Я еще, четвертый провод, провел от нулевой клеммы аккумулятора...и закрепил его у себя к цепи на запястье..теперь я бегаю вокруг Логана быстрее ,чем он едет.
Не в этом дело. Проверь все. Начиная от катушки и заканчивая свечами. Дроссель почисть. Там много может быть причин. У меня вообще причина была в предохранители. Которые под капотом. Перерыл все. А оказалось, предохранитель пробивал на бензонасос
@@РеноЛоган-ю3и точно! У меня предохранитель сгорел !..так он мне дверь, в сарае, пробивал. Двигатель завелся..без свечей! Причину нашел..багажник был открыт.
Хорошие советы! У меня логан 2010 года, так вот проблема бывает, когда тепло на холодную завожу и глохнет. Возможно это из-за окисления, посмотрю тоже зачищу 😊
Мужик правильно все сделал, была такая же проблема на логане с бензонасосом. Электрика наука о х.. вых контактах. Я ещё свечные провода поставил с нулевым сопротивлением, искра намного лучше чем от магазинных, что очень актуально зимой.
Засуньте вольтметр в прикуриватель (везьде продаётся в магазинах) и следите за его показаниями в динамике (на обольших оборотах, на малых, на холостых). Если есть просадка напряжения в бортовой сети значительная, то значит надо делать так , как сказл автор этого ролика. Или просто зачистить места крепления минусовых клемм к кузову и посмотреть заново показания вольтметра. Если не поможет, то причина может бы не в этом)))
Я думаю-не обязательно делать это,но просто нужно содержать подкапотное пространство в чистоте и обрабатывать все соединения-от окисления хотя бы раз в год!
Завод устанавливает 750 об.мин. У меня 850. Я после покупки авто у Паулюса пршился. 13 лет езжу с его прошивкой. Если не колбасит движок, тогда не обращайте внимания. Это норма.
Катушка слабое место! Поставил но вую и вуаля ни каких поддергиваний при разгоне и заводится с пол пи@ды 😂 и свечи заменилт👍(На старой катушке визуально пробоев не было видно)диагность за 5 минут разобрался 👍
@@Volodumur-qq8hz я без понятия диагност диагностику провел через сканер там увидел ошибки помоему че то по цилиндру,подкинул свой бронепровод.Говорит это не провода и не свечи.Я на такси до автомагазина купил катушку (8 клоп мотор 1.6) он за 5 сек перекинул машина завелась с пол оборота и даже на холостом ровней работает.Записался на промывку фарсунок на стенде хуже не будет 100% пробег 135К
И зачем? Никогда проблемы не было. Что логан, степвей, теперь дастер. Лишние провода. У моего друга первый логан, 1,4 движок, зимой как новый заводится. Проблем ноль!
Я еще, четвертый провод, провел от нулевой клеммы аккумулятора...и закрепил его у себя к цепи на запястье..теперь я бегаю вокруг Логана быстрее ,чем он едет.
Не в этом дело. Проверь все. Начиная от катушки и заканчивая свечами. Дроссель почисть. Там много может быть причин. У меня вообще причина была в предохранители. Которые под капотом. Перерыл все. А оказалось, предохранитель пробивал на бензонасос
@@РеноЛоган-ю3и точно! У меня предохранитель сгорел !..так он мне дверь, в сарае, пробивал. Двигатель завелся..без свечей! Причину нашел..багажник был открыт.
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
А я вчера новые чехлы поставил , движок теперь шепчет , и печка жарит 😂
Хорошие советы! У меня логан 2010 года, так вот проблема бывает, когда тепло на холодную завожу и глохнет. Возможно это из-за окисления, посмотрю тоже зачищу 😊
Мужик правильно все сделал, была такая же проблема на логане с бензонасосом. Электрика наука о х.. вых контактах. Я ещё свечные провода поставил с нулевым сопротивлением, искра намного лучше чем от магазинных, что очень актуально зимой.
Спасибо! Полезная инфа. На Рено Сандеро не один год испытываю те же проблемы с холодным запуском. Завтра с утра попробую.
Может это и лишнее но хуже от этого точно не будет 👍❤
Засуньте вольтметр в прикуриватель (везьде продаётся в магазинах) и следите за его показаниями в динамике (на обольших оборотах, на малых, на холостых). Если есть просадка напряжения в бортовой сети значительная, то значит надо делать так , как сказл автор этого ролика. Или просто зачистить места крепления минусовых клемм к кузову и посмотреть заново показания вольтметра. Если не поможет, то причина может бы не в этом)))
Я думаю-не обязательно делать это,но просто нужно содержать подкапотное пространство в чистоте и обрабатывать все соединения-от окисления хотя бы раз в год!
Ты главную мысль не понял. . Там с завода краска и плохой контакт...на европейских авто такого небыло только в росии
Зачем столько проводов лишних, когда можно просто зачистить стандартное место крепления массы.
Отлично
Клеммы хорошо бы ещё потом смазкой намазать.
А смысл?
Спасибо! У меня такаяже проблема была!
Была? Сейчас как? Все хорошо?
@@РеноЛоган-ю3и Не только это ! В конце концов холодный запуск по причине использования газа!!!!!!!! Клапана не любит никто регулировать .....
Лайк!;)
Спасибо
Здравствуйте, какое сечеия провода необходимо?
минус периодически чистить надо и все.
У Вас тоже ВИН на моторном щите СГНИЛ?
Нет. У меня вообще не гниёт. Кузов оцинкованный
Логанов нет оцинкованных
На 78000 км тоже проблема с запуском после простоя, на панели высвечиваются ошибки d - - To. Сканер проблем не находит. Надеюсь поможет разминусовка.
И что ?
Решили проблему?
@@user-qt3fx8uk3m нет, масса нормальная была.
Здравствуйте! Дайте номер металлического номера термостата, пожалуйста. А то в оригинале он ищет пластиковый, насколько помню. Спасибо!
Я не по номеру покупал. Просто спросил в магазине. Мне дали. Так проще. Они везде сейчас есть
@@РеноЛоган-ю3и ок, спасибо!
Корпус термостата Asam 32939 или FRANCECAR FCR221001
@@motorcycle-boots спасибо!
Добрый день, какие холостые обороты у вас на прогретом двигателя. У меня где то 650 . Низковато .
Завод устанавливает 750 об.мин. У меня 850. Я после покупки авто у Паулюса пршился. 13 лет езжу с его прошивкой. Если не колбасит движок, тогда не обращайте внимания. Это норма.
У меня на Сандеро с утра хлохнет на холодную. Что только не пробовал. Ничего не помагает. Думаеш причина может быть в этом?
Катушка слабое место! Поставил но вую и вуаля ни каких поддергиваний при разгоне и заводится с пол пи@ды 😂 и свечи заменилт👍(На старой катушке визуально пробоев не было видно)диагность за 5 минут разобрался 👍
@@YanPoliak А как проверить катушку?
@@Volodumur-qq8hz я без понятия диагност диагностику провел через сканер там увидел ошибки помоему че то по цилиндру,подкинул свой бронепровод.Говорит это не провода и не свечи.Я на такси до автомагазина купил катушку (8 клоп мотор 1.6) он за 5 сек перекинул машина завелась с пол оборота и даже на холостом ровней работает.Записался на промывку фарсунок на стенде хуже не будет 100% пробег 135К
И зачем? Никогда проблемы не было. Что логан, степвей, теперь дастер. Лишние провода. У моего друга первый логан, 1,4 движок, зимой как новый заводится. Проблем ноль!
Зимой да. А в тёплую погоду пробовал?
У меня токе такой проблема ничего не нашол когда денем тепло машина глохнет