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今日納車されました！！街乗りでもエンジン音が心地いいし、乗りやすい機能満載で変に気を使わず最高に楽しめます。五味さんのサーキットだけじゃないという言葉はその通りです😆😆
納車おめでとうございます！🎉
おめでとうございます！
納車おめでとう!
みなさんコメントありがとうございます🥳
羨ましい〜！おめでとうございます㊗️
改めて本日五味さんのFL5の試乗インプレッション再視聴させて頂きました。私は73歳の車好き馬鹿ですが、納車後1年で最近やっと車幅にも慣れましてエンジョイしております。点検でディーラに行きますといつもホンダカーズの営業の皆さんから羨ましがらてれます。運転免許返納迄所有します。もう販売再開は無いようです。
ノーマルモデルですら素人の自分が試乗した時に「欧州車的でもあるし、走ってて気持ちな」と思ったのにタイプRは物凄い仕上がりでしょう。居住性も質感も静粛性も高いのにしっかり走って楽しい車はそんなに無い。室内ユーティリティーの良さを含めれば唯一無二といってもいいモデル。
WRX STIとタイプR迷ってました。新卒ですがこの度タイプR注文しましたぁぁ！！納期未定ですが楽しみです！
タイプRを契約した者です五味さんからは褒め言葉しかないようで、安心しました😄
大人4人が快適に乗れるスポーツカーはタイプRだけ🤔GRカローラもヤリスも後席は狭すぎます🤣しかもタイプRは、500万ちょっとで買えますよね🙏500万でも高いですけど有難いです👌
以前のCX60は多くの問題点ありながらEカラスコア78点このタイプRは絶賛しながら74点私は五味さんのレポート能力は国内トップだと思っているので、逆にCX60の点数が違和感しかありません。タイプRを検討し購入される方々にMTやバケットシートは全くマイナスにはなりません。出来るならEカラスコアはスポーツカー・SUV・EV等カテゴリーで分けた方がいいのではとも思いました。
4WDスポーツと並ぶパワーが出てるのに走りが破綻してないってのがやっぱ凄いな…欲しくなってくるー
FK8は一度エンジン切ると、次にかけた時、イニシャルでスポーツモードが選ばれましたが、FL5は、選んだモードがエンジンを切っても保持されます。FK8で不便だったところなので凄い便利になりました。なので、イニシャルはコンフォートじゃ無く、自分がエンジンを切る前に選んでいたモードです。レブマッチは、スイッチで切ることも出来るけど、ドライバーが介入するとドライバー優先なので、スイッチ操作しなくても、自分でやればドライバー操作になります。サーキットの動画見ましたが、自分でやっていたようなので、レブマッチは介入していないと思います。個人的に、マニュアル車は、ブレーキとアクセル踏み間違えた時、止ろうとしているなら同時にクラッチも踏むはずなので、空ぶかしで終わると思います。
先日TYPE Rを契約しました！五味さんのサーキット動画を見たのがきっかけです😀納期は2～3年だそうですが気長に待ちます✨
知ってる人が20代でタイプR契約したそうです。やはりタイプRは20代も虜にするみたいですね！
天候がスーパーカー判定ですね
安定ですね笑
天才です
さすがシビックタイプR
上手い👍
草
オートブリッピング機能であるレブマッチシステムは、ヒール＆トゥをした場合、人からマシンへの入力が優先されますので、サーキットでヒール＆トゥをしていたならば、システムは働きません。普通に走行またはブレーキのみを踏んだ場合にシフトダウンした場合にレブマッチシステムが稼働します。これは先代ＦＫ８も同様です。
回転数合わせ（レブマッチ）はメーターの設定からオフにできますそれにしても楽しそうな車ですね〜比較はGRカローラとやってほしいな
トヨタの３気筒スポーツモデルもよく作ってくれました‼️って言えるぐらい楽しいけど、元々がエンジン屋のホンダの４気筒、やっぱり音質が良いですね‼️
ファミリカー買っちゃったけど、やっぱりロマンがある。金あるor独り身なら買ってたな。
タイプＲ楽しそうですね😙高齢者のMT限定いいかもですねMTは両手両足使うしボケ防止にも良さそう
その裏返しにMTの軽トラ乗りのお年寄りは無謀な運転や大きな事故を起こしませんからね😊加齢で歩くのもおぼつかない方は必然的に運転出来ない様にしましょうそして免許を手放しても社会生活に支障が無い社会システムを省庁主導で早々に整備するべきと思います
まさに昔乗っていたType-R（DC2 98spec)を手放したのは、6000回転からでないとあの凄まじく気持ちいいVTECを味わえず、車使用率9割の一般道では全く味わえないことが理由でした。あの気持ちよさを知っているだけに一般道ではストレスが溜まり続けて乗り換えました。今のType-Rを一般道でもサーキットレベルとの落差が少なく楽しめる一番の要因は、ターボ化してある程度の低回転からトルクを出せるようになったからかなと感じます。NA時代はハイカムとの差があり過ぎましたね。車を全てMT化したら踏み間違え事故は圧倒的に減るのは間違いないと思いますが、人間は欲がある以上「いかに楽できるか」を目指す生き物なので、一度文明が滅びない限りはムリでしょう(^^;
同じような理由でCL7を手放しました（+時折楽しもうとする余り免許無くなりそうだったので）その前に乗っていたCL1はH22Aだったのでレブは7400と低い代わりに低速トルクも十分あったので今思うと理想の形でした。CL7はスマートキーやウインカーミラーなど令和でも通じる装備と8400rpm迄のレブ6MTに安い自動車税と乗り換え前はメリットのみに感じましたがいざ乗ってみると美味しい回転数はどちらもレブから下2000rpmなのは同じ為、車重増も相まって非VTEC回転域の弱さが目立つようになってしまいました
後席ドア付きのMTハイパフォーマンスカー唯一無二感！カッコいいし車体価格500万も周りの車見ると安すぎる感じもしますね！
私も スポーツモードで試乗したのですが、今まで 1番だったDC2を 全ての面で上回り、かつDC2と似た匂いがしたので オーダーしました。
普段から乗りやすいスポーツカーで、あのサーキット走行が出来るのはすごいですね！
キター！！！来月納車です❤
いいなー☺
新型シビックtype-R🤍今年のカー・オブ・ザ・イヤーNo.1☝️候補ですね🎵🙌🎵
日曜日に黒を公道で見かけました。走ってる姿を見たのはこれが初めてです。これからは一般道でもお目に掛かれる日が増えるでしょうね。
8月下旬に予約して、11月初めにオーダーが入りましたが、バックオーダーで納期未定です。先日からの五味さんのコメント見て、ますます楽しみになりました。動画何度も見ながら納車を待ちます❗️😊
ドライブモードが個別設定できるためレブマッチシステムも個別設定可能ですよ！今回は1速へのダウンシフトも自動で合わせてくれるので、より適応力は増えましたね！比較だとメガーヌRS、M135i、A35、A45S、ゴルフGTi、ゴルフRですかね！国産だとGRカローラかと！
納車はまだまだ先ですけど買っちゃいました！！！
五味さんの一般道インプレッション見てから購入判断しようと思ってたので、やっときて嬉しい！！今から契約行ってきます😊
ブラック買いました。来年3月、納車予定です。最高に楽しみです。
タイプRカッコよすぎる……！オーダー待ちの列に並んでる状態で、不安で抜けるか悩んだけど、これだけベタ褒めなら何も迷うことは無いな！親を頑張って説得します
@Something Real まだディーラーから発注かかってはいないみたいですが、無事購入できそうです。気長に待ちたいです
74点は低すぎる！！MTがマイナスにならないなら、80点はいかなきゃおかしい。そのくらいすごい車。
納車するまで毎日この動画見ます。
FD2の時に欲しかった「人を乗せたときの街乗りがもう少し優しかったらな」っがFL5では可能ってことですね😊
16:47の編集すこです
五味ちゃんがここまで褒めるの本当凄い！
試乗したけどそのあとこの車のことが頭から離れなくなりました
心なしかテロップのボスもテンション高いように感じるwwでもほんと魅力的かクルマだしいつか買いたい〜🤤
待ってました！五味さんのテンション高いのが良く伝わりました！来年12月納車なので待ち遠しいです！
シビックタイプRvsGRカローラorヤリスの比較やって欲しい
比較はメガーヌRSトロフィーMT以外ないと思います。10月注文、１年くらいの待ちだそうです。現行メガーヌRSトロフィーMTからの乗り換えです。
ハイパフォーマンス系の雨の確率が本当にスゴいですね😂
欲しすぎる
来週納車です！待ち遠しすぎます…😅
自分は今週納車です。楽しみですよね❤
新型シビックいいなぁ。。。欲しい
オーダー済みで首を長くして納車待ってます！ホンダはMT車でもホンダセンシングの機能も削減させずに搭載していると思います。そのあたりの機能も紹介いただけると嬉しいです。
エンジン音かっこいいー
家族が増えたのでロードスターから乗り換えで今月注文しました。オーダーが通るのか不安ですが、やっぱり運転が楽しい車に乗りたいです！
家族は増えてないけど、同志発見！！自分はオーダー済み、2022年10月納車予定ですね。オーダー通って欲しいですね！
@@馬車馬労働スター乗りのmdr-1もう納車されてるじゃん
@@ひろ-k1t5t 2023年だった(笑)
@@馬車馬労働スター乗りのmdr-1 揚げ足取るようなこと言ってすいません笑
比較は・・・あえてのFL5とFK8を比較してほしいです。表記スペック上はFL5ってのはわかるものの、目に見えないところ踏まえての比較がみたいですね
ストレートはFK8の方が速いっていう検証動画がありましたね
ノーマルで車内に入ってくるサウンドもめっちゃいいしシート、フロアマット あんまり好きじゃなかったメーターも変わってかっこよくなったし色々しびれる機能ついてるからめっちゃ欲しい😢
GRカローラとの比較が見たいです！
自分がAT限定で免許を取ってしまったのを一番悔やんだのがコレに試乗出来なかった時なお代役で試乗してもらったかーちゃんが気に入って買ってしまった模様
メガーヌRSやゴルフGTIと比較して欲しいです！普段使いの部分が気になります！
来年八月納車予定です！一般道動画出るの待ってたので楽しみがまた増しました！
比較なら「MEGANE R.S.」でお願いします♡
学生ですが、一目惚れで契約しちゃいました笑五味さんがベタ褒めで嬉しい😆
発売時期は違いますがメガーヌRSとの比較が見てみたいです。
8速ATでSH-AWD積んだ“タイプS”とか出ないかしら
一般道でのレビューとても参考になりました！発売後の契約でまだ納期未定ですが楽しみに待ちたいと思います。
高速降りるときの凸凹も穏やかですね。
私最近納車しました。何故か太っていますが座席ぴったりです。すごくいい車です。
比較はメガーヌRSでお願いします。トロフィは乗り心地で明らかに不利なので、ノーマルで。
説明書の204Pを見るとドライブモードは記憶されるみたいです。ただし＋Rモードだけは、＋Rモードを選択する前のモードになるそうです。
12:09 こういう合流ですぐ譲り合いで入れてくれるのは流石都会だなあ 自分の住んでいる地方は意地悪な人が多い。
2〜3年待ちで購入しました！！レブマッチは車両設定からオフにできるようです！
タイプRカッコいいし、運転もしやすそうですね～。高齢者のMT限定は賛成です。五味さんのようなモータージャーナリストの方々が発言してくださると、説得力ありますよね。
踏み間違いなどの誤操作への安全対策を徹底した安全カテゴリの車をつくり、ある年齢からは一定の試験に合格しないと、安全カテゴリの車にしか乗れないようにするなどしても良いかも…（AT限定があるように、安全車限定免許を作るイメージで。最高速の抑制や急アクセルに反応しないなど、誤操作抑制に特化すれば、より安全性に振った仕様の車にできるのでは…。）
今がピュアガソリンスポーツカーを手にする本当に最後のチャンスですよね。
比較動画は日本車ではないですがメガーヌとの比較がみたいです。ニュルFF最速を争っていた2台の比較に興味があるのでお願いします！
FL5買いました！今週末納車です。良い車みたいで安心しました。個人的にはGRカローラとの違いが気になります。
いつもより編集に遊びが多くておもしろい
たまにタイプＲ動画観て納車待ってます2025年まで待てるのか俺
しょせんFFなんて言われるけどFFだから出来ることがあるよね
WRX売ってしまうのでしょうか？詳しく知りたいです。自分もスバル車乗ってますがディーラーさんとはお付き合いは辞めました。整備は近くの個人整備工場にお願いしてます。なんだろう…投げ売り？売ったら後は知りません感があり、中古車でディーラーを訪ねると無愛想です。
いま1番欲しい車！納期だけが問題。。並んでる間に排ガス規制でデチューンされないだろうか心配です。、
やっぱりMTは残していくべきだと思いますねノーマルシビックも五味さんにとって良い、と思うものなのかな踏み間違い防止のためにMTを推奨する意見凄く分かりますし普段から友達にしつこく説明してますw
この動画を視聴して、改めて買って良かったと思いました😊1年ちょっと、首を長くして待ってみます！WRX STIとの比較見たいです！マリオさんにはスバル贔屓にならないようにとお伝え下さい。笑
ついにきた！
マリオさんとこの車とＥＪ20比較希望🤤
AMGのA45Sか新型シビックRどっちか迷ってます💦 走って楽しさ重視です！
五味ちゃんが、楽しそうなのがわかりやすい😂
やっぱりタイプRはトップアスリートや！
初めてコメントします。恥ずかしながらAT限定ですが、タイプRを運転したくて限定解除する予定です。内金は払ったので、納車までに頑張って練習します！
ほんと高齢者はMT乗って欲しい。完全に同意します
GRカローラの一般道評価が出た今もe-カラスコア74でしょうか。 是非e-カラ比較で Type-R vs GRカローラ見てみたいです。 マリオさんはどちらを選ぶのかも興味ありますw
いい車ですね
ゆっくりでも楽しめるといいつつ、高速領域の興奮を求めてしまいますよねっ🎉
EJ20はアイドリングだけでも何かワクワクする。アクセルパーシャルで流したり、停止前にギア抜いただけでも何かワクワクする。タイプRは回転まわせばまわすほどワクワクする。
実車が手に入らないTYPEr。ミニカーも手に入らない程人気。ちなみに、高齢者にマニュアルはいいですよ！我が家の父もフィットのマニュアルと、軽トラマニュアルです。たまに貸してもらうと、MTはやっぱり楽しいですね。今回の動画はウケた😂ナイス！編集👍
ＭＴがいいというのは、賛成！
一定の年齢を越えてのマニュアル車めちゃくちゃ賛成です‼️どうしても車がないと生活ができないのあればマニュアル車を乗ればいいだけなので👍事故は減りそう😭
田舎にいましたが、2速レブ当てて走ったり出だしにクラッチ焼き切る勢いで半クラする高齢者マークのキャリイやアクティを時折見ましたので頭が完全に腐る前の本当のうっかりによる踏み間違いならエンストで救われるかもですが認知症がすすんでしまいブレーキと信じてアクセルを踏み続けた場合はエンストしないのでMTでも暴走抑止に過度の期待はできませんね。 ATやCVTよりは減るでしょうけど。それは五味さんも動画で仰っておられますね。プリウスロケットみたいに静かに爆走されるより、軽トラが2速レブで爆音たてで突っ込んできてもMAX50km程度でしょうから歩行者の気付きやすさやダメージの少なさを考えると効果は大いにありそうですね
今日試乗してきました！一般道のみの走行でしたが…操る楽しさ、走る楽しさ、走らせてて気持ち良い車でした！CIVICとの比較動画はGRカローラはいかがでしょうか？
自分も来年の8月に納車予定です！めちゃめちゃ楽しみで仕方ないです！
500万で五味さんがこんな楽しそうなの笑えてくる笑笑
ジャダっても安定してるからローンチコントロール設定されなかったんですかね。今回走行モードがカスタマイズできるから、それこそ五味さんの好きなモード作れそうですね。
NSX-Sからホンダはいいスポーツカーを作りますね！BRZと比較したらどうかな？
GRカローラと比較がみてみたいですね。どっちが楽しいんだろう。
何故WRXを売却するのでしょうか？
五味さんオススメインディビデュアルモード聞きたいです。
運転を意識させる車、意識して運転する事は大切ですね運転者が車とより深くかかわり合える3ペダル車もそうですし、音や振動、ハンドルやペダルの感触や液晶メーター表示で『あなたは今高性能車に乗っているんですから充分に気をつけてください』と実感させる演出もですタイプRとは離れますが、オープンカーがスポーツカー向きなのは、乗員に対する刺激がクローズドボディより大きいので運転の満足度が得られやすいからですクローズドボディでの時速40キロと、オープンボディでの時速40キロは刺激が全く違うのです
0:20あの謎の液体は乗り心地チェックのためだったんですね😂
![Stromae, Pomme - “Ma Meilleure Ennemie” (from Arcane Season 2) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/1F3OGIFnW1k/mqdefault.jpg)
今日納車されました！！
街乗りでもエンジン音が心地いいし、乗りやすい機能満載で変に気を使わず最高に楽しめます。五味さんのサーキットだけじゃないという言葉はその通りです😆😆
納車おめでとうございます！🎉
おめでとうございます！
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みなさんコメントありがとうございます🥳
羨ましい〜！
おめでとうございます㊗️
改めて本日五味さんのFL5の試乗インプレッション再視聴させて頂きました。私は73歳の車好き馬鹿ですが、納車後1年で最近やっと車幅にも慣れましてエンジョイしております。点検でディーラに行きますといつもホンダカーズの営業の皆さんから羨ましがらてれます。運転免許返納迄所有します。もう販売再開は無いようです。
ノーマルモデルですら素人の自分が試乗した時に「欧州車的でもあるし、走ってて気持ちな」と思ったのにタイプRは物凄い仕上がりでしょう。
居住性も質感も静粛性も高いのにしっかり走って楽しい車はそんなに無い。室内ユーティリティーの良さを含めれば唯一無二といってもいいモデル。
WRX STIとタイプR迷ってました。
新卒ですがこの度タイプR注文しましたぁぁ！！納期未定ですが楽しみです！
タイプRを契約した者です
五味さんからは褒め言葉しかないようで、安心しました😄
大人4人が快適に乗れるスポーツカーはタイプRだけ🤔GRカローラもヤリスも後席は狭すぎます🤣
しかもタイプRは、500万ちょっとで買えますよね🙏500万でも高いですけど有難いです👌
以前のCX60は多くの問題点ありながらEカラスコア78点
このタイプRは絶賛しながら74点
私は五味さんのレポート能力は国内トップだと思っているので、
逆にCX60の点数が違和感しかありません。
タイプRを検討し購入される方々にMTやバケットシートは全く
マイナスにはなりません。
出来るならEカラスコアはスポーツカー・SUV・EV等カテゴリーで
分けた方がいいのではとも思いました。
4WDスポーツと並ぶパワーが出てるのに走りが破綻してないってのがやっぱ凄いな…
欲しくなってくるー
FK8は一度エンジン切ると、次にかけた時、イニシャルでスポーツモードが選ばれましたが、FL5は、選んだモードがエンジンを切っても保持されます。
FK8で不便だったところなので凄い便利になりました。
なので、イニシャルはコンフォートじゃ無く、自分がエンジンを切る前に選んでいたモードです。
レブマッチは、スイッチで切ることも出来るけど、ドライバーが介入するとドライバー優先なので、スイッチ操作しなくても、自分でやればドライバー操作になります。
サーキットの動画見ましたが、自分でやっていたようなので、レブマッチは介入していないと思います。
個人的に、マニュアル車は、ブレーキとアクセル踏み間違えた時、止ろうとしているなら同時にクラッチも踏むはずなので、空ぶかしで終わると思います。
先日TYPE Rを契約しました！
五味さんのサーキット動画を見たのがきっかけです😀
納期は2～3年だそうですが気長に待ちます✨
知ってる人が20代でタイプR契約したそうです。
やはりタイプRは20代も虜にするみたいですね！
天候がスーパーカー判定ですね
安定ですね笑
天才です
さすがシビックタイプR
上手い👍
草
オートブリッピング機能であるレブマッチシステムは、ヒール＆トゥをした場合、人からマシンへの入力が優先されますので、サーキットでヒール＆トゥをしていたならば、システムは働きません。普通に走行またはブレーキのみを踏んだ場合にシフトダウンした場合にレブマッチシステムが稼働します。これは先代ＦＫ８も同様です。
回転数合わせ（レブマッチ）はメーターの設定からオフにできます
それにしても楽しそうな車ですね〜
比較はGRカローラとやってほしいな
トヨタの３気筒スポーツモデルもよく作ってくれました‼️って言えるぐらい楽しいけど、元々がエンジン屋のホンダの４気筒、やっぱり音質が良いですね‼️
ファミリカー買っちゃったけど、やっぱりロマンがある。
金あるor独り身なら買ってたな。
タイプＲ楽しそうですね😙
高齢者のMT限定いいかもですねMTは両手両足使うしボケ防止にも良さそう
その裏返しにMTの軽トラ乗りのお年寄りは無謀な運転や大きな事故を起こしませんからね😊
加齢で歩くのもおぼつかない方は必然的に運転出来ない様にしましょう
そして免許を手放しても社会生活に支障が無い社会システムを省庁主導で早々に整備するべきと思います
まさに昔乗っていたType-R（DC2 98spec)を手放したのは、6000回転からでないとあの凄まじく気持ちいいVTECを味わえず、車使用率9割の一般道では全く味わえないことが理由でした。あの気持ちよさを知っているだけに一般道ではストレスが溜まり続けて乗り換えました。
今のType-Rを一般道でもサーキットレベルとの落差が少なく楽しめる一番の要因は、ターボ化してある程度の低回転からトルクを出せるようになったからかなと感じます。NA時代はハイカムとの差があり過ぎましたね。
車を全てMT化したら踏み間違え事故は圧倒的に減るのは間違いないと思いますが、人間は欲がある以上「いかに楽できるか」を目指す生き物なので、一度文明が滅びない限りはムリでしょう(^^;
同じような理由でCL7を手放しました（+時折楽しもうとする余り免許無くなりそうだったので）
その前に乗っていたCL1はH22Aだったのでレブは7400と低い代わりに低速トルクも十分あったので今思うと理想の形でした。
CL7はスマートキーやウインカーミラーなど令和でも通じる装備と8400rpm迄のレブ6MTに安い自動車税と乗り換え前はメリットのみに感じましたが
いざ乗ってみると美味しい回転数はどちらもレブから下2000rpmなのは同じ為、車重増も相まって非VTEC回転域の弱さが目立つようになってしまいました
後席ドア付きのMTハイパフォーマンスカー唯一無二感！カッコいいし車体価格500万も周りの車見ると安すぎる感じもしますね！
私も スポーツモードで試乗したのですが、今まで 1番だったDC2を 全ての面で上回り、かつDC2と似た匂いがしたので オーダーしました。
普段から乗りやすいスポーツカーで、あのサーキット走行が出来るのはすごいですね！
キター！！！
来月納車です❤
いいなー☺
新型シビックtype-R🤍今年のカー・オブ・ザ・イヤーNo.1☝️候補ですね🎵🙌🎵
日曜日に黒を公道で見かけました。走ってる姿を見たのはこれが初めてです。
これからは一般道でもお目に掛かれる日が増えるでしょうね。
8月下旬に予約して、11月初めにオーダーが入りましたが、バックオーダーで納期未定です。
先日からの五味さんのコメント見て、ますます楽しみになりました。動画何度も見ながら納車を待ちます❗️😊
ドライブモードが個別設定できるためレブマッチシステムも個別設定可能ですよ！
今回は1速へのダウンシフトも自動で合わせてくれるので、より適応力は増えましたね！
比較だとメガーヌRS、M135i、A35、A45S、ゴルフGTi、ゴルフRですかね！
国産だとGRカローラかと！
納車はまだまだ先ですけど買っちゃいました！！！
五味さんの一般道インプレッション見てから購入判断しようと思ってたので、やっときて嬉しい！！今から契約行ってきます😊
ブラック買いました。来年3月、納車予定です。最高に楽しみです。
タイプRカッコよすぎる……！
オーダー待ちの列に並んでる状態で、不安で抜けるか悩んだけど、これだけベタ褒めなら何も迷うことは無いな！親を頑張って説得します
@Something Real まだディーラーから発注かかってはいないみたいですが、無事購入できそうです。気長に待ちたいです
74点は低すぎる！！
MTがマイナスにならないなら、80点はいかなきゃおかしい。
そのくらいすごい車。
納車するまで毎日この動画見ます。
FD2の時に欲しかった「人を乗せたときの街乗りがもう少し優しかったらな」っがFL5では可能ってことですね😊
16:47の編集すこです
五味ちゃんがここまで褒めるの本当凄い！
試乗したけどそのあとこの車のことが頭から離れなくなりました
心なしかテロップのボスもテンション高いように感じるww
でもほんと魅力的かクルマだしいつか買いたい〜🤤
待ってました！五味さんのテンション高いのが良く伝わりました！
来年12月納車なので待ち遠しいです！
シビックタイプRvsGRカローラorヤリスの比較やって欲しい
比較はメガーヌRSトロフィーMT以外ないと思います。
10月注文、１年くらいの待ちだそうです。
現行メガーヌRSトロフィーMTからの乗り換えです。
ハイパフォーマンス系の雨の確率が本当にスゴいですね😂
欲しすぎる
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自分は今週納車です。楽しみですよね❤
新型シビックいいなぁ。。。
欲しい
オーダー済みで首を長くして納車待ってます！
ホンダはMT車でもホンダセンシングの機能も削減させずに搭載していると思います。そのあたりの機能も紹介いただけると嬉しいです。
エンジン音かっこいいー
家族が増えたのでロードスターから乗り換えで今月注文しました。オーダーが通るのか不安ですが、やっぱり運転が楽しい車に乗りたいです！
家族は増えてないけど、同志発見！！自分はオーダー済み、2022年10月納車予定ですね。オーダー通って欲しいですね！
@@馬車馬労働スター乗りのmdr-1
もう納車されてるじゃん
@@ひろ-k1t5t 2023年だった(笑)
@@馬車馬労働スター乗りのmdr-1
揚げ足取るようなこと言ってすいません笑
比較は・・・あえてのFL5とFK8を比較してほしいです。
表記スペック上はFL5ってのはわかるものの、目に見えないところ踏まえての比較がみたいですね
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ノーマルで車内に入ってくるサウンドもめっちゃいいしシート、フロアマット あんまり好きじゃなかったメーターも変わってかっこよくなったし色々しびれる機能ついてるからめっちゃ欲しい😢
GRカローラとの比較が見たいです！
自分がAT限定で免許を取ってしまったのを一番悔やんだのがコレに試乗出来なかった時
なお代役で試乗してもらったかーちゃんが気に入って買ってしまった模様
メガーヌRSやゴルフGTIと比較して欲しいです！
普段使いの部分が気になります！
来年八月納車予定です！
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学生ですが、一目惚れで契約しちゃいました笑
五味さんがベタ褒めで嬉しい😆
発売時期は違いますがメガーヌRSとの比較が見てみたいです。
8速ATでSH-AWD積んだ“タイプS”とか出ないかしら
一般道でのレビューとても参考になりました！発売後の契約でまだ納期未定ですが楽しみに待ちたいと思います。
高速降りるときの凸凹も穏やかですね。
私最近納車しました。何故か太っていますが座席ぴったりです。
すごくいい車です。
比較はメガーヌRSでお願いします。トロフィは乗り心地で明らかに不利なので、ノーマルで。
説明書の204Pを見るとドライブモードは記憶されるみたいです。
ただし＋Rモードだけは、＋Rモードを選択する前のモードになるそうです。
12:09 こういう合流ですぐ譲り合いで入れてくれるのは流石都会だなあ 自分の住んでいる地方は意地悪な人が多い。
2〜3年待ちで購入しました！！
レブマッチは車両設定からオフにできるようです！
タイプRカッコいいし、運転もしやすそうですね～。
高齢者のMT限定は賛成です。五味さんのようなモータージャーナリストの方々が発言してくださると、説得力ありますよね。
踏み間違いなどの誤操作への安全対策を徹底した安全カテゴリの車をつくり、ある年齢からは一定の試験に合格しないと、安全カテゴリの車にしか乗れないようにするなどしても良いかも…
（AT限定があるように、安全車限定免許を作るイメージで。最高速の抑制や急アクセルに反応しないなど、誤操作抑制に特化すれば、より安全性に振った仕様の車にできるのでは…。）
今がピュアガソリンスポーツカーを手にする本当に最後のチャンスですよね。
比較動画は日本車ではないですがメガーヌとの比較がみたいです。
ニュルFF最速を争っていた2台の比較に興味があるのでお願いします！
FL5買いました！
今週末納車です。良い車みたいで安心しました。
個人的にはGRカローラとの違いが気になります。
いつもより編集に遊びが多くておもしろい
たまにタイプＲ動画観て納車待ってます
2025年まで待てるのか俺
しょせんFFなんて言われるけどFFだから
出来ることがあるよね
WRX売ってしまうのでしょうか？詳しく知りたいです。自分もスバル車乗ってますがディーラーさんとはお付き合いは辞めました。整備は近くの個人整備工場にお願いしてます。なんだろう…投げ売り？売ったら後は知りません感があり、中古車でディーラーを訪ねると無愛想です。
いま1番欲しい車！納期だけが問題。。
並んでる間に排ガス規制でデチューンされないだろうか心配です。、
やっぱりMTは残していくべきだと思いますね
ノーマルシビックも五味さんにとって良い、と思うものなのかな
踏み間違い防止のためにMTを推奨する意見凄く分かりますし普段から友達にしつこく説明してますw
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1年ちょっと、首を長くして待ってみます！
WRX STIとの比較見たいです！
マリオさんにはスバル贔屓にならないようにとお伝え下さい。笑
ついにきた！
マリオさんとこの車とＥＪ20比較希望🤤
AMGのA45Sか新型シビックRどっちか迷ってます💦 走って楽しさ重視です！
五味ちゃんが、楽しそうなのがわかりやすい😂
やっぱりタイプRはトップアスリートや！
初めてコメントします。恥ずかしながらAT限定ですが、タイプRを運転したくて限定解除する予定です。内金は払ったので、納車までに頑張って練習します！
ほんと高齢者はMT乗って欲しい。完全に同意します
GRカローラの一般道評価が出た今もe-カラスコア74でしょうか。 是非e-カラ比較で Type-R vs GRカローラ見てみたいです。 マリオさんはどちらを選ぶのかも興味ありますw
いい車ですね
ゆっくりでも楽しめるといいつつ、高速領域の興奮を求めてしまいますよねっ🎉
EJ20はアイドリングだけでも何かワクワクする。アクセルパーシャルで流したり、停止前にギア抜いただけでも何かワクワクする。
タイプRは回転まわせばまわすほどワクワクする。
実車が手に入らないTYPEr。ミニカーも手に入らない程人気。ちなみに、高齢者にマニュアルはいいですよ！我が家の父もフィットのマニュアルと、軽トラマニュアルです。たまに貸してもらうと、MTはやっぱり楽しいですね。今回の動画はウケた😂ナイス！編集👍
ＭＴがいいというのは、賛成！
一定の年齢を越えてのマニュアル車めちゃくちゃ賛成です‼️
どうしても車がないと生活ができないのあればマニュアル車を乗ればいいだけなので👍事故は減りそう😭
田舎にいましたが、2速レブ当てて走ったり出だしにクラッチ焼き切る勢いで半クラする高齢者マークのキャリイやアクティを時折見ましたので
頭が完全に腐る前の本当のうっかりによる踏み間違いならエンストで救われるかもですが
認知症がすすんでしまいブレーキと信じてアクセルを踏み続けた場合はエンストしないのでMTでも暴走抑止に過度の期待はできませんね。
ATやCVTよりは減るでしょうけど。それは五味さんも動画で仰っておられますね。
プリウスロケットみたいに静かに爆走されるより、軽トラが2速レブで爆音たてで突っ込んできても
MAX50km程度でしょうから歩行者の気付きやすさやダメージの少なさを考えると効果は大いにありそうですね
今日試乗してきました！一般道のみの走行でしたが…操る楽しさ、走る楽しさ、走らせてて気持ち良い車でした！CIVICとの比較動画はGRカローラはいかがでしょうか？
自分も来年の8月に納車予定です！めちゃめちゃ楽しみで仕方ないです！
500万で五味さんがこんな楽しそうなの笑えてくる笑笑
ジャダっても安定してるからローンチコントロール設定されなかったんですかね。
今回走行モードがカスタマイズできるから、それこそ五味さんの好きなモード作れそうですね。
NSX-Sからホンダはいいスポーツカーを作りますね！BRZと比較したらどうかな？
GRカローラと比較がみてみたいですね。どっちが楽しいんだろう。
何故WRXを売却するのでしょうか？
五味さんオススメ
インディビデュアルモード聞きたいです。
運転を意識させる車、意識して運転する事は大切ですね
運転者が車とより深くかかわり合える3ペダル車もそうですし、音や振動、ハンドルやペダルの感触や液晶メーター表示で『あなたは今高性能車に乗っているんですから充分に気をつけてください』と実感させる演出もです
タイプRとは離れますが、オープンカーがスポーツカー向きなのは、乗員に対する刺激がクローズドボディより大きいので運転の満足度が得られやすいからです
クローズドボディでの時速40キロと、オープンボディでの時速40キロは刺激が全く違うのです
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あの謎の液体は乗り心地チェックのためだったんですね😂