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Traverser la France en Kia EV9: comment se passe un long trajet en 100% électrique?
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- Опубликовано: 14 авг 2024
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Merci pour le soutien pour la production de cette vidéo.
Dans cette vidéo, je vous emmène avec moi pour traverser la France en voiture électrique, depuis la Suisse jusqu'en Bretagne. A bord de ce Kia EV9, la voiture familiale par excellence, on va répondre à la question suivante: comment se passe un long trajet en voiture électrique?
On parle autonomie réelle, consommations dans différentes circonstances, capacités de recharge rapide réelles grâce au 800 V, comment planifier son itinéraire en avance, mais aussi feeling sur autoroute (confort, aides à la conduite etc). On va voir que le trajet ne s'est pas tout à fait passé comme prévu...
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MES PLAYLIST REGROUPANT MES VIDÉOS 🚘:
• ROAD TRIPS ! • ESSAIS
Merci pour votre fidélité et à bientôt sur les routes !
0:00 Introduction et caractéristiques techniques
1:08 Recharge à domicile et consos au quotidien
2:04 Recharge 1 - trajet mixte
3:45 Autonomie et consos full autoroute
4:47 Recharge 2
5:09 NordVPN
6:53 Cette voiture est impressionnante !
7:59 L’autoroute est bloquée !
8:27 Recharge 3
9:11 Quelle autonomie RÉELLE?
10:10 Comment planifier son itinéraire?
13:05 Confort sur autoroute
13:57 Changement de programme - recharge bonus
16:35 Feeling à la conduite - conduite semi-autonome
19:30 J’avance plus !
21:13 Dernière recharge (enfin)
22:21 Bilan final - tous les chiffres !
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Merci à NordVPN pour le soutien pour la production de cette vidéo, sans qui des projets comme celui-ci ne seraient pas possible. J'espère que cette vidéo va vous plaire! J'y ai mis du temps (surtout pour le tournage haha), mais aussi pour le montage (une journée complète). MERCI ET BON VISIONNAGE ! 😊
Bonjour, je suis tes vidéos depuis quelques temps et tes essais en réel sont très instructifs. Tu fais un travail formidable pour nous livrer une expérience authentique. Merci!. Par rapport au Kia EV9, je ne comprends pas trop pourquoi des ingénieurs poussés par leurs dirigeants font le choix de produire ce genre de véhicule électrique : c'est haut sur pattes, c'est taillé à la serpe, le sCx ne doit pas être très bon. De plus, il est très lourd... Et on se retrouve à payer ses recharges aussi chères qu'un concurrent diesel qui consomme 10L au 100kms (10L x 1,80€ = 18€ --> 31 kWh x 0,59€ = 18€). Sachant qu'une voiture électrique à finition égale est bien plus chère qu'un thermique, cela donne du grain à moudre aux anti-automobiles électriques.... Est-ce voulu ?
Merci beaucoup ça fait trop plaisir ! Pour les prix oui ça fait peur sur long trajet mais en chargeant à domicile c'est 2-3 fois moins cher que l'équivalent thermique, sans compter les économie d'assurance, d'entretien etc 👍🏼
Bravo Julien pour avoir donné autant de ta personne pour ce test de 1.000kms en 13h et d’une seule traite. La voiture semble bien résister à ce challenge. Le conducteur comme les bornes Ionity ont par moment des chutes de tension. En tout cas cette vidéo est comme les précédentes, passionnante et instructive. Ce type de voiture (gabarit) peu plaire à certains et déplaire à d’autres. Mais merci Julien de nous faire des vidéo sur tous ces types de voitures si différentes en dimension en consommation en technologie et en prix. Julien en véritable couteau Suisse s’adapte à toutes les situations de l’electromobilité ….👏👏👍👍🙏🙏
Merci beaucoup Philippe ça fait plaisir 🤗🤗
Salut Julien, merci pour cette nouvelle vidéo, toujours un plaisir 😃
35 kwh/ 100 c'est ce que je consomme avec ma modèle y à 95 km/h de moyenne en tirant ma caravane...
À méditer 😉
Merci beaucoup et merci pour le partage d'expérience haha c'est vrai que c'est énorme
Vous tractez quel type de caravane avec quel model y ? 😁
J'ai bien envie de passer sur un Model Y mais je tracte une caravane pliante de 800Kg et j'ai peur de devoir m'arrêter trop souvent sur autoroute, surtout si à chaque fois il faut dételer pour charger 😬
Cette Kia EV9 est impressionnante. Elle a beaucoup de qualité mais aussi quelques défauts, comme sa consommation excessive qui n'est pas surprenante compte tenu de son CX et de son poids. Merci Julien pour ce compte rendu et bienvenue en Bretagne.
Merci beaucoup à toi ! 😊
Bonjour Julien,
Exellente essai, comme à ton habitude.. Le bonjour à Quentin.. Et à bientôt pour d'autres aventures.. Hubert et yoann pour les bronzés du nord de Puget sur argens.
Bonjour Julien tu as vu le Prix au 100km ,elle peut recharger vite mais quand même et en plus utilisé Waze comme GPS au lieu de ce magnifique écran des années 2000
On dirait une voiture d’un autre temps
Après les goûts et couleurs !!!! mais moi elle me fait penser à un parpaing avec 4 roues
Après félicitations parce que prendre la route dans ses conditions chapeau !!!
Ahahah quand même ! C'est vrai que la carte parait un peu datée par rapport à ce qui se fait ailleurs
Sérieux l autonomie est importante mais quand on voit la capacité de la batterie et la consommation c est trop
Le prix de revient au 100 est supérieur à une voiture consommant moins et ayant une plus petite batterie.
D ailleurs charger aussi vite n est pas non plus très bon pour la durée de vie des batteries ( choucroute garage avait fait une analyse pertinente sur ce sujet)
Comme dit elle fait parpaing 😂
@@aimebonnard2876 pas vraiment, avec l'architecture 800v il n'y a pas autant de problème de surchauffe lors de charge rapide
Belle voiture, super vidéo, j'ai presque envie de dire «comme d'hab». Mais très bien documentée et objective sur les consomations. Merci.
Merci beaucoup ça fait plaisir !
Excellent véhicule et excellent reportage ..merci à vous deux..les bronzes du nord
Waouh, quelle aventure ! Malheureusement pour toi Julien, le calendrier a fait que ton roadtrip se déroule en pleine manifestation des agriculteurs français. 😅 Mais le bon côté, c'est que tu as pu tester le confort de la voiture sur une très longue distance et sur un très long laps de temps.
Kia m'impressionne de plus en plus ! Ce dernier venu dans leur gamme confirme clairement que cette marque sait faire de très très bonnes voitures, à tous points de vue. Et même si cet EV9 n'est pas conçu pour l'Europe en première intention, il semble être une formidable machine à voyager. Et niveau look, perso je valide totalement (même si je ne suis pas un fan de SUV).
Hehe merci pour ce commentaire ça fait trop plaisir !
Merci pour la vidéo Julien ,, attention quand même à la fatigue sur autoroute, C'est comme ça que j'ai eu mon principal accident..
Quant à cet engin, il fait rêver d'un coté mais franchement il est carrément hors écologie , hors conso, hors poids , tout ce qu'il ne faut plus faire pour la planète
Merci beaucoup ! J'ai fait beaucoup de pauses, c'est bien contre la fatigue. Je n'ai pas pris de risques, je me serais arrêté si j'avais été trop fatigué 👍🏼
Bonjour et merci. C'est toujours un plaisir de t'écouter, tu as une très bonne diction, un contenu précis concernant le véhicule et la recharge. Merci pour les belles prises de vue de la Bretagne. 😀
Merci infiniment ça fait trop plaisir ! C'est joli la Bretagne 🤩
Merci Julien pour cet essai longue distance!
Je retiens:
- ce tank (quel est son poids ?) sauve la mise avec sa vitesse de chargement sinon la conso c’est la cata!
- pour traverser la France mieux vaut avoir une électrique premium.
Donc sauf à avoir beaucoup d’argent l’électrique c’est pas le plus polyvalent pour se déplacer sans stress.
2.5 tonnes, 2 mètres de large sans les rétros, 1.8 mètre de haut.
Merci beaucoup à toi ! Oui exactement heureusement qu'il recharge vite. C'est vrai que c'est mieux en premium, après ça se fait aussi très bien dans une Tesla sous le bonus écologique... Ou même dans une VW ID. 3 🤷🏼♂️
@@SimplementJulien merci pour votre retour : peut-être pour l’id3 (77kwh) ou Tesla… mais du coup tout de même un peu premium
Et en tout cas pas avec une 308 électrique ou 2008, etc…
Merci Julien pour ce road trip. Tu as eu du courage de le faire lors du barrages des agriculteurs.
oui, quand même un equivalent 6/7 l d'essence au 100 plus 6 e d'abonnement, ce n'est pas dans ce cadre très avantageux quand même.
Ce gars nous présenterait un plat de pâtes que ça serait intéressant !!! Trop fort !!!!
Bravo, Julien est le seul qui ne nous endors pas quand il test un "parpaing" ...et le seul sur le net a nous donne envie de VOYAGER !
Je suis d'accord qu'il doit nous présenter des produits "exotiques" ...pour qu'on se rendent compte qu'on est pas aux US, où j'ai de la famille !!
Par exemple, le confort d cette KIA est obligatoire aux US car là bas ce confort auto existait déjà avec les Cadillac des années 50/60 par exemple plus le silence de roulement de surcroit même en thermique !
Par contre essayer de visiter avec ce KIA ...des petits villages escarpés au rues pentues et étroites de la Provence et de la Cote d'Azur ...c'est une autre paire de manches !
Certaines marques de luxe allemandes et même Renault "ont inventé" (je le dis pour rigoler) les roues arrières qui tournent, (l'avantage de pouvoir faire des demi-tour dans un court espace, pour faire simple comme explication) et là KIA a oublié de le faire au vue de la taille du bestiau !!
Pour toutes les autre "reproches" sur ce KIA, les abonnés ici en ont déjà parlé !!
Au fait c'est quoi la marque qui a fait des sièges qui font carrément "lit" et qu'on peut dormir dedans ??
Ah oui ...Julien ....tu nous embêtes ...dit nous les prix de ce KIA pour qu'on se marre un peu !!
Haha merci infiniment ça fait trop plaisir ! 90k full options pour ce modèle essayé…
Merci pour ce roadtrip et bravo pour ta patience. Heureusement que la voiture était confortable vu le temps que tu as dû passer dedans !
Merci beaucoup ! Oui ahaha les massages ont bien aidé 😂
Merci pour ta vidéo !
Bonjour Julien je trouve tes vidéos très bien et surtout que tu dis les vrais chiffres et surtout que tu m'a fait découvrir les voitures électriques merci encore pour tes vidéos
Merci beaucoup ça fait trop plaisir !
Magnifique reportage, toujours bien détailler. Belle présentation du véhicule. Super puissance de charge. Bonne continuation
Merci beaucoup !
Merci pour de beaux essais claires et précis
Salut Julien
Juste pour te dire que le petit problème de recharge à 80% est normal la batterie doit se re calibrer 2 mn après la recharge remonte à plus de 100 et redescend progressivement
Comme l’ev 6
J’ai roulé en ev9 et c’est vrai confort et silence très impressionnant
Sérieusement, ce genre de véhicule ne rend pas hommage au bénéfice de rouler en électrique. Il a beau être confortable et se recharger rapidement, mais à quel prix😳 a l’heure de la sobriété énergétique, sa conso est trop élevée… rédhibitoire pour moi. On est trop proche en coût kilométrique d’une thermique. Surtout sur la partie autoroute à 130km/h…..
Faut pas oublier que c’est la taille d’un VW T6 par exemple, mais effectivement ça consomme beaucoup sur autoroute
Tu dis ça parceque tu n’en a pas besoin. Ce genre de véhicule s’adresse a des gens qui ont des grande famille, un chien etc, c’est evident que tu prend pas ça quand tes seul ou a 3
Magnifique voiture, la vidéo est top merci Julien pour ta bonne énergie dans tes vidéos. Effectivement la conso c’est un glouton.
Merci beaucoup Lucas ça fait plaisir !! 🤗
Merci pour votre vidéo ; quant au vehicule : trop gros, trop lourd, trop grandes roues , aerodynamique de buffet breton , consommation de folie : aucun intérêt pour moi.😢
Oh une borne Easee ^^ Elle est super couplé avec Jedlix et Ev.Energy pour faire des économies!! Super vidéo, excellente voiture
C'est quand même un tank cet EV9, pas sûr que ça soit adapté à nos routes et rues en Europe
C'est clair que c'est gros, mais pas plus gros qu'un VW T6 par exemple
Excellent Julien, magnifique comme d’habitude moi je l’adore cette voiture elle me plaît énormément😊
Merci beaucoup ! 🤗🤗
Merci pour ta vidéo..Et bienvenue en Bretagne ☺️
Merciii beaucoup 😊 c’était top !
Si on prend en compte son coefficient aérodynamique d'armoire Normande, c'est relativement acceptable 😅
Je suis encore passé ce jour devant un model d'expo à Etagnière VD. en noire, encore plus impressionnante et massive. Elle en impose et j'adore! 😍
Est-il essentiel d'en imposer ? Ah oui, j'ai la plus grosse !
@@Riva29200 moui, je pense que vous interprétez extrêmement mal mon commentaire.
! @L-DuDu une interprétation est toujours discutable, heureusement
Symptomatique du délire totale de l'electrification. On ne peut pas pas fabriquer des tanks pareils à propulsion éléectrique. Le prix est pratiquement le même en déplacement que celui d'un gasoil équivalent. 30kWh/100 c'est dingue, le rendement s'effondre complétement. Gros+ pour l'architecture 800V qui doit être adoptée massivement.
Le véhicule électrique sera léger et dynamique ou ne sera pas
Impressionant les distances. Tu fais combien de kms à l'année avec ta chaine et privé?
Je regarde toutes tes vidéos et chaque fois je me dis la Tesla est imbattable en kwh/100km
Hehe ! Je dirais environ 40k km tout combiné. À titre privé je prends souvent le train (30k km par an en + je pense haha)
Merci pour la vidéo. La prochaine est ce qu’il serait possible de nous présenter le coffre, les places arrières et la modularité du véhicule. Présence d’un trunk ?
En tout cas pour une famille (avec un budget confortable) c’est un super produit.
L'essai complet sort ce mercredi à 17:30 👍🏼👍🏼
Merci pour la vidéo, t est passé devant chez moi 'laval' il est pas encore marqué partout mais y'a un superchargeur tesla v4 maintenant 😊
Héhé merci beaucoup à toi ! 😊
Salut Julien,
Toujours aussi bien tes vidéos, merci, c'est génial !😊
merci beaucoup ! 🤗🤗
J’ose à peine imaginer la consommation avec la famille au grand complet + bagages. En plein été avec la clim à fond et la file d’attente aux bornes.
Salut Julien
Plutôt courageux dans ce voyage à rallonges
Sympa ne change rien
À plus
Merci beaucoup ! 😊
Tres bonne presentation encore une fois❤
merci beaucoup 🤗
À nouveau merci pour le travail de test impressionnant que tu fais une nouvelle fois
Je te rejoins sur espace confort finition par contre je trouve vraiment très antinomique de sortir un véhicule « grand public » qui consomme tant .
Passer à l’électrique est fait pour polluer moins
Mais à 30 kw ou 27 ce produit n’est pas au rendez vous je pense
Les constructeurs se trompent quand ils sortent ce genre de véhicule à mon avis
L’électrique à chaque evo doit progresser en baisse de poids et non hausse et en efficience, ainsi qu’ en aero ….. Kia au boulot ! … entre autre :) belle journée à toi 😉
Merci beaucoup Laurent ! Il faut comparer ce véhicule avec des grossse voitures faites pour des grandes familles, l'écart se réduit 👍🏼
Super vidéo, encore une fois nous avons la preuve que la plate-forme 800 volts fonctionne super bien. Dommage que les voitures françaises ne face pas de 800 volts, elle ferait un carton
Merci beaucoup !
Croisé un ev9 noire cette semaine à une station de recharge electra en Belgique … ça a vraiment de la gueule mis pas assez pour me passer de mon Q8😅
Super comme vidéo et pour une fois on peut voir combien ta coûté toutes les recharges pour un trajet
Véhicule sûrement sympa à rouler et vidéo très bien faite, bravo ! Dommage de minimiser un tel gaspillage énergétique cependant 🍀
Je ne minimise pas, je précise bien qu'il s'agit d'une voiture faite pour des besoins spécifiques (grande famille, entreprise etc) 👍🏼
Super vidéo, quel courage ! Est-ce qu'on dort bien après une telle journée ?
Carrément ahah !
Merci Julien très bel essai et sérieux 😊
Quand le 800 volts sera généralisé le VE sera encore plus facilement adopté 🎉
Comme s’il était déjà adopté facilement !!!
@@ericlafouge1281 oui il est vrai que l'on en voit même de moins en moins.
Cordialement
Oui ça sera top 🥳
@@clembTCo Il est normal que l’on en voit plus au fil du temps même s ils sont encore largement minoritaires, pour une raison très simple à savoir que tout le monde a bien compris qu’était actée la disparition à terme des véhicules thermiques. Il ne faut donc pas être grand clerc pour en conclure qu’un type de véhicule qui sera obligatoire à terme, à l’exclusion de tout le reste qui donc n’existera plus, devrait « a priori » se vendre mieux puisque le reste étant condamné ! :-)
Conclusion : Il ne faut pas confondre adoption (et encore moins adoption facile) avec imposition, même si par ailleurs certains s’y mettent par avance avec enthousiasme (ce dont bien évidemment je me réjouis pour eux).
Et j’oubliais : cordialement itou !
We hope next time you'll test the EV9 having 6 passengers with you and luggage 🧳 so we will see the consumption in full charged vehicle 😉
Très bonne vidéo Julien. Mais pour moi comme ça a été dit ça paraît cher pour des trajets sur autoroute. J'ai du m'y reprendre à 3 fois pour voir Lorie et sa positive attitude 😂 Continue de nous faire des essais de qualité et proche de la réalité 👋
Ahahaha 😂😂 merci beaucoup ! 🤗
J’aime beaucoup le look je ne l’ai jamais vu en vrai 😊
Bonjour vraiment très gros véhicule fait pour évoluer sur autoroute ,et oui la consommation va avec mais 180€ de recharge ,la pour le coût des hybride ou thermique font mieux
Pour les gros rouleurs, un abonnement recharge pour avoir des réductions et c’est réglé.
Super vidéo!
PS: 01:14 😍😉
Qu'est-ce qu'il y a à 1:14? 😆 Merci beaucoup !
Une consommation de char d’assaut, même mon EQV consomme bien moins! La model X plaid consomme presque 50% de moins avec juste un peu moins de vitesse de charge donc pour repartir pour 200 km c’est mieux en model X! Bjorn a mis plus de 10h30 pour le 1000km
En vraie, les 1000km en 10h30 ça va encore. Une petite pause toutes les 2 heures de route ce n'es pas plus mal
Jolie VE , beau road trip Julien 👍
Merci beaucoup 😊
Bon voyage!
Merci beaucoup !
Au fait pour ce prix quid des roues arrières de ce KIA qui devrait pivoter pivoter ??
Est-ce que la technologie est toujours pour demain ??
apparemment c'est seulement un concept actuellement
La Bretagne ça vous gagne 😊
Ahaha ouais ! 🤪
Bel essai, en fait c'est las seule vraie voiture 7 places avec un coffre assez grand qui existe actuellement sur4 le marché. Je pense qu'elle aurait super bien remplacé mon viano !
Tout à fait ! Haha oui 🤪🤪 faut aller l’essayer !
Merci pour ce test , mais ça serait bien de faire un test comme dans la vraie vie quand on part en vacance: 4 ou 5 personnes à bord, coffre plein à ras bord et coffre sur le toit. Merci.
Alors c'est compliqué de trouver 4 personnes prêtes à faire 1000 km avec moi haha 😂 Au pire ça rajoute 5 minutes de temps de recharge par arrêt compte tenu de la conso à peine plus élevée avec la voiture chargée 👍🏼
Petite question quand allez vous tester la Fisker Ocean???
Je suis en contact avec Fisker mais ils ne veulent pas encore me prêter de voiture donc je ne sais pas quand malheureusement 🤷🏼♂️
Cette voiture propose un voyage dans de bonnes conditions de confort, mais vu son gabarit, il faudra copieusement alimenter la bête si on choisit du trajet full autoroute.
Pétrole ou électricité, même combat, essayer d'optimiser l'énergie pour nos déplacements. Avec ce véhicule, il va falloir faire du mixte pour que ce soit acceptable.
Le prix et la consommation de 2 TM3😂. Ça sert quand même pas à grand chose ce bazar, chacun son délire, enfin c'est toujours mieux quen thermique.
Mais si t’as 4 gosses c’est mort
Tu dis ça car tu ne dois pas en avoir le besoin mais met toi a la place d’une famille avec 3 enfants, un chien par exemple. Tu prendrais quoi dans ce cas?
@@vince441987un TMY
7 places, c'est pour les familles nombreuses ( 5 gosses + 2 adultes ou 4 gosses 2 adultes et un clébard )
Au bout de 5min on a compris que ce truc ne sert à rien avec sa conso de malade !! Ok ça recharge vite mais les recharges vont coûter une blinde !!
Il faut que les constructeurs reviennent à la réalité et proposent des choses plus simple.
Belle voiture et tu es courageux avec ces blocages
C’était pas prévu que j’en aie autant 😂😆
@@SimplementJulien je vais aller voir le prix de la voiture et voir si je peux la tester
Ce qui me dépasse c’est le tarif : 45€ pour 200KM d’autoroute, ce n’est vraiment plus bon deal
On va être quand même franc, 180€ pour 1200km, ça fait mal là. Chez Tesla c'est bien moins entre 60 et 80€ suivant si c'est la M3 ou MY. La MY c'est 25kwh de conso pas 35. ça joue énormément au final. La voiture sera sous malus de Parking aussi dans les villes une fois que toutes auront pris le model de Paris pour les gros véhicules lourds. Sinon voiture plutôt belle pour ce qu'elle est, intérieur claire et sympa. Côté multimédia, sympa aussi je trouve pour l'interface et la recharge rapide comme ça c'est nickel. Merci pour la présentation. Juste moins d'accord sur le fait que ce soit un bon véhicule familial. Oui on rentre du monde mais faut de l'argent pour charger le véhicule. On attend de voir le Scénic électrique qui risque d'être bien mieux adapté à l'europe et pourra rouler sur autoroute correctement avec une consommation correcte aussi.
Pas sur que l’expérience sera meilleure avec le scenic electric : pas d’architecture 800V, capacité de recharge rapide en cc plafonnée à 135 kW, … bref même s’il parvenait à parcourir une distance supérieure entre 2 arrêts recharge? Le scenic gâchera tout en temps de recharge …
@@christopheb14Pas quand la vitesse de recharge est gâchée par une conso énorme. Celle qui consomme moins et charge moins vite aura moins de kWh à remettre dans la batterie. L’un dans l’autre ça compense. Dans les tests 1000km de Bjorn le 800V ne fait pas arriver en 1er. La modele 3 limitée à 170kW et 60kWh arriv edans les premières niveau temps portant devant les 800V à grosses batteries. Conso basse, pas de miracles et surtout portefeuille bien content.
On se rapproche d'un range rover et pas l'entrée de gamme...Donc c'est des familles aisées qui ne regarde pas le prix.
Honnêtement, je préfère attendre 20minutes réelle à chaque charge et préserver mon porte monnaie quand même. Niveau écologie aussi, on consommera moins d'énergie pour faire autant de distance. Avec autant de batterie, je m'attendrai à faire 500 à 700kms d'autonomie mais on a autant d'autonomie qu'une Tesla M3 de base finalement. ça fait mal quand on y pense. En 800 volts grosse batterie pour grande distance, on a la Ioniq 6 qui fait bien l'affaire et la Ioniq 5 pour plus d'espace quand même mais c'est pas une grosse familial. @@christopheb14
C'est un 7places qui a encore du coffre pour les bagages, la clientèle est différente, c'est une alternative à ID Buzz ; pour faire bcp de route, les gens avec des gros tank roulent vite en général, diesel, essence 4cyl ou V6 (Touareg / Range..) avec des prix au L à plus de 2€ sur autoroutes c'est plus de 180€ pour 1200 bornes donc au final je trouve ça correct.
J'ai une autonomie supérieure avec les 60 kwh de ma TM3 😅😅 Avec une conso de 16kwh / 100 kms sur un trajet bretagne alpes il y a une semaine
Oui... Mais elle a pas 7 places haha 🤪
@@SimplementJulien c vrai 😉..... mais 95 % des acheteurs de la Kia n'utiliseront que 5 places au maximum 😂
Elle a pas le meme gabarit et le même comfort, pas de 7 place et en 5 place y a un vraie coffre
On risque de voir des extraits de cette vidéo reprise sur tiktok avec le titre « galère le temps de voyage avec cette voiture électrique » 😂 super vidéo sinon ! ;) est-ce que les 4kW à 81% chez IONITY ne pourraient être liés au calibrage des cellules ?
chez kia il y a toujours une baisse très significative et temporaire de la vitesse de recharge vers 80%
Oui……. 🤦🏼♂️
Ça m’étonne parce que je n’ai pas vu ça sur les autres chargeurs que j’ai visité …
Salut
Pourras tu faire un test de la fisker ocean stp ?
Fisker ne veut pas encore me prêter de voiture donc j'essaie mais en vain... a voir !
Merci pour ton retour. Ils ne doivent pas être encore sur de leur produit...de nouvelles grosses mise à jour arrivent ces mois ci peut être par la suite
Merci Julien pour cette vidéo…
Merci à toi 😊
🤩
Quel est le prix du véhicule essayé ?
CHF 90'000.- toutes options (87'000€)
Bonjour Julien, 2 petites questions, la première, de où tiens tu que l’aérodynamique est mauvais car je lis partout que Kia a obtenu un meilleur CX que beaucoup de voiture plus profilée.
Et la seconde, lors de ta charge de 6 à 90% tu indiques un prix de 45€ mais cela me semble hors de prix… merci
C'est un gros SUV pas aérodynamique par rapport à une berline. ça fait 84% donc 84 kWh rechargés à 0.59€ par kWh
35 kwh 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 imaginons à 7 avec des bagages 🧳
Oui j'imagine qu'on consomme encore un tout petit peu plus mais pas d'une manière significative... Ça fait des arrêts à peine un peu plus longs au pire
Vu le poids de base de la voiture ce sera environ 40
L'EV 9 n'est pas en 800V mais 600V
On se rapproche d'un range rover et pas l'entrée de gamme, même au niveau du dessin extérieur .
Donc la conso est élevée , mais dans cette gamme, les personnes ne sont pas regardantes sur le prix de la conso...
Tout à fait 😬
bonjour a vous vos vidéos sont toujours très intéressante
merci beaucoup 🤗
Consommation équivalente en essence : entre 7 litres et 12 litres …
Moins de 280 km et le tout sans être 7 dans la voiture sinon c'est moins de 200 km c'est clair l'autonomie d'une voiture sans permis 😂🤣
15€ les 100km….. 215km sur autoroute d’autonomie….🎉 les anti VE vont se délecter
Je la trouve terrible mais trop grosse,le gabarit de la Niro EV collerait mieux à l'Europe "où on a du mal à garer une voiture normale"
Difficile de mettre 7 vraies places et un coffre correct dans un format plus petit
First 🥇
🥇🥇🥇🥇🥇
30 kwh/100 !! C’est ridicule ! Question : pourquoi ne rechargez-vous pas chez Tesla ? Vous feriez de belles économies !!
Salut ! Les chargeurs Tesla brident leur puissance sur les véhicules Kia / Hyundai (selon mon expérience 90kw), je ne sais pas pourquoi. Et puis sur un long trajet comme ça je préfère charger directement sur autoroute plutôt que de perdre du temps à aller chercher des chargeurs en dehors de l'autoroute sans sanitaires ni restaurant haha
27,7 kW cela veut dire une consomation carburant equivalente a un camión bravo l'electrique un vehicule diesel de ultime generation ne depense pas plus de 6 litres au cent de plus le prix des recharges est excesivent.😂😂😂😂
Ce genre de voiture devrait être pénalisé d'un malus à l'achat. On peut faire 2 voitures compact avec quasi la même autonomie réelle avec ça.
Quel gâchis. La honte de la voiture électrique.
C'est vrai... Mais comment font les grandes familles ? Compliqué
Magnifique mais un gros gadget pour geeks qui n'ont rien à foutre ! S'arrêter tous les 2H pendant 25mn, le progrès n'est pas au service de l'usagé, mais de celui des financiers.
Kiaka
Fameux véhicule… mais pour grandes familles TRÈS aisées 😢.
Et de plus autonomie bien trop faible sur autoroute… qui oblige à de longs arrêts fréquents.
Ça oui… 90k full options :(
@@SimplementJulien 🥴
Deuxième
Bonjour ! À chaque essai de gros véhicules, il faut toujours que quelques-uns trouvent à redire sur l'existence de pareils engins, et sur le non-sens qu'ils sont à leurs yeux.
Avec sa morphologie de gros SUV américain, difficile pour cette Kia EV9 de passer inaperçue. Tels des mouches autour d'un pot de miel, il était prévisible que les aigris ne manqueraient pas l'essai de cette EV9 sur 1000 km, et de pondre leurs commentaires habituels ☺.
Disons une bonne fois que si ces gros véhicules ne sont d'aucune utilité pour ces gens-là, ce n'est peut-être pas le cas pour d'autres personnes, comme les familles nombreuses, certains artisans ou certains commerciaux.
Ajoutons que si les fabricants automobiles se donnent la peine de construire de tels « chars d'assaut », c'est certainement qu'ils y trouvent leur compte, parce qu'existe une clientèle suffisamment importante, à la recherche de ce genre de véhicules 🤨.
J'aime pas. Trop grande, trop lourde et trop moche
Plus moche et plus gourmand c’est difficile….
Mais tu boss pas toi
Je sais pas si c'est du premier ou second degré mais produire des vidéos ça devient un travail 👍🏼
@@SimplementJulien Oui c'est second degré
Temps de parcours tres mauvais. C'est bien de faire ce genre de video, faut il encore qu'elle soit representative de la realité.
En quoi c’est pas représentatif de la réalité? J’ai rien invité hein 😅😅