Des souvenirs de mon service militaire (1974) entre Nantes et Limoge en passant par Vierzon. Entre Nantes et Vierzon un train extraordinaire et sans successeur ressemblant au 1er TGV : "Le Turbotrain" Nantes-Lyon (motorisé avec une turbine à gaz). Entre Vierzon et Limoge, un autre train historique : "Le Capitole" ... Que de souvenirs ;)
Jolie vidéo qui ne donne pas l'impression de rouler aussi vite que le VL donnée? Belle arrivée à saint Pierre. Merci pour les infos, le travail et de nous l'avoir transmise sur you tube. Amicalement.
Bonsoir cher ami conducteur , pour commencee fellicitation pour la video pour le debut de parcours du Nantes/ Lyon Perrache passant par Vierzon, Nevers etc etc. 🎉🎉🎉Une petite question cher ami conducteur ,avez vous le projet de faire la suite du trajet de Tours st Pierre a Lyon Perrache sil vous plait ? Car etant de Nevers et passionnee par le ferroviaire depuis 34 ans et fils unique de cheminots, la ligne Nantes / Lyon est tout simplement magnifique est a faire en integralites en video.... Mille merci pour ce debut de trajet jusqua Tours st Pierre et croisons les doigts grace a vous de continuee le trajet de tours/ vierzon / Nevers et lyon perrache 🥰🥰🥰🥰🥰🥰salutation a vous et encore mille merci de ce debut
@@CRLSNCF est ce qun collegue au dela de tours jusqua Lyon pourra completer la video ? Car pour les passionnees de la ligne ....ce serait genial etant donnee sur youtube il y a aucunes videos entre tours/ Nevers et lyon perrache🥹🥹😭😭😭😢😢😢
Merci pour cette vidèo. Itinéraire en cabine interessant et connu. Regret de ne pas avoir vu le trajet jusqu'a Vierzon, celui ci étant le seul inconnu jusqu'a Lyon. Merci pour les infos citées.
@@javierguidounicaud6621je parlais de l Intercités. Alors oui il y a du TER. Les conducteurs de Saint Pierre oui doivent le faire après pour les autres dépôts je ne sais pas.
Dommage que les Coradia Liner ne soit pas aptes à 200 km/h. Pour ce genre de long parcours, ce serait parfait pour gagner un peu de temps sur les IC Nantes-Lyon.
@@claude37270 Tu as plusieurs sections aptes à 200 km/h sur le parcours complet du train (vu que c'est un Nantes Lyon) : Ancenis - Bouchemaine et plusieurs sections entre Nevers et Saint Germain des Fossés.
All french tracks are left-hand running by default, except in Alsace-Moselle which is right-hand running ; this is because tracks there were built while those territories were part of Germany, which is also right-hand running. When Alsace-Moselle rejoined France after WW1, rebuilding all the signalling to make it left-handed was deemed too expensive, so we just built flyovers at the meeting points.
![[CABRIDE 4K] Chalindrey - Dijon-Perrigny en BB37000](/img/1.gif)
Merci pour cette sympathique vidéo 😊
De rien
Des souvenirs de mon service militaire (1974) entre Nantes et Limoge en passant par Vierzon. Entre Nantes et Vierzon un train extraordinaire et sans successeur ressemblant au 1er TGV : "Le Turbotrain" Nantes-Lyon (motorisé avec une turbine à gaz). Entre Vierzon et Limoge, un autre train historique : "Le Capitole" ... Que de souvenirs ;)
Jolie vidéo qui ne donne pas l'impression de rouler aussi vite que le VL donnée? Belle arrivée à saint Pierre. Merci pour les infos, le travail et de nous l'avoir transmise sur you tube. Amicalement.
Merci.
belle vidéo merci et bon dimanche
Merci
Bonsoir cher ami conducteur , pour commencee fellicitation pour la video pour le debut de parcours du Nantes/ Lyon Perrache passant par Vierzon, Nevers etc etc. 🎉🎉🎉Une petite question cher ami conducteur ,avez vous le projet de faire la suite du trajet de Tours st Pierre a Lyon Perrache sil vous plait ? Car etant de Nevers et passionnee par le ferroviaire depuis 34 ans et fils unique de cheminots, la ligne Nantes / Lyon est tout simplement magnifique est a faire en integralites en video.... Mille merci pour ce debut de trajet jusqua Tours st Pierre et croisons les doigts grace a vous de continuee le trajet de tours/ vierzon / Nevers et lyon perrache 🥰🥰🥰🥰🥰🥰salutation a vous et encore mille merci de ce debut
Bonjour et merci.
Désolé mais au dépôt de Nantes nous ne sommes pas habilités pour aller au delà de Saint Pierre des Corps en Intercités.
@@CRLSNCF est ce qun collegue au dela de tours jusqua Lyon pourra completer la video ? Car pour les passionnees de la ligne ....ce serait genial etant donnee sur youtube il y a aucunes videos entre tours/ Nevers et lyon perrache🥹🥹😭😭😭😢😢😢
@@cedricraimbault2336faudra patienter j'en ai peur. Et espérer.
bonjour, merci pour cette vidéo qui évoque pour moi de bons souvenirs des interloire avec les bb26000.
@@bestiole77 et oui.
Merci pour cette vidèo. Itinéraire en cabine interessant et connu. Regret de ne pas avoir vu le trajet jusqu'a Vierzon, celui ci étant le seul inconnu jusqu'a Lyon. Merci pour les infos citées.
Merci. Faudra se tourner sur un conducteur lyonnais car eux font Lyon - Saint Pierre des Corps.
@@CRLSNCF il doit y.avoir des Ter entre Vierzon et St..Pierre des Corps. Qui s'en charge ?
@@javierguidounicaud6621je parlais de l Intercités.
Alors oui il y a du TER. Les conducteurs de Saint Pierre oui doivent le faire après pour les autres dépôts je ne sais pas.
@@CRLSNCF Merci et bon week end.
Merci pour cette vidéo. J'adore !!
Merci.
merci beaucoup
👍
Dommage que les Coradia Liner ne soit pas aptes à 200 km/h. Pour ce genre de long parcours, ce serait parfait pour gagner un peu de temps sur les IC Nantes-Lyon.
Si c'était le cas on ne pourrait faire du 200 qu'entre Ancenis et Angers de toutes façons pour ce qui est des conducteurs nantais.
De Angers à saint pierre des corps la vitesse limite de la ligne est de 160.
@@claude37270 Tu as plusieurs sections aptes à 200 km/h sur le parcours complet du train (vu que c'est un Nantes Lyon) : Ancenis - Bouchemaine et plusieurs sections entre Nevers et Saint Germain des Fossés.
J’espère que tu fera du TGV un jour
Oui j 'espère aussi.. c'est la misère ce genre de train et cette ligne à la longue... Mieux vaut faire du fret ! ! !
Belle vidéo !
Une question, vous êtes habilité à faire de l'interloire entre Nantes et Orléans ?
@@mickaelfilbleu merci. Et non. Pour le moment mon parcours s'arrête à Saint Pierre.
@@CRLSNCF d'accord sa marche !
Avez-vous prévu de poursuivre jusqu'à Vierzon ?
Bonne continuation
Les Nantais ne vont pas au delà de St Pierre.
Salut j'adore des vidéos mais c'est dommage on vous entends pas parler vous les conducteur avec une belle présentation
Merci, mais pour le reste ce n'est absolument pas prévu.
C'est prévu de faire un cabride entre Nantes et la Rochelle ?
Je ne suis pas encore.habilite Nantes La Rochelle.
I notice the train follows tracks on the left in this journey, like here in the UK?
All french tracks are left-hand running by default, except in Alsace-Moselle which is right-hand running ; this is because tracks there were built while those territories were part of Germany, which is also right-hand running. When Alsace-Moselle rejoined France after WW1, rebuilding all the signalling to make it left-handed was deemed too expensive, so we just built flyovers at the meeting points.
Bonjour! D'où vient la ligne à gauche que l'on voit en arrivant à Saumur? Merci!
Bonjour, l'ancienne ligne en provenance de Vivy.
@@CRLSNCF C'est la ligne Sur la ligne de Chartres à Bordeaux? Elle est fermée completement?
J'en ai aucune idée.@@ahmosisdestouches2725
c'est la misère ce genre de train et cette ligne à la longue... Mieux vaut faire du fret ! ! !
C’est à dire?