Один автобус КамАЗ до сих пор возит людей из Новороссийска в Анапу. А НефАЗы у нас в Краснодарском крае практически полностью заменили старые "Икарусы". Сами "Икарусы" используются только Майкопским автопарком (но они в очень хорошем состоянии, на удивление), а помимо НефАЗов у нас часто попадаются корейские и китайские автобусы. А на внутригородском я в Питере ездил - хорошая машина, вместительная.
Ферганский НПЗ в 2005г.купиль два Нефаза с АКП Фойт.Антифриз сразу утекло из-за не кач.свар.швов и соединений.Вышель из стр. АКП. Поставили МКП от ЛАЗ 4202,привод провели под полом спустив на 8 см воз баллоны.БылоМного проблем сливом воды из пер.радиат.отопителя,когда поломанную Маш. Пришлось оставить .
В Тамбове появились новые метановые киберпанковые нефазы . Но старые коптилки остаются . На личном опыте скажу: ресурс автобуса 5-7лет максимум, сборка с щелями в палец, а боковушки вообще волной идут ( в видео заметно ). И ещё: метановый "экологически чистый" Стоит не меньше 10 лямов, троллейбус 400 тыс. Троллейбус дешевле в 4 раза, а окупиться в 16 раз быстрее! Вот и всё!
@@model-sanya_77 ЛиАЗ-5256.00 это хреновый первый образец, с хреновым движком КамАЗ-740.10.00 и с трансмиссии МКПП от КамАЗа, самый херовый был, а вот после 2004 года пошли уже на АКПП, с квадратными фарами!
Меня радует, что завод не стоит на месте - каждое следующее поколение автобусов лучше предыдущего, причём во всём: и дизайном, и комфортом. Причём, как по мне, НефАЗы даже лучше ЛиАЗов - салон более продуман.
Фактически КамАЗ-5262 и ЧелАЗ-5281 - это ЛиАЗ-5256 и ЛАЗ-4202/5252 Спасибо талантливым конструкторам ВКЭИА А первые НефАЗ-5299 - похожи на МАЗ-101/103/104 то беж Neoplan-4014.
около 120 НефАЗов 5299 в моем г. Кирове. И 10, и 20, и 30 модификации есть, самые разные. Все-таки даже лиазы 5256 и 5293 для меня несколько удобнее и краше 5299. Плюсом достаточно много простаивающих в парках и списанных 5299.
У нас в парке много этих 52994. Проблемы с уровнем пола - постоянно опускается перед автобуса, подушки не подходят к чашкам (с завода!!), гремучая независимая передняя подвеска, перетирается патрубок системы охлаждения из-за неудачной конструкции кронштейна крепления этого самого патрубка. А насколько неудобная в плане обзора и эргономики кабина - это нечто. Штамповали бы лучше дальше они свои самосвалы, а автобусы пусть делают те, у кого это получается.
Согласен подвеска ужасна, те газовые проработали 5 месяцев после начали рассыпаться, и громыхать. + Внутри постоянно гарь от выхлопных газов этого чудо техники((
Да , нефаз порвал все ротационные автобусные заводы, включая Икарус. На севере он просто люкс. И тёплый, жарко даже, и не коптит, и пара нет от выхлопа. И главное он быстрый и на гололёде держит дорогу.
В связи с банкротством пассажиравтотранс,и вроде бы их какие-то твари порезали и теперь ходит одно дерьмо,типа маза 206,древних пазиков и ЛиАза 5293.70
Понять не могу. Ну есть же удобные и практичные западные образцы автобусов. Неужели так трудно просто повторить? Убивает то, что на такой огромный салон 27- 35 сидячих мест (городской вариант).....
Городские нефазы под пресс бы пустить. Ненавижу их. Мотор орёт пиздец, невозможно разговаривать, 3,5 сиденья на весь автобус, и то какие то твёрдые. Издевательство на таком ездить.
Ну это смотря с каким двигателем: с КамАЗ-740 - да, танковый шлем должен прилагаться. А Mercedes и Cummins вполне себе тихие. И да, с планировкой сидений у них получше ЛиАЗов, поручни бы более цивильно поставили в накопительной площадке - было бы совсем хорошо.
На многих машинах поездил, поработал, нефаз сила, люблю эти автобусы
Я тоже.
Я тоже
Отличная дикция, приятно и интересно слушать.
Голос был и в московском троллейбусе
Один автобус КамАЗ до сих пор возит людей из Новороссийска в Анапу. А НефАЗы у нас в Краснодарском крае практически полностью заменили старые "Икарусы". Сами "Икарусы" используются только Майкопским автопарком (но они в очень хорошем состоянии, на удивление), а помимо НефАЗов у нас часто попадаются корейские и китайские автобусы.
А на внутригородском я в Питере ездил - хорошая машина, вместительная.
Живу в Питере, согласен с вместимостью.
Мой любимый современный автобус - надёжный, неприхотливый, но в то же время выглядит современно 😊 Ну а так ролик класс, молодец 😎😉👍
На 4:33 минуте автобус находится в Кемерово, который только что выехал с автовокзала и едет в Новосибирск)))
в Самаре, НефАЗы перекинули на отдаленные маршруты, да и состарились они как то быстро
Ферганский НПЗ в 2005г.купиль два Нефаза с АКП Фойт.Антифриз сразу утекло из-за не кач.свар.швов и соединений.Вышель из стр. АКП. Поставили МКП от ЛАЗ 4202,привод провели под полом спустив на 8 см воз баллоны.БылоМного проблем сливом воды из пер.радиат.отопителя,когда поломанную Маш. Пришлось оставить .
10лет работал5299пригородный очень хороший автобус,Актау,Қазақстан
В Тамбове появились новые метановые киберпанковые нефазы . Но старые коптилки остаются . На личном опыте скажу: ресурс автобуса 5-7лет максимум, сборка с щелями в палец, а боковушки вообще волной идут ( в видео заметно ). И ещё: метановый "экологически чистый" Стоит не меньше 10 лямов, троллейбус 400 тыс. Троллейбус дешевле в 4 раза, а окупиться в 16 раз быстрее! Вот и всё!
Экологический чистый я так понял на топливе "будущего"
В Красноярске их тоже много,есть несколько новых уже с шильдой КАМАЗ
Классный автобус))
По мне так лучший автобус МАЗ!
Особенно МАЗ 103 с мягкими сидениями от Икаруса
@@model-sanya_77 ага
Ещё хороший автобус лиаз 5256.00 и 5256 .25. Икарус 260, Икарус 280 ,Икарус 415 и Икарус 435
МАЗ 104 не намного лучше НеФАЗа...
@@model-sanya_77 ЛиАЗ-5256.00 это хреновый первый образец, с хреновым движком КамАЗ-740.10.00 и с трансмиссии МКПП от КамАЗа, самый херовый был, а вот после 2004 года пошли уже на АКПП, с квадратными фарами!
В Петербурге их мноогооо, в ролике тоже много их с питерскими номерами
ЧеЛаз чем то напоминает лиаз 5256 по кузову
Он забыл записать звук, как подъезжает нефаз 5299 20 30 к остановке. Этот звук - тррррррр тррр тр тр
❤❤❤Отличная машина
Вы забыли про НефАЗ 5299.40-52, 40-51,30-52!
Нефаз самый лучший в мире автобус
Меня радует, что завод не стоит на месте - каждое следующее поколение автобусов лучше предыдущего, причём во всём: и дизайном, и комфортом. Причём, как по мне, НефАЗы даже лучше ЛиАЗов - салон более продуман.
А как же вдл нефаз 52997?
Хороший канал!
Далеко не все модификаций и моделей (((
4:20 Он у нас из Казани в Зеленодольск ездит
ДА Я ВИДЕЛ НА ЖД 2 в казани
Приятно ездить
Отличный автобус !
не согласен шумный грязный и вонючий
@@роман5556 сам ты вонючий
Не упомянуты ВДЛы. А они очень даже неплохие.
Это говно с узкой задней дверью с закосом под сканию только позорило НефАЗ
За ролик спасибо!
Обзор хорош, а сама машина - отстой.
( очень ласково сказано )
Ты имеешь в виду Автобус гавно???
гогда то увидел тверь помню 1 оаз токо ехал на трамвае с папой это была самая любимая поездка на трамвае
О Нефаз VDL и Volgabus не помешали бы.
Автобус Нефаз чудо
Когда жара кондиционер шумит дико
Все автобусы надо переделать в троллейбусы
конечно-конечно
К сожалению троллейбус как вид транспорта выбирает, как рак.
Вымирает.
4:42 я видел его он из Новосибирска в Кемерово где живу
Нефаз 5299 1 автобус детства такой мягкий и хорошо набирал скорость
ты забыл про Нефаз VDL
в Уфе их было полно. Закупили перед саммитами ШОС/БРИКС
И самую страшную модель 3299
@@АндрейИванцов-ф8и какие ШОС/БРИКС, их закупили где-то 2007
1:12 В Челнах такой был
Пожар на заводе Камаз подстроили специально, чтобы закупать Американский двигатель Каменс.
Да неужели Казань попала в кадр!
да
Я ТАМ ЖИВУ
Кстати в Хабаровске муниуипальные низкопольные НеФАЗы продали( Остались только два высокопольных 5299
Фактически КамАЗ-5262 и ЧелАЗ-5281 - это ЛиАЗ-5256 и ЛАЗ-4202/5252
Спасибо талантливым конструкторам ВКЭИА
А первые НефАЗ-5299 - похожи на МАЗ-101/103/104 то беж Neoplan-4014.
У нас в городе еще ходят автобусы нефазы вот только пригородные не знаю
Автобус гремит постоянно..шумный и некачественный..
Не пизди, нефаз нормальный автобус, а волгабас говно
@@Гараж43-т7к И Ваша Альтерна.
Ты забыл про Nefaz_5299_17 тоже пригородная модификация
С рекламой топливо будущего?
И который на Метане?
Это самый лучший в мире автобус
у нас в городе есть два полунизкопольных нефаза с двигателем cummins
вы кстати правильно сказали Кузбассе реально нефазы ездиют я сам живу в Таштаголе и у нас по городу нефазы так и шпарят
У нас ходит такой нифаз 2007 года ездил на нём в висилофку под таманью махкасти в автобусе ни какой
около 120 НефАЗов 5299 в моем г. Кирове. И 10, и 20, и 30 модификации есть, самые разные. Все-таки даже лиазы 5256 и 5293 для меня несколько удобнее и краше 5299. Плюсом достаточно много простаивающих в парках и списанных 5299.
Автобусу надо дать собс. Имя.Я предлагаю КАМА что озн. Корабль.
Довелось мне поработать на Нефаз 529930. Лиаз 5256 получше будет.
Чем лучше? Тяга у ЛиАЗа 5256 гавно, движки тоже говно, сборка оставляет желать лучшего...НефАЗ 5299 лучше по сборке, и агрегатами!
6:17 Кто узнал город?
Казань
Вы забыли модификацию где Нед задней двери а только передняя и средняч
Сейчас их в Москве очень много, на замену ЛиАЗу пришли.
У нас в парке много этих 52994. Проблемы с уровнем пола - постоянно опускается перед автобуса, подушки не подходят к чашкам (с завода!!), гремучая независимая передняя подвеска, перетирается патрубок системы охлаждения из-за неудачной конструкции кронштейна крепления этого самого патрубка. А насколько неудобная в плане обзора и эргономики кабина - это нечто.
Штамповали бы лучше дальше они свои самосвалы, а автобусы пусть делают те, у кого это получается.
Согласен подвеска ужасна, те газовые проработали 5 месяцев после начали рассыпаться, и громыхать.
+ Внутри постоянно гарь от выхлопных газов этого чудо техники((
То чувство когда живешь в Нефтекамске.
В Ижевске их много
Я вообще больше ЛиАЗы уважаю потому что некоторые НефАЗы глохнут на дороге
А некоторые НеФазы свистят
Глохнут? Быть не может.
А у меня в городе в один день сразу 2 НефАЗа сломалось на одном и том-же маршруте с одной и тоже перевозной компании
Да , нефаз порвал все ротационные автобусные заводы, включая Икарус. На севере он просто люкс. И тёплый, жарко даже, и не коптит, и пара нет от выхлопа. И главное он быстрый и на гололёде держит дорогу.
@@АзаматГ-н3к Вот бы и нам их в город
наша "деревня" вообще в кадр не попала хотя у нас этих нефазов куча
И что за деревня такая?
@@КириллПатерило уфа
Плохая конструкция, очень сложен в ремонте
У нас такие автобусы нефаз в городе ходут
На междугородней версии не ездил
Жалко что нет гармошки НефАЗ на основе украинского низкопольного автобуса ЛАЗ А292.
В САМАРЕ ЗАКОНЧЕНА ЭКСПЛУАТАЦИЯ С 2018 ГОДА
В связи с банкротством пассажиравтотранс,и вроде бы их какие-то твари порезали и теперь ходит одно дерьмо,типа маза 206,древних пазиков и ЛиАза 5293.70
@@Kuzovik677 дерьмо бл, а не автобусы (я про маз 206), гавно маленькое
@@ne6017 правильно,нормальные автобусы они порезали (скании и НефАЗы 5299)
@@Kuzovik677 НефАЗ ужасный автобус, сильно гремит и сиденья твердые
А есть еще и туристы
На 3:43 показан калужский НеФаз, а я как раз живу в Калуге
В Рязани такой же ездит по маршруту
Самара больше нефазы не эксплуатирует! Они стоят за забором и ждут чего-то!
Отправление на москву
Списали уже вместе со сканией
Самаре их нет.
Сними про скантат 5226 барс
В Крыму куча новых нефазов. На газу
Понять не могу. Ну есть же удобные и практичные западные образцы автобусов. Неужели так трудно просто повторить? Убивает то, что на такой огромный салон 27- 35 сидячих мест (городской вариант).....
умом Россию не понять
копец, у нас такой ходит
А как же нефаз 5299 40 57?
Видео сделано 5 лет назад, а 40 57 появился 2-3 года назад.
Хабаровск на аве!
И?
Мне нравится лияз автобуси унех звук хорошоя
Городские нефазы под пресс бы пустить. Ненавижу их. Мотор орёт пиздец, невозможно разговаривать, 3,5 сиденья на весь автобус, и то какие то твёрдые. Издевательство на таком ездить.
Ну это смотря с каким двигателем: с КамАЗ-740 - да, танковый шлем должен прилагаться. А Mercedes и Cummins вполне себе тихие. И да, с планировкой сидений у них получше ЛиАЗов, поручни бы более цивильно поставили в накопительной площадке - было бы совсем хорошо.
Он ещё и свистит
А мне нравится,прикольный автобус
Хотьбы обзор нефаз 5299 30 31
САМАРАААААААААААААААААААААААААААААААААААААА
Самый не практичный, дорогой, ломающийся НефАЗ. Линолеум вообще трэш
Ну и шумные они да и тряска от мотора дикая
Сильно гремит, и шумный
Стоят сломанные Нефазы в Хабаровском ПАТП Южный из-за дороговизны запчастей.
Копия маза
ЛиАЗ точно такой же
Это корыто не едет
Помойка на колесах. Ужасный автобус.
Езди на лиазе.
@@АзаматГ-н3к лучше на лиазе, чем на этом мусоре
@@ЕгорБулочкин-м4я в добрый путь
@@ЕгорБулочкин-м4я Сам 99% состоишь из мусора,а он из металла
ужасный автобус, ужасный...
Константин Филимонов, уж получше, чем ЛиАЗы.
Константин Филимонов сам Ты ужасный
@@lazurit7777 ЛиАЗы неплохие.
@@lazurit7777 Согласен
ЧленАЗ..
Не членаз а челаз
Нефаз самый лучший в мире автобус