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순수 갬성으로 탈 사람도 많을듯.전국 신설철도는 죄다 고가철도에 터널에 직선화에 주변풍광과 멀어지지만 교외선은 말그대로 추억 영화에 나오는 철길..거기에 무궁화 딱
고양동에 몇만명이 사는데 벽제역은 왜 빠졌는지 모르겟네요
고양동에 희소식 기대해봅니다.
@@AHNSEONGJUN 신설이 일단 시간이 걸린다면 벽제라도 일단 계통해줘야죠 정차 안하는이유가 역만드는 비용 때문이 크다고 하던데 벽제역만드는데 비용이 들어가서 그런가봅니다
시험운행이라 6개역만 서는거고, 정식 개통하면 자잘한 역들도 다 정차합니다. 걱정 말고 좀 기다리세요.
근데 진짜 벽제역을 왜 뺀건지 이해가 안감. 통일로 버스타다보면 벽제역 근처에서 고양동빠지는길이랑 통일로랑 나뉘는데...
벽제역은 군부대 시설 있어서 뺀것 같아요 걱정 마세요 군부대 위치가 아주 좋아서 통일 되지 않는한 군부대 이전계획 절대 없습니다.
20년 만에 돌아오는 추억
고양동 만드는게 어려우면 일단 벽제역이라도 개통해줘야 하는거 아닌가요
처음에 탑승수요 파악이 안되니까 무궁화호를 투입하는거 아주 칭찬함. 이용 승객이 많아지면 광역전철이 운행하는것도 기대해볼 수 있겠지. 공기수송하는 노선은 신형 열차 다 빼고 무궁화호 투입해라
애초에 광역전철은 고려도 안한 노선임
무조건 개발만 하지 말고 교외선 같은, 값으로 따질 수 없는 감성은 남겨두면서 개발합시다.
경기 북부 개발이 얼마나 더딘지를 보여준다
기관차를 양옆에 붙인다고 하더니 진짜 그렇게 붙였네요
10년 뒤에 복선화하고 그담에 전철화 하고 미개통역 다 공사해서 광역철도 느낌으로 다닐듯 (예: 수인선)
유년시절 타보고 지금 50후반 ㅎ 너무 좋아요 ㅎ 기대된당추억이 새록새록 납니다
개통시 무공화3량 정도 운영한다고 하는데..일영 장흥 송추..주말에 나들이 객만을듯 특히 대곡역은 사통팔달 노선이라..대곡에서는 어디든지 갈수있어좋을듯함
❤
기대된다+_+♡♡♡♡♡♡
😮 🎉🎉🎉🎉 감동입니다.ㅜㅜ
오래전 장흥역 앞 할머니가 팔던 포천 항아리막걸리 그립습니다.
근데 왜 다들 교외선 반가워 하는거임?? 부산사람이라 모름... 교외선이 뭔지
고양시 능곡-양주-의정부 서울북부 교외지역을 연결하는 노선이라서 '능의선', '서울교외선'이라는 노선이고 60년대에 개통하였다가 수요미비로 2004년에 폐지되었다가 다시 20년만에 부활한 노선입니다.
경기도 철도 순환선의 마지막 단추가 끼워지는 것임
부산에 동서통근열차 다시 다닌다 생각하면 됨
니네 동네로 치면 양산-김해 간 철도가 개통되는셈인데 이지역에선 가치가 그 이상이다
2주전인지 3주전인지 금요일에 행신-능곡 구간에 itx 새마을도 지나가더라고요.
교외선 너무 기대됩니다...! 완전 좋은 소식이네요!
없는 것 보단 낫겠지만 하루 20회 편도기준 10회인데 답답해서 타겠나
근데 객차 하나 통일안되어있고 기관차는 거꾸로해서 다니고있고 영..
기관차 거꾸로한게 아니고 저렇게 생긴게있음
디젤동차를 폐차했으니까 대안으로 저렇게 하고있는거임
@@싹무 ㅇㅇ
1:09초부터 카메라 렌즈 더럽네요 그래도 방송사 촬영인데 렌즈. 좀 닦고 찍으시지...
달그락 덜그럭,딀그락 둘그락 ❤.,❤
빨리 개통됐으면 좋겠네
통근열차가 그립네요.....
일부화물열차 또한 운행했으면 합니다
저렇게 디젤로 다니면 되지 뭔놈에 전국토에 전기철로를 쳐넣을려고 발악을하냐 ㅋㅋ
환경오염+소음+유가유동으로 인한 유지비 예측 불가
뭐야 진짜 4400호대네
774번,85번 버스 >>>> 교외선
인터뷰 선생님은 차를 타시는게 함정 ㅋㅋㅋ
서울역에서 출발해 서울역으로 도착하는 근사한 카페 & 레스토랑 열차를 운행하면 젊은 커플들과 외국인 관광객들에게 인기가 있을 듯. 열차를 고급스럽고 세련되게 만들고, 증기기관차가 견인하는 게 필수.
아쉽지만 환경규제로 증기기관차 운용은 불가할 것 같네요... 관광노선으로 운용되면 멋질 것 같습니다😊
@@KTX045석탄으로 가는 증기기관차 타보고 싶습니다~~
@@곰돌이-u3x6h 한국은 불가능하지만 일본이나 호주 가신다면 타실 수 있습니다 😃
동쪽과 서쪽이 아니라 북북부쪽하고 서쪽아닌가???
의정부-고양시, 동-서 라고..ㅠ
지방 벽지노선이나 좀 살려내지 있을 거 다 있는 서울경기에 뭘 또 살리겠대ㅋㅋ
돌아왓구나 오태식이
능곡역 => 의정부역
서울역까지 빠른 교외선
사함 많이사는 고양동 관산동으로 노선틀어라. 또 망한다.
교외선 승강장에는 슬라이드 중간 문도 없거니와기본적인 난간 같은 것이 부실하거나 없어서분명히 인명사고가 날 겁니다.
왜요. 서울역이랑 대전역에도 스크린도어 놓으라고 해보시지 ㅋ차량마다 문위치 달라서 문 못놓음
교외선 살려서 경제 살리자
22330번
설마 저 열차 쓰는 건 아니것지? 이왕이면 신식열차로
신식 못들어가요.전차선 없어서 저런 디젤차로 씁니다.
@플레인-h6j 그럼 아쉬운데로 추억의 맛으로 타고다녀야겠네요 열차라도 열어주는게 어딥니까
@@rlaTl-z6f아쉽게도 신형전동차같은건 칸당17억이고2량전동차는 50억입니다.
세상은 온통 미래에너지를 기반으로 발전해나가는데 이쪽은 추억팔이나 하고, 남들 다 갖다버리는 디젤기관차로 시대에 역행하는구나! 참....
전철로 언제 만들거임???디젤이라니..21세기에.
운행하다가 복선전철화 계획 잡을듯?
정확히는 디젤전기기관차입니다 ㅋㅋ
미국 등 타 국가에선 디젤 잘만 씁니다
복선전철공사해서KTX가들어왔으면좋겠다
철덕은 좋아요 👇
이래서 기북과 기남을 분도했어야 했는데 이제 저출생이 본격화되는 시기라 그것도 불가능에 가까워짐 지 불리하다고 분도 떠들다가 35대 경기도지사 되니까 도지사 권력 누리겠다고 분도 논의 막은 그 쓰레기 짓 덕분에....
비효율의 극치
디젤기차 지나가는거 봤는데 전쟁난줄 소음 쩌는 구닥기차를 왜 운행하고 있는지 돈이 남아도네
저거 없으면 큰일납니다
아직도 개통 한다한다 하고 이러고 있네 ㅋㅋㅋㅋ 다들 교통에 도움된다 하는데 ㅋㅋㅋ 웃고 갑니다. 그놈의 추억팔이도 주말에 한두번 오고 안올것이 뻔하고 역주변 인프라 싹다 죽어서 뭐 할것도 없고 1~2년 만에 예산 없어서 다시 닫을것 같음.
순수 갬성으로 탈 사람도 많을듯.
전국 신설철도는 죄다 고가철도에 터널에 직선화에 주변풍광과 멀어지지만 교외선은 말그대로 추억 영화에 나오는 철길..
거기에 무궁화 딱
고양동에 몇만명이 사는데 벽제역은 왜 빠졌는지 모르겟네요
고양동에 희소식 기대해봅니다.
@@AHNSEONGJUN 신설이 일단 시간이 걸린다면 벽제라도 일단 계통해줘야죠 정차 안하는이유가 역만드는 비용 때문이 크다고 하던데 벽제역만드는데 비용이 들어가서 그런가봅니다
시험운행이라 6개역만 서는거고, 정식 개통하면 자잘한 역들도 다 정차합니다. 걱정 말고 좀 기다리세요.
근데 진짜 벽제역을 왜 뺀건지 이해가 안감. 통일로 버스타다보면 벽제역 근처에서 고양동빠지는길이랑 통일로랑 나뉘는데...
벽제역은 군부대 시설 있어서 뺀것 같아요 걱정 마세요 군부대 위치가 아주 좋아서 통일 되지 않는한 군부대 이전계획 절대 없습니다.
20년 만에 돌아오는 추억
고양동 만드는게 어려우면 일단 벽제역이라도 개통해줘야 하는거 아닌가요
처음에 탑승수요 파악이 안되니까 무궁화호를 투입하는거 아주 칭찬함. 이용 승객이 많아지면 광역전철이 운행하는것도 기대해볼 수 있겠지. 공기수송하는 노선은 신형 열차 다 빼고 무궁화호 투입해라
애초에 광역전철은 고려도 안한 노선임
무조건 개발만 하지 말고 교외선 같은,
값으로 따질 수 없는 감성은 남겨두면서 개발합시다.
경기 북부 개발이 얼마나 더딘지를 보여준다
기관차를 양옆에 붙인다고 하더니 진짜 그렇게 붙였네요
10년 뒤에 복선화하고 그담에 전철화 하고 미개통역 다 공사해서 광역철도 느낌으로 다닐듯 (예: 수인선)
유년시절 타보고 지금 50후반 ㅎ 너무 좋아요 ㅎ 기대된당
추억이 새록새록 납니다
개통시 무공화3량 정도 운영한다고 하는데..일영 장흥 송추..주말에 나들이 객만을듯 특히 대곡역은 사통팔달 노선이라..대곡에서는 어디든지 갈수있어좋을듯함
❤
기대된다+_+♡♡♡♡♡♡
😮 🎉🎉🎉🎉 감동입니다.ㅜㅜ
오래전 장흥역 앞 할머니가 팔던 포천 항아리막걸리 그립습니다.
근데 왜 다들 교외선 반가워 하는거임?? 부산사람이라 모름... 교외선이 뭔지
고양시 능곡-양주-의정부 서울북부 교외지역을 연결하는 노선이라서 '능의선', '서울교외선'이라는 노선이고 60년대에 개통하였다가 수요미비로 2004년에 폐지되었다가 다시 20년만에 부활한 노선입니다.
경기도 철도 순환선의 마지막 단추가 끼워지는 것임
부산에 동서통근열차 다시 다닌다 생각하면 됨
니네 동네로 치면 양산-김해 간 철도가 개통되는셈인데 이지역에선 가치가 그 이상이다
2주전인지 3주전인지 금요일에 행신-능곡 구간에 itx 새마을도 지나가더라고요.
교외선 너무 기대됩니다...! 완전 좋은 소식이네요!
없는 것 보단 낫겠지만 하루 20회 편도기준 10회인데 답답해서 타겠나
근데 객차 하나 통일안되어있고 기관차는 거꾸로해서 다니고있고 영..
기관차 거꾸로한게 아니고 저렇게 생긴게있음
디젤동차를 폐차했으니까 대안으로 저렇게 하고있는거임
@@싹무 ㅇㅇ
1:09초부터 카메라 렌즈 더럽네요 그래도 방송사 촬영인데 렌즈. 좀 닦고 찍으시지...
달그락 덜그럭,딀그락 둘그락 ❤.,❤
빨리 개통됐으면 좋겠네
통근열차가 그립네요.....
일부화물열차 또한 운행했으면 합니다
저렇게 디젤로 다니면 되지 뭔놈에 전국토에 전기철로를 쳐넣을려고 발악을하냐 ㅋㅋ
환경오염+소음+유가유동으로 인한 유지비 예측 불가
뭐야 진짜 4400호대네
774번,85번 버스 >>>> 교외선
인터뷰 선생님은 차를 타시는게 함정 ㅋㅋㅋ
서울역에서 출발해 서울역으로 도착하는 근사한 카페 & 레스토랑 열차를 운행하면 젊은 커플들과 외국인 관광객들에게 인기가 있을 듯. 열차를 고급스럽고 세련되게 만들고, 증기기관차가 견인하는 게 필수.
아쉽지만 환경규제로 증기기관차 운용은 불가할 것 같네요... 관광노선으로 운용되면 멋질 것 같습니다😊
@@KTX045석탄으로 가는 증기기관차 타보고 싶습니다~~
@@곰돌이-u3x6h 한국은 불가능하지만 일본이나 호주 가신다면 타실 수 있습니다 😃
동쪽과 서쪽이 아니라 북북부쪽하고 서쪽아닌가???
의정부-고양시, 동-서 라고..ㅠ
지방 벽지노선이나 좀 살려내지 있을 거 다 있는 서울경기에 뭘 또 살리겠대ㅋㅋ
돌아왓구나 오태식이
능곡역 => 의정부역
서울역까지 빠른 교외선
사함 많이사는 고양동 관산동으로 노선틀어라. 또 망한다.
교외선 승강장에는 슬라이드 중간 문도 없거니와
기본적인 난간 같은 것이 부실하거나 없어서
분명히 인명사고가 날 겁니다.
왜요. 서울역이랑 대전역에도 스크린도어 놓으라고 해보시지 ㅋ
차량마다 문위치 달라서 문 못놓음
교외선 살려서 경제 살리자
22330번
설마 저 열차 쓰는 건 아니것지? 이왕이면 신식열차로
신식 못들어가요.
전차선 없어서 저런 디젤차로 씁니다.
@플레인-h6j 그럼 아쉬운데로 추억의 맛으로 타고다녀야겠네요 열차라도 열어주는게 어딥니까
@@rlaTl-z6f아쉽게도 신형전동차같은건 칸당17억이고2량전동차는 50억입니다.
세상은 온통 미래에너지를 기반으로 발전해나가는데 이쪽은 추억팔이나 하고, 남들 다 갖다버리는 디젤기관차로 시대에 역행하는구나! 참....
전철로 언제 만들거임???
디젤이라니..21세기에.
운행하다가 복선전철화 계획 잡을듯?
정확히는 디젤전기기관차입니다 ㅋㅋ
미국 등 타 국가에선 디젤 잘만 씁니다
복선전철공사해서KTX가들어왔으면좋겠다
철덕은 좋아요 👇
이래서 기북과 기남을 분도했어야 했는데 이제 저출생이 본격화되는 시기라 그것도 불가능에 가까워짐 지 불리하다고 분도 떠들다가 35대 경기도지사 되니까 도지사 권력 누리겠다고 분도 논의 막은 그 쓰레기 짓 덕분에....
비효율의 극치
디젤기차 지나가는거 봤는데 전쟁난줄 소음 쩌는 구닥기차를 왜 운행하고 있는지 돈이 남아도네
저거 없으면 큰일납니다
아직도 개통 한다한다 하고 이러고 있네 ㅋㅋㅋㅋ 다들 교통에 도움된다 하는데 ㅋㅋㅋ 웃고 갑니다. 그놈의 추억팔이도 주말에 한두번 오고 안올것이 뻔하고 역주변 인프라 싹다 죽어서 뭐 할것도 없고 1~2년 만에 예산 없어서 다시 닫을것 같음.