Так , внесу ясность для особо одарённых, уклон крутой, на камеру не видно да и это не цель, а буксует потому что это сделано умышлено, это касается павлика морозова...))))) Машина действительно отличная, для тех кто сомневается. Цель этого видоса, показать как работает трансмиссия с блокировками и без, понижайкой....)))) Знающие поймут...
+StaverVS Несмотря на кучу говна, которую вылили на эту машину всякие ВАГО-, Митсу-, тазо- дрочеры - я её всё таки купил почти год назад. Засадить пока её не удавалось. Конечно - на всякие оффроуды я на нем не ездил. И по капот в грязь не проваливался. Однако - называть его паркетником - ну это только дебил может. Сколько не приглашал водителей реальных паркетников показать мне то место, где их машина проедет, а моя нет - сливались тутже. Оно и понятно. П.....лы!!!!!
Крутяк ну, например, если зад провалился в глину, а передом вы на твердой поверхности. Я так попадал, когда съезжал по плитам для спуска катера на воду. Очень помогло.
В этой ситуации пониженная не дает ничего. У машинко межосевая блокировка. Есть Эмиратовские версии с задней еще. Видео не передает ландшафта, хотя понятно, что там уклончик неплохой...
Колеса спускать нужно однозначно! У меня на канале есть похожее видео и я два раза ездил, один раз на накаченых колесах, а второй раз на давлении 1.2. Советую посмтреть!
А причём тут, сколько движка и лошадей. Количество лошадей говорят только о возможной максимальной скорости, что важно на шоссе на хорошей дороге. Объём движка говорит о технологии. При движении на бездорожье важно смотреть на: 1. значение крутящего момента двигателя. 2. диапазон оборотов двигателя при которых крутящий момент срабатывает. 3. вес машины - чем меньше, тем лучше. 4. различные внедорожные примочки: блокировки, ход подвески, ручка/автомат и тд и тп.
Машина хорошая, но как и всех бывают слабые места. Недавно пришлось менять нижнею трубку кондиционера, да и по проходимости все портит система ABC, так что выбор за вами.....
костя крылов Тойота Ленд Крузер Прадо большой джип-внедорожник, он высокий, комфортный, просторный, широкий. У него постоянный полный привод, у него большой багажник, высокий потолок, просторный широкий салон, просторно сидеть впереди и сзади и водителю за рулём сидеть просторно.
Совершенно верно, резина шоссейная т.е. дорожная. По началу не включал вообще ни чего, после включил межосевой, потом перешел на пониженную.
Автор грамотно показал работу разных систем полного привода на ТЛК,красава...
Так , внесу ясность для особо одарённых, уклон крутой, на камеру не видно да и это не цель, а буксует потому что это сделано умышлено, это касается павлика морозова...))))) Машина действительно отличная, для тех кто сомневается. Цель этого видоса, показать как работает трансмиссия с блокировками и без, понижайкой....)))) Знающие поймут...
+StaverVS Несмотря на кучу говна, которую вылили на эту машину всякие ВАГО-, Митсу-, тазо- дрочеры - я её всё таки купил почти год назад. Засадить пока её не удавалось. Конечно - на всякие оффроуды я на нем не ездил. И по капот в грязь не проваливался. Однако - называть его паркетником - ну это только дебил может. Сколько не приглашал водителей реальных паркетников показать мне то место, где их машина проедет, а моя нет - сливались тутже. Оно и понятно. П.....лы!!!!!
+StaverVS Почему на моём прадике не вращаются все колёса? С включенной блокировкой по одному колесу на оси......
Крутяк ну так межколесной блокировки то нет. Только межосевая
+Алексей Ляхов Для чего тогда межосевую включать, когда колёса и без неё так же вращаются...
Крутяк ну, например, если зад провалился в глину, а передом вы на твердой поверхности. Я так попадал, когда съезжал по плитам для спуска катера на воду. Очень помогло.
get few meters back ... gain momentum... job done :)
В этой ситуации пониженная не дает ничего. У машинко межосевая блокировка. Есть Эмиратовские версии с задней еще. Видео не передает ландшафта, хотя понятно, что там уклончик неплохой...
Покрышку бы еще поменять
Почему так медленно? В каком-то обычном песке буксует. Страшно подумать, что было бы в грязи или по снегу.
День добрый, bubavrach! Да, ты прав, пробег 37 тысяч, конец 2008 г. Машинка что надо, так что одобряю твой выбор...!!
А задний межколесный диф блокировал или только межосевой с понижайкой ? а антипробуксовочная не отключалась ? ..
Какой мотор? какая резина? какие блокировки использовались?
Могёт!
Мост блокировался? Резина стандартная, т.е. летняя дорожная?
он хотел показать как работает система полного привода, а не застрять. межосевой блокировки нет, видно как антипробуксовка передник работает.
Способ отключения антибукса ооочено простой, выдернуть фишку с датчика тормозной жидкости.
Да, движка четыре литра, 249 л.с.
Колеса спускать нужно однозначно! У меня на канале есть похожее видео и я два раза ездил, один раз на накаченых колесах, а второй раз на давлении 1.2.
Советую посмтреть!
Для сравнения, в следующий раз просто спустите все колеса до 1 атм. Прадик бы даже не буксовал, а выехал как по асфальту.
Это было сделано умышленно, так что бы была видна работа трансмиссии...
+StaverVS А пониженную включали?
+Алексей Ляхов Отличный выбор, Александр! Включал все в разных режимах, единственный минус не отключается антибукс, но есть способ его обмануть..)))
+StaverVS как отключить атипробукс систему?, у меня 120, 4.0 Плиз!
+Дима Громов никак... если только не найти соответствующий предохранитель и не вырвать его))) но мозги не одобрят я думаю)))
как отключить атипробукс систему?, у меня 120, 4.0
+Дима Громов межосевую блокировку нужно включить, тогда она выключится автоматически
А причём тут, сколько движка и лошадей. Количество лошадей говорят только о возможной максимальной скорости, что важно на шоссе на хорошей дороге. Объём движка говорит о технологии.
При движении на бездорожье важно смотреть на:
1. значение крутящего момента двигателя.
2. диапазон оборотов двигателя при которых крутящий момент срабатывает.
3. вес машины - чем меньше, тем лучше.
4. различные внедорожные примочки: блокировки, ход подвески, ручка/автомат и тд и тп.
Включал все по очереди, а резина стандартная
Это же прадо 120 просто огон
yes super car!
Rookie driver.
понял
Вот уже в третий раз почемуто разочаровываюсь в этой машине по проходимости но хочу себе такую взять джип есть джип
Машина хорошая, но как и всех бывают слабые места. Недавно пришлось менять нижнею трубку кондиционера, да и по проходимости все портит система ABC, так что выбор за вами.....
костя крылов Тойота Ленд Крузер Прадо большой джип-внедорожник, он высокий, комфортный, просторный, широкий. У него постоянный полный привод, у него большой багажник, высокий потолок, просторный широкий салон, просторно сидеть впереди и сзади и водителю за рулём сидеть просторно.
Xnxx
Вам совет :наймите репетитора по русскому языку ...
5000 Toyota landcruiser Prado car supply me farm veng district let go I need
Херня я на своей Жиге там бы выскочил без всяких проблем
i have parao 2011.. it's good :)
k.s.a
He can't drive
идиот это ты, читай что написано