Видео

当時タイプⅠとタイプⅡのクランク角度が選べたホンダの良心的な作り分けでしたね。高速タイプの１８０°クランクと低速重視のW1タイプ、３６０°クランクは左のメッキカバ－へ、現車にはタイプⅠとプレスして有るんですかね。

今日このpc25を買ったのだが、昨日202411月1日からエンジンの乗っているものは自転車に切りかえても原付扱いになると法改正があり、自転車としては乗れなくなってしまった...最悪...

棒が、錆びてないけど、中の筒のようなものが、さびた色、抜けない

裏からもあたためるのかな？

宜しければタイヤとホイールのサイズを教えて下さい😂

Good video

Good video

😮GB Club Mon Cafe 🏍 メッチャ‼︎ カッチョエエっす‼️・・コチラのKawasakiの星、エストレアのCafe Racer 変歌も宜しくッス〜〜❗😭️

Where can I buy a kick start for fuji rabbit 402 .150cc. Please help

舗装路を30kmは遅く感じるけれど、砂利道を30kmは怖く感じますよね 安全に楽しく走るのが最高ですよね

Love that car. I had the USA model. In the USA it was called a Datsun 1200. Mine was the 1971 coupe model (Datsun 1200 Coupe). I drove it over 100,000 miles. Never had any issues (never needed a clutch). The engine was 1200cc pushrod and very durable.

とても勉強になります。次はトライしてみたいです。 しっかり聴き取りたいのでバックの音楽はわたしには全く不要です。皆さんいろいろ音楽を使われてますが別に無くとも良いと思うのは私だけではないと思います。

いいですね。私の2代目に買った新車が1967年だったと思いますがサニー1000の2ドアグリーンでした。とにかくシンクロが超強力で他車との大きな差異化でした。私のサニーはタペット音とデフのバックラッシュに問題出ました。この後1200クーペに乗り換えました。両クルマとも日産の傑作でもう一度乗ってみたい車です。

その昔KDX220SRで何度か行きました。景色が抜群ですね。

Su per

ブレーキ製作動画拝見しました 私のミラジーノ l700s ABSブレーキパイプを作って頂きたいのですが？ 可能でしょうか？

３年前の投稿でしたか😅 錆び錆びのシャフト類は炙るだけじゃ抜けませんか、ちなみに真っ赤に焼いたら直ぐ水を掛けて冷やすと抜け安く成ります、場所に寄っては真っ赤に成るまで焼けない場合も有るだろうけど😅試す価値は有るかと✌️ ３年前の投稿成らもう動いてますね👍

有りますよ、１２５の方だよね？サイドカバー欠品なだけの個体、本人曰くエンジンは掛かるとの事、程度もソコソコです😅買って来れって言われたけど少し新し目のＣＤ１２５tに乗ってるんで２台目はって保留したまま。 北海道だけど😅

こんにちは。 初めまして。m(_ _)m ドイツ製の溶接マスターっと… 言う商品を試してみてください。 溶接後の強度とかも…知りたいです。 よろしくお願いします。 m(_ _)m

健一です　CL77　65年　に乗ってます　エアクリーナーの再生見ました　勉強になり　僕もやってみます

前編も併せて大変ためになる動画でした。わたくしの92年製HA02も大オイル喰いでして。。こまってます。。

55年前、高校の時友達がCL72乗っていて、トラックに激突して亡くなった。

ウインカーがキンコンキンコン🎵鳴って無い様なので、1200サニーかなぁ？ あの、キンコンキンコンが聴きたかったけど、まっいいや。

そのとうり、よこあきです。

これは69年型ですね。

突き合わせが直ぐに外れたということですが、ロウがアルミ母材の酸化被膜の上に乗っているだけで、うまく濡れていないのでは？旭エンジニアリング（AE）の説明動画を見ると、事前に母材にステンレスワイヤブラシをかけたり脱脂したりしてます。 類似品（THS2000）を使ったときには、事前の下処理ではなく、溶けたロウの上からワイヤブラシをかけてその下にある酸化被膜をこそげ取る作業が必要でした。 酸化されやすいアルミは、表面が削られて未酸化の金属が露出した瞬間に酸化被膜が形成されるので、ロウ付けのときには何らかの除去処理が必要です（その意味ではAEの「事前処理」方法だけでは不完全）。フラックスを使わないのであれば溶けたロウの下の母材表面をロウ棒で擦るか、上記のようにステンレスワイヤブラシで擦るのが有効だと思います。

懐かしくレストア動画を拝見してます。自分の車両は“CL77､305cc､1965年式で10年程前にボロボロの車両をレストア､新規3年車検を取りましたが3年間でナンバー返却後ガレージのオブジェ状態になってます！一番の苦労は電装関係が弱い事､特にメインハーネス､HL､SW類は全滅､交換､ウインカー＆リレーは逆車で無し､追加取付けでした。

私わいま74才です昭和42年にCL72お買ってもらいました、また手に入ったのでまた乗りたいです。😮

はじめまして、使用しているジェットヘルはとこのメーカーの物でしょうか？

ホンダはヨーロッパ視察で発見したモペットをヒントにスーパーカブを開発したが、モペットと同様の足漕ぎぺダル付きバイクのリトルホンダもついでに作った。 その後、ノビオも足漕ぎペダル付きで出したが全く売れず、足漕ぎペダルをゼンマイスターターに変えたラッタッタのロードパルがやっと大ヒットしたのだ！ 1983年頃、ヨーロッパと同じ様に足漕ぎペダル付きバイクで時速２０キロ未満は無免許で乗れるようにすると言う法案に合わせピープルを売り出すが、その法案は通らず不発となった。これで日本のモペットは終わった♪

プロの技流石です。素人の私はキューズクラフトさんのアダプターにVTR250の調整機能の付いた黄色サスに変えてローダウンさせました😊

凄すぎ💦こーいう事ができる人普通に尊敬します！頭の中どーなってるんやろー？

また神技を見せていただきました…すごすぎです…

こんばんは。 ラビットのS301なんですが腰下OHして必要部品変えて頂く作業料金どのくらいになるか教えて頂けませんでしょうか？

一番お好きなバイク教えてください。 僕はいま53歳でcb250 エキスパートかcb175エキスポートどっちかまよっております。アドバイスお願いします。遠いところは行きません。

CB２５０ エキスポートは赤と白の塗り分け、３５０が紺と白の塗り分けでしたよね。

此れからminiを買おうと思ってる者ですが参考になりました有り難うございます!

はじめまして　大阪の健一です　今ＣＬ７７レストアほぼ完成なんですが　アイドリングが安定しません　オートバイいじりはほとんど素人なんで　仕事通勤の途中　ラビットで走ってる所見かけます　良ければアドバイスお願いしたいのですが?　当方６３歳のおじいちゃんですが

こんばんは。 youtube拝見させて頂いてます。 今ラビットを修理しようかと思いまして右側の発電系統の奥にあるシールを交換考えておりまして宜しければシールのサイズ教えて頂けないでしょうか？ 品番など分かれば嬉しいです。

お疲れ様です。 工場も寒くなり、夏の暑さとまた違う大変さを想像しています。 今回の動画も仕事の仕方が、ほんまに好きです。 良い、年末年始と冬をお過ごしください。 今年も動画ありがとうございました♪

嫁とロウ付けでやってみるかあ

良いけど高っかいですね。 強度は母材をもっと高温にして混合させるのかな？　温度管理難しそうですね。だめかぁ

gb250のバックステップ制作していただけませんか？

はんだ付けと、言いますが　度の位い　強度が有るのですかね??

始めまして、早速ですがどの用にして、イギリスのミニスぺァーズから取り引きをしていますか、まァ今はパソコンでインターネットが主流だと思いますが私達は付いて行けませんﾈ　??失敗して損はしたくないですから、簡単でしたら教え下さいますか　?!宜しいお願いします。

オイルシールの規格品の詳細を教えて欲しいです。よろしくおねがいします。

良かったですね(^^♪ 僕も整備士です(^_-)-☆ こんなおっかねー事あっちゃダメだよね( ；∀；)

溶接！！😲本格的すぎる

キャブのフロート　こんな方法で直すとは… すごい…

クラシックなsnap-onのトルクレンチにも目を奪われました 古いハンドチェンジスクーターのギア切り欠き＋スパイダーの変速機形式ってなんというのか（同期噛合い式みたいな）、どの技術解説書見ても書いてないですね すでにロストテクロノジー扱いなんでしょうか…？