Připnuto autorem Radek Landa Elektromobilita a technologie 🇨🇿 @RadekLanda před 7 dny - Dejte prosím Odběr + LIKE. Rád vás tu uvidím příště :) Kdo video sdílí dál, má bod navíc :) - Členství kanálu: ruclips.net/channel/UC3us5wMKuEZaSW0MaowphGQjoin - Odkazy pro výhodné nákupy zde: radeklanda.cz/podpora-kanalu-nakup-vyrobku autoaukce.cz/?aid=0a20de0b898b21ae Portál automobilových nadšenců Prodej a nákup. 7dní zdarma propagace pro váš inzerát! Kód: Landa na odkazu. - Pro slevu na FVE od Solidsun 10.000,- Kč mi napište na mail radeklanda@radeklanda.cz - Chcete koupit auto na úvěr/leasing a vyřídit dotaci, napište mi na mail radeklanda@radeklanda.cz nebo na whatsapp apod. Díky :)
Chlapi, moc sme si užili vaše Vtipné hlášky a momenty z videa. Ste perfektná a zohratá dvojka, viac takýchto videí! Ten sarkazmus k ropákom a humor v kontexte elektromobility, Občas nejaká poznámka z 9. triedy základnej školy, Keď Jirka povie ‘’na vtáky sme krátky’’ a Ráďo za toho hneď chytí, že čo? Máme krátke Vtáky? :D Mám rád tento plytký humor Od inteligentných ľudí a vo vašom podaní obzvlášť sedí, Teším sa na pokračovanie a páni, prajem všetko dobre a Posielam nejaké drobné na pivo 🍻
Udělej z toho porovnávání nějaká shorty pls. Když to pošlu pár známým zarytým fosilákům, tak ty si to nepustí celý, ale short jo.. A mimochodem seš na ně ještě zbytečně moc hodnej, klidně můžeš přitvrdit.. :)
jako komedie dobrý , ale jestli srovnání akcelerace elektromotoru a spalovacího motoru myslíte vážně tak slušná ubohost porovnávat neporovnatelné 🙂.Příští video tesla s vozíkem vs. ochcávka , no rozjezd vyhraje samozřejmě tesla , ale o pár set kiláků dál ochcávka pojede dál a s teslou budeš na nuceném kafíčku na nabíječce 😀 prostě nesrovnatelné věci
@@josefpolasek8800 na dálnici 150 plus stačí koukat na videa
2 месяца назад+2
Když jsem poprvý přesedl z EVčka zpátky do svý Toyoty, myslel jsem si, že mám rozbitý auto. Hluk, žádnej výkon, vibrace, byl to šok. Kdo nevyzkouší a nepozná ten obrovskej rozdíl mezi EV a fosilem, ten nikdy nepochopí, jak obrovskej rozdíl to je. Splaováky jsou pravěk.
Přesně, docela lituji měštáky s Teslou, pak vlezou do svého 🤭🚀to bude prozření🥰
2 месяца назад+1
@@RadekLanda V pondělí jedu konečně do Liberce na předání EX30, čekal jsem na ní od dubna 😕 Ale konečně budeme jezdit civilizovaněji. Spalovák šel z domu :D
Radku, doporučil by jsi mi EV na cesty Liberec-Brno ? V Brně parkování v kryté garáži bez možnosti nabíjení. Liberec - dobíjení do budoucna fotovoltaikou. Ideální stav je cesta tam i zpět bez zastávek, tlačí mne čas, ale časem by se síť rychlostních komunikací zlepší. Aktuální auto je Slepička Superb r.v 2021. Hledám do roka až dvou let novou náhradu. Dík
@@andersfriden5894 Liberec Brno zpět může dát jen Tesla 3 Long Range a jiné auta s papírový dojezdem 600km plus, osobně bych vždy nabil 10 minut cestou apod. Za dva roky bude jiná situace Y Longrange bude ok, ale je lepší počítat s nabíjením v cili jednu cestu dáš vždy obě bez nabíjení tak tak
@@RadekLanda Dík, jako jsem nakousnutý, že bych si pro to nejradši šel hned 😂. Nicméně si spíš si chci o tom co nejvíc zjistit informace. Ty nabíječky jsou od Čez nebo Eon po cestě mraky.
Jako chápu. Humorná show. Škodovka je bída... bla bla, ha ha. Sám mám Model 3 LR 2024. Po 10000km můžu s klidem říct, že ovládání běžných věcí kolem volantu je úplně retardovaný! Řazení na displeji je nejmenší problém. Blinkry bez kontroly okem nedám a při natočeným volantu dlouho hledám. V noci a unavenej je to peklo! Stěrače teď na automat prostě nestírají (sw 2024.26.6), takže pořád přepínám rychlosti cyklování ručně (tlačítko+kolečko+koukání dolu na displej). Aktivace dálkových vždy problikne auta, protože je na obojí stejné tlačítko. Vypnout LED matrix dálková jdou jen když zrovna aktivně svítí. Pokud se automatika rozhodne je dočasně deaktivovat, tlačítko je jen světelný klakson, i když ho podržím. Musím přes displej. Ovládání tempomatu NEMÁ tlačítko na návrat předchozí nastavené rychlosti (resume) a neumí změnit požadovanou rychlost na aktuální nižší, kterou zrovna jedu, když mě brzdí auta. Jen na vyšší. Točením kolečka mění rychlost po 1km nebo na násobek 5km. V mílích to dává větší smysl. Dostat se z 81 km na 131 km a zpět, když je na dálnici omezení, je fitko jako prase. To radši vrátím nohu na pedál. Tvl, 19 hodin ze Skotska byl fakt porod! Zvlášť, když zázrak AI, co mu VW přece nesahá ani po kolena, pořád nečte značky omezení rychlosti. Jde mu to v některých zemích (UK, DE) a jen některé značky, takže zbytek je z map/GPS. Passat, Superb i Kodiaq s tím nemají problém už roky nikde po EU, kde sem jezdil. K tomu náhlá brždění a panika Tesly na tempomat i jen v zatáčkách, když jede proti větší auto, třeba bus. Nebo u sjezdů z dálnice mění svévolně rychlost tempomatu nebo prostě jen náhodně brzdí. Prostě ZÁZRAK! Mohl bych pokračovat. Mám k němu dlouhý seznam problému. Dostanete přesně to, za co zaplatíte.
@@woodypwx Ok díky za zkušenost, my by jsme Teda z Tesly fakt na vw zpět nešly a panické brzdění nám kon ern udělal u testu taky ihned. FSD to hodně změníme ovládání vyhovuje, ale páky dodělám.
@@RadekLanda Uz i Elon zacina priznavat, ze na FSD (co uz zbyva jen dodelat , nekdy od roku 2017) nebude stacit ani hardware AI5, co nedavno predstavil a to porad nedokazi vyuzit ani AI4 (drive HW4), ktere mam uz v aute. Jede na tom zatim jen emulace HW3, pro kterou se zmensuje obraz z kamer, co maji vetsi rozliseni. AI4 musi nejdrive natrenovat na novem super pocitaci, co teprv buduji v Giga Texas. TLDR: FSD jen tak nebude. Je to jen vlhky sen, ktery pomaha lidi nutit zvedat cenu akcii Tesly a Elonovi platit ucty za Twitter. Osobne navrat k VW planuju. EV je pecka, ale musi to byt od firmy, co umi delat auta. Audi A6 e-tron vypada dobre. Nebo nastupce ID.7 nebo jeho klon od Skodovky. Jeji volanty mam nejradsi
Superb 3 LK výroba listopad 2024, neustále problém s brzděním na dálnici, bere rychlost dle map, které mají být online aktualizované, takže z 130 jde na 80, a pak z nějakého důvodu indikuje na D11 max povolenou rychlost 30 km a nebere ohled na sjezdy nájezdy. A panické brzdění jsem už zažil 5x. Tohle se s před fl nedělo. Takže to bude problém nejen Tesly ale i koncernu. A to se nebavím o spotřebě 2 l oleje po 24 000 km. Jezdím v rámci povolených limitů.
Nic proti Octavii, ale ta cena kam se posouvá je nesmyslná. U ceny kolem půl milionu, což je strop ceny pro většinu kupujících, EV stále nemají plnohodnotně co nabídnout, ale u ceny pod či kolem milionu to ztraci smysl. Nemluvě o Superbu a Kodiaku.
Az na to, ze pristup do zavatad. v tesle je tragicky, proto vzal jen vic malych zavazadel. Zkus neco vyndat vzadu u nalozenyho auta…. vlastne i u poloprazdyho je to problem.
@@Petr1331 No a? M3 není auto na stěhování, je to sedan. Už to, že se do něj vejde to samé co do kombíkové Ochcávky je super výsledek. Kdo chce vozit půl baráku sebou, ten si koupí MY a oproti němu se ani Superb nechytá a nakládací otvor má velký jak kráva.
Hele vy dva "experti" nenapadlo vás, že třeba inženýři z naší skvělé Škody, chtěli majitelům dopřát aspoň si zavrzat ve svých nových miláčcích, když už si třeba ani doma nevrznou 🙂 proč vy tu úžasnou Škodu furt jenom haníte 🙂zamyslete se nad sebou a už konečně přiznejte, že je prostě lepší, jak většina našich expertů na EV říká, než vaše slavné TESLY 🙂 Chceš si zavrzat 🙂 kup si ŠKODU, že vás jistě platí potichu ŠKODA 🙂
Sucasna Tesla 3 je uz asi fakt vychytane auto, ale.. .. chybaju mi tam parkovacie senzory, kamery vsetko nezachytia, absencia pacok pod volantom, a ta debilna presklena strecha bez rolety a bez moznosti ju otvorit Za mna su toto stale velke minusy...
Směšné je když vám ukážou očividná fakta a vy to nechcete vidět a jako děcko si pomyslnýma ručičkama zakrýváte oči....to je u dospělých lidí opravdu směšné 😉®️.
@@RadekLanda jasne, pokrok, nemat v aute tlacitka a potom si ich domontovat, lebo chybaju 🤣 Nie, hlupe reci nie su pokrok, ani mnohe akoze "prekvapenia" ako to funguje
Připnuto autorem Radek Landa Elektromobilita a technologie 🇨🇿
@RadekLanda
před 7 dny
- Dejte prosím Odběr + LIKE. Rád vás tu uvidím příště :) Kdo video sdílí dál, má bod navíc :)
- Členství kanálu: ruclips.net/channel/UC3us5wMKuEZaSW0MaowphGQjoin
- Odkazy pro výhodné nákupy zde: radeklanda.cz/podpora-kanalu-nakup-vyrobku
autoaukce.cz/?aid=0a20de0b898b21ae
Portál automobilových nadšenců Prodej a nákup.
7dní zdarma propagace pro váš inzerát! Kód: Landa
na odkazu.
- Pro slevu na FVE od Solidsun 10.000,- Kč mi napište na mail radeklanda@radeklanda.cz
- Chcete koupit auto na úvěr/leasing a vyřídit dotaci, napište mi na mail radeklanda@radeklanda.cz nebo na whatsapp apod. Díky :)
Pěkné video. Bude druhém dílu anabáze s dolíváním oleje do Škodovky? Nová auta berou i 2l oleje na 30000km a vše je v normě.
@@JiriSasek-sw6hc A pálí to ven a my to dýcháme 🤫🤔
Chlapi, moc sme si užili vaše Vtipné hlášky a momenty z videa. Ste perfektná a zohratá dvojka, viac takýchto videí! Ten sarkazmus k ropákom a humor v kontexte elektromobility, Občas nejaká poznámka z 9. triedy základnej školy, Keď Jirka povie ‘’na vtáky sme krátky’’ a Ráďo za toho hneď chytí, že čo? Máme krátke Vtáky? :D Mám rád tento plytký humor Od inteligentných ľudí a vo vašom podaní obzvlášť sedí, Teším sa na pokračovanie a páni, prajem všetko dobre a Posielam nejaké drobné na pivo 🍻
Díky moc ❤🎉už tam je díl 2
Moc děkujeme!!
@@JiriPospisil-jc7ht Hele 5ohle jsi neměl vidět 🫣40 procent má Google 🫣🐗
@RadekLanda 😂 vtipné ten šrot je po 15 letech v daleko lepším technickém stavu než kdejake EV po 5 letech
@@josefpolasek8800 Jj mokré sny..
@@RadekLanda Lando jsi ubožák. Strč si ty šroty za klobouk.
Již teď se těším na díl 2. To čerpání benzínu v masce to musíš dát do shortu 😂😂😂
@@jirikosek6383 🫣🥰🐗
Tak na video se těším 😳
Tak snad projde, bude druhý díl.
@@RadekLanda baví mě to
@@jirikosek6383 Tak to je dobře.
Pěkný video, dobrý hlášky....
@@Martin333-r5g díky, je to vždy narychlo a prostě tocime a něco vyleze.
Jsi trošku fanatik, ale to video fakt vyzní směšně pro Octavii :-D Už jsme na cenové paritě ojetých Octávii a TM3?
@@jendaeliasu Mrkněte na další videa mám 20 Tesel na prodej.
Udělej z toho porovnávání nějaká shorty pls. Když to pošlu pár známým zarytým fosilákům, tak ty si to nepustí celý, ale short jo.. A mimochodem seš na ně ještě zbytečně moc hodnej, klidně můžeš přitvrdit.. :)
@@masaj3969 Jj mám v plánu jen to bude spoiler na další díl.
Paráda. Fakt som sa pobavil 😂. Dobrá práca 👍
@@romandohnany8562 díky moc.. 🥰
jako komedie dobrý , ale jestli srovnání akcelerace elektromotoru a spalovacího motoru myslíte vážně tak slušná ubohost porovnávat neporovnatelné 🙂.Příští video tesla s vozíkem vs. ochcávka , no rozjezd vyhraje samozřejmě tesla , ale o pár set kiláků dál ochcávka pojede dál a s teslou budeš na nuceném kafíčku na nabíječce 😀 prostě nesrovnatelné věci
O pár km? 400km? To driv jdu čůrat
@@RadekLanda psal sem o pár set 🙂 ná já jedu 300km v kuse nezastavuju 😀 tak to beru podle sebe
@@josefpolasek8800 no a já 450, 500 a?
@@RadekLanda jj po okreskách a v létě 😀
@@josefpolasek8800 na dálnici 150 plus stačí koukat na videa
Když jsem poprvý přesedl z EVčka zpátky do svý Toyoty, myslel jsem si, že mám rozbitý auto. Hluk, žádnej výkon, vibrace, byl to šok. Kdo nevyzkouší a nepozná ten obrovskej rozdíl mezi EV a fosilem, ten nikdy nepochopí, jak obrovskej rozdíl to je.
Splaováky jsou pravěk.
Přesně, docela lituji měštáky s Teslou, pak vlezou do svého 🤭🚀to bude prozření🥰
@@RadekLanda V pondělí jedu konečně do Liberce na předání EX30, čekal jsem na ní od dubna 😕 Ale konečně budeme jezdit civilizovaněji. Spalovák šel z domu :D
Tak super 🥰🚀
Radku, doporučil by jsi mi EV na cesty Liberec-Brno ? V Brně parkování v kryté garáži bez možnosti nabíjení. Liberec - dobíjení do budoucna fotovoltaikou. Ideální stav je cesta tam i zpět bez zastávek, tlačí mne čas, ale časem by se síť rychlostních komunikací zlepší. Aktuální auto je Slepička Superb r.v 2021. Hledám do roka až dvou let novou náhradu. Dík
@@andersfriden5894 Liberec Brno zpět může dát jen Tesla 3 Long Range a jiné auta s papírový dojezdem 600km plus, osobně bych vždy nabil 10 minut cestou apod. Za dva roky bude jiná situace Y Longrange bude ok, ale je lepší počítat s nabíjením v cili jednu cestu dáš vždy obě bez nabíjení tak tak
@@RadekLanda Dík, jako jsem nakousnutý, že bych si pro to nejradši šel hned 😂. Nicméně si spíš si chci o tom co nejvíc zjistit informace. Ty nabíječky jsou od Čez nebo Eon po cestě mraky.
Super video, Jirka je sympaťák.
Jo a vážně jste nenašli nic lepšího než ptačí budky? 😂😂
Co bylo po ruce garáži 🫣🤔🤭
@@RadekLanda Ok 🤣👍
Radek hlavně v garáži nemá nic jiného než budky na ptáky 😂 každopádně děkujeme za pochvalu
@@JiriPospisil-jc7ht Co mají všichni proti budkám na ptáky? 🤭🤔
Tohle byla jízda.. ❤
Very entertaining :)
@@ndudman8 🥰🤭
Jako chápu. Humorná show. Škodovka je bída... bla bla, ha ha. Sám mám Model 3 LR 2024. Po 10000km můžu s klidem říct, že ovládání běžných věcí kolem volantu je úplně retardovaný! Řazení na displeji je nejmenší problém. Blinkry bez kontroly okem nedám a při natočeným volantu dlouho hledám. V noci a unavenej je to peklo! Stěrače teď na automat prostě nestírají (sw 2024.26.6), takže pořád přepínám rychlosti cyklování ručně (tlačítko+kolečko+koukání dolu na displej). Aktivace dálkových vždy problikne auta, protože je na obojí stejné tlačítko. Vypnout LED matrix dálková jdou jen když zrovna aktivně svítí. Pokud se automatika rozhodne je dočasně deaktivovat, tlačítko je jen světelný klakson, i když ho podržím. Musím přes displej. Ovládání tempomatu NEMÁ tlačítko na návrat předchozí nastavené rychlosti (resume) a neumí změnit požadovanou rychlost na aktuální nižší, kterou zrovna jedu, když mě brzdí auta. Jen na vyšší. Točením kolečka mění rychlost po 1km nebo na násobek 5km. V mílích to dává větší smysl. Dostat se z 81 km na 131 km a zpět, když je na dálnici omezení, je fitko jako prase. To radši vrátím nohu na pedál. Tvl, 19 hodin ze Skotska byl fakt porod! Zvlášť, když zázrak AI, co mu VW přece nesahá ani po kolena, pořád nečte značky omezení rychlosti. Jde mu to v některých zemích (UK, DE) a jen některé značky, takže zbytek je z map/GPS. Passat, Superb i Kodiaq s tím nemají problém už roky nikde po EU, kde sem jezdil. K tomu náhlá brždění a panika Tesly na tempomat i jen v zatáčkách, když jede proti větší auto, třeba bus. Nebo u sjezdů z dálnice mění svévolně rychlost tempomatu nebo prostě jen náhodně brzdí. Prostě ZÁZRAK! Mohl bych pokračovat. Mám k němu dlouhý seznam problému. Dostanete přesně to, za co zaplatíte.
@@woodypwx Ok díky za zkušenost, my by jsme Teda z Tesly fakt na vw zpět nešly a panické brzdění nám kon ern udělal u testu taky ihned. FSD to hodně změníme ovládání vyhovuje, ale páky dodělám.
@@RadekLanda Uz i Elon zacina priznavat, ze na FSD (co uz zbyva jen dodelat , nekdy od roku 2017) nebude stacit ani hardware AI5, co nedavno predstavil a to porad nedokazi vyuzit ani AI4 (drive HW4), ktere mam uz v aute. Jede na tom zatim jen emulace HW3, pro kterou se zmensuje obraz z kamer, co maji vetsi rozliseni. AI4 musi nejdrive natrenovat na novem super pocitaci, co teprv buduji v Giga Texas. TLDR: FSD jen tak nebude. Je to jen vlhky sen, ktery pomaha lidi nutit zvedat cenu akcii Tesly a Elonovi platit ucty za Twitter.
Osobne navrat k VW planuju. EV je pecka, ale musi to byt od firmy, co umi delat auta. Audi A6 e-tron vypada dobre. Nebo nastupce ID.7 nebo jeho klon od Skodovky. Jeji volanty mam nejradsi
@@woodypwx nectete fake hejt servery
Superb 3 LK výroba listopad 2024, neustále problém s brzděním na dálnici, bere rychlost dle map, které mají být online aktualizované, takže z 130 jde na 80, a pak z nějakého důvodu indikuje na D11 max povolenou rychlost 30 km a nebere ohled na sjezdy nájezdy. A panické brzdění jsem už zažil 5x. Tohle se s před fl nedělo. Takže to bude problém nejen
Tesly ale i koncernu. A to se nebavím o spotřebě 2 l oleje po 24 000 km. Jezdím v rámci povolených limitů.
@@romanschotli2333 Jj nás koncern ihned vyhodil ze sedadel a Jirkou lekl se chodce na chodníku
❤🎉🎉🎉
nová oktávka odpovídá do 500 tis dál jsou to vyhozené peníze
600by dávala smysl s tou výbavou za 700full
RS
Odbornik🤓
@@Petr1331 Tak Octavia je nekvalitní a předražená.
@@RadekLanda A Tesla je co??? Křáp
Nic proti Octavii, ale ta cena kam se posouvá je nesmyslná. U ceny kolem půl milionu, což je strop ceny pro většinu kupujících, EV stále nemají plnohodnotně co nabídnout, ale u ceny pod či kolem milionu to ztraci smysl. Nemluvě o Superbu a Kodiaku.
Bohužel za toto může hodně inflace, ale za kvalitu tolik ne.
To plavání Octávky dělají malá kola. Na 19kách je to jak vlak ale tvrdé jak beton zas.
Hele to fakt ne :) Zkuse Teslu starší nebo novou Performance..Octavia má příšerný podvozek, nevím jak to může být horší..
Ale zase je to houpačka no, to Češi rádi
Oktávka hrozný a to porovnání kufrů fakt překvapilo. Čekal jsem, že O vyhraje na plné čáře.
Ano je to stejné a vyhraje jen o malinko nad tou clonou Y by jí zahanbilo, to má vepředu 170 litrů a vzadu 854litrů :)
Az na to, ze pristup do zavatad. v tesle je tragicky, proto vzal jen vic malych zavazadel.
Zkus neco vyndat vzadu u nalozenyho auta…. vlastne i u poloprazdyho je to problem.
@@Petr1331 No tak na to je model Y S i X takže fakt problem 🤭
@@Petr1331 No a? M3 není auto na stěhování, je to sedan. Už to, že se do něj vejde to samé co do kombíkové Ochcávky je super výsledek. Kdo chce vozit půl baráku sebou, ten si koupí MY a oproti němu se ani Superb nechytá a nakládací otvor má velký jak kráva.
Jestli mas nejake fanousky spalovaku, tak po tomto videu jich mnoho nezbude. 😂
@@bretimir2 Náhodou jsme velmi pozitivní směrem ke spalovacím vozům🥰🤔
Ja jsem fanda EV a s nim jezdim, ale tohle mi prjde jak teslacka rubka na vejlete.
@@Petr1331 děkujeme za názor
Hele vy dva "experti" nenapadlo vás, že třeba inženýři z naší skvělé Škody, chtěli majitelům dopřát aspoň si zavrzat ve svých nových miláčcích, když už si třeba ani doma nevrznou 🙂 proč vy tu úžasnou Škodu furt jenom haníte 🙂zamyslete se nad sebou a už konečně přiznejte, že je prostě lepší, jak většina našich expertů na EV říká, než vaše slavné TESLY 🙂 Chceš si zavrzat 🙂 kup si ŠKODU, že vás jistě platí potichu ŠKODA 🙂
@@MarkusT3HLSR No já byl hodně ohleduplný🫣🤫dvojková řada jela lépe..
@@RadekLanda Tu ještě máme doma 🙂 Ta si i drží cenu 🙂
Jako pobavil jsem se, ale méně je někdy více 😉
@@RadimCB ok díky za komentář, my se hodně mirnili, je to horší jak jsme řekli.
Ma duši prasete 😂😂
@@patrikfilip3488 No tak snažili jsme se předat naše pocity 🫣🐗🤭
Dva puboši v autě… 😅 "česká modla" "máme krátké ptáky" nebo "jízda na oslovi" 😂 👍✌️
Díky, tak občas si zablbneme.
To je tak, když člověk improvizuje :) pak to docela klape ,,, a děkujeme :)
Sucasna Tesla 3 je uz asi fakt vychytane auto, ale..
.. chybaju mi tam parkovacie senzory, kamery vsetko nezachytia, absencia pacok pod volantom, a ta debilna presklena strecha bez rolety a bez moznosti ju otvorit
Za mna su toto stale velke minusy...
@@saduos91 Ahoj tak nám auto celkově vyhovuje ta prosklená střecha je právě super ale dá páky pod volant si přidělam, alenepotřeboval bych je úplně
hoši jedině tesla
@@mojetesla Jsou i jiné dobré Ev
Tesla pán pouze ukázal jak je směšnej…
@@radomilnezval510 díky
Směšné je když vám ukážou očividná fakta a vy to nechcete vidět a jako děcko si pomyslnýma ručičkama zakrýváte oči....to je u dospělých lidí opravdu směšné 😉®️.
@@robertmach9907 jaké fakta? Že jsou spalovaky směšně špatné?
Všechny spalovaky uplne ne, ale celej koncern😂
@@RadekLanda ...no jasně, historická technika minulého století. 😉
Z daktorych dementnych kecov bolia usi, ako su odveci. Jak keby chlapec jazdil na tesle 50rokov a nikdy v zivote ine nepoznal a zrazu je prekvapeny.
Tak to je pokrok, taky teď nebudu řešit telefonní budky.
@@RadekLanda jasne, pokrok, nemat v aute tlacitka a potom si ich domontovat, lebo chybaju 🤣 Nie, hlupe reci nie su pokrok, ani mnohe akoze "prekvapenia" ako to funguje
@@kolacovnik5707 píšete hlouposti.
@@RadekLanda 🤣🤣 traged
@@kolacovnik5707 Jste?