Je confirme que les concessionnaires ne maîtrisent toujours pas leurs véhicules électriques. Quel déception, quand j'ai acheté la mienne (il y a deux ans) je comprenais, c'était nouveau, mais maintenant quand même :(
Merci pour la video. En ce moment, il fait froid et la voiture m avertie en faisant clignoter la temperature. Mais ca ne s arrette pas. Est ce que c est possible de l arretter ?
Merci pour ton retour ,non pas possible de l'arrêter,sur d'autre véhicule il y régulièrement un message d'alerte sur la Spring la température clignote...
Qu'on se le dise, le pourcentage de batterie n'a jamais augmenté lors de la régénération. Elle existe techniquement oui mais elle est complètement inexistante fonctionnellement sur notre Spring. Elle est juste là sur la papier pour faire vendre, mais on ne fait aucune économie sur les trajets au niveau de la régénération car elle ne fonctionne tout simplement pas.
ha oui et alors pourquoi avec un lecteur OBD, on voit la capacité de la batterie augmenter lors de la régénération, certe peu mais ce n'est pas rien comme tu l'affirmes
sur une autonomie complete , je pense recuperer environ 10% jusqu'a 10km sur une descente d'une dizaine de KM :p si ta spring ne regenere , il te faut prendre RDV en SAV
Merci 🙏
Merci la Spring récupère bien en frein régénératif > avec l'Obd2, dans " l'historique des charges ",
charge cumulée en freinage régénératif ..... ^^
Je confirme que les concessionnaires ne maîtrisent toujours pas leurs véhicules électriques. Quel déception, quand j'ai acheté la mienne (il y a deux ans) je comprenais, c'était nouveau, mais maintenant quand même :(
Tout à fait d'accord , malheureusement beaucoup de clients se font avoir et découvre après coup l'aventure de électrique lol 😜 merci pour ton retour
👍👍👍👍
Merci pour la video.
En ce moment, il fait froid et la voiture m avertie en faisant clignoter la temperature.
Mais ca ne s arrette pas.
Est ce que c est possible de l arretter ?
Merci pour ton retour ,non pas possible de l'arrêter,sur d'autre véhicule il y régulièrement un message d'alerte sur la Spring la température clignote...
Sachant qu'on récupère toujours moins qu'on ne consomme, je privilégie la roue libre une conduite très apaisée.
Qu'on se le dise, le pourcentage de batterie n'a jamais augmenté lors de la régénération. Elle existe techniquement oui mais elle est complètement inexistante fonctionnellement sur notre Spring. Elle est juste là sur la papier pour faire vendre, mais on ne fait aucune économie sur les trajets au niveau de la régénération car elle ne fonctionne tout simplement pas.
ha oui et alors pourquoi avec un lecteur OBD, on voit la capacité de la batterie augmenter lors de la régénération, certe peu mais ce n'est pas rien comme tu l'affirmes
source ?
sur une autonomie complete , je pense recuperer environ 10%
jusqu'a 10km sur une descente d'une dizaine de KM :p
si ta spring ne regenere , il te faut prendre RDV en SAV
faut je vie en hauteur 3km de descente je reprends 2% de batterie par contre charger a 100% pas de freins moteur donc prudence