Eastern Airlines 3.21 Air Disaster Investigation Progress Report, Truth Beyond Words
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- Опубликовано: 5 фев 2025
- The day before the second anniversary of the Eastern Airlines disaster, the Civil Aviation Administration of China released the progress report on the investigation into the Eastern Airlines flight accident. The report indicates that the flight system was normal, with no malfunctions, the weather was clear at the time of the air disaster, there were no dangerous goods in the mail, and the crew members passed their physical examinations before takeoff.
What seems to be an investigation report that doesn't say much, what are the implications beyond the text?
Follow the State of Play in China English channel at: [youtube.com/@S...] for insightful content.
#WangZhian #EasternAirlines #AirDisaster #Yichun
联系王局请发邮件：WangjuBGSH@gmail.com和lianxiwangju@gmail.com。欢迎爆料，欢迎提供新闻线索。新闻投稿，最需要讲自己的亲历，自己了解的信息，或者自己知道的事情的某个局部信息，都可以。如果发来视频，音频，最好能有说明，比如什么地方，什么人，是么时候，因为什么原因，等等。多谢！
估计下一期就会讲邯郸事件了！
中國國民黨，台灣省民眾黨，日本民進黨，台灣省的三大黨
黑社会啊！
@CNTikTok你是想让王局驱逐出地球啊
一和王五毛联系，国安部门马上掌握你情况了。小心
借用王局一年前的节目里的一句话：“在一个无法知情无法讨论的环境里，就是一头猪带领着大家前进，我们也没办法阻止。”
這頭朱不但喜歡玩你家未成年女性親戚，還天天拉在你嘴裡，並且時不時的和空氣握手
如果可以，你也可以开设一个频道
为什么中国会被美国这么针对，这么独裁国家怎么会发展到被人针对？
波音公司不公布么😂
真的所有的人都能守口如瓶么😂
希望越来越多的人都来订阅王局的节目，让王局的声音传遍全世界
赶紧的。快
一开头就听不下去了，说收集飞机残骸然后判断哪个地方损坏最大，飞机从几千几万米的高度掉下来从掉落中的空气摩擦到撞击到地面都不会损坏是吧？最终残骸的损坏程度看事故原因能看出个毛线呀，合着飞机从空中掉下来砸到地面不会有二次损害是吧。讲故事也要考虑下常识吧
@@aliwvsa说的没啥问题啊，哪里损坏最大，哪里最先碰撞，当然需要知道啊
@@aliwvsa汽车撞车不也这样判断吗
@@aliwvsa听不下去就别听，没必要在这里当个显眼包
謝謝
我是伊春人，朋友刚好是处理伊春空难的消防员。要不是伊春市林区有树衬托，那么后果不堪设想。当时飞机碎成了两半，人被火烧烂了，朋友去救援时候那个人被烧的抬一下就碎了，现场很惨烈
老乡
逝者安息🙏
好恐怖
王局的观众遍天下 😄
实际上，对岸的华航也不遑多让，两边一样。 还是欧美专业很多。
谢谢！
王局是真相放映机，华人自媒体的骄傲。希望王局能做一个国际级的新闻媒体集团。
要放眼国际问题，加英文字幕。
@@annan7728 字幕有个屁用，RUclips算法只会把中文节目推给中国人或华人。后台会自动识别语言，并且还会识别图像中主要人物的种族，然后再匹配进行推送。同样的道理，华人的RUclips页面几乎不可能出现英语或其他语言的节目。
@@user-ts5nm3bk2l 如果王局是一个正直的人，走向世界，
别拿你自己代表别人·，你自己看的都是汉语罢了@@user-ts5nm3bk2l
小了，格局小了，直接英文频道。@@annan7728
謝謝王局精彩的分析，也很高興看到王局精神身体狀況完全恢復。王局那句“没有說的才是真正原因”充满深意，也是對任何不透明社會的最佳解讀
怎麼敢在這裡說真話呢，馬上就有一堆“減刑”“踩縫紉機”的帽子飛過來
已经飞过来了吧，还“业内人士”🤭
这恐怕是台湾禁足的原因。
不透明是把雙刃劍，吃了好處自然要承受壞處，中國的公信力就此賠上。
没有说的才是真正原因，原来王菊被禁入台湾是为了掩盖蔡英文的论文。
极为复杂，极为罕见，但一切正常
就算天天掉零件，爆艙門，波音也是最棒的
@@hj-mj4wm官方不是告诉你了飞机本身一切正常吗？你是要质疑中国吗？😂😂
@@hj-mj4wm四个月的小号😂，刚进去啊？
极为复杂和极为罕见是指公关的难度 一切正常才是指飞机
@@hj-mj4wm好好干，争取减刑哦😂
感谢王局说出的真相❤
出了事永远是藏着掖着，第一反应永远是删贴压热度，对要撅起的一切就是这么的自信。
邯郸初中生杀人事件 湖南人民医院规培生值班室自杀事件 永远在遮遮掩掩 降低热度
为了维护波音公司呀，北京敢说被远程遥控了吗？😂
能不怕吗？毕竟舆论霸权不在老共手里，西方NGO一煽动，不就颜色革命了吗。把舆论控制在自己把控之内最稳妥。
必须永远伟大光荣正确
人家要是一直这么小心谨慎的控制言论 禁止聚集 确实没办法绊倒共
德国之翼事故之后，除了规定驾驶舱内必须有两个机组成员以外。还讨论飞行员能不能像五，六十年代那样在飞行前在舱门口欢迎乘客。这样他能直观地感受每个乘客是活生生的生命，唤起他本能的责任感和同理心。现在坐有的欧洲航空公司的航班，可以看到飞机员是这么做。
有一说一，真想报复社会的人，这个搞法没用
美国的航空公司经常看到飞行员站在舱口打招呼。
要哭了😢
欧洲待了三年，几乎没遇到过飞行员迎客
万一发生口角影响到飞行员情绪激化反应，也是有可能的😂
你这背后有专业人士指点啊，这航空术语说的真的6，佩服你做的功课，这是一期精彩的节目，我的会员费没白交哈哈
王局早说过有内线的
我是飞行员，他说的很多东西还是不太对的，
@@jueseofsuburbia如果可以指出来的话谢谢
@@jueseofsuburbia有的话 请发出来让大家看看
@@jueseofsuburbia原因是啥啊
德国之翼事故之前实际上还有一次莫桑比克航空，也是飞行员自杀引起，但是由于发生在非洲所以没有引起世界民航界重视，否则德国之翼事故实际上是可以避免的
那又如何 还不是发生了东航事故
@@安存不是中国不管
@@安存 只要还有飞机在天上，就一定会有事故发生，重要的是尽量避免同样的事故反复发生
台湾还有一次
这种飞行员非身体健康原因造成的空难很难避免，飞行员的心理状态变化不大可能完全控制
太专业了王局👍
每天都来看王局，让我思路清晰，感觉人到中年后，懂得智慧人生
公开透明真的太难了，就像上海封城的时候告诉老百姓就7天，大家放心不用囤粮，但是最后呢封了2个月😂
国内我可能相信 中国飞机也飞国外啊😂😂😂😂
你看你，白宮門口草坪上的一百萬面小旗子不是什麼都沒說嗎
@@hj-mj4wm 你也挺奇怪的，我又不是美国人，白宫门口的旗子和我有什么关系，而且我又没说反对封城，你只要老实告诉我需要封多久那我也可以提前做准备，也不至于在中国最发达的城市里差点挨饿。
@@wangsteven7045人家最关心的就是美国
都屯粮……那不是更聚集了～
评论得好！感谢王局揭露真相！
一开头就听不下去了，说收集飞机残骸然后判断哪个地方损坏最大，飞机从几千几万米的高度掉下来从掉落中的空气摩擦到撞击到地面都不会损坏是吧？最终残骸的损坏程度看事故原因能看出个毛线呀，合着飞机从空中掉下来砸到地面不会有二次损害是吧。讲故事也要考虑下常识吧
能，你看看一些空难节目，就有部门拼残骸分析事故原因的，我记得最清楚的就是一架客机被导弹攻击@@aliwvsa
那又怎样? 是社保不用交了，还是买彩票中了？
真受够了这种充满谎言的社会
受够了又能怎么样 你只是人矿一个韭菜 还好 我在国外生活工作快十年了 眼不见心不烦 挺好
人类就是充满谎言的，到哪了都一样，能活着你就活着，不能活你就不活，想这个飞行员一样
受够了也得憋着，不然穷人潤国外可能比国内活的更惨😂
美国夹头，赶紧润吧😂
除了无奈又能怎样
我记得乘务长有驾驶舱的钥匙。而且乘务长有权利和责任，要等到另一个驾驶的人回来之后，才能离开驾驶舱，这样才能保证驾驶舱里面始终有两个人。
乘务长不可以进入驾驶主舱。
@@mythlee1997 不懂就不要说话
小心翼翼，处心积虑，欲言又止，支支吾吾，这个中国现状，看着让人心累 😅
“你是中國人嗎！”
“不，我是新加坡人。”
只要有执政党，就会有这种情况，你看波音…上法庭前"突然朝自己开枪数枪自杀"
@@hj-mj4wm滚，天天来王局作品评论刷存在感
@@simonlee0527😂1450，你一个月民进党给多少钱
@@hj-mj4wm虽然两边都坏，但是有一边使坏的时候还要处心积虑罗织罪名，另一边铁拳打上来的时候都不需要告诉你为啥。
哇塞，伊春空难这部份真是让我开了眼了😢
开眼开眼😮
十分具有中国特色了
@@vivienb182 社会主义特色空难
@sunjianzhong黑匣子都找到了，也都完好。 事情真相已经很明白了
那就公布一下调查的阶段性结果，比如舱音记录仪的内容梗概，飞行数据记录仪记录的飞机各个机构状态。@sunjianzhong
尊贵的会员又有节目可以看了，王先生请继续加油，以飨会员。
王局讲的太好了！
很专业，我南航毕业的职业空管都听着没毛病。
呵呵，专业？你南航大tsa没培训过吧😂，漏洞百出，你看来只能拿结业证了😂
@@bruce4286呵呵，呵呵？你没读过大学吧😂，漏洞百出，看来你只拿技校毕业证了😂
@@bruce4286有漏洞就指出来
@@bruce4286既然不专业，把不专业的地方自出来，张口就来
你也是大外宣有漏洞你指正出来啊！张口就来
王局辛苦了❤感谢你和你的团队❤❤赞美你们客观的媒体📺❤❤
王局，偶尔还是要特别给支持你的会员这样的节目，也相当于7刀会以外的存稿，之后出外采访使用，虽然有些会员不在意福利，还是有人在意的，尽力而为，加油王局
感恩有这个节目的存在
我已经把王局拍案当新闻联播来看了，每期都是精品
类比新闻联播，太侮辱人了
新闻联播配吗？😂
王局太专业了，厉害！
这就是中共的处理方式，不管是啥稍微有点负面的就遮遮掩掩。不知道都心虚个啥，咋就那么害怕
原以为这期会解开为何遮掩的真相
怕丢失公布了引起民愤位置不保
於是飛葉子的連艙門螺絲都不打
我党有四个自信 二个维护………😅😅
你去问波音，看他们说不说，毕竟数据在他们哪里分析的
王局，把标题加上“东航5735”吧，去年的那期节目是有的。这个关键字方便感兴趣的人容易搜索到。
我现在看的是有了，是因为你的提议加上去的吗🤣
感谢王局给我们一双慧眼！
其实还有一个细节，当天新闻就披露了，就是飞机一个机翼还是尾翼残片在十几公里外村庄外发现，说明飞机部件在空中就解体掉落，这符合大飞机主动俯冲解体特征。
弱弱的问一下，飞机俯冲的时候为什么会解体啊？小鸟向下飞的时候不是也很正常吗
@@carrie_kun 鸟太小太慢了，飞机俯冲或者拉升速度越快过载越大，各部位承受g力不一致。战斗机设计强度大机身小力臂短吃得住，民航大飞机就解体了。
@@3716-e9o 哦哦懂了😊谢谢解释！
想起燕郊爆炸的记协发文责问到的“政府公告能解释清楚所有问题吗？”，这可真是太不能了。从来不说真相，也阻止民众和记者了解真相，这就是今天中国的社会现实。王局说的对，这种秘而不宣的处理方式，就算解决了东航内部的安全性问题，那公交车司机呢？高铁司机呢？甚至一般路上的私家车驾驶员呢？今年才过三分之一，多地都有驾车撞人的事件了。不敢真正直面社会问题，是的，这种隐患无时无刻都存在再每个人的身边。
Tik Tok都搶了，波音吹哨人都沒了，你要習慣民主和自由
这两个有什么联系吗？不懂你的逻辑@@hj-mj4wm
@@hj-mj4wmTik Tok怎么抢的?武汉吹哨人怎么没的?
@olioli1878
发现新冠病毒的是呼吸道医生张继先，不是听医圈小道消息先传成sars的八个医生中的眼科医生李文亮
@flyaway2024
逻辑就是你觉得那是猪圈，但是不想自己又掉进了新猪圈，
批他人心中有天道，但是自己也信仰外政天道，不用遮遮掩掩。
谢谢王局，感谢如此精彩的点评，保重保重！
每天必看的中文节目，堪比CNN👍，希望中国人都能看见真实的 新闻报道。谢谢🙏
怎么的皇帝不让国民看这些
本人做为东航云南(就是321这次摔飞机的公司）前小飞，只想说事故发生后那个所谓的心理辅导和心理调查其实特别潦草，就只是让了我们公司一名有考了国家二级心理咨询师证书（几年前考的，知道这个证的都知道有多水）的飞行员来给全部2000多位飞行员做心理疏通和心理问卷调查，先不论水平如何，很多飞行包括我在内就从来没接受过任何所谓事后心理辅导或者问卷调查，整个就是敷衍了事，现在两年了，对飞行员制度相比当时只是更加苛刻不科学，现在是连飞个模拟机每年两次的复训，如果任何一次挂了，你就要直接降职，比如普通机长那就😂直接变回副驾驶，收入差了不是一点半点。飞航班任何小差错都会上通报批评罚钱，所有人已经苦不堪言，所以今年我也直接润了😂
谢谢您的分享。这不就是节目里说的，不人道的考核机制吗，咳😢
這個消息有點重要，對普通消費者而言，可能要避開東航
离开东航云南应该陪了不少钱吧
离开东航云南应该赔了不少钱吧
国内很多的所谓安全机制几乎都是敷衍一下罢了，不管是多危险的工种很职业，活着有时候都能说是“幸存”，很多时候也是为了敷衍上面的检查，像前几天开两会又是一阵风的安全大检查，但是似乎老天不太配合，前段时间这么多工厂到处爆炸…只能退给美帝和日本人了
透明是社会进步的象征！谢谢王局'❤
王局去年做的东航节目我还记忆犹新！ 这个调查和报告没有为世界航空业避免空难提供任何经验教训，妈的
但给官员避责指明了方向
如果黑闸子是关健证据。两个黑闸子不是放在美国那里嘛，－查不就明白了！难道美国有关部门也帮中共隐藏秘密？经常人也应该明白，就是中共要隐瞒＇波音公司也不允许啊！必竟是波音飞机出了事！
包头空难，我朋友的老公（复旦复华老总）就在机上，空难当天我正和朋友在南京游玩，在车上接到的空难消息...整个空气都凝固了...
期望王局讲下邯郸案和莫斯科恐袭，感谢王局🙏🙏
王局，对比空难两个月时候，甚至是一周年时候你做的节目样子，您现在真的憔悴了很多，希望你现在还处于病之未愈的状态所以略显苍老，望你早日康复。您的坚毅是我们一般人遥不可及的品质，也许在您的世界里一直战斗才是生命的意义所在，我并不能够完全体会。千言万语汇成四个字，望您珍重！
你怎么咒王局生病??? 王局还真的不能病，更不能死，100万人就靠你的精神抚慰活着。
我个人觉得不公布的原因很简单，就是没有背锅的人了，如果公布了，谁来承受民众的怒火呢，很显然某些人不想承受民众的怒火，就这么简单。
也许是想把时间拖一拖，这样公众的反应不会太强烈
如果真是这样的空难原因 啥时候公布都能瞬间上微博热搜 热度不下
家属的社交媒体还有活动轨迹应该也被维稳了，又是一个感动中国的暖心故事
王局太高明了👍👍👍
老夫合理怀疑，最后黑匣子清晰的记录了驾驶室内的反共口号😊使得官方完全不敢提及
刚看到一个评论说的很中肯：这种小事，不用着急，以后会给调查出真相的。
其实当时知道垂直撞地就已经知道大概是像德翼航空那个副机长那样，是飞行员心理有问题了。为了杜绝事故的发生，还是要各家航空公司注意机组人员的心理健康。逝者安息
最直观的就是舱内录音了，排查空难第一步应该就是听录音吧，如果录音没异常，才能排查是不是机械故障或者其他原因。
我推測估計錄音講了某些東西，當時疫情不是嚴重嗎，所以無法公開
什么叫外行评内行
你来调查吧 那你来当调查组组长
怎么调查还用你来教
谁不知道上炕要先脱鞋
中國的空難從來不公佈錄音和遇難者姓名@@hyy3657
是呀，问题是调查组似乎真的是不知道（或是装作不知道）上炕要先拖鞋@@ongr3355
关键问题就在这里，问题是录音不能公开，公开了就乳化了，暴露了，真相了。 国家政权建立在谎言的基础上，不能破坏这个基础。
伊春空难的维基百科页面又要加长了😂
王局这期做的不错
天呐 太难过了
每次看王局的视频 都会让我重新思考“真相”二字
他们只需要对领导负责 对党负责
不需要对百姓负责
百姓更没资格问责
这么久了就这种报告
這就是共產黨
謝謝您告訴我真相。😊別人不說，我只聽您的。
等鸡吃完了米，狗舔完了面，火烧断了锁，你就知道了。
坦白說…！如果沒有人意外拍到✈️那垂直下落的畫面！估計早就說純屬意外…結案了😂😂😂
可以看出，你腦子的結構似乎和正常人迥異
@@hj-mj4wm你不了解黨而已😅
确实是这样，当时是很远的地方，有个监控拍到了，直接掉下来的。否则真的随便找个理由压着你，都不知道是咋回事。
@@hj-mj4wm 腦子的結構和正常人迥異的是你。
@@hj-mj4wm交流就交流，为什么一定要人身攻击呢？
王局不愧为新闻调查的资深记者，总能说出新闻里面最有价值的真相。
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍支持主播
王局 真厉害 ！
王局厉害！！
伊春的机长真惨，背了所有的锅，被判刑太不公平了。
但是他也确实有责任啊，只是说有些人的责任被逃掉追究了
伊春这个越听我越想笑
再组织一下夸张点能成段子了
@jojo19131的确
机长是落地以后爬窗跑了
相比遇难的乘客，机长三年已经轻判了，毕竟他是第一责任人。只能说地勤和官员更轻判了
2年了，我都快忘了，而王局依然记得。业界良心！
没有追加报道你两周就会忘
想让人信服就要说话有理有据，不能靠猜想，并且要给出你所了解的全部信息，比如你说飞行前的体检没有心理评估，事实是飞行前可能不会每次都有体检（体检是定期进行，不是每次飞行前）但一定会有心理评估试题（有的航司要求前一天完成）。而除冰也会有现场要求的，除非机长强行不做除冰。
出院都一个多月了，还是一个眼袋肿，一个眼袋瘪。。。别做会员节目啦，多休息，吃点儿好的。
實在的建議
督促王局赶紧去台湾割眼袋
年纪大了 新陈代谢慢 恢复的就慢
我觉的他应该做全身身体检查，我看他脸色，总觉的不健康，肝或肾有问题
@@葳蕤那可不行，附带民主价值的台湾医院会让王局入不敷出
中共的专制体制，官员是由上级选拔的，所以只需要对上级负责。一出事官员为了保住自己的官位和前途，任何没有人性的事都干得出来，他们不需要对民众负责，也不重要承担自己的责任，因为人民的意志对他们的仕途产生不了任何影响，有这功夫还不如多拍拍上级马屁。但这种专制政体随着人民民主诉求的觉醒，迟早要瓦解。
@@猪光宝气 就这样你瞧不起的政党从90年代一跃成为现在强国，换成湾湾那种，还不知道怎么舔老美呢，不管它好不好，至少现在没有合适的可以替换的正当出线，没有解决办法。
更正一个很重要的细节，5735其实上已经是三个飞行员了，除了正负机长外还有个年龄最小的观察飞行员。看飞机的爬升图推测，应该是正机长或者观察飞行员离开驾驶舱后门被反锁，然后副机长打晕了留在里面的飞行员，然后开始俯冲，期间飞行员挣扎起试图抢夺驾驶权，导致飞机有一段爬升的阶段，但又被副机长击倒，最终直接坠地
谢谢您的分享🙏我看王局推出的纪念影片，确实是3位飞行员
你是会写剧本的
我在抖音，B站看过你这个好几个一模一样的评论了。这个说法最早我就听过了。我觉得真实性不高。不知道怎么回事以讹传讹，搞的就好像真相一样了。让我想起了小时候，每次在饭局都有一些油腻中年男，说一些稗官野史，大部分都是国外反华势力乱写的。然后被他们当成真相一样当成谈资
先赞再看
放心，家属已经被控制住了，他们没有发声渠道
如果公布了， 会有更多飞行员效仿。就好像之前很多人针对幼儿园施暴。后面也是封杀了 累死消息。一旦公布，会有更多人效仿。🙂
王局未来可能是政治明星❤
给王sir透露一下吧，我在民航里工作的，这趟航班还有20多个去广州复训的飞行员，这次空难是蓄谋已久的。
卧槽
really？😮😮
啊 wdf😢
副机长，要害那么多飞行员干什么？
王局，采访一下柴静啊！最近几期朱令案的记录片很好。还需要你这1.3million的订阅量，给传扬传扬！
同意✅
各有各的客户群吧
民航局：你们问我啊，我可以回一句无可奉告，可你们又不高兴
所以你们拍案要在报道的时候负责任，我从来没有说过“有人故意”，但你们非要我问有没有问题，我说飞机没有问题。啊？！毕竟你们还tooyang…😂😂😂
你纠缠这问题有意思吗？为什么你不关心一下美国的枪击案？
@@chienkaki外交部发言人即视感
非常专业的评论
我同学就是民航飞行员 我怕我影响他 就不透露太多了
他跟我们说的就是飞行员心理有问题...他们内部都知道的事情
主要是心理问题很难确定哇，哪怕就好像王局说的，可以通过黑匣子判断里面确实是副机长蓄意俯冲，但我们没法直接的将他的遭遇、心理和这次行为的动机直接的串联起来，一切都是推测
所以，我觉得至少应该公开究竟是不是副机长「蓄意」，但为什么蓄意，我们就不去妄加揣测了
志安老師分析講解的非常清晰透徹👍👍讚🫶
看了越来越多期王局的节目，越来越认同王局做节目的初衷和理念，希望王局继续做出更多更好的节目，加油！
王局，稍稍纠正一下你的说法。虽然我不是航空界人士，但是我是纪录片《空中浩劫》的发烧友，几百集一集也没有错过。德翼空难和东航空难的坠毁轨迹完全不同，东航几乎是以不可控的垂直角度下降，最后扎入地面，而德翼是以可控角度匀速下降，最后撞山。
有一个说法是当时正机长和副机长都在驾驶舱内，副机长突然操作向下俯冲，正机长的头突然猛撞向前方的台面，有些晕乎，然后正机长夺过操纵杆向上拉升一小段，最后又被副机长操作向下俯冲，撞山
好奇你怎麼知道不可控？
台湾詹姆士机长说是结构受损，他认为人为操作不可能出现如此陡峭的下降曲线，我认为这点还是存疑的。
其实观察起飞时的上升速率和撞地时的下降速率，德国机下降率大约是上升率的2倍多，而东航大约是8-10倍，这曲线是不太一样😂
@user-ng1qd4bn4s 理论上来说，人能做出来的动作，机械故障当然也能做出来，比如说机头俯仰是通过推拉操纵杆实现的，操纵杆实际控制的是升降舵，那么升降舵卡住，当然也会使机头不受控的俯仰。当然我并不是在否认说不是人为，我只是说这个质疑在理论上不科学
支持王局🎉
王局 讲述事实 开启民智🎉
谢谢王局，你才是我们华人真正的媒体人！
每天先点赞 在看
为了看这期，又把去年东航的那期提前温习了一遍
想起朱令事件，最后的化学测验还要靠外国友人帮忙，这个国家真是令人唏嘘😢
原來報告應該這樣看，……怪不得我的語文一直都不好！！！😢
蒙上眼睛 就以为看不见
捂上耳朵 就以为听不到
這句話你上個視頻已經複製粘貼了
最重要的是闭上嘴 否则就封号禁言😅😅
希望逝去的各位来世能生在一个公正公开透明的社会体制之下 🕯️RIP 🕯️
王局辛苦😂
看得出王局周末休息得很好，气色恢复了！
感谢王局的精彩点评，支持王局继续做的越来越好！
王局可以每日一播吗，像新闻联播一样😊
生产队的驴可不能歇啊
让师太加盟吧，两个人轮班倒，这样我们每天都有节目看了
周末看抑郁症节目
王局以一人之力揭开中国的遮羞布，你是为人民而战的英雄，祝愿您身体健康，在他国务必要小心谨慎，影响力越大，我担心会引起中共的重视。一定要保重！
注意身体，该休息休息打持久战
我朋友是东航飞行员，他们内部说的是这个机长买了恒大的股票，想不开
王局能做一期温州动车事故的节目吗，那个事故的埋车头操作就跟本期的操作一样匪夷所思。
那个真的经典，我当年还是初中生，看新闻惊呆了
@@花静-f4r 因为操作过于魔幻，实在看不懂逻辑，有牛人麻烦指点一下
好像有国务院的调查报告，埋车头另有隐情，知乎上有人说过
这期讲的是真好呀
这期节目不错
精彩的分析，對任何不透明社會的最佳解讀
这就是权利没有监督，法律没有约束当权者的后果
大家捧场，老王开讲，见到你们格外亲，你是我的娘家人
灯爷🤭