13:44 - небольшая поправка: это кнопка переключения АКПП из штатного в динамичный режим, когда момент переключения оттягивается, и автобус гораздо лучше берёт подъёмы при большой нагрузке, и разгоняется несколько быстрее. А кнопка отключения гидрозамедлителя тоже идёт с шестерёнкой, но в шестерёнке нарисован знак "бесконечность"(образно говоря, -лежащая цифра 8). 22:02 - интересно, доработали или нет систему требования об остановке на этой партии? Потому что на всех наших НефАЗах, выпущенных с 2019 по 2021 годы, сигнал СТОП в салоне и иконка с номером двери горят только 20 секунд, а потом гаснут. На автобусах ЛиАЗах всё горит вплоть до того момента, пока не откроется дверь, возле которой пассажир затребовал остановку. 22:30-22:50 - теперь вижу, что не доработали.
13:44, Гидрозамедлитель раскручивает двигатель, т.е. обычно без него передачи переключаются когда достигают 1500 оборотов, а с гидрозамедлителем на 2100-2300 оборотов.
Нефазы5299(40); камазы 6283; лиазы 5292; 4292; валдай некст сити ; фиат команн автобусы; ивеко фокс бас и ивеко рапидо сити и туристические ; ивеко ellisap и creallis ; для всей России с2024-2025-2026 и последущие года начнут появляться по всейРоссии и снг дизаины!!!!!
Мне лично понравился автобус особенно фишка ключ доступа нажатию закрыть двери передние площадки нажать закрыть двери площадки в общем Молодцы завод, эх бы нам в Самару такие автобусы а Прям хочется такие чтобы нормально водитель ездили а то он понаберут всяких неопытных невнимательных, у нас в Самаре много таких водителей уже штук 10 или 15 автобусов угробили у одного сгорела мотор на отсеку другого в морду въехал третий в столб.
Я подумал что капот отвалился судя по звуку, а не откинулся.
Всё отлично, кроме вставки музыкальной. Либо звук отрегулировать, либо вообще музыку уберите. По ушам бьёт.
звукорежестер конечно показал себя
21:54 Чел настолько крут что залез на автобус чтобы снять вентиляцию двигателя
13:44 - небольшая поправка: это кнопка переключения АКПП из штатного в динамичный режим, когда момент переключения оттягивается, и автобус гораздо лучше берёт подъёмы при большой нагрузке, и разгоняется несколько быстрее. А кнопка отключения гидрозамедлителя тоже идёт с шестерёнкой, но в шестерёнке нарисован знак "бесконечность"(образно говоря, -лежащая цифра 8).
22:02 - интересно, доработали или нет систему требования об остановке на этой партии? Потому что на всех наших НефАЗах, выпущенных с 2019 по 2021 годы, сигнал СТОП в салоне и иконка с номером двери горят только 20 секунд, а потом гаснут. На автобусах ЛиАЗах всё горит вплоть до того момента, пока не откроется дверь, возле которой пассажир затребовал остановку.
22:30-22:50 - теперь вижу, что не доработали.
13:44, Гидрозамедлитель раскручивает двигатель, т.е. обычно без него передачи переключаются когда достигают 1500 оборотов, а с гидрозамедлителем на 2100-2300 оборотов.
Всё очень информативно! Спасибо большое!
камазовские автобусы лучше чем мазовские,развивайтесь камаз.
МАЗ тоже норм автобус
@@Транспортник-б3ц главное, что не волгабас 😂
@@noxspbb чем тебе волгабас не зашёл???
@@noxspbb чем бы дитя не тешилось, лишь бы не волгабас)))
Лиазы топ и Мазы
Отличное видео, но зачем так громко и резко музыку вставлять?
Мне нравится откидывать скат и заехать в автобус инвалидам.😂
Пинается сильно АКПП у них, у нас на 30 автобусах пинки с нова! Что подскажете, какможно исправить?
Движок китайский адаптировать нужно с коробкой, а программа работает только китайское к тайскому к европейским коробкам не адаптируется !
@@viktorsagrada8499 Значит с коробкой Fast Gear не получится?! Печально очень.
Приборный щиток в Москве электронные у Камаз. И двери у них без кнопок? Это минус для водителя
Нефазы5299(40); камазы 6283; лиазы 5292; 4292; валдай некст сити ; фиат команн автобусы; ивеко фокс бас и ивеко рапидо сити и туристические ; ивеко ellisap и creallis ; для всей России с2024-2025-2026 и последущие года начнут появляться по всейРоссии и снг дизаины!!!!!
Так и не могут начать делать руками а не топором!!!!((((((((((( А некоторые вещи вообще только укуренный инженер мог придумать.
Отчего все креобаки разные , по наполняемости понятно, но вентеля разные и соответственно правила пользования
Деморой газ закрывать
Отстой из ресиверов надо сливать путём нажатия на клапан не снизу вверх, а в бок
Гитара переключения поворотников как на паз векторе вообще не удобная
Маывввувкуууарррепукку3211цы́аауууввуц11ууцвцйфццццццйццйцццццва́ва с сми
Панель пластика херня со временем выгорит от солнца качество дерьмо
Мазы в бесконечность раз лучше 😑
Сальников.
Нефтекамский автозавод Почему повторяет форточки и водительской стороны окна делать как в лиазе 529370?
Мне лично понравился автобус особенно фишка ключ доступа нажатию закрыть двери передние площадки нажать закрыть двери площадки в общем Молодцы завод, эх бы нам в Самару такие автобусы а Прям хочется такие чтобы нормально водитель ездили а то он понаберут всяких неопытных невнимательных, у нас в Самаре много таких водителей уже штук 10 или 15 автобусов угробили у одного сгорела мотор на отсеку другого в морду въехал третий в столб.
Аварийка(спасибо) между двумя критическими кнопками для движения. Собственно не буду я ее нажимать.
Это какая база? Зеленогорск, Горская или Витебская?
Питер
Все это прикольно,когда работает. если нет толкового сервиса - это могила1. В -40 , блокируется все! Водители решают ситуацию.
Клавиши входа в бортовой комп нет ?
НефАЗ, а не НефАZ
Акумы сделаны через кнопку массу, нельзя было сделать в замке зажигания. Топорная работа
Это как в лиазах
Так зачем глушить на заправке???
Для пожарной Безопасности, и с метаном всегда глушить
С таким автобусом маневрировать тяжело передняя балка очень далеко расположена. Топорная работа
На нём маневрировать легче чем на велике. В этом помогает правое зеркало, которое показывает переднюю часть и правый передний угол автобуса
Китаец, не хай наш прекрасный автобус, ваши сразу развалились, а этот проездит лет 20