День добрый. Как с вашими 195 в ID4 по удобству? У меня 191, и я удобно не смог устроиться. В ID6 при этом мне было супер удобно, но это уже другой авто по габаритам.
Здравствуйте. Я всегда отодвигаю до конца и селение и мне реально комфортно. Вот вернулись 2 недели назад из 6000 км автопоездам по Европе и всегда было комфортно. Тут может у каждого своя посадка.
Приветствую. Почему AD4, а не Шкода Эниак? Из ваших прошлых видео,мне думалась, что Шкода вам больше понравилась?, она и по размеру для путешествий больше.
Тут мне задали вопрос - а стоит ли заморочится установкой теплонасоса, чтобы увеличить пробег. Овет - не занимайтесь ХХХХ. Просто определитесь для себя - нужна вам электричка или нет. Возьмите цену нового Рено Дастер дизель или Ниссан кашкай 1,5 гибрид или Тойота королла 1,5 гибрид- возьмите рахницу в цене, которую вы отдадите за электричку, посчитайте свой пробег + прибавьте геморой с заправкой элетрички а также стоимость заправки ( а иногда она по 12 грн за 1 Квт - что делает электричку бессмысленной игрушкой) - и Вы как Здравый человек примете верное решение Да, кто из Днепра - сдаю бесплатно нычку, где очень профессионально могут обслужить вашу электричку марки Фольксваген - автосалон Шкода на ул. Стартовая На весь Днепр - это единственное СТО, которое согласилось обслужить мое авто - чистое, простороное, с профессиональным оборудованием и персоналом Я объездив ВСЕ ТОЛКОВЫЕ СТО - все отказались, а Шкода взяла меня на обслуживание - проверили масло в редукторе, поменяли клаксон на нормальный ( родной - позорище), на днях куплю видеорегистратор - договорился, что поцепят красиво, чтобы проводов не было видно
Тогда подскажите , что весь интернет пугает сырой прошивкой дисплеев , якобы через день самопроизвольно выключаются, не помогает ни перезагрузка , ни скидывание клеммы аккумулятора ...
@@electro4838 кажется дело в годе выпуска, точнее в прошивке, с 2022 года с свежей прошивкой вроде бы не глючит, ещё пробег до 600 км увеличился, вместо прежних 550 км (для Китайцев с батареей 84 кВт)
Все замеры по пробегу надо делать по EPA , только тогда будет реальный пробег , или как вариант от китайского минусуем 100 км получаем европейский , минусуем ещё 100 км получаем честный американский , и это подтверждают обзоры хозяев этих машин на Ютубе
Приветствую всех владельцев электричек. Я из Днепра, Украина. Имеем такой же id 4, 84 Квт, задний привод. Третья машина в семье. У нас нет таких вверх- вниз но расход в минус 10 равен 40 Квт, а в плюс 5 равен 28 всегда включён климат 22 и кондишка. Моё резюме- чисто городская машина, в мороз минус 10, четыре человека в машине - хватает на 120 км в городе и по трассе со скоростью 140- хватает на 200 км Сказки про 500 км 400 км - для наивных чукотских мальчиков А теперь вишенка на торте: Обращаюсь к здравому сегменту Человечестаа: Я живу в своём доме, у меня в том числе есть розетка на 7 Квт так вот, если Вы живёте в Человейнике на 150 , 200, 300 и тд ячеек, или где нибудь , где у вас нет СВОЕЙ РОЗЕТКИ на 7 Квт- ЗАБУДЬТЕ ОБ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕ!!! ЭТО чистый УГАР, вы просто потеряете спокойный сон, ритм своей жизни, начнёте судорожно искать где заправить это несчастье, ругаться с женой , не придёте вовремя на выступление своих детей- и тд. - вы будете озабочены, как сэкономить 0,005 цента на парковке, как сэкономить 0,0095 цента спускаясь по дороге с уклоном 31, 3 градусв- короче вы займетесь взрослым анонизмои. Это 3-я машина в семье - для удовольствия PS Великий Никола Тесла изобрёл 12 величайших изобретений человечества при свое жизни. И ни одно не было пригодно при его жизни. Он опередил время. И только трииз них используется нами сейчас. Причина? - для всего нужна инфраструктура, сервис , запчасти Пока для электромобилей этого нет, как и понимания, где и как все это утилизировать.... Всего вам доброго ...
У вас видимо в комплектации нет насоса который в Прибалтийский рынок идет по умолчанию, а на ваш рынок за дополнительные деньги и о котором обычно умалчивают дилеры (а некоторые и не знают), поэтому такие расходы. Я готовлю видео о зиме. В - 15 у меня городе 26-29 кВт, а на трассе Вильнюс - Каунас (100 км) с печкой 21 (я люблю тепло) при скорости 110 км/я держится около 22-24 кВт
Я так же из Днепра,Украина. У меня расход в -5 около 40 квт/час. Стиль езды очень спокойный, климат на минимум. И чесно сказать меня это бесит. Те есть путешествия в зимний период сходиться на нет в данном электрокаре. Как Вы считаете возможно ли доукомплектовать тепловой насос? И вообще имеет ли смысл из экономических побуждений?
Вы видимо на Тесле не видели расход зимой. Без топливного насоса значительно выше. Странно что в Украину везут не по умолчанию с насосом. Хотя понятно почему.
@@Stennigamesrus Литва нам украинцам очень помогает (за что ей огромное спасибо и низкий поклон). А вам как я понял самое главное чтоб не обиделись «ерефные» подписчики)))
@@st_oleksandr Мы лично тоже помогаем украинцам и одеждой и паллеты еды отправляем, но об происходящем имею свое мнение, поэтому "чтоб не обиделись «ерефные»" на причем.
Лентяи нигде не нужны, а вот специалисты будут нужны, вопрос лишь в том, смогут ли привыкнуть к культуре жизни в ЕУ. У нас не все разрешено, что разрешено в России или Украине.
@@Stennigamesrus бояться конкуренции, в Китае фольц и мерси электрические продают с дисконтом дешевле чем в самой Германии, но китайцы их все равно не берут. У них на китайские модели очереди на несколько месяцев
Поздравляю с покупкой! Удачи!
Спасибо.
Ура! Новый выпуск! Ждем продолжения ведения канала и новых обзоров!
Спасибо.
Добрый день! Подскажите пожалуйста какой у Вас порт зарядки?
Пользовались Вы переходником? И если да, то каким?
У меня европейская сборка, никаких переходников не нужно.
Какая емкость аккумулятора у вашего авто, и средний расход за путешествие?
Батарея 82, а расход в путешествии в районе 18-20 в зависимости от скорости.
Рад за Вас !
Вижу , Вам нравится Ваш электромобиль. С женщинами любой багажник будет мал, хоть прицеп бери- все равно мало будет. Удачи Вам !
Поздравляю с покупкой!!! и с наступающим Новым годом!!!
Спасибо. И вам успеха.
Подскажите с какой скоростью вы ехали на id 4 по трассе ?
Обычно 110-120.
День добрый. Как с вашими 195 в ID4 по удобству? У меня 191, и я удобно не смог устроиться. В ID6 при этом мне было супер удобно, но это уже другой авто по габаритам.
Здравствуйте. Я всегда отодвигаю до конца и селение и мне реально комфортно. Вот вернулись 2 недели назад из 6000 км автопоездам по Европе и всегда было комфортно. Тут может у каждого своя посадка.
Приветствую. Почему AD4, а не Шкода Эниак? Из ваших прошлых видео,мне думалась, что Шкода вам больше понравилась?, она и по размеру для путешествий больше.
Добрый. Мне дизайн Шкоды не зашел. iD4 в дизайне мне больше нравится чем Шкода и Q4. Дело вкуса.
Давненько не было,👍
Как-то не выходило.
Что за локация? Интересная природа и ландшафт)
Австрия.
Случаем, не в Швейцарию перебрались, пейзаж щикарный?
Рад видеть новую серию.
Неа. Просто рядом были когда решили просвежиться. Живу как и жил в Литве
Приятно снова Вас видеть! Заболели вы все-таки электротемой
Спасибо.
Слышал что у vw id 4 быстро разряжается батарейка в режиме ожидания, так ли это ?
Что вы имеете ввиду ожидания? Стоя в пробке, оставить авто на неделю/месяц или что?
@@Stennigamesrus например оставить на неделю
Не прошло и года. Ну наконец-то )😁
Жизнь такова.
@@Stennigamesrus Ждём тебя всегда. Не пропадай. Привет из Белгородской обл.
@@СергейФедотов-щ7е Спасибо
Ждём новый кайен на тесте от вас...
Поздравляю с покупкой
Как работает активный круиз?
Спасибо. Адаптив работает отлично.
Тоже купил , третий день катаюсь . У нас холодно и пока расход под 40 квт
У меня при -15 примерно в пробках 29-30, а на трассе 25
А с климатом при -минус 15 справляется, в салоне не холодно?
Тут мне задали вопрос - а стоит ли заморочится установкой теплонасоса, чтобы увеличить пробег.
Овет - не занимайтесь ХХХХ. Просто определитесь для себя - нужна вам электричка или нет. Возьмите цену нового Рено Дастер дизель или Ниссан кашкай 1,5 гибрид или Тойота королла 1,5 гибрид- возьмите рахницу в цене, которую вы отдадите за электричку, посчитайте свой пробег + прибавьте геморой с заправкой элетрички а также стоимость заправки ( а иногда она по 12 грн за 1 Квт - что делает электричку бессмысленной игрушкой) - и Вы как Здравый человек примете верное решение
Да, кто из Днепра - сдаю бесплатно нычку, где очень профессионально могут обслужить вашу электричку марки Фольксваген - автосалон Шкода на ул. Стартовая
На весь Днепр - это единственное СТО, которое согласилось обслужить мое авто - чистое, простороное, с профессиональным оборудованием и персоналом
Я объездив ВСЕ ТОЛКОВЫЕ СТО - все отказались, а Шкода взяла меня на обслуживание - проверили масло в редукторе, поменяли клаксон на нормальный ( родной - позорище), на днях куплю видеорегистратор - договорился, что поцепят красиво, чтобы проводов не было видно
Электрический авто покупают не только из-за дешевизны езды но и за другие плюшки.
Это он ещё тогда лёг на душу когда обзор на него делали ?
Да и даже Ауди не изменила мое мнение. Сели семьей в авто при размышлении и сразу приняли решение.
Тогда подскажите , что весь интернет пугает сырой прошивкой дисплеев , якобы через день самопроизвольно выключаются, не помогает ни перезагрузка , ни скидывание клеммы аккумулятора ...
@@electro4838 С июля катаясь не было такого, хотя уже 15К накатали.
@@electro4838 кажется дело в годе выпуска, точнее в прошивке, с 2022 года с свежей прошивкой вроде бы не глючит, ещё пробег до 600 км увеличился, вместо прежних 550 км (для Китайцев с батареей 84 кВт)
Все замеры по пробегу надо делать по EPA , только тогда будет реальный пробег , или как вариант от китайского минусуем 100 км получаем европейский , минусуем ещё 100 км получаем честный американский , и это подтверждают обзоры хозяев этих машин на Ютубе
Не зняю как сейчас в Польше, был там в 2019г.электоромобилей было намного меньше чем в Украине
Страна большая поэтому они там растворяются
В Польше есть бесплатые зарядки.
Как-то в этой могу уже не нашел.
Приветствую всех владельцев электричек. Я из Днепра, Украина. Имеем такой же id 4, 84 Квт, задний привод. Третья машина в семье. У нас нет таких вверх- вниз но расход в минус 10 равен 40 Квт, а в плюс 5 равен 28 всегда включён климат 22 и кондишка.
Моё резюме- чисто городская машина, в мороз минус 10, четыре человека в машине - хватает на 120 км в городе и по трассе со скоростью 140- хватает на 200 км
Сказки про 500 км 400 км - для наивных чукотских мальчиков
А теперь вишенка на торте:
Обращаюсь к здравому сегменту Человечестаа:
Я живу в своём доме, у меня в том числе есть розетка на 7 Квт так вот, если Вы живёте в Человейнике на 150 , 200, 300 и тд ячеек, или где нибудь , где у вас нет СВОЕЙ РОЗЕТКИ на 7 Квт- ЗАБУДЬТЕ ОБ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕ!!!
ЭТО чистый УГАР, вы просто потеряете спокойный сон, ритм своей жизни, начнёте судорожно искать где заправить это несчастье, ругаться с женой , не придёте вовремя на выступление своих детей- и тд. - вы будете озабочены, как сэкономить 0,005 цента на парковке, как сэкономить 0,0095 цента спускаясь по дороге с уклоном 31, 3 градусв- короче вы займетесь взрослым анонизмои.
Это 3-я машина в семье - для удовольствия
PS
Великий Никола Тесла изобрёл 12 величайших изобретений человечества при свое жизни. И ни одно не было пригодно при его жизни. Он опередил время.
И только трииз них используется нами сейчас.
Причина? - для всего нужна инфраструктура, сервис , запчасти
Пока для электромобилей этого нет, как и понимания, где и как все это утилизировать....
Всего вам доброго ...
У вас видимо в комплектации нет насоса который в Прибалтийский рынок идет по умолчанию, а на ваш рынок за дополнительные деньги и о котором обычно умалчивают дилеры (а некоторые и не знают), поэтому такие расходы. Я готовлю видео о зиме.
В - 15 у меня городе 26-29 кВт, а на трассе Вильнюс - Каунас (100 км) с печкой 21 (я люблю тепло) при скорости 110 км/я держится около 22-24 кВт
Я так же из Днепра,Украина. У меня расход в -5 около 40 квт/час. Стиль езды очень спокойный, климат на минимум. И чесно сказать меня это бесит. Те есть путешествия в зимний период сходиться на нет в данном электрокаре.
Как Вы считаете возможно ли доукомплектовать тепловой насос? И вообще имеет ли смысл из экономических побуждений?
Вы видимо на Тесле не видели расход зимой. Без топливного насоса значительно выше. Странно что в Украину везут не по умолчанию с насосом. Хотя понятно почему.
Спасибо вам. Я так и думал что есть подвох. Думал между id4 и киа карнивал. Корейцы победили
Наивные как раз украинцы. Кружевные труселя вспомнили? Всё ещё с кастрюле на башке ходите.
Orlen - в польском языке ударение почти всегда на 2 слог от конца слова)
😉
@@Stennigamesrus думал, что давно уже купил. Или это старое видео, но только недавно выложил?
@@Pralieska в июле забрали и видео в июле записал.
@@Pralieska на чем сейчас ездите? Помню, i-pace был?
@@genavolkov9920 увы, из-за войны пришлось поменять не только автомобиль, но и страну. Сейчас Alfa Romeo 159 1,9 diesel 😭
00:40 - “последние события”? А назвать войну войной язык не поворачивается?
Как говорил профессор Преображенский «не хочу».
@@Stennigamesrus Литва нам украинцам очень помогает (за что ей огромное спасибо и низкий поклон). А вам как я понял самое главное чтоб не обиделись «ерефные» подписчики)))
@@st_oleksandr скоро вас гнать пинками будут из всех стран Европы!
@@st_oleksandr Мы лично тоже помогаем украинцам и одеждой и паллеты еды отправляем, но об происходящем имею свое мнение, поэтому "чтоб не обиделись «ерефные»" на причем.
Лентяи нигде не нужны, а вот специалисты будут нужны, вопрос лишь в том, смогут ли привыкнуть к культуре жизни в ЕУ. У нас не все разрешено, что разрешено в России или Украине.
Привет друг, давно не было видно, рад видеть 🙋♂️
Спасибо. Как-то так выходило.
Почему китайца не взял? Они сейчас электрички делают лучше чем фольцваген
В Европе запрещены китайские автомобили.
@@Stennigamesrus бояться конкуренции, в Китае фольц и мерси электрические продают с дисконтом дешевле чем в самой Германии, но китайцы их все равно не берут. У них на китайские модели очереди на несколько месяцев
@@molot1235
Интересная инфа и про Европу и про Китай.
@@zninter Защищают свой рынок.
@@Stennigamesrus то есть понимают ,что делают шлак, хотя скоро автозаводы закроют в европе