Une belle machine néo-rétro qui singe parfaitement l'originale, un tarif très compétitif, des éléments périphériques connus. Reste le réseau , gros point d'interrogation ?
sobre, clair, TB, manque peut-être un mot sur le réseau de distributeur ; le prix a l'air mas mal, en fait faudrait essayer une Triumph et juste derrière la Brixton (vous nous faites un petit comparatif ?) ; reste la question de la fiabilité, a-t-on du recul avec cette marque ?
Pour avoir eu entre les mains une 125 la base moteur est solide et je pense que de ce point de vu là le moteur de cette 1200 doit être lui aussi solide. Mais pour ce qui est des périphériques c'est une autre histoire. Beaucoup de chinoiseries au niveau électronique et caoutchoucs de mauvaise facture qui se détériore en moins de 2 ans. Peut-être que pour celle ci ils ont taper dans de la meilleure qualité mais à voir. Il faut pas se leurrer non plus, avec un prix aussi attractif il y a forcément des concessions dans la qualité
Attention à une chose le service après vente est catastrophique a propos des motos chinoise ! autres choses comment ce comportera t'elle dans le temps quelle est la qualité des matériaux, services, la revente même a 10000 €.perso j'achèterai plutôt une belle occasion japonaise pour ne pas servir de cobaye ✌️
Il reste tout de même des motards (des vrais ) qui savent de quoi ils parlent !! ah pauvres de nous la méconnaissance de certains qui affirment haut et fort des comparaisons entre certaines marques et bien évidement s'expriment sans aucunes competences et j'en passe et des meilleures .....! la T 120 "maquillée "et" habillée" différemment n 'est pas mal du tout ,mais je préfère la mienne .... V ✌
Je la trouve magnifique! et je trouve qu'elle n'a rien à envier à la marque anglaise question esthétique. Par contre avec les gros plans on voit qu'elle n'a pas une finition prémium comme Triumph et du coup selon moi c'est pas une concurrente. Elle trouvera son public je pense à ce tarif.
A part être un fan des copies, quand on veut une Bonneville on achète une Bonneville plutôt qu'une copie au passé inexistant et à l'avenir incertain. Si mon banquier m'interdit une Rolex neuve, je l'achète d'occase ou je vais chez Swatch mais certainement pas à Vintimille acheter une copie à la limite de la contrefaçon. Mais le choix de chacun est respectable.
Malheureusement et comme beaucoup de propriétaires de cette marque... on se retrouve sans moto, avec des bécanes qui terminent en mode épave car elles ne peuvent pas être réparées... Merci Brixton de laisser tomber ses clients ! Ne surtout pas acheter ce type de moto sinon vous allez très vite vous retrouver à pieds et sans revoir votre argent...
Il faut plutôt voir la valeur de couple, qui elle est élevée et disponible très tôt, donnant l'intérêt principal de ce type de moteur, qui se conduit surtout entre 3000 et 5000 tours. La puissance, ce n'est qu'un calcul du couple multiplié par le régime moteur et comme ce moteur ne monte pas très haut dans les tours, la valeur de la puissance n'est pas très élevée.
@@ragimundvonwallat8961 Je ne dis pas qu'elles sont mauvaises. La Chine est un pays totalitaire qui ne respecte pas les personnes, à commencer par son propre peuple, pour les conditions de travail mais plus grave en ce qui concerne les libertés individuelles et collectives, Ouïghours et Tibétains notamment. Et qui n'a aucun respect pour l'environnement. Chacun est libre de ses opinions et de ses choix, simplement je trouve dommage le manque de transparence dans ce petit reportage sur la provenance réelle de cette moto qui n'est pas chère en bonne partie parce que nous respect des normes environnementales et fabriquées par des salariés qui travaillent dans des conditions que les acheteurs de ces motos n'accepteraient probablement pas.
![BRIXTON Cromwell GK Cafe Racer fairing [EN/DE/IT/CN]](http://i.ytimg.com/vi/8h8Yy8PQ8k8/mqdefault.jpg)
Très belle machine avec du couple bien gras dès les plus bas régimes comme sur les Harley de l'époque.
Super vidéo ! Cette Brixton Cromwell 1200 est un vraiment réussi et n'a rien à envier à la T120 de Triumph, surtout avec 4000 euros de moins !
Bonsoir,jolie moto avec un look à l ancienne,en gris et en vert elle me plait bien✌
Une belle machine néo-rétro qui singe parfaitement l'originale, un tarif très compétitif, des éléments périphériques connus. Reste le réseau , gros point d'interrogation ?
1:15 J'aime beaucoup ce genre de détail sur un essai sur le sec....C'est quand même bien limite !!
Magnifique. Merci
sobre, clair, TB, manque peut-être un mot sur le réseau de distributeur ; le prix a l'air mas mal, en fait faudrait essayer une Triumph et juste derrière la Brixton (vous nous faites un petit comparatif ?) ; reste la question de la fiabilité, a-t-on du recul avec cette marque ?
Pour avoir eu entre les mains une 125 la base moteur est solide et je pense que de ce point de vu là le moteur de cette 1200 doit être lui aussi solide. Mais pour ce qui est des périphériques c'est une autre histoire. Beaucoup de chinoiseries au niveau électronique et caoutchoucs de mauvaise facture qui se détériore en moins de 2 ans. Peut-être que pour celle ci ils ont taper dans de la meilleure qualité mais à voir. Il faut pas se leurrer non plus, avec un prix aussi attractif il y a forcément des concessions dans la qualité
Ah bon! la 500 Brixton n est pas compatible avec le permis A? Vue que la 1200 est la 1 er moto du groupe KSR compatible avec le permis A.
for uk/eur ?
✌👍🙏
Y vont pas exploser les ventes.
Une 1200 avec ce niveau de finition à moins de 10 000 balles ça va claquer c’est sûr!
Attention à une chose le service après vente est catastrophique a propos des motos chinoise ! autres choses comment ce comportera t'elle dans le temps quelle est la qualité des matériaux, services, la revente même a 10000 €.perso j'achèterai plutôt une belle occasion japonaise pour ne pas servir de cobaye ✌️
Triumph va avoir des soucis😂😂
mon SPEED TWIN n'a pas à s'inquiéter du tout, je profite de chaque sortie….
Marque Autrichienne dites vous ? Mais LOL !!!😅
Il reste tout de même des motards (des vrais ) qui savent de quoi ils parlent !! ah pauvres de nous la méconnaissance de certains qui affirment haut et fort des comparaisons entre certaines marques et bien évidement s'expriment sans aucunes competences et j'en passe et des meilleures .....! la T 120 "maquillée "et" habillée" différemment n 'est pas mal du tout ,mais je préfère la mienne .... V ✌
Je la trouve magnifique! et je trouve qu'elle n'a rien à envier à la marque anglaise question esthétique. Par contre avec les gros plans on voit qu'elle n'a pas une finition prémium comme Triumph et du coup selon moi c'est pas une concurrente. Elle trouvera son public je pense à ce tarif.
A part être un fan des copies, quand on veut une Bonneville on achète une Bonneville plutôt qu'une copie au passé inexistant et à l'avenir incertain. Si mon banquier m'interdit une Rolex neuve, je l'achète d'occase ou je vais chez Swatch mais certainement pas à Vintimille acheter une copie à la limite de la contrefaçon. Mais le choix de chacun est respectable.
Malheureusement et comme beaucoup de propriétaires de cette marque... on se retrouve sans moto, avec des bécanes qui terminent en mode épave car elles ne peuvent pas être réparées... Merci Brixton de laisser tomber ses clients ! Ne surtout pas acheter ce type de moto sinon vous allez très vite vous retrouver à pieds et sans revoir votre argent...
83 cv pour 235 kg 🥺
Même rapport poids / cheval que sa concurrente directe la Triumph...
Pour un réseau routier limité à 80, 110 et Max 130 c’est parfaitement rationnel.
Il faut plutôt voir la valeur de couple, qui elle est élevée et disponible très tôt, donnant l'intérêt principal de ce type de moteur, qui se conduit surtout entre 3000 et 5000 tours. La puissance, ce n'est qu'un calcul du couple multiplié par le régime moteur et comme ce moteur ne monte pas très haut dans les tours, la valeur de la puissance n'est pas très élevée.
Rouler tranquille !
Elles me font penser à un nouveau produit de super marché Lidl pas pré de me séparer de ma bonne vieille Dyna et Springer pour ça sorry 🇺🇸
Moto chinoise, fabriquée par Gokin, importée par le groupe autrichien KSR
dans les année 60 les anglais disait, honla? honpa? honda? de la merde fabriqué au japon.
@@ragimundvonwallat8961 Je ne dis pas qu'elles sont mauvaises. La Chine est un pays totalitaire qui ne respecte pas les personnes, à commencer par son propre peuple, pour les conditions de travail mais plus grave en ce qui concerne les libertés individuelles et collectives, Ouïghours et Tibétains notamment. Et qui n'a aucun respect pour l'environnement.
Chacun est libre de ses opinions et de ses choix, simplement je trouve dommage le manque de transparence dans ce petit reportage sur la provenance réelle de cette moto qui n'est pas chère en bonne partie parce que nous respect des normes environnementales et fabriquées par des salariés qui travaillent dans des conditions que les acheteurs de ces motos n'accepteraient probablement pas.
@@olivierstas8080 on ne peut mieux dire !
Exactly👍
@@butyker7097 d'où mon choix Guzzi!!! ✌