Сцепка на подшипниках для адаптера или прицепа.Изготовление.Подробное видео.
HTML-код
- Опубликовано: 9 июн 2018
- В комментариях просили подробно описывать изготовление самоделок.Выполняем просьбу.Представляем вашему вниманию подробное видео изготовления сцепки(прицепного устройства) к мотоблоку "ОКА" для адаптера либо телеги.
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
Золотые руки и голова на плечах есть! Хвала тебе! С умом и как надо! Красавчик👍👍👍👍
Алан Никкса
Спасибо!!!
Привет Рома и Миша . Хорошая задумка , и прицепное на мотоблоке не разобьёт . Хорошо когда токарь есть , а у нас с этим туговато . Есть частник за 15 км от меня , но у него цены проще напильником на коленке выточить !!! Спасибо за видео , удачи !!!! Виктор .
ДОМ НА ОКРАИНЕ
Привет,привет,Виктор..Ну у нас токарей трое,к кому обратится можно.Все по разному точат и по разному берут за работу.Да не за что.Вам тоже удачи и добра.
Нормально так. Спасибо за видео. Себе сделать все руки не доходят. Но обязательно займусь. Привет из Башкирии)))
Антон Симонов
Не за что.Будет время-делайте.Проверенная конструкция.
Роман,приветствую! Как всегда,все отлично! Ты прав,лучше сначала заморочиться,но сделать надежно и по-максимуму безопасно. Привет семье!))
Привет из Одессы.
Спасибо большое за видео, очень познавательно и поучительно. Просто и надёжно 👍👍👍
Анатолий Соляренко Привет.Спасибо!!!
Нормально так получилось! Достаточно мощно, и в общем-то просто, без лишних наворотов. +!
Колхоз КРАСНЫЙ ЛАПОТЬ
Ну и хорошо что нормально.Оценка коллег-самое важное.
Роман все замечательно.УДАЧИ.
Евгений Базилевский
Спасибо.Вам тоже добра и удачи.
Да как такое может не понравится? Такую сцепкку в магазине не купить! Добротно 👍👍👍
Алексей Мещеряков
Спасибо!!!!!
Чтобы не заморочится всякими переделками, я поставил фаркоп от Жигулей и фаркоп .после твоих рекомендации ,я купил Оку нежелею. Спосибо тебе Роман. 👍
Мага Мага
Не за что.Фаркоп от жигулей у нас стоит на жигулях.)))))))))И дышло на телеге от жигулей.Там они нужнее.))))))
Автор! Благодарю. Отличная сцепка. Буду делать аналогичную, улучшенную.
Angelinka Ava Не за что.Вам спасибо что смотрите наш канал.
Спасибо за видео , поучительно, удачи !
Слава Селезьнев
Не за что.Мы рады что наши видео помогают людям.
Супер! Нужно срочно повторить! 😁😁😁
интересно вас смотреть, молодцы
DvigAteL
Спасибо.
Да хорошо когда токарка есть классно 👍
Андрей Ярославов
Пока ещё есть.окаря старые,уйдут-работать буде некому.
Просто и надёжно ! Лайк однозначно !
valeri tzedrik
Спасибо!!!!
Хорошая сцепка )
Серж Стараемся!!!!!!
👍 лайк неплохо получилось.
Понравился ваш канал, Подписываюсь!!!
А я только закончил сцепку из кардана ЗИЛа к прицепу. До вечера думаю сделать проверочный выезд. Удачи вам!
Сергей Зелинский
Спасибо!!!!И вам удачи и добра!!!!
Здравствуйте Роман! Семнадцать минут пролетели как одна,интересно и поучительно! На сцепку можно танк вешать!Удачи!
Привет,Евгений.Спасибо за лестный отзыв.))))))))))
Здравствуйте.Всё очень хорошо, я просто хочу посоветовать, прежде чем варить палец к втулке надо вставить во втулку старые подшипники и после этого варить, а когда всё остынет старые подшипники выбить и тогда новые войдут плотно и ничего не будет зажимать,а так мне понравилось.
Владимир Лапин Спасибо за совет.Обязательно намотаем на ус.)))))))
Здорова ребята конал интересный подпишусь так-как сам мотаблок имею и везде на нём езжу
Дмитрий Кожевников
Привет,Дмитрий.Спасибо за подписку.
Понравилась ваша сцепка, жаль у меня нет токаря знакомого, тоже сделал бы такую сцепку, обычная сцепка разбилась и лювт уже ощутимый.
Привет Роман! Сделал прицепное почти по твоему аналогу. Не внедрил подшипники только. Спасибо за идею!!!) Видео на канале, мотоблок в движении))
Агролюб
Привет,привет.Не за что.Всегда рады помочь.))))))))))
Критиковать нечего!Всё правильно сделал!
Спасибо.
Здравствуйте, Роман, хорошее видео. У вас токарь хоть и пьет,но точит))) а у нас последний помер.точить не кому.
По этому пришлось помудрить....и хочу поделиться ....в место втулки с подшипником поставил крестовину от москвича,вертикальные подшипники работают,а в горизонте обварено.
К фланцу крестовины приболтил ступицу в сборе от 2108 заднюю.подшипник там двухрядный радиально упорный.206.так что такие нагрузки ему ни по чем.вот и получается,что для поворота работает крестовина,а для наклона лево/право ступица. Выглядит чуть более громоздко.но не тяжелее чем твое устройство))) кстати работает на Ура)
Евгений Копанев
У нас токарь который пьёт-точит отлично.Который не пьёт,самоучка-немного с косяками.)))))))А вот насчёт конструкции сцепки...Я свою так увидел,вы свою так.Короче говоря-всяк по своему с ума сходит.)))))))
@@user-yy5nm2vw6e А если сказать точнее--каждый дрочит , так как хочет!.....
Привет пахарям:)), вещь полезная.
Алена и VOV4ik. Привет и вам.Конечно полезная.Прицепное то под любой мотоблок можно переделать очень быстро.
Молодец, настоящий Кулибин.
Всё правильно,родную сцепку береч надо.
Сергей
И не только сцепку нужно беречь.Весь мотоблок беречь нужно.А то мы разошлись в этом году на шабашке,что то двигатель сильно забрякал.Хорошо хоть Мишка себе двигатель купил.Есть чем заменить если что.
Новый кулибин ютюба! Это точно .сам я в городе живу в частном доме с шабашками не очень я и не стремлюсь .Езжу к маме в деревню работать в своё удовольствие.
Сергей
А мы вот в деревне.И стараемся заработать пока есть возможность.
Для металлолома?
Отличная сцепка! Ещё бы токарный станок дома иметь и, вообще, красота.
Видеомикс Найдётся всё!
Есть люди у которых есть дома токарный станок,но стоит ржавеет.(((((((А токарей знакомых ещё никто не отменял.)))))))
Знакомые токари не дёшево обходятся. Мой преподаватель теперь знакомый токарь, но к нему дороговато обращаться. Вот был бы свой станок - была бы тема.
Видеомикс Найдётся всё!
К станку еще и куча инструмента нужно.Резцы,лерки,свёрла,метчики.Еще и руки с головой.А мне все токарные работы на сцепку обошлись в 300 рублей.Ну и нафига мне тот станок?
Ну, это копейки. А мне малюсенькая втулочка в 200 руб. обошлась. Поэтому очень хотелось бы свой станок.
Видеомикс Найдётся всё!
Нда...Тогда точно нужно станок....
Супер !!! Молодец !!!
Иван Иванов Спасибо!!!!
Молодцы, будет работать в сто раз лучше чем заводское!
Виктор Мешков Спасибо!!!
Молодцы!!!
Артем Архипенко Стараемся.)))))Спасибо.
Толково 👍
Oleg Yasinets
Спасибо!!!
Такие потшипники невыдержавали поставили специалные опорные все норм 👊👊👍👍👍👍👍👍
Artur Cruselinitchii
У нас вроде второй год ходят.Если и рассыпятся,то заменить не проблема.Да и не дорого.
как бы там не вышло , а сделал сам как хотел. отлично получилось
Капец ты нужный!
Подшипник 16х35х14 180902.
Отлично подходит к тачкам!
И болт точить не надо!
Отлично!
Crash33 rus
Спасибо.
Так вот у кого украл идею,, гребаный огород,, это канал его так называется. Спасибо тебе огромное))
довольно не плохо!!!!!
Oleg Ovcharenko
Спасибо!!!!
Супер
И все же , с ограничителями я поступлю как у тебя. Спасибо!!!!
Разное о всяком! Миронов Не за что.Спасибо вам что смотрите наш канал.
Супер!!!!!
Николай Гущин
Спасибо!!
Нармально зделано !!!
Роман со сцепкой сильно заморочился я сделал себе ещё проще из газовского флянца и крестовины и сцепка получилась огонь без токарки
Антон Драничников
Всяк по своему с ума сходит.)))))))))
Сцепка заморочная, но классная. Если нет токаря, есть варианты с крестовиной от кардана вместо втулки с подшипниками
Андрей Бабичев
Спасибо.Токаря у нас пока не перевелись.)))))))Насчёт крестовины-согласен.
Рома привет все класс молодец тебе надо было нагреть конус подшипников тогда бы не пришлось с таким усилием забивать подшипники
Дмитрий Мертиков
Привет,Димка,привет.Да не,нужно было подшипник немного обточить наждаком.Я ж его обварил немного.Лишнего накапал.Нормально.Разбираться это дело уже не будет.На мой век хватит.
Новый кулибин ютюба! Ром или этим же болтом запрессовать можно подшипники
Дмитрий Мертиков
Можно.Но молотком быстрее и без перекосов.)))))))Ты однако покритиковать решил?)))))))))))))))
Новый кулибин ютюба! Ром неет, все у тебя класс, молодец, давай решайся на постройку минитрактора а мы подписчики подержим словом)
Дмитрий Мертиков
Дим,да я бы с удовольствием.Есть желание немеряное.Но времени нет.Совсем.Я последнее время к 22.00 уже засыпать на ходу начинаю.Даже на работе отдохнуть не получается.
Здорово мужики!!! В начале ролика вы говорили, что адаптер под косилку. Вопрос - косилка будет на плавающей навеске? Молодцы, так и дальше держать. Очень интересно. Жду новых серий
Сергей Назаров
Привет и тебе,Сергей.Да.косилка будет качаться вместе с мотоблоком.Серии будут.Только немного позже.
на моем счету пять телег и одна не большая,но я всегда делал что бы обходиться БЕЗ токарных работ,и чем проще конструкция тем лучше
И?Значит я неправильно делаю что обращаюсь к токарю?Проще слепить из гуано и палок?
Молодец! А я никогда не досмотрю до конца уже говорю.
Мастер😊
Лайк!!
ALEKSANDR
Спасибо.
👍
Анатолий Десяк
Спасибо!!!!
Здравствуйте! А у нас ещё ничего не посажено, холод собачий и дождь. За видео лайк и подписка.Заходите в гости.
Николай Вет
Ох,нифига себе...Это где так?У нас два дня жарило конкретно.Успели всё посадить.За лайк и подписку отдельное спасибо.
Новый кулибин ютюба!
Надо было зайти на канал, и узнали бы, а так Республика Коми.
Николай Вет
Заходил,не успел понять где вы.Супруга тыкву садить позвала.А потом скоропостижно заснул.))))))
Еще придется ограничители делать, что потом где-нибудь не перевернуться и что-нибудь не сломать себе.
Спасибо
Алексей Санников Не за что.Вам спасибо что смотрите наш канал.
Доброго дня, Роман!
Делаю себе подобный узел, только подшипники решил применить двухрядные радиально-упорные от задней ступицы восьмерки-девятки, 2 шт.
Вопрос имею: вспомните, имелись ли признаки изменения диаметра отверстия под подшипник после сварки? Нужно приваривать вал переворота, боюсь, что после этого не войдут подшипники. Диаметр: три сотки в плюсе к подшипнику.
Юрий Краснов Здравствуйте.У нас не изменился.В середине утолщение.
Хорошо показана работа, грамотный комментарий, но вот ограничители поворота и переворота, нужны ли они вообще?.
Олег Годун Еще как нужны.С ними намного безопаснее ездить.Особенно по бездорожью и косогорам.
@@user-yy5nm2vw6e Возможно и так , но в лесу не пойдет . Сам часто катаюсь по лесу бывает приходиться на 90 градусов поворачивать .
@@lrbis152 Каждому своё.Я переворачивался.На плече хороший шрам остался.
@@lrbis152 если на 90 градусов повернуть, то мотоблок падает на сцепку, ну и дальше что будет понятно). Да ч то там скрывать, при меньшем угле уже падает. Градусов 15 это максимум, что можно позволить
@@andrej.babichev Вы правы ,тоже в этом году переделывать по другому .
Самая хорошая сцепка получается из чулка Жигули и полуоси крутится всё на подшипниках никаких люфтов
Тимур Курбанов
Согласен.Кто то так сделал.Я свою так.Сколько людей столько и мнений.
Новый кулибин ютюба! Тоже верно
Я бы мог по Ватсапу отправить фотки Если хочешь
Тимур Курбанов
Млин...Проблема.У меня много чего есть.....А вот телефона с интернетом и ватсапом нет.Увы.
Новый кулибин ютюба! 🙋
Работа - зачётная! Какой вес на сцепку приходит?
Вован
Спасибо.Да кто ж его вешал то?350 кг в телеге возили.На эту сцепку поменьше будет.
Спасибо за идею но подшипники я бы поставил роликовые конические как в передней ступице автомобиля
Nikolay Zhuravel
Была такая мысль.Но остановились на таком варианте.
Cu ce electrod ai sudat 7018 sau 6013?
Доброго времени суток,вот бы размеры деталей,каждой детали по отдельности,было бы супер,хотя бы в описании,молодцы,удачи вам🤝🤚
Привет ребята!Многое можно взять на заметку А как сцеп работает на перелом?
владимир уткин
На перелом будет работать только со скобой на колёса.
А такой поворотный механизм из нивовского кардана нормальная будет для груза??
Андрей Пакриев
Даже не скажу.Не знаю размеров.
Сделал так же, только подход под моё отцутствие токаря, попожже видео выложу. А так толи от вас толи то других заразился этой идеей.
Андрей Андреевич
)))))))))Ага,заразное это дело.))))))))))))
на 2:20 мин. приварил ты , а надежно ли это на него на грузка на сварку , не сломается если на пример возить тот же навоз по бездорожью
Вопрос - как поживают подшибники ??? у меня лопнул один....
Привет Роман и Мишка, а нельзя ли поставить заводскую дышло и на жигулёвское фаркоп ?
Мага Мага
Привет.Не знаю.Может быть и можно.Не думали над этим.
Вы имеете ввиду заводской прицеп зацепить за автомобмлем? Я сделал такой переходник, могу на вайбер или ватцап скинуть.
Идея хорошая 👍, но дальше одно косяки 🤦. Униформа слесаря, видно. А как работают подшипники, понятия нет у " мастера ". Провар шва надо делать хорошо не переживая за нагрев или перегрев металла, а вот подшипник не " варится" не в каком случае 🤦. Выход - новая втулка 👈. Удачи. 👍
В прицепом на мотоблоке с торца есть два отверстия это специально сделано что бы скручивать болтами присоединяемый адаптер или прицеп и никогда не разобьет верхнии и нижнии отверстия
Роман Котов
Согласен если такая сцепка.А если на одном пальце присоединяется?Как скручивать?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, сколько делали зазор между пластинами на ограничитель переворота относительно центральной
Дмитрий Десов Здравствуйте.Не скажу в миллиметрах,но на 10 градусов в каждую сторону.
@@user-yy5nm2vw6e Благодарю
@@user-ml5db6jz8k Не за что.Вам спасибо что смотрите наш канал.
Заводницу бы еще сделала бы там, чтобы смазывать подшипники. И вал
Без токаря не сделать.к лету тоже хочу сдедать адаптер.но по тому же принципу,как и прицеп соеденяю,через кардан нивы. .думаю проще соеденения не найти
Алексей Сорокин
Возможно.Но у нас такоё видение на сцепку.)))))
Вы как цепляете на три пальца за скобу мотоблока или болтами на м16 стягивание штоб окончательно зажать от люфтов?
Желательно стянуть болтами
видео получилось!+407!..но люфт все же остался(.
СЕЛЬСКОЕ ПОДВОРЬЕ на Урале
Спасибо.Нет у на высокоточных станков.Да и материал оставляет желать лучшего.Поэтому люфты и остаются.
Роман ресанта нормальный сварочник не ломался
Василий Петичкин
2 Два года варит.Пока проблем не было.
Роман а в середине обоймы что держит подшипники
Fhj Xgj
В видео сказаны размеры втулки.Подшипники ставятся заподлицо.Высота втулки минус высота 4 203 подшипников.
🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟👍👍
+!
Если из Жигулёвского кардана сделать .Делают переломки и выдерживает
Константин Сандркин Всё в ваших руках.Вы сами видели как сделана переломка из жигулёвского кардана?Как долго работает?Или интернет?
Как сцепка терпит?
Роман диаметр пальца от ключа балонник? И диаметром самого рабочего внутренней и наружный?
Пожалоста
Fhj Xgj
Диаметр ключа 28 мм.Внутренний диаметр 28.5,наружний где то 46-48 мм.
Роман за это спасибо а еще размеры тех двох пластин что входят в сцепку с мотоблоком можно и ширина и долина сцепки?
сцепка хорошая но подшипники не забиваются о запрессовывается ибо при забивание ты разбиваешь подшипник
антон Лавренко Ну вот нет у нас пресса....Если бить по внутренней обойме,то кирдык подшипнику.А если по наружней,то что ему будет?
Не дай бог что-нибудь сломать себе.
Молотком по подшипнику не айс. Можно подогреть втулку градусов до 150, и все легко зайдет.
Александр Чесноков Нормально.До сих пор подшипники ходят без проблем.
Приветствую!
В какой вышло бюджет изготовление с услугами токаря?
Mordas Mordasov Рублей в 700.
Роман, спасибо!
Жаль у нас последний токарь тётя Валя уволилась. Теперь только по объявлениям в области искать.
Mordas Mordasov
У нас и на дому точат,и в организации,и у частников.Выбор есть.
Роман на 5 с плюсом удачт
Александр Прокопьев
Спасибо!!!!
здравствуй Рома смотрю твои ролики-молодец ты.как показала себя в работе сцепка на подшипниках.и вопрос -можно ли в сцепке использовать игольчатые подшипники
ВАЛЕРИЙ ЛУКЬЯНЦЕВ
На прицепе такая же сцепка ходит уже полтора года.Всё хорошо.А какие подшипники использовать-дело ваше.Только кажется мне с игольчатыми заморочек побольше будет.
На заказ делаете? В какую цену можете продать?
Игорь Егоров Не задумывались о изготовлении на заказ.Да и цену озвучить не могу.
Здравствуйте! Может все же подумаете о изготовление такой сцепки и цене! Просто проще вас попросить, чем токаря хорошего найти!
привет всё отлично -заказы принемаешю
Юрий Ким Здравствуйте.Спасибо!!!!Заказы не принимаем.К сожалению нет времени.
Dze wi zhiwece, jakaja kraina?
Konstantin Astrohski
Россия.Сибирь.
Сколько стоит ваше прецыпное к мотаблоку ????
Николай Алпатов Не знаю.Не считал.
А вы на заказ делаете такие сцепки?
ALEKSANDR BIG-MAN Хотелось бы.Но большая проблема с материалом.В чермете не найти,а в магазине стоимость такая,что вы меня просто пошлёте если я обьявлю стоимость.Так что нет.
Место двух болтов поставь 4 болта каротких и не какой качки не будет
Nikolai Kalutskih Спасибо за совет!!!
Вы откуда будете
Дмитрий Кожевников
Томская область.
Я такую хочу
Денис Еремеев Всё в ваших руках.))))
@@user-yy5nm2vw6e с делайте мне такую?
Я варить не умею
@@user-il8zl7jl5w Это будет дорого.Ибо металл очень дорог сейчас.
@@user-yy5nm2vw6e цена кокая
Здраствуйте , работает сцепка стоит ли делать?
aleksandr chernaev
Здравствуйте.Работает.У нас их две.На телеге и на адаптере.Проблем пока нет.
@@user-yy5nm2vw6e спасибо
Да плохо, токарь-то нет такую, не сделаешь цепку-то.
Здравствуйте! А заказать можно у Вас такую сцепку?
alexandr bigboss Здравствуйте.Нет.Дорого получается.Стыдно цену называть.А работать что бы наработаться мы не хотим.
@@user-yy5nm2vw6e Все понял, спасибо, что ответили.
А чего - опорный подшипник не поставили на "переворотный" привод?
Это Я
Потому что смысла нет в этом подшипнике.
Ну, либо вы не знаете, что такое опорный подшипник, либо в поворотном получается - тоже смысла нет от подшипников... Зачем тогда вообще так заморачиваться было.Если уж ставите на подшипники, то сразу везде, ну это моё мнение... Я бы если не опорный, то два конусных на зажим бы поставил, и сцепку на плотном соединении с жёсткой фиксацией, чтоб вообще не люфтило.
Это Я
Ну что такое опорный подшипник я знаю.А смысла нет его туда ставить,потому что длина позволяет свободно работать и в сочетании вал-труба.Конечно при своевременной смазке.И вал в этой трубе 26 мм.Так что норм.А вот на поворотной сцепке палец 16 мм и длина опоры всего 70мм против 200мм на "перевротном"))))) узле.Так что смысл поставить подшипники был.Можно было бы,конечно заморочиться насчёт конусных подшипников в "переворотном"....Заморочусь.Если на заказ телегу буду делать.
Ну тут вы правы, но от части. Вся нагрузка "переворотного" вала работает не столько на его диаметре, сколько на опорном фланце, и единственное за счёт чего выигрывает диаметр - это увеличенная площадь опоры, а его длинна тут практически не причём. Вся система "переворотного" вала работает на растяжение, а на кручение остаётся лишь сила трения с минимальной нагрузкой на излом оси, которая снимается креплением рамы. А основная нагрузка изломая, всё же лежит на поворотном механизме, . По этому считаю, что опорный подшипник совсем не был бы лишним, да бы снять нагрузку с "тянущего" фланца где идёт нагрузка, как тяги всей массы прицепа, так и сопротивления при кручении, где соответственно пойдёт повышенное трение, повышенная температура, и в итоге повышенный износ детали. И все эти вопросы разом снимает копеечный опорник, ну либо более дорогой вариант с конусными подшипниками. Вы бы могли поворотный вал сделать всего 30 мм. длинной, и диаметром, к примеру, 100 мм. поверьте - он бы нёс большую нагрузку - длинна тут совсем не причём. Ну вы же вроде не дурак - должны же видеть действие сил на узел!? Но исходя из ваших рассуждений - можно было просто вставит калёный палец (или просто из нормальной стали) - и вообще не заморачиваться с подшипниками.
За идею, конечно респект! Но не стоит оставлять без внимания и другие части механизма. Всё же разработка выглядела бы более законченной, ели бы вы снизили бы все нагрузки (за счёт установки подшипников), а не только половины устройства.
Это Я
Первое-при смазке будет смазываться и "тянущий" фланец.Для того что бы смазка попадала туда,оставлен зазор где то в четверть миллиметра.Во вторых-опорный подшипник может быть не только с шариками,но и типа шайба-шайба.Посмотрите устройство опорного подшипника шкворня автомобиля "КАМАЗ" 5320,55111,53212....Уж перебрал я этих шкворней много в своей шоферской жизни.При нагрузке в 2-3 тонны,эти подшипники ходили довольно долго.Конечно при своевременной смазке.В нашей конструкции взят металл не просто сыромятина,а довольно крепкий металл(токарь немного матерился когда точил).Поэтому на наш век этой сцепки хватит.А вот если бы мы не поставили подшипники на поворотный,то возможно на следующий сезон уже бы ездили с большим переломом между мотоблоком и адаптером.