Dzięki za przetestowanie naszego zestawu w boju. Widać mnóstwo pracy włożonej w testy. Różnica w temperaturach jest większa niż się spodziewaliśmy. Warto również dodać, że po zamontowaniu czujnika temperatury i wgraniu otwartego oprogramowania silnik jest zabezpieczony przed przegrzaniem. Po osiągnięciu temperatury granicznej oprogramowanie będzie zmniejszać moc, aby zapobiec przegrzaniu silnika. Silnik bez modyfikacji zwyczajnie się spali
W przypadku konwersji od zera cena zabija ten zestaw. Silnik ok 3000 + bateria ok 2000 PLN + rower +/- 2500 = 7500 PLN. Za taką kwotę można już kupić fabrycznego elektryka z Boschem lub Yamaha. Przykłady, ghost, raymon, haibike hardnine 4.0.
@@micp3626 Pewnych rzeczy nie przeskoczymy. My normalnie płacimy podatki w Polsce. Ceny zawierają VAT. Podstawowy zestaw chłodzenia w naszym sklepie to 125zł. Montaż we własnym zakresie. Mamy na kanale film instruktażowy. Akumulator 52V 14S3P na nowych (nie depakiet) ogniwach 21700 Samsunga 730Wh to 1490zł. Ile będzie kosztować fabryczny elektryk z takim akumulatorem i napędem centralnym bez ogranicznika prędkości? Każdy może sobie sam policzyć, a następnie zdecydować czego potrzebuje i jak dużo pieniędzy chce wydać. Przede wszystkim. Do TSDZ2 są dostępne części zamienne i otwarte oprogramowanie. Nie jest to zamknięty system jak Shimano, Bosch, Brose czy Yamaha. Tego nie da się przecenić
Swietny materiał, mam nadzieję że ktoś skorzysta z tego zestawu. Pokusił bym sie o testy ale brak czasu na to nie pozwala, a szkoda bo już 3lata jest ze mna ten silnik
Fajny materiał ale jak dla mnie, po kupnie zwykłego tsdz2b to za dużo zachodu. U mnie w mieście nikt tego nie robi, koszty wysyłek, poprawek itp wyroslyby do sporej ceny. Finalnie go sprzedałem jako nowy i kupilem Bafang do projektu Cube Fritzz (film na moim kanale). Teraz cieszy nowego właściciela 😁 Pozdrawiam!
3:43 Ostatnio kupiłem silnik w ebikestuff i jest opcja zostawienia manetki z czujnikiem temperatury. Chłodzenie wygląda naprawdę profesjonalnie. Składam rower przez zimę i nie mogę doczekać się testów!
Już wcześniej trafiłem na te komponenty i miałem okazję zapoznać się z danymi testowymi ze strony ebikestuff. Bardzo fajny zestaw który faktycznie poprawia ten silnik, choć moim zdaniem trochę za drogi. Są już na rynku nowe silniki od Toseven i TSDZ8 które najprawdopodobniej mają problem przegrzewania już fabrycznie ogarnięty więc stawia to pod znakiem zapytania opłacalność tej modyfikacji.
Witam, czy możesz mi powiedzieć Dlaczego wyskakuje błąd err4 w silniku Bafang 500W? I co z tym zrobić żeby tak się nie stało, bo ma to ogromny wpływ na pracę silnika, będę bardzo wdzięczny za odpowiedź❤️
@@arkadiszmaliszewski66Zapomniałem doprecyzować, mam taki problem z przekładniowym Przez silnik mam na myśli taki, który jest w obręczy i rozpędza się do prędkości 10-15 km,Aoe z przepustnicą jest w porządku
Dzięki za przetestowanie naszego zestawu w boju. Widać mnóstwo pracy włożonej w testy. Różnica w temperaturach jest większa niż się spodziewaliśmy. Warto również dodać, że po zamontowaniu czujnika temperatury i wgraniu otwartego oprogramowania silnik jest zabezpieczony przed przegrzaniem. Po osiągnięciu temperatury granicznej oprogramowanie będzie zmniejszać moc, aby zapobiec przegrzaniu silnika. Silnik bez modyfikacji zwyczajnie się spali
Oooo dzięki za komentarz 💪💪💪
To prawda - czujnik temp + open soft = najlepsze zabezpieczenie przed spaleniem silnika ✌😉
W przypadku konwersji od zera cena zabija ten zestaw. Silnik ok 3000 + bateria ok 2000 PLN + rower +/- 2500 = 7500 PLN.
Za taką kwotę można już kupić fabrycznego elektryka z Boschem lub Yamaha. Przykłady, ghost, raymon, haibike hardnine 4.0.
@@micp3626
Pewnych rzeczy nie przeskoczymy. My normalnie płacimy podatki w Polsce. Ceny zawierają VAT.
Podstawowy zestaw chłodzenia w naszym sklepie to 125zł. Montaż we własnym zakresie. Mamy na kanale film instruktażowy.
Akumulator 52V 14S3P na nowych (nie depakiet) ogniwach 21700 Samsunga 730Wh to 1490zł. Ile będzie kosztować fabryczny elektryk z takim akumulatorem i napędem centralnym bez ogranicznika prędkości? Każdy może sobie sam policzyć, a następnie zdecydować czego potrzebuje i jak dużo pieniędzy chce wydać.
Przede wszystkim. Do TSDZ2 są dostępne części zamienne i otwarte oprogramowanie. Nie jest to zamknięty system jak Shimano, Bosch, Brose czy Yamaha. Tego nie da się przecenić
@@micp3626ma częściowo rację, bo w cenie 7500 zł da się kupić fabrycznego ebajka, ale najprawdopodobniej ze sporym przebiegiem.
arturwilk.
Kupiłem nowy Eleglaide 1plus za 3300 zł i przejechałem nim już ~1301 Przejechałem nim już ~1300
Swietny materiał, mam nadzieję że ktoś skorzysta z tego zestawu. Pokusił bym sie o testy ale brak czasu na to nie pozwala, a szkoda bo już 3lata jest ze mna ten silnik
Sieeemaaa ✌😉
A no napęd fajniutki!
Dlatego szukam kogoś kto będzie chciał się pobawić w testy 💪💪💪
Fajny materiał ale jak dla mnie, po kupnie zwykłego tsdz2b to za dużo zachodu. U mnie w mieście nikt tego nie robi, koszty wysyłek, poprawek itp wyroslyby do sporej ceny. Finalnie go sprzedałem jako nowy i kupilem Bafang do projektu Cube Fritzz (film na moim kanale). Teraz cieszy nowego właściciela 😁
Pozdrawiam!
3:43 Ostatnio kupiłem silnik w ebikestuff i jest opcja zostawienia manetki z czujnikiem temperatury. Chłodzenie wygląda naprawdę profesjonalnie. Składam rower przez zimę i nie mogę doczekać się testów!
O jaaa!
Musze dopytać Marka z Ebike stuff jak to jest z tą manetką i czujnikiem temp!
Poozdróka i dzięki za info!
Już wcześniej trafiłem na te komponenty i miałem okazję zapoznać się z danymi testowymi ze strony ebikestuff. Bardzo fajny zestaw który faktycznie poprawia ten silnik, choć moim zdaniem trochę za drogi.
Są już na rynku nowe silniki od Toseven i TSDZ8 które najprawdopodobniej mają problem przegrzewania już fabrycznie ogarnięty więc stawia to pod znakiem zapytania opłacalność tej modyfikacji.
I dokładnie te 2 silniki mają trafić do oferty Ebikestuff - też może trafią do mnie na testy ✌😉
@@Taba ooo czekam z wielką niecierpliwością!
Chciałbym podziękować dla Marka???
A nie lepiej prościej???
Chciałbym podziękować Markowi???
Pozdrawiam 🤪
podziękować dla jego całe te
to nie fstyd ugułem
auć
Hi Taba, jak zawsze super odcinek. Czekam na filmy z testów CYC. Pozdro.
To już za tydzień 💪😎
Nice!!!!👍😊
Po obejrzeniu tego materiału pan chińczyk wprowadzi podobne modyfikacje w swoich silnikach już na etapie montażu w fabryce.
byłoby dobrze :)
Może Tosevem DM01?
Podobno poprawiony w stosunku do tego co w filmie😉
Co z tego jak zębatki (nylony) się ukrecsja co tydzień bafang jest nie ma tensometu ale jest trwały upadłam dziads co wekend i zyje
Jeśli ukręcasz zębatki co tydzień to ewidentnie coś robisz źle bo nigdy nie słyszałem by ktoś je psuł z taką regularnością
Witam, czy możesz mi powiedzieć Dlaczego wyskakuje błąd err4 w silniku Bafang 500W? I co z tym zrobić żeby tak się nie stało, bo ma to ogromny wpływ na pracę silnika, będę bardzo wdzięczny za odpowiedź❤️
Niestety nie wiem 🤷♂️
To raczej czujnik prędkości nie czyta dokładnie niestety mocowanie czujnika jest dyskusyjne w bafangu ja zamontowałem od tsdz
@@arkadiszmaliszewski66Zapomniałem doprecyzować, mam taki problem z przekładniowym Przez silnik mam na myśli taki, który jest w obręczy i rozpędza się do prędkości 10-15 km,Aoe z przepustnicą jest w porządku
Noo szczery test z ❤
❤