【フィアット500e 弾丸ドライブ】トラブル続発！無事帰れるか？

フィアット専門の修理工場のドッコオートテクニカです。
フィアット500eを乗り回して使用感を伝えていきます。
今回は大阪まで弾丸ドライブです。急速充電アダプターを使ってドライブしました。帰りにトラブルが続発でなかなか帰れません。

[@denpakun]

浜松SAなどに設置されているニチコン製の水色の充電器は、ダイナミックコントロールと呼ばれる方式を用いています。
簡単に説明すると、設置された20kWの電源ユニットを10機（合計200kW）を充電器に接続された車両の充電状況に応じて充電器側から切り替える方式をとっています。
しかし、500eのCHAdeMOアダプターはダイナミックコントロールに非対応のため、常に電源ユニット1つ分でしか充電することができません。つまり最大20kW充電ということですね…w

[@dokko-autotecnica]

ダイナミックコントロール非対応のようですね。あとで知りました。最近も非対応のことをすっかり忘れて充電して問い合わせまでしてしまいましたよwww
認証エラーはこれも後から知ったのですが不具合でソフトウェア改修が5月8日に終わっていたそうですがどうやら今回も同じエラーが再発したようです。

[@selfservice1472]

FIAT500eに乗っています。はじめて知ることばかりで参考になりました。ダイナミックコントロール非対応というのは厳しい内容ですね。知らなかったら焦ると思いました。

[@dokko-autotecnica]

ここの他に、ニチコンのマルチは浜松、上里と使いましたがダメでしたね。3回でしたが久しぶりだと忘れて充電してしまい失敗ました😅

[@パパさんトラッカー]

ヘッドライトは消した方が充電時間が早く終るんじゃないの?

[@new_ss3039]

LEDヘッドライトの消費電力0.05kw程度なので、40kw充電してたとして差し引き39.95kw充電
誤差レベルですね