@@cleitonnascimento8091 amigo, uma boa custo benefício é a Ft300 em torno dos 1800 a 1900 mas eu queria por uma ft450 ou uma pro inject s4500 sequêncial ai o preço é nas casas do 2800 na pró e uns 3500 na ft450. Mas vc se livra de toda limitação, podendo trocar cabeçote pelo roletado do astra 140cv, ou algum cabeçote do seu interesse como o próprio cabeçote do c20xe, até mesmo um turbo no seu carro sem se preocupar com injeção mais... Podendo usar bobinas diretas sem uso de distribuidor... Resumindo, acaba todos os problemas de injeção
@@cleitonnascimento8091 mas vale ressaltar que não precisa ser a mais cara pra isso, a vantagem dessa mais cara é que vc consegue explorar melhor o potencial do carro, e tbm a possibilidade de utilizar a injeção sequêncial ( que é o outro diferencial do GSI fora o cabeçote)
o meu vectra 94 gls eu acelero anda normal, mas quando eu paro de acelerar o giro dele não para de subir, ai eu tenho que desligar o carro pra parar de subir o giro.... sabe me dizer se pode ser esse mesmo defeito do fluxo do ar amigo?
Essa peça é horrível cara. A melhor solução que eu arrumei se comparar custo benefício foi essa. Saiu em torno de 150 reais e o carro ficou bom... Só falta eu mexer no cabeçote que queimou a junta
Buenas ,o meu liga a luz da injecao depois de uns 15 min andando ,as vezes da umas engasgadas (na rodovia )sera que poderia ser isso?ao todo gastou quanto essa adaptação (incluindo o edu)?grato
Igor eu estava pensando aqui será q se trocar o coletor de admissão, e colocar do vectra mais novo q vai com sensor MAP na ponta será q resolve? Eliminando o sensor MAF
Amigo mim tira uma dúvida eu não sabia que os sensores tps tinha diferenças então esse da marca ds é eletrônico então seria melhor que o convencional ?
Sim, o convencional é o mesmo esquema do próprio maf, tem uma trilha resistiva onde corre uma agualha resultado nos parâmetros, já o da DS é eletrônico e não depende desse mecanismo.
Poisé , o funcionamento estava bom... Mas estava dando trabalho na partida, estava misturando agua e óleo e estava saindo vapor de combustível no reservatório de água... Tem outro vídeo aqui no canal que eu mostro melhor
O meu tá faltando muito no combustível gasolina e com um cheiro forte saindo do escape fui em um mecânico e ele condenou o fluxo de ar, estou tentando comprar um mais estão pedido muito dinheiro.
Eai Igor blz cara curto muito seus vídeos se vc puder me dar uma dica o que eu faço meu vectra 94 gls tá fazendo 3 km e meio por litro cada um mecânico fala uma coisa vc teria alguma ideia por favor se tiver eu agradeço blz
Alguém pode me ajudar por favor tô com o meu Vectra 94 antigo ele liga mais não segura ligado e quando acelera ele morre dar barulho como se tivesse entrando ar??? Alguém pode me ajudar por favor
Primeiramente, verifica se realmente não está com entrada falsa de ar, para fazer isso você tira a mangueira da tbi, liga o carro e tampa a boca dela, se o carro "m0rrer" é sinal de que está ok, aí o problema PROVAVELMENTE será o fluxo de ar.
Pow Igor não tive sorte, fiz essa adaptação no meu mas infelizmente o carro quase pega fogo ali do lado do carona subiu uma fumaça forte com cheiro de queimado e só parou quando desliguei a bateria 😢
Valeu brigadão por compartilhar seu conhecimento , vou fazer no meu !
Imagina amigo , dps comente se deu certo . Tmj
Muito bom,fiz no meu negão e ficou bom , obrigado
Boa meu amigo, fico feliz por você
tem o video ensinando o passo a passo de como fazer esse esquema no fluxo do ar amigo? e qual valor das peças que você gastou?
O meu estava engasgando muito também troquei as velas os cabos e nada, aí vi q o problema era aí também fiz uma gambiarra de Levi's e ficou top
Boa amigo, que gambiarra você fez? Compartilhe conosco
Eu tbm tenho um Vectra 95 CD 2 0 8 válvulas um.carro meu bom eu gosto muito muito e econômico
É um excelente carro
Adaptei no meu gls também seguindo as dicas do melézio omegueiro de sjrp.
Melhor solução até conseguir grana pra por uma programavel ( no meu caso)
Quanto custa?
@@cleitonnascimento8091 amigo, uma boa custo benefício é a Ft300 em torno dos 1800 a 1900 mas eu queria por uma ft450 ou uma pro inject s4500 sequêncial ai o preço é nas casas do 2800 na pró e uns 3500 na ft450. Mas vc se livra de toda limitação, podendo trocar cabeçote pelo roletado do astra 140cv, ou algum cabeçote do seu interesse como o próprio cabeçote do c20xe, até mesmo um turbo no seu carro sem se preocupar com injeção mais... Podendo usar bobinas diretas sem uso de distribuidor... Resumindo, acaba todos os problemas de injeção
@@cleitonnascimento8091 mas vale ressaltar que não precisa ser a mais cara pra isso, a vantagem dessa mais cara é que vc consegue explorar melhor o potencial do carro, e tbm a possibilidade de utilizar a injeção sequêncial ( que é o outro diferencial do GSI fora o cabeçote)
Obrigado pela atenção
o meu vectra 94 gls eu acelero anda normal, mas quando eu paro de acelerar o giro dele não para de subir, ai eu tenho que desligar o carro pra parar de subir o giro.... sabe me dizer se pode ser esse mesmo defeito do fluxo do ar amigo?
Medo é tentar adaptar e acabar estragando de vez kkk
amigo pode me fla como que faz essa modificação ae , passo a passo certim
Me ajudou
Opa meu Vectra 94 cd está dando uma pequena falha acima de 3mil pode ser o fluxo
Estou com um problema neste fluxo de ar no meu GLS
Essa peça é horrível cara. A melhor solução que eu arrumei se comparar custo benefício foi essa. Saiu em torno de 150 reais e o carro ficou bom... Só falta eu mexer no cabeçote que queimou a junta
Buenas ,o meu liga a luz da injecao depois de uns 15 min andando ,as vezes da umas engasgadas (na rodovia )sera que poderia ser isso?ao todo gastou quanto essa adaptação (incluindo o edu)?grato
Resolveu o seu problema,? O meu tá igual!
Bom dia Igor
Qual nome dessa peça que vc trocou do fluxo de ar?
Meu CD 95 ta com mesmo probelma, preciso comprar essa peça.
Onde consigo ?
Bom dia meu amigo, eu coloquei um tps elétrico da DS e usei um suporte que achei na internet, deixei o link na descrição
@@IgorSilva77 obg👍
Você cobra quanto pra fazer no do kadett gsi so de Brasília
Vish amigo, não pego pra arrumar, sou só um entusiasta, mas se seguir os passos do vídeo você consegue arrumar o seu
Igor eu estava pensando aqui será q se trocar o coletor de admissão, e colocar do vectra mais novo q vai com sensor MAP na ponta será q resolve? Eliminando o sensor MAF
Não, tem que trocar a injeção inteiro, módulo chicote, bobina ...
@@IgorSilva77 ah valeu cara
Boa noite Igor, e aí cara como tá indo o Maf adaptado? Ainda está funcionando perfeitamente?
Está sim amigo, o sistema fica filé, você regulando corretamente fica ótimo.... Melhor custo benefício melhor que isso somente a injeção programavel
@@IgorSilva77 valeu cara, vou fazer no meu também
Como ajustar o carretel de mola, espero que você possa me ajudar
Fiz com a chave de fenda
O meu vectra 95 está com o sensor ruim...
Amigo mim tira uma dúvida eu não sabia que os sensores tps tinha diferenças então esse da marca ds é eletrônico então seria melhor que o convencional ?
Sim, o convencional é o mesmo esquema do próprio maf, tem uma trilha resistiva onde corre uma agualha resultado nos parâmetros, já o da DS é eletrônico e não depende desse mecanismo.
Olá Igor blz, como seu carro tá com a junta queimada? Vc olhou pelo reservatório de água? Funcionando belezinha assim cara
Poisé , o funcionamento estava bom... Mas estava dando trabalho na partida, estava misturando agua e óleo e estava saindo vapor de combustível no reservatório de água... Tem outro vídeo aqui no canal que eu mostro melhor
@@IgorSilva77 entendi, mas vai ficar bom de novo! Valeu Igor.
@@danilocerqueira29 eu arrumei ele... Logo tera mais vídeos
@@IgorSilva77 valeu meu irmão!
Estou querendo fazer uma atração no fluxo de igual o seu vc tem pronto para vender ae?
Eu não amigo, mas deixei o link aí do amigo que vende, o edu tech
O meu está falhando com o motor frio quando aquece para de falhar
Pode ser bicos, velas , cabos. O bom era dar uma olhada nas velas e testar os bicos
O meu tá faltando muito no combustível gasolina e com um cheiro forte saindo do escape fui em um mecânico e ele condenou o fluxo de ar, estou tentando comprar um mais estão pedido muito dinheiro.
Sim, por isso optei por essa opção, saiu em torno de 150 reais. Não fica PERFEITO mas fica bom. O perfeito seria mesmo uma injeção programavel
É facil de ligar?????
Eai Igor blz cara curto muito seus vídeos se vc puder me dar uma dica o que eu faço meu vectra 94 gls tá fazendo 3 km e meio por litro cada um mecânico fala uma coisa vc teria alguma ideia por favor se tiver eu agradeço blz
Pode ser o sensor do fluxo de ar já chegou conferir ?
@@IgorSilva77 ainda não então vou procurar alguém que saiba mexer nisso vai ser difícil mas vou ver se encontro valeu pela atenção obrigado
@@albertodesousa698 imagina amigo, qualquer coisa é só chamar aqui
@@IgorSilva77 👍blz
Tem diferença desses sensores 1919.1908,? Pra fazer essa instalação
Olá bom dia. Pode ser o sensor de outro carro?
Boa tarde, pode , desde que ele tenha os mesmos parâmetros
Vc conserta ???
Não pego pra fazer amigo
Alguém pode me ajudar por favor tô com o meu Vectra 94 antigo ele liga mais não segura ligado e quando acelera ele morre dar barulho como se tivesse entrando ar??? Alguém pode me ajudar por favor
Primeiramente, verifica se realmente não está com entrada falsa de ar, para fazer isso você tira a mangueira da tbi, liga o carro e tampa a boca dela, se o carro "m0rrer" é sinal de que está ok, aí o problema PROVAVELMENTE será o fluxo de ar.
O Igor tudo bem cara,me fala um coisa,com essa adaptação no fluxo de ar, nao d mais pra fechar a tampa?
E aí tudo sim e vc? Não é possível fechar
@@IgorSilva77 mas não entra sujeira
@@fabianoluiz3265 no meu caso aq nunca entrou não
@@IgorSilva77 pode,crer eu fiz adaptação no do meu irmão,vou instalar hoje pra vêr como vai ficar
Fiz o deste na bancada igual vc fez aí com uma fonte de PC na saída 5v e variou a tensão beleza.
Onde vc compro ?
Mercado livre, deixei o link na descrição
Pow Igor não tive sorte, fiz essa adaptação no meu mas infelizmente o carro quase pega fogo ali do lado do carona subiu uma fumaça forte com cheiro de queimado e só parou quando desliguei a bateria 😢
amigo, fez algo de errado então , é muito difícil isso ter causado o curto... ou o sensor estava com defeito...