Лайк за труд. А так, как была турбина так и осталось. Был риск срыва болтов, погнутых лопаток/лопастей и т.п. Но хорошо что сложили 👍 Ну и огромное спасиботза качественную картинку и звук. Не маловажно текст. Его мало, грамотно, доступно. Без лишних рыбалок, кривляний. Так и продолжайте. Я подписан. Хотя все ети работы давно уже проделанны, забыты. Немножко с другим подходом, в других условиях. Подемник, ключи, насадки, компрессор, впкум пистолет, жидкостя и мн.др. было в наличии. Все легко снималось, откручивалось и чистилось. Но спасибо ✌️
Да вчера поменял турбину на своём Кайрон сам. Фартануло тебе! У тебя под расширительным бочком вибаста не стоит))). Но я с гайками постукивал по своему - заточил жало перфоратора под поверхность ключа. И при помощи его открутил гайки. Всё работает полёт нормальный;)
Часто из-за подклинивания штока турбины сервисы дианостируют на замену модулятора, а он не виноват. И меняют люди по кругу модуляторы десятки раз... По этому автор и заморочился исправить истинную причину, а не сомнительную...
Страшные вещи. Смотрел и не понимал найуха всё это. Десять лет на кирюхе проехал и дует как в детстве, разрывая китайские куллеры, коих я уже пять штук поменял.
Натяжитель родной я его разбирал самый низ бросал гайку на 10 и снова собирал ну скажем так я его удлинил цепь не гремит если гаечка на 10 тебя не спасёт и цепь будет также греметь значит скорее всего нижний успокоитель обломило придётся всё разбирать ть менять цепь и все успокоители
Priviet!. Im writing from Poland. Did you see other solution for cleaning turbo ?? Using Mr Muscle without removing turbo from car??. I have Ssangyong Actyon 2.0XDI, and for one week i will try this with Mr Muscle (NAOH) ??. What you Think ?. Greetings from Poland!!
Hi, leads the ring itself, when it is put in the lathe,it is in itself a curve to find the alignment is very difficult.Next to this ring go turbine blades, there is only one to lean against the ring and all the blades are wedge, as they work from the vacuum and open at the same time, the Chemistry will not help, you need a lathe and a good master
Hi. I will try my way with Mr Muscle, the foam expands and fills up everything and dissolves well, if it does not help, or helps for a short period of time, then I will take out the turbo and do a concrete job. only that I have a professional ultrasonic cleaner and I will wash these elements in a washcloth. Recently, I recorded the film, I calmed the variable valve timing actuator in the Grande Punto. Well, do not scream the film on the yputube as it looks after cleaning with NAOH foam. P.S. I do not know if you know, but the delphi DS-150 interface allows you to diagniose engine errors in Kyron Actyon Rexton and in other cars. Alieexpres 70USD !! :). I greet and let you know how it came out ...
Уважаемый Сергей вы на кайроне собаку съели подскажите пожалуйста.После сброса оборотов появляется какой-то звук типа свистящего скрежета причем хоть на ходу хоть стоя поэтому мост и ходовую я отбросил сразу ,что это может быть.Очень жду вашего совета всю голову сломал уже.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Лайк за труд. А так, как была турбина так и осталось. Был риск срыва болтов, погнутых лопаток/лопастей и т.п. Но хорошо что сложили 👍
Ну и огромное спасиботза качественную картинку и звук. Не маловажно текст. Его мало, грамотно, доступно. Без лишних рыбалок, кривляний. Так и продолжайте. Я подписан.
Хотя все ети работы давно уже проделанны, забыты. Немножко с другим подходом, в других условиях. Подемник, ключи, насадки, компрессор, впкум пистолет, жидкостя и мн.др. было в наличии.
Все легко снималось, откручивалось и чистилось.
Но спасибо ✌️
Да вчера поменял турбину на своём Кайрон сам. Фартануло тебе! У тебя под расширительным бочком вибаста не стоит))).
Но я с гайками постукивал по своему - заточил жало перфоратора под поверхность ключа. И при помощи его открутил гайки. Всё работает полёт нормальный;)
У меня она там уже 8 лет
спс за ответ, вроде не говорил или я прослушал) а вообще вы молодец!
Нижнюю часть воздушного фильтра снимать не обязательно. А гайки там стоят не медные а стальные.
да это мелочь,главное форсы вырвать,и желательно целиком
Часто из-за подклинивания штока турбины сервисы дианостируют на замену модулятора, а он не виноват.
И меняют люди по кругу модуляторы десятки раз...
По этому автор и заморочился исправить истинную причину, а не сомнительную...
Жаль, что не показал после сборки, как стал работать (двигаться) регулятор тяга лопаток. P.S. а начале он клинил...
Всё отлично,
Страшные вещи. Смотрел и не понимал найуха всё это. Десять лет на кирюхе проехал и дует как в детстве, разрывая китайские куллеры, коих я уже пять штук поменял.
Видео класс .а подскажи через сколько менять масло в коробке автомат 5 ступка
40-50 т
люфт крыльчатки в холодной части, кажется достает до стенок улитки. Где крыльчатка там матовая поверхность, на остальной части зеркальная. Это писец?
да не нормально всё,уже 6 лет прошло все крутиться
а почему карбклинером ее не замочить от нагара и прочей дряни? или в солярке, например?
там нечего отмачивать,там скоблить надо и токаря искать
Подскажите! На что обратить внимание при покупке кайрон 2011 года с пробегом 95000? (турбина, форсы...)
+константинМ турбина ,форсы передний привод понижайку
Привет.сергей.я не по теме немного.у тебя натяжитель цепи грм какой стоит? Если что то делал дай ссылку.чет ненашел не чего.или в шары долблюсь)))
Натяжитель родной я его разбирал самый низ бросал гайку на 10 и снова собирал ну скажем так я его удлинил цепь не гремит если гаечка на 10 тебя не спасёт и цепь будет также греметь значит скорее всего нижний успокоитель обломило придётся всё разбирать ть менять цепь и все успокоители
@@tugoles100 спасибо Серег. На 10 ключа и 6 диаметр.правильно
Нюансы есть какие то в разборке сборке. А то все ставят механические натяжители. Не знаю что и делать. Гречку бросить самый экономный вариант)))
Разборка сборка натяжителя имею ввиду
@@ВладимирПетрович-и3т да,тебе резьба не нужена
А по возможности поподробнее пжл!)
+константинМ можно подробней.кайрон клан там я Шао.тел под аватаркой,или ты думаешь мне тут расписывать на 5 страниц?
Здравствуй Сергей,какие были симптомы, почему решил снимать турбину?
потому что вакуум есть а машина тупая и плохо разгоняется ,долго ползёт а потом выстреливает
В том то все и дело что не исправно,шток клинил и лопатки не до конца раскрывались
сергей .Шао Добрый день Сергей Хочу у Вас попросить помощь с кайроном точнее с АКПП 6 ступ
Priviet!. Im writing from Poland. Did you see other solution for cleaning turbo ?? Using Mr Muscle without removing turbo from car??. I have Ssangyong Actyon 2.0XDI, and for one week i will try this with Mr Muscle (NAOH) ??. What you Think ?. Greetings from Poland!!
ruclips.net/video/56oIU-sF7d0/видео.html
ruclips.net/video/PbUAfzi5BdM/видео.html
Hi, leads the ring itself, when it is put in the lathe,it is in itself a curve to find the alignment is very difficult.Next to this ring go turbine blades, there is only one to lean against the ring and all the blades are wedge, as they work from the vacuum and open at the same time, the Chemistry will not help, you need a lathe and a good master
Hi. I will try my way with Mr Muscle, the foam expands and fills up everything and dissolves well, if it does not help, or helps for a short period of time, then I will take out the turbo and do a concrete job. only that I have a professional ultrasonic cleaner and I will wash these elements in a washcloth. Recently, I recorded the film, I calmed the variable valve timing actuator in the Grande Punto. Well, do not scream the film on the yputube as it looks after cleaning with NAOH foam. P.S. I do not know if you know, but the delphi DS-150 interface allows you to diagniose engine errors in Kyron Actyon Rexton and in other cars. Alieexpres 70USD !! :). I greet and let you know how it came out ...
ruclips.net/video/Yj4EcZLplZw/видео.html
а при каком пробеге образовался данный нагар?
что за турбина стоит фирмы какой ?)))
Меня Кайрон 2.0 дизель. При трогании тупит а потом срывается. Это может быть турбина ?
может,если пробег за сотню то скорей да чем нет,надо снимать и разбирать
А зачем все это делать? Если все исправно.
И как быть как ее вытащить не соображу
ну или поднимать стойку или поднимать сам двс у всех по разному
Ну я все открутил но вытащить не могу она упирается в стакан стойки шпильки не дают вытащить
ну так под нижний рычаг поставь домкрат и поднимай по немногу пока не сойдет
Так мне по идее движок поднять надо чтоб ее вытащить
@@СанСаныч-ш9ю не,просто колесо домкрать под рычаг
по моему я говорил,60т
Уважаемый Сергей вы на кайроне собаку съели подскажите пожалуйста.После сброса оборотов появляется какой-то звук типа свистящего скрежета причем хоть на ходу хоть стоя поэтому мост и ходовую я отбросил сразу ,что это может быть.Очень жду вашего совета всю голову сломал уже.
ну и как будем определять?мне видео надо и звук записать
сергей .Шао А как можно передать его вам?Спасибо.
Михаил Волковна форуме кайрон -=клана найди меня там в личке есть почта,на ютубе наверное то же есть но я не знаю где ее искать
сергей .Шао Ок спасибо как сделаю сразу вам.
Серег а есть смысл ставить на него воздушный фильтр нулевого сопротивления?
нет ,не надо туда ничего ставить,разницы я не заметил, но умные люди сказали сними(им видней)
Мотор дизель