В видео было о многом не сказано, есть ещё множество нюансов, НО постарался рассказать о самом интересном! Надеюсь вам понравилось. Предлагайте темы для новых видео!
за пилота не скажу но текстильная промышленность америки работает в такие дни только на трусы и подштанники пилотов, ибо расход трусов при такой скорости прямо пропорционален объёму сгоревшего топлива в квадрате :)
В видео говорится, что двигатель не имеет систему охлаждения, так как он не успевает перегрется. На всамом деле все не так, он мог бы перегрется но! С учетом прохождения через двигатель большого объема топлива с большой скоростью, топливо и есть теплоноситель, который снимает с двигателя весь перегрев. Как то так, объяснил как смог.
Ну да. Просто туда закачивается очень большой объем топлива стехиометрические смесь нитрометан/воздух=1/1.75 Там где-то 3/4 цилиндра заполнено нитрометаном степень сжатия от 5:1 До 6:1. Больше не делают потому что он фактически засасывает эмульсию И у нитрометана большая теплота испарения 0.5 МДж/кг
При сгорании нитрометан один фиг выделяет тепла куда как больше, чем расходуется на его испарение (иначе двигатель не работал бы). Часть этого тепла уходит в механическую работу, часть - буквально в выхлопную трубу, а часть - в нагрев двигателя. И двигателю потребовалась бы ОЧЕНЬ мощная система охлаждения, если бы ему нужно было проработать хоть минуту. Но за менее чем 5 секунд он просто не успевает нагреться.
Интересный факт - если в начале заезда происходит хоть один сбой зажигания, то за счет огромного количества впрыскиваемого топлива двигатель хватает гидроудар от топлива. Гидроудар, от топлива, Карл!
Топливо-воздушная смесь же идет, а не просто жидкость. Обычные моторы же не ловят гидроудар когда гомосит свечка. Объем камеры сгорания больше поступающей на один такт бензо-воздушной смеси
@@ВладимирЗолотов-м3ц С обычных моторов не снимают по 1000+ л.с. с одного цилиндра. Даже при степени сжатия 6.5 к 1, количество топлива, которое впрыскивается просто колоссально. Не ловить гидроудоар там получается только потому, что еще до окончания такта сжатия уже происходит начало зажигания. Это называется угол опережения зажигания, и там эта величина, чтобы топливо все максимально смогло сгореть, тоже огромная по меркам гражданских авто. Пара пропусков зажигания и привет гидроудар. zero-100.ru/index/kharakteristiki_i_ustrojstvo_dvigatelja_top_fuel_dragster/0-344
виталя, современные истребители летают больше 2500км/ч, но перегрузки они испытывают только при очень сильных поворотах , здесь же водители испытывают перегруз из-за очень быстрого набора скорости, самолет же разгоняется довольно медленно
Я хоть не фанат драг-рейсинга, но этот класс просто поразительный. В последней части видео, где посекундно разбирали заезд, меня поразила одна вещь. А именно, насколько быстро должен работать мозг пилота. Я когда смотрел эту часть видео не поспевал мыслями, за реакциями и его движениями))) Конечно это очень эффектный и зрелищный вид автоспорта, но мне гораздо привычней смотреть классические кольцевые гонки :)
смерть на этих ракетах мгновенная! наверное даже не больно, с таким секундным ускорением только на иконку надежда! а ремни как талисман - всё равно свалить никуда не успеешь! справа стена - слева стена, прямо тоже стена в 10ти сек. от старта)
@@al4605 я бы поспорил что здесь на самом деле дерьмо) Гонки на высокотехнологичных автомобилях или заеды на примитивных телегах рассчитанных на несколько секунд. Не удивлюсь если они еще и карбюраторные.
@@НиколайБелый-ъ2я Не сказал бы что Ф1 высокотехнологичная. Инженеров душат правилами и ограничениями по этому с технологиями там швах. Активнйо подвески нет. Двигло ток одного типа. Всякие кресы хиерсы ограничены. Аэродинамика ограничена. По сути это уже картинг, ток двигатель помощней. Я бы лучше делал трассы более безопасными, чем машины душил. Нафига проводить гонку на 300+ км в городе? Ясен хер там биться будут наглухо. Выведи в поле, с нормальными зонами бзопасности.
Есть правда в твоих словах, но рекорды скорости народ ставит и ставил на всем ,что только в голову пришло) и на то он и рекорд. Он подразумевает риск, хотя и максимально просчитанный.
Едуд 2 типа по трассе на старой машине (вроде шаха и была). И тут один замечеет что их колесо обгоняет. Он и говорит: -чувак, там тебя твоё колесо обгоняет, ты либо гони быстрее, либо ОСТАНАВЛИВАЙСЯ БЛИН!!!
1:25 по принцыпу "вакуумной бомбы" взрыв - сеачало распыление взрывом горючей смеси, а потом поджиг, человеку тудно выжить в данном случае - огромный перепад давления, а водитель оказывается в самом центре взрыва..
А она не успевает с траектории уйти. Когда начинается отклонение - уже финиш. К тому же если аэродинамичный обвес исправен, дифференциалы в норме, а изначальное положение авто строго по прямой - шанс отклонения минимализируется.
@@certissime данные болиды не используют дифференциал в трансмиссии, потому, что чем больше деталей в узле - тем больше вероятность поломки, а также им не нужно равнять угловой момент, трасса однообразная не имеет дефектов, коэффициент сцепления колес с дорогой больше "1". А насчет аэродинамического обвеса с вами согласен, хотя конструкция не совершенна.
Можно ли переделать 11 000 сильный движок под гражданку? Поставить в какой нибудь надёжный каркас и не обязательно что бы было 11к сил просто что бы можно было разгоняться до сотни + - также быстро. Или же поставить такой движок в танк? Конечно нужно добавить к этому всему плавный старт и доработать его. Но в теории было бы не плохо разгоняться на батеной жиге за 2 сек до сотки и тормозить об столбы) или на скорости в 200км час пробивать стены на сверх тяжёлой технике.
эх я бы прокатился один заезд на таком! почему только один! да наверно потому что, после первого заезда до конца жизни кишками давился от такого ускорения ;)
А теперь представьте что будет если этот драгстер занесет или потеряет контроль. Благо драгстеры хитро устроены. Их кабина крепче чем салон самого роскошного немецокого авто. Может от драгстера поотлетает все но пилот будет жив.
Не 8G, а 5G. На 0:50 на одном из индикаторов показана перегрузка. Такое же значение можно получить, если посчитать перегрузку самому (конечная скорость / время разгона / ускорение свободного падения на Земле).
машины фракенштейны, думаю сделать рогатку, пилота посадить и стрельнуть на 402 метра, в конце дистанции мягкую сетку ловить пилота)))) вообщем дешего и сердито - один хрен как снаряд летят)))
А вот есть маленькие катера, где пилот сидит в герметичном отсеке, так те вообще со стороны кажется что летят как ракеты класса воздух-воздух... У кого нибудь есть инфа? :))))
Гениальные инженеры бугати вытянули модность с 16 цилиндров 1600 л.с. а тут чудаки которые соревнуются у кого чудовище на колесах быстрее, с 8 цилиндрового движка вытягивают 11000 л.с. , а теперь представьте если бы этим безумцам дали бы возможность взять 16 цилиндровые двс
Канал шикарный! Лучше всякиx гавно блогеров, снимающиx дерьмо контент для школьников! Сравни болиды индикар и ф1! Ещё про лемановские брлиды можешь народу рассказать!
В видео было о многом не сказано, есть ещё множество нюансов, НО постарался рассказать о самом интересном! Надеюсь вам понравилось. Предлагайте темы для новых видео!
Big Look Auto - го что нибудь про supra : )
Big Look Auto - Интересно об автомобилях -го про нитрометан!
Big Look Auto - Интересно об автомобилях да рассказал бы уже все сразу
сразу обо всем по порядку
Big Look Auto Го про автомобили серии Nascar Sprint Cup
1:25
- Где будем разгоняться до 500 км/ч?
- Давайте, на какой-нибудь короткой трассе с бетонным забором в конце!
Нууу бетонный забор это они зря но по сути если это вылетит за трассу он потеряет управление и будет кувыркатся так что тут в любом случае хана пилоту
@@sergeyorda9908 На некоторых треках стоят упругие сетки.
@AvA EmiLL TV эмм что ?.
@@Evgeny1235 кто сказал про 180 децибел?
Ору блеть😂👍
Хорошие автомобили для повседневной езды!
ток парковать сложно
и жрет что то многовато
Петя_Вася_Миша если его сделать по короче как обычный автомобиль то можно парковаться
Сергей Шильнов огроменный бензобак поставить и все
Я на таком езжу по пробкам , хуле мне , то
у меня ваз 2107 разгоняется за 3 секунды до 10 км ч
все потому что ты черный
Чё ты такое написал?! Ни чего не понял
Может до 100 а не 10
Амир Таузерман Таузерман скорее всего
Myrza Nikitos Ой неграмотный тупой🤔
Но мент из нфс всë равно догонит задним ходом
я кстати недавно заметил, что боты так же летают если разрыв большой (проверил на истребители)
Жиза)
резиновая нить, спецом такая херня в играх сделана
@AvA EmiLL TV V16😁
Workouter 03 да чё вы мелочитесь, сразу ракетный движок на азотном охлаждении
Это невероятно! Цифры реально страшные. Я просто в шоке) Спасибо за видео) Было очень познавательно.
Вообщем то это не машина это ракета😮
Главное посрать перед поездкой
И не только пилотам...
Иначе сорвёт клапан
И проблеваться
во время заезда все равно обосрешься.
@@KAMA3_OTXODOB как раз 3,6 раза за 3,6 секунди ))))
После каждого заезда, пилота тоже под замену))
за пилота не скажу но текстильная промышленность америки работает в такие дни только на трусы и подштанники пилотов, ибо расход трусов при такой скорости прямо пропорционален объёму сгоревшего топлива в квадрате :)
@@Evgen_AK хахахахахха лайк
0:48 стрелка топлива спускается быстрее, чем подымается стрелка спидометра.. расход однако
видно бачок потік
Посмотрите цену нитрометана и офигеете
Тут дело скорее в том, что топлива берут впритык, чтобы лишнее с собой не возить.
@@leaflover910 Да и много топлива не берут в целях безопасности от возгорания.
Ярик тікай!
В видео говорится, что двигатель не имеет систему охлаждения, так как он не успевает перегрется.
На всамом деле все не так, он мог бы перегрется но! С учетом прохождения через двигатель большого объема топлива с большой скоростью, топливо и есть теплоноситель, который снимает с двигателя весь перегрев. Как то так, объяснил как смог.
к тому же этот двигатель после 10 секунд работы все таки перегревается
Ну да. Просто туда закачивается очень большой объем топлива стехиометрические смесь нитрометан/воздух=1/1.75
Там где-то 3/4 цилиндра заполнено нитрометаном степень сжатия от 5:1
До 6:1. Больше не делают потому что он фактически засасывает эмульсию
И у нитрометана большая теплота испарения 0.5 МДж/кг
Короче топливо охлаждает двигатель
Охлаждение воздушное никто не отменял,на таких скоростях дует прилично,судя по форме шины
При сгорании нитрометан один фиг выделяет тепла куда как больше, чем расходуется на его испарение (иначе двигатель не работал бы). Часть этого тепла уходит в механическую работу, часть - буквально в выхлопную трубу, а часть - в нагрев двигателя. И двигателю потребовалась бы ОЧЕНЬ мощная система охлаждения, если бы ему нужно было проработать хоть минуту. Но за менее чем 5 секунд он просто не успевает нагреться.
Интересный факт - если в начале заезда происходит хоть один сбой зажигания, то за счет огромного количества впрыскиваемого топлива двигатель хватает гидроудар от топлива. Гидроудар, от топлива, Карл!
разве порция несгоревшего топлива не вылетит в трубу?
@@google5355 нет, сначала топливо нужно сжать, а только потом на следующем ударе поршня оно может выйти, так что нет
Топливо-воздушная смесь же идет, а не просто жидкость. Обычные моторы же не ловят гидроудар когда гомосит свечка. Объем камеры сгорания больше поступающей на один такт бензо-воздушной смеси
@@The122PelZZzzz суть в том, что газ не плотнее жидкости, по этому там полюбому остаётся место, иначе никак.
@@ВладимирЗолотов-м3ц С обычных моторов не снимают по 1000+ л.с. с одного цилиндра. Даже при степени сжатия 6.5 к 1, количество топлива, которое впрыскивается просто колоссально. Не ловить гидроудоар там получается только потому, что еще до окончания такта сжатия уже происходит начало зажигания. Это называется угол опережения зажигания, и там эта величина, чтобы топливо все максимально смогло сгореть, тоже огромная по меркам гражданских авто.
Пара пропусков зажигания и привет гидроудар.
zero-100.ru/index/kharakteristiki_i_ustrojstvo_dvigatelja_top_fuel_dragster/0-344
Любителям 1,5 литровых авто, с прямотоками, посвящается!😂😂😂
опущенная приора и не так может ))))))))))))))))))))))))))
лучше сиденье полторушки под жопой, чем top fuel на экране))
я думаю тут любой водидель с любым обьемом и прямотоком чувствует свою ничтожность
Я сам то люблю дизельные V8 и v12 но пока вынужден ездить на ланосе 1.5 )) хотя иногда беру у дяди камаз.
Скорее всего посещается водителям бугати
как бы я хотел оказаться на этих гонках и услышать как сотрясают землю эти движки))
насыпь петарды в ведро в количестве 2000штук, подожги, одень каску и прильни к ведру, считай что там побывал.
@@Evgen_AK нет
У нас в Быково проходят тоже
@@Fedulov.317, я знаю))
В чём проблема? Съездь и посмотри. Осуществи мечту.
500 км\ч за 3 секунды? да лётчики истребителей не чувствовали таких перегрузок!
Я посчитал , 500км в час за 3 секунды это перегрузка в 5g
утка, ты просто посмотрел на датчик на 0:50
Ахаха , нет. 500км в час это 139 м/с . По формуле ускорения a=(v-v0)/t
то есть 139 /3= 46 м/с^2 , то есть около 5g в среднем за весь заезд..
современные истребители могут разогнаться до 1000 км , тебе такое не снится
виталя, современные истребители летают больше 2500км/ч, но перегрузки они испытывают только при очень сильных поворотах , здесь же водители испытывают перегруз из-за очень быстрого набора скорости, самолет же разгоняется довольно медленно
Я хоть не фанат драг-рейсинга, но этот класс просто поразительный. В последней части видео, где посекундно разбирали заезд, меня поразила одна вещь. А именно, насколько быстро должен работать мозг пилота. Я когда смотрел эту часть видео не поспевал мыслями, за реакциями и его движениями))) Конечно это очень эффектный и зрелищный вид автоспорта, но мне гораздо привычней смотреть классические кольцевые гонки :)
А еще выхлопные газы двигателя обеспечивают прижимную силу в 360кг.Двигатель охлаждается топливом,количество топливных форсунок достигает до 42.
Звучит как тушить пожар бензином
@@georgedrew2714 такое решение есть даже в моей машине... На моём дизельном Форде ТНВД тоже охлаждается соляркой и сам двигатель тоже
После того, как в баке кончится топливо, двигатель начинает сосать пространство вокруг себя
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Черный двигатель 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
смерть на этих ракетах мгновенная! наверное даже не больно, с таким секундным ускорением только на иконку надежда! а ремни как талисман - всё равно свалить никуда не успеешь! справа стена - слева стена, прямо тоже стена в 10ти сек. от старта)
это даже не машины, это ракеты внутреннего сгорания. =)
Наземные ракеты)
Могли бы ввести в регламент требование что бы двигателя хватало хотя бы заездов на 10.
@@НиколайБелый-ъ2я и зачем уподобляться дерьму типа Ф1 где все уже считай картинги получили.
@@al4605 я бы поспорил что здесь на самом деле дерьмо) Гонки на высокотехнологичных автомобилях или заеды на примитивных телегах рассчитанных на несколько секунд. Не удивлюсь если они еще и карбюраторные.
@@НиколайБелый-ъ2я Не сказал бы что Ф1 высокотехнологичная. Инженеров душат правилами и ограничениями по этому с технологиями там швах.
Активнйо подвески нет. Двигло ток одного типа. Всякие кресы хиерсы ограничены. Аэродинамика ограничена.
По сути это уже картинг, ток двигатель помощней.
Я бы лучше делал трассы более безопасными, чем машины душил. Нафига проводить гонку на 300+ км в городе? Ясен хер там биться будут наглухо. Выведи в поле, с нормальными зонами бзопасности.
Афигеть, я в шоке от такого. Какой же мозг это всё разработал, красавцы. 👌
Давление переднего крыла в 0.8 тонн на велосипедные колёсики. Самое удивительное в том, что они не ломаются!
бл ну если это война двигателей а не подвески. ставьте этих монстров на рельсу 400м и соревнуйтесь безопасно.
с рельсой очень плохой зацеп, ты хоть раз видел поезд с ускорением хотя-бы 3G?
Тогда не колеса а шестерёнки и на рельсах зубья
рекорд скорости на рельсах есть, и он охренительно огромный. правда там не сверху по рельсам ехали, а зацепились снизу, чтоб в воздух не подняло.
@@lostwisdoom а ещё там ракетный двигатель стоял...
Есть правда в твоих словах, но рекорды скорости народ ставит и ставил на всем ,что только в голову пришло) и на то он и рекорд. Он подразумевает риск, хотя и максимально просчитанный.
Охренеть за видос зачёт, не знал таких подробностей, девушка за рулем такого авто просто космос!
Смотреть на top fuel в замедленной съемке очень приятно, оказывается. Все-таки лить в цилиндры взрывчатку это гениальное решение!
Спасибо за "ВАУ" видео!!! Эмоции, это редкость на ютуб. Но это видео, я смотрел вот с таким лицом 😯😯😯
3 метра 100км час...ето п....ц
когда задние колеса этого монстра пересекают стартовую линию у него скорость уже за сотню
это чес. Представь тушку водилы который по заверениям автора должен с 100 км в час за 0.2 секунды останоситься. Это фарш там будет
около 7g. примерно как на истребителях. Это тяжело но не смертельно. Потому что быстро
ruclips.net/video/F1vpyI7iW-o/видео.html
Обрати внимание на шкалу справа на 0:53
@@СергейШильнов-р6с при испытании катапульти в авиации перегрузки доходят до 30g
5:32 знакомьтесь, это дрифт на драгстере на скорости 500 км/ч
За рулём Цареградцев
@@МихаилХотулёв-х1ъ дрифтит коленками
Было бы интересно узнать самую страшную цифру - стоимость одного заезда.
Наверно сравним с гонкой ф1
значит рентабельно, раз занимаются
Вот это кайф , такие съемки спасибо .. 😙😙😙😙
Когда на шахе до сотки разгоняешься, то ни с какими драгстерами ощущения не сравнить
Едуд 2 типа по трассе на старой машине (вроде шаха и была). И тут один замечеет что их колесо обгоняет. Он и говорит:
-чувак, там тебя твоё колесо обгоняет, ты либо гони быстрее, либо ОСТАНАВЛИВАЙСЯ БЛИН!!!
хочу такую подругу чтоб за пивком гоняла
Боюсь у неё расход будет ******** 🤣
Расход ее видал ?. Там за пивком сгоняет но при этом купит сумочку от луи витон или кого там еще
+ капиталыч после заезда
она кстати развелась в прошлом году. )
@@toktarsamykenov9693 Муж казался очень медленным?
Рекордсмен женщина, ибо самки весят куда легче самцов, а там каждый килограмм решает
)))
там вообще пилот не нужен, это просто кусок мяса, открывающий дроссель
Как посмотрел на стрелку топлива, так инфаркт схватил.))
А когда увидел цены на нитрометан, то вообще в кому впал))🤣
Самая большая прижимная сила оказывается
стальными яйцами/клитором пилота
А если это девушка? 🤔🤔🤔
@@sigmagamestudio второй вариант
Спасибо. Ржал вслух.
Стальной клитор 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 ааааааа
Круто, снимай дальше такие видео, очень интересно!!!
Ни как не мог заснуть наткнулся на это видео - пошел спать. Лайк!
1:25 по принцыпу "вакуумной бомбы" взрыв - сеачало распыление взрывом горючей смеси, а потом поджиг, человеку тудно выжить в данном случае - огромный перепад давления, а водитель оказывается в самом центре взрыва..
Около выхлапной системы разместить шашлык, затем надавить пару раз на газ и все. Можно кушать!
Ага, там температура выхлопа 900°C
Самый интересный вопрос: как такую ракету удерживают на прямой линии? Не уже ли пилот успевает рулить во время заезда?
А она не успевает с траектории уйти. Когда начинается отклонение - уже финиш.
К тому же если аэродинамичный обвес исправен, дифференциалы в норме, а изначальное положение авто строго по прямой - шанс отклонения минимализируется.
там нету дифов
Если ты внимательно смотрел видео, то мог увидеть, что ракетой таки рулят и она едет по непрямой, а как-бы виляя.
SMDFB есть присмотрись назад
@@certissime данные болиды не используют дифференциал в трансмиссии, потому, что чем больше деталей в узле - тем больше вероятность поломки, а также им не нужно равнять угловой момент, трасса однообразная не имеет дефектов, коэффициент сцепления колес с дорогой больше "1". А насчет аэродинамического обвеса с вами согласен, хотя конструкция не совершенна.
Блин. Это круто. Раньше не знал о такой технике ничего. Спасибо
Сложно представить разгон до 100км/ч на первых 3-х метрах. Получается задние колеса не пересекли линию старта, а болид уже несется свыше 100км/ч
очень познавательно! спасибо! если бы все видео были такие интересные в ютубе я бы наверное тут жил
0:48 посмотрите на расход топлива
Жига на ненастроенном карбе так же жрет
@@sergeitank133 На 1000 как минимум
Гонка длится макс 4-4.5 секунды. Расход до 6-6.5 л в сек. Объем бака более 35-40 л просто не нужен
@@SEX_TRAINER Бак 40 л. Вес болида всего ≈1 т.
@@VadimBravo 90% массы - движок?
Это просто воплощение взрывной мощи.
Концовка с разбором секунд, шикарная идея!!!)))
Больше всего мне нравится, что рекорд принадлежит девушке 😃
1:12 ахринеть какая жесть!!!
Самый интересный канал про автомобили!
просто охреневшие цифры!!!!
За хлебом кататься в деревне - самый идеальный автомобиль.
Представьте если бы не было ограничения на объём движка?
Для работы самое то, если в доставке работаешь по ночам
*А вот семёрка в моего бати....*
Никогда не понимал прикола драгрейсинга. Теперь понял. Хочу увидеть.
Видео крутое! Приятно смотреть и слушать! Тачки запредельные конечно! Расход топлива интересно какой?)
Сначала озвучил, потом вырезал думал текстом допишу. Забыл. 6л. в сек )
слушай, а есть у тебя обзор самых быстрых стоковых внедорожников? Кто все же, Бетли или кайен или икс 5м? Если нет, можешь сделать??
Спасибо..
В видео же сказано про расход
Dario Oshlie srt8
Big Look Auto - Интересно об автомобилях и на сколько нейтрометана хватает
Ты забыл сказать про прижимную силу за счет направления выхлопной системы. Газы, вылетающие из труб прижимают и подталкивают болид
6 литров на сотку, метров, нормально))
супер давай еще подобные работы, побольше информации интересной
1 апреля и не какого подъёба это самый лучший канал на ютубе
даа, канал у тебя конечно супер.... Красавчик. продолжай..
4:11 Гурам родной, ты даже тут засветился😅
Можно ли переделать 11 000 сильный движок под гражданку? Поставить в какой нибудь надёжный каркас и не обязательно что бы было 11к сил просто что бы можно было разгоняться до сотни + - также быстро. Или же поставить такой движок в танк? Конечно нужно добавить к этому всему плавный старт и доработать его. Но в теории было бы не плохо разгоняться на батеной жиге за 2 сек до сотки и тормозить об столбы) или на скорости в 200км час пробивать стены на сверх тяжёлой технике.
чётко сделано работаешь хорошо продолжай так держать
Я в шоке! Спасибо, очень познавательно!
*4:11** О, Гурам Инцкирвели*
Всё понял, пойду попробую!
Вы ещё забыли сказать что с ростом скорости Колеса увеличиваются в диаметре из-за центробежной силы почти в два раза
5:52 Сказать что ВПЕЧАТЛЕН-ничего не сказать!)))
Было интересно!
Давай так же только про гоночные автомобили NASCAR. Это реально интересно будет!
эх я бы прокатился один заезд на таком! почему только один! да наверно потому что, после первого заезда до конца жизни кишками давился от такого ускорения ;)
Только не кишками а кредитом))
большинство людей от перегрузок, что испытывают пилоты в этих болидах потеряют сознание) Так что даже высока вероятность ничего не запомнить)))
А теперь представьте что будет если этот драгстер занесет или потеряет контроль. Благо драгстеры хитро устроены. Их кабина крепче чем салон самого роскошного немецокого авто. Может от драгстера поотлетает все но пилот будет жив.
5:43 колёса должны позволять разгоняться свыше 500 км/час за *считанные доли секунды*
ну без долей...
а еще надо после каждой гонки подгузники менять, но это уже за кадром ))))
там люди опытные...
4:11 Ухты DSC OFF
1:13 Ну получается уменьшали где-то на 100 метров ±
а какая перегрузка действует на пилотов ???
8G
спс
Big Look Auto - Интересно об автомобилях пилотам хоть в космос лететь можно
вася пупкин, с начало 8G при разгоне потом 6-8G при выпуске парашута.
Не 8G, а 5G. На 0:50 на одном из индикаторов показана перегрузка. Такое же значение можно получить, если посчитать перегрузку самому (конечная скорость / время разгона / ускорение свободного падения на Земле).
это видео надо скачать 👍👍👍👍👍
Можно музыку пожалуйста которая в фоне
играла в видео
Как раз такая машина нужна, что бы до киоска за сигаретами гонять )
Ага. в 22:59 в магазин, за пивом успеть :D
На 1:18
Бегущая строка с новостью Нидерланды-Россия 1:3
Кто помнит этот матч лайк))
Как вы это делаете...когда надо смотреть на Драгстер а тут Аршавин снизу всплывает)
Благодаря виду из кабины пилота я понял как будет выглядеть гипердрайв , нажал кнопку и через 2 секунды оттормаживаешся в точки назначения :)
0:52 Что за трэк?
Специальный для этих машин . :)
Я бы назвал это "адские колесницы", реально страшно в такую сесть :)
машины фракенштейны, думаю сделать рогатку, пилота посадить и стрельнуть на 402 метра, в конце дистанции мягкую сетку ловить пилота)))) вообщем дешего и сердито - один хрен как снаряд летят)))
Или ракету к нему привязать, с салютом)
Один из лучших автоканалов на сегодняшний день, жду выпуски как тёлочка.
На 4:10 Гурам в шоке от силы звука. (:
А вот есть маленькие катера, где пилот сидит в герметичном отсеке, так те вообще со стороны кажется что летят как ракеты класса воздух-воздух...
У кого нибудь есть инфа? :))))
Ёмаё, 6 литров в секунду😯
У мужика стоящего на трассе вся жизнь перед глазами пролетела 1:23
вот у пилотши булки наверно сжимаются орехи по ходу колоть между ними можно ))
Вальфрамовые шары в тарелки превращает.
Эх в Пятерочку на таком сгонять бы...
Гениальные инженеры бугати вытянули модность с 16 цилиндров 1600 л.с. а тут чудаки которые соревнуются у кого чудовище на колесах быстрее, с 8 цилиндрового движка вытягивают 11000 л.с. , а теперь представьте если бы этим безумцам дали бы возможность взять 16 цилиндровые двс
😂😂😂😂😂😂😂 они перешли бы в категорию заезд на околоземную орбиту
Ресурс 3.5 секунды
Ресурс Бугатти немного более 300 метров
Уже представили на что способна твоя фантазия.
Вывод: разрабатывать гиперкары должны разработчики космических ракет
Удобно за хлебушком ездить!
Очень понравились технические типо 40 бар давления топлива, и то что свечи перестают работать
Спасибо! очень интересно и познавательно.
Ничего не понял, но было очень интересно!
привет,сделай видос такого же характера но уже про драг на лодках,ну где там ещё брызги метров на 50 поднимаются
Канал шикарный! Лучше всякиx гавно блогеров, снимающиx дерьмо контент для школьников!
Сравни болиды индикар и ф1! Ещё про лемановские брлиды можешь народу рассказать!
ты фанат назад в будущее?
Пустой желудок перед стартом - самое важное.