Как определить, что левую надо заменить? По правой понятно, что если вытекла жидкость или под резинку снизу нельзя просунуть хомут и там уже нет зазора(резиновая часть лежит на основании), тогда менять.
капец, у меня на ходу сломалась, и двигатель лег на защиту (хорошо когда то заменил с заводского пластика). кое как до сервиса доковылял. да уж ........
Я правую менял года 3 назад- сейчас снова почти легла и появились стуки, а левую посмотрел, но менять не стал- думал порвалась совсем и грохот от неё, но увидел, что у меня ножки после гофры отвалились и гремели. А опору такую же купил. Надо всё же поменять, раз уже купил. Пробег 320т.км.
Мои левая за 320 тыщ не менялась - то надо поменять в любом случае. Даже если внешне в нормальном состоянии. Усталость материала. Работает уже не очень хорошо...
@@Сами_с_Руками дружище, такой кейс. ФФ3 экобуст седан 2017, пробег 110, бережная эксплуатация. Симптомы - на гребёнке или гармошке глухие постукивания будто стойки стабилизатора. Проверили с хорошим мастером всю подвеску, погрешили на амортизаторы - правый сдох, левый норм, поменяли оба. Сзади поменял сайленты и бабочки, так называемые. После всего постукивания чуть меньше стали, но есть. На выходных хочу поменять верхнюю правую гидроопору, оригинал стоит 9 руб, весьма не дёшево, есть ли смысл менять все три опоры или не стоит? По деньгам это выльется жирно(
@@tiowervest8705 у меня подожие симптомы бвли. Даже опору правого амортизатора поменял. Без толку. А оказалось - правая гидроопора приказала долго жить. Как поменял - все нормально стало. Поэтому поменяй сначало ее. Не спеши менять все. Нижняя не сильно влияет на стук. Левая на 110 вряд-ли умерла. А правая очень даже. Так что меняй ее одну. И смотри. Думаю стуков не будет. На счет оригинала. У меня есть видео по замене правой гидроопорв. Я вообще поменял одну подушку (там есть артикул). Пока все норм ))) И огтнинал не факт, что долго отходит. Сейчас такой, мать его, оригинал...Уж лучше Хатчинсон. Но он не всегда есть.
@@Сами_с_Руками благодарю за совет и инфо! Все везде про Хатчинсон говорят, прошерстил всю барахолку, везде Фомоко типа оригинал, буду смотреть. Отпишусь по итогу.
Добрый день! Подскажите что за демпфер и почему его нет на оригинальной? Я правую поменял из-за вибрации и шума. Пробег был небольшой но она просела от времени. Большая часть вибрации ушла но немного ещё ощущается на педалях и руле + гул кпп слышен в салоне. Думаю поменять левую тоже. У меня родная тоже без демпфера. Стоит ли брать с демпфером?
Прочитал коменты, ничего ясного не видно! У меня машину трясёт конкретно! Поменял гидро и подвес коробки, а левую не трогал! Ваше мнение по поводу сильной вибрации??? Заранее спасибо!
Если трясет от двигателя - то там только 3 точки опоры - гидро, нижняя коробки и левая. Если поменяли 2 и вибрации по прежнему есть - то варианта 2. Либо 3 (левая) опора мертвая, либо вибрации идут не от двигателя. Хотя если вибрации на ХХ - то от двигателя.... Может с маховиком что? То есть вибрации на двигателе выходят за пределы границ, на которых опоры эти вибрации могут гасить. Ну тут уже надо разбираться с двигателем. Но это сложный путь. Я бы сначала попробовал левую поменять. Когда вы ее меняли? Сколько прошла уже?
Ещё как вариант - может гидро (правая) уже умерла? Как давно ее меняли? Из всех опор от нее, если она просела, идут самые большие вибрации. Левая в меньшей степени. Нижняя вообще компенсирует крутящий момент (поворот двигателя вперед-назад по ходу движения) и на вибрации почти не влияет. В общем я бы поступил так. Если левая менялась давно (более 100 000 назад) - менял бы ее в любом случае, несмотря на состояние. (Как в моем случае). Если пробег меньше - снял бы аккумулятор и посмотрел ее состояние. И в любом случае посмотрел бы нижние зазоры (от самой подушки до кронштейна) на гидро. Всяко бывает (даже если она новая). Например раньше многие ставили от Вольво. А в последнее время их качество на уровне китайских не оригиналов. Умирают порой и после 10 000.
@@Сами_с_Руками да я менял месяц назад и гидру и подвесной коробки. Немного лучше стало! Дело в том что на холостых прям жёстко трясёт, аж торпеда будто рассыпется. Вот сколько проехала левая опора без понятия! Благодарю за ответ!
Если такой как я ставил - то подойдёт. Правда я так понимаю надо ещё смотреть комплектацию двигатель - коробка передач какие на вашем авто. У меня двигатель 1,8 (125 ЛС). И коробка там IB5. Она же вроде идёт и на двигатели 1,4 и 1,6. Значит должна встать опора нормально.
Левая опора проверяется легко Завёл прогрел движок открыл водительскую дверь и на весу прислонил к ней руку и если есть вибрация то опора легла А опора коробки передач не сильно себя проявляет если только немного в педаль и рычаг но это не критично
Должны усилится вибрации на корпус при работе двигателя. Но сильнее заметно, когда умирает правая опора. Они и живёт Раша в 3 меньше (если оригинал. Дешёвый неоригинал вообще можно сразу умереть). А левая. Надо смотреть по ее состоянию и менять. Симптомы могут не проявится сильно.
![Megan Thee Stallion - Roc Steady (feat. Flo Milli) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/HozPPyqW0dY/mqdefault.jpg)
Как определить, что левую надо заменить?
По правой понятно, что если вытекла жидкость или под резинку снизу нельзя просунуть хомут и там уже нет зазора(резиновая часть лежит на основании), тогда менять.
возможно фиксатор резьбы помог открутить
Спасибо за урок 👍
Если эта подушка более менее то моя вообще как новая, на чёрный день будет 😁
капец, у меня на ходу сломалась, и двигатель лег на защиту (хорошо когда то заменил с заводского пластика). кое как до сервиса доковылял. да уж ........
Я правую менял года 3 назад- сейчас снова почти легла и появились стуки, а левую посмотрел, но менять не стал- думал порвалась совсем и грохот от неё, но увидел, что у меня ножки после гофры отвалились и гремели. А опору такую же купил. Надо всё же поменять, раз уже купил. Пробег 320т.км.
Мои левая за 320 тыщ не менялась - то надо поменять в любом случае. Даже если внешне в нормальном состоянии. Усталость материала. Работает уже не очень хорошо...
@@Сами_с_Руками дружище, такой кейс.
ФФ3 экобуст седан 2017, пробег 110, бережная эксплуатация.
Симптомы - на гребёнке или гармошке глухие постукивания будто стойки стабилизатора. Проверили с хорошим мастером всю подвеску, погрешили на амортизаторы - правый сдох, левый норм, поменяли оба.
Сзади поменял сайленты и бабочки, так называемые.
После всего постукивания чуть меньше стали, но есть. На выходных хочу поменять верхнюю правую гидроопору, оригинал стоит 9 руб, весьма не дёшево, есть ли смысл менять все три опоры или не стоит? По деньгам это выльется жирно(
@@tiowervest8705 у меня подожие симптомы бвли. Даже опору правого амортизатора поменял. Без толку. А оказалось - правая гидроопора приказала долго жить. Как поменял - все нормально стало. Поэтому поменяй сначало ее. Не спеши менять все. Нижняя не сильно влияет на стук. Левая на 110 вряд-ли умерла. А правая очень даже. Так что меняй ее одну. И смотри. Думаю стуков не будет. На счет оригинала. У меня есть видео по замене правой гидроопорв. Я вообще поменял одну подушку (там есть артикул). Пока все норм ))) И огтнинал не факт, что долго отходит. Сейчас такой, мать его, оригинал...Уж лучше Хатчинсон. Но он не всегда есть.
@@Сами_с_Руками благодарю за совет и инфо! Все везде про Хатчинсон говорят, прошерстил всю барахолку, везде Фомоко типа оригинал, буду смотреть. Отпишусь по итогу.
@@tiowervest8705 ещё вроде от Вольво ставили. Но тоже говорят фигня стала, Китай.
Посмотри в моем видео. Там одна подушка, без кронштейна.
знаешь, проверяли ctr в коробке оригинала и ctr купленный отдельно. Так вот на конвеер они могут поставлять более качественные...
здравствуйте,при трогании с места чувствуется вибрация , что может быть ? Авто фф3 механика , пробег за 200
Мне помогло замена внутренних шруцов
А почему менял? Вибрация от КПП была? У меня при разгоне небольшая вибрация и при езде присутствует, менял гидро опору немного лучше стало
Да уже срок подошёл. С завода родная видимо стояла
У меня такая же ситуация. Поеду покупать левую опору и нижнию
Решил вопрос ???
Меняйте все 3 опоры сразу и будет счастье.
Добрый день!
Подскажите что за демпфер и почему его нет на оригинальной?
Я правую поменял из-за вибрации и шума. Пробег был небольшой но она просела от времени. Большая часть вибрации ушла
но немного ещё ощущается на педалях и руле + гул кпп слышен в салоне. Думаю поменять левую тоже. У меня родная тоже без демпфера. Стоит ли брать с демпфером?
Демпфер - это как дополнительная амортизация. Лучше гасить вибрации должна. А брать с демпферлм или нет - это каждый решает сам )))
Такая же фигня гул КПП в салоне
@@АлександрКазаков-е6ъ мне замена на новую не помогла с гулом :(
@@alexander-malafeevговорят что если гул КПП, в 90% это износ масла , оно не выполняет свою функцию.
@@Gooddyear масло менял недавно в кпп
да и пробег очень маленький
Прочитал коменты, ничего ясного не видно! У меня машину трясёт конкретно! Поменял гидро и подвес коробки, а левую не трогал! Ваше мнение по поводу сильной вибрации??? Заранее спасибо!
Если трясет от двигателя - то там только 3 точки опоры - гидро, нижняя коробки и левая. Если поменяли 2 и вибрации по прежнему есть - то варианта 2. Либо 3 (левая) опора мертвая, либо вибрации идут не от двигателя. Хотя если вибрации на ХХ - то от двигателя.... Может с маховиком что? То есть вибрации на двигателе выходят за пределы границ, на которых опоры эти вибрации могут гасить. Ну тут уже надо разбираться с двигателем. Но это сложный путь. Я бы сначала попробовал левую поменять. Когда вы ее меняли? Сколько прошла уже?
Ещё как вариант - может гидро (правая) уже умерла? Как давно ее меняли? Из всех опор от нее, если она просела, идут самые большие вибрации. Левая в меньшей степени. Нижняя вообще компенсирует крутящий момент (поворот двигателя вперед-назад по ходу движения) и на вибрации почти не влияет. В общем я бы поступил так. Если левая менялась давно (более 100 000 назад) - менял бы ее в любом случае, несмотря на состояние. (Как в моем случае). Если пробег меньше - снял бы аккумулятор и посмотрел ее состояние. И в любом случае посмотрел бы нижние зазоры (от самой подушки до кронштейна) на гидро. Всяко бывает (даже если она новая). Например раньше многие ставили от Вольво. А в последнее время их качество на уровне китайских не оригиналов. Умирают порой и после 10 000.
@@Сами_с_Руками да я менял месяц назад и гидру и подвесной коробки. Немного лучше стало! Дело в том что на холостых прям жёстко трясёт, аж торпеда будто рассыпется. Вот сколько проехала левая опора без понятия! Благодарю за ответ!
Проверь привода
@@АлександрКустов-э4б если на холостых вибрация то не в приводах дело
С чего вы взяли что вдшка помогает открутить болты и гайки? Это не нейтрализатор ржавчины. Она не для этого
Я так понимаю Лемфердер подхотит , для Форда 2006 года?
Если такой как я ставил - то подойдёт. Правда я так понимаю надо ещё смотреть комплектацию двигатель - коробка передач какие на вашем авто. У меня двигатель 1,8 (125 ЛС). И коробка там IB5. Она же вроде идёт и на двигатели 1,4 и 1,6. Значит должна встать опора нормально.
@@Сами_с_Руками все тоже самое 1.8. 125
@@win_gain190 значит без проблем встанет. Я правда сиалил не обычную, а с демпферами (вроде как мягче с ними).
Как её проверить? Рабочая или уже надо менять?
Снять аккумулятор, потом площадку и посмотреть.
А пока кой причине решил заменить подушку????????
Правую поменял (есть видео). А так как пробег за 200 000, а левая ещё родная - решил и её поменять. Время так сказать пришло.
У меня проблема при разгоне в гору слышу сильный стук. Даже скорее как треск. Но это не привода
@@АркадийПетров-я8р Правую (гидро) меняли?
Нет но она вроде хорошая там есть нормальный зазор.
А как узнать что левая вышла из строя.
Приветствую . Разница есть с демпфером или без?
По ощущениям - вибрации меньше. Но может это просто кажется )))
@@Сами_с_Руками вибрация все равно есть?
@@Beregighopkoinнет, не было. А сейчас не знаю - год как машину продал. Летом ещё было все нормально (общался с покупателем). Сейчас не знаю.
Какую фирму по советуите?
Сейчас даже не знаю. Многое по менялось с 24.02. Да и продал ФФ2 уже год назад.
HUTCHINSON
Левая опора проверяется легко
Завёл прогрел движок открыл водительскую дверь и на весу прислонил к ней руку и если есть вибрация то опора легла
А опора коробки передач не сильно себя проявляет если только немного в педаль и рычаг но это не критично
Какие симптомы бывают когда эта опора умерла????
Должны усилится вибрации на корпус при работе двигателя. Но сильнее заметно, когда умирает правая опора. Они и живёт Раша в 3 меньше (если оригинал. Дешёвый неоригинал вообще можно сразу умереть). А левая. Надо смотреть по ее состоянию и менять. Симптомы могут не проявится сильно.
@@Сами_с_Руками я это спрашиваю потому что вибрация при разгоне зае6ался уже привода менял правую опору менял нижнюю подушку кпп менял
@@Сами_с_Руками но вибрацию двигателя я не замечаю
@@АптиДалаев а левая опора не менялась ещё ни разу? Пробег какой?
@@АптиДалаев у меня симптомов не было. Пробег был за 300 т. Решил поменять в качестве профилактики.
Дружище какие-то симптомы были на то чтобы менять?
Правую поменял (есть видео). А так как пробег за 200 000, а левая ещё родная - решил и её поменять. Время так сказать пришло.
Есть разница опор АКПП и МКПП или они одинаковые?
Честно говоря не знаю. Опору пол АКПП не видел.
есть
@@Сами_с_Руками
пишу из июля 2023 -сейчас она стоит 7500 рублей 😆
148 ньютонов - это всего примерно 14 кг/метр
Нафиг там не надо 148 Нм. Фиксатор резьбы не даст болту открутится.
А я никак не могу открутить эту долбаную гайку и греть нельзя подушка сгорит,а коробку надо снять.