоже большой тормоз...
Да больше уже!!!
Расскажи ещё про трициклы ☺️🙃
Кратос на байке - теперь я видел все!
Гера, не хочется вас огорчать, но уже 2021й год на дворе.)))
Воооооот, а сняли полгода как
@@chudotech хотели комментарии экспертов, вот вам, пожалуйста))))
Подходит ли для категории B1?
Потрясающая штука!!! В отличие от остальных блогеров, вообще мнение было действительно интересно. Спасибо!
На разгон по прямой так себе, повороты тоже не любит, в путешествие на такой вряд ли отправишься, в пробке не проедешь.
Вопрос для чего тогда такой аппарат вообще нужен ))
В поездки, кстати, вполне себе
Всем кто думает что мол фигня, на любителя, никто не купит и тд - машина расчитана на конкретный рынок. И на этом рынке она продается только в путь. В канаде на этом агрегате рассекают очень многие, как правило люди уже в возрасте. Был в недельном автопутешествии на побережье - так там этих кан-амов всех цветов и мастей как грязи, обычны мот не найти, зато вот такие просто стаями ездят. И да с пенсионерами)) Им просто 2 колеса и прочие радости уже не нужны а на таком канадские бабушки катаются с превеликим удовольствием (если деньги есть конечно). + отдельные обучающие курсы от производителя + отдельная категория прав на эту технику, можно ездить без полной М лицензии и тд. Про бабушек я если что на полном серьезе - не раз видел как реально 2 старушки забираются на такой пепелац, музычку врубили, комфорт все дела, дороги хорошие - и вперед. Так что на своем рынке эти агрегаты уходят как пирожки.
Какое потребления топлива на 100
Гера как всегда хорош.
Но некоторые вещи не должны были быть изобретены.
Уважаемый Георгий
Сделайте пожалуйста обзор на triumph scrambler 1200 xc
Спасибо
Посмотрим, может и сложится :)
Can-am самый ломучий производитель мото техники по статистике