Love that car. I had the USA model. In the USA it was called a Datsun 1200. Mine was the 1971 coupe model (Datsun 1200 Coupe). I drove it over 100,000 miles. Never had any issues (never needed a clutch). The engine was 1200cc pushrod and very durable.
Love that car. I had the USA model. In the USA it was called a Datsun 1200. Mine was the 1971 coupe model (Datsun 1200 Coupe). I drove it over 100,000 miles. Never had any issues (never needed a clutch). The engine was 1200cc pushrod and very durable.
暑い中お疲れ様です。
めっちゃ調子良さそうですね！
親父の車（キャロル➡︎ミニカ➡︎サニー➡︎etc）に載ってる幼い頃を思い出すことが出来ました。
ありがとうございました😊
調子いいですねー。今回はクーラーの修理諸々でした、稼動させたらものすごく走らなくなります。
いいですね。私の2代目に買った新車が1967年だったと思いますがサニー1000の2ドアグリーンでした。とにかくシンクロが超強力で他車との大きな差異化でした。私のサニーはタペット音とデフのバックラッシュに問題出ました。この後1200クーペに乗り換えました。両クルマとも日産の傑作でもう一度乗ってみたい車です。
今と比べるとめちゃくちゃ細いハンドルに時代を感じます
折れそうですね!(笑)
ウインカーがキンコンキンコン🎵鳴って無い様なので、1200サニーかなぁ？
あの、キンコンキンコンが聴きたかったけど、まっいいや。