Причин много, дроссель засран, подсос воздуха, рхх, дпдз, плохая масса, дмрв, модуль зажигания, бензонасос, фильтр тонкой очистки и грубой очистки, регулятор давления топливо, свечи, бронепровода, фопсунки... Да пол машины короче))
Вот на 2115 проблема была недавно, при рабочей температуре двигателя (90 градусов) начала давать провалы и глохнуть, а если разгазовывать, то машина отказывалась ехать (тяги нет). По итогу проблема была в катушке зажигания, бронепроводах, плюсом ещё зазоры клапанов мозга делали (клапана зажатые были). 4к потратил на катушку и провода и о чудо, всё заработало, но при запуске на горячую всё равно чуть чуть мозга делают холостые а потом норм.
@@Mirtasyэто минимальные знания по эксплуатации отечественного автомобиля. Можно каждый момент по отдельности изучить, благо интернет есть. Я и стиралку и холодильник теперь сам ремонтирую(конечно если не требуется проф. инструмент). А так же в двигатель и коробку авто не полезу, т. к. это для меня тёмный лес.
@@Marss280 я вот потихоньку и изучаю каждый момент, одно за другим. Но оно всё взаимовязано, машины разные, расположение деталей разное, нормальных объяснений нет. Очень тяжело без какого-нибудь знающего бати, который хоть поверхностно объяснит где что. Приходится как-то самой доходить, читать книгу по эксплуатации, ютуб, форумы. Но инжектор сложный как первая машина, куча электроники. Это ещё, кроме механики, нужно и за электрику шарить. Кароче больно
Ещё одну причину назвать забыл - это подзакисшие контакты массовых проводов. У меня такое уже пару раз было - машина начала тупо глохнуть на холостых когда останавливался на светофорах и резко скидывал педаль газа. Хорошо на форуме люди этот способ подсказали, а то так бы и мучался, перебирая датчики, прочищая дроссели и ища подсосы воздуха
Если на холодную при первом запуске,нет холостых,будто работает только пару цилиндров,при нажатии на педаль газа,работа стабилизируется(бывает и сама обороты выравнивает,а бывает глохнет,потом только с педалью газа заводится),появляются прогревочные,такая проблема только по утрам в -15,ошибок нет,АЦП датчиков в норме
@@АлександрКладиенко неа,был не раз у диагностов и что только не делали,даже ЭБУ другой подкидывал,если педаль газа не нажмёшь при запуске,она заведется,по троит и заглохнет,потом через время на бортовом появляется ошибка на РХХ (короткое замыкание +12 вольт),уже думаю на проводку,но почему только утром????проводку тоже прозванивал,звонятся все 4 контакта
Подскажите пожалуйста, при запуске двигателя на холодную,работает отлично,температура двигателя доходит до рабочей,после сбрасывания педали газа с 2000тыс оборотов ,обороты сильно падают и двигатель глохнет. И ещё если на прогретом двигателе ,заглушить машину,она не заводится пока немного не остынет. В чем может быть причина?? Все датчики под капотом стоят новые,так же и дроссельная заслонка была заменена. Машина ВАЗ 2109 инжектор 8кл .
Здравствуйте. У меня проблема,заводится очень хорошо на холостом держит пока не нажимаешь на газ. Когда газ нажал и резко отпустил то сразу глохнет 😔. Помогите пожалуйста подскажите что делать. Могу по Ватсапп позвонить
Доброго дня,була така проблема не заводився двигун з першого разу,троїв на холодну,плавали обороти, тільки на холостому і тільки на холодну,через 30-60 сек двигун починав працювати норм. Перепробував заміну: Свічки,котушки ,датчики дтож,мап,дросельну знімав чистив але вона була не засрана,ГРМ змінив комплект,бо по пробігу вже пора було,але причина була в бензонасосі,не давав потрібний тиск 4 бари. Якщо схожі симптоми ,то поміряйте тиск палива в паливній рампі,на запущеному повинно бути 4 бари . Після зміни насосу машина зранку заводиться з першого разу обороти не плавають.
@@алексейя-х2т Соляра и мазут может быть в бензине. Вы думаете вам на заправку бензин возят в цистернах из под бензина? Обычно делали так. Сначало мазут, потом соляра, а напоследок бензин. А пофигистам было пофиг. что налили то и повёз.
У меня ваз 2114 на холодную работает нормально при прогретом двигателе глохнет падают до 500 поменял свечи провада модуль зажигания датчик температуры дмрв не знаю уже что делать
Спасибо, хоть один человек всё чётко перечислил без всякой воды
И что нибудь из перечисленных вам помогло
Полностью согласен 👍лучше не скажешь 🤗
Спасибо дружище, дроссель чистил..он блестел как у кота бубенцы..бесполезно, сбрасывал газ, на холостом глохла,
оказывается дело было в датчике ДМРВ 👍
отличное видео .все просто и понятно БЕЗ ЛИШНИХ СЛОВ!!! МОЛОДЕЦ
Причин много, дроссель засран, подсос воздуха, рхх, дпдз, плохая масса, дмрв, модуль зажигания, бензонасос, фильтр тонкой очистки и грубой очистки, регулятор давления топливо, свечи, бронепровода, фопсунки... Да пол машины короче))
Проще новую машину купить)
Мне, как человеку который очень мало знает о работе машины, это мозг плавит.
Вот на 2115 проблема была недавно, при рабочей температуре двигателя (90 градусов) начала давать провалы и глохнуть, а если разгазовывать, то машина отказывалась ехать (тяги нет).
По итогу проблема была в катушке зажигания, бронепроводах, плюсом ещё зазоры клапанов мозга делали (клапана зажатые были). 4к потратил на катушку и провода и о чудо, всё заработало, но при запуске на горячую всё равно чуть чуть мозга делают холостые а потом норм.
@@Mirtasyэто минимальные знания по эксплуатации отечественного автомобиля. Можно каждый момент по отдельности изучить, благо интернет есть. Я и стиралку и холодильник теперь сам ремонтирую(конечно если не требуется проф. инструмент). А так же в двигатель и коробку авто не полезу, т. к. это для меня тёмный лес.
@@Marss280 я вот потихоньку и изучаю каждый момент, одно за другим. Но оно всё взаимовязано, машины разные, расположение деталей разное, нормальных объяснений нет. Очень тяжело без какого-нибудь знающего бати, который хоть поверхностно объяснит где что. Приходится как-то самой доходить, читать книгу по эксплуатации, ютуб, форумы. Но инжектор сложный как первая машина, куча электроники. Это ещё, кроме механики, нужно и за электрику шарить. Кароче больно
Спасибо вам огромное всё чётко и ясно низкий поклон вам привет вам от солнечный Узбекистан
Ещё одну причину назвать забыл - это подзакисшие контакты массовых проводов. У меня такое уже пару раз было - машина начала тупо глохнуть на холостых когда останавливался на светофорах и резко скидывал педаль газа. Хорошо на форуме люди этот способ подсказали, а то так бы и мучался, перебирая датчики, прочищая дроссели и ища подсосы воздуха
Благодарю! Коротко, толково все в тему!
Всё по делу, спасибо
Спасибо мужик, все по делу🔥
Если на холодную при первом запуске,нет холостых,будто работает только пару цилиндров,при нажатии на педаль газа,работа стабилизируется(бывает и сама обороты выравнивает,а бывает глохнет,потом только с педалью газа заводится),появляются прогревочные,такая проблема только по утрам в -15,ошибок нет,АЦП датчиков в норме
Привет, решил проблему? Такая же беда не знаю уже куда лезть смотреть
@@АлександрКладиенко неа,был не раз у диагностов и что только не делали,даже ЭБУ другой подкидывал,если педаль газа не нажмёшь при запуске,она заведется,по троит и заглохнет,потом через время на бортовом появляется ошибка на РХХ (короткое замыкание +12 вольт),уже думаю на проводку,но почему только утром????проводку тоже прозванивал,звонятся все 4 контакта
@@ДимаАксёнов-ф5б Привет, а щас решил?
@@JOJO-nq2rn привет,нет,жду зиму,поменял головку и поставил разрезную шестерню,отрегулировал ею перекрытие,зимой буду смотреть
@@ДимаАксёнов-ф5б Проверьте массовые провода. Очень похоже. но у меня небыло инжектора.
Подскажите пожалуйста, при запуске двигателя на холодную,работает отлично,температура двигателя доходит до рабочей,после сбрасывания педали газа с 2000тыс оборотов ,обороты сильно падают и двигатель глохнет.
И ещё если на прогретом двигателе ,заглушить машину,она не заводится пока немного не остынет.
В чем может быть причина??
Все датчики под капотом стоят новые,так же и дроссельная заслонка была заменена. Машина ВАЗ 2109 инжектор 8кл .
Датчик температуры может быть
салам нашёл причину у меня тож так не знаю что делать
Нашли причину
@@kinox...6800,к сожалению не помогло
@@НикитаЗайцев-ъ6й6ь ,нет ,в данный момент пробую менять прошивку .
Здравствуйте у меня 2115 электронный датчик холостого хода он отдельно меняется ?
Подскажи а где у тебе датчик рапредвала ?
И как поменять на ваз 2114
Снизу где шкиф
@@БауржанГабдуллин-н2р снизу датчик коленчатого вала. А возле воздушного фильтра датчик распредвала.
А если проблем нет с холостыми?но все равно глохнет?
Здравствуйте. А почему на газу нормально работает?
Что-то с бензонасосом
Обороты отличные холостые нет прогрев очных глохнет пока не подогреется, заводится дает обороты потом глохнет приходится полгазовывать
что было?
И тебе спасибо всё понятно объяснил седня полезу делать
Здравствуйте. У меня проблема,заводится очень хорошо на холостом держит пока не нажимаешь на газ. Когда газ нажал и резко отпустил то сразу глохнет 😔. Помогите пожалуйста подскажите что делать. Могу по Ватсапп позвонить
Мотор после капиталки
Нашел причину ?
У меня точь в точь проблема 2107 инж
Посмотри бензин в баке, без шуток
Все что можно поменял все что видно глазами на этом моторе поменял .все равно не держит обороты глохнет троит .что делать не знаю 😢
Доброго дня,була така проблема не заводився двигун з першого разу,троїв на холодну,плавали обороти, тільки на холостому і тільки на холодну,через 30-60 сек двигун починав працювати норм.
Перепробував заміну:
Свічки,котушки ,датчики дтож,мап,дросельну знімав чистив але вона була не засрана,ГРМ змінив комплект,бо по пробігу вже пора було,але причина була в бензонасосі,не давав потрібний тиск 4 бари.
Якщо схожі симптоми ,то поміряйте тиск палива в паливній рампі,на запущеному повинно бути 4 бари .
Після зміни насосу машина зранку заводиться з першого разу обороти не плавають.
@@СергейТруба-ф5ю а моей проблемой оказалось клапаны. Регулировка клапанов
При снятии фишки дмрв, машина поднимает обороты где то 1100 держит, но работает на много ровнее
У меня точно так же ив чём причина ?
Некачественный воздушный фильтр. Как он может быть некачественным, если это простейшая деталь?
Х
Хф1@0@@@х
хахаха, ты многого не знаешь
да уж заслонка забивается из за плохого топлива?? серьезно???? а как оно туда поподает??
Саляра, масло в вентиляции картера.
@@astra4616 ага саляра в бензиновом моторе)) масло да согласен особенно если двиг уставший и сопунит
@@алексейя-х2т Соляра и мазут может быть в бензине. Вы думаете вам на заправку бензин возят в цистернах из под бензина? Обычно делали так. Сначало мазут, потом соляра, а напоследок бензин. А пофигистам было пофиг. что налили то и повёз.
@@astra4616 да это понятно ноооо топливо впрыскивается после дроселя и никак в него не попадает
@@алексейя-х2т Пары топлива и масла. Кокс, нагар, испарения. Выхлопная вся в нагаре. А там топлива нет.
Не понял, дроссельную заслонку забивает некачественный бензин?
А если форсунки загадились?
У меня ваз 2114 на холодную работает нормально при прогретом двигателе глохнет падают до 500 поменял свечи провада модуль зажигания датчик температуры дмрв не знаю уже что делать
@@stoned404нашли причину?
Прошивка стояла?
@@wuttangcommunity3518из-за прошивки может быть такое?
Нашел причину ?
Ничего не помогает всё новое поставили .на гарячию плавают глохнет на холостых.
Привет причину ношол?
Нашли причину у меня тоже так же 😢
У меня тоже так ,в чём может быть причина ?
У меня на бензе глохнет.На газу отлично.Пробег 65000