*Wenn Euch gefällt, was ich alles aus nur 45Min Test rausholen konnte, lasst doch gerne ein Abo da ;-) Und übrigens: Ich verlose einen Jahresvorrat Kuizy Car Maniac 2.0 unter allen, die mir ein Bild von ihrem Kuizy schicken (egal welches) und dazu schreiben, wie ihre Erfahrung damit ist. Einfach auf Insta nach Kuizycarmaniac suchen, oder an hello@carmaniac.info schicken. Viel Glück!*
Du musst nicht Nullen, Du kannst den Gesamtverbrauch durch die Gesamtstrecke teilen, es kommt dasselbe Ergebnis raus. ;-) Beispiel: Hinfahrt: 50 km, Verbrauch 11 kWh Rückfahrt: 50 km, Verbrauch 9 kWh Rechnung: (((11 kWh / 50 km) * 100) + ((9 kWh / 50 km) * 100)) / 2 = 20 kWh pro 100km Oder: Hin- und Rückfahrt: 100 km, Verbrauch 20 kWh = 20 kWh pro 100km
Ja Lieber Chris, die Frage war gut: "Was wollt ihr mehr?" Das VW dem Wettbewerb wirklich zeigt, was ne Harke ist! Und das ist nicht mehr Leistung. Sondern dass sie die weiterentwickelte Software wie selbstverständlich allen MEB Fahrzeugen inkl. Audi Q4 auch nachträglich bringen, das ganz transparent ankündigen (wann für welches Modell). Und das sie endlich für alle MEB inkl. Q4 die Ladekartenanbieter Filter bringen!!! So das jeder weiss: "Kaufst du ein Fahrzeug aus dem VW Konzern bist du softwareseitig max weit vorne"
@Carmaniac_Chris Vielleicht noch eine Kleinigkeit dazu... Ich fände es grossartig, wenn du mit Deiner Reichweite versuchen würdest, infos zu holen, wie die sw update Strategie bei MEB aussieht für die unterschiedlichen Bestandsmodelle. Das würde uns allen sehr helfen :)
TOP!!! Das ist der richtige Weg. 1x nicht warten, warten, warten (bis vorhandene Technik dann auch in Modell xy kommt), sondern mal "machen". Sehr gut, VW! Und super Info von dir, lieber Chris! 👍🏻
VW müssen das schnelle Fortschritte machen, denn es ist bereits die harte Wettlauf mit der chinesischen Autohersteller. Wer schläft, hat schon verloren.
Ich habe am 4.04 meinen ID5 in der Autostadt abgeholt. Diese echt Aussagekräftigen Informationen in Deinen Videos haben mir sehr geholfen. Vielen Dank. Erste Fahrt zur Arbeit 97km Mix Autobahn Stadt und Landstraße 15,2 kWh/100. Meine Erwartungen wurden übertroffen. Die Software 4.0 ist Super! Sehr sehr flüssig und durchdacht. Da hat VW echt nachgelegt.
VW hört auf die Nutzer und verbessert sich rasant. Ich bin sicher, so können sie sich auch gegen starke Konkurrenz behaupten. Ich finde es auch klasse, daß einflußreiche RUclipsr wie Du das anerkennen und darüber berichten. Wenn VW diesen Weg weitergeht und auch mit dem künftigen ID.2All oder dem ID.1 punktet, dann bleiben sie ein Big Player.
Ich habe einen ID.5 von Dezember 2022 und bin immer noch zufrieden mit den 204 PS und einer 26-minütigen Ladezeit von 10 % auf 80 %, und auch der ältere Bildschirm und die Software 3.2 sind für mich zufriedenstellend, sodass ich nicht neidisch bin auf die neue ID.-Modelle, weil das was ich bereits habe ziemlich gut funktioniert. Der neue Bildschirm passt nicht so gut zum kleinen Bildschirm wie der vorherige Bildschirm. Aber wenn ich heute einen ID.5 kaufen würde, würde ich mich natürlich über die Verbesserungen freuen, aber es ist für mich immer noch kein Deal Breaker im Vergleich zu meinem aktuellen ID.5, also bin ich nicht wirklich verärgert 🙂 Viele Grüße aus Dänemark
Geht mir mit meinem ID.4 genauso. Lediglich die Akkuvorkonditionierung hätte ich auch gerne... sonst bereue ich nicht 48 Monate noch zu einem ganz andere Kurs (d. h. niedriger) geleast zu haben. Hat alles halt pros und cons.
@@TimoGrebe wäre interessant zu wissen ob wir die Vorkonditionierung auch noch nachträglich bekommen per Update. Wenn nicht wäre es echt ne Frechheit 😟
Naja, haben sich auch lange Zeit gelassen und bekommen inzwischen massiv Druck von allesn Seiten. Entweder sie bewegen sich, oder werden verdrängt. Dann ist das geheule groß...
Wo genau drehen die gerade auf? Das ein schon viel zu teures Mittelklasseauto mit der Konkurrenz aufschließt? Das das Navi endlich das bietet, was unabdingbar für ein eAuto ist? Preise sind hoch. Nix von Kriese bei VW, wo man auch mal was verkaufen muss, zu sehen. Klar ein bisschen mehr Power ist nett. Auch der größere Screen - aber ruckeln tut es noch immer... Screen kostet VW vielleicht 20€ und hätte von anfang an drin sein sollen... Wann kommt das Upgrade beim ID3? Wo bleibt der ID2?
@@obiwan007Sehe ich genauso. Auch die billige Verarbeitung. Golf 7 war hochwertiger verarbeitet als Golf 8 und die ganze E-Auto Flotte. Die Software ist ne Vollkatstrophe und das heutzutage sowas noch ruckelt ein Witz.
Großartiger Beitrag! Championsleague! Endlich! Endlich! Endlich! Zeigt VW den Chinesen wo der Bartel den Moscht holt. Nein verärgert bin ich nicht. Fahre seit 1 Jahr den ID 4 mit Software 3.2. Ein tolles Fahrzeug. Na und? Die Entwicklung geht weiter. Gott sei Dank! Endlich zeigt VW was sie können. Chris, welche Software war es? Kann die Ladeplanung als update zu 3.2 erworben werden? Bin begeistert. So muss es sein.
Danke, dass du dir Zeit genommen hast dieses Update zu präsentieren. Fahren bereits ID.3 zum Pendeln und sind sehr zufrieden. ID.4 stand bisher schon sehr weit oben zur Ablösung des Familienvans. Jetzt erst recht!
Es wäre cool wenn du mal ein Assistenzsystem Vergleich machen könntest zwischen den grössten Herstellerb. So kannst du zum Beispiel schauen welche Assistenzsystem eine Rettungsgasse bilden, welche eine Baustelle erkennen und bis zu welcher Geschwindigkeit der Tempomat jeweils funktioniert.😊 Es wäre Ultra praktisch dort mal eine Übersicht zu haben, gerade Vielfahrer.
Ich fahre seit 9 Monaten ID.4 und freue mich über die Fortschritte, auch wenn sie an mir vorbei gehen. So wie der Wagen jetzt mit Software 3.2 läuft, bin ich eigentlich sehr zufrieden. Was ich gar nicht nachvollziehen kann, ist der Wind, der um den (nicht) beleuchteten Slider gemacht wird. Ich steuere die Lautstärke über das Lenkrad und die Temperatursteuerung ist mit einmal aufs Display oder auf die "Clima"-Taste tippen erreichbar. Ich hab den Slider daher noch nie benutzt. Ach und eh ich es vergesse: ich komme mit den Tasten am Lenkrad super klar. 🙂
Die Tasten am Lenkrad sind reine Gewöhnungssache Chris hat wohl auch noch nicht ganz kapiert welche taste für was zuständig ist, die Belegung in den Verbrenner (Golf 8, T7 ist anders als in den ID Modellen, auch bei den Varianten mit Touch) kurz drücken für 1 km/h Schritte und wischen für 10km/h klappt bei mir perfekt, bei den Verbrenner mit Hardware Tasten gehen die 1 km/h Schritte mit set/res und 1km/h mit dem Pfeil nach oben bzw. unten. Die neue UI hätte ich aber gerne in meinem ID.3 eigentlich sollte das mit dem 12" Display ja möglich sein aber ich bezweifle das VW die Software noch an das alte ICAS3 anpasst.
Habe 12 Monate auf meinen ID 4 Pro gewartet und fahre den nun schon drei Monate und bin sehr zufrieden! Warum sollte ich da verärgert sein, das war doch bei meiner Bestellung nicht abzusehen. Dafür habe ich die volle Förderung bekommen, was mir wichtiger ist als paar KW mehr Leistung. Chris, Danke für deine tollen Videos!
Echt witzig wie man hier solche Upgrades die eigentlich für den Preis selbstverständlich sein sollten so gefeiert werden. Das mal die Leiste beleuchtet kommt sollte man nicht feiern das ist das mindeste bzw sollte schon eigentlich schon von Anfang an da sein sollen.
340 PS für das GTX Modell ist halt immer noch lachhaft schlecht. Selbst der aktuelle Smart kommt mit 440 in der Brabus Version. Beim MY bekommt man sogar 534
Irgendwann müssen die aber auch noch den klassischen Karosserie-Aufbau und das Steuergeräte-Konzept überarbeiten, um mal in einen vernünftigeren Gewichtsbereich zu kommen, und schließlich den Platz für einen Frunk optimieren zu können.
Gutes Video, danke schön :D Dass ich jemals ein flüssiges Infotainment-System in einem VW sehen würde, ich hätt´s ja nicht für möglich gehalten ^^ Ich bin wirklich gespannt auf die Autos der kommenden Jahre. Batterien werden anders und besser, die Wagen werden insgesamt effizienter, wenn auch teurer. Aber so ist das mit neuen Technologien. Mal schauen, wo wir in zehn Jahren stehen.
Es wollen doch immer alle das wir jetzt schon E kaufen und nicht erst in 10 Jahren.. 🤷🏻♂️😂😂 wenn die kisten nicht günstiger werden gibts halt nochmal n Diesel und erst in 10 Jahren ein e-Auto 👍🏻😌😎
Hallo - tolles Video - wie immer! Habe der ID.4 GTX seit Frühjahr und bin sehr zufrieden damit. Die Leistung mit 299PS reicht mir vollkommen aus. Ich hoffe natürlich, dass das eine oder andere Feature in der Software per Update auch auf die "alten" ID.4s aufgespielt wird.
Top Video. Ich bin leider einer derjenigen die gerne gewartet hätten. Ich habe meinen GTX Anfang Januar 2022 bestellt und erst April 2023 erhalten. Als ich ihn bestellt habe, dachte ich mir ich kaufe die Zukunft. Ein System was bis dahin immer wider Updates erhalten hat. Kaum bekommt man den Wagen wird der ID7 vorgestellt und mein so Zukunftsorientiertes Auto ist veraltet. Echt schade was VW mit seinen Kunden treibt. Die Performance des jetzigen Systems ist echt bescheiden. Ich habe leider den Fehler gemacht und habe mir für die Abholung in WOB einen Tesla bei Sixt geliehen. Der war unserem empfinden nach in vielen Punkten besser (nicht alles). Jetzt bin ich erstmal 3,5 Jahre NOCH an den Wagen gebunden. Ende Offen. 1000 Dank für deine tollen Videos. Ich freue mich jedes mal wieder was neues zur E-Mobilität von dir zu sehen.
Die Software sieht wirklich richtig brauchbar aus, hätte ich nicht gedacht. Hoffentlich kommen die Updates für die Bestandsfahrzeuge dann auch in Zukunft schneller! Bzgl. des Antriebs freue ich mich vor allem darauf, dass Cupra den Born damit ausstattet. Der wäre mit 340 PS schon gut unterwegs.
daran glaube ich nicht. 3.2 ist seit jetzt rundweg 9 Monaten für die Alten aktuell und es kam nichts neues seitdem. Da wird also nichts mehr kommen. Die
Der ID.5 GTX war bei mir eigentlich von der Liste weil er mir im Vergleich zum Ioniq 5 AWD einfach zu träge war. Müsste ich jetzt mit den neuen Motoren wohl noch mal testen. Sind auf jeden Fall super Verbesserungen. Gut gemacht VW.
Hi Chris, hab mir jetzt als Firmenwagen einen id 4 GTX bestellt bin echt gespannt wie der ist... Ist mein erstes voll elektrisches Auto und bin viel unterwegs.... Auch auf Autobahnen. Mach weiter so Deine Videos sind spitze.....
Ich hab seit Freitag einen Skoda Enyaq Coupe RS und bin wenn überhaupt zu einem % enttäuscht, dass ich nicht mehr das Technikupdate bekommen habe. Aber mir reichen auch die 300 PS und die Version 3.6. Die Software läuft ohne Probleme und ohne geruckel. Auf was ich hinaus will, wenn ich am Ende jedes Mal darauf warten würde, das ich das Neuste habe, dann würde ich noch in 10 Jahre warten. (Ich denke, du weißt das aber auch selber ;) ). Die die jetzt das Update bekommen werden sich glücklich schätzen und auch tolle Technik bekommen. Wenn der VW-Konzern weiter so verbessert (was ich auch Herrn Schäfer zuordne) muss denen auf Dauer nicht bange gegenüber der Konkurrenz sein.
Klingt wirklich gut - sehr schön das es voran geht. Den ID7 kann ich mir sehr gut vorstellen um meinen Verbrenner abzulösen. In ca. 2 Jahren bin ich definitiv dabei.
Top! Alles richtig gemacht! Wenn VW jetzt noch das Design etwas... sagen wir mutiger gestaltet wird das mal mein Auto werden. Technisch ist das echt klasse nur gefallen tut`s mir halt nicht.
Das ist der nächste Schritt....zwar recht zeitlos das jetzige Design, aber auch etwas langweilig. Die Innovationszyklen auch beim Design dürfen ruhig etwas flotter werden. Auch der Golf GTI wird immer noch mit dem alten unbeleuchteten Display und den Touch Tasten ausgeliefert....wenn was Mist ist, muss es schneller geändert werden.
Chris, mein Lieber, Du haust ja hier ein Ding nach dem anderen raus, Respekt!!! Und Danke! Bekommt man ja (positiven) Stress, alles zeitnah zu sehen 😅 23:21 Das auch die SuC einbezogen sind, ist Klasse!
4:26: Ergänzungshinweis: Bei Klavierlack nie Mikrofasertücher verwenden, das gibt Mikrokratzer, die man im Sonnenlicht dann sieht. Stattdessen Baumwolltücher verwenden. Noch besser, generell: Innenverkleidungsoption ohne Klavierlack wählen, da hat man länger Freude dran.
@@stefank9939naja echter pianolack ist hart. Und man kann den polieren. Das ist bei dem kunststoffzeug halt nicht der fall Ist eben ein deutlicher Unterschied.und es gibt Fahrzeuge wo man den bestellen kann (BMW beispielsweise hatte mal welche im individualprogramm. Die waren richtig gut und vergleichsweise unempfindlich - ist aber lange her das ich die mal hatte)
Habe meinen GTX gerade mal 2 Monate, schon kommt das Monsterupdate. Mein GTX fährt sich an sich super und ich bin auch top zufrieden, es klappert nichts und er ist schön ruhig, das Infotainment hat manchmal so seine Momente und ich habe auch das Soundsystem onboard. Allerdings fehlen dann doch einige Speaker um für einen sehr guten Sound. Mir fehlt einzig ein wenig mehr Dynamik, die die neuen GTX und Pro Nutzer dann jetzt bekommen. Danke fürs Update, mal sehen, was da noch alles so kommt :-).
Ich freue mich das die Neukaufer besser bedient werten als ich vor 2 Jahren. Ich fühle mich richtig verarscht mit die vielen SW versprüchen. Nach 67t km fhärt sich mein id.3 noch immer wie neu.
Seit es Elektroautos von mehreren Herstellern gibt, gab es doch nie 2 Jahre nach denen ein ehemals neues Fahrzeug nicht von irgendeinem Nachfolger/Konkurrenten überholt wurde. Bei BEVs kann ich Leute gut verstehen, die Abo/Miet-Modelle wählen und sich nur 1-2 Jahre an ein Fahrzeug binden. "Smartphone auf Rädern" gilt doch eigentlich auch für die Modell-Zyklen.
Deshalb hab ich meinen MG4 geleast. Der Gebrauchtmarkt ist noch richtig dünn und ich will nicht derjenige sein, der 2027 versucht einen Wagen mit LFP Akku erster Generation, Monokamera und ohne Routenplanung zu verkaufen.
"Das Auto sieht wahnsinnig toll aus." ist eine gängige und starke Ausdrucksweise, um Begeisterung oder Bewunderung für das Aussehen des Autos auszudrücken. Es bedeutet, dass das Auto wirklich beeindruckend oder außergewöhnlich gut aussieht.
Richtig richtig gut wäre es auch wenn du in den Zeitmarken auch deine Werbung aufschlüsseln würdest. So könnte man sie dann endlich überspringen. Das nimmt in letzter Zeit echt unangenehme Züge an.
Hi.Wir finden deine Videos voll toll. Bitte ermögliche es uns, den Teil mit dem du dein Geld verdienst, bequem überspringen zu können. Die Webung finden wir nämlich total Doof. Danke mach weiter so. DAS WAR IRONISCH
Find ich klasse. Bin ID.4 1st Edition Fahrer seit 2,5 Jahren und seit dem Update auf Version 3.2 lade sogar ich mit 160kw. Das Firmenleasing läuft bald aus und jetzt überlege ich mir auf den ID.5 umzusteigen. Ich hoffe das endlich auch mal der Beifahrersitz höhenverstellbar ist. Das ist wirklich etwas über das noch niemand in den Videos gesprochen hat :D Sehr nervig aber sonst ein super Auto, womit ich schon über 50k Kilometer zurückgelegt habe.
Man man man heute vor der Spätschicht das Renault Video gesehen und nun zum Feierabend schon wieder der IRRE😜 mit einem neuen Video. Und das alles gratis. Ich bereue mein Kanalabo niemals. Und heute erst wieder das gute Kuizy 2in1 für den Innenraum von meinem MG Marvel R genommen. Bin aber immer noch nicht dazu gekommen mit dem kompletten Kuizy 1.0 Reinigungsset ihn zu reinigen. Naja das Wetter soll ja am Wochenende noch mal gut sein. Video wieder top, wie immer beim Car Maniac, Kamerkind Francesco macht auch immer einen sehr guten Job 👍
Hi Chris. Die Tempomatbedienung VW bringt Dich oft zur Unstimmung. Der 1er Schritt ist immer über SET oder RES während er schon an ist oder gerade angemacht wurde ohne dass er während derselben Fahrt noch nicht an war. Wenn er schon an war ist SET dass er das aktuelle Tempo annimmt, RES aber dass er das vorhin verwendete Tempomattempo erneut annimmt. Wer VW fährt hst das rasch intuitiv drauf
Tipp: So ziemlich jedes Handy hat einen Nicht-Stören-Modus. Bei Android kannst du auch festlegen, dass der sich nach z.B. 1 Stunde wieder abschaltet (ich vergesse das nämlich immer).
Ich habe einen ID aus Dezember 2022. Und ich habe somit die ganzen Neuerungen nicht. Aber trotzdem ist es ein tolles Auto. Und mit den Neuerungen, kann man sich doch auf das nächste Auto schon jetzt freuen. Und sind wir doch mal ehrlich. Das gab doch auch bei den Verbrennern schon immer.
Hi Chris, ich muss dir allererst ein großes Lob aussprechen, da du mich mit deinen Videos zur Elektromobilität gebracht hast! Mittlerweile jedoch verschiebt sich die rein objektive und rosarote Brille hin zu Kommerz und manchmal auch abgehoben bzw null Bock auftritten ( fisker ocean Video) und man kann mittlerweile in jeden Video Bingo spielen Evium, kuizy, j booster was mich als Zuschauer sehr nervt. Rein subjektives Feedback
Tja, dafür müssen wir für den Kontent keine Gebühren zahlen, und Chris finanziert sein Unternehmen so... An meinem Endgerät gibt es eine Möglichkeit zum vorspringen, damit ist uns beiden geholfen (Chris und mir 😉)
Hallo und vielen Dank für dein Feedback. Also ich würde in diesem Fall wirklich drum bitten den Fisker nicht in die Kategorie keinen Bock einzuordnen, denn du kennst mich nunmal nicht. Ich hatte unfassbar viel Lust auf den ganzen Dreh weil mir ein Wochenende mit meiner Tochter in Budapest bevorstand. Außerdem hatten wir perfekte dre Bedingungen mit dem Auto. Also wie du siehst steht Dir nicht zu zu urteilen wie meine Laune war, denn merklich liegst du falsch. Und was die Produkte angeht naja weißt du, es hat sich bei den Leuten eingebürgert Hey ich Glotze RUclips kostenlos und der macht dann schon dieser Typ und irgendwie verdient er dann schon Geld. So läuft das aber leider halt für mich nicht. Ich muss Mitarbeiter bezahlen, ich zahle gut, ich bezahle Urlaubsgeld, ich muss als selbständiger immer an und gucke haben für schlechte Zeiten, und am Ende des Liedes ist RUclips hier nicht aus Nächstenliebe, damit sich Zuschauer freuen kann kostenlos beraten worden zu sein, sondern es ist immer noch ein Business. Der nur gravierende Unterschied ist du kriegst hier deine Informationen im Gegensatz zu den Informationen eines Anwaltes oder eines Beraters vollkommen kostenlos. Das einzige was du als Zuschauer zurückgeben können musst ist, dass du akzeptierst, dass ich wie eine Jennifer Lopez, trotz dessen, dass sie irrwitzig viel Geld hat, trotzdem noch Cremes und Co verkauft. Ihr müsst einfach endlich akzeptieren dass RUclips ein Business ist wie Filmbusiness oder Sport Business oder was auch immer. Das hier ist keine Hobby Plattform zur Belustigung von Leuten sondern ein Businessbereich. Und ich werde auch nicht aufhören damit, denn mein Geschäft lebt nunmal von Geld und es bringt mir nichts wenn ich die Gunst von Leuten wie dir habe weil ich keine Produkte platziere und mein Business dicht machen muss. Dann rennen wir halt solche Leute lieber davon, solange die Ballance da ist, ist alles gut. Wenn ich keine Zuschauer mehr habe weil sie eine stört dass ich Geld verdiene, werde ich den Kanal sowieso nicht fortführen, denn ich bin halt nicht die Caritas. Dann ist halt das Projekt RUclips an den völlig falschen Erwartungen der Zuschauer gescheitert. Völlig lapidar vor dir her zu sagen ich soll halt irgendwie anders an Geld kommen hilft mir leider auch nicht. Das ist alles also ziemlich anmaßend, denn ich bin nun mal nicht ein gercollector der einfach RUclips macht und wohlgemerkt trotzdem Produktplatzierungen hat aber auch damit aufhören könnte, sondern es ist meine Existenz. Ich verstehe einfach nicht wie Leute das nicht kapieren können
PS: über das reden wir, aber darüber dass ich gestern den ganzen Tag unterwegs war um drei verschiedene Autos zu drehen und dann am Abend nach dem ins Bett bringen der Kinder noch bis null Uhr da saß um dieses Volkswagen Video hier noch schnell raus zu produzieren was ich übrigens gestern gedreht habe und danach noch bis 1 Uhr dreißig Uhr das MG cyberstar video gedreht habe, ist egal. Nach meiner Müdigkeit fragt mich niemand. Oder wie ich das als dreifacher Familienvater alles schaffe. Also möchte ich auch nicht über die Werbungen im Video sprechen, die ihr kostenlos schaut ich aber nicht kostenlos erstelle.
@@CarManiac_Chris hi Chris. Die Antwort zeigt von deiner emotionalität (positiv gemeint) und ich habe mehr als nur Verständnis versteh mich nicht falsch, ich erwarte auch nicht dass du was änderst nur weil es mir nicht gefällt. Deine Videos sind mit viel herzblut gemacht, aber als jahrelanger Begleiter war es mir einfach wichtig dir mein Feedback zu geben. Mehr nicht, ich schaue trotzdem gerne deine Videos und spule einfach 😉 bis vllt mal an einer Ladestation auf ein persönliches Gespräch!
@@MrPaalo schau mal ich habe z.b. in diesem Video heute Nacht direkt schon als Kapitelmarke Verlosung gemacht damit du als Zuschauer siehst ok wahrscheinlich meint er damit das Reinigungsmittel und dann kannst du es kippen. Wir sind hier aber in der Elektromobilität wo wahnsinnig viele neue Zuschauer dazu kommen und dass du die Sachen kennst ist das eine, aber viele neue Menschen die jeden Tag dazu kommen kennen die Dinge halt nicht. Wenn es jetzt aufhören Dinge zu bewerben, dann verstauben sie weil du kennst es schon, die neuen sehen ist nicht und das ist dann ein Teufelskreis. Mal abgesehen von meinem Kooperationspartnern. Es geht halt einfach ohne nicht. Ich würde mir auch wünschen dass ich 100 facher Millionär wäre der einfach so aus Spaß RUclips macht und dann würde ich auf die Werbung kacken, aber das geht halt nicht.
Guten Tag Chris, Einfach ein WUNDERSCHÖN VIDEO von dir wiedermal... TOP!!!! 👍👍👍👍👍👍👍 Ich mag wirklich das Auto im dein heutigen video Chris, ich glaube es ist ein TOLLES KFZ... TOLLES wie dein fahrbericht-video!!! Ubrigens, Ich mag wirklich die Kuizy produkte... TOP!!!Liebe Grüße aus Italien Chris Bis bald Tschüss
Hi Chris, deine Begeisterung kann ich verstehen und es ist schön, dass auch die deutschen Autobauer zeigen, was sie können. Allerdings haben die deutschen Ingenieure immer schon tolle Autos gebaut, keine Frage. Ich sehe aber das Problem beim Preis: Kann sich VW auf dem Weltmarkt gegen die preiswertere Konkurrenz durchsetzen? Und wie sieht es mit einem genau so hochwertigen Auto im bezahlbaren Segment (unter 30K) aus oder überlässt hier VW (wie Mercedes das tut) den Markt den Asiaten?
Welcher Chinese bietet denn ein "genauso hochwertiges" Auto unter 30k Euro? Und jetzt kommt bitte nicht mit MG oder BYD, dann hast du da noch nicht drin gesessen. Und welche "deutschen" Autobauer haben denn überhaupt noch Autos unter 30k gehabt? Ford hat sich verabschiedet (Fiesta), Opel? Sind die noch deutsch? Mercedes und BMW sind da weit weg! Bleibt nur VW und die haben schon immer etwas länger gebraucht. Schauen wir mal was da 2025/2026 mit dem ID.2 kommt.
Vor etwa sechs Wochen habe ich meinen ID4 Pro Performance (als Firmenwagen) erhalten und bin bisher 3000 Kilometer damit gefahren. Mein Durchschnittsverbrauch beträgt 16,7 kWh/100 km und das Fahrzeug wurde mit der Softwareversion 3.2 ausgeliefert. Ich bin wirklich sehr zufrieden mit dem Auto aber wenn ich es privat gekauft hätte, würde ich mich wohl ein wenig neidisch oder sogar verärgert über das plötzliche "Premium Update des ID4/5" fühlen. Der neue Motor und die beleuchtete Leiste unter dem Bildschirm sind wirklich großartige Verbesserungen, von denen man im Alltag enorm profitiert. Generell ist es erstaunlich, dass die unbeleuchtete Leiste unter dem Bildschirm so ins Serienfahrzeug gekommen ist. Man fragt sich wirklich, wie so etwas während der Entwicklung übersehen werden konnte.
Wie kommst du darauf, das das übersehen wurde? Das war eine der vielen Management-Fehlentscheidungen des damaligen VW-Chefs Diess! Die neuen müssen alle diese Fehler (halbfertige SW, Haptik Interieur, Design außen) jetzt nach und nach abstellen!
Toll; habe seit 4 Tagen meinen ID5 GTX…😂😂😂 Jetzt bin ich neidisch. Was für eine Softwareversion ist das im Video denn und kommt die auch für die älteren Modelle?
Was mir kürzlich erst aufgefallen ist, dass der TravelAssist in Baustellen die linke Spurmauern als solche erkennt und im Display sogar entsprechend darstellen kann!
wenn man einen ID.x sprinten und bremsen siehst, weisst du das er gleich laden will... Beim Rekuperieren scheint der Akku am schnellsten wärmer zu werden. Sobald es gen Herbst geht habe ich, wenn ich zum Laden fahre immer einen ODBII Stecker eingesteckt um die Akkutemperatur im Auge haben zu können. Sonst lädt das Ding mit 22kW und kommt auch beim erwärmen durchs Laden nicht über 40 kW. Es gibt nach der 3.2 offenbar keine Updates mehr für den ID.3. Mir graut schon wieder vor dem Herbst und Winter...
@@Jonathan_104Das darf doch nicht wahr sein. Nehmen VW Kunden so einen Bockmist einfach hin? Microsoft hat seine Handy-Kunden mit Windows Phone auch so verarscht, die haben zweimal die Plattform inkompatibel (ohne Update-Möglichkeit) erneuert, bis auch die letzten gutmütigen User abgesprungen sind - will VW das echt nachmachen?
Interessantes Video👍, gutes Update von Volkswagen - Als Geringverdiener ohne Budget für eine Luftfederung ist es gut zu wissen das der ID.5 auch ohne diese ganz passabel funktioniert. @Chris: Wenn Du nicht sicher weisst was z.B. ein Impulswechselrichter ist oder was der macht, einfach weglassen und auf deine Stärken, tägliche Benutzung, Vielfahrererfahrung, etc fokussieren.
Hab ein ID Buzz und bin fast happy bis auf komische bugs hier und da. Hoffe einfach das infotainment wird weiter aktualisiert in die Richtung wie das neue hier im Video.
Die Hoffnung stirbt zuletzt. Oder wer glaubt schon an den Weihnachtsmann. Statt die aktuellen Systeme weiter zu entwickeln haben sie heimlich mit neuer Hardware Software 4.0 entwickelt. Alles was verkauft ist jetzt an IDs wird Softwaretechnisch ad acta gelegt. Kein Unternehmen entwickelt Systeme 2 gleisig weiter, erst recht wenn man die Hardware von Anfang an wie einen lahmen Gaul mit Singlecoreprozessor ausgestattet hat. Einfach nur zum Heulen. Man gut das Software nicht alles an einem Auto ist, trotzdem ein extremer Imageverlust für einen Konzern der eigentlich Weltspitze sein will.
Moin Chris Da bin ja froh das ich meinen ID 4 GTX den ich im November 2022 bekommen habe Geleast habe und nicht gekauft 😅 hoffe auf noch einen neue Akkugenaration wenn ich mit meinem Leasing durch bin 😊 Wie immer Top Video mach so 👍 Gruß Thomas
Die Software macht scheint einen wirklich riesigen Fortschritt zu machen und scheint endlich konkurrenzfähig zu sein. Die hätte direkt beim ersten ID-Fahrzeug so sein müssen. Dann hätte VW sich viel schlechte Presse sparen können. Die Software sollte nun auch schleunigst an die Bestandskunden ausgerollt werden.
Hallo Chris wie immer ein gutes und sehr interessantes Video. Ich habe tatsächlich erst vor 2 Wochen einen ID5 GTX bestellt habe. Ich lasse mich überraschen welche Version es denn werden wird.....einen Liefertermin habe ich bisher noch nicht, aber VW sagt das alle Bestellungen bis zum 30.08 noch dieses Jahr ausgeliefert werden sollen. Es bleibt spannend 🙂
@@Forrest_Gump Vertrag unterschrieben und Du bekommst eigentlich das was dort geschrieben steht. Einzige Hoffnung doch ein neues Modell zu bekommen, wenn es keine Preiserhöhung gibt. Sollte die neue Version mehr kosten, wäre wohl eine Vertragsänderung notwendig ! Das sind alles Dinge die sich VW ersparen wird. Ergo gleicher Preis, kleine Hoffnung das neue Modell zu bekommen. Erhöhter Preis "you will get what you ordered". Aber mal ehrlich, auch die "alte" Version ist bereits ein sehr gutes Auto und genau deswegen habe ich den bestellt 🙂
@@_the__man kommt eben auf den Bestand an Teilen an. Wenn die Teile zB nur noch bis zur KW 44 eingekauft sind, werden alle späteren Autos, mit der Nummer KW45, mit anderen Teilen verbaut. Wie VW das schriftlich macht 🤷
Das geht schon in die richtige Richtung. Ob das so überraschend ist? Skoda hat es ja prinzipiell mit dem Eniyaq L&K schon vorgemacht. Ich hoffe ich dann, jetzt noch mehr, auf eine gleiche Überarbeitung des Eniyaq über den L&K hinaus... Und wie hier noch die Verschiebung des Ford Explorer auf 2024 rein spielt ist auch interessant. Erst einmal halte ich mich mit dem Kauf zurück. Zumal Fisker Ocean und Zeekr001 auch Potential haben. Es bleibt also spannend. 😊
Ich bekomme den ID 5 Pro als Firmenwagen. Hätte auch den Bmw ix1 oder Skoda enyag bzw. Kia EV6 haben können. Aber der ID5 in Mondstein grau und 286ps ist schon geil.
Ladeplanung und Routenplanung beim ID.4 schön und gut, aber hält mit der neuen Software dann auch endlich mal die Berücksichtigung der Topografie mit Einzug? Die Ladeplanung wäre wirklich sehr gut. Aber gerade wenn du im Alpenraum unterwegs bist kannst du sie wegen der fehlenden topografischen Daten komplett vergessen.
Schön, dass VW so Gas/Strom gibt und die Autos so schnell verbessert. Aber andere Sache: Ein Fahrwerk wird nicht weicher, nur weil es eine Luftfederung hat. Das Gefühl der Weichheit hat vor allem was mit den Dämpfern zu tun. Da kann "Luft" noch so weich klingen 😊
hi, super Video Chris. Sieht gut aus das das Infotainment nciht mehr so ruckelt. Hab leider noch ein paar Bekannte da ist noch 2.3/5 oder so drauf da es noch kein Update gab (Werkstatt) auf 3er OS
Diese Erfahrung kann ich nicht teilen. Ich war im September 2023 für 14 Tage am Gardasee und hatte keinerlei Probleme mit der Ladeinfrastruktur. Meine Unterkunft war in Malcesine. Dort habe ich tatsächlich keine öffentliche Ladestation gefunden, aber nur 20 Minuten nördlich in Riva del Garda gibt es genügend Ladestationen.
Ich fahre seit 3 Monaten ID.4 GTX (17 Monate gewartet). Was mich ärgert ist nicht, dass der ID jetzt ein Update bekommen hat, das passiert. Was mich ärgert ist, dass ich ein OTA Update fähiges Auto habe und davon ausgegangen bin immer auch die aktuelle Software zu bekommen. Nun ist aber für die neue Software 4.0 auch neue Hardware verbaut worden, sodass ich nicht erwarte, dass sich bei meinem noch viel tut in Zukunft. Super ärgerlich bei 4 Jahren Leasingdauer. Und was ich im Video gesehen habe, reagiert die neue Software viel schneller und läuft viel flüssiger. 😟
Ja, ich fühle mich auch mehr als verschaukelt. Wenigstens die Möglichkeit eines Hardwareupdates müsste VW seinen Bestandskunden anbieten zum akzeptablen Preis. Sonst wirds wohl der letzte VW. So wie ich auch keinen Opel mehr kaufe weil sie über Nacht den Konnektivitätsdienst Onstar eingestellt haben wegen angeblichen Eignerwechsel GM zu Stellantis. Da hatte ich mich schon verarscht gefühlt und jetzt genau das gleiche bei VW. Anscheinend doch in der Digitalen Welt bei den Fax Geräten stehen geblieben bzw. immer schön am falschen Ende sparen, nämlich dem Kunden. Bin gespannt wie lange das noch gut geht.
Hallo Chris, tolle neue Technik und Features. Ich bin einer dieser ID5-GTX Fahrer der seinen seid Dezember fährt. Ich bin trotzdem sehr begeistert, möchte hier jedoch 2 wesentliche Mängel aufzeigen die Du in Deinem Video nicht erwähnst! Mängel 1- es ist für den ID 5 kein Dachträger verfügbar! Mangel 2 ab 160kmh wird das Fahwerk etwas unruhig! Gruß Volker
Da hat VW einen super Job gemacht, was die Software angeht. Genauso muss das sein, VW hat da genau hingehört und perfekt umgesetzt. Das macht Hoffnung das die deutschen Hersteller nicht den Anschluss verlieren.
@@tesla_chrismd3p970An die Amerikaner, deren ADAS keine LKW erkennen, wenn die weiß sind, oder an die Chinesen, die 2023 Autos mit 80KW Spitzenladeleistung für fast 40.000€ rausbringen?
Wenn die am häufigsten während der Fahrt benutzten Bedienelemente vom eigentlichen Fahren ablenken, weil sie zu häufig anders reagieren als sie sollen, ist das halt schon ein echter Makel - und damit, so kleinlich das auf den ersten Blick scheinen mag, ist schon allein das Lenkrad mit den Touchfeldern für mich Grund genug, den ID.4 beim Händler stehen zu lassen und mich immer wieder für den Enyaq zu entscheiden.
Ich muss sagen, dass ich bei meinem ID4 Pro keine Leistung vom Motor her vermisse. Im Alltag ist er vollkommen ausreichend. Deshalb stört mich das update jetzt nicht. Die bessere Infotainment-Hardware stört mich mehr. Aber da ich sonst eigentlich sehr zufrieden bin, empfinde ich das update jetzt nicht als Klatsche. Im Grunde ist das aber nicht nur bei VW so. Andere Hersteller bringen auch ihre Modellupdates, siehe Tesla jetzt mit dem Model 3. Das ist ja dann genauso eine "Klatsche" für bisherige Käufer. PS: Auch mein bisheriger ID4 Pro lädt mit 135KW. Es wurde bisher nur nicht so beworben.
Schöne Neuerungen. Das muss man zugestehen. Ansonsten bin ich einer der Leidtragenden. 15 Monate auf dem ID5 GTX gewartet und vor 3 Monaten bekommen. 🙈
Wir bist du damit zufrieden? Hab gerade einen "alten" angeboten bekommen. Mit Vollausstattung, 8-fach bereift und ohne Überführungskosten 270 Euro billiger pro Monat im Leasing. Ist vermutlich trotzdem kein schlechtes Auto, oder?
Schlecht auf alle Fälle nicht. Kommst du vom verbrenner werden dir die 299ps reichen. Kommst du von Tesla, wirst du das Mehr an Leistung haben wollen. Die Software 4.0 ist sicher besser aber 3.5 läuft auch gut. Und die Sachen, die mich an der Software stören, bleiben auch bei 4.0 erhalten. 😅
Ein wirklich großer Sprung 👍, wenn VW jetzt noch zu bekannten Namen zurückkehrt und von dieser Walfischoptik wegkommt, könnte man sich auch einen VW vorstellen. Skoda und Coupra zeigen wie man schöne Autos baut.
Aus meiner Sicht ein großer Schritt vorwärts in Richtung Alltagstauglichkeit und Fahrspaß. Das Gesicht der ID-Familie gefällt mir vom Design her immer noch nicht. Golf auf Cortison. Aber das ist wirklich Geschmacksache. Dass VW allerdings in relativ kurzer Zeit seine Software so auf Vordermann gebracht hat, ist aller Ehren wert!
Starkes Update für VW Fans, wenn der Preis wirklich gleich bleibt. Bei den hoch gelobten 286 PS muss man natürlich die Kirche im Dorf lassen, das Model Y Long Range hat angeblich 514 PS! Und wenn Tesla wider Erwarten doch schnell die neuen Model 3 Features, wie Bildschirm hinten, auf das Model Y überträgt, muss VW 2024 dringend noch einmal nachlegen.
Starker Fortschritt Wenn dann Mitte 2024 noch den 86kw Akku optional bei gtx Version dazu komme würde, dann wären sie sogar gegenüber Tesla mal ne gewisse Zeit voraus
Ich sehe das absolut nicht als Klatsche gegenüber bisherigen Käufern. Ist doch normal dass sich Autos im Rahmen der Modellpflege, Facelifts etc. weiterentwickeln. In der noch jungen Elektromobilität sind die Sprünge aktuell aber noch spürbar größer
Klatsch ist es eher wenn ein Hersteller die Preise willkürlich wie an der Lotterie behandelt. Für mich ist Werterhalt und Preisstabilität wichtiger als Kunde.
Super Video! Generell schaue ich gerne deine Videos, da ich gerade auf der Suche nach einem EV bin. Aber könntest du bitte in Zukunft im Sinne der Vorbildfunktion bei +-120kmh zumindest eine Hand am Lenkrad lassen. Danke und lg.
Super dass VW da angekommen ist , wo Tesla vor 5 Jahren schon war:) sprich Vorkonditionierung, geiles Navi, Apps.....aber vermutlich ist der neue Highland Model 3 bereits , aus VW Sicht, im Jahre 2029 angekommen...trotzdem danke Chris , schönes Video
Jetzt stellt sich mir die Frage was geliefert wird und warum mir darauf on VW vorher keiner einen Hinweis gegeben hat ... Ich habe vor 2 Wochen den ID4 GTX bestellt und hoffe natürlich jetzt auf die neuen Updates bei der geplanten Auslieferung im Januar. Sonst wird storniert...
Warum wohl, damit die Leute nicht stornieren wenn nicht garantiert werden kann ob der neue Antrieb rein kommt. Ich würde nachfragen und ansonsten stornieren.
So, und dann noch den grossen Akku aus dem ID7 (86 kWh) mit 200 kW Ladeleistung in den ID4/5 anbieten. Dann wird's auch langstreckentauglich. Viel Kapazität in einem kleineren Auto. Edit: Und bitte AC mit 22kWh. Notfalls halt per Aufpreis.
![ROSÉ(로제) - APT. (Band VER.) (With. 이영지) [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/IW8qaemx74g/mqdefault.jpg)
*Wenn Euch gefällt, was ich alles aus nur 45Min Test rausholen konnte, lasst doch gerne ein Abo da ;-) Und übrigens: Ich verlose einen Jahresvorrat Kuizy Car Maniac 2.0 unter allen, die mir ein Bild von ihrem Kuizy schicken (egal welches) und dazu schreiben, wie ihre Erfahrung damit ist. Einfach auf Insta nach Kuizycarmaniac suchen, oder an hello@carmaniac.info schicken. Viel Glück!*
Du musst nicht Nullen, Du kannst den Gesamtverbrauch durch die Gesamtstrecke teilen, es kommt dasselbe Ergebnis raus. ;-)
Beispiel:
Hinfahrt: 50 km, Verbrauch 11 kWh
Rückfahrt: 50 km, Verbrauch 9 kWh
Rechnung: (((11 kWh / 50 km) * 100) + ((9 kWh / 50 km) * 100)) / 2 = 20 kWh pro 100km
Oder:
Hin- und Rückfahrt: 100 km, Verbrauch 20 kWh = 20 kWh pro 100km
Ja Lieber Chris, die Frage war gut: "Was wollt ihr mehr?" Das VW dem Wettbewerb wirklich zeigt, was ne Harke ist! Und das ist nicht mehr Leistung. Sondern dass sie die weiterentwickelte Software wie selbstverständlich allen MEB Fahrzeugen inkl. Audi Q4 auch nachträglich bringen, das ganz transparent ankündigen (wann für welches Modell). Und das sie endlich für alle MEB inkl. Q4 die Ladekartenanbieter Filter bringen!!! So das jeder weiss: "Kaufst du ein Fahrzeug aus dem VW Konzern bist du softwareseitig max weit vorne"
@Carmaniac_Chris Vielleicht noch eine Kleinigkeit dazu... Ich fände es grossartig, wenn du mit Deiner Reichweite versuchen würdest, infos zu holen, wie die sw update Strategie bei MEB aussieht für die unterschiedlichen Bestandsmodelle. Das würde uns allen sehr helfen :)
Ja VW war für mich schon immer besser als die Chinesen, aber jetzt gibt es nicht viele die das können was VW drauf hat, top.. ❤
Was ich nicht mitbekommen habe, kann das Navi auch die Topographie einplanen?
TOP!!! Das ist der richtige Weg. 1x nicht warten, warten, warten (bis vorhandene Technik dann auch in Modell xy kommt), sondern mal "machen". Sehr gut, VW! Und super Info von dir, lieber Chris! 👍🏻
Geduld ist eine Tugend 😌☝🏻
@@WatchYourSicks Das wäre ein super Spruch für die deutsche Bahn…. Über den Verspätungstafeln an Bahnhöfen und so…. 🤦🏼♂️🤪
VW müssen das schnelle Fortschritte machen, denn es ist bereits die harte Wettlauf mit der chinesischen Autohersteller. Wer schläft, hat schon verloren.
Erst Mercedes und jetzt VW, sehr geil! Sehr gute Nachrichten aus Deutschland!
Ich habe am 4.04 meinen ID5 in der Autostadt abgeholt. Diese echt Aussagekräftigen Informationen in Deinen Videos haben mir sehr geholfen. Vielen Dank. Erste Fahrt zur Arbeit 97km Mix Autobahn Stadt und Landstraße 15,2 kWh/100. Meine Erwartungen wurden übertroffen. Die Software 4.0 ist Super! Sehr sehr flüssig und durchdacht. Da hat VW echt nachgelegt.
VW hört auf die Nutzer und verbessert sich rasant. Ich bin sicher, so können sie sich auch gegen starke Konkurrenz behaupten. Ich finde es auch klasse, daß einflußreiche RUclipsr wie Du das anerkennen und darüber berichten. Wenn VW diesen Weg weitergeht und auch mit dem künftigen ID.2All oder dem ID.1 punktet, dann bleiben sie ein Big Player.
Ernsthaft: Die sind jetzt so langsam da, wo wir sie uns vor ~3 Jahren gewünscht hätten, oder?
@@voelkela Es hat gedauert aber nun hören sie zu und werden erkennbar besser.
@@seppoz8828 sag ich doch.
Big Player?? Die haben übrigens über 200 Millionen Euro Schulden 😂😂
@@UserXxx375Milliarden nicht Millionen
Ich habe einen ID.5 von Dezember 2022 und bin immer noch zufrieden mit den 204 PS und einer 26-minütigen Ladezeit von 10 % auf 80 %, und auch der ältere Bildschirm und die Software 3.2 sind für mich zufriedenstellend, sodass ich nicht neidisch bin auf die neue ID.-Modelle, weil das was ich bereits habe ziemlich gut funktioniert.
Der neue Bildschirm passt nicht so gut zum kleinen Bildschirm wie der vorherige Bildschirm.
Aber wenn ich heute einen ID.5 kaufen würde, würde ich mich natürlich über die Verbesserungen freuen, aber es ist für mich immer noch kein Deal Breaker im Vergleich zu meinem aktuellen ID.5, also bin ich nicht wirklich verärgert 🙂
Viele Grüße aus Dänemark
Geht mir mit meinem ID.4 genauso. Lediglich die Akkuvorkonditionierung hätte ich auch gerne... sonst bereue ich nicht 48 Monate noch zu einem ganz andere Kurs (d. h. niedriger) geleast zu haben. Hat alles halt pros und cons.
@@TimoGrebe wäre interessant zu wissen ob wir die Vorkonditionierung auch noch nachträglich bekommen per Update. Wenn nicht wäre es echt ne Frechheit 😟
@@gerhardwubbena1491 👍
Schon krass wie sehr die deutschen Hersteller gerade aufdrehen!! Sehr sehr gut!💪🏻
Naja, haben sich auch lange Zeit gelassen und bekommen inzwischen massiv Druck von allesn Seiten. Entweder sie bewegen sich, oder werden verdrängt. Dann ist das geheule groß...
Dein Ernst ?
Wo genau drehen die gerade auf? Das ein schon viel zu teures Mittelklasseauto mit der Konkurrenz aufschließt?
Das das Navi endlich das bietet, was unabdingbar für ein eAuto ist?
Preise sind hoch. Nix von Kriese bei VW, wo man auch mal was verkaufen muss, zu sehen.
Klar ein bisschen mehr Power ist nett. Auch der größere Screen - aber ruckeln tut es noch immer...
Screen kostet VW vielleicht 20€ und hätte von anfang an drin sein sollen...
Wann kommt das Upgrade beim ID3?
Wo bleibt der ID2?
@@obiwan007Softwaredebakel bei ID3 und ID2. Bin gespannt ob überhaupt noch dieses Jahr ausgeliefert werden kann
@@obiwan007Sehe ich genauso. Auch die billige Verarbeitung. Golf 7 war hochwertiger verarbeitet als Golf 8 und die ganze E-Auto Flotte. Die Software ist ne Vollkatstrophe und das heutzutage sowas noch ruckelt ein Witz.
Großartiger Beitrag! Championsleague! Endlich! Endlich! Endlich! Zeigt VW den Chinesen wo der Bartel den Moscht holt. Nein verärgert bin ich nicht. Fahre seit 1 Jahr den ID 4 mit Software 3.2. Ein tolles Fahrzeug. Na und? Die Entwicklung geht weiter. Gott sei Dank! Endlich zeigt VW was sie können.
Chris, welche Software war es? Kann die Ladeplanung als update zu 3.2 erworben werden?
Bin begeistert. So muss es sein.
Danke, dass du dir Zeit genommen hast dieses Update zu präsentieren. Fahren bereits ID.3 zum Pendeln und sind sehr zufrieden. ID.4 stand bisher schon sehr weit oben zur Ablösung des Familienvans. Jetzt erst recht!
Es wäre cool wenn du mal ein Assistenzsystem Vergleich machen könntest zwischen den grössten Herstellerb. So kannst du zum Beispiel schauen welche Assistenzsystem eine Rettungsgasse bilden, welche eine Baustelle erkennen und bis zu welcher Geschwindigkeit der Tempomat jeweils funktioniert.😊 Es wäre Ultra praktisch dort mal eine Übersicht zu haben, gerade Vielfahrer.
Ich fahre seit 9 Monaten ID.4 und freue mich über die Fortschritte, auch wenn sie an mir vorbei gehen.
So wie der Wagen jetzt mit Software 3.2 läuft, bin ich eigentlich sehr zufrieden. Was ich gar nicht nachvollziehen kann, ist der Wind, der um den (nicht) beleuchteten Slider gemacht wird. Ich steuere die Lautstärke über das Lenkrad und die Temperatursteuerung ist mit einmal aufs Display oder auf die "Clima"-Taste tippen erreichbar. Ich hab den Slider daher noch nie benutzt. Ach und eh ich es vergesse: ich komme mit den Tasten am Lenkrad super klar. 🙂
Die Tasten am Lenkrad sind reine Gewöhnungssache Chris hat wohl auch noch nicht ganz kapiert welche taste für was zuständig ist, die Belegung in den Verbrenner (Golf 8, T7 ist anders als in den ID Modellen, auch bei den Varianten mit Touch) kurz drücken für 1 km/h Schritte und wischen für 10km/h klappt bei mir perfekt, bei den Verbrenner mit Hardware Tasten gehen die 1 km/h Schritte mit set/res und 1km/h mit dem Pfeil nach oben bzw. unten.
Die neue UI hätte ich aber gerne in meinem ID.3 eigentlich sollte das mit dem 12" Display ja möglich sein aber ich bezweifle das VW die Software noch an das alte ICAS3 anpasst.
@@GeorgSauer ja, oder tippen bis zum ersten Druckpunkt für 1km/h, etwas fester bis zum 2. Druckpunkt für 10km/h. Ich komme gut damit klar.
Habe 12 Monate auf meinen ID 4 Pro gewartet und fahre den nun schon drei Monate und bin sehr zufrieden! Warum sollte ich da verärgert sein, das war doch bei meiner Bestellung nicht abzusehen. Dafür habe ich die volle Förderung bekommen, was mir wichtiger ist als paar KW mehr Leistung. Chris, Danke für deine tollen Videos!
Echt stark, was VW in der kurzen Zeit verbessert hat. Von wegen: Abgesang der deutschen Hersteller. Auf Dauer setzt sich Qualität durch.
Doch doch, die Verkaufszahlen von VW's E Autos sind trotzdem noch sehr schlecht.
Echt witzig wie man hier solche Upgrades die eigentlich für den Preis selbstverständlich sein sollten so gefeiert werden. Das mal die Leiste beleuchtet kommt sollte man nicht feiern das ist das mindeste bzw sollte schon eigentlich schon von Anfang an da sein sollen.
340 PS für das GTX Modell ist halt immer noch lachhaft schlecht. Selbst der aktuelle Smart kommt mit 440 in der Brabus Version. Beim MY bekommt man sogar 534
Irgendwann müssen die aber auch noch den klassischen Karosserie-Aufbau und das Steuergeräte-Konzept überarbeiten,
um mal in einen vernünftigeren Gewichtsbereich zu kommen, und schließlich den Platz für einen Frunk optimieren zu können.
@@crunchpunch8613 Richtig, aber ich verschenke doch ein "Daß", ein "hätte" und ein Säckchen Kommata.
Gutes Video, danke schön :D Dass ich jemals ein flüssiges Infotainment-System in einem VW sehen würde, ich hätt´s ja nicht für möglich gehalten ^^ Ich bin wirklich gespannt auf die Autos der kommenden Jahre. Batterien werden anders und besser, die Wagen werden insgesamt effizienter, wenn auch teurer. Aber so ist das mit neuen Technologien. Mal schauen, wo wir in zehn Jahren stehen.
Ich habe einen 2020 cupra ateca. Also manchmal bringt mich das schon zur weissglut. Ich werde mit auch kein fhz mehr von der ve ag kaufen.
@@Reiken2007finde es besser wenn du Autos besser gemacht werden als ohne Ankündigung schlechter wie bei Tesla (Radar, Parksensoren)
Es wollen doch immer alle das wir jetzt schon E kaufen und nicht erst in 10 Jahren.. 🤷🏻♂️😂😂 wenn die kisten nicht günstiger werden gibts halt nochmal n Diesel und erst in 10 Jahren ein e-Auto 👍🏻😌😎
@@Charlie_Waffles Ooooder so^^
So jetzt noch den neuen Motor in den ID. 3 packen
ID.2 GTI? 😇
@@abraxastulammo99402027 im ID.2 GTI,… 2035 Verbrennerverbot… 2050 sicher auch irgendwas 😂
Besser: Cupra Born GTX (also mit Allrad)!! Der würde mir dann genügen.
@@voelkelawenn der dann wenigstens 200 laufen würde dann würd ich den auch kaufen 😂👍🏻
@@Charlie_Waffles 180 würden mir ausreichen.
Hallo - tolles Video - wie immer! Habe der ID.4 GTX seit Frühjahr und bin sehr zufrieden damit. Die Leistung mit 299PS reicht mir vollkommen aus. Ich hoffe natürlich, dass das eine oder andere Feature in der Software per Update auch auf die "alten" ID.4s aufgespielt wird.
Top Video. Ich bin leider einer derjenigen die gerne gewartet hätten. Ich habe meinen GTX Anfang Januar 2022 bestellt und erst April 2023 erhalten. Als ich ihn bestellt habe, dachte ich mir ich kaufe die Zukunft. Ein System was bis dahin immer wider Updates erhalten hat. Kaum bekommt man den Wagen wird der ID7 vorgestellt und mein so Zukunftsorientiertes Auto ist veraltet. Echt schade was VW mit seinen Kunden treibt. Die Performance des jetzigen Systems ist echt bescheiden. Ich habe leider den Fehler gemacht und habe mir für die Abholung in WOB einen Tesla bei Sixt geliehen. Der war unserem empfinden nach in vielen Punkten besser (nicht alles). Jetzt bin ich erstmal 3,5 Jahre NOCH an den Wagen gebunden. Ende Offen. 1000 Dank für deine tollen Videos. Ich freue mich jedes mal wieder was neues zur E-Mobilität von dir zu sehen.
Die Software sieht wirklich richtig brauchbar aus, hätte ich nicht gedacht. Hoffentlich kommen die Updates für die Bestandsfahrzeuge dann auch in Zukunft schneller! Bzgl. des Antriebs freue ich mich vor allem darauf, dass Cupra den Born damit ausstattet. Der wäre mit 340 PS schon gut unterwegs.
Da wohl auch ein ICAS3 mit neuer Hardware verbaut wird kommt die Software so wohl leider nicht mehr für den Bestand.
daran glaube ich nicht. 3.2 ist seit jetzt rundweg 9 Monaten für die Alten aktuell und es kam nichts neues seitdem. Da wird also nichts mehr kommen. Die
Der ID.5 GTX war bei mir eigentlich von der Liste weil er mir im Vergleich zum Ioniq 5 AWD einfach zu träge war.
Müsste ich jetzt mit den neuen Motoren wohl noch mal testen.
Sind auf jeden Fall super Verbesserungen. Gut gemacht VW.
1,2,3. ab heute meins 🙂Danke nochmals für das informative Video !
Hi Chris,
hab mir jetzt als Firmenwagen einen id 4 GTX bestellt bin echt gespannt wie der ist... Ist mein erstes voll elektrisches Auto und bin viel unterwegs.... Auch auf Autobahnen. Mach weiter so Deine Videos sind spitze.....
Wie gefällt es dir? Zufrieden?
Ich hab seit Freitag einen Skoda Enyaq Coupe RS und bin wenn überhaupt zu einem % enttäuscht, dass ich nicht mehr das Technikupdate bekommen habe. Aber mir reichen auch die 300 PS und die Version 3.6. Die Software läuft ohne Probleme und ohne geruckel. Auf was ich hinaus will, wenn ich am Ende jedes Mal darauf warten würde, das ich das Neuste habe, dann würde ich noch in 10 Jahre warten. (Ich denke, du weißt das aber auch selber ;) ). Die die jetzt das Update bekommen werden sich glücklich schätzen und auch tolle Technik bekommen. Wenn der VW-Konzern weiter so verbessert (was ich auch Herrn Schäfer zuordne) muss denen auf Dauer nicht bange gegenüber der Konkurrenz sein.
Ich finde es Klasse, das sich einige Hersteller der Kritik annehmen und etwas ändern.
Klingt wirklich gut - sehr schön das es voran geht. Den ID7 kann ich mir sehr gut vorstellen um meinen Verbrenner abzulösen. In ca. 2 Jahren bin ich definitiv dabei.
Top! Alles richtig gemacht! Wenn VW jetzt noch das Design etwas... sagen wir mutiger gestaltet wird das mal mein Auto werden. Technisch ist das echt klasse nur gefallen tut`s mir halt nicht.
Das ist der nächste Schritt....zwar recht zeitlos das jetzige Design, aber auch etwas langweilig. Die Innovationszyklen auch beim Design dürfen ruhig etwas flotter werden. Auch der Golf GTI wird immer noch mit dem alten unbeleuchteten Display und den Touch Tasten ausgeliefert....wenn was Mist ist, muss es schneller geändert werden.
Dafür gibt's doch Cupra od. vielleicht Skoda.
Chris, mein Lieber, Du haust ja hier ein Ding nach dem anderen raus, Respekt!!! Und Danke! Bekommt man ja (positiven) Stress, alles zeitnah zu sehen 😅 23:21 Das auch die SuC einbezogen sind, ist Klasse!
4:26: Ergänzungshinweis: Bei Klavierlack nie Mikrofasertücher verwenden, das gibt Mikrokratzer, die man im Sonnenlicht dann sieht. Stattdessen Baumwolltücher verwenden.
Noch besser, generell: Innenverkleidungsoption ohne Klavierlack wählen, da hat man länger Freude dran.
Das wäre schön (nicht nur bei VW), grunds. Abwahlmöglichkeit von dem Pianolack-Mist… 🤔💭
@@stefank9939 wenn es wenigstens Lack wäre. Ist aber nur Plaste
würd ich lackieren lassen.
@@s.k.6823 Logisch. Pianolackoptik, der Begriff einwandfrei??
@@stefank9939naja echter pianolack ist hart. Und man kann den polieren. Das ist bei dem kunststoffzeug halt nicht der fall
Ist eben ein deutlicher Unterschied.und es gibt Fahrzeuge wo man den bestellen kann (BMW beispielsweise hatte mal welche im individualprogramm. Die waren richtig gut und vergleichsweise unempfindlich - ist aber lange her das ich die mal hatte)
Habe meinen GTX gerade mal 2 Monate, schon kommt das Monsterupdate. Mein GTX fährt sich an sich super und ich bin auch top zufrieden, es klappert nichts und er ist schön ruhig, das Infotainment hat manchmal so seine Momente und ich habe auch das Soundsystem onboard. Allerdings fehlen dann doch einige Speaker um für einen sehr guten Sound. Mir fehlt einzig ein wenig mehr Dynamik, die die neuen GTX und Pro Nutzer dann jetzt bekommen. Danke fürs Update, mal sehen, was da noch alles so kommt :-).
Ich freue mich das die Neukaufer besser bedient werten als ich vor 2 Jahren. Ich fühle mich richtig verarscht mit die vielen SW versprüchen. Nach 67t km fhärt sich mein id.3 noch immer wie neu.
Seit es Elektroautos von mehreren Herstellern gibt, gab es doch nie 2 Jahre nach denen ein ehemals neues Fahrzeug nicht von irgendeinem Nachfolger/Konkurrenten überholt wurde. Bei BEVs kann ich Leute gut verstehen, die Abo/Miet-Modelle wählen und sich nur 1-2 Jahre an ein Fahrzeug binden. "Smartphone auf Rädern" gilt doch eigentlich auch für die Modell-Zyklen.
Deshalb hab ich meinen MG4 geleast. Der Gebrauchtmarkt ist noch richtig dünn und ich will nicht derjenige sein, der 2027 versucht einen Wagen mit LFP Akku erster Generation, Monokamera und ohne Routenplanung zu verkaufen.
"Das Auto sieht wahnsinnig toll aus." ist eine gängige und starke Ausdrucksweise, um Begeisterung oder Bewunderung für das Aussehen des Autos auszudrücken. Es bedeutet, dass das Auto wirklich beeindruckend oder außergewöhnlich gut aussieht.
Klasse Kurztest und Beschreibung der neuen Features - präzise und kommunikativ !!! ...vielleicht solltest Du häufiger solche Kurztests machen😇
Richtig richtig gut wäre es auch wenn du in den Zeitmarken auch deine Werbung aufschlüsseln würdest. So könnte man sie dann endlich überspringen. Das nimmt in letzter Zeit echt unangenehme Züge an.
Super Einwand, da leider ein Zeiträuber in jedem Video. Ansonsten sind die Videos meist sehr informativ.
Stimmt, kenne das von anderen auch
Die ständige Werbung über seine Produkte und Webseiten nerven schon extrem. Sonst macht er das gut
Ja, da stimme ich Dir zu. Ich habe mir angewöhnt 2-3 Mal mit der Pfeiltaste nach rechts vorzuspulen. Dann ist die Werbung meist zu Ende.
Hi.Wir finden deine Videos voll toll. Bitte ermögliche es uns, den Teil mit dem du dein Geld verdienst, bequem überspringen zu können. Die Webung finden wir nämlich total Doof. Danke mach weiter so. DAS WAR IRONISCH
Find ich klasse. Bin ID.4 1st Edition Fahrer seit 2,5 Jahren und seit dem Update auf Version 3.2 lade sogar ich mit 160kw. Das Firmenleasing läuft bald aus und jetzt überlege ich mir auf den ID.5 umzusteigen. Ich hoffe das endlich auch mal der Beifahrersitz höhenverstellbar ist. Das ist wirklich etwas über das noch niemand in den Videos gesprochen hat :D Sehr nervig aber sonst ein super Auto, womit ich schon über 50k Kilometer zurückgelegt habe.
Ja, in einigen Punkten greift leider der Spar-Wahn um sich … nicht so wirklich Preis-angemessen!!
Das nur noch bei den Standard - Sitzen so bei allen anderen kann man meines Wissens inzwischen auch der Beifahrersitz in der Höhe verstellen.
VW ist auf einem gutem Weg. Thx Chris
Danke chris hast mich vom diesel zum eauto gebracht hab mir den id7 bestellt und freue mich sehr bisher active tourer 220d auch ein tolles auto
Das ist dann aber schon eine komplett neue Welt!
Vieles von den Neuerungen ist Softwareseitig. Was können wir denn für die "Alten" als Update erwarten?
Man man man heute vor der Spätschicht das Renault Video gesehen und nun zum Feierabend schon wieder der IRRE😜 mit einem neuen Video. Und das alles gratis. Ich bereue mein Kanalabo niemals. Und heute erst wieder das gute Kuizy 2in1 für den Innenraum von meinem MG Marvel R genommen. Bin aber immer noch nicht dazu gekommen mit dem kompletten Kuizy 1.0 Reinigungsset ihn zu reinigen. Naja das Wetter soll ja am Wochenende noch mal gut sein. Video wieder top, wie immer beim Car Maniac, Kamerkind Francesco macht auch immer einen sehr guten Job 👍
Liegt einfach an der IAA. Wenn viel neues kommt kann auch viel gedreht werden. So einfach. Das ist z.B. bei Motoreport auch nicht anders.
Hi Chris. Die Tempomatbedienung VW bringt Dich oft zur Unstimmung. Der 1er Schritt ist immer über SET oder RES während er schon an ist oder gerade angemacht wurde ohne dass er während derselben Fahrt noch nicht an war. Wenn er schon an war ist SET dass er das aktuelle Tempo annimmt, RES aber dass er das vorhin verwendete Tempomattempo erneut annimmt. Wer VW fährt hst das rasch intuitiv drauf
Das neue Infotainment System wirkt echt klasse 👍
Passt! Ein gutes (aber auch notwendiges) Update 👍🏻
Tipp: So ziemlich jedes Handy hat einen Nicht-Stören-Modus. Bei Android kannst du auch festlegen, dass der sich nach z.B. 1 Stunde wieder abschaltet (ich vergesse das nämlich immer).
Ich habe einen ID aus Dezember 2022. Und ich habe somit die ganzen Neuerungen nicht. Aber trotzdem ist es ein tolles Auto. Und mit den Neuerungen, kann man sich doch auf das nächste Auto schon jetzt freuen. Und sind wir doch mal ehrlich. Das gab doch auch bei den Verbrennern schon immer.
Hi Chris, ich muss dir allererst ein großes Lob aussprechen, da du mich mit deinen Videos zur Elektromobilität gebracht hast! Mittlerweile jedoch verschiebt sich die rein objektive und rosarote Brille hin zu Kommerz und manchmal auch abgehoben bzw null Bock auftritten ( fisker ocean Video) und man kann mittlerweile in jeden Video Bingo spielen Evium, kuizy, j booster was mich als Zuschauer sehr nervt. Rein subjektives Feedback
Tja, dafür müssen wir für den Kontent keine Gebühren zahlen, und Chris finanziert sein Unternehmen so... An meinem Endgerät gibt es eine Möglichkeit zum vorspringen, damit ist uns beiden geholfen (Chris und mir 😉)
Hallo und vielen Dank für dein Feedback. Also ich würde in diesem Fall wirklich drum bitten den Fisker nicht in die Kategorie keinen Bock einzuordnen, denn du kennst mich nunmal nicht. Ich hatte unfassbar viel Lust auf den ganzen Dreh weil mir ein Wochenende mit meiner Tochter in Budapest bevorstand. Außerdem hatten wir perfekte dre Bedingungen mit dem Auto. Also wie du siehst steht Dir nicht zu zu urteilen wie meine Laune war, denn merklich liegst du falsch.
Und was die Produkte angeht naja weißt du, es hat sich bei den Leuten eingebürgert Hey ich Glotze RUclips kostenlos und der macht dann schon dieser Typ und irgendwie verdient er dann schon Geld. So läuft das aber leider halt für mich nicht. Ich muss Mitarbeiter bezahlen, ich zahle gut, ich bezahle Urlaubsgeld, ich muss als selbständiger immer an und gucke haben für schlechte Zeiten, und am Ende des Liedes ist RUclips hier nicht aus Nächstenliebe, damit sich Zuschauer freuen kann kostenlos beraten worden zu sein, sondern es ist immer noch ein Business.
Der nur gravierende Unterschied ist du kriegst hier deine Informationen im Gegensatz zu den Informationen eines Anwaltes oder eines Beraters vollkommen kostenlos. Das einzige was du als Zuschauer zurückgeben können musst ist, dass du akzeptierst, dass ich wie eine Jennifer Lopez, trotz dessen, dass sie irrwitzig viel Geld hat, trotzdem noch Cremes und Co verkauft.
Ihr müsst einfach endlich akzeptieren dass RUclips ein Business ist wie Filmbusiness oder Sport Business oder was auch immer. Das hier ist keine Hobby Plattform zur Belustigung von Leuten sondern ein Businessbereich.
Und ich werde auch nicht aufhören damit, denn mein Geschäft lebt nunmal von Geld und es bringt mir nichts wenn ich die Gunst von Leuten wie dir habe weil ich keine Produkte platziere und mein Business dicht machen muss. Dann rennen wir halt solche Leute lieber davon, solange die Ballance da ist, ist alles gut.
Wenn ich keine Zuschauer mehr habe weil sie eine stört dass ich Geld verdiene, werde ich den Kanal sowieso nicht fortführen, denn ich bin halt nicht die Caritas. Dann ist halt das Projekt RUclips an den völlig falschen Erwartungen der Zuschauer gescheitert.
Völlig lapidar vor dir her zu sagen ich soll halt irgendwie anders an Geld kommen hilft mir leider auch nicht. Das ist alles also ziemlich anmaßend, denn ich bin nun mal nicht ein gercollector der einfach RUclips macht und wohlgemerkt trotzdem Produktplatzierungen hat aber auch damit aufhören könnte, sondern es ist meine Existenz. Ich verstehe einfach nicht wie Leute das nicht kapieren können
PS: über das reden wir, aber darüber dass ich gestern den ganzen Tag unterwegs war um drei verschiedene Autos zu drehen und dann am Abend nach dem ins Bett bringen der Kinder noch bis null Uhr da saß um dieses Volkswagen Video hier noch schnell raus zu produzieren was ich übrigens gestern gedreht habe und danach noch bis 1 Uhr dreißig Uhr das MG cyberstar video gedreht habe, ist egal. Nach meiner Müdigkeit fragt mich niemand. Oder wie ich das als dreifacher Familienvater alles schaffe. Also möchte ich auch nicht über die Werbungen im Video sprechen, die ihr kostenlos schaut ich aber nicht kostenlos erstelle.
@@CarManiac_Chris hi Chris. Die Antwort zeigt von deiner emotionalität (positiv gemeint) und ich habe mehr als nur Verständnis versteh mich nicht falsch, ich erwarte auch nicht dass du was änderst nur weil es mir nicht gefällt. Deine Videos sind mit viel herzblut gemacht, aber als jahrelanger Begleiter war es mir einfach wichtig dir mein Feedback zu geben. Mehr nicht, ich schaue trotzdem gerne deine Videos und spule einfach 😉 bis vllt mal an einer Ladestation auf ein persönliches Gespräch!
@@MrPaalo schau mal ich habe z.b. in diesem Video heute Nacht direkt schon als Kapitelmarke Verlosung gemacht damit du als Zuschauer siehst ok wahrscheinlich meint er damit das Reinigungsmittel und dann kannst du es kippen. Wir sind hier aber in der Elektromobilität wo wahnsinnig viele neue Zuschauer dazu kommen und dass du die Sachen kennst ist das eine, aber viele neue Menschen die jeden Tag dazu kommen kennen die Dinge halt nicht. Wenn es jetzt aufhören Dinge zu bewerben, dann verstauben sie weil du kennst es schon, die neuen sehen ist nicht und das ist dann ein Teufelskreis. Mal abgesehen von meinem Kooperationspartnern. Es geht halt einfach ohne nicht. Ich würde mir auch wünschen dass ich 100 facher Millionär wäre der einfach so aus Spaß RUclips macht und dann würde ich auf die Werbung kacken, aber das geht halt nicht.
Echt coole Neuerungen! Wird die Vorkonditionierungsoption auch per Software Update für ältere ID 4 ermöglicht?
Hoffe das klärt sich bald
Ich fahre aktuell einen ID4 1st und bin Mega Happy mit dem ID. Jetzt weiß ich welches Auto in 2 Jahren meinen ID4 ersetzt: ein ID4
Beim Tempomat zart mit dem Finger über die Tastfläche streichen, dann geht er in 10er Schritten
Guten Tag Chris,
Einfach ein WUNDERSCHÖN VIDEO von dir wiedermal... TOP!!!!
👍👍👍👍👍👍👍
Ich mag wirklich das Auto im dein heutigen video Chris, ich glaube es ist ein TOLLES KFZ... TOLLES wie dein fahrbericht-video!!!
Ubrigens, Ich mag wirklich die Kuizy produkte... TOP!!!Liebe Grüße aus Italien Chris
Bis bald
Tschüss
Hi Chris, deine Begeisterung kann ich verstehen und es ist schön, dass auch die deutschen Autobauer zeigen, was sie können. Allerdings haben die deutschen Ingenieure immer schon tolle Autos gebaut, keine Frage. Ich sehe aber das Problem beim Preis: Kann sich VW auf dem Weltmarkt gegen die preiswertere Konkurrenz durchsetzen? Und wie sieht es mit einem genau so hochwertigen Auto im bezahlbaren Segment (unter 30K) aus oder überlässt hier VW (wie Mercedes das tut) den Markt den Asiaten?
Welcher Chinese bietet denn ein "genauso hochwertiges" Auto unter 30k Euro? Und jetzt kommt bitte nicht mit MG oder BYD, dann hast du da noch nicht drin gesessen.
Und welche "deutschen" Autobauer haben denn überhaupt noch Autos unter 30k gehabt? Ford hat sich verabschiedet (Fiesta), Opel? Sind die noch deutsch? Mercedes und BMW sind da weit weg! Bleibt nur VW und die haben schon immer etwas länger gebraucht. Schauen wir mal was da 2025/2026 mit dem ID.2 kommt.
Super, dass VW kritik genommen hat. ID.7 finde ich cool und jetzt habe keine Angst auf die Reichweite.
Vor etwa sechs Wochen habe ich meinen ID4 Pro Performance (als Firmenwagen) erhalten und bin bisher 3000 Kilometer damit gefahren. Mein Durchschnittsverbrauch beträgt 16,7 kWh/100 km und das Fahrzeug wurde mit der Softwareversion 3.2 ausgeliefert. Ich bin wirklich sehr zufrieden mit dem Auto aber wenn ich es privat gekauft hätte, würde ich mich wohl ein wenig neidisch oder sogar verärgert über das plötzliche "Premium Update des ID4/5" fühlen.
Der neue Motor und die beleuchtete Leiste unter dem Bildschirm sind wirklich großartige Verbesserungen, von denen man im Alltag enorm profitiert. Generell ist es erstaunlich, dass die unbeleuchtete Leiste unter dem Bildschirm so ins Serienfahrzeug gekommen ist. Man fragt sich wirklich, wie so etwas während der Entwicklung übersehen werden konnte.
Wie kommst du darauf, das das übersehen wurde? Das war eine der vielen Management-Fehlentscheidungen des damaligen VW-Chefs Diess!
Die neuen müssen alle diese Fehler (halbfertige SW, Haptik Interieur, Design außen) jetzt nach und nach abstellen!
Toll; habe seit 4 Tagen meinen ID5 GTX…😂😂😂 Jetzt bin ich neidisch.
Was für eine Softwareversion ist das im Video denn und kommt die auch für die älteren Modelle?
Komme ja bei der Menge an Videos gar nicht mehr hinterher ;-)
Wie immer ein tolles Video !
Top Video mit super Qualität 👌💪
Ach wie bin ich froh das ich letzte Woche meinen ID4 bekommen habe. 🙈😂
ich find das Upgrade mega gut, demnächst kann ich meinen neuen Dienstwagen bestellen und werde dann vom Upgrade profitieren!
Was mir kürzlich erst aufgefallen ist, dass der TravelAssist in Baustellen die linke Spurmauern als solche erkennt und im Display sogar entsprechend darstellen kann!
Danke für das Video... da freu ich mich schon wenn meiner geliefert wird!!
wenn man einen ID.x sprinten und bremsen siehst, weisst du das er gleich laden will... Beim Rekuperieren scheint der Akku am schnellsten wärmer zu werden. Sobald es gen Herbst geht habe ich, wenn ich zum Laden fahre immer einen ODBII Stecker eingesteckt um die Akkutemperatur im Auge haben zu können. Sonst lädt das Ding mit 22kW und kommt auch beim erwärmen durchs Laden nicht über 40 kW. Es gibt nach der 3.2 offenbar keine Updates mehr für den ID.3. Mir graut schon wieder vor dem Herbst und Winter...
Kommt für die bisherigen Modelle wenigstens ein Software Update sodass wir auch die gleiche Software haben?
Nein, 4.0 wird es nicht für den Bestand geben. VW und Carmaniac haben bereits erklärt, dass das technisch nicht möglich ist.
@@Jonathan_104Das darf doch nicht wahr sein. Nehmen VW Kunden so einen Bockmist einfach hin?
Microsoft hat seine Handy-Kunden mit Windows Phone auch so verarscht, die haben zweimal die Plattform inkompatibel (ohne Update-Möglichkeit) erneuert, bis auch die letzten gutmütigen User abgesprungen sind - will VW das echt nachmachen?
Interessantes Video👍, gutes Update von Volkswagen - Als Geringverdiener ohne Budget für eine Luftfederung ist es gut zu wissen das der ID.5 auch ohne diese ganz passabel funktioniert.
@Chris: Wenn Du nicht sicher weisst was z.B. ein Impulswechselrichter ist oder was der macht, einfach weglassen und auf deine Stärken, tägliche Benutzung, Vielfahrererfahrung, etc fokussieren.
Hab ein ID Buzz und bin fast happy bis auf komische bugs hier und da.
Hoffe einfach das infotainment wird weiter aktualisiert in die Richtung wie das neue hier im Video.
Die Hoffnung stirbt zuletzt. Oder wer glaubt schon an den Weihnachtsmann. Statt die aktuellen Systeme weiter zu entwickeln haben sie heimlich mit neuer Hardware Software 4.0 entwickelt. Alles was verkauft ist jetzt an IDs wird Softwaretechnisch ad acta gelegt. Kein Unternehmen entwickelt Systeme 2 gleisig weiter, erst recht wenn man die Hardware von Anfang an wie einen lahmen Gaul mit Singlecoreprozessor ausgestattet hat. Einfach nur zum Heulen.
Man gut das Software nicht alles an einem Auto ist, trotzdem ein extremer Imageverlust für einen Konzern der eigentlich Weltspitze sein will.
Moin Chris
Da bin ja froh das ich meinen ID 4 GTX den ich im November 2022 bekommen habe Geleast habe und nicht gekauft 😅 hoffe auf noch einen neue Akkugenaration wenn ich mit meinem Leasing durch bin 😊
Wie immer Top Video mach so 👍
Gruß Thomas
Das seht sehr gut aus, jetzt sind sie wieder dabei! Auch von Reichweite her sehr interessant, viel näher zu Tesla, jedenfalls in die Pro S 75 Edition.
Die Software macht scheint einen wirklich riesigen Fortschritt zu machen und scheint endlich konkurrenzfähig zu sein. Die hätte direkt beim ersten ID-Fahrzeug so sein müssen. Dann hätte VW sich viel schlechte Presse sparen können. Die Software sollte nun auch schleunigst an die Bestandskunden ausgerollt werden.
Hallo Chris wie immer ein gutes und sehr interessantes Video. Ich habe tatsächlich erst vor 2 Wochen einen ID5 GTX bestellt habe. Ich lasse mich überraschen welche Version es denn werden wird.....einen Liefertermin habe ich bisher noch nicht, aber VW sagt das alle Bestellungen bis zum 30.08 noch dieses Jahr ausgeliefert werden sollen. Es bleibt spannend 🙂
Hoffe auf November/Dezember. Dann müsste der Modelwechsel vollbracht sein
geht mir ähnlich, hab vor einer Woche einen ID.4 GTX bestellt 😅
@@Forrest_Gump Vertrag unterschrieben und Du bekommst eigentlich das was dort geschrieben steht. Einzige Hoffnung doch ein neues Modell zu bekommen, wenn es keine Preiserhöhung gibt. Sollte die neue Version mehr kosten, wäre wohl eine Vertragsänderung notwendig ! Das sind alles Dinge die sich VW ersparen wird. Ergo gleicher Preis, kleine Hoffnung das neue Modell zu bekommen. Erhöhter Preis "you will get what you ordered". Aber mal ehrlich, auch die "alte" Version ist bereits ein sehr gutes Auto und genau deswegen habe ich den bestellt 🙂
@@_the__man kommt eben auf den Bestand an Teilen an. Wenn die Teile zB nur noch bis zur KW 44 eingekauft sind, werden alle späteren Autos, mit der Nummer KW45, mit anderen Teilen verbaut. Wie VW das schriftlich macht 🤷
@@Forrest_Gump auch ein Argument, aber es bleibt ein Überraschungspaket 🙂Ich werde später mal berichten was es geworden ist.
Das geht schon in die richtige Richtung. Ob das so überraschend ist? Skoda hat es ja prinzipiell mit dem Eniyaq L&K schon vorgemacht. Ich hoffe ich dann, jetzt noch mehr, auf eine gleiche Überarbeitung des Eniyaq über den L&K hinaus... Und wie hier noch die Verschiebung des Ford Explorer auf 2024 rein spielt ist auch interessant. Erst einmal halte ich mich mit dem Kauf zurück. Zumal Fisker Ocean und Zeekr001 auch Potential haben. Es bleibt also spannend. 😊
Ist Dir der Zeekr X (oder Volvo EX30) zu klein?
@@voelkela hab den Kofferraum nicht nicht gesehen 😉. Die Volvos finde ich nicht schön.
Alle großen MEB bekommen den neuen Motor, genauso wie die Basissoftware ME4.
Heißt ich kann Hoffnung haben, das ich ein Update bekomme. Hab erst im August bestellt ❤
Geht mir genauso. Bestellt im August, die Hoffnung ist groß :D
Ich hab heute die Info bekommen, das meiner natürlich in KW 43 produziert wird und ich das Upgrade nicht bekomme... wird ja erst ab KW 44 verbaut.....
In einem Forum hat einer am 10.8 bestellt bekommt das Upgrade...
Ich hab am 21.8 bestellt und bekomm es nicht...
Ich bekomme den ID 5 Pro als Firmenwagen. Hätte auch den Bmw ix1 oder Skoda enyag bzw. Kia EV6 haben können. Aber der ID5 in Mondstein grau und 286ps ist schon geil.
Hi, Im Konfigurator scheinen die Neuerungen noch nicht angekommen zu sein … aber tolles Video und Toole News 😊
Ladeplanung und Routenplanung beim ID.4 schön und gut, aber hält mit der neuen Software dann auch endlich mal die Berücksichtigung der Topografie mit Einzug? Die Ladeplanung wäre wirklich sehr gut. Aber gerade wenn du im Alpenraum unterwegs bist kannst du sie wegen der fehlenden topografischen Daten komplett vergessen.
Schön, dass VW so Gas/Strom gibt und die Autos so schnell verbessert.
Aber andere Sache: Ein Fahrwerk wird nicht weicher, nur weil es eine Luftfederung hat. Das Gefühl der Weichheit hat vor allem was mit den Dämpfern zu tun. Da kann "Luft" noch so weich klingen 😊
hi,
super Video Chris.
Sieht gut aus das das Infotainment nciht mehr so ruckelt.
Hab leider noch ein paar Bekannte da ist noch 2.3/5 oder so drauf da es noch kein Update gab (Werkstatt) auf 3er OS
Diese Erfahrung kann ich nicht teilen. Ich war im September 2023 für 14 Tage am Gardasee und hatte keinerlei Probleme mit der Ladeinfrastruktur. Meine Unterkunft war in Malcesine. Dort habe ich tatsächlich keine öffentliche Ladestation gefunden, aber nur 20 Minuten nördlich in Riva del Garda gibt es genügend Ladestationen.
Klasse Video
Und Gratuliere zu 281000 Abos ❤
sehr schöner Test! Danke.
morgen auslieferung unseres ID4 natürlich schade aber schön dass VW so ein Upgrade bringt.
Ich fahre seit 3 Monaten ID.4 GTX (17 Monate gewartet). Was mich ärgert ist nicht, dass der ID jetzt ein Update bekommen hat, das passiert. Was mich ärgert ist, dass ich ein OTA Update fähiges Auto habe und davon ausgegangen bin immer auch die aktuelle Software zu bekommen.
Nun ist aber für die neue Software 4.0 auch neue Hardware verbaut worden, sodass ich nicht erwarte, dass sich bei meinem noch viel tut in Zukunft. Super ärgerlich bei 4 Jahren Leasingdauer.
Und was ich im Video gesehen habe, reagiert die neue Software viel schneller und läuft viel flüssiger. 😟
Ja, ich fühle mich auch mehr als verschaukelt. Wenigstens die Möglichkeit eines Hardwareupdates müsste VW seinen Bestandskunden anbieten zum akzeptablen Preis. Sonst wirds wohl der letzte VW. So wie ich auch keinen Opel mehr kaufe weil sie über Nacht den Konnektivitätsdienst Onstar eingestellt haben wegen angeblichen Eignerwechsel GM zu Stellantis. Da hatte ich mich schon verarscht gefühlt und jetzt genau das gleiche bei VW. Anscheinend doch in der Digitalen Welt bei den Fax Geräten stehen geblieben bzw. immer schön am falschen Ende sparen, nämlich dem Kunden. Bin gespannt wie lange das noch gut geht.
Hallo Chris, tolle neue Technik und Features. Ich bin einer dieser ID5-GTX Fahrer der seinen seid Dezember fährt. Ich bin trotzdem sehr begeistert, möchte hier jedoch 2 wesentliche Mängel aufzeigen die Du in Deinem Video nicht erwähnst! Mängel 1- es ist für den ID 5 kein Dachträger verfügbar! Mangel 2 ab 160kmh wird das Fahwerk etwas unruhig!
Gruß Volker
Da hat VW einen super Job gemacht, was die Software angeht. Genauso muss das sein, VW hat da genau hingehört und perfekt umgesetzt. Das macht Hoffnung das die deutschen Hersteller nicht den Anschluss verlieren.
den haben sie schon lange verloren :-D
@@tesla_chrismd3p970An die Amerikaner, deren ADAS keine LKW erkennen, wenn die weiß sind, oder an die Chinesen, die 2023 Autos mit 80KW Spitzenladeleistung für fast 40.000€ rausbringen?
Das wurde auch Zeit. Klasse.
Wenn die am häufigsten während der Fahrt benutzten Bedienelemente vom eigentlichen Fahren ablenken, weil sie zu häufig anders reagieren als sie sollen, ist das halt schon ein echter Makel - und damit, so kleinlich das auf den ersten Blick scheinen mag, ist schon allein das Lenkrad mit den Touchfeldern für mich Grund genug, den ID.4 beim Händler stehen zu lassen und mich immer wieder für den Enyaq zu entscheiden.
Sorry du hast sonst keine Probleme oder? Der Id 5 sieht viel besser und dynamischer aus als der Skoda. Ja und ist mit Abstand das bessere Auto.
Ich muss sagen, dass ich bei meinem ID4 Pro keine Leistung vom Motor her vermisse. Im Alltag ist er vollkommen ausreichend. Deshalb stört mich das update jetzt nicht. Die bessere Infotainment-Hardware stört mich mehr. Aber da ich sonst eigentlich sehr zufrieden bin, empfinde ich das update jetzt nicht als Klatsche. Im Grunde ist das aber nicht nur bei VW so. Andere Hersteller bringen auch ihre Modellupdates, siehe Tesla jetzt mit dem Model 3. Das ist ja dann genauso eine "Klatsche" für bisherige Käufer.
PS: Auch mein bisheriger ID4 Pro lädt mit 135KW. Es wurde bisher nur nicht so beworben.
Merkwürdig bei anderen teilweise mit 185 im Peak.
Schöne Neuerungen. Das muss man zugestehen. Ansonsten bin ich einer der Leidtragenden. 15 Monate auf dem ID5 GTX gewartet und vor 3 Monaten bekommen. 🙈
Wir bist du damit zufrieden?
Hab gerade einen "alten" angeboten bekommen. Mit Vollausstattung, 8-fach bereift und ohne Überführungskosten 270 Euro billiger pro Monat im Leasing.
Ist vermutlich trotzdem kein schlechtes Auto, oder?
Schlecht auf alle Fälle nicht. Kommst du vom verbrenner werden dir die 299ps reichen. Kommst du von Tesla, wirst du das Mehr an Leistung haben wollen.
Die Software 4.0 ist sicher besser aber 3.5 läuft auch gut. Und die Sachen, die mich an der Software stören, bleiben auch bei 4.0 erhalten. 😅
Ein wirklich großer Sprung 👍, wenn VW jetzt noch zu bekannten Namen zurückkehrt und von dieser Walfischoptik wegkommt, könnte man sich auch einen VW vorstellen. Skoda und Coupra zeigen wie man schöne Autos baut.
Aus meiner Sicht ein großer Schritt vorwärts in Richtung Alltagstauglichkeit und Fahrspaß. Das Gesicht der ID-Familie gefällt mir vom Design her immer noch nicht. Golf auf Cortison. Aber das ist wirklich Geschmacksache. Dass VW allerdings in relativ kurzer Zeit seine Software so auf Vordermann gebracht hat, ist aller Ehren wert!
Hätten Sie die Software nicht grundlegend verbessert, wären sie noch vor 2030 weg vom Fenster gewesen!!
Zur Zeit fallen die Preise der ID4 und ID5 die auf Lager stehen, recht kräftig. Ich finde es sind echte Schnäppchen dabei.
Starkes Update für VW Fans, wenn der Preis wirklich gleich bleibt.
Bei den hoch gelobten 286 PS muss man natürlich die Kirche im Dorf lassen, das Model Y Long Range hat angeblich 514 PS!
Und wenn Tesla wider Erwarten doch schnell die neuen Model 3 Features, wie Bildschirm hinten, auf das Model Y überträgt, muss VW 2024 dringend noch einmal nachlegen.
Grüezi! Du bist einfach ein geiler Typ und ich mag deine Videos! :) Weiter so! Gruss Andreas
Starker Fortschritt
Wenn dann Mitte 2024 noch den 86kw Akku optional bei gtx Version dazu komme würde, dann wären sie sogar gegenüber Tesla mal ne gewisse Zeit voraus
Ich sehe das absolut nicht als Klatsche gegenüber bisherigen Käufern. Ist doch normal dass sich Autos im Rahmen der Modellpflege, Facelifts etc. weiterentwickeln. In der noch jungen Elektromobilität sind die Sprünge aktuell aber noch spürbar größer
Hat der Skoda Enyaq 85 nicht auch das Antriebsupdate bekommen?
Klatsch ist es eher wenn ein Hersteller die Preise willkürlich wie an der Lotterie behandelt. Für mich ist Werterhalt und Preisstabilität wichtiger als Kunde.
Super Video! Generell schaue ich gerne deine Videos, da ich gerade auf der Suche nach einem EV bin. Aber könntest du bitte in Zukunft im Sinne der Vorbildfunktion bei +-120kmh zumindest eine Hand am Lenkrad lassen. Danke und lg.
Super dass VW da angekommen ist , wo Tesla vor 5 Jahren schon war:) sprich Vorkonditionierung, geiles Navi, Apps.....aber vermutlich ist der neue Highland Model 3 bereits , aus VW Sicht, im Jahre 2029 angekommen...trotzdem danke Chris , schönes Video
Absolut richtige Richtung - bitte noch einen Frunk und dann haben wir einen wirklichen Tesla Y Konkurrent 👍
Die Frage ist, was passiert nun mit dem Q4 und dem Enyaq? Kriegen die auch das Update vom Antrieb?
Jetzt stellt sich mir die Frage was geliefert wird und warum mir darauf on VW vorher keiner einen Hinweis gegeben hat ... Ich habe vor 2 Wochen den ID4 GTX bestellt und hoffe natürlich jetzt auf die neuen Updates bei der geplanten Auslieferung im Januar. Sonst wird storniert...
Warum wohl, damit die Leute nicht stornieren wenn nicht garantiert werden kann ob der neue Antrieb rein kommt. Ich würde nachfragen und ansonsten stornieren.
Im Januar wird der neue Motor drin sein.
So, und dann noch den grossen Akku aus dem ID7 (86 kWh) mit 200 kW Ladeleistung in den ID4/5 anbieten. Dann wird's auch langstreckentauglich. Viel Kapazität in einem kleineren Auto.
Edit: Und bitte AC mit 22kWh. Notfalls halt per Aufpreis.
Weiß man wann das Ganze in den Onlinekonfigurator kommt?