А у меня в хозяйстве такой есть, живой во всем, даже диностартер, с ключа заводится. И Тула есть, та вообще вся в оригинале) Я - СЧАСТЛИВЫЙ ЧЕЛОВЕК!)))
У нас в 80 годах даже с кабинкой были. В киоски газеты возили. Зимой часто на бок заваливались помню с парнями поднимали, завалился на бок прямо на водительскую дверь и водителю не выбраться было.Забавная техника. 👍
Работал я в году 1988 художником, в РСУ Управления Торговли, а при нём был гараж, в котором таких муравьёв, было великое множество. Развозили они по большей части булочки по магазинам и обеды работникам РСУ трудившимся на выезде. Некоторая часть из них, стояла на "мёртвом" приколе, ибо не подлежали ремонту. А у меня тогда был 6-и вольтовый ČZ 350 (рыжий такой) у которого сдох родной аккумулятор, который тогда было просто недостать. Так вот эти, стоявшие на приколе, стали донорами советских, но вполне живых аккумов, для меня и моих друзей. Вот такие воспоминания навеял ваш ролик. Спасибо.
И тут Москвич 412. Рад приветствовать вас на моем RUclips канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! ruclips.net/video/xXYsFX_M9jg/видео.html Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ, КОММЕНТИРУЙ!
В Ленинграде на васильевском острове такие, только с кабиной на почте были, будучи пацаном постоянно заглядывал в кабину, особенно нравился руль заботливо обтянутый искуственным мехом. Спасибо, как на экскурсию в детство сводили.
Был такой в юности))), чтобы быстрее ехал ставил редуктор от инвалидки он скоростей, если возить картошку или песок менял ведущую звезду и он тащил бог знает сколько)) Ездил на нём в школу за 5км, обратно полный кузов друзей и ни кто не боялся что убьёмся или ещё что-то)) классный аппарат Сейчас стоит в деревне завален хламом, всё ни как руки не дойдут его восстановить
Спасибо, Дядя Ваня, за ностальгию по ушедшей юности моей!!! Был муравей грузовой 1987 г.р. Отличный грузовик!!! Малость модернизировал и возил нанем больше его веса раза в два!!! Теплые воспоминания от эксплуатации муравья!!! И на себе до дома тащил, не без этого!!!
Звук из детства!))) сколько дед у меня на таком муравьишке (1991года) сена и картошки по перевозил мммм! Увы пришлось продать в 2006 году после пожара дома (нужны были деньги и ушел он за 15 тыщ деревянных к молодым разгильдяям(((
Дядя Ваня. У меня у бабушки в деревне Харьковская обл., с середины 80-х эти мотороллеры были через двор. Без такой техники по местному бездорожью больше не на чём не выедешь. Правда по моей памяти когда мне было до 12 лет постоянно эта техника любила ломаться подальше от дома в полях, когда за бутылку и закуску с комбайна пол тонны зерна "покупаешь".
И тут Москвич 412. Рад приветствовать вас на моем RUclips канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! ruclips.net/video/xXYsFX_M9jg/видео.html Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ, КОММЕНТИРУЙ!
И тут Москвич 412. Рад приветствовать вас на моем RUclips канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! ruclips.net/video/xXYsFX_M9jg/видео.html Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ, КОММЕНТИРУЙ!
И тут Москвич 412. Рад приветствовать вас на моем RUclips канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! ruclips.net/video/xXYsFX_M9jg/видео.html Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ, КОММЕНТИРУЙ!
У меня такой тоже есть,2 года назад купил! Шикарный танк,и грузоподъёмный,и проходимый,и надёжный при должном уходе! И заводится с полпинка,даже в -16 С заводил без проблем! Только позитивные эммоции! ЛАЙК!💪👍
*У меня был такой, только с кузовом и голубого цвета, если следить за ним - техника неубиваемая, окупает себя за месяц, для деревни вещь просто необходимая. Даже делали самодельные прицепы к нему, увеличивали борта для большей полезной нагрузки. Жаль, что время уходит, а с ним легенды советской техники*
У нас в городе такой техники в 80е, практически, не было. Зато их очень много было в деревнях. У моего деда был такой. Точнее, в разное время, все три вида: Тула ТГ-200, Муравей и Муравей 2М-01(от 2 отличался более современным двигателем с лепестковым клапаном). Очень неприхотливый и универсальный агрегат был. И на огород съездить (с лопатами-мотыгами или водой для опрыскивателя и урожаем), и на рыбалку с лодкой и полным набором удочек, и просто что-то или кого-то привезти. В кузове у него запросто помещалось 4 человека! И он ехал! Медленно, неспешно, но ехал. Самой большой проблемой всех таких мотороллеров было зажигание. Оно очень часто сбивалось. Что не удивительно. Ведь кулачок расположен на конце огромного маховика-династартера. Магнето решало проблему... Но не на 100%. Реально же проблему с зажиганием удалось решить только на самых поздних мотороллерах установкой бесконтактнеого зажигания. На заводе в середине 90х. Второй проблемой был династартер... А, точнее, не возможность запуска двигателя с севшим или не установленным аккумулятором.
Сейчас на китайских рынках (в Иркутске, Забайкальске) на подобных мотоциклах китайцы перевозят свой товар, только теперь они на электротяге. В моём детстве в деревнях их было полно.
Эх,ностальгия...) дедушка меня встречал с автобуса и вёз в деревенский дом) дед увеличил высоту бортов) муравей не напрягаясь одновременно возил троих взрослых, двоих детей и дорожную сумку)
Бывало набьемся в кузов с пацанами и на речку! У него одно время бак, заменялся баклажкой из под лимонада) Во время было. Благодаря вам, дядь Ваня, как на машине времени в прошлое смотался. Современная шантрапа и не поймёт всей романтики!
В середине 80х был на воинских сборах школьников в селе Краснолесье Симферопольского района. Самое яркое воспоминание- ВСЁ село ездило на "Муравьях". Их там были десятки. За ту неделю этих мотороллеров увидел больше чем за остальные 50 лет своей жизни....
много роликов с мототехникой без осадков. А во-вторых. Частично, ваша правда. Если вы о поздних роликах, то опять же, нужно все ролики брать во внимание (а не только с мото). Изменение климата, мать его за ногу. Например, даже в наших краях - лето начиналось в самом начале мая всегда, а сейчас, как июнь наступает, так с тоской ожидаешь августа, чтобы наконец-то лето почувствовать.
Один мой знакомый живёт в селе и у него был такой, только с бортовым кузовом. Он нарастил борта в 3 раза выше, ещё цеплял двухосный прицеп и возил дрова. Каждую неделю переберал коробку. В итоге не выдержад ни прицеп, ни моторолер. Муравей порвался по-полам... на прицепе сломалось дышло. Потом он купил копейку 70х годов и растянул её на 20 сантиметров (кузов)... Это я к тому, что техника неплохая, но в руках неадеквата -- металлолом на колёсах...
Я работал на таком- возили сварку. И свой был такой. Ставишь вместо прерывателя тракторное магнето, вообще безотказный становится. Трос сцепления закрепляешь на педаль переключения кпп, предварительно обрезав ее попалам, а переключение кпп подключаешь к удлиненной ручке. Левой ногой выжимаешь сцепление и левой рукой переключаешь скорость. Плюс муравья это наличие заднего хода.. с генератором никогда проблем не было, щетки только надо вовремя менять. Все просто и надежно. Я в будке даже людей возил. Болезнь движка это сальники двигателя. Цепь слабоватая, поэтому всегда возил с собой пару звеньев и замок цепи
Реально трудяга. У нас в Новосибирске в конце 80х-начале 90х практически всё коммунальное хозяйство на них держалось: сантехники, рембригады - все на "Муравьях" ездили, с детства звук этот помню )))
спасибо Дядя Ваня! на муравье по территории хлебокомбината 1983 году мешки с сахарной пудрой и мукой перевозил между складскими помещениями и цехами в городе Печоры!!! нам тогда 13 летним не запрещали работать на каникулах( с разрешения родителей !) , да и интересно было быть полезными родителям , ну и денежку платили не плохую! помню отработаешь смену , приходишь домой, а тебя зовут друзья погулять в компанию :- а не хочу так как утром на работу и безделье удел ленивых!!!)))так что мой первый мотоцикл это муравей , а уж потом восход , минск , понония, иж-3, планета спорт и ява 638(350))) ещё раз спасибо !!! ДЯДЯ ВАНЯ , А ПРО ПАНОНИЮ ЕСТЬ ЧТО? а то мальчишкой знал только одноцелиндровую, а знающие говорят их был разнообразный ряд да ещё и с коляской..Охота Продолжается трафеи собираются!!!)спасибо
Классная техника, я как раз в КБ работаю, где эти муравьи придумывали) столько разработок перспективных было, да только так и не было суждено им появиться..
@@sergijivanov3141 для каждого времени были свои, начиная с мототакси для ВДНХ на начальных этапах работ с мототехникой, также работы по модернизации "муравья", были опытные образцы кабин, кузовов, куча всего осталась только на набросках, рисунках, был опытный муравей 4 с одноцилиндровым дизелем, были изготовлены макеты будущего мотороллера "Туллер", вообще вот тут можно почитать, много чего написано :zen.yandex.ru/media/sovauto/tuler--neizvestnyi-tricikl-5b3a79e05209d500a962eb05? zen.yandex.com/media/mmariya/istoriia-tulskih-motorollerov-5cd03202a2387100b30550e1 m.fishki.net/auto/152454-muravej-tula-turist-tulica---istorija-i-podrobnosti-54-foto.html Ещё под Тулой есть музей Мото Авто Арт, там огромное множество техники, в том числе и некоторые опытные образцы из КБ) в самом бюро есть ещё куча фотографий в архивах, но по понятным причинам извлечь я их оттуда не могу, специфика оборонного предприятия все - таки
Для деревни цены нет! был такой у бати. Но стартерная версия немного удобнее (благо акум небольшой). Со временем начинает "делать мозг" КПП (вылетают или совсем пропадают передачи). Рыбалка, хоз.работы, вылазки на природу по буеракам и т.п. Резина тогда была не просто зубастой, но и крепкой (СССР рулит). Одно слово - для рукастого сельского жителя, имеющего хоз-во.
Катался на Муравье по деревне все каникулы!)))Это уже потом,лет через пять,научился на двух колёсах!)))на дырчике,Риге 11))Сейчас на пенсии,на хонде катаюсь,каждый год(пару месяцев )на море,или ещё куда!))Но без мото никуда!Вывод:любовь к технике прививать надо с детства.
В школьные годы катался на муравье, только он был намного старее этого, зверь машина. Куда на нем только не залазил))) И кстати с заводкой такая же проблема была. Как говорится заводится хорошо, только долго))))
Диливери члаб Если хочешь зацени мой канал, ламбодвери на жигу с панорамной крышей, дикий колхозный спойлер дрифт Сабвуфер за копейки , обзор экспортной четвёрки, восстановление жиги из металлолома
С 12 лет гонял и ремонтировал такой мотороллер) даже немного за сотню его разгоняли, если поколдовать со звёздами цепной передачи. И заводился с пол тычка)
Дядь Вань, Муравей агонь! У моего друга такой был но только двухмесный с коротким кузовом. Мы на нем на рыбалку гоняли. А я себе К16 Иж купил , буду востанавливать...
У отца был Турист двухколёсный, у деда грузо-пассажирский Муравей. Т200 единственный двигатель для мототехники с принудительным охлаждением, очень выручал при поездках в горах на длинных перевалах ИЖы и Уралы перегревались, а Туристу хоть бы что. На муравье возили по 450-500 кг щебенки и песка. Кикстартер из арматуры - это врождённая болячка, оригинальный отлит из чугуна и постоянно лопался, сварке не поддавался, поэтому городили кто на что горазд. А ещё помню в детский сад привозили продукты точно на таком же, с алюминиевой будкой, но на мотороллере ещё была самопальная кабина из оцинковки и оргстекла с ручным приводом дворника - выручала водителя в сырую погоду )))
И тут Москвич 412. Рад приветствовать вас на моем RUclips канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! ruclips.net/video/xXYsFX_M9jg/видео.html Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ, КОММЕНТИРУЙ!
У меня с пол пинка заводился... Гонял каждый день в юношестве, возил маму на выгон, коров доить. И в горы в ливень поднимался не раз по грунтовке , в аккурат между колеёй шишиги проходил. Только теплые воспоминания..... Ни разу не подвел)
У деда "Муравей" был с середины семидесятых, зелёненький - сменил трёх хозяев, бегает по колхозным полям до сих пор. Дома лежит его родная инструкция - потрёпанная и замасленная, но вполне целая
Мотороллер муравей выпускался в 1959 году, прекращена разработка была после революции, а точнее в 1995 г. Были предназначены для перевозок конечно же, часто использовали в деревнях и сёлах У моего деда такой же, но с другим кузовом (самосвал). Интересный факт: на дедовском мотороллере нету катушки зажигания, прерывателя и магнето, но он на ходу конечно же, т.к купили его с рук 2004 года. Аккумулятор на нем ставится 12 вольтовый, как у семерки, на 60 ватт. Бензобак на 5-6 л.
И тут Москвич 412. Рад приветствовать вас на моем RUclips канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! ruclips.net/video/xXYsFX_M9jg/видео.html Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ, КОММЕНТИРУЙ!
@@FeurigeFledermaus именно его я и имел ввиду) В юности был такой. Весьма спорный девайс)) Хорошо шёл по грязи, плохо по песку.. лучше чем мотороллер, но хуже чем мотоцикл. Но выглядел отлично!)
Огромное спасибо дяде Ване за отличное видео о Труляге-"Муравьё"!!!Я застал ещё то время,когда по дорогам и на предприятиях СССР таких мотороллеров бегало много. P.S.С Первым Снегом,дядя Ваня!!!А дяде Ване не хватает только красного шлема с белой опушкой,красного халата,рукавичек и сапог с такой же опушкой. А так же сам кузов на "Муравье" надо перекрасить в красный цвет с белой окантовкой и до отказа набить подарками. В итоге получится Мото-Дед Мороз-Зенкевич. (Шутка Юмора).
Эхх... я прям детство вспомнил, каждое лето приезжал к деду в деревню, и гонял на точно таком же. А сколько мы в него травы свежескошенной грузили - нас с дедом, сидящих на сиденье, под стогом травы видно не было! Дрова сухие с лесополосы тоже возили, боооольшая гора была в кузове! Муравей - настоящий трудяга. Сначала хрен заведешь - потом хрен остановишь😁. Приятно вспоминать.
У меня знакомый как-то купил Муравья с убитым мотором. Капиталить мотор не стал, а всунул мотор от Планеты 5. Ох и перла же та вундервафля, как глухонемая
Дядя Федя на таком меня возил, когда я маленький был. Мы возили молоко в детсад зимой. Я сидел либо впереди в самодельной кабинке, либо в будке, среди громыхающих бутылок. Что ещё нужно было для счастья пацану.
Я работал лесником у меня был такой мотороллер осталась от него только будка с рамой решил его восстановить купил донора буду восстанавливать как будет время. Отличное видео Иван. Спасибо вам огромное.
Был Мурик-фургон с задними колесами от Тулы. Но не уколхоженный, как этот. Династартер крутил за милую душу, после зимы заводился с полоборота... Задние тормоза - сугубо номинальная вещь...
Работал на таком, только с кузовом. Чумовая техника, везет сколько загрузишь. Раз килограмм пятьсот накидали в него, медь, керамика (демонтированные разъединители на 220 кВ), колёса встали "домиком", как ныне модно, но ехал, правда поворачивал как катер с баржей, дороги не хватало (благо технологическая), но свёз всё . При перегрузе вставал на дыбки одним движением ручки газа, тормозов на нем считай не было... замечательная техника...
Как же этот кик стартер знаком "до боли 😣" в деревне у деда до мозолей натирали, а ведь кто то (кому везло) сидя с гордым видом тянул руку и "хоп" с одного раза.... эх были времена детства. И сейчас есть этот самый муравей жив, вот подрастут мои дети... и им передам "мозолетёрку" и "нервотрепалку" 🤣 Сейчас это муроавей просто для души, на рыбалку 200м. И чёрт возьми мне нравилось в нём ковыряться и особенная радость если он завёлся и не надо его тащить всю деревню.
У меня их было два. Эксплуатировал их по 6 лет. Первый стал водить в1971м, в 13 лет. Это была моя первая техника. Дорос до самолета и вертолета. Очень удобная техника в хозяйстве. Но отвратительное электрооборудование. От стартера рука в постоянных мозолях. Только после установки магнето вздохнул. Возил до 500кг, но в гору не хватало мощности. Однажды погрузили краном раму с ЗиЛ 130. Залез сверху на сиденье и привез домой - вместо швеллера использовали, купить было трудно. Вез по бездорожью, ночью, без света. Даже не привязали, отец придерживал. А мне было 14лет.Опасно.
Эх детство мое... По соседству жил дядя Эльхан, сварщик по профессии. Царство ему небесное. Каждый вечер ждали его с работы, чтобы покататься в «люльке» этого чуда.
Дядя ваня гарри потер Если хочешь зацени мой канал, ламбодвери на жигу с панорамной крышей, дикий колхозный спойлер дрифт Сабвуфер за копейки , обзор экспортной четвёрки, восстановление жиги из металлолома
У нас, в Тульской области у многих дачников были эти самые Муравьи...в 80-е и 90-е заменяли людям пикапы...у нас мотороллера не было, был мотоцикл Днепр-11, с коляской. С коляски на время уборки урожая снималась люлька, ставился самодельный ящик, в который те же 250кг нагрузить можно было и вперёд за картохой... мда, были времена. П.С.: Дед в конце сделал весь ролик!
В детстве очень много их было. Особенно в селе у бабушки. Всегда очень хотел на нем прокатиться за рулем, но так и не удалось. В кузове ездили на картошку разумеется 😁 Как сейчас помню синий муравей и нас в кузове 4 человека с тяпками.
Как я стал заядлым автомобилистом и навсегда оставил мысли о мототехнике: 1991 год, мне 13. Едем с родственником с рыбалки на "Муравье". К тому времени, я уже лихо управлялся с дедушкиной "копейкой", 3 года как гонял на ней:) Ну, я и попросил дать мне порулить на мотороллере. И дядя знал, что на машине я езжу и поэтому дал порулить... Я не учел того, что руль на этом "монстре" вообще пипец какой сложный:) Ну и не удержал я технику. Съехал в кювет и впечатался в столб... С тех пор никаких 2-х и тем более 3-х колесных пепелацев. Только надёжные 4 колеса и круглый, понятный руль:)))
У меня с "Муравьем" ассоциация - стеклотара. Бортовой, с нарощенными бортами.. Мужики ездили по дворам на таких - бутылки принимали... У них "дудки" были прикольные - на всю округу слышно было!)))) У слесарей в ЖЭКе один такой был - газовую сварку на нем возили.. Эх, времена!!!!!
А у меня в хозяйстве такой есть, живой во всем, даже диностартер, с ключа заводится. И Тула есть, та вообще вся в оригинале) Я - СЧАСТЛИВЫЙ ЧЕЛОВЕК!)))
у меня таких 2, на обоих нет 2й скорости)) но стартер, которым никто не пользуется работает
@@alexslavin710 Не... Есть особые кайфовые ощущения, когда кнопочку нажимаешь, а мотор дыр-дыр)))
Дайте дяде Ване Тулу на тест.
@@rupertbeer8766 Уже было, даже с тремя колесами)
@Пена Дня кинь ссылку
У нас в 80 годах даже с кабинкой были. В киоски газеты возили. Зимой часто на бок заваливались помню с парнями поднимали, завалился на бок прямо на водительскую дверь и водителю не выбраться было.Забавная техника. 👍
Дед в конце конфетами угостил. Знает , что муравьи сладкое любят! ))
Да да да)))
Работал я в году 1988 художником, в РСУ Управления Торговли, а при нём был гараж, в котором таких муравьёв, было великое множество. Развозили они по большей части булочки по магазинам и обеды работникам РСУ трудившимся на выезде. Некоторая часть из них, стояла на "мёртвом" приколе, ибо не подлежали ремонту. А у меня тогда был 6-и вольтовый ČZ 350 (рыжий такой) у которого сдох родной аккумулятор, который тогда было просто недостать. Так вот эти, стоявшие на приколе, стали донорами советских, но вполне живых аккумов, для меня и моих друзей. Вот такие воспоминания навеял ваш ролик. Спасибо.
Помню на муравье в начале нулевых сварщики из ЖЭКа ездили и баллоны с кислородом возили
И при этом пиво пили на ходу . Видел в Подмосковье.
Да и до сих пор еще ездят
У нас чуть ли не всё ЖКХ на них ездило ))) Рембригады, сантехники... Очень в детстве эта таратайка нравилась )))
У меня дед на таком ездил балоны шланги возил,жкх
У нас они возили их на сваренных тележках. Вдвухе тягали. На дачном массиве были "тарахтелки" - кустарные мотокары, типа современных мототележек.
жаль, так и не дожили мы до Т-1000, а вместе с ним и до ТГА-1000, мотороллер из жидкого металла)
И тут Москвич 412.
Рад приветствовать вас на моем RUclips канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ!
ruclips.net/video/xXYsFX_M9jg/видео.html
Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ, КОММЕНТИРУЙ!
ну так восстание машин не произошло, терминатор не появился😊
@@ИнкогнитоИнкогнито-э9т да... кэмерон просрал все полимеры, такую франшизу развалил!
@@88Smith52 Красавчик!!!👍
Когда я был маленьким, лет 30 назад, такие муравьи возили молоко в детские сады. Они были с кабинками.
Да, причём и зимой, тоже.
А у нас 30 лет назад молоко в садик на лошади с телегой возили в алюминиевых бидонах.
@@mrcredo6014
Зато детям спать не мешал такой транспорт.
Просто набираешь @korovasex в поиске телеграмма ,там сливы шкур и школьниц 18+аа
Ещё в жэу моторас, с пьяным сатехником
В Ленинграде на васильевском острове такие, только с кабиной на почте были, будучи пацаном постоянно заглядывал в кабину, особенно нравился руль заботливо обтянутый искуственным мехом. Спасибо, как на экскурсию в детство сводили.
ахахахх Деду угарному в конце - большой ЛАЙК )))
Был такой в юности))), чтобы быстрее ехал ставил редуктор от инвалидки он скоростей, если возить картошку или песок менял ведущую звезду и он тащил бог знает сколько))
Ездил на нём в школу за 5км, обратно полный кузов друзей и ни кто не боялся что убьёмся или ещё что-то)) классный аппарат
Сейчас стоит в деревне завален хламом, всё ни как руки не дойдут его восстановить
Ох сколько я на этом Мураше перевозил. И он брал любой вес! Отличный обзор👍
Тоже самое хотел написать👍
Ну, не любой же
Грузоподъемность ограничена только объемом кузова :)
@@Belraine Конечно не любой
@@user-Alexander. но это не точно 😄
Спасибо, Дядя Ваня, за ностальгию по ушедшей юности моей!!! Был муравей грузовой 1987 г.р. Отличный грузовик!!! Малость модернизировал и возил нанем больше его веса раза в два!!! Теплые воспоминания от эксплуатации муравья!!! И на себе до дома тащил, не без этого!!!
Звук из детства!))) сколько дед у меня на таком муравьишке (1991года) сена и картошки по перевозил мммм! Увы пришлось продать в 2006 году после пожара дома (нужны были деньги и ушел он за 15 тыщ деревянных к молодым разгильдяям(((
Печально
Сочувствую😞
Дядя Ваня. У меня у бабушки в деревне Харьковская обл., с середины 80-х эти мотороллеры были через двор. Без такой техники по местному бездорожью больше не на чём не выедешь. Правда по моей памяти когда мне было до 12 лет постоянно эта техника любила ломаться подальше от дома в полях, когда за бутылку и закуску с комбайна пол тонны зерна "покупаешь".
Настоящий трудяга, выносливый и надежный! Спасибо за обзор, дядя Ваня
И тут Москвич 412.
Рад приветствовать вас на моем RUclips канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ!
ruclips.net/video/xXYsFX_M9jg/видео.html
Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ, КОММЕНТИРУЙ!
Дядя Ваня молодец!Если хочешь зацени мой канал, ламбодвери на жигу с панорамной крышей, дикий колхозный спойлер дрифт Сабвуфер за копейки , обзор экспортной четвёрки, восстановление жиги из металлолома
@@VALSAUTOHLAM Успокойся.
Ох и поездил я на таком в детстве!Самые приятные воспоминания!!!
Всех друзей можно возить.
В Ленинграде в 80-ых годах такие работали на почте. Только у них кабина ещё была.
И тут Москвич 412.
Рад приветствовать вас на моем RUclips канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ!
ruclips.net/video/xXYsFX_M9jg/видео.html
Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ, КОММЕНТИРУЙ!
Я на Васильевском острове в 80х почту на таком возил :)
вот такой с кабиной на тест взять и посмотреть,сравнить с обычным Муравьём.
Эх, детство.... Столько их бегало по дорогам, тогда казалось, что это будет всегда. А сейчас их на дорогах нет совсем :(
Не знаю, где как, а у нас "Муравей" юзали до тех пор, пока можно было достать запчасти. Парочка до сих пор ездит.
И тут Москвич 412.
Рад приветствовать вас на моем RUclips канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ!
ruclips.net/video/xXYsFX_M9jg/видео.html
Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ, КОММЕНТИРУЙ!
У нас этих муравьев валом ездит. И запчасти можно не дорого достать
В Уфе их жкхашникам раздали.они и ездят и зимой и летом с пропанами и кислородами и инструментом всяким.трубы по дворам лотают
запчасти на множество советской техники можно и сейчас новые купить. Правда, выбирать нужно, ибо в основной массе запчасти Китай.
У нас муравьи до 13 года ездили
У меня такой тоже есть,2 года назад купил! Шикарный танк,и грузоподъёмный,и проходимый,и надёжный при должном уходе! И заводится с полпинка,даже в -16 С заводил без проблем! Только позитивные эммоции! ЛАЙК!💪👍
*У меня был такой, только с кузовом и голубого цвета, если следить за ним - техника неубиваемая, окупает себя за месяц, для деревни вещь просто необходимая. Даже делали самодельные прицепы к нему, увеличивали борта для большей полезной нагрузки. Жаль, что время уходит, а с ним легенды советской техники*
У меня тоже синий был.
И у меня)))) я грузил сено под трубу газовую не пролазил)))
@@ВладимирКузнецов-г4о тоже самое. Хорошая техника.
Давно в деревне были? Зачем он там?))))))
@@ПавелДизель-е1б на выходных)) дача там. Привезти доски/песок/щебень; вывезти мусор и т.д.
Помню такой АППАРАТ по детству!!!😢
Мы так ждали когда он приедет.Привозил НАСТОЯЩИЕ молоко,сметану,творог,сливки,мороженное!!!
Кто любит мотороллер ставь👍
+Если хочешь зацени мой канал, ламбодвери на жигу с панорамной крышей, дикий колхозный спойлер дрифт Сабвуфер за копейки , обзор экспортной четвёрки, восстановление жиги из металлолома
👍
Как его можно не любить, это наше детство, это классика!
Я люблю классная техника
Только за "Муравей " !
👊👍👍👍
У нас в городе такой техники в 80е, практически, не было.
Зато их очень много было в деревнях. У моего деда был такой. Точнее, в разное время, все три вида: Тула ТГ-200, Муравей и Муравей 2М-01(от 2 отличался более современным двигателем с лепестковым клапаном).
Очень неприхотливый и универсальный агрегат был. И на огород съездить (с лопатами-мотыгами или водой для опрыскивателя и урожаем), и на рыбалку с лодкой и полным набором удочек, и просто что-то или кого-то привезти.
В кузове у него запросто помещалось 4 человека! И он ехал! Медленно, неспешно, но ехал.
Самой большой проблемой всех таких мотороллеров было зажигание. Оно очень часто сбивалось. Что не удивительно. Ведь кулачок расположен на конце огромного маховика-династартера. Магнето решало проблему... Но не на 100%.
Реально же проблему с зажиганием удалось решить только на самых поздних мотороллерах установкой бесконтактнеого зажигания. На заводе в середине 90х.
Второй проблемой был династартер... А, точнее, не возможность запуска двигателя с севшим или не установленным аккумулятором.
Магнето решало проблему запуска на 101%.Заводился с полоборота.
Сейчас на китайских рынках (в Иркутске, Забайкальске) на подобных мотоциклах китайцы перевозят свой товар, только теперь они на электротяге. В моём детстве в деревнях их было полно.
Китайские такие и на бензиновых моторах тоже есть. В Одессе видел такие китайские "муравьи" в продаже ещё лет 10 назад.
@@konst2484 на седьмом километре товар на таких китайцах подвозят
@@sanyalen3077 там же они и продавались.
В Турции в отелях такие на электротяге
На электрические,я так понял,пока прав и регистрации не нужно,а здесь уже категория А с ДВС,номера опять же...
Эх,ностальгия...) дедушка меня встречал с автобуса и вёз в деревенский дом) дед увеличил высоту бортов) муравей не напрягаясь одновременно возил троих взрослых, двоих детей и дорожную сумку)
эх, был у дедушки такое чудо под завалами мусора. Мне тогда было около 5и лет. Был бы я тогда как щас, уже б восстановил и ездил на рыбалку.
Бывало набьемся в кузов с пацанами и на речку! У него одно время бак, заменялся баклажкой из под лимонада) Во время было. Благодаря вам, дядь Ваня, как на машине времени в прошлое смотался. Современная шантрапа и не поймёт всей романтики!
🚀🔥🔥🔥Скучаю по муравью у меня их 3 шт. были, 2 дедовских 1 свой. Эххх времена то были!!! Спасибо за видео. ✊🤝
В середине 80х был на воинских сборах школьников в селе Краснолесье Симферопольского района. Самое яркое воспоминание- ВСЁ село ездило на "Муравьях". Их там были десятки. За ту неделю этих мотороллеров увидел больше чем за остальные 50 лет своей жизни....
Я что-то слабо припоминаю чтобы у Вас тест-драйв мототехники был без осадков))
Восход 3м и Минск без дождя был
много роликов с мототехникой без осадков. А во-вторых. Частично, ваша правда. Если вы о поздних роликах, то опять же, нужно все ролики брать во внимание (а не только с мото). Изменение климата, мать его за ногу. Например, даже в наших краях - лето начиналось в самом начале мая всегда, а сейчас, как июнь наступает, так с тоской ожидаешь августа, чтобы наконец-то лето почувствовать.
шо там ПАЗик?))
Блоггер-лифтовик, это сильно)
@@АлексПанов-ъ3с Который еще и железнодорожник
Один мой знакомый живёт в селе и у него был такой, только с бортовым кузовом. Он нарастил борта в 3 раза выше, ещё цеплял двухосный прицеп и возил дрова. Каждую неделю переберал коробку. В итоге не выдержад ни прицеп, ни моторолер. Муравей порвался по-полам... на прицепе сломалось дышло.
Потом он купил копейку 70х годов и растянул её на 20 сантиметров (кузов)...
Это я к тому, что техника неплохая, но в руках неадеквата -- металлолом на колёсах...
эх настольгия, помню приезжал к деду в Ростов у него тоже муравей, так мы на нем на рыбалку гоняли, эмоции и радость
Я работал на таком- возили сварку. И свой был такой. Ставишь вместо прерывателя тракторное магнето, вообще безотказный становится. Трос сцепления закрепляешь на педаль переключения кпп, предварительно обрезав ее попалам, а переключение кпп подключаешь к удлиненной ручке. Левой ногой выжимаешь сцепление и левой рукой переключаешь скорость. Плюс муравья это наличие заднего хода.. с генератором никогда проблем не было, щетки только надо вовремя менять. Все просто и надежно. Я в будке даже людей возил. Болезнь движка это сальники двигателя. Цепь слабоватая, поэтому всегда возил с собой пару звеньев и замок цепи
Реально трудяга. У нас в Новосибирске в конце 80х-начале 90х практически всё коммунальное хозяйство на них держалось: сантехники, рембригады - все на "Муравьях" ездили, с детства звук этот помню )))
У соседа по подъезду, дяди Паши был такой. Пацаном ещё мечта была прокатиться. Эх девяностые... Спасибо, дядь Вань!
У меня до сих пор в гараже стоит муравей,рабочий, правда руки надо приложить. От деда достался, хорошая техника).
спасибо Дядя Ваня! на муравье по территории хлебокомбината 1983 году мешки с сахарной пудрой и мукой перевозил между складскими помещениями и цехами в городе Печоры!!! нам тогда 13 летним не запрещали работать на каникулах( с разрешения родителей !) , да и интересно было быть полезными родителям , ну и денежку платили не плохую! помню отработаешь смену , приходишь домой, а тебя зовут друзья погулять в компанию :- а не хочу так как утром на работу и безделье удел ленивых!!!)))так что мой первый мотоцикл это муравей , а уж потом восход , минск , понония, иж-3, планета спорт и ява 638(350))) ещё раз спасибо !!! ДЯДЯ ВАНЯ , А ПРО ПАНОНИЮ ЕСТЬ ЧТО? а то мальчишкой знал только одноцелиндровую, а знающие говорят их был разнообразный ряд да ещё и с коляской..Охота Продолжается трафеи собираются!!!)спасибо
Вы нам не даёте скучать. Видео каждый день и все очень увлекательные. 👌😊😉
Стоит дома такой синего цвета грузовой, настоящий трудяга, прицеп к нему еще проделали и сено возили. Разгонялся он у нас до 70. Отличный аппарат
Классная техника, я как раз в КБ работаю, где эти муравьи придумывали) столько разработок перспективных было, да только так и не было суждено им появиться..
А сейчас что разрабатывает КБ?
@@ae_production_007 семейство малогабаритных универсальных дизельных двигателей ТМЗ www.tulamash.ru/catalog/4
Что за перспективные разработки? Напиши, пожалуйста.
@@sergijivanov3141 для каждого времени были свои, начиная с мототакси для ВДНХ на начальных этапах работ с мототехникой, также работы по модернизации "муравья", были опытные образцы кабин, кузовов, куча всего осталась только на набросках, рисунках, был опытный муравей 4 с одноцилиндровым дизелем, были изготовлены макеты будущего мотороллера "Туллер", вообще вот тут можно почитать, много чего написано :zen.yandex.ru/media/sovauto/tuler--neizvestnyi-tricikl-5b3a79e05209d500a962eb05?
zen.yandex.com/media/mmariya/istoriia-tulskih-motorollerov-5cd03202a2387100b30550e1
m.fishki.net/auto/152454-muravej-tula-turist-tulica---istorija-i-podrobnosti-54-foto.html
Ещё под Тулой есть музей Мото Авто Арт, там огромное множество техники, в том числе и некоторые опытные образцы из КБ) в самом бюро есть ещё куча фотографий в архивах, но по понятным причинам извлечь я их оттуда не могу, специфика оборонного предприятия все - таки
Оставлю коммент, чтобы потом найти и почитать
Для деревни цены нет! был такой у бати. Но стартерная версия немного удобнее (благо акум небольшой). Со временем начинает "делать мозг" КПП (вылетают или совсем пропадают передачи). Рыбалка, хоз.работы, вылазки на природу по буеракам и т.п. Резина тогда была не просто зубастой, но и крепкой (СССР рулит). Одно слово - для рукастого сельского жителя, имеющего хоз-во.
Дядя Ваня когда уже обещанный тест драйв танка Абрамс. Парни ставим лайк чтоб увидел.
нахера тебе оно надо?!😂
Ждём, как трофейный возьмут во время боя под Москвой
@@y230-HD он не дойдёт до Москвы, в грязи увязнет, ну или примёрзнет к земле если зимой 😂
@@pavelky3237 Или на металл сдадут.
@@ИванАлександрович-и7к 100%😂
Катался на Муравье по деревне все каникулы!)))Это уже потом,лет через пять,научился на двух колёсах!)))на дырчике,Риге 11))Сейчас на пенсии,на хонде катаюсь,каждый год(пару месяцев )на море,или ещё куда!))Но без мото никуда!Вывод:любовь к технике прививать надо с детства.
Бюро Находок .Мультфильм СССР
Был советский мультик именно о таком мотороллере с будкой. Назывался "Сказки о машинах".ruclips.net/video/g1qXLuKf4Wo/видео.html
В школьные годы катался на муравье, только он был намного старее этого, зверь машина. Куда на нем только не залазил))) И кстати с заводкой такая же проблема была. Как говорится заводится хорошо, только долго))))
Вот он идеал доставки пиццы
Это каких же размеров должна быть пицца, чтобы заполнить этот кузов? ))
Диливери члаб Если хочешь зацени мой канал, ламбодвери на жигу с панорамной крышей, дикий колхозный спойлер дрифт Сабвуфер за копейки , обзор экспортной четвёрки, восстановление жиги из металлолома
С 12 лет гонял и ремонтировал такой мотороллер) даже немного за сотню его разгоняли, если поколдовать со звёздами цепной передачи. И заводился с пол тычка)
С любым грузом разгонялся до 60км/ч. 5ая передача напрашивалась.
Дядь Вань доброе утро, по поводу на себе тащили это ты прям в точку)))))
Дядь Вань, Муравей агонь! У моего друга такой был но только двухмесный с коротким кузовом. Мы на нем на рыбалку гоняли.
А я себе К16 Иж купил , буду востанавливать...
Муравей это кусочек истории и жизни многих людей!
У отца был Турист двухколёсный, у деда грузо-пассажирский Муравей.
Т200 единственный двигатель для мототехники с принудительным охлаждением, очень выручал при поездках в горах на длинных перевалах ИЖы и Уралы перегревались, а Туристу хоть бы что. На муравье возили по 450-500 кг щебенки и песка.
Кикстартер из арматуры - это врождённая болячка, оригинальный отлит из чугуна и постоянно лопался, сварке не поддавался, поэтому городили кто на что горазд.
А ещё помню в детский сад привозили продукты точно на таком же, с алюминиевой будкой, но на мотороллере ещё была самопальная кабина из оцинковки и оргстекла с ручным приводом дворника - выручала водителя в сырую погоду )))
Я на базе этого двигателя в 1988г сделал отличный легкий, прочный, мощный мотоблок. Правда пользовался только 2года, потом его украли.
В Грузинских короткометражках герои на таком муравье катались, с надписью "ГАИ", на борту.
И тут Москвич 412.
Рад приветствовать вас на моем RUclips канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ!
ruclips.net/video/xXYsFX_M9jg/видео.html
Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ, КОММЕНТИРУЙ!
Смотрел ролик про афганистан(вроде Сладкова),так там муравьи до сих пор очень частотвстречаются
У нас весь базар на таких трудится, только китайского производства, а так удар в удар
да еще с прицепом!( там где пчел везли)
Дорожники грузинские катались да
У меня с пол пинка заводился...
Гонял каждый день в юношестве, возил маму на выгон, коров доить.
И в горы в ливень поднимался не раз по грунтовке , в аккурат между колеёй шишиги проходил.
Только теплые воспоминания.....
Ни разу не подвел)
У деда "Муравей" был с середины семидесятых, зелёненький - сменил трёх хозяев, бегает по колхозным полям до сих пор. Дома лежит его родная инструкция - потрёпанная и замасленная, но вполне целая
У меня тоже сохранилась эта книжка, моя первая техническая книга в 13 лет. Доучился до авиаинженера.
Мотороллер муравей выпускался в 1959 году, прекращена разработка была после революции, а точнее в 1995 г.
Были предназначены для перевозок конечно же, часто использовали в деревнях и сёлах
У моего деда такой же, но с другим кузовом (самосвал).
Интересный факт: на дедовском мотороллере нету катушки зажигания, прерывателя и магнето, но он на ходу конечно же, т.к купили его с рук 2004 года. Аккумулятор на нем ставится 12 вольтовый, как у семерки, на 60 ватт. Бензобак на 5-6 л.
Тула тоже мотороллер.. но выглядит куда лучше)))
PS а что за забавный персонаж в конце?)))
И тут Москвич 412.
Рад приветствовать вас на моем RUclips канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ!
ruclips.net/video/xXYsFX_M9jg/видео.html
Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ, КОММЕНТИРУЙ!
Тула - это мотоцикл...
@@ilan12 Тула Т-200 имеется ввиду.
Тогда уж тулица
@@FeurigeFledermaus именно его я и имел ввиду) В юности был такой. Весьма спорный девайс)) Хорошо шёл по грязи, плохо по песку.. лучше чем мотороллер, но хуже чем мотоцикл. Но выглядел отлично!)
Спасибо за тест-драйв!Я с Муровья начинал свою мотожизнь!))На двухколёсном ещё не мог справиться(лет 8-10мне было)
Насекомое из детства, которое делает трын-дын-дын.
дырчик))
@@Артём-ж2я5ы хотел тоже написать, но увидел ваш комент. Знакомое из детства слово😁👍
У нас их называли трангалетками.
Огромное спасибо дяде Ване за отличное видео о Труляге-"Муравьё"!!!Я застал ещё то время,когда по дорогам и на предприятиях СССР таких мотороллеров бегало много.
P.S.С Первым Снегом,дядя Ваня!!!А дяде Ване не хватает только красного шлема с белой опушкой,красного халата,рукавичек и сапог с такой же опушкой.
А так же сам кузов на "Муравье" надо перекрасить в красный цвет с белой окантовкой и до отказа набить подарками.
В итоге получится Мото-Дед Мороз-Зенкевич.
(Шутка Юмора).
"Муравей может поднять и нести вес до 50 раз" так что грузили этих малышей по полной - с горочкой!
Отец на нем перевозил двигатель от Т-40 в сборе. А сейчас я с него сделал прицеп к мотоблоку
Главное, чтобы рама не лопнула. А она лопнет. Проверено😁
@@ВладимирЛевашов-х1к Проварено?
Эхх... я прям детство вспомнил, каждое лето приезжал к деду в деревню, и гонял на точно таком же. А сколько мы в него травы свежескошенной грузили - нас с дедом, сидящих на сиденье, под стогом травы видно не было!
Дрова сухие с лесополосы тоже возили, боооольшая гора была в кузове! Муравей - настоящий трудяга.
Сначала хрен заведешь - потом хрен остановишь😁.
Приятно вспоминать.
С этим агрегатом отдельный секес был всегда! Просто запустить уже квест пройти надо)
Был такой в тамбовской обл.когда жили там!в селе незаменим!и траву скотине и картошку с поля и в лес за грибами в четвером ездили!!!!!
Муравей с толкача. Как мне это знакомо, у моего дедушки был такой в 80х.
Иван Сергеевич с днем рождения!!! Здоровья вам и всем вашим близким!!!
У меня знакомый как-то купил Муравья с убитым мотором. Капиталить мотор не стал, а всунул мотор от Планеты 5. Ох и перла же та вундервафля, как глухонемая
Дядя Федя на таком меня возил, когда я маленький был. Мы возили молоко в детсад зимой. Я сидел либо впереди в самодельной кабинке, либо в будке, среди громыхающих бутылок. Что ещё нужно было для счастья пацану.
помню времена на сельскую дискотеку на таком гоняли)))
Я работал лесником у меня был такой мотороллер осталась от него только будка с рамой решил его восстановить купил донора буду восстанавливать как будет время. Отличное видео Иван. Спасибо вам огромное.
У дедушки был , очень нравилось кататься.
очень классно!!! МОТОРОЛЛЕР моего детства!! Спасибо за душевный ламповый обзор.
Единственный транспорт где на задней скорости можно включить все 4 скорости!
Однажды ехал на 4ой задней передаче. Мне 14, а брату 7, он был в кузове. Чуть не перевернулись.
Был Мурик-фургон с задними колесами от Тулы. Но не уколхоженный, как этот. Династартер крутил за милую душу, после зимы заводился с полоборота... Задние тормоза - сугубо номинальная вещь...
ох!! выходной по графику, смотрю в коем веке утром)
Работал на таком, только с кузовом. Чумовая техника, везет сколько загрузишь. Раз килограмм пятьсот накидали в него, медь, керамика (демонтированные разъединители на 220 кВ), колёса встали "домиком", как ныне модно, но ехал, правда поворачивал как катер с баржей, дороги не хватало (благо технологическая), но свёз всё . При перегрузе вставал на дыбки одним движением ручки газа, тормозов на нем считай не было... замечательная техника...
Зато при перевозке сыпучих грузов открываешь задний борт, поднимаешь за крыло переднюю часть и высыпаешь.
Я на тормоза не жалуюсь, и коробко вполне достойно отработали. И колеса бегали неплохо.
@@АльбертГаззаев Мураш был рабочий, тормоза угробили до меня, а запчастей не было.
Дядь Вань давай ещё мотоблок нева мб-2 для полноты картины.
Да, теперь мотоблок с адаптером и кузовом заменили этих ламповых тарахтящих динозавров. Жаль, что в нашей стране мото для развлечения, не для.жизни
@@M50_teevka это точно, сам на мотоблоке и землю пашу, и по грибы езжу.
Все детство прошло с ним , и сейчас стоит в гараже , ждёт сваю время , проходимость у него в лесу отличная , большую грязь между деревьями проедит ,
У деда грузовой был, незаменимый трудяга на пасеке.
Как же этот кик стартер знаком "до боли 😣" в деревне у деда до мозолей натирали, а ведь кто то (кому везло) сидя с гордым видом тянул руку и "хоп" с одного раза.... эх были времена детства. И сейчас есть этот самый муравей жив, вот подрастут мои дети... и им передам "мозолетёрку" и "нервотрепалку" 🤣
Сейчас это муроавей просто для души, на рыбалку 200м.
И чёрт возьми мне нравилось в нём ковыряться и особенная радость если он завёлся и не надо его тащить всю деревню.
У меня их было два. Эксплуатировал их по 6 лет. Первый стал водить в1971м, в 13 лет. Это была моя первая техника. Дорос до самолета и вертолета. Очень удобная техника в хозяйстве. Но отвратительное электрооборудование. От стартера рука в постоянных мозолях. Только после установки магнето вздохнул. Возил до 500кг, но в гору не хватало мощности. Однажды погрузили краном раму с ЗиЛ 130. Залез сверху на сиденье и привез домой - вместо швеллера использовали, купить было трудно. Вез по бездорожью, ночью, без света. Даже не привязали, отец придерживал. А мне было 14лет.Опасно.
У вани талант, из всякой дичи делать годный контент. 😎 и опять что-то сломал. )
Эх детство мое... По соседству жил дядя Эльхан, сварщик по профессии. Царство ему небесное. Каждый вечер ждали его с работы, чтобы покататься в «люльке» этого чуда.
13:14 Это что за уличная магия, в конце?
Дядя ваня гарри потер Если хочешь зацени мой канал, ламбодвери на жигу с панорамной крышей, дикий колхозный спойлер дрифт Сабвуфер за копейки , обзор экспортной четвёрки, восстановление жиги из металлолома
а меня интересует другая "магия" - дверь сзади то открыта то закрыта.
Зеня крупноват для муравья, а мотороллер конечно это только тёплые воспоминания, детство, купил в 15 лет на день рождения тулу200, это было нечто
Уменя дед на таком работал в жкх баллоны кислородные шланги возил,и свои личныи такои был.
Был такой у деда фронтовика, поездка на нем для нас был праздником!
*в конце какой то чекатило вышел)))*
У нас, в Тульской области у многих дачников были эти самые Муравьи...в 80-е и 90-е заменяли людям пикапы...у нас мотороллера не было, был мотоцикл Днепр-11, с коляской. С коляски на время уборки урожая снималась люлька, ставился самодельный ящик, в который те же 250кг нагрузить можно было и вперёд за картохой... мда, были времена.
П.С.: Дед в конце сделал весь ролик!
Да уж 🤔, цена смешная, я не так давно восход покупал за шестьсот рублей , только настоящий , даже с документами 😀
В 1971м Муравей ТГА-200К (открытый кузов) стоил 777руб.
В детстве очень много их было. Особенно в селе у бабушки. Всегда очень хотел на нем прокатиться за рулем, но так и не удалось. В кузове ездили на картошку разумеется 😁 Как сейчас помню синий муравей и нас в кузове 4 человека с тяпками.
поДзюбить "Муравья" не получилось.. Пришлось толкать )))
Тот самый Муравей. Да........были времена.......
Был у меня, во времена советские, Турист так я на него тоже такую магнету ставил.
Когда я был маленьким, он мне всегда казался огромным. Я помню. Был такой у дяди. После его смерти, в 2000 году его Муравей пошёл на запчасти.
Иван. Сними кино про ИЖ Юпитер 6, Водяной который. У них версии ДПС даже были. И про то как они из Ижевска в Кейптаун доехали.
Есть водянка у знакомого
Как я стал заядлым автомобилистом и навсегда оставил мысли о мототехнике:
1991 год, мне 13. Едем с родственником с рыбалки на "Муравье". К тому времени, я уже лихо управлялся с дедушкиной "копейкой", 3 года как гонял на ней:)
Ну, я и попросил дать мне порулить на мотороллере. И дядя знал, что на машине я езжу и поэтому дал порулить... Я не учел того, что руль на этом "монстре" вообще пипец какой сложный:)
Ну и не удержал я технику. Съехал в кювет и впечатался в столб...
С тех пор никаких 2-х и тем более 3-х колесных пепелацев. Только надёжные 4 колеса и круглый, понятный руль:)))
И где вы такой херни начиталась за муровей? Единственный недостаток это забивается грязью переднее колесо
Зеня часто в мат. части плавает
Это его фишка😂
И в колею не поставишь. На грунтовке беда
У меня с "Муравьем" ассоциация - стеклотара.
Бортовой, с нарощенными бортами.. Мужики ездили по дворам на таких - бутылки принимали...
У них "дудки" были прикольные - на всю округу слышно было!))))
У слесарей в ЖЭКе один такой был - газовую сварку на нем возили..
Эх, времена!!!!!
У нас они часто были с самодельными кабинами
Были очень востребованы на большом заводе, для перевозки заготовок, запчастей и прочего. Завод ЗИД г. Ковров 1994 год.