MG4 : ENTRETIEN DES 24 000 KM CHEZ MG - PREMIER ENTRETIEN (je vous dis tout) 😱💰😱
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- Опубликовано: 13 окт 2024
- Dans cette vidéo , je te dis tout sur le premier entretien que j'ai réaliser au 24000 kilomètres de ma MG4 luxury.Je te parle également de la mise a jour effectué et bien évidement du prix de cette première révision - entretien.
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Bon visionnage la Team.
![News du 26/09/24 : MG a tout compris ! [OCTANE #238]](http://i.ytimg.com/vi/lW1SRlel3k0/mqdefault.jpg)
![News du 26/09/24 : MG a tout compris ! [OCTANE #238]](/img/tr.png)
Merci pour ton témoignage,ca permet d'avoir une idée de la 1er revision qui approche...
Avec plaisir 🙂
Top merci pour les infos, j'attends ma mg4
Merci pour les informations 😉👍
Merci pour ton retour et avec plaisir 👍
merci pour ton retour 👍 De mon côté, 123 euros pour la première visite. C'est un peu la loterie ces tarifs d'entretiens, mais chaque concession applique le tarif qu'elle souhaite. Bonne route. La mise à jour et passage en R46 avait été faite bien avant cette révision, et sur ma demande (gratuitement)
Merci à toi pour ton retour. Oui, malheureusement, mais je sais qu’un collègue a pu faire baisser le prix de la révision en mettant en avant les prix d’autres concessions.
On a tous hâte d'avoir la nouvelle mise à jour avec le planificateur, je l'espère 😄
Merci pour le soutien et bonne route également 👍
Pas mal.merci 👍
Merci pour les infos, effectivement vraiment très pas cher. Malheureusement, ce n'est pas forcément le même prix dans toutes les concessions.
Merci pour la vidéo. Les MAJ ne sont pas payantes lorsqu'elles sont faites lors de la révision ou lorsque l'on signale un problème qui nécessite une mise à jour. Dans mon cas, sur ma Luxury, il s'agissait du chauffage qui ne se déclenchait pas toujours. Depuis, RAS.
Oui exactement, merci pour ton retour effectivement beaucoup de problème de chauffage ...je dois faire ma réversion des 48 000km prochainement ,ils vont certainement me m’installer la nouvelle mise à jour ...je vous tiendrai au courant 😀
Salut à toi ! Merci pour cette vidéo ! Ont-ils fait les mises à jour logiciels ?
Salut, ils ont fait la mise à jour de l'infodivertissement... Donc les changements ont été l'interface de clim ,avec réglage de température ajusté et puis la sensibilité des aides à la conduite qui sont beaucoup moins intrusives. Si jamais tu veux en savoir plus, j'ai fait une vidéo récemment sur la mise à jour et les changements.
En tout cas, merci pour ton retour et ton soutien 👍
Ah, on a la même concession :) J'ai également une MG4 luxury. Mon premier entretien était en mars 2024.
Salut,
Cool, je trouve que c'est une super concession. Combien as-tu payé ?
@@jetestepourtoi9923 101,38 euros TTC pour la révision de base des 24000km.
@@jetestepourtoi9923 101 euros et 38 centimes ttc.
Révision de base des 24000km. Pas de liquide lave-glace ajouté ou autre, mais lavage rapide "gratuit".
Bonjour, merci pour ta video, à presque 40000 quel est l'usure des pneus ? Merci
Bonjour,
Merci pour le soutien 👍
Concernant l'usure des pneus : à l'arrière, ils sont à 80 % d'usure, je vais les changer prochainement. À l'avant, je suis à 50 % d'usure, je pense mettre des 4 saisons pour éviter de changer de pneus cet hiver 😁
Après tout dépend de la conduite qu'on a. Je fais beaucoup d'autoroute et j'avoue que je me fais plaisir en niveau d'accélération 😅
Pour information, il ne faut jamais charger des batteries au max, cela accélère leurs fin de vie chimique. en général, il faut charger à partir de 20% et aller au max 80% cela permet de prolonger sa durée de vie. Idem pour les téléphones portables :)
oui j'y crois moyennement , certains reviennent déjà sur cette pratique.Depuis 3 ans que je roule électrique j’ai toujours chargé a 100% quand je le pouvais.Je pars du principe que jai une batterie de 64kw c’est pour l'utilisé sinon j’aurai pris une 51kw en lfp et pour le moment après 2ans et 50 000km au compteur je suis à SOH de 97% certains on toujours suivi les recommandations et on un SOH inférieur en utilisant rarement voir jamais les charges en ccs pour soit disant éviter de dégrader les batteries....après seul l’avenir nous le dira mais merci pour ton retour.
@@jetestepourtoi9923 Tout le plaisir est pour moi, je comprends tout à fait ton point de vue. Au niveau de l'âge chimique les garagiste malheureusement font un simple produit en croix pour calculer l'âge chimique de la batterie. Le problème c'est que cela ne prend pas en compte les conditions extérieur ce qui fausse le résultat la plupart du temps. En chargeant un véhicule à 80% (en conitnue) cela permet de pouvoir maintenir une batterie sur plus de 400 000km sans avoir un seul problème avec celle-ci.
Là charger à 100% n'est pas un problème à partir du moment où une fois les 100% atteint, la voiture arrête de se charger. À partir de ce moment là, tu peux pleinement profiter de ta capacité de stockage electrique. 😀
Personnellement j'ai une MG4 64Kwh et je charge jusqu'à 80 car je fais de la ville principalement. Maintenant si tu es un conducteur longue distance le plus opti c'est de charger à 100%.
Je dois passer ma révision prochainement. Je vais voir s'ils me font les mêmes points de contrôle, et surtout si c'est au même tarif. J'espère que l'inflation ne sera pas passée par là. 😢
Les prix varient d'une concession à une autre... Mais ça devrait rester dans la même fourchette (de 90 à 140€). J'ai payé 104€ pour ma première révision des 24000 km (dont 4 € de liquide lave glace... Alors que j'avais fait le niveau juste avant d' y aller). La facture par contre ne comportait qu'une ligne "révision des 24000 km" et bien moins détaillé. Ils m'ont aussi donné une fiche de test batterie (soh) qui était toujours à 100%. La plus chère serait celle des 4 ans / 96000 km à env. 446€ selon les infos sur les forums. A voir dans 3 ans 😅.
@@m.kedrien9219ouf j’ai une lld 3ans
Salut, niveau autonomie ça tient ses promesses ? Tu fais combien de km avec une charge stp ?
Salut oui niveau autonomie ça tiens bien ,je suis en moyen à 380km en hiver et 450km voir plus en été donc vraiment satisfait
merci pour l'info.
J'aimerai voir le prix de la révision des 10 ans, quand il faudra changer la batterie, combien ça va coûter ?
Et si tu revends la voiture avant, quel est la différence entre le prix d'achat et le prix de revente du véhicule ?
Je demande car le marché de l'occasion des véhicules électriques est saturée.
C'est la voiture qui n'a pas d'essuie-glace à l'arrière , ça se passe comment ?
Oui, la version 1 n'a pas d’essuie glace arrière, mais je n'ai jamais eu de soucis de dégivrage. Sur la version 2, ils ont mis un mini essuie-glace... Esthétiquement, je trouve l'arrière moins beau.
@@jetestepourtoi9923 peut etre moins beau mais le one pedal👍
Pas de souci sans essuie-glace arrière.
J'en ai eu pour 103€ avec 15€ de désinfection de l'habitacle 😂
Pas de maj
Soh a 95% pour la lfp
Le tarif reste raisonnable comparé à d'autres qui paient 150 euros... Pour la mise à jour, vous pouvez la demander gratuitement. Mon collègue l'a fait gratuitement sans faire la révision... Merci pour ton retour.
Tu charges le véhicule comment plutôt charge lente ou rapide ?combien de km ?
Pas de maj ici si pas de problème, j'étais déjà allé me renseigner avant la révision.
Sur un an que de la recharge lente a par les 9 recharges rapides pour les vacances.
105 euros pour moi ,et pas de mise à jour ...déçu de la concession mais la mg4 une super bagnole
Ma révision m'a coûté 145 euros... 😢
Bonjour
Et que voulez vous qu'ils fassent sur une voiture à pile. Ils l'ont prise, mise au fond du garage et vous lon rendue un peu plus tard. 😅🎉😂
C’est vrai qu’avec une thermique il font une vidange et remplacent un filtre pour … 450€ 😂
Entretien de quoi y'a rien a entretenir 😅