Главное машину надо поддонкратить, и только потом хабы вкручивать. Теперь только так и буду делать, заебенюсь в бучилу поддонкрачу машину и подключу мост но при этом кардан покручу.. 😂😂😂
спасибо за это уточнение. только осваиваю Буханку. перед домом около 1 км грязи, а дальше асфальт. как думаете, стоит поставить хабы? или открутить, ездить чисто на заднем, а в случае нужды вкрутить передний?
@@dmitriykozmin3091 я обычно когда приезжаю в деревню включаю постоянно хабы. потому что никогда не знаешь куда завтра поедешь. выключаю только в городе и на длинных перегонах по трассе
@@Viktor_Pryshchepka благодарю за ответ! Сегодня ехал и не смог по щебню на горку выехать. Включил передок и легко выгреб. Думаю, пока учусь точно отключать не буду. Длинные перегоны мне не грозят. А вот грязь - неизменная спутница сельской жизни
Хоть кто-то наглядное пособие выложил для делитантов и начинающих, а то многие считают что рычаг в кабине отключить достаточно. По поводу модных тех что от руки включаються считаю бесмысленной тратой денег так-как долго нежвут, а если боишься ручки заморать нефиг УАЗ вообще покупать!!!
На новых моделях стали ставить импортные от какого то внедарожника, там ключ уже не нужен, просто нужно повернуть пальцами, но продвинутые "джиперы" ценят старые, они более мощные.
Великолепно! Сделайте пожалуйста ещё обзор "как включить передний мост", "как включить фары", "как поставить на ручник". Многие не знают и поэтому не могут пользоваться всеми опциями УАЗа в полном объеме.
@@НиколайНовик-б3ф Друг мой, зайдите в любой магазин УАЗ, попросите ХАБы. Вам очень понравятся эти штуки, обещаю вам. Заодно снимите новое видео "Установка Хабов на передний мост УАЗа". Удачи вам в изучении этого удивительного автомобиля! :)
Здравствуйте. Была ситуация, застряли немного, правая муфта вкрутилась сразу попала. А левая ни в какую не попадала. Обязательно поднимать колесо, чтобы поймать момент, пытались чуть тронуться, все равно не смогли поймать момент.
А у новых уазиков вообще не отключаются ХАБы.Или другие мосты.С чем интересно это связано.И блокировок нет на старых уазах по идее редуктор не должен вращатся если одно колесо свободно.?
Видимо удешевляют производство, ставят заглушки. Можно их выкинуть и поставить хабы. Если выкрутить один, перед грести не будет. А при отключеном передке, второе колесо будет крутить и редуктор и кардан
На муфте есть метка он паказывает что она вышла из зацепления, и не надо не какой линейки. Что бы муфта стала на место рукой катануть колесо в перед или назад и все на месте. Это муфта вкл передних колёс а не трещетка.
Шлицы всё равно будут изнашиваться, слишком короткий передний карданный вал, и большой ход в шлицах переднего кардана, который мало кто постоянно шприцует. Но если его иногда проворачивать (включая привод из кабины), то износ шлицов будет равномернее, и не будет потом сильной вибрации от одностороннего износа. Но износ будет по-любому.
Здравствуйте! Только знакомлюсь с УАЗом) Подскажите, а я могу, в принципе, всегда ездить на включённых хабах? Т.е. заводом изготовителем, первоначально, было предусмотрено, что бы они были всегда включены? А откручивать стали владельцы, чтобы сэкономить топливо?
А у новых уазиков вообще не отключаются ХАБы.Или другие мосты.С чем интересно это связано.И блокировок нет на старых уазах по идее редуктор не должен вращатся если одно колесо свободно.?
Обязательно, хабы можно не выключать но рычагом обязательно (по трассе). Пробуй вкл|выкл при движении, без нагрузки накатом, при включеной передаче! 💯 %
Рахмет за видео,новый таблетка уаз,19 го года также отключаетсья,за ранне спасибо,а то переди чтото хрустить.
Информативно полезно. Спасибо👍
Спасибо друг ты ооочень нам помог👍
Главное машину надо поддонкратить, и только потом хабы вкручивать. Теперь только так и буду делать, заебенюсь в бучилу поддонкрачу машину и подключу мост но при этом кардан покручу.. 😂😂😂
Лучше всех!Взял и все просто обьяснил!
Самый хороший обзор,👍👍👍
Спасибо Точка Очень доходчиво и по делу
Четко, ясно, коротко !
спасибо большое.меня интересовало сколько откр и закр.все понял.
10 оборотов
Там есть проточки ориентируясь на которые нужно выкручивать, проточка на муфте должна совпасть с краем фланца.
спасибо за это уточнение. только осваиваю Буханку. перед домом около 1 км грязи, а дальше асфальт. как думаете, стоит поставить хабы? или открутить, ездить чисто на заднем, а в случае нужды вкрутить передний?
@@dmitriykozmin3091 я обычно когда приезжаю в деревню включаю постоянно хабы. потому что никогда не знаешь куда завтра поедешь. выключаю только в городе и на длинных перегонах по трассе
@@Viktor_Pryshchepka благодарю за ответ! Сегодня ехал и не смог по щебню на горку выехать. Включил передок и легко выгреб. Думаю, пока учусь точно отключать не буду. Длинные перегоны мне не грозят. А вот грязь - неизменная спутница сельской жизни
Автор спасибо 👍👍👍
Хоть кто-то наглядное пособие выложил для делитантов и начинающих, а то многие считают что рычаг в кабине отключить достаточно. По поводу модных тех что от руки включаються считаю бесмысленной тратой денег так-как долго нежвут, а если боишься ручки заморать нефиг УАЗ вообще покупать!!!
Очень полезно спасибо
На новых моделях стали ставить импортные от какого то внедарожника, там ключ уже не нужен, просто нужно повернуть пальцами, но продвинутые "джиперы" ценят старые, они более мощные.
Старого обраса надёдные, а миханические хабы не очен
хабы, муфты, ключ ё..... шестигранный и всё, просто и понятно.........)
Я ЭТИ МУФТЫ НА ЛЕТО СНИМАЮ . НА НОВЫХ ИХ НЕТ . У КОТОРЫХ ВПЕРЕДИ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА. НУЖНО КРЫШКИ СТАВИТЬ БЕЗ ШЛИЦОВ.🙂🙃😉🖐
Великолепно! Сделайте пожалуйста ещё обзор "как включить передний мост", "как включить фары", "как поставить на ручник". Многие не знают и поэтому не могут пользоваться всеми опциями УАЗа в полном объеме.
А зачем смотрели? Судя по комментариям, многие благодарны! И я первый кто снял такое видео, остальные пересняли
@@НиколайНовик-б3ф Друг мой, зайдите в любой магазин УАЗ, попросите ХАБы. Вам очень понравятся эти штуки, обещаю вам. Заодно снимите новое видео "Установка Хабов на передний мост УАЗа".
Удачи вам в изучении этого удивительного автомобиля! :)
Здравствуйте. Была ситуация, застряли немного, правая муфта вкрутилась сразу попала. А левая ни в какую не попадала. Обязательно поднимать колесо, чтобы поймать момент, пытались чуть тронуться, все равно не смогли поймать момент.
Бывает 2 3 раза трогаешься, чтобы попало. Если не вкручивается, надо ослабить, попробовать тронуться и по новой.
Вопрос не опытного уазовода обязательно ли из кабины выключать при выкручивание хаб. А то в кабине плохо включается только при помощи монтажки и ямы.
Обязательно! Отключается легко, когда двигаетесь по прямой с малой скоростью, в момент сброса газа
А у новых уазиков вообще не отключаются ХАБы.Или другие мосты.С чем интересно это связано.И блокировок нет на старых уазах по идее редуктор не должен вращатся если одно колесо свободно.?
Видимо удешевляют производство, ставят заглушки. Можно их выкинуть и поставить хабы. Если выкрутить один, перед грести не будет. А при отключеном передке, второе колесо будет крутить и редуктор и кардан
Какова будет максимальная скорость на заднем мосту по трассе ?
Если буханка не старая то будет поливать если не жалко и 130 пайдет
На муфте есть метка он паказывает что она вышла из зацепления, и не надо не какой линейки. Что бы муфта стала на место рукой катануть колесо в перед или назад и все на месте. Это муфта вкл передних колёс а не трещетка.
👍
Здравствуйте,
А с хабами так не получится, чтобы передний мост отключить?
С хабами всё проще, четверть оборота и тот же результат
@@НиколайНовик-б3ф только это херь может развалится в любой момент
@@Добрый-а001аа поэтому я хабы и не ставлю
Спасибо, скажите а по шоссе когда едешь что надо включать повышенную или пониженную?
Нужно ехать на повышенной и без передка
@@РыбалкаиУАЗ-ш3в спасибо🙏
@@РыбалкаиУАЗ-ш3в а что такое без передка?и что такое повышенная?
А так же НЕЛЬЗЯ забывать,что при длительной езде ,происходит износ шлицей переднего кардана в одном месте. Время от времени включаете перед. Мост.
со вкрученными муфтами или выкрученными ?
Шлицы всё равно будут изнашиваться, слишком короткий передний карданный вал, и большой ход в шлицах переднего кардана, который мало кто постоянно шприцует. Но если его иногда проворачивать (включая привод из кабины), то износ шлицов будет равномернее, и не будет потом сильной вибрации от одностороннего износа. Но износ будет по-любому.
@Свой Нах просто рычагом подключаешь передний мост, чтобы кардан сделал несколько оборотов и поменял положение
Здравствуйте передний мост не рабочая можно ездить . Задним приводом.
Super
Но так же ехать нельзя, грязь песок попадет?
Раньше на газ 69 вроде на ступицах просто колпаки были со шлицами. Тут что то мудреное.
Ну не на 4, а то и 5 меньше, литра на 2 максимум будет кушать меньше.
что за ключ такой? у меня на 469 слева звездочка справа квадрат
У меня такой же, видишь резинками стянуты два ключа)
И ещё при отключены колёсах кардан стоит и разбивает быстрей шлицы, и что экономите бензин или деньги на кардан!
Здравствуйте!
Только знакомлюсь с УАЗом)
Подскажите, а я могу, в принципе, всегда ездить на включённых хабах?
Т.е. заводом изготовителем, первоначально, было предусмотрено, что бы они были всегда включены?
А откручивать стали владельцы, чтобы сэкономить топливо?
У меня патриот 15 год можно ли вставить такое и как?
Можно хабы поставить. Откручиваете фланцы, (лучше с собой возить) и ставите хабы, в магазине продают
А на сколько шестиграник
12 вроде
Добрий день де можна купить трищотки
Автогур 73
задний отпал .ездил на переднем .прикольно дрифтил. но недолго.передок на уаз огонь. переднеприводная тачка.на блокировках
У Уаза нет блокоф в стоке
у уаза нет блокоф
Я думал об этом все давно уже знают
Здравствуте мне нужен ваш совет я из казахстана оставьте ваш тел обьщатся по васап.
Их совсем убирать не надо?
Достаточно выкрутить на десять оборотов
Очень полезное видео. Спасибо!
А у новых уазиков вообще не отключаются ХАБы.Или другие мосты.С чем интересно это связано.И блокировок нет на старых уазах по идее редуктор не должен вращатся если одно колесо свободно.?
Тогда сателлиты износятся.
Вопрос не опытного уазовода обязательно ли из кабины выключать при выкручивание хаб. А то в кабине плохо включается только при помощи монтажки и ямы.
Обязательно, хабы можно не выключать но рычагом обязательно (по трассе). Пробуй вкл|выкл при движении, без нагрузки накатом, при включеной передаче! 💯 %
@@НиколайНовик-б3ф только лом из ямы помогает плюс вперёд и назад ход. В общем дело случая УАЗ хули
@@user-yd5os7qf2c может мосты с разными передаточными числами? Поддомкрать переднее колесо и пробуй выключить проворачивая вперёд |назад