Чувствуется прогресс. Но одной свечи на такой большой диаметр явно не достаточно. Фронт распространения пламени далек от идеала, очень далек. Что сильно снижает детанационную стойкость
Братцы, человек делает сам, без предварительного моделирования и тд! Да нужно 2 свечки при таком диаметре и таких оборотах, а ещё лучше алюминивую гбц, и что бы она была продукта, инжектор желательно! Человек радует контентом, спасибо ему за это)
Дядя Витя, может они и есть на видео плохо видно, но сделай ещё на сёдлах клапанов хотя бы три фаски 30, 45, 60 градусов. Тоже создаст эффект обтекаемости и увеличит наполнение цилиндра. Пусть немного, но всё же. Так как поток воздуха в клапанной щели довольно быстрый.
Хорошо, НО: делай две свечи на цилиндр, ДЕЛАЙ ДВЕ СВЕЧИ НА ЦИЛИНДР, ОБЯЗАТЕЛЬНО ДЕЛАЙ ДВЕ СВЕЧИ НА ЦИЛИНДР . ИЛИ ХОТЯ БЫ СВЕЧА ДОЛЖНА БЫТЬ ПО ЦЕНТРУ ГОЛОВКИ . А ЛУЧШЕ ДЕЛАЙ ДВЕ СВЕЧИ НА ЦИЛИНДР.
@@Mihail_Evgenievich да , не слышет , а с одной свечой которая в стороне ждать чего то без толку, потому что объем большой фронт пламени не тот и скорость горения не та что бы быстро гореть в цилиндре. Сколько работы проделал и не сделал вторую свечу .С двумя будет 🔥 сколько писали про четыре клапана на цилиндр, дошло , теперь ещё пару лет и будет две свечи
при таком диаметре цилиндра на высоких оборотах мало одной свечи тем более с боковым расположение. Во впуске главное равномерность потока , и если между входом и цилиндром будет резкое увеличение объёма то это только всё испортит
Эх жаль далековато живу от Виктора. Имея некоторый опыт в литье цветных металлов, мог бы помочь Виктору в совершенствовании его двигателей к мотоциклам и заменой металлических картеров и головок на изготовленные методом литья из дюраля. Двигатели по весу стали бы намного легче ...
Каналы отлично доработали! По детонации и положению свечи - детонация тем более вероятна чем дальше самая дальняя точка камеры сгорания от свечи. Нужно или ставить свечку в центр или (что еще лучше) ставить 2 свечи. И по возможности смещать их к центру. По центральному положению свечи думаю понятно - так почти везде. По двойным свечам например посмотрите моторы hemi dodge
Дядь Вить, хотел уже написать где видосы, куда пропал? А тут вон какой прогресс, молодец, с нетерпение жду твои видео, очень интересно и познавательно.
Такой мотоцикл бы в серию пустить на производстве, я в шоке вообще человек собрал в гараже мотоцикл с двигателем собственной разработки а у нас не могут на заводе
Эх, такие бы моторы запустить в массовое производство... чтобы всё отливалось, на заводе каком-то. Сейчас нам как раз не хватает своих отечественных моторов. Не обязательно для мотоциклов, такой мотор с лёгкостью потащит например багги.
каналы стали очень крутые :) Ещё можно было бы наждачко из зачистить: на болт одевается шланг с прорезью, в прорезь продевается шкурка и наматывается по кругу до необходимого диаметра. Всё это вставляется в дрель, и канал зачищается до идеального состояния
Земляк, белые сахибы из Англии давно уже пришли к выводам что самая лучшая камера сгорания для 4-клапанной головки - 4-гранная призма. Шатровая камера сгорания, как шатер, палатка с 4 гранями крыши.
Gilera XR-1 не хуже. Чистокровный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный.
Читал книгу Бекмана, 80 года гоночные мотоциклы, там обьясняется что чем меньше цилиндр по диаметру и обьему, тем сильнее он противостоит детонации . И чем сильнее степень сжатия тем выше кпд двигателя коэфициент полезного действия. Офигеть как я заморочился хотя сам не очень понимаю в двигателях внутренного сгорания...... 😢
Продувка это конечно хорошо,но место для свечи никуда не годится!!!! Для нормального поджига смеси нужно ставить либо свечу по середине либо ставить вторую на противоположной стороне
Виктор привет, так как седла у тебя не закаленные рекомендую использовать присадку для топлива Blei-Ersatz от ликви моли, она для ретро техники которая работает на этилированном бензине. Вот описание : Blei-Ersatz - специальная комбинация высокоэффективных присадок в бензин, предназначенных для двигателей, в которых конструктивно использовались незакаленные седла клапанов. Ранее при использовании этилированного бензина свинец, который входил в его состав, эффективно защищал сами седла и клапаны от износа. Современные экологические требования полностью исключают использование такого типа бензина, поэтому для таких типов двигателей использование неэтилированного бензина сказывается катастрофически на состоянии клапанного механизма. Данная присадка полностью обеспечивает защиту от износа и их очистку пи этом не вызывает каких-либо негативных последствий для окружающей среды.
Меня прижимает к дивану, когда Виктор разгоняется)
Надеюсь выхлоп у тебя с глушителем😂
@@ЭсмеральдПетровичСкобарьма да, но немного сечет😃
Чувствуется прогресс. Но одной свечи на такой большой диаметр явно не достаточно. Фронт распространения пламени далек от идеала, очень далек. Что сильно снижает детанационную стойкость
Братцы, человек делает сам, без предварительного моделирования и тд! Да нужно 2 свечки при таком диаметре и таких оборотах, а ещё лучше алюминивую гбц, и что бы она была продукта, инжектор желательно! Человек радует контентом, спасибо ему за это)
Человек двигается только вперед и с большим упортсвом достигает своих целей.
Сколько вложено труда в этих 9 минутах видео....Молодец!!!
Что не скажишь о хейтерах
Вы как БЕРТ МОНРО последний индиан вы молодец надеюсь вы войдете в историю
Дядя Витя, может они и есть на видео плохо видно, но сделай ещё на сёдлах клапанов хотя бы три фаски 30, 45, 60 градусов. Тоже создаст эффект обтекаемости и увеличит наполнение цилиндра. Пусть немного, но всё же. Так как поток воздуха в клапанной щели довольно быстрый.
Хорошо, НО: делай две свечи на цилиндр, ДЕЛАЙ ДВЕ СВЕЧИ НА ЦИЛИНДР, ОБЯЗАТЕЛЬНО ДЕЛАЙ ДВЕ СВЕЧИ НА ЦИЛИНДР . ИЛИ ХОТЯ БЫ СВЕЧА ДОЛЖНА БЫТЬ ПО ЦЕНТРУ ГОЛОВКИ . А ЛУЧШЕ ДЕЛАЙ ДВЕ СВЕЧИ НА ЦИЛИНДР.
@@Mihail_Evgenievich да , не слышет , а с одной свечой которая в стороне ждать чего то без толку, потому что объем большой фронт пламени не тот и скорость горения не та что бы быстро гореть в цилиндре. Сколько работы проделал и не сделал вторую свечу .С двумя будет 🔥 сколько писали про четыре клапана на цилиндр, дошло , теперь ещё пару лет и будет две свечи
Витек, ну свечку в центр надо! Не получиш полной мощности, топлево сишком медлено горит!
Или вторую с другово бока
при таком диаметре цилиндра на высоких оборотах мало одной свечи тем более с боковым расположение. Во впуске главное равномерность потока , и если между входом и цилиндром будет резкое увеличение объёма то это только всё испортит
Тоже хотел задать вопрос по поводу одной свечи 😅
Как всегда на высоте!!! Шикарно получилось!!!
Эх жаль далековато живу от Виктора. Имея некоторый опыт в литье цветных металлов, мог бы помочь Виктору в совершенствовании его двигателей к мотоциклам и заменой металлических картеров и головок на изготовленные методом литья из дюраля. Двигатели по весу стали бы намного легче ...
Согласен уж очень тяжёлый двигатель получается. Нужно переходить на лёгкие сплавы.
А выдержит ли конституция?))
вот респект, эта голова мне нравится👍👍
Звук стал более промышленным, приближенным к обкатанным заводским моделям. Рева нет, а это значит энергия в пустоту уже не так вылетает.
Между прочим 4-т двигуны дают больше шума чем 2-т двигуны.
Вот воистину, механик-байкер это не профессия и не призвание -- это диагноз!
Видео супер. Виктор оставляйте пожалуйста под видео реквизиты карты. Думаю не один я имею желание вам помочь монетой. Всех благ
Каналы отлично доработали!
По детонации и положению свечи - детонация тем более вероятна чем дальше самая дальняя точка камеры сгорания от свечи.
Нужно или ставить свечку в центр или (что еще лучше) ставить 2 свечи. И по возможности смещать их к центру.
По центральному положению свечи думаю понятно - так почти везде. По двойным свечам например посмотрите моторы hemi dodge
Виктор, номер карты плиз, будем помогать.
спасибо кинул карту в описании под видео
Дядь Вить, хотел уже написать где видосы, куда пропал? А тут вон какой прогресс, молодец, с нетерпение жду твои видео, очень интересно и познавательно.
2 свечи стоилобы поставить
Пиздец ты дядя Витя... Такую работу провернул! Снимаю перед тобой шляпу!
Виктор я конечно думал что там много моментов и Малой скорости но когда услышал от вас 7.000 я офигел❤😅
Приветствую вас Виктор, очень рад вашему возвращению)
Мотоцикл Т40 Виктора - лучший в мире!
Такой мотоцикл бы в серию пустить на производстве, я в шоке вообще человек собрал в гараже мотоцикл с двигателем собственной разработки а у нас не могут на заводе
Молодец Виктор!
Если поставить по две свечи на голову, детон тоже сильно снизится.
Great engine music as it was approaching...
Эх, такие бы моторы запустить в массовое производство... чтобы всё отливалось, на заводе каком-то. Сейчас нам как раз не хватает своих отечественных моторов. Не обязательно для мотоциклов, такой мотор с лёгкостью потащит например багги.
Наконец-то новое видео!!! Спасибо, Виктор!!!
Очень рад что продолжаешь строить.) а не хочешь добавить вторую свечу на голову?
Потому что неравномерный возгорание будет в цилиндрах.
плоская голова- зло
Вай, ай-йяй! Какая красота!
Долго вас не было. С возвращением 😊
Дадь Вить бальзам на душу!)
Буквально сегодня подумал, что то давно не было видео от Виктора, и тут на те. Замечательно просто!
каналы стали очень крутые :) Ещё можно было бы наждачко из зачистить: на болт одевается шланг с прорезью, в прорезь продевается шкурка и наматывается по кругу до необходимого диаметра. Всё это вставляется в дрель, и канал зачищается до идеального состояния
Становится всё мощнее технологичнее и надёжней, молодец вдохновляешь приятно смотреть😊
прогресс в гараже д.Види не стоит на месте👍
уважаю и жму руку
Оооооо дядя Витя!!! Привеееет🎉🎉🎉🎉🎉
Спасибо большое за новый выпуск!
Земляк, белые сахибы из Англии давно уже пришли к выводам что самая лучшая камера сгорания для 4-клапанной головки - 4-гранная призма. Шатровая камера сгорания, как шатер, палатка с 4 гранями крыши.
Наконец то новое видео.Получается весной увидим мегалодон на испытаниях уже с новыми головами.
Все на отлично! Накидайте ссылок канала Виктора в группы зарубежных байкеров.
Наконец-то)))!!!
Ураааааааа дядь Витя вернулся🎉
Виктор, не пропадай надолго 😊😊
Здравствуйте , а увас небыло задумки сделать мотоцикл на подобие moto guzzi
думаю чтобы получить результат получше, надо вам установить инжектор!
Мужик сам собирает двигуны золотые руки звук просто оболденный
Камера сгорания как на дизеле! Может стоит ТНВД поставить с турбиной?? , Надо менять форму камеры сгорания!
Gilera XR-1 не хуже. Чистокровный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный.
Читал книгу Бекмана, 80 года гоночные мотоциклы, там обьясняется что чем меньше цилиндр по диаметру и обьему, тем сильнее он противостоит детонации . И чем сильнее степень сжатия тем выше кпд двигателя коэфициент полезного действия. Офигеть как я заморочился хотя сам не очень понимаю в двигателях внутренного сгорания...... 😢
Интересно сколько хоть примерно лошадей получилось? Мне кажется за сотку точно перевалила
Сделайте гибрид из 2х тактика и 4х тактного. Голова от 4х тактного, все клапана выпускные, низ 2х тактный все каналы продувочные. Лепесток в картер.
Во впкскном канале где раздвоение перепычку нужно закруглить
Я бы ещё зенканул из нутри распыл был бы больше и соответственно охлаждение топливом
Продувка это конечно хорошо,но место для свечи никуда не годится!!!!
Для нормального поджига смеси нужно ставить либо свечу по середине либо ставить вторую на противоположной стороне
Пора литье алюмтния освить и вылить головки с нужными пустотами для охлождения жидкостью
Новый выпуск - Урааа 😊😊😊
Испытательный полигон совсем плохой стал, там хотя бы ямочный ремонт сделали.
2 свечи надо
Вот где наши золотые умы! Вот кого надо надо на завод мотоциклы придумывать и собирать!
когда Виктор газгоняет мотоцикл я дышать перестаю .
Ждём результат интересно это не завод а самопал всегда лучше
Ура 😂
большая дыра это не всегда хорошо, продувка? главное добиться правильной скорости потока в канале, тогда во всем диапазоне буде динамичный мотор!
Ха-ха! И какая по твоему "правильная скорость" в канале? В числах маха? Ась?
@@иванпетров-в1ы1я
хотябы чтобы роса бензиновая на стенки не выпадала
Пролетел как призрачный гонщик в фильме, пламени толь не хватает. Классный проект интересно смотреть.
Только за слово ПЕРАДАЧА дизлайк, русский язык надо знать.
Неужели путин не смотрит канал, почему плохие дороги?
Мне кажется вы нарошно делаете ошибки чтобы растянуть
Огромный молодец, дядь Вить👍👍👍
Умные работают над ресурсом, дураки над скоростью
Виктор привет, так как седла у тебя не закаленные рекомендую использовать присадку для топлива Blei-Ersatz от ликви моли, она для ретро техники которая работает на этилированном бензине. Вот описание : Blei-Ersatz - специальная комбинация высокоэффективных присадок в бензин, предназначенных для двигателей, в которых конструктивно использовались незакаленные седла клапанов. Ранее при использовании этилированного бензина свинец, который входил в его состав, эффективно защищал сами седла и клапаны от износа. Современные экологические требования полностью исключают использование такого типа бензина, поэтому для таких типов двигателей использование неэтилированного бензина сказывается катастрофически на состоянии клапанного механизма. Данная присадка полностью обеспечивает защиту от износа и их очистку пи этом не вызывает каких-либо негативных последствий для окружающей среды.
У движка потенциал конечно большой!
Большой труд👍Спасибо за видео🤝
ДВС с плоскими ГБЦ и днищами поршней , и свеча не в центре камеры сгорания???
продолжаю удивляться мастерству и таланту 😮 Вы крутой!
А что если поставить две свечи на голову, может это поможет в борьбе с детоном
спидометр сответствует реальной скорости?
Виктор вы мой костюм Виктор Кастом Байк носите?
Ещё года три и меголадон будет готов😂😂😂
Двс тяжолый для мотика .а для трайка самое то
Железо интереснее чем дерево
Давненько не было видео. Рад видеть что дело движется.
Супер ,как всегда на высоте!!!
Наконец-то! Дождался!
😀утра.... Ждали! Спасибо.
У сколько можно!!! Наконец-то 👏👏🫀🫁👁
Головки как будто от КАМАЗа, диаметр такой же
Здравствуйте очень похожа на головку от автомобиля скания но ана дизельная тоже поршень 130
ЯМЗ тоже
Виктор- уважуха , жду новых видео .
Звучок , песня перед сном!
180 км в час это сил 50 -55...😅
а так стальные конечно проработают лет 300 хаха как танк
👍👍👍
Из алюминия надо лить, каналы ужас, при нагреве сталь вести будет, теплоотдача недостаточна,2 свечи обязательно!!!
Это от т 40 голова? 😅😅😅
Давно небыло роликов
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼